岡山県岡山市南区の道路交通センサス

岡山県岡山市南区（市区町村コード 33104）に含まれる交通調査基本区間 116区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 一般国道２号、一般国道３０号、一般国道１８０号、岡山児島線、倉敷玉野線、岡山港線、岡山玉野線、妹尾御津線、箕島高松線、倉敷飽浦線、妹尾吉備線、倉敷妹尾線、妹尾停車場線、浦安豊成線、福島橋本線、洲崎米倉線、飽浦東児線、当新田中仙道線、藤田妹尾線、金甲山線、長谷小串線、福浜町築港栄町線、築港元町築港栄町線、市場築港緑町線、新保１３８号線、今西市線、いずみ町青江線、平福海岸通線、泉田福成線、広域農道千両街道、下中野１３２号線

都道府県: 岡山県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
33300020260	一般国道２号（岡山バイパス）一般国道・路線番号 2	岡山市中区・岡山市南区境市区町村境	岡山港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	58,436	12,509	70,945	12時間観測（実測）	99,323	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
33300020270	一般国道２号（岡山バイパス）一般国道・路線番号 2	岡山港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	浦安豊成線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	55,672	11,109	66,781	24時間観測（実測）	93,057	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
33300020280	一般国道２号（岡山バイパス）一般国道・路線番号 2	浦安豊成線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	55,672	11,109	66,781	24時間観測（実測）	93,057	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
33300020290	一般国道２号一般国道・路線番号 2	一般国道３０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岡山児島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	45,478	13,344	58,822	12時間観測（実測）	84,115	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
33300020300	一般国道２号一般国道・路線番号 2	岡山児島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	当新田中仙道線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	47,733	9,915	57,648	非観測（推定値）	82,436	非観測区間の推定値	2021年8月26日／ 2021年8月26日
33300020310	一般国道２号一般国道・路線番号 2	当新田中仙道線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８０号（岡山西バイパス他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	47,733	9,915	57,648	非観測（推定値）	82,436	非観測区間の推定値	2021年8月26日／ 2021年8月26日
33300020320	一般国道２号一般国道・路線番号 2	一般国道１８０号（岡山西バイパス他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	妹尾御津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.1	49,374	9,757	59,131	非観測（推定値）	85,149	非観測区間の推定値	2021年8月26日／ 2021年8月26日
33300020330	一般国道２号一般国道・路線番号 2	妹尾御津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	岡山児島線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.5	46,992	10,246	57,238	非観測（推定値）	83,568	非観測区間の推定値	2021年8月3日／ 2021年8月3日
33300020340	一般国道２号一般国道・路線番号 2	岡山児島線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	箕島高松線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.5	41,810	10,063	51,873	非観測（推定値）	75,734	非観測区間の推定値	2021年8月3日／ 2021年8月3日
33300020350	一般国道２号一般国道・路線番号 2	箕島高松線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	岡山市南区・早島町境市区町村境	1	41,810	10,063	51,873	非観測（推定値）	75,734	非観測区間の推定値	2021年8月3日／ 2021年8月3日
33300300010	一般国道３０号一般国道・路線番号 30	一般国道２号（岡山バイパス）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	洲崎米倉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	32,311	3,022	35,333	12時間観測（実測）	46,286	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
33300300020	一般国道３０号一般国道・路線番号 30	洲崎米倉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	交通施設大規模施設等へのアクセス点	0.8	32,311	3,022	35,333	12時間観測（実測）	46,286	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
33300300030	一般国道３０号一般国道・路線番号 30	交通施設大規模施設等へのアクセス点	藤田妹尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.1	25,739	3,107	28,846	24時間観測（実測）	37,845	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
33300300040	一般国道３０号一般国道・路線番号 30	藤田妹尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	倉敷飽浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	25,739	3,107	28,846	24時間観測（実測）	37,845	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
33300300050	一般国道３０号一般国道・路線番号 30	倉敷飽浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	倉敷玉野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.8	17,202	1,418	18,620	12時間観測（実測）	23,461	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
33300300060	一般国道３０号一般国道・路線番号 30	倉敷玉野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岡山市南区・玉野市境市区町村境	0.6	17,202	1,418	18,620	12時間観測（実測）	23,461	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
33301800570	一般国道１８０号（岡山西バイパス一般国道・路線番号 180	一般国道２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岡山市南区・岡山市北区境市区町村境	0.3	15,339	1,954	17,293	非観測（推定値）	23,691	非観測区間の推定値	2021年8月26日／ 2021年8月26日
33400210090	岡山児島線主要地方道（都道府県道）・路線番号 21	野田下中野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	今西市線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	26,251	1,998	28,249	12時間観測（実測）	38,419	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
33400210100	岡山児島線主要地方道（都道府県道）・路線番号 21	今西市線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	26,251	1,998	28,249	12時間観測（実測）	38,419	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
33400210110	岡山児島線主要地方道（都道府県道）・路線番号 21	一般国道２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	洲崎米倉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	12,206	986	13,192	24時間観測（実測）	17,418	24時間観測の実測値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33400210120	岡山児島線主要地方道（都道府県道）・路線番号 21	洲崎米倉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	当新田中仙道線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	12,206	986	13,192	24時間観測（実測）	17,418	24時間観測の実測値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33400210130	岡山児島線主要地方道（都道府県道）・路線番号 21	当新田中仙道線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	倉敷妹尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.5	12,206	986	13,192	24時間観測（実測）	17,418	24時間観測の実測値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33400210140	岡山児島線主要地方道（都道府県道）・路線番号 21	倉敷妹尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	倉敷妹尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	14,889	901	15,790	12時間観測（実測）	20,527	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33400210150	岡山児島線主要地方道（都道府県道）・路線番号 21	倉敷妹尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	妹尾吉備線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.2	14,889	901	15,790	12時間観測（実測）	20,527	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33400210160	岡山児島線主要地方道（都道府県道）・路線番号 21	妹尾吉備線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	倉敷妹尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	11,582	1,157	12,739	12時間観測（実測）	16,433	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33400210170	岡山児島線主要地方道（都道府県道）・路線番号 21	倉敷妹尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岡山児島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	11,582	1,157	12,739	12時間観測（実測）	16,433	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33400210180	岡山児島線主要地方道（都道府県道）・路線番号 21	岡山児島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	倉敷飽浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.8	11,306	2,771	14,077	12時間観測（実測）	18,159	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33400210190	岡山児島線主要地方道（都道府県道）・路線番号 21	倉敷飽浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	倉敷飽浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	11,459	3,204	14,663	24時間観測（実測）	20,486	24時間観測の実測値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33400210200	岡山児島線主要地方道（都道府県道）・路線番号 21	倉敷飽浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	倉敷玉野線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.2	11,459	3,204	14,663	24時間観測（実測）	20,486	24時間観測の実測値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33400210210	岡山児島線主要地方道（都道府県道）・路線番号 21	倉敷玉野線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	倉敷玉野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	19,811	4,750	24,561	12時間観測（実測）	32,912	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33400210220	岡山児島線主要地方道（都道府県道）・路線番号 21	倉敷玉野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	0.9	19,811	4,750	24,561	12時間観測（実測）	32,912	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33400210340	岡山児島線主要地方道（都道府県道）・路線番号 21	一般国道２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	妹尾吉備線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	7,230	2,077	9,307	12時間観測（実測）	11,727	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33400210350	岡山児島線主要地方道（都道府県道）・路線番号 21	妹尾吉備線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	倉敷妹尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	7,230	2,077	9,307	12時間観測（実測）	11,727	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33400210360	岡山児島線主要地方道（都道府県道）・路線番号 21	倉敷妹尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岡山児島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	7,230	2,077	9,307	12時間観測（実測）	11,727	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33400220080	倉敷玉野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 22	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	岡山児島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	9,018	742	9,760	非観測（推定値）	12,298	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
33400220100	倉敷玉野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 22	岡山児島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	5.7	10,301	1,641	11,942	12時間観測（実測）	15,405	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33400400030	岡山港線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	岡山市北区・岡山市南区境市区町村境	浦安豊成線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	23,690	2,105	25,795	12時間観測（実測）	34,823	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
33400400040	岡山港線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	浦安豊成線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２号（岡山バイパス）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	23,690	2,105	25,795	12時間観測（実測）	34,823	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
33400400050	岡山港線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	一般国道２号（岡山バイパス）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	洲崎米倉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	8,082	1,474	9,556	12時間観測（実測）	12,041	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33400400060	岡山港線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	洲崎米倉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	平福海岸通線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	8,082	1,474	9,556	12時間観測（実測）	12,041	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33400400070	岡山港線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	平福海岸通線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	築港元町築港栄町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	8,082	1,474	9,556	12時間観測（実測）	12,041	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33400400080	岡山港線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	築港元町築港栄町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岡山玉野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	8,082	1,474	9,556	12時間観測（実測）	12,041	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33400400090	岡山港線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	岡山玉野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.4	8,082	1,474	9,556	12時間観測（実測）	12,041	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33400450030	岡山玉野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 45	岡山市中区・岡山市南区境市区町村境	平福海岸通線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	13,987	1,877	15,864	12時間観測（実測）	20,623	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
33400450040	岡山玉野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 45	平福海岸通線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岡山港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	13,987	1,877	15,864	12時間観測（実測）	20,623	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
33400450050	岡山玉野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 45	岡山港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	築港元町築港栄町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	13,987	1,877	15,864	12時間観測（実測）	20,623	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
33400450140	岡山玉野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 45	岡山市中区・岡山市南区境市区町村境	倉敷飽浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	11,555	2,240	13,795	12時間観測（実測）	17,796	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
33400450150	岡山玉野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 45	倉敷飽浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	福浜町築港栄町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	11,591	1,379	12,970	12時間観測（実測）	16,731	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
33400450160	岡山玉野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 45	福浜町築港栄町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	1.3	11,591	1,379	12,970	12時間観測（実測）	16,731	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
33400610010	妹尾御津線主要地方道（都道府県道）・路線番号 61	一般国道２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岡山市南区・岡山市北区境市区町村境	1.1	6,168	1,236	7,404	非観測（推定値）	10,439	非観測区間の推定値	2021年8月3日／ 2021年8月3日
33400730010	箕島高松線主要地方道（都道府県道）・路線番号 73	一般国道２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岡山市南区・岡山市北区境市区町村境	1.3	9,612	3,136	12,748	非観測（推定値）	16,317	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
33400740060	倉敷飽浦線主要地方道（都道府県道）・路線番号 74	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	岡山児島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	5,463	343	5,806	非観測（推定値）	7,199	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
33400740080	倉敷飽浦線主要地方道（都道府県道）・路線番号 74	岡山児島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.3	8,949	2,077	11,026	12時間観測（実測）	14,003	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33400740140	倉敷飽浦線主要地方道（都道府県道）・路線番号 74	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	長谷小串線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	1,406	91	1,497	12時間観測（実測）	1,976	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33400740150	倉敷飽浦線主要地方道（都道府県道）・路線番号 74	長谷小串線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	1.5	1,406	91	1,497	12時間観測（実測）	1,976	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33400740160	倉敷飽浦線主要地方道（都道府県道）・路線番号 74	記録されていません旧分割点	岡山玉野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	6	1,406	91	1,497	12時間観測（実測）	1,976	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33601510010	妹尾吉備線一般都道府県道・路線番号 151	岡山児島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岡山児島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	5,132	357	5,489	非観測（推定値）	6,971	非観測区間の推定値	2021年8月3日／ 2021年8月3日
33601510030	妹尾吉備線一般都道府県道・路線番号 151	一般国道２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岡山市南区・岡山市北区境市区町村境	1.8	5,132	357	5,489	非観測（推定値）	6,971	非観測区間の推定値	2021年8月3日／ 2021年8月3日
33601520080	倉敷妹尾線一般都道府県道・路線番号 152	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	岡山児島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	5,971	457	6,428	12時間観測（実測）	8,035	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
33601520090	倉敷妹尾線一般都道府県道・路線番号 152	岡山児島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岡山児島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	5,971	457	6,428	12時間観測（実測）	8,035	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
33601520100	倉敷妹尾線一般都道府県道・路線番号 152	岡山児島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	藤田妹尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	5,971	457	6,428	12時間観測（実測）	8,035	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
33601520110	倉敷妹尾線一般都道府県道・路線番号 152	藤田妹尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	妹尾停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	5,971	457	6,428	12時間観測（実測）	8,035	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
33601520120	倉敷妹尾線一般都道府県道・路線番号 152	妹尾停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岡山児島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	5,971	457	6,428	12時間観測（実測）	8,035	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
33601520140	倉敷妹尾線一般都道府県道・路線番号 152	岡山児島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	5,971	457	6,428	12時間観測（実測）	8,035	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
33601750010	妹尾停車場線一般都道府県道・路線番号 175	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	倉敷妹尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	2,383	42	2,425	12時間観測（実測）	3,104	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33602120010	浦安豊成線一般都道府県道・路線番号 212	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	築港元町築港栄町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	11,035	1,030	12,065	12時間観測（実測）	15,443	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33602120020	浦安豊成線一般都道府県道・路線番号 212	築港元町築港栄町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	泉田福成線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	11,035	1,030	12,065	12時間観測（実測）	15,443	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33602120030	浦安豊成線一般都道府県道・路線番号 212	泉田福成線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	洲崎米倉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	11,035	1,030	12,065	12時間観測（実測）	15,443	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33602120040	浦安豊成線一般都道府県道・路線番号 212	洲崎米倉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２号（岡山バイパス）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	11,035	1,030	12,065	12時間観測（実測）	15,443	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33602120050	浦安豊成線一般都道府県道・路線番号 212	一般国道２号（岡山バイパス）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岡山港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	11,035	1,030	12,065	12時間観測（実測）	15,443	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33602130010	福島橋本線一般都道府県道・路線番号 213	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	洲崎米倉線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	6,420	373	6,793	12時間観測（実測）	8,491	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
33602130020	福島橋本線一般都道府県道・路線番号 213	洲崎米倉線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	岡山市南区・岡山市北区境市区町村境	2	6,420	373	6,793	12時間観測（実測）	8,491	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
33602140010	洲崎米倉線一般都道府県道・路線番号 214	福島橋本線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岡山港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	3,810	88	3,898	12時間観測（実測）	4,834	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33602140020	洲崎米倉線一般都道府県道・路線番号 214	岡山港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	福浜町築港栄町線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	3,810	88	3,898	12時間観測（実測）	4,834	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33602140030	洲崎米倉線一般都道府県道・路線番号 214	福浜町築港栄町線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	浦安豊成線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	3,810	88	3,898	12時間観測（実測）	4,834	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33602140040	洲崎米倉線一般都道府県道・路線番号 214	浦安豊成線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	泉田福成線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.6	6,459	223	6,682	12時間観測（実測）	8,353	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33602140050	洲崎米倉線一般都道府県道・路線番号 214	泉田福成線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道３０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	6,459	223	6,682	12時間観測（実測）	8,353	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33602140060	洲崎米倉線一般都道府県道・路線番号 214	一般国道３０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岡山児島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	6,459	223	6,682	12時間観測（実測）	8,353	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33602170010	飽浦東児線一般都道府県道・路線番号 217	金甲山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	0.4	3,877	488	4,365	12時間観測（実測）	5,413	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
33602440010	当新田中仙道線一般都道府県道・路線番号 244	岡山児島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	1,477	39	1,516	12時間観測（実測）	2,016	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33602440020	当新田中仙道線一般都道府県道・路線番号 244	一般国道２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岡山市南区・岡山市北区境市区町村境	0.5	1,477	39	1,516	12時間観測（実測）	2,016	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33602670010	藤田妹尾線一般都道府県道・路線番号 267	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	広域農道千両街道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	4,303	692	4,995	12時間観測（実測）	6,144	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33602670020	藤田妹尾線一般都道府県道・路線番号 267	広域農道千両街道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	4,303	692	4,995	12時間観測（実測）	6,144	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33602670030	藤田妹尾線一般都道府県道・路線番号 267	一般国道３０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	倉敷妹尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.6	4,303	692	4,995	12時間観測（実測）	6,144	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33603990020	金甲山線一般都道府県道・路線番号 399	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	0.5	4,135	655	4,790	12時間観測（実測）	5,940	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33603990040	金甲山線一般都道府県道・路線番号 399	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	2.3	4,135	655	4,790	12時間観測（実測）	5,940	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33603990060	金甲山線一般都道府県道・路線番号 399	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	飽浦東児線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.5	4,135	655	4,790	12時間観測（実測）	5,940	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33603990070	金甲山線一般都道府県道・路線番号 399	記録されていません旧分割点	長谷小串線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	4,135	655	4,790	12時間観測（実測）	5,940	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33603990080	金甲山線一般都道府県道・路線番号 399	長谷小串線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	岡山玉野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.9	4,135	655	4,790	12時間観測（実測）	5,940	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33604630010	長谷小串線一般都道府県道・路線番号 463	金甲山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岡山市南区・玉野市境市区町村境	1.4	30	1	31	12時間観測（実測）	36	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33604630030	長谷小串線一般都道府県道・路線番号 463	玉野市・岡山市南区境市区町村境	岡山市南区・玉野市境市区町村境	0.4	30	1	31	12時間観測（実測）	36	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33604630050	長谷小串線一般都道府県道・路線番号 463	玉野市・岡山市南区境市区町村境	岡山市南区・玉野市境市区町村境	1.9	30	1	31	12時間観測（実測）	36	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33604630070	長谷小串線一般都道府県道・路線番号 463	玉野市・岡山市南区境市区町村境	倉敷飽浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	30	1	31	12時間観測（実測）	36	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
33700010010	福浜町築港栄町線指定市の一般市道・路線番号 1	洲崎米倉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	泉田福成線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	12,710	681	13,391	12時間観測（実測）	17,408	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33700010020	福浜町築港栄町線指定市の一般市道・路線番号 1	泉田福成線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市場築港緑町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	12,710	681	13,391	12時間観測（実測）	17,408	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33700010030	福浜町築港栄町線指定市の一般市道・路線番号 1	市場築港緑町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	築港元町築港栄町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	12,710	681	13,391	12時間観測（実測）	17,408	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33700010040	福浜町築港栄町線指定市の一般市道・路線番号 1	築港元町築港栄町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岡山玉野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.9	12,381	1,213	13,594	12時間観測（実測）	17,672	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33700030010	築港元町築港栄町線指定市の一般市道・路線番号 3	広域農道千両街道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	浦安豊成線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	7,569	1,279	8,848	12時間観測（実測）	11,060	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33700030020	築港元町築港栄町線指定市の一般市道・路線番号 3	浦安豊成線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市場築港緑町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	7,569	1,279	8,848	12時間観測（実測）	11,060	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33700030030	築港元町築港栄町線指定市の一般市道・路線番号 3	市場築港緑町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	福浜町築港栄町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	7,569	1,279	8,848	12時間観測（実測）	11,060	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33700030040	築港元町築港栄町線指定市の一般市道・路線番号 3	福浜町築港栄町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市場築港緑町線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	13,232	1,633	14,865	12時間観測（実測）	19,325	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33700030050	築港元町築港栄町線指定市の一般市道・路線番号 3	市場築港緑町線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	岡山玉野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	13,232	1,633	14,865	12時間観測（実測）	19,325	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33700030060	築港元町築港栄町線指定市の一般市道・路線番号 3	岡山玉野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岡山港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	13,232	1,633	14,865	12時間観測（実測）	19,325	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33700040010	市場築港緑町線指定市の一般市道・路線番号 4	築港元町築港栄町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	福浜町築港栄町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	3,932	282	4,214	12時間観測（実測）	5,225	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33700040020	市場築港緑町線指定市の一般市道・路線番号 4	福浜町築港栄町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	築港元町築港栄町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	3,932	282	4,214	12時間観測（実測）	5,225	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33700050020	新保１３８号線指定市の一般市道・路線番号 5	岡山市北区・岡山市南区境市区町村境	いずみ町青江線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	21,405	1,105	22,510	12時間観測（実測）	29,938	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33700050030	新保１３８号線指定市の一般市道・路線番号 5	いずみ町青江線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岡山市南区・岡山市北区境市区町村境	0.3	18,929	655	19,584	12時間観測（実測）	25,851	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
33700070060	今西市線指定市の一般市道・路線番号 7	岡山市北区・岡山市南区境市区町村境	岡山児島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	12,012	492	12,504	12時間観測（実測）	16,130	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
33700110090	いずみ町青江線指定市の一般市道・路線番号 11	新保１３８号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	16,296	1,026	17,322	12時間観測（実測）	22,692	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33700240010	平福海岸通線指定市の一般市道・路線番号 24	岡山港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岡山玉野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	4,682	487	5,169	12時間観測（実測）	6,410	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33700310010	泉田福成線指定市の一般市道・路線番号 31	洲崎米倉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	広域農道千両街道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.5	10,767	808	11,575	12時間観測（実測）	14,700	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33700310020	泉田福成線指定市の一般市道・路線番号 31	広域農道千両街道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	浦安豊成線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	10,767	808	11,575	12時間観測（実測）	14,700	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33700310030	泉田福成線指定市の一般市道・路線番号 31	浦安豊成線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	福浜町築港栄町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	10,767	808	11,575	12時間観測（実測）	14,700	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33700340010	広域農道千両街道指定市の一般市道・路線番号 34	泉田福成線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	築港元町築港栄町線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.7	11,271	1,747	13,018	12時間観測（実測）	16,663	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33700340020	広域農道千両街道指定市の一般市道・路線番号 34	築港元町築港栄町線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	藤田妹尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.7	11,271	1,747	13,018	12時間観測（実測）	16,663	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
33700370020	下中野１３２号線指定市の一般市道・路線番号 37	岡山市北区・岡山市南区境市区町村境	岡山市南区・岡山市北区境市区町村境	0.1	3,174	120	3,294	12時間観測（実測）	4,150	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
33300020260	31.9	計測	25.4	計測	63.6	計測	57.2	計測	46.3	39.5	1.4	9.7	17.6	0.58
33300020270	26.5	計測	24.3	計測	65.2	計測	55.5	計測	43.9	38.4	1.39	8.9	16.6	0.53
33300020280	22.5	計測	17.3	計測	66.9	計測	46.3	計測	40.4	29.3	1.39	8.9	16.6	0.53
33300020290	36.8	計測	15.3	計測	61.1	計測	35.5	計測	49.6	24.7	1.43	8.9	22.7	0.49
33300020300	42.6	計測	14.6	計測	57.4	計測	22.9	計測	51	19.1	1.43	9.2	17.2	0.98
33300020310	34.5	計測	13.3	計測	37.4	計測	15.9	計測	36.3	14.9	1.43	9.2	17.2	0.98
33300020320	18.2	計測	16.6	計測	25.9	計測	29.5	計測	22.5	23.2	1.44	9.1	16.5	1.29
33300020330	15.8	計測	30	計測	19.4	計測	41.3	計測	18	36.4	1.46	9.2	17.9	1.28
33300020340	10.4	計測	51.2	計測	25.7	計測	58.5	計測	17.3	55.6	1.46	9.3	19.4	1.13
33300020350	15.5	計測	48.5	計測	51.3	計測	62.7	計測	29	56.7	1.46	9.3	19.4	1.13
33300300010	9.1	計測	8.9	計測	17.2	計測	27.1	計測	13.1	15.6	1.31	9.1	8.6	1.4
33300300020	12.9	計測	9.8	計測	22.3	計測	20.1	計測	17.8	14.6	1.31	9.1	8.6	1.4
33300300030	16.7	計測	35.5	計測	34.9	計測	33.4	計測	24.8	34.1	1.31	9.8	10.8	0.78
33300300040	42.1	計測	38.2	計測	45.6	計測	43.1	計測	44.2	41.2	1.31	9.8	10.8	0.78
33300300050	41.2	計測	42.3	計測	42.7	計測	43.6	計測	42.1	43	1.26	14.1	7.6	0.76
33300300060	27.2	計測	30.3	計測	28.3	計測	31	計測	27.8	30.7	1.26	14.1	7.6	0.76
33301800570	3.2	計測	25.8	計測	4.4	計測	30.7	計測	3.9	29	1.37	8.8	11.3	1.13
33400210090	26.2	計測	12.5	計測	30.1	計測	26	計測	28.5	18.7	1.36	9.5	7.1	1.18
33400210100	24.4	計測	10.7	計測	25.9	計測	20.9	計測	25.3	15.5	1.36	9.5	7.1	1.18
33400210110	10.6	計測	8.1	計測	12.5	計測	13.8	計測	11.8	11.2	1.32	8.7	7.5	1.21
33400210120	10.7	計測	8.7	計測	14.4	計測	17.4	計測	12.9	13.2	1.32	8.7	7.5	1.21
33400210130	10.6	計測	22.7	計測	22.1	計測	24.5	計測	16.1	23.9	1.32	8.7	7.5	1.21
33400210140	17.8	計測	15.7	計測	19.2	計測	16.9	計測	18.7	16.5	1.3	8.9	5.7	1.11
33400210150	14.7	計測	22.2	計測	21.6	計測	24.8	計測	18.7	23.8	1.3	8.9	5.7	1.08
33400210160	17.2	計測	18.5	計測	21.1	計測	21.2	計測	19.4	20.1	1.29	10.5	9.1	1.14
33400210170	18.2	計測	18	計測	25.6	計測	22.5	計測	22.1	20.6	1.29	10.5	9.1	1.04
33400210180	38.5	計測	32.7	計測	40.8	計測	36.8	計測	39.9	35.1	1.29	10.7	19.7	1.06
33400210190	24.4	計測	32.9	計測	34.8	計測	36.8	計測	30.1	35.2	1.4	10.4	21.9	1.04
33400210200	28.3	計測	29.2	計測	25.9	計測	30.2	計測	26.7	29.8	1.4	10.4	21.9	1.04
33400210210	14.5	計測	16.6	計測	22.4	計測	22.5	計測	18.4	19.8	1.34	10.8	19.3	0.71
33400210220	19	計測	25.3	計測	36.2	計測	35.5	計測	26.5	30.7	1.34	10.8	19.3	0.71
33400210340	3.3	計測	17.2	計測	5.5	計測	21.5	計測	4.4	19.7	1.26	9.8	22.3	0.86
33400210350	9.6	計測	29.6	計測	23.8	計測	34.9	計測	15.3	32.7	1.26	9.8	22.3	0.86
33400210360	17.9	計測	34.9	計測	30.1	計測	35.7	計測	24	35.4	1.26	9.8	22.3	0.86
33400220080	30.1	計測	5.3	計測	35	計測	7.9	計測	32.8	6.6	1.26	10.7	7.6	0.77
33400220100	30.2	計測	32.6	計測	34.1	計測	36.7	計測	32.5	35	1.29	10.6	13.7	0.77
33400400030	15.3	計測	15.5	計測	24	計測	19	計測	19.9	17.6	1.35	9.5	8.2	1.78
33400400040	24.2	計測	15.7	計測	27.4	計測	20	計測	26.1	18.3	1.35	9.5	8.2	1.78
33400400050	6.7	計測	18.2	計測	12	計測	18	計測	9.6	18.1	1.26	9.3	15.4	0.79
33400400060	8.9	計測	26	計測	11.4	計測	26.5	計測	10.5	26.3	1.26	9.3	15.4	0.79
33400400070	31.5	計測	31.3	計測	31.5	計測	31.7	計測	31.5	31.6	1.26	9.3	15.4	0.48
33400400080	6.9	計測	7.2	計測	6.4	計測	11.3	計測	6.5	9.4	1.26	9.3	15.4	0.48
33400400090	17.5	計測	29	計測	14.5	計測	25.4	計測	15.3	26.6	1.26	9.3	15.4	0.48
33400450030	14.4	計測	27.4	計測	31.1	計測	32.5	計測	21.6	30.1	1.3	11.3	11.8	1.3
33400450040	13.2	計測	29.3	計測	30.6	計測	30.7	計測	20.4	30.1	1.3	11.3	11.8	0.81
33400450050	21.1	計測	21.1	計測	23.5	計測	22.6	計測	22.5	21.9	1.3	11.3	11.8	0.81
33400450140	42.2	計測	17.8	計測	42.6	計測	36.7	計測	42.4	25.2	1.29	12.6	16.2	1.26
33400450150	25.1	計測	23.9	計測	30.4	計測	35.8	計測	28	29.8	1.29	11.3	10.6	1.08
33400450160	15.9	計測	27.2	計測	37.2	計測	36.5	計測	23.9	32	1.29	11.3	10.6	0.97
33400610010	10.4	計測	25.7	計測	10.4	計測	27.6	計測	10.4	27	1.41	9.1	16.7	0.71
33400730010	8	計測	44.4	計測	18.3	計測	44.3	計測	12.2	44.3	1.28	10.9	24.6	0.65
33400740060	39.8	計測	11.3	計測	42.2	計測	20.9	計測	41.2	16	1.24	11.1	5.9	0.53
33400740080	24.5	計測	22.4	計測	28	計測	26.9	計測	26.5	25	1.27	10.2	18.8	0.98
33400740140	23.9	計測	44	計測	39.7	計測	34.5	計測	31.9	37.4	1.32	10.8	6.1	0.8
33400740150	35.6	計測	42.1	計測	37.9	計測	34.9	計測	37	37.2	1.32	10.8	6.1	0.8
33400740160	42.4	計測	29.5	計測	40.2	計測	31.8	計測	41	30.9	1.32	10.8	6.1	0.66
33601510010	11.9	計測	6	計測	15.5	計測	9.7	計測	13.9	8.1	1.27	9.9	6.5	0.63
33601510030	13.7	計測	30.9	計測	26.1	計測	34.6	計測	19.3	33.3	1.27	9.9	6.5	0.63
33601520080	20.1	計測	15.1	計測	26.3	計測	23.8	計測	23.5	19.2	1.25	11.4	7.1	0.65
33601520090	23.2	計測	13.8	計測	25.8	計測	19	計測	24.7	16.4	1.25	11.4	7.1	0.65
33601520100	14.8	計測	13.9	計測	12.6	計測	15.1	計測	13.4	14.6	1.25	11.4	7.1	7.32
33601520110	15.3	計測	19.7	計測	16.7	計測	19.5	計測	16.1	19.6	1.25	11.4	7.1	7.32
33601520120	21.2	計測	12.7	計測	22.4	計測	15.9	計測	21.9	14.4	1.25	11.4	7.1	7.32
33601520140	10.7	計測	4.7	計測	10.7	計測	7.8	計測	10.7	6.1	1.25	11.4	7.1	0.83
33601750010	19.8	計測	9.8	計測	19.7	計測	13.2	計測	19.7	11.5	1.28	12.4	1.7	0.36
33602120010	29.2	計測	30.3	計測	31	計測	26.2	計測	30.3	27.4	1.28	9.5	8.5	1.2
33602120020	20.6	計測	20.8	計測	22.2	計測	24.2	計測	21.6	23	1.28	9.5	8.5	1.2
33602120030	16.9	計測	14.3	計測	21.7	計測	19.6	計測	19.7	17.5	1.28	9.5	8.5	1.2
33602120040	9.7	計測	8.5	計測	15.1	計測	12	計測	12.6	10.6	1.28	9.5	8.5	1.2
33602120050	13.7	計測	10.9	計測	20.3	計測	18.1	計測	17.4	14.9	1.28	9.5	8.5	1.2
33602130010	41.2	計測	37.5	計測	41.5	計測	41.4	計測	41.4	39.2	1.25	14.2	5.5	1.34
33602130020	40.4	計測	38.2	計測	39.1	計測	39	計測	39.6	38.6	1.25	14.2	5.5	1.34
33602140010	15	計測	9.2	計測	17.2	計測	12.6	計測	16.4	11	1.24	10	2.3	1
33602140020	9.9	計測	19	計測	12.4	計測	18.4	計測	11.5	18.6	1.24	10	2.3	1
33602140030	18	計測	19.7	計測	17.6	計測	18.8	計測	17.7	19.2	1.24	10	2.3	1
33602140040	13.8	計測	17.3	計測	18.5	計測	23.1	計測	16.6	20.3	1.25	10.8	3.3	0.94
33602140050	6.4	計測	18	計測	7.5	計測	14.4	計測	7.1	15.7	1.25	10.8	3.3	0.94
33602140060	15.6	計測	11.7	計測	20.3	計測	15.8	計測	18.5	13.8	1.25	10.8	3.3	0.94
33602170010	48.5	計測	49.2	計測	47.8	計測	49.2	計測	48.1	49.2	1.24	14.8	11.2	0.58
33602440010	記録されていません	データなし	35.5	計測	記録されていません	データなし	24.7	計測	記録されていません	28.2	1.33	13.1	2.6	0.41
33602440020	23.9	計測	24	計測	28.3	計測	22.9	計測	25.9	23.3	1.33	13.1	2.6	1.32
33602670010	27.4	計測	11.5	計測	26.2	計測	11.8	計測	26.6	11.7	1.23	10.4	13.9	6.01
33602670020	30.5	計測	31	計測	35.7	計測	35.5	計測	33.7	33.4	1.23	10.4	13.9	0.54
33602670030	28.1	計測	30.9	計測	27.2	計測	30.7	計測	27.5	30.8	1.23	10.4	13.9	0.54
33603990020	24	計測	28	計測	43.9	計測	22.1	計測	32.8	24.3	1.24	13.3	13.7	0.73
33603990040	40.9	計測	35.4	計測	47.7	計測	35	計測	44.7	35.2	1.24	13.3	13.7	0.73
33603990060	32.8	計測	34.9	計測	35.5	計測	33.6	計測	34.3	34.1	1.24	13.3	13.7	0.73
33603990070	38.3	計測	38.5	計測	37.1	計測	35.2	計測	37.6	36.5	1.24	13.3	13.7	0.73
33603990080	41.8	計測	16.5	計測	41.8	計測	29	計測	41.8	22	1.24	13.3	13.7	0.73
33604630010	25.1	計測	32.6	計測	22.7	計測	25.4	計測	22.9	25.9	1.16	19.4	3.2	0.01
33604630030	15.7	非計測（共通）	24.6	非計測（共通）	15.7	計測	24.6	計測	15.7	24.6	1.16	19.4	3.2	0.01
33604630050	28.3	非計測（共通）	22.6	非計測（共通）	28.3	計測	22.6	計測	28.3	22.6	1.16	19.4	3.2	0.01
33604630070	33.8	非計測（共通）	26.6	非計測（共通）	33.8	計測	26.6	計測	33.8	26.6	1.16	19.4	3.2	0.01
33700010010	23.9	計測	25.2	計測	25.7	計測	21.6	計測	25.1	22.6	1.3	9.2	5.1	0.74
33700010020	35.7	計測	27.5	計測	37.8	計測	32.2	計測	37.1	30.5	1.3	9.2	5.1	0.74
33700010030	29.9	計測	23.4	計測	42.6	計測	23.6	計測	37.5	23.5	1.3	9.2	5.1	0.74
33700010040	29.8	計測	36.4	計測	43.1	計測	44.2	計測	36.5	40.9	1.3	10.4	8.9	1.28
33700030010	33.8	計測	34.8	計測	22.5	計測	45	計測	26.1	40.5	1.25	10.4	14.5	0.51
33700030020	25.7	計測	33.5	計測	22.3	計測	34.3	計測	23.6	34	1.25	10.4	14.5	0.51
33700030030	56.8	計測	20.3	計測	51.4	計測	31.6	計測	53.5	26.1	1.25	10.4	14.5	0.51
33700030040	11.1	計測	31	計測	14.4	計測	29.3	計測	12.8	30	1.3	11.3	11	1.03
33700030050	32.2	計測	34.3	計測	32.2	計測	16.6	計測	32.2	21	1.3	11.3	11	1.03
33700030060	13.2	計測	40	計測	14.6	計測	37.7	計測	14	38.6	1.3	11.3	11	1.03
33700040010	14.3	計測	16.9	計測	17.7	計測	22.8	計測	16.5	20.3	1.24	9.7	6.7	0.34
33700040020	15.6	計測	22.5	計測	17.9	計測	26.8	計測	17.2	25.1	1.24	9.7	6.7	0.34
33700050020	23.8	計測	20.4	計測	24.5	計測	27.6	計測	24.2	24.5	1.33	9.3	4.9	0.8
33700050030	7.9	計測	21.7	計測	12.7	計測	15.1	計測	10.4	16.9	1.32	9.4	3.3	0.71
33700070060	40	計測	4.9	計測	34.3	計測	10.2	計測	36	7.5	1.29	9.5	3.9	0.91
33700110090	17	計測	12.2	計測	25.3	計測	23.4	計測	21.3	17.9	1.31	9.9	5.9	1.1
33700240010	21.8	計測	14.5	計測	30.5	計測	28.4	計測	26.5	21.1	1.24	11.8	9.4	0.72
33700310010	15.1	計測	21.4	計測	22.5	計測	25.1	計測	19	23.6	1.27	9.8	7	1.1
33700310020	19.9	計測	14.7	計測	26.3	計測	22.7	計測	23.5	18.8	1.27	9.8	7	1.1
33700310030	22.3	計測	21.4	計測	29.4	計測	25.8	計測	26.3	23.9	1.27	9.8	7	1.1
33700340010	26.2	計測	15.5	計測	40.8	計測	27.6	計測	32.9	21.2	1.28	10.5	13.4	1.38
33700340020	17.8	計測	34.3	計測	32.4	計測	35.3	計測	24	34.9	1.28	10.5	13.4	1.38
33700370020	13.5	計測	11.9	計測	21.2	計測	24	計測	17.3	17.4	1.26	10.7	3.6	0.37

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
33300020260	4	17.3	14	12.5	12.5	70	0	1.3	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
33300020270	4	17.3	14	0	0	70	0	1.8	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
33300020280	4	17.3	14	0	0	70	0	1.8	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
33300020290	4	17.3	14	0	0	70	0	1.8	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
33300020300	4	17.3	14	50	50	70	1.3	1.3	その他市街部	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
33300020310	4	17.3	14	50	50	70	1.3	1.3	その他市街部	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
33300020320	6	29.6	21	100	100	60	0.6	3.1	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
33300020330	6	29.6	21	100	100	60	0.6	3.1	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
33300020340	6	29.6	21	100	100	60	0.6	3.1	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
33300020350	6	29.6	21	100	100	60	0.6	3.1	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
33300300010	4	27	13	100	100	50	6.2	1.5	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
33300300020	4	27	13	100	100	50	6.2	1.5	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
33300300030	4	27.7	14	100	100	60	2.3	2.5	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
33300300040	4	27.7	14	100	100	60	2.3	2.5	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
33300300050	4	22.5	14	100	100	60	1.6	2	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
33300300060	4	22.5	14	100	100	60	1.6	2	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
33301800570	4	24	13	100	100	60	3.3	10	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
33400210090	6	29.5	18	100	100	50	2.7	6.4	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33400210100	6	29.5	18	100	100	50	2.7	6.4	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33400210110	2	8.9	6	63.6	4.5	40	3.6	3.2	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33400210120	2	8.9	6	63.6	4.5	40	3.6	3.2	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33400210130	2	8.9	6	63.6	4.5	40	3.6	3.2	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33400210140	2	8.9	6	63.6	4.5	40	3.6	3.2	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33400210150	2	8.5	6	75	8.3	40	2.5	10	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33400210160	2	7.8	5.5	25	0	40	2.5	7.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33400210170	2	7.5	5.5	0	0	50	2.4	3.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33400210180	2	7.5	5.5	0	0	50	2.4	3.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33400210190	2	8	6.5	30.3	6.1	50	2.4	3	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33400210200	2	8	6.5	30.3	6.1	50	2.4	3	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33400210210	4	21.5	13	100	0	50	2	6	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33400210220	4	21.5	13	100	0	50	2	6	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33400210340	2	10.6	6.5	100	3.4	50	2.4	4.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33400210350	2	10.6	6.5	100	3.4	50	2.4	4.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33400210360	2	10.6	6.5	100	3.4	50	2.4	4.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33400220080	2	13	6	100	0	60	10	20	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33400220100	2	10.7	6.5	93	8.8	50	1.6	3.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33400400030	4	27	12	100	92.3	50	5.4	6.9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33400400040	4	27	12	100	92.3	50	5.4	6.9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33400400050	4	27.2	12	100	100	50	4.5	10.9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33400400060	4	27.2	12	100	100	50	4.5	10.9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33400400070	4	27	12	100	82.4	50	2.9	10	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33400400080	4	27	12	100	82.4	50	2.9	10	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33400400090	4	27	12	100	82.4	50	2.9	10	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33400450030	2	11.5	7	100	100	60	1.4	1.4	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33400450040	4	50	13	100	100	60	2.5	0	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33400450050	4	50	13	100	100	60	2.5	0	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33400450140	2	10	6.5	75.9	3.4	50	2.1	6.6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33400450150	2	10	6.5	75.9	3.4	50	2.1	6.6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33400450160	2	11.3	6	100	0	50	1.5	5.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33400610010	2	10.1	6	100	0	40	2.7	6.4	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33400730010	4	25	13	53.8	15.4	50	0.8	4.6	山地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33400740060	2	9.4	6	100	0	40	2	6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33400740080	2	10.2	6.5	100	3	50	2.7	2.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33400740140	1	9	4.7	0	0	40	0	8.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33400740150	1	9	4.7	0	0	40	0	8.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33400740160	1	6	5	13.3	0	30	0.2	6.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33601510010	1	9.2	5.3	75	0	40	5	7.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33601510030	1	6.2	5	11.1	0	40	1.1	12.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33601520080	1	6.6	5.4	13	0	30	2.6	11.7	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33601520090	1	6.6	5.4	13	0	30	2.6	11.7	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33601520100	1	6.6	3	4.8	0	30	1	16.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33601520110	1	6.6	3	4.8	0	30	1	16.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33601520120	1	6.6	3	4.8	0	30	1	16.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33601520140	2	13.7	6.2	100	50	40	7.5	0	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33601750010	2	7.1	5.5	0	0	30	0	0	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33602120010	2	16	6	58.8	47.1	40	2.7	9.8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33602120020	2	16	6	58.8	47.1	40	2.7	9.8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33602120030	2	16	6	58.8	47.1	40	2.7	9.8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33602120040	2	16	6	58.8	47.1	40	2.7	9.8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33602120050	2	16	6	58.8	47.1	40	2.7	9.8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33602130010	1	6.9	5	34.8	8.7	30	0	15.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33602130020	1	6.9	5	34.8	8.7	30	0	15.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33602140010	1	7.8	5.1	50	5.6	30	1.7	21.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33602140020	1	7.8	5.1	50	5.6	30	1.7	21.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33602140030	1	7.8	5.1	50	5.6	30	1.7	21.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33602140040	2	10.5	5.7	57.1	2.9	30	2.3	15.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33602140050	2	10.5	5.7	57.1	2.9	30	2.3	15.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33602140060	2	10.5	5.7	57.1	2.9	30	2.3	15.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33602170010	2	8	6.2	0	0	50	0	2.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33602440010	1	6	5	0	0	30	5	10	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33602440020	1	5.2	4.2	0	0	30	0	12	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33602670010	1	5.5	3	0	0	30	0.8	3.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33602670020	2	10.6	5.5	57.1	18.4	40	0.8	6.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33602670030	2	10.6	5.5	57.1	18.4	40	0.8	6.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33603990020	2	7.2	6.2	0	0	40	0.1	0.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33603990040	2	7.2	6.2	0	0	40	0.1	0.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33603990060	2	7.2	6.2	0	0	40	0.1	0.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33603990070	2	7.2	6.2	0	0	40	0.1	0.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33603990080	2	7.2	6.2	0	0	40	0.1	0.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33604630010	2	6.8	5.5	0	0	30	0	0.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33604630030	2	6.8	5.5	0	0	30	0	0.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33604630050	2	6.8	5.5	0	0	30	0	0.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33604630070	2	6.8	5.5	0	0	30	0	0.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33700010010	4	22	13	100	100	50	6.2	7.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33700010020	4	22	13	100	100	50	6.2	7.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33700010030	4	22	13	100	100	50	6.2	7.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33700010040	2	9.5	6	100	0	50	1	3.4	その他市街部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33700030010	4	50	13	100	88.5	50	2.7	2.7	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33700030020	4	50	13	100	88.5	50	2.7	2.7	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33700030030	4	50	13	100	88.5	50	2.7	2.7	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33700030040	4	50	13	100	100	50	7	1	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33700030050	4	50	13	100	100	50	7	1	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33700030060	4	50	13	100	100	50	7	1	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33700040010	4	22	12	100	100	40	3.5	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33700040020	4	22	12	100	100	40	3.5	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33700050020	6	36	19.5	100	100	50	4.5	8.2	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33700050030	6	36	19.5	100	100	50	4.5	8.2	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33700070060	4	22	13	100	100	50	10	5	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33700110090	4	22	13	100	100	50	2.9	8.6	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33700240010	2	15	6	100	0	40	3.6	15.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33700310010	2	20	6	100	15.2	50	2.4	4.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33700310020	2	20	6	100	15.2	50	2.4	4.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33700310030	2	20	6	100	15.2	50	2.4	4.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
33700340010	2	12	6	100	0	50	2	7.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33700340020	2	12	6	100	0	50	2	7.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
33700370020	2	17	6	100	100	40	20	20	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス