岡山県新見市の道路交通センサス
岡山県新見市(市区町村コード 33210)に含まれる交通調査基本区間 115区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 中国自動車道、一般国道180号、一般国道182号、新見日南線、新見多里線、足立東城線、新見勝山線、新見川上線、北房井倉哲西線、北房川上線、長屋賀陽線、大野部東城線、高瀬油野線、神戸上新見線、大佐日野線、哲多哲西線、井倉停車場線、新見停車場線、坂根停車場線、大野部備中線、岩熊一ノ原線、千屋実大佐線、千屋大佐線、菅生上熊谷線、若代方谷停車場線、上市井村西方線、大野部哲多線、下神代哲多線、豊永赤馬長屋線、大井野千屋花見線、土橋井倉線、本郷石蟹線
都道府県: 岡山県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33112010130 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
真庭市・新見市境 市区町村境 |
新見市・真庭市境 市区町村境 |
0.2 | 2,007 | 1,598 | 3,605 | 24時間観測(実測) | 5,828 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 33112010150 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
真庭市・新見市境 市区町村境 |
市道戸谷線 大佐SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.6 | 2,007 | 1,598 | 3,605 | 24時間観測(実測) | 5,828 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 33112010160 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
市道戸谷線 大佐SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道180号 新見IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
12.3 | 1,832 | 1,545 | 3,377 | 24時間観測(実測) | 5,625 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 33112010170 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
一般国道180号 新見IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中国自動車道 都道府県境 |
22.6 | 981 | 1,258 | 2,239 | 24時間観測(実測) | 4,356 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 33301800380 | 一般国道180号 一般国道・路線番号 180 |
高梁市・新見市境 市区町村境 |
北房井倉哲西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.9 | 3,354 | 826 | 4,180 | 12時間観測(実測) | 5,141 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33301800390 | 一般国道180号 一般国道・路線番号 180 |
北房井倉哲西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北房井倉哲西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,354 | 826 | 4,180 | 12時間観測(実測) | 5,141 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33301800400 | 一般国道180号 一般国道・路線番号 180 |
北房井倉哲西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
井倉停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,481 | 827 | 5,308 | 12時間観測(実測) | 6,582 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33301800410 | 一般国道180号 一般国道・路線番号 180 |
井倉停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
土橋井倉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 4,481 | 827 | 5,308 | 12時間観測(実測) | 6,582 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33301800420 | 一般国道180号 一般国道・路線番号 180 |
土橋井倉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長屋賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 4,481 | 827 | 5,308 | 12時間観測(実測) | 6,582 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33301800430 | 一般国道180号 一般国道・路線番号 180 |
長屋賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
本郷石蟹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 6,967 | 1,140 | 8,107 | 12時間観測(実測) | 10,134 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33301800440 | 一般国道180号 一般国道・路線番号 180 |
本郷石蟹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新見川上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 6,967 | 1,140 | 8,107 | 12時間観測(実測) | 10,134 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33301800450 | 一般国道180号 一般国道・路線番号 180 |
新見川上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新見日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 10,326 | 1,321 | 11,647 | 24時間観測(実測) | 13,640 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 33301800460 | 一般国道180号 一般国道・路線番号 180 |
新見日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新見勝山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 10,326 | 1,321 | 11,647 | 24時間観測(実測) | 13,640 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 33301800470 | 一般国道180号 一般国道・路線番号 180 |
新見勝山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新見停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,426 | 1,147 | 10,573 | 12時間観測(実測) | 13,428 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33301800480 | 一般国道180号 一般国道・路線番号 180 |
新見停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 9,426 | 1,147 | 10,573 | 12時間観測(実測) | 13,428 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33301800490 | 一般国道180号 一般国道・路線番号 180 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上市井村西方線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,426 | 1,147 | 10,573 | 12時間観測(実測) | 13,428 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33301800500 | 一般国道180号 一般国道・路線番号 180 |
上市井村西方線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道182号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 9,426 | 1,147 | 10,573 | 12時間観測(実測) | 13,428 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33301800510 | 一般国道180号 一般国道・路線番号 180 |
一般国道182号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
千屋大佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
8.9 | 1,487 | 407 | 1,894 | 12時間観測(実測) | 2,424 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33301800520 | 一般国道180号 一般国道・路線番号 180 |
千屋大佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新見多里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.3 | 1,339 | 393 | 1,732 | 12時間観測(実測) | 2,252 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33301800530 | 一般国道180号 一般国道・路線番号 180 |
新見多里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
神戸上新見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 1,002 | 345 | 1,347 | 12時間観測(実測) | 1,805 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33301800540 | 一般国道180号 一般国道・路線番号 180 |
神戸上新見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大井野千屋花見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 1,002 | 345 | 1,347 | 12時間観測(実測) | 1,805 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33301800550 | 一般国道180号 一般国道・路線番号 180 |
大井野千屋花見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道180号 都道府県境 |
5.2 | 682 | 278 | 960 | 12時間観測(実測) | 1,114 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33301820010 | 一般国道182号 一般国道・路線番号 182 |
一般国道180号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新見日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 4,260 | 518 | 4,778 | 12時間観測(実測) | 5,877 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33301820020 | 一般国道182号 一般国道・路線番号 182 |
新見日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.3 | 4,260 | 518 | 4,778 | 12時間観測(実測) | 5,877 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33301820030 | 一般国道182号 一般国道・路線番号 182 |
記録されていません 旧分割点 |
下神代哲多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 2,868 | 525 | 3,393 | 12時間観測(実測) | 4,207 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33301820040 | 一般国道182号 一般国道・路線番号 182 |
下神代哲多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
坂根停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 2,868 | 525 | 3,393 | 12時間観測(実測) | 4,207 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33301820050 | 一般国道182号 一般国道・路線番号 182 |
坂根停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
哲多哲西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.7 | 2,417 | 463 | 2,880 | 12時間観測(実測) | 3,658 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33301820060 | 一般国道182号 一般国道・路線番号 182 |
哲多哲西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北房井倉哲西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 2,417 | 463 | 2,880 | 12時間観測(実測) | 3,658 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33301820070 | 一般国道182号 一般国道・路線番号 182 |
北房井倉哲西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道182号 都道府県境 |
2.2 | 2,211 | 360 | 2,571 | 24時間観測(実測) | 2,955 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33400080010 | 新見日南線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
一般国道180号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新見勝山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 2,665 | 166 | 2,831 | 12時間観測(実測) | 3,595 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33400080020 | 新見日南線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
新見勝山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新見停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 2,665 | 166 | 2,831 | 12時間観測(実測) | 3,595 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33400080030 | 新見日南線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
新見停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上市井村西方線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
1.5 | 2,665 | 166 | 2,831 | 12時間観測(実測) | 3,595 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33400080050 | 新見日南線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
一般国道182号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足立東城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.2 | 1,194 | 306 | 1,500 | 12時間観測(実測) | 1,995 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33400080060 | 新見日南線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
足立東城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
岩熊一ノ原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 771 | 185 | 956 | 24時間観測(実測) | 1,092 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33400080070 | 新見日南線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
岩熊一ノ原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新見多里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 771 | 185 | 956 | 24時間観測(実測) | 1,092 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33400080080 | 新見日南線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
新見多里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新見多里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 771 | 185 | 956 | 24時間観測(実測) | 1,092 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33400080090 | 新見日南線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
新見多里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新見日南線 都道府県境 |
0.7 | 771 | 185 | 956 | 24時間観測(実測) | 1,092 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33400110010 | 新見多里線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
一般国道180号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩熊一ノ原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.1 | 291 | 25 | 316 | 非観測(推定値) | 363 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33400110020 | 新見多里線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
岩熊一ノ原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新見日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 291 | 25 | 316 | 非観測(推定値) | 363 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33400110040 | 新見多里線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
新見日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高瀬油野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 291 | 25 | 316 | 非観測(推定値) | 363 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33400110050 | 新見多里線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
高瀬油野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新見多里線 都道府県境 |
3.9 | 98 | 24 | 122 | 12時間観測(実測) | 133 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33400120010 | 足立東城線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 12 |
新見日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高瀬油野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.5 | 258 | 18 | 276 | 非観測(推定値) | 317 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33400120020 | 足立東城線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 12 |
高瀬油野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足立東城線 都道府県境 |
5 | 21 | 4 | 25 | 12時間観測(実測) | 29 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33400320010 | 新見勝山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
新見日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道180号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,374 | 447 | 3,821 | 12時間観測(実測) | 4,738 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33400320020 | 新見勝山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
一般国道180号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
菅生上熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.3 | 3,374 | 447 | 3,821 | 12時間観測(実測) | 4,738 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33400320030 | 新見勝山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
菅生上熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道戸谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.9 | 3,374 | 447 | 3,821 | 12時間観測(実測) | 4,738 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33400320040 | 新見勝山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
市道戸谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北房川上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 3,374 | 447 | 3,821 | 12時間観測(実測) | 4,738 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33400320050 | 新見勝山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
北房川上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千屋大佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,436 | 311 | 2,747 | 12時間観測(実測) | 3,489 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33400320060 | 新見勝山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
千屋大佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北房川上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 2,436 | 311 | 2,747 | 12時間観測(実測) | 3,489 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33400320070 | 新見勝山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
北房川上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新見市・真庭市境 市区町村境 |
2.1 | 1,023 | 144 | 1,167 | 12時間観測(実測) | 1,517 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33400330004 | 新見川上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
一般国道180号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,452 | 380 | 4,832 | 12時間観測(実測) | 5,943 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33400330010 | 新見川上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下神代哲多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,452 | 380 | 4,832 | 12時間観測(実測) | 5,943 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33400330020 | 新見川上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
下神代哲多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
哲多哲西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,560 | 340 | 3,900 | 24時間観測(実測) | 4,529 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33400330030 | 新見川上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
哲多哲西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
本郷石蟹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 714 | 96 | 810 | 12時間観測(実測) | 940 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33400330040 | 新見川上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
本郷石蟹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北房井倉哲西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.1 | 714 | 96 | 810 | 12時間観測(実測) | 940 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33400330050 | 新見川上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
北房井倉哲西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北房井倉哲西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 714 | 96 | 810 | 12時間観測(実測) | 940 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33400330060 | 新見川上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
北房井倉哲西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新見市・高梁市境 市区町村境 |
1.8 | 714 | 96 | 810 | 12時間観測(実測) | 940 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33400330150 | 新見川上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,452 | 380 | 4,832 | 12時間観測(実測) | 5,943 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33400500020 | 北房井倉哲西線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 50 |
真庭市・新見市境 市区町村境 |
長屋賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.8 | 771 | 77 | 848 | 12時間観測(実測) | 984 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33400500030 | 北房井倉哲西線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 50 |
長屋賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
若代方谷停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 957 | 119 | 1,076 | 12時間観測(実測) | 1,388 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33400500040 | 北房井倉哲西線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 50 |
若代方谷停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
若代方谷停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 957 | 119 | 1,076 | 12時間観測(実測) | 1,388 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33400500050 | 北房井倉哲西線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 50 |
若代方谷停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
長屋賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 957 | 119 | 1,076 | 12時間観測(実測) | 1,388 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33400500060 | 北房井倉哲西線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 50 |
長屋賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道180号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.8 | 541 | 32 | 573 | 12時間観測(実測) | 665 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33400500080 | 北房井倉哲西線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 50 |
一般国道180号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新見川上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10 | 259 | 6 | 265 | 非観測(推定値) | 305 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33400500100 | 北房井倉哲西線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 50 |
新見川上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大野部哲多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.4 | 77 | 19 | 96 | 非観測(推定値) | 105 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33400500110 | 北房井倉哲西線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 50 |
大野部哲多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
哲多哲西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.6 | 77 | 19 | 96 | 非観測(推定値) | 105 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33400500120 | 北房井倉哲西線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 50 |
哲多哲西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
哲多哲西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 273 | 58 | 331 | 非観測(推定値) | 381 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33400500130 | 北房井倉哲西線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 50 |
哲多哲西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大野部備中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.2 | 355 | 111 | 466 | 12時間観測(実測) | 536 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 33400500140 | 北房井倉哲西線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 50 |
大野部備中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大野部東城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 567 | 89 | 656 | 12時間観測(実測) | 761 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 33400500150 | 北房井倉哲西線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 50 |
大野部東城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道182号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 567 | 89 | 656 | 12時間観測(実測) | 761 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 33400580030 | 北房川上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 58 |
真庭市・新見市境 市区町村境 |
新見市・真庭市境 市区町村境 |
0.2 | 1,263 | 129 | 1,392 | 12時間観測(実測) | 1,837 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33400580060 | 北房川上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 58 |
真庭市・新見市境 市区町村境 |
若代方谷停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 1,455 | 125 | 1,580 | 非観測(推定値) | 2,086 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33400580070 | 北房川上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 58 |
若代方谷停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
豊永赤馬長屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 1,455 | 125 | 1,580 | 非観測(推定値) | 2,086 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33400580080 | 北房川上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 58 |
豊永赤馬長屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
若代方谷停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 757 | 77 | 834 | 12時間観測(実測) | 967 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33400580090 | 北房川上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 58 |
若代方谷停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新見勝山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.8 | 757 | 77 | 834 | 12時間観測(実測) | 967 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33400580103 | 北房川上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 58 |
新見勝山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 449 | 43 | 492 | 12時間観測(実測) | 571 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33400580106 | 北房川上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 58 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 449 | 43 | 492 | 12時間観測(実測) | 571 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33400580110 | 北房川上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 58 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大佐日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 449 | 43 | 492 | 12時間観測(実測) | 571 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33400580120 | 北房川上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 58 |
大佐日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新見市・新庄村境 市区町村境 |
5.7 | 71 | 2 | 73 | 非観測(推定値) | 77 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33400780010 | 長屋賀陽線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 78 |
一般国道180号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊永赤馬長屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 2,034 | 225 | 2,259 | 12時間観測(実測) | 2,892 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33400780020 | 長屋賀陽線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 78 |
豊永赤馬長屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
土橋井倉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.4 | 2,034 | 225 | 2,259 | 12時間観測(実測) | 2,892 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33400780030 | 長屋賀陽線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 78 |
土橋井倉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北房井倉哲西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,034 | 225 | 2,259 | 12時間観測(実測) | 2,892 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33400780050 | 長屋賀陽線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 78 |
北房井倉哲西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新見市・高梁市境 市区町村境 |
1.8 | 170 | 0 | 170 | 非観測(推定値) | 187 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33601080010 | 大野部東城線 一般都道府県道・路線番号 108 |
北房井倉哲西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大野部東城線 都道府県境 |
3.9 | 78 | 18 | 96 | 12時間観測(実測) | 105 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33601090010 | 高瀬油野線 一般都道府県道・路線番号 109 |
新見多里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足立東城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.9 | 76 | 7 | 83 | 非観測(推定値) | 90 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33601110010 | 神戸上新見線 一般都道府県道・路線番号 111 |
神戸ノ上新見線 都道府県境 |
一般国道180号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 134 | 7 | 141 | 非観測(推定値) | 154 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33601120010 | 大佐日野線 一般都道府県道・路線番号 112 |
北房川上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千屋実大佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 69 | 20 | 89 | 非観測(推定値) | 97 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33601120020 | 大佐日野線 一般都道府県道・路線番号 112 |
千屋実大佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大佐日野線 都道府県境 |
9.6 | 69 | 20 | 89 | 非観測(推定値) | 97 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33601570010 | 哲多哲西線 一般都道府県道・路線番号 157 |
新見川上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北房井倉哲西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.5 | 224 | 21 | 245 | 非観測(推定値) | 279 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33601570030 | 哲多哲西線 一般都道府県道・路線番号 157 |
北房井倉哲西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北房井倉哲西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.5 | 36 | 30 | 66 | 非観測(推定値) | 69 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33601980010 | 井倉停車場線 一般都道府県道・路線番号 198 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道180号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,778 | 182 | 1,960 | 非観測(推定値) | 2,509 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33601990010 | 新見停車場線 一般都道府県道・路線番号 199 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
新見日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 2,392 | 301 | 2,693 | 12時間観測(実測) | 3,447 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33601990020 | 新見停車場線 一般都道府県道・路線番号 199 |
新見日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道180号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,392 | 301 | 2,693 | 12時間観測(実測) | 3,447 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33602000010 | 坂根停車場線 一般都道府県道・路線番号 200 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道182号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 37 | 30 | 67 | 非観測(推定値) | 70 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33603130010 | 大野部備中線 一般都道府県道・路線番号 313 |
北房井倉哲西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大野部哲多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 180 | 29 | 209 | 非観測(推定値) | 232 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33603130020 | 大野部備中線 一般都道府県道・路線番号 313 |
大野部哲多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新見市・高梁市境 市区町村境 |
2.9 | 180 | 29 | 209 | 非観測(推定値) | 232 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33603160010 | 岩熊一ノ原線 一般都道府県道・路線番号 316 |
新見多里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新見日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 134 | 7 | 141 | 非観測(推定値) | 154 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33603170010 | 千屋実大佐線 一般都道府県道・路線番号 317 |
一般国道180号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大井野千屋花見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.3 | 85 | 28 | 113 | 12時間観測(実測) | 123 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33603170020 | 千屋実大佐線 一般都道府県道・路線番号 317 |
大井野千屋花見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大佐日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.7 | 85 | 28 | 113 | 12時間観測(実測) | 123 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33603180010 | 千屋大佐線 一般都道府県道・路線番号 318 |
一般国道180号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
菅生上熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.7 | 185 | 24 | 209 | 非観測(推定値) | 232 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33603180020 | 千屋大佐線 一般都道府県道・路線番号 318 |
菅生上熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新見勝山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.4 | 185 | 24 | 209 | 非観測(推定値) | 232 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33603190010 | 菅生上熊谷線 一般都道府県道・路線番号 319 |
千屋大佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新見勝山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.8 | 338 | 53 | 391 | 12時間観測(実測) | 450 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33603200030 | 若代方谷停車場線 一般都道府県道・路線番号 320 |
真庭市・新見市境 市区町村境 |
北房川上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 567 | 65 | 632 | 非観測(推定値) | 733 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33603200050 | 若代方谷停車場線 一般都道府県道・路線番号 320 |
北房川上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北房井倉哲西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.2 | 132 | 10 | 142 | 非観測(推定値) | 155 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33603200070 | 若代方谷停車場線 一般都道府県道・路線番号 320 |
北房井倉哲西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新見市・高梁市境 市区町村境 |
4.8 | 79 | 5 | 84 | 非観測(推定値) | 92 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33603780010 | 上市井村西方線 一般都道府県道・路線番号 378 |
一般国道180号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上市井村西方線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 842 | 33 | 875 | 12時間観測(実測) | 1,015 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33603780020 | 上市井村西方線 一般都道府県道・路線番号 378 |
上市井村西方線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 691 | 37 | 728 | 非観測(推定値) | 844 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33603780040 | 上市井村西方線 一般都道府県道・路線番号 378 |
上市井村西方線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新見日南線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.1 | 842 | 33 | 875 | 12時間観測(実測) | 1,015 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33604090010 | 大野部哲多線 一般都道府県道・路線番号 409 |
大野部備中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北房井倉哲西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.5 | 25 | 12 | 37 | 12時間観測(実測) | 43 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 33604410010 | 下神代哲多線 一般都道府県道・路線番号 441 |
一般国道182号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
5.1 | 1,106 | 154 | 1,260 | 12時間観測(実測) | 1,676 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33604410020 | 下神代哲多線 一般都道府県道・路線番号 441 |
記録されていません 旧分割点 |
新見川上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 1,106 | 154 | 1,260 | 12時間観測(実測) | 1,676 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33604420010 | 豊永赤馬長屋線 一般都道府県道・路線番号 442 |
長屋賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北房川上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
13.3 | 19 | 2 | 21 | 非観測(推定値) | 24 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33604430010 | 大井野千屋花見線 一般都道府県道・路線番号 443 |
千屋実大佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道180号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.6 | 177 | 27 | 204 | 12時間観測(実測) | 222 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33604740010 | 土橋井倉線 一般都道府県道・路線番号 474 |
長屋賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道180号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.4 | 165 | 18 | 183 | 非観測(推定値) | 203 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33604750010 | 本郷石蟹線 一般都道府県道・路線番号 475 |
新見川上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道180号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.7 | 35 | 1 | 36 | 非観測(推定値) | 48 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33112010130 | 90.5 | 計測 | 77.2 | 計測 | 88.8 | 計測 | 78.6 | 計測 | 89.4 | 78 | 1.62 | 11 | 44.3 | 0.31 |
| 33112010150 | 78.1 | 計測 | 82.4 | 計測 | 74.7 | 計測 | 82.5 | 計測 | 75.8 | 82.5 | 1.62 | 11 | 44.3 | 0.31 |
| 33112010160 | 84.4 | 計測 | 83.1 | 計測 | 83.1 | 計測 | 84 | 計測 | 83.5 | 83.7 | 1.67 | 9.7 | 45.8 | 0.28 |
| 33112010170 | 86.4 | 計測 | 84.8 | 計測 | 87.6 | 計測 | 87.1 | 計測 | 87.3 | 86.2 | 1.95 | 10.2 | 56.2 | 0.19 |
| 33301800380 | 59.7 | 計測 | 58.4 | 計測 | 57.2 | 計測 | 57 | 計測 | 58.1 | 57.5 | 1.23 | 11 | 19.8 | 0.62 |
| 33301800390 | 58.3 | 計測 | 55.3 | 計測 | 56.4 | 計測 | 51.3 | 計測 | 57.1 | 52.6 | 1.23 | 11 | 19.8 | 0.62 |
| 33301800400 | 62.7 | 計測 | 62.3 | 計測 | 61.9 | 計測 | 58.1 | 計測 | 62.2 | 59.6 | 1.24 | 11.5 | 15.6 | 0.75 |
| 33301800410 | 56.6 | 計測 | 56.9 | 計測 | 55.7 | 計測 | 56.3 | 計測 | 56 | 56.5 | 1.24 | 11.5 | 15.6 | 0.75 |
| 33301800420 | 57.6 | 計測 | 55.7 | 計測 | 56.4 | 計測 | 56.8 | 計測 | 56.8 | 56.4 | 1.24 | 11.5 | 15.6 | 0.75 |
| 33301800430 | 39.7 | 計測 | 38.2 | 計測 | 40.9 | 計測 | 40.6 | 計測 | 40.4 | 39.6 | 1.25 | 11.7 | 14.1 | 1.08 |
| 33301800440 | 31.6 | 計測 | 33.3 | 計測 | 34.1 | 計測 | 36 | 計測 | 33.1 | 34.8 | 1.25 | 11.7 | 14.1 | 1.08 |
| 33301800450 | 31.8 | 計測 | 28.4 | 計測 | 34.8 | 計測 | 34.9 | 計測 | 33.6 | 32.3 | 1.17 | 10.3 | 11.3 | 1.21 |
| 33301800460 | 20.9 | 計測 | 21.1 | 計測 | 25.7 | 計測 | 26.3 | 計測 | 23.7 | 24.2 | 1.17 | 10.3 | 11.3 | 1.21 |
| 33301800470 | 35 | 計測 | 29.3 | 計測 | 35.4 | 計測 | 26.9 | 計測 | 35.3 | 27.8 | 1.27 | 10.6 | 10.8 | 0.59 |
| 33301800480 | 29.4 | 計測 | 27.9 | 計測 | 33.9 | 計測 | 34.5 | 計測 | 32.1 | 31.7 | 1.27 | 10.6 | 10.8 | 0.57 |
| 33301800490 | 37.6 | 計測 | 41.1 | 計測 | 44.3 | 計測 | 43.6 | 計測 | 41.6 | 42.6 | 1.27 | 10.6 | 10.8 | 0.57 |
| 33301800500 | 39.4 | 計測 | 37.4 | 計測 | 39.4 | 計測 | 42.4 | 計測 | 39.4 | 40.4 | 1.27 | 10.6 | 10.8 | 1 |
| 33301800510 | 57.9 | 計測 | 56.6 | 計測 | 57.8 | 計測 | 59 | 計測 | 57.8 | 58 | 1.28 | 11.4 | 21.5 | 0.28 |
| 33301800520 | 59.4 | 計測 | 58.8 | 計測 | 58.4 | 計測 | 58.3 | 計測 | 58.7 | 58.5 | 1.3 | 11.2 | 22.7 | 0.28 |
| 33301800530 | 58.3 | 計測 | 58.3 | 計測 | 57.2 | 計測 | 57.9 | 計測 | 57.5 | 58 | 1.34 | 10.1 | 25.6 | 0.24 |
| 33301800540 | 57.9 | 計測 | 56 | 計測 | 56.9 | 計測 | 55.4 | 計測 | 57.2 | 55.6 | 1.34 | 10.1 | 25.6 | 0.24 |
| 33301800550 | 56.7 | 計測 | 54.5 | 計測 | 55 | 計測 | 52.7 | 計測 | 55.4 | 53.2 | 1.16 | 11 | 29 | 0.23 |
| 33301820010 | 30 | 計測 | 38.9 | 計測 | 33 | 計測 | 38.8 | 計測 | 31.6 | 38.8 | 1.23 | 14.5 | 10.8 | 0.68 |
| 33301820020 | 50.6 | 計測 | 53.7 | 計測 | 51.1 | 計測 | 53.2 | 計測 | 50.9 | 53.4 | 1.23 | 14.5 | 10.8 | 0.68 |
| 33301820030 | 56.6 | 計測 | 55.1 | 計測 | 56.1 | 計測 | 55.1 | 計測 | 56.3 | 55.1 | 1.24 | 13.6 | 15.5 | 0.49 |
| 33301820040 | 56 | 計測 | 56.3 | 計測 | 56.5 | 計測 | 55.9 | 計測 | 56.3 | 56.1 | 1.24 | 13.6 | 15.5 | 0.49 |
| 33301820050 | 55.5 | 計測 | 55 | 計測 | 55.2 | 計測 | 55.5 | 計測 | 55.3 | 55.3 | 1.27 | 13.4 | 16.1 | 0.38 |
| 33301820060 | 50.7 | 計測 | 47.4 | 計測 | 52.4 | 計測 | 51.7 | 計測 | 51.7 | 49.9 | 1.27 | 13.4 | 16.1 | 0.38 |
| 33301820070 | 52.6 | 計測 | 53.4 | 計測 | 56.1 | 計測 | 56.1 | 計測 | 54.8 | 55 | 1.15 | 12.4 | 14 | 0.36 |
| 33400080010 | 20.9 | 計測 | 20.6 | 計測 | 24.1 | 計測 | 25.8 | 計測 | 22.7 | 23.3 | 1.27 | 13.1 | 5.9 | 0.49 |
| 33400080020 | 25.8 | 計測 | 22.2 | 計測 | 22.7 | 計測 | 24.2 | 計測 | 23.8 | 23.3 | 1.27 | 13.1 | 5.9 | 0.49 |
| 33400080030 | 27.2 | 計測 | 30.4 | 計測 | 29.9 | 計測 | 29.9 | 計測 | 28.8 | 30.1 | 1.27 | 13.1 | 5.9 | 0.49 |
| 33400080050 | 36.5 | 計測 | 42 | 計測 | 35.4 | 計測 | 42.4 | 計測 | 35.8 | 42.2 | 1.33 | 12.7 | 20.4 | 0.21 |
| 33400080060 | 46.9 | 計測 | 43.6 | 計測 | 43.8 | 計測 | 44.1 | 計測 | 44.8 | 43.9 | 1.14 | 11.3 | 19.4 | 0.15 |
| 33400080070 | 48.8 | 計測 | 45 | 計測 | 47.9 | 計測 | 44.9 | 計測 | 48.2 | 44.9 | 1.14 | 11.3 | 19.4 | 0.15 |
| 33400080080 | 46.1 | 計測 | 42.8 | 計測 | 48.4 | 計測 | 47.1 | 計測 | 47.6 | 45.5 | 1.14 | 11.3 | 19.4 | 0.15 |
| 33400080090 | 61 | 計測 | 47.7 | 計測 | 57.7 | 計測 | 54.8 | 計測 | 58.8 | 52.1 | 1.14 | 11.3 | 19.4 | 0.15 |
| 33400110010 | 42.8 | 計測 | 46.1 | 計測 | 43.3 | 計測 | 46.5 | 計測 | 43.1 | 46.3 | 1.15 | 13.6 | 8 | 0.05 |
| 33400110020 | 34.9 | 計測 | 35.6 | 計測 | 44.5 | 計測 | 44.6 | 計測 | 39.5 | 40.2 | 1.15 | 13.6 | 8 | 0.05 |
| 33400110040 | 48.4 | 計測 | 47.6 | 計測 | 51.1 | 計測 | 48.8 | 計測 | 49.8 | 48.3 | 1.15 | 13.6 | 8 | 0.05 |
| 33400110050 | 47.2 | 計測 | 51.7 | 非計測(共通) | 50.5 | 計測 | 51.7 | 計測 | 49.2 | 51.7 | 1.09 | 15.6 | 19.7 | 0.02 |
| 33400120010 | 37.2 | 非計測(共通) | 53.5 | 非計測(共通) | 37.2 | 計測 | 53.5 | 計測 | 37.2 | 53.5 | 1.15 | 17.8 | 6.4 | 0.05 |
| 33400120020 | 25.3 | 非計測(共通) | 25.3 | 非計測(共通) | 25.3 | 非計測(共通) | 25.3 | 計測 | 25.3 | 25.3 | 1.16 | 16 | 16 | 0.15 |
| 33400320010 | 17.4 | 計測 | 18.9 | 計測 | 17.1 | 計測 | 18.9 | 計測 | 17.2 | 18.9 | 1.24 | 14 | 11.7 | 0.61 |
| 33400320020 | 50.4 | 計測 | 49.9 | 計測 | 51.6 | 計測 | 51.2 | 計測 | 51 | 50.6 | 1.24 | 14 | 11.7 | 0.61 |
| 33400320030 | 57.6 | 計測 | 54.9 | 計測 | 56.9 | 計測 | 56.9 | 計測 | 57.2 | 56 | 1.24 | 14 | 11.7 | 0.61 |
| 33400320040 | 52.9 | 計測 | 54.1 | 計測 | 50.9 | 計測 | 50.7 | 計測 | 51.8 | 52.1 | 1.24 | 14 | 11.7 | 0.61 |
| 33400320050 | 40 | 計測 | 34.8 | 計測 | 37 | 計測 | 33.2 | 計測 | 38.2 | 33.8 | 1.27 | 12.9 | 11.3 | 0.49 |
| 33400320060 | 40.9 | 計測 | 38.3 | 計測 | 41.4 | 計測 | 39.2 | 計測 | 41.2 | 38.8 | 1.27 | 12.9 | 11.3 | 0.49 |
| 33400320070 | 49.6 | 計測 | 40 | 計測 | 50 | 計測 | 50.9 | 計測 | 49.9 | 46.5 | 1.3 | 11.6 | 12.3 | 0.19 |
| 33400330004 | 11.7 | 計測 | 21 | 計測 | 12.8 | 計測 | 21.6 | 計測 | 12.3 | 21.3 | 1.23 | 13.6 | 7.9 | 0.68 |
| 33400330010 | 48.9 | 計測 | 47.9 | 計測 | 47.5 | 計測 | 47.5 | 計測 | 48.1 | 47.7 | 1.23 | 13.6 | 7.9 | 0.68 |
| 33400330020 | 40.7 | 計測 | 39.8 | 計測 | 39.4 | 計測 | 41.3 | 計測 | 40 | 40.7 | 1.16 | 14.2 | 8.7 | 0.67 |
| 33400330030 | 46.2 | 計測 | 52.4 | 計測 | 48.8 | 計測 | 52.8 | 計測 | 47.7 | 52.6 | 1.16 | 18 | 11.9 | 0.13 |
| 33400330040 | 51.4 | 計測 | 51.2 | 計測 | 52.4 | 計測 | 51.9 | 計測 | 52 | 51.6 | 1.16 | 18 | 11.9 | 0.13 |
| 33400330050 | 43.7 | 計測 | 46.3 | 計測 | 44.7 | 計測 | 46.4 | 計測 | 44.3 | 46.4 | 1.16 | 18 | 11.9 | 0.13 |
| 33400330060 | 58 | 計測 | 54.5 | 計測 | 56.7 | 計測 | 52.6 | 計測 | 57.2 | 53.5 | 1.16 | 18 | 11.9 | 0.13 |
| 33400330150 | 48.3 | 計測 | 53.5 | 計測 | 49.6 | 計測 | 54.5 | 計測 | 49 | 54.1 | 1.23 | 13.6 | 7.9 | 0.68 |
| 33400500020 | 46.4 | 計測 | 47 | 計測 | 45.7 | 計測 | 44.3 | 計測 | 45.9 | 45.3 | 1.16 | 12 | 9.1 | 0.13 |
| 33400500030 | 41.7 | 計測 | 41.9 | 計測 | 39.4 | 計測 | 38.6 | 計測 | 40.3 | 39.9 | 1.29 | 12.9 | 11.1 | 0.18 |
| 33400500040 | 53.3 | 計測 | 60.6 | 計測 | 45.6 | 計測 | 52.6 | 計測 | 48.5 | 55.6 | 1.29 | 12.9 | 11.1 | 0.18 |
| 33400500050 | 45.8 | 計測 | 47.1 | 計測 | 47.4 | 計測 | 46.6 | 計測 | 46.7 | 46.8 | 1.29 | 12.9 | 11.1 | 0.18 |
| 33400500060 | 46 | 計測 | 46.5 | 計測 | 43.4 | 計測 | 41.2 | 計測 | 44.3 | 43.1 | 1.16 | 12.4 | 5.6 | 0.09 |
| 33400500080 | 33.7 | 非計測(共通) | 33.7 | 非計測(共通) | 33.7 | 計測 | 33.7 | 非計測(共通) | 33.7 | 33.7 | 1.15 | 12.8 | 2.3 | 0.19 |
| 33400500100 | 31.5 | 非計測(共通) | 37.2 | 非計測(共通) | 31.5 | 計測 | 37.2 | 計測 | 31.5 | 37.2 | 1.09 | 12.8 | 20.2 | 0.02 |
| 33400500110 | 26.3 | 計測 | 37.1 | 非計測(共通) | 37.9 | 計測 | 37.1 | 計測 | 32 | 37.1 | 1.09 | 12.8 | 20.2 | 0.02 |
| 33400500120 | 50.1 | 計測 | 52.6 | 計測 | 48.3 | 計測 | 50.7 | 計測 | 49.1 | 51.4 | 1.15 | 14.5 | 17.5 | 0.06 |
| 33400500130 | 50.6 | 計測 | 45.8 | 計測 | 44.7 | 計測 | 48.4 | 計測 | 47.1 | 47.3 | 1.15 | 15.9 | 23.8 | 0.07 |
| 33400500140 | 41.8 | 計測 | 33.6 | 計測 | 44 | 計測 | 37.2 | 計測 | 43.2 | 35.5 | 1.16 | 14.3 | 13.6 | 0.11 |
| 33400500150 | 45.2 | 計測 | 48.2 | 計測 | 39.7 | 計測 | 39.1 | 計測 | 41.6 | 42.6 | 1.16 | 14.3 | 13.6 | 0.11 |
| 33400580030 | 41.5 | 計測 | 43.4 | 計測 | 41.7 | 計測 | 39.2 | 計測 | 41.6 | 40.7 | 1.32 | 12 | 9.3 | 0.77 |
| 33400580060 | 30.4 | 非計測(共通) | 23.7 | 計測 | 30.4 | 計測 | 21.9 | 計測 | 30.4 | 22.7 | 1.32 | 14.5 | 7.9 | 0.98 |
| 33400580070 | 24.3 | 非計測(共通) | 24.3 | 非計測(共通) | 24.3 | 非計測(共通) | 24.3 | 計測 | 24.3 | 24.3 | 1.32 | 14.5 | 7.9 | 0.98 |
| 33400580080 | 20 | 非計測(共通) | 20 | 非計測(共通) | 20 | 非計測(共通) | 20 | 計測 | 20 | 20 | 1.16 | 12.6 | 9.2 | 0.13 |
| 33400580090 | 49.2 | 計測 | 46.2 | 計測 | 46.9 | 計測 | 47.6 | 計測 | 47.8 | 47 | 1.16 | 12.6 | 9.2 | 0.13 |
| 33400580103 | 46.3 | 計測 | 47.1 | 計測 | 45.2 | 計測 | 45.2 | 計測 | 45.6 | 45.9 | 1.16 | 13.2 | 8.7 | 0.08 |
| 33400580106 | 53.1 | 計測 | 50.3 | 計測 | 49.4 | 計測 | 51.4 | 計測 | 50.7 | 51 | 1.16 | 13.2 | 8.7 | 0.08 |
| 33400580110 | 44.1 | 計測 | 41.1 | 計測 | 40.2 | 計測 | 37.5 | 計測 | 41.6 | 38.9 | 1.16 | 13.2 | 8.7 | 0.08 |
| 33400580120 | 26 | 非計測(共通) | 27.5 | 非計測(共通) | 26 | 計測 | 27.5 | 計測 | 26 | 27.5 | 1.05 | 14.5 | 2.4 | 0.41 |
| 33400780010 | 39 | 計測 | 42.3 | 計測 | 40.4 | 計測 | 43.1 | 計測 | 39.8 | 42.7 | 1.28 | 14.8 | 10 | 0.3 |
| 33400780020 | 56.7 | 計測 | 52.6 | 計測 | 54 | 計測 | 53.2 | 計測 | 55.2 | 52.9 | 1.28 | 14.8 | 10 | 0.3 |
| 33400780030 | 55.8 | 計測 | 53.3 | 計測 | 54.7 | 計測 | 51.3 | 計測 | 55.2 | 52.2 | 1.28 | 14.8 | 10 | 0.3 |
| 33400780050 | 38.4 | 計測 | 38.5 | 計測 | 39.4 | 計測 | 34.4 | 計測 | 38.9 | 36.1 | 1.1 | 19 | 0 | 0.26 |
| 33601080010 | 18.1 | 非計測(共通) | 18.1 | 非計測(共通) | 18.1 | 計測 | 18.1 | 非計測(共通) | 18.1 | 18.1 | 1.09 | 15.6 | 18.8 | 0.11 |
| 33601090010 | 32.9 | 非計測(共通) | 32.9 | 非計測(共通) | 32.9 | 計測 | 32.9 | 非計測(共通) | 32.9 | 32.9 | 1.09 | 13.7 | 8.4 | 0.13 |
| 33601110010 | 25.4 | 非計測(共通) | 27.9 | 非計測(共通) | 25.4 | 計測 | 27.9 | 計測 | 25.4 | 27.9 | 1.09 | 22.8 | 5.3 | 0.02 |
| 33601120010 | 40.6 | 計測 | 41.4 | 計測 | 44.9 | 計測 | 44.6 | 計測 | 42.6 | 43.6 | 1.09 | 17.8 | 22.8 | 0.17 |
| 33601120020 | 37.1 | 非計測(共通) | 41.4 | 計測 | 37.1 | 計測 | 40.7 | 計測 | 37.1 | 40.9 | 1.09 | 17.8 | 22.8 | 0.17 |
| 33601570010 | 38 | 計測 | 23.2 | 計測 | 31 | 計測 | 40.6 | 計測 | 34.1 | 30 | 1.14 | 16.9 | 8.4 | 0.2 |
| 33601570030 | 22.5 | 非計測(共通) | 22.5 | 非計測(共通) | 22.5 | 非計測(共通) | 22.5 | 計測 | 22.5 | 22.5 | 1.05 | 15.6 | 45.5 | 0.87 |
| 33601980010 | 30.7 | 計測 | 29.9 | 計測 | 33.9 | 計測 | 32.9 | 計測 | 32.2 | 31.5 | 1.28 | 13.8 | 9.3 | 0.86 |
| 33601990010 | 11.2 | 計測 | 8.9 | 計測 | 10.4 | 計測 | 6.6 | 計測 | 10.6 | 7.2 | 1.28 | 9.4 | 11.2 | 0.17 |
| 33601990020 | 14.2 | 計測 | 6.9 | 計測 | 13.6 | 計測 | 9.6 | 計測 | 13.8 | 8.5 | 1.28 | 9.4 | 11.2 | 0.17 |
| 33602000010 | 6.6 | 非計測(共通) | 11.4 | 計測 | 6.6 | 計測 | 10.5 | 計測 | 6.6 | 10.8 | 1.05 | 15.6 | 45.5 | 0.15 |
| 33603130010 | 48.9 | 計測 | 23.8 | 計測 | 44.8 | 計測 | 46.6 | 計測 | 46.3 | 33.1 | 1.11 | 14.8 | 13.9 | 0.35 |
| 33603130020 | 40.6 | 計測 | 37 | 計測 | 38.7 | 計測 | 38.9 | 計測 | 39.4 | 38.1 | 1.11 | 14.8 | 13.9 | 0.35 |
| 33603160010 | 20 | 非計測(共通) | 20 | 非計測(共通) | 20 | 計測 | 20 | 非計測(共通) | 20 | 20 | 1.09 | 22.8 | 5.3 | 0.73 |
| 33603170010 | 28.5 | 非計測(共通) | 28.5 | 非計測(共通) | 28.5 | 計測 | 28.5 | 非計測(共通) | 28.5 | 28.5 | 1.09 | 18.6 | 24.8 | 0.23 |
| 33603170020 | 27.9 | 非計測(共通) | 27.9 | 計測 | 30.9 | 非計測(共通) | 30.9 | 計測 | 29.7 | 29.6 | 1.09 | 18.6 | 24.8 | 0.23 |
| 33603180010 | 24.2 | 非計測(共通) | 24.2 | 非計測(共通) | 24.2 | 非計測(共通) | 24.2 | 計測 | 24.2 | 24.2 | 1.11 | 17 | 11.7 | 0.33 |
| 33603180020 | 38 | 非計測(共通) | 31.7 | 非計測(共通) | 38 | 計測 | 31.7 | 計測 | 38 | 31.7 | 1.11 | 17 | 11.7 | 0.33 |
| 33603190010 | 39.4 | 計測 | 41.1 | 非計測(共通) | 41.6 | 計測 | 41.1 | 計測 | 40.6 | 41.1 | 1.15 | 14.8 | 13.6 | 0.07 |
| 33603200030 | 43.4 | 計測 | 29.4 | 計測 | 52 | 計測 | 46.7 | 計測 | 47.4 | 36.6 | 1.16 | 14.9 | 10.3 | 0.12 |
| 33603200050 | 30.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.2 | 35 | 1.09 | 11.6 | 6.8 | 0.64 |
| 33603200070 | 28 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28 | 28 | 1.09 | 16.7 | 6.2 | 0.5 |
| 33603780010 | 17.1 | 計測 | 39.1 | 計測 | 16.9 | 計測 | 27 | 計測 | 17 | 30.4 | 1.16 | 12.6 | 3.8 | 1.6 |
| 33603780020 | 22.8 | 計測 | 9.7 | 計測 | 24.1 | 計測 | 22.2 | 計測 | 23.6 | 14.6 | 1.16 | 12.5 | 5.1 | 0.17 |
| 33603780040 | 16.7 | 計測 | 21.5 | 計測 | 22.5 | 計測 | 18.9 | 計測 | 19.7 | 19.8 | 1.16 | 12.6 | 3.8 | 1.6 |
| 33604090010 | 25.6 | 非計測(共通) | 25.6 | 非計測(共通) | 25.6 | 非計測(共通) | 25.6 | 計測 | 25.6 | 25.6 | 1.16 | 16.2 | 32.4 | 0.09 |
| 33604410010 | 51.2 | 計測 | 48.8 | 計測 | 49.1 | 計測 | 46.7 | 計測 | 50 | 47.5 | 1.33 | 12.3 | 12.2 | 0.21 |
| 33604410020 | 47.6 | 計測 | 43.3 | 計測 | 45.5 | 計測 | 42.6 | 計測 | 46.4 | 42.9 | 1.33 | 12.3 | 12.2 | 0.21 |
| 33604420010 | 26 | 非計測(共通) | 26 | 非計測(共通) | 26 | 非計測(共通) | 26 | 計測 | 26 | 26 | 1.16 | 26.1 | 8.7 | 0.14 |
| 33604430010 | 25.9 | 非計測(共通) | 25.9 | 非計測(共通) | 25.9 | 計測 | 25.9 | 非計測(共通) | 25.9 | 25.9 | 1.09 | 10.3 | 13.2 | 0.32 |
| 33604740010 | 30.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.5 | 30.5 | 1.11 | 20.7 | 10.1 | 0.31 |
| 33604750010 | 26.7 | 非計測(共通) | 26.7 | 非計測(共通) | 26.7 | 非計測(共通) | 26.7 | 計測 | 26.7 | 26.7 | 1.33 | 17.9 | 2.6 | 0.04 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33112010130 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 33112010150 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 33112010160 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 33112010170 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 33301800380 | 2 | 8.5 | 6.5 | 28.2 | 25.4 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301800390 | 2 | 8.5 | 6.5 | 28.2 | 25.4 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301800400 | 2 | 7 | 6.5 | 53.3 | 13.3 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301800410 | 2 | 7 | 6.5 | 53.3 | 13.3 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301800420 | 2 | 7 | 6.5 | 53.3 | 13.3 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301800430 | 2 | 11 | 6.5 | 86.1 | 83.3 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301800440 | 2 | 11 | 6.5 | 86.1 | 83.3 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301800450 | 2 | 12.7 | 6.5 | 96.9 | 84.4 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 3.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301800460 | 2 | 12.7 | 6.5 | 96.9 | 84.4 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 3.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301800470 | 4 | 19 | 12 | 100 | 50 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 8.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301800480 | 4 | 22 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301800490 | 4 | 22 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301800500 | 2 | 8.5 | 6.5 | 47.1 | 41.2 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 0.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301800510 | 2 | 10 | 6 | 94.4 | 89.9 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301800520 | 2 | 10 | 6 | 83.7 | 83.7 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301800530 | 2 | 7.5 | 6 | 32.3 | 30.6 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301800540 | 2 | 7.5 | 6 | 32.3 | 30.6 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301800550 | 2 | 8 | 6 | 13.5 | 1.9 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301820010 | 2 | 6.5 | 6 | 41.7 | 27.1 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301820020 | 2 | 6.5 | 6 | 41.7 | 27.1 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301820030 | 2 | 10 | 6 | 84.6 | 84.6 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301820040 | 2 | 10 | 6 | 84.6 | 84.6 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301820050 | 2 | 7.5 | 6 | 99 | 97.9 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301820060 | 2 | 7.5 | 6 | 99 | 97.9 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301820070 | 2 | 10 | 6 | 95.5 | 86.4 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400080010 | 2 | 7 | 6 | 29.3 | 9.8 | 0 | 0 | 30 | 0.7 | 6.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400080020 | 2 | 7 | 6 | 29.3 | 9.8 | 0 | 0 | 30 | 0.7 | 6.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400080030 | 2 | 7 | 6 | 29.3 | 9.8 | 0 | 0 | 30 | 0.7 | 6.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400080050 | 2 | 7.2 | 5.5 | 3.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400080060 | 2 | 8 | 6 | 4.2 | 4.2 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400080070 | 2 | 8 | 6 | 4.2 | 4.2 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400080080 | 2 | 8 | 6 | 4.2 | 4.2 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400080090 | 2 | 8 | 6 | 4.2 | 4.2 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400110010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 2.2 | 2.2 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400110020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 2.2 | 2.2 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400110040 | 2 | 6.5 | 5.5 | 2.2 | 2.2 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400110050 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400120010 | 2 | 7 | 5.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400120020 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400320010 | 2 | 10.7 | 6 | 82.1 | 68.9 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400320020 | 2 | 10.7 | 6 | 82.1 | 68.9 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400320030 | 2 | 10.7 | 6 | 82.1 | 68.9 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400320040 | 2 | 10.7 | 6 | 82.1 | 68.9 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400320050 | 2 | 6.8 | 5.5 | 28 | 28 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400320060 | 2 | 6.8 | 5.5 | 28 | 28 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400320070 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400330004 | 2 | 7 | 5.5 | 66.7 | 63.9 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400330010 | 2 | 7 | 5.5 | 66.7 | 63.9 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400330020 | 2 | 7 | 5.5 | 66.7 | 63.9 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400330030 | 2 | 11 | 6 | 70 | 68.8 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400330040 | 2 | 11 | 6 | 70 | 68.8 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400330050 | 2 | 11 | 6 | 70 | 68.8 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400330060 | 2 | 11 | 6 | 70 | 68.8 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400330150 | 2 | 7 | 5.5 | 66.7 | 63.9 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400500020 | 2 | 7 | 5.5 | 15.8 | 5.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400500030 | 2 | 9 | 5.5 | 30.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400500040 | 2 | 9 | 5.5 | 30.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400500050 | 2 | 9 | 5.5 | 30.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400500060 | 2 | 6.8 | 5.5 | 38.8 | 8.2 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400500080 | 1 | 4.5 | 3.5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400500100 | 2 | 7 | 6 | 4.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400500110 | 2 | 7 | 6 | 4.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400500120 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400500130 | 2 | 7 | 5.5 | 9.7 | 9.7 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400500140 | 2 | 7 | 5.5 | 9.7 | 9.7 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400500150 | 2 | 7 | 5.5 | 9.7 | 9.7 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400580030 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400580060 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400580070 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400580080 | 2 | 7.5 | 6 | 52.9 | 38.6 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400580090 | 2 | 7.5 | 6 | 52.9 | 38.6 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400580103 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400580106 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 33400580110 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400580120 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400780010 | 2 | 7.6 | 6 | 23.9 | 23.9 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400780020 | 2 | 7.6 | 6 | 23.9 | 23.9 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400780030 | 2 | 7.6 | 6 | 23.9 | 23.9 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400780050 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33601080010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33601090010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | その他 | 通常区間 |
| 33601110010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33601120010 | 1 | 5 | 4 | 3.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33601120020 | 1 | 5 | 4 | 3.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33601570010 | 1 | 4.5 | 3.5 | 15.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | その他 | 通常区間 |
| 33601570030 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | その他 | 通常区間 |
| 33601980010 | 1 | 6.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | その他 | 通常区間 |
| 33601990010 | 4 | 22 | 14 | 66.7 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 10 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | その他 | 通常区間 |
| 33601990020 | 4 | 22 | 14 | 66.7 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 10 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | その他 | 通常区間 |
| 33602000010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 20 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | その他 | 通常区間 |
| 33603130010 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603130020 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603160010 | 1 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | その他 | 通常区間 |
| 33603170010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | その他 | 通常区間 |
| 33603170020 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | その他 | 通常区間 |
| 33603180010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | その他 | 通常区間 |
| 33603180020 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | その他 | 通常区間 |
| 33603190010 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | その他 | 通常区間 |
| 33603200030 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603200050 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603200070 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603780010 | 1 | 4.25 | 3 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.7 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | その他 | 通常区間 |
| 33603780020 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | その他 | 通常区間 |
| 33603780040 | 1 | 4.25 | 3 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.7 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | その他 | 通常区間 |
| 33604090010 | 1 | 5.5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | その他 | 通常区間 |
| 33604410010 | 2 | 7 | 5.5 | 26.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | その他 | 通常区間 |
| 33604410020 | 2 | 7 | 5.5 | 26.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | その他 | 通常区間 |
| 33604420010 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | その他 | 通常区間 |
| 33604430010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | その他 | 通常区間 |
| 33604740010 | 1 | 5 | 4 | 1.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | その他 | 通常区間 |
| 33604750010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | その他 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス