岡山県岡山市東区の道路交通センサス
岡山県岡山市東区(市区町村コード 33103)に含まれる交通調査基本区間 99区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 山陽自動車道、一般国道2号、一般国道250号、岡山牛窓線、西大寺山陽線、西大寺備前線、佐伯長船線、東岡山御津線、飯井宿線、岡山赤穂線、九蟠中野線、瀬戸停車場線、万富停車場弓削線、江崎金岡線、沼瀬戸線、一日市瀬戸線、瀬西大寺線、牛窓邑久西大寺線、上阿知本庄線、神崎邑久線、鹿忍片岡神崎線、宝伝久々井南水門線、東片岡宿毛線、橋詰千手線、馬屋瀬戸線、万富吉井線、可真上万富停車場線、九蟠東岡山停車場線、寒河本庄岡山線、服部射越線、西大寺中野本町西大寺中1号、西大寺松崎西大寺中1号線
都道府県: 岡山県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33110200060 | 山陽自動車道 高速自動車国道・路線番号 1020 |
赤磐市・岡山市東区境 市区町村境 |
岡山市東区・赤磐市境 市区町村境 |
4.6 | 7,421 | 10,222 | 17,643 | 24時間観測(実測) | 32,864 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 33300020140 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
瀬戸内市・岡山市東区境 市区町村境 |
万富吉井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,760 | 3,617 | 15,377 | 24時間観測(実測) | 24,016 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 33300020150 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
万富吉井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一日市瀬戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 11,760 | 3,617 | 15,377 | 24時間観測(実測) | 24,016 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 33300020160 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
一日市瀬戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道250号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 11,760 | 3,617 | 15,377 | 24時間観測(実測) | 24,016 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 33300020170 | 一般国道2号(岡山バイパス) 一般国道・路線番号 2 |
一般国道250号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
飯井宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 13,090 | 5,237 | 18,327 | 24時間観測(実測) | 28,264 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33300020180 | 一般国道2号(岡山バイパス) 一般国道・路線番号 2 |
飯井宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西大寺山陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 13,090 | 5,237 | 18,327 | 24時間観測(実測) | 28,264 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33300020190 | 一般国道2号(岡山バイパス) 一般国道・路線番号 2 |
西大寺山陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岡山牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 17,631 | 6,624 | 24,255 | 24時間観測(実測) | 34,894 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33300020200 | 一般国道2号(岡山バイパス) 一般国道・路線番号 2 |
岡山牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岡山牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 17,631 | 6,624 | 24,255 | 24時間観測(実測) | 34,894 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33300020210 | 一般国道2号(岡山バイパス) 一般国道・路線番号 2 |
岡山牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
寒河本庄岡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 17,631 | 6,624 | 24,255 | 24時間観測(実測) | 34,894 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33300020220 | 一般国道2号(岡山バイパス) 一般国道・路線番号 2 |
寒河本庄岡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
九蟠東岡山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 43,729 | 11,711 | 55,440 | 24時間観測(実測) | 77,829 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 33300020230 | 一般国道2号(岡山バイパス) 一般国道・路線番号 2 |
九蟠東岡山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岡山市東区・岡山市中区境 市区町村境 |
1.6 | 43,729 | 11,711 | 55,440 | 24時間観測(実測) | 77,829 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 33302500080 | 一般国道250号 一般国道・路線番号 250 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西大寺山陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 7,523 | 1,041 | 8,564 | 12時間観測(実測) | 10,705 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33302500090 | 一般国道250号 一般国道・路線番号 250 |
西大寺山陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼瀬戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 16,281 | 1,600 | 17,881 | 24時間観測(実測) | 23,718 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 33302500100 | 一般国道250号 一般国道・路線番号 250 |
沼瀬戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
飯井宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 16,281 | 1,600 | 17,881 | 24時間観測(実測) | 23,718 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 33302500110 | 一般国道250号 一般国道・路線番号 250 |
飯井宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
九蟠東岡山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 16,281 | 1,600 | 17,881 | 24時間観測(実測) | 23,718 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 33400280080 | 岡山牛窓線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
岡山市中区・岡山市東区境 市区町村境 |
九蟠東岡山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 11,796 | 454 | 12,250 | 12時間観測(実測) | 15,803 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33400280090 | 岡山牛窓線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
九蟠東岡山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道2号(岡山バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 12,197 | 571 | 12,768 | 12時間観測(実測) | 16,471 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33400280100 | 岡山牛窓線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
一般国道2号(岡山バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西大寺中野本町西大寺中1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,986 | 531 | 9,517 | 12時間観測(実測) | 11,991 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33400280110 | 岡山牛窓線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
西大寺中野本町西大寺中1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
岡山牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,986 | 531 | 9,517 | 12時間観測(実測) | 11,991 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33400280120 | 岡山牛窓線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
岡山牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西大寺松崎西大寺中1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,986 | 531 | 9,517 | 12時間観測(実測) | 11,991 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33400280130 | 岡山牛窓線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
西大寺松崎西大寺中1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西大寺山陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,986 | 531 | 9,517 | 12時間観測(実測) | 11,991 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33400280140 | 岡山牛窓線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
西大寺山陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西大寺備前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 8,986 | 531 | 9,517 | 12時間観測(実測) | 11,991 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33400280150 | 岡山牛窓線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
西大寺備前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
寒河本庄岡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 8,424 | 910 | 9,334 | 12時間観測(実測) | 11,761 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33400280160 | 岡山牛窓線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
寒河本庄岡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神崎邑久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 8,424 | 910 | 9,334 | 12時間観測(実測) | 11,761 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33400280170 | 岡山牛窓線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
神崎邑久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東片岡宿毛線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 8,424 | 910 | 9,334 | 12時間観測(実測) | 11,761 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33400280180 | 岡山牛窓線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
東片岡宿毛線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上阿知本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 2,643 | 136 | 2,779 | 24時間観測(実測) | 3,273 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33400280190 | 岡山牛窓線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
上阿知本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.9 | 2,643 | 136 | 2,779 | 24時間観測(実測) | 3,273 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33400280290 | 岡山牛窓線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
一般国道2号(岡山バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岡山牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,986 | 531 | 9,517 | 12時間観測(実測) | 11,991 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33400370010 | 西大寺山陽線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
岡山牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西大寺中野本町西大寺中1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,547 | 497 | 10,044 | 12時間観測(実測) | 12,655 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33400370020 | 西大寺山陽線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
西大寺中野本町西大寺中1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 9,547 | 497 | 10,044 | 12時間観測(実測) | 12,655 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33400370030 | 西大寺山陽線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
瀬西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道2号(岡山バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 9,547 | 497 | 10,044 | 12時間観測(実測) | 12,655 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33400370040 | 西大寺山陽線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
一般国道2号(岡山バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯井宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 10,036 | 2,128 | 12,164 | 12時間観測(実測) | 15,570 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33400370050 | 西大寺山陽線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
飯井宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道250号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 10,036 | 2,128 | 12,164 | 12時間観測(実測) | 15,570 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33400370060 | 西大寺山陽線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
一般国道250号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一日市瀬戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 12,695 | 2,119 | 14,814 | 12時間観測(実測) | 19,258 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33400370070 | 西大寺山陽線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
一日市瀬戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼瀬戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 12,695 | 2,119 | 14,814 | 12時間観測(実測) | 19,258 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33400370080 | 西大寺山陽線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
沼瀬戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬戸停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 12,695 | 2,119 | 14,814 | 12時間観測(実測) | 19,258 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33400370090 | 西大寺山陽線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
瀬戸停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岡山赤穂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 12,695 | 2,119 | 14,814 | 12時間観測(実測) | 19,258 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33400370100 | 西大寺山陽線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
岡山赤穂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.6 | 20,198 | 2,856 | 23,054 | 12時間観測(実測) | 30,662 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 33400690010 | 西大寺備前線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 69 |
岡山牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
牛窓邑久西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,068 | 507 | 4,575 | 12時間観測(実測) | 5,627 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33400690020 | 西大寺備前線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 69 |
牛窓邑久西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岡山市東区・瀬戸内市境 市区町村境 |
0.5 | 4,068 | 507 | 4,575 | 12時間観測(実測) | 5,627 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33400690050 | 西大寺備前線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 69 |
瀬戸内市・岡山市東区境 市区町村境 |
瀬西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,068 | 507 | 4,575 | 12時間観測(実測) | 5,627 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33400690060 | 西大寺備前線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 69 |
瀬西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0 | 4,068 | 507 | 4,575 | 12時間観測(実測) | 5,627 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33400790060 | 佐伯長船線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 79 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
万富停車場弓削線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,372 | 243 | 2,615 | 非観測(推定値) | 3,321 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33400790070 | 佐伯長船線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 79 |
万富停車場弓削線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
3 | 2,372 | 243 | 2,615 | 非観測(推定値) | 3,321 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33400790190 | 佐伯長船線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 79 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
記録されていません 旧分割点 |
2.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 33400790240 | 佐伯長船線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 79 |
記録されていません 旧分割点 |
岡山赤穂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 33400810050 | 東岡山御津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
岡山赤穂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
岡山市東区・岡山市北区境 市区町村境 |
2.2 | 3,167 | 126 | 3,293 | 24時間観測(実測) | 4,097 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 33400830060 | 飯井宿線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 83 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
一般国道2号(岡山バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 7,675 | 885 | 8,560 | 12時間観測(実測) | 10,700 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33400830070 | 飯井宿線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 83 |
一般国道2号(岡山バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西大寺山陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,675 | 885 | 8,560 | 12時間観測(実測) | 10,700 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33400830080 | 飯井宿線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 83 |
西大寺山陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道250号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 3,867 | 370 | 4,237 | 12時間観測(実測) | 5,254 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33400960050 | 岡山赤穂線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 96 |
東岡山御津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
馬屋瀬戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.8 | 7,961 | 434 | 8,395 | 12時間観測(実測) | 10,494 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33400960060 | 岡山赤穂線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 96 |
馬屋瀬戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西大寺山陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 7,961 | 434 | 8,395 | 12時間観測(実測) | 10,494 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33400960065 | 岡山赤穂線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 96 |
西大寺山陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐伯長船線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 10,126 | 868 | 10,994 | 12時間観測(実測) | 14,072 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33400960070 | 岡山赤穂線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 96 |
佐伯長船線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
万富吉井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 10,126 | 868 | 10,994 | 12時間観測(実測) | 14,072 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33400960080 | 岡山赤穂線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 96 |
万富吉井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
万富停車場弓削線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,618 | 874 | 7,492 | 24時間観測(実測) | 9,408 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 33400960090 | 岡山赤穂線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 96 |
万富停車場弓削線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
1.8 | 6,618 | 874 | 7,492 | 24時間観測(実測) | 9,408 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 33601770010 | 九蟠中野線 一般都道府県道・路線番号 177 |
九蟠東岡山停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
江崎金岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 7,343 | 664 | 8,007 | 12時間観測(実測) | 10,009 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33601770020 | 九蟠中野線 一般都道府県道・路線番号 177 |
江崎金岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
寒河本庄岡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,343 | 664 | 8,007 | 12時間観測(実測) | 10,009 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33601770030 | 九蟠中野線 一般都道府県道・路線番号 177 |
寒河本庄岡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西大寺松崎西大寺中1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 7,343 | 664 | 8,007 | 12時間観測(実測) | 10,009 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33601770040 | 九蟠中野線 一般都道府県道・路線番号 177 |
西大寺松崎西大寺中1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岡山牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,343 | 664 | 8,007 | 12時間観測(実測) | 10,009 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33601780010 | 瀬戸停車場線 一般都道府県道・路線番号 178 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
西大寺山陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,904 | 112 | 8,016 | 12時間観測(実測) | 10,020 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33601790010 | 万富停車場弓削線 一般都道府県道・路線番号 179 |
岡山赤穂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐伯長船線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 1,577 | 51 | 1,628 | 12時間観測(実測) | 2,149 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33602150030 | 江崎金岡線 一般都道府県道・路線番号 215 |
岡山市中区・岡山市東区境 市区町村境 |
九蟠東岡山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,655 | 566 | 5,221 | 12時間観測(実測) | 6,422 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33602150040 | 江崎金岡線 一般都道府県道・路線番号 215 |
九蟠東岡山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
九蟠東岡山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,655 | 566 | 5,221 | 12時間観測(実測) | 6,422 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33602150050 | 江崎金岡線 一般都道府県道・路線番号 215 |
九蟠東岡山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
九蟠中野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 4,936 | 237 | 5,173 | 12時間観測(実測) | 6,363 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33602200010 | 沼瀬戸線 一般都道府県道・路線番号 220 |
一般国道250号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西大寺山陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 3,013 | 241 | 3,254 | 12時間観測(実測) | 4,035 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33602210010 | 一日市瀬戸線 一般都道府県道・路線番号 221 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西大寺山陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 3,225 | 373 | 3,598 | 12時間観測(実測) | 4,462 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33602240150 | 瀬西大寺線 一般都道府県道・路線番号 224 |
瀬戸内市・岡山市東区境 市区町村境 |
瀬西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 11,798 | 759 | 12,557 | 12時間観測(実測) | 15,947 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33602240160 | 瀬西大寺線 一般都道府県道・路線番号 224 |
瀬西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0 | 11,798 | 759 | 12,557 | 12時間観測(実測) | 15,947 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33602240180 | 瀬西大寺線 一般都道府県道・路線番号 224 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
服部射越線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 11,798 | 759 | 12,557 | 12時間観測(実測) | 15,947 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33602240190 | 瀬西大寺線 一般都道府県道・路線番号 224 |
服部射越線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西大寺山陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 11,798 | 759 | 12,557 | 12時間観測(実測) | 15,947 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33602240210 | 瀬西大寺線 一般都道府県道・路線番号 224 |
瀬西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西大寺備前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 11,798 | 759 | 12,557 | 12時間観測(実測) | 15,947 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33602260100 | 牛窓邑久西大寺線 一般都道府県道・路線番号 226 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
西大寺備前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,886 | 244 | 4,130 | 非観測(推定値) | 5,121 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33602290010 | 上阿知本庄線 一般都道府県道・路線番号 229 |
岡山牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.8 | 535 | 21 | 556 | 12時間観測(実測) | 645 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33602310010 | 神崎邑久線 一般都道府県道・路線番号 231 |
鹿忍片岡神崎線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
岡山牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 224 | 5 | 229 | 12時間観測(実測) | 263 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33602310020 | 神崎邑久線 一般都道府県道・路線番号 231 |
岡山牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
2.4 | 224 | 5 | 229 | 12時間観測(実測) | 263 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33602320020 | 鹿忍片岡神崎線 一般都道府県道・路線番号 232 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
宝伝久々井南水門線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 248 | 11 | 259 | 非観測(推定値) | 295 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33602320030 | 鹿忍片岡神崎線 一般都道府県道・路線番号 232 |
宝伝久々井南水門線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東片岡宿毛線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 248 | 11 | 259 | 非観測(推定値) | 295 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33602320040 | 鹿忍片岡神崎線 一般都道府県道・路線番号 232 |
東片岡宿毛線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
宝伝久々井南水門線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 248 | 11 | 259 | 非観測(推定値) | 295 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33602320050 | 鹿忍片岡神崎線 一般都道府県道・路線番号 232 |
宝伝久々井南水門線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神崎邑久線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
3 | 248 | 11 | 259 | 非観測(推定値) | 295 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33602330010 | 宝伝久々井南水門線 一般都道府県道・路線番号 233 |
鹿忍片岡神崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿忍片岡神崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.5 | 14 | 2 | 16 | 12時間観測(実測) | 21 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33602340010 | 東片岡宿毛線 一般都道府県道・路線番号 234 |
鹿忍片岡神崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
橋詰千手線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 944 | 40 | 984 | 12時間観測(実測) | 1,260 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33602340020 | 東片岡宿毛線 一般都道府県道・路線番号 234 |
橋詰千手線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
岡山牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 944 | 40 | 984 | 12時間観測(実測) | 1,260 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33602350010 | 橋詰千手線 一般都道府県道・路線番号 235 |
東片岡宿毛線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
2.1 | 19 | 0 | 19 | 12時間観測(実測) | 22 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33602510020 | 馬屋瀬戸線 一般都道府県道・路線番号 251 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
岡山赤穂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 509 | 23 | 532 | 非観測(推定値) | 606 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33602520010 | 万富吉井線 一般都道府県道・路線番号 252 |
岡山赤穂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.9 | 3,218 | 1,050 | 4,268 | 12時間観測(実測) | 5,292 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 33602540020 | 可真上万富停車場線 一般都道府県道・路線番号 254 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
岡山赤穂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 3,027 | 325 | 3,352 | 非観測(推定値) | 4,156 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33603830010 | 九蟠東岡山停車場線 一般都道府県道・路線番号 383 |
九蟠中野線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
江崎金岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.6 | 7,227 | 449 | 7,676 | 12時間観測(実測) | 9,595 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33603830020 | 九蟠東岡山停車場線 一般都道府県道・路線番号 383 |
江崎金岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道2号(岡山バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,227 | 449 | 7,676 | 12時間観測(実測) | 9,595 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33603830030 | 九蟠東岡山停車場線 一般都道府県道・路線番号 383 |
一般国道2号(岡山バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岡山牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 7,227 | 449 | 7,676 | 12時間観測(実測) | 9,595 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33603830040 | 九蟠東岡山停車場線 一般都道府県道・路線番号 383 |
岡山牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岡山市東区・岡山市中区境 市区町村境 |
1.5 | 10,541 | 1,118 | 11,659 | 24時間観測(実測) | 14,704 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 33603830080 | 九蟠東岡山停車場線 一般都道府県道・路線番号 383 |
江崎金岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道2号(岡山バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,183 | 657 | 3,840 | 12時間観測(実測) | 4,800 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33603830090 | 九蟠東岡山停車場線 一般都道府県道・路線番号 383 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
江崎金岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 3,183 | 657 | 3,840 | 12時間観測(実測) | 4,800 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33603970110 | 寒河本庄岡山線 一般都道府県道・路線番号 397 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
岡山牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 10,801 | 2,972 | 13,773 | 12時間観測(実測) | 17,905 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33603970120 | 寒河本庄岡山線 一般都道府県道・路線番号 397 |
岡山牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
九蟠中野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 10,801 | 2,972 | 13,773 | 12時間観測(実測) | 17,905 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33603970130 | 寒河本庄岡山線 一般都道府県道・路線番号 397 |
九蟠中野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道2号(岡山バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 15,452 | 4,220 | 19,672 | 12時間観測(実測) | 25,967 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33604640030 | 服部射越線 一般都道府県道・路線番号 464 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
瀬西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,506 | 126 | 2,632 | 非観測(推定値) | 3,343 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33700220010 | 西大寺中野本町西大寺中1号 指定市の一般市道・路線番号 22 |
岡山牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西大寺山陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 7,084 | 363 | 7,447 | 12時間観測(実測) | 9,309 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33700230010 | 西大寺松崎西大寺中1号線 指定市の一般市道・路線番号 23 |
岡山牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
九蟠中野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,700 | 256 | 8,956 | 12時間観測(実測) | 11,195 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33110200060 | 87 | 計測 | 84.2 | 計測 | 87.2 | 計測 | 84.9 | 計測 | 87.1 | 84.6 | 1.86 | 9.9 | 57.9 | 0.68 |
| 33300020140 | 26.3 | 計測 | 20.6 | 計測 | 36.6 | 計測 | 22.4 | 計測 | 32.9 | 21.9 | 1.56 | 9.9 | 23.5 | 1.43 |
| 33300020150 | 22.5 | 計測 | 30.6 | 計測 | 31.2 | 計測 | 32.7 | 計測 | 28.1 | 32.1 | 1.56 | 9.9 | 23.5 | 1.43 |
| 33300020160 | 16 | 計測 | 42 | 計測 | 29.2 | 計測 | 43.6 | 計測 | 23.7 | 43.1 | 1.56 | 9.9 | 23.5 | 1.43 |
| 33300020170 | 53.7 | 計測 | 57.2 | 計測 | 58.2 | 計測 | 63.3 | 計測 | 56.5 | 60.9 | 1.54 | 9.7 | 28.6 | 0.58 |
| 33300020180 | 60.9 | 計測 | 37.9 | 計測 | 63.4 | 計測 | 59.7 | 計測 | 62.5 | 49.4 | 1.54 | 9.7 | 28.6 | 0.58 |
| 33300020190 | 56.2 | 計測 | 45.9 | 計測 | 60.1 | 計測 | 56.1 | 計測 | 58.6 | 52.3 | 1.44 | 9.5 | 27.3 | 0.92 |
| 33300020200 | 52.2 | 計測 | 48.9 | 計測 | 60.1 | 計測 | 55.6 | 計測 | 57 | 53.2 | 1.44 | 9.5 | 27.3 | 0.92 |
| 33300020210 | 54.5 | 計測 | 49.8 | 計測 | 59.5 | 計測 | 59.1 | 計測 | 57.6 | 55.7 | 1.44 | 9.5 | 27.3 | 0.92 |
| 33300020220 | 33.2 | 計測 | 45.8 | 計測 | 64.2 | 計測 | 64.6 | 計測 | 48 | 56.2 | 1.4 | 9.4 | 21.1 | 0.44 |
| 33300020230 | 31.2 | 計測 | 41.6 | 計測 | 65.5 | 計測 | 65.2 | 計測 | 46.9 | 54.1 | 1.4 | 9.4 | 21.1 | 0.44 |
| 33302500080 | 32 | 計測 | 24.8 | 計測 | 35.9 | 計測 | 27.4 | 計測 | 34.4 | 26.4 | 1.25 | 10.6 | 12.2 | 0.86 |
| 33302500090 | 25.5 | 計測 | 36.6 | 計測 | 31.3 | 計測 | 38.5 | 計測 | 29 | 37.8 | 1.33 | 9.1 | 8.9 | 1.45 |
| 33302500100 | 29.7 | 計測 | 22 | 計測 | 33.2 | 計測 | 32 | 計測 | 31.9 | 27.7 | 1.33 | 9.1 | 8.9 | 1.45 |
| 33302500110 | 22.3 | 計測 | 13.1 | 計測 | 26.3 | 計測 | 24.3 | 計測 | 24.8 | 18.8 | 1.33 | 9.1 | 8.9 | 1.45 |
| 33400280080 | 18.9 | 計測 | 12.1 | 計測 | 21.7 | 計測 | 15.4 | 計測 | 20.6 | 14.2 | 1.29 | 8.8 | 3.7 | 1.52 |
| 33400280090 | 15.2 | 計測 | 11.5 | 計測 | 19 | 計測 | 22.9 | 計測 | 17.6 | 17.4 | 1.29 | 9.1 | 4.5 | 1.25 |
| 33400280100 | 5 | 計測 | 13.3 | 計測 | 12.3 | 計測 | 13.9 | 計測 | 8.5 | 13.7 | 1.26 | 8.9 | 5.6 | 0.36 |
| 33400280110 | 5.5 | 計測 | 17.1 | 計測 | 10 | 計測 | 16.8 | 計測 | 8 | 16.9 | 1.26 | 8.9 | 5.6 | 0.36 |
| 33400280120 | 14.7 | 計測 | 20.4 | 計測 | 19.5 | 計測 | 22.1 | 計測 | 17.7 | 21.5 | 1.26 | 8.9 | 5.6 | 0.36 |
| 33400280130 | 15.2 | 計測 | 23.9 | 計測 | 17.3 | 計測 | 27.1 | 計測 | 16.6 | 25.9 | 1.26 | 8.9 | 5.6 | 0.36 |
| 33400280140 | 30.4 | 計測 | 19.4 | 計測 | 32.8 | 計測 | 23.9 | 計測 | 32 | 22.2 | 1.26 | 8.9 | 5.6 | 0.36 |
| 33400280150 | 28.6 | 計測 | 20.7 | 計測 | 29.5 | 計測 | 22.4 | 計測 | 29.1 | 21.7 | 1.26 | 10.5 | 9.7 | 0.82 |
| 33400280160 | 16.3 | 計測 | 28.3 | 計測 | 19.6 | 計測 | 30.8 | 計測 | 18.1 | 29.8 | 1.26 | 10.5 | 9.7 | 0.82 |
| 33400280170 | 38.5 | 計測 | 38.5 | 計測 | 40.1 | 計測 | 41 | 計測 | 39.5 | 40 | 1.26 | 10.5 | 9.7 | 0.82 |
| 33400280180 | 47.3 | 計測 | 48.1 | 計測 | 47.4 | 計測 | 49.1 | 計測 | 47.4 | 48.7 | 1.18 | 9.7 | 4.9 | 0.31 |
| 33400280190 | 50.9 | 計測 | 50.8 | 計測 | 50.8 | 計測 | 50.5 | 計測 | 50.8 | 50.6 | 1.18 | 9.7 | 4.9 | 0.31 |
| 33400280290 | 18.1 | 計測 | 14.2 | 計測 | 18.7 | 計測 | 15.5 | 計測 | 18.5 | 15 | 1.26 | 8.9 | 5.6 | 0.46 |
| 33400370010 | 23.4 | 計測 | 16.8 | 計測 | 21.2 | 計測 | 16.2 | 計測 | 22 | 16.4 | 1.26 | 10.1 | 4.9 | 0.82 |
| 33400370020 | 18.3 | 計測 | 18 | 計測 | 21.6 | 計測 | 19.9 | 計測 | 20.2 | 19.2 | 1.26 | 10.1 | 4.9 | 0.82 |
| 33400370030 | 36.9 | 計測 | 36.1 | 計測 | 38.1 | 計測 | 37.5 | 計測 | 37.6 | 37 | 1.26 | 10.1 | 4.9 | 0.82 |
| 33400370040 | 37.3 | 計測 | 40 | 計測 | 38.9 | 計測 | 40.9 | 計測 | 38.3 | 40.6 | 1.28 | 9.7 | 17.5 | 1.01 |
| 33400370050 | 26.6 | 計測 | 19.5 | 計測 | 30.6 | 計測 | 26.5 | 計測 | 29 | 23.5 | 1.28 | 9.7 | 17.5 | 1.01 |
| 33400370060 | 20.6 | 計測 | 18.9 | 計測 | 23.6 | 計測 | 24.9 | 計測 | 22.5 | 22.5 | 1.3 | 9 | 14.3 | 1.29 |
| 33400370070 | 18.3 | 計測 | 29.9 | 計測 | 27.3 | 計測 | 38.4 | 計測 | 23.5 | 35 | 1.3 | 9 | 14.3 | 1.29 |
| 33400370080 | 27.8 | 計測 | 27.8 | 計測 | 38.7 | 計測 | 29.3 | 計測 | 34.3 | 28.8 | 1.3 | 9 | 14.3 | 1.29 |
| 33400370090 | 31.2 | 計測 | 26.4 | 計測 | 36.6 | 計測 | 30.6 | 計測 | 34.6 | 29 | 1.3 | 9 | 14.3 | 1.29 |
| 33400370100 | 27.6 | 計測 | 43.3 | 計測 | 40 | 計測 | 44.8 | 計測 | 33.9 | 44.2 | 1.33 | 11.3 | 12.4 | 0.9 |
| 33400690010 | 30.2 | 計測 | 28.5 | 計測 | 27.7 | 計測 | 31.4 | 計測 | 28.6 | 30.3 | 1.23 | 10.6 | 11.1 | 0.4 |
| 33400690020 | 28 | 計測 | 40.3 | 計測 | 31.4 | 計測 | 39 | 計測 | 30 | 39.5 | 1.23 | 10.6 | 11.1 | 0.4 |
| 33400690050 | 43 | 計測 | 35.3 | 計測 | 43.1 | 計測 | 35.1 | 計測 | 43.1 | 35.2 | 1.23 | 10.6 | 11.1 | 0.4 |
| 33400690060 | 48 | 計測 | 38 | 計測 | 49.5 | 計測 | 38 | 計測 | 48.9 | 38 | 1.23 | 10.6 | 11.1 | 0.4 |
| 33400790060 | 34.5 | 計測 | 33.2 | 計測 | 29.6 | 計測 | 26.5 | 計測 | 31.8 | 29.3 | 1.27 | 17.6 | 9.3 | 0.37 |
| 33400790070 | 46.9 | 計測 | 46.3 | 計測 | 47.9 | 計測 | 47.8 | 計測 | 47.4 | 47.1 | 1.27 | 17.6 | 9.3 | 0.37 |
| 33400790190 | 48.8 | 計測 | 52.2 | 計測 | 45.6 | 計測 | 51 | 計測 | 46.6 | 51.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 33400790240 | 44.3 | 計測 | 34.1 | 計測 | 45.7 | 計測 | 33.8 | 計測 | 45.2 | 33.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 33400810050 | 47.9 | 計測 | 50.5 | 計測 | 47.4 | 計測 | 51.2 | 計測 | 47.6 | 50.9 | 1.24 | 13.2 | 3.8 | 0.55 |
| 33400830060 | 23.7 | 計測 | 35.7 | 計測 | 44.4 | 計測 | 41.9 | 計測 | 33.4 | 39.3 | 1.25 | 10.3 | 10.3 | 0.91 |
| 33400830070 | 14.6 | 計測 | 7.9 | 計測 | 19.1 | 計測 | 12.9 | 計測 | 17.1 | 10.4 | 1.25 | 10.3 | 10.3 | 0.91 |
| 33400830080 | 33.7 | 計測 | 23.6 | 計測 | 42.5 | 計測 | 34.7 | 計測 | 37.9 | 28.9 | 1.24 | 13.3 | 8.7 | 0.65 |
| 33400960050 | 44.6 | 計測 | 43.3 | 計測 | 45.8 | 計測 | 45.4 | 計測 | 45.3 | 44.5 | 1.25 | 12.3 | 5.2 | 0.93 |
| 33400960060 | 43.7 | 計測 | 17.3 | 計測 | 45.7 | 計測 | 34.1 | 計測 | 44.8 | 24 | 1.25 | 12.3 | 5.2 | 0.93 |
| 33400960065 | 25.4 | 計測 | 29 | 計測 | 34.5 | 計測 | 35.7 | 計測 | 30.2 | 32.5 | 1.28 | 12.7 | 7.9 | 1.11 |
| 33400960070 | 31 | 計測 | 29.5 | 計測 | 37.1 | 計測 | 33.9 | 計測 | 34.4 | 31.9 | 1.28 | 12.7 | 7.9 | 1.11 |
| 33400960080 | 23.6 | 計測 | 24.2 | 計測 | 24.8 | 計測 | 27 | 計測 | 24.3 | 25.6 | 1.26 | 14 | 11.7 | 0.93 |
| 33400960090 | 36.5 | 計測 | 39.6 | 計測 | 40.8 | 計測 | 44.5 | 計測 | 38.9 | 42.1 | 1.26 | 14 | 11.7 | 0.86 |
| 33601770010 | 26.2 | 計測 | 15 | 計測 | 24.3 | 計測 | 19.1 | 計測 | 24.9 | 17.4 | 1.25 | 10.4 | 8.3 | 0.82 |
| 33601770020 | 11.7 | 計測 | 18.9 | 計測 | 17.8 | 計測 | 20.4 | 計測 | 15.1 | 19.9 | 1.25 | 10.4 | 8.3 | 0.82 |
| 33601770030 | 21.6 | 計測 | 21.8 | 計測 | 26.1 | 計測 | 23.7 | 計測 | 24.4 | 23 | 1.25 | 10.4 | 8.3 | 0.82 |
| 33601770040 | 19.9 | 計測 | 14 | 計測 | 21.3 | 計測 | 19.6 | 計測 | 20.8 | 17.2 | 1.25 | 10.4 | 8.3 | 0.82 |
| 33601780010 | 22 | 計測 | 22.2 | 計測 | 25.3 | 計測 | 24.9 | 計測 | 23.8 | 23.6 | 1.25 | 12.6 | 1.4 | 2.15 |
| 33601790010 | 22.5 | 計測 | 23.5 | 計測 | 23.2 | 計測 | 26.8 | 計測 | 22.8 | 24.9 | 1.32 | 18.2 | 3.1 | 0.47 |
| 33602150030 | 45.8 | 計測 | 47.9 | 計測 | 49.2 | 計測 | 48.5 | 計測 | 47.4 | 48.2 | 1.23 | 15.7 | 10.8 | 0.72 |
| 33602150040 | 27.6 | 計測 | 27.2 | 計測 | 28.3 | 計測 | 29.1 | 計測 | 27.9 | 28.1 | 1.23 | 15.7 | 10.8 | 0.72 |
| 33602150050 | 34.8 | 計測 | 17.4 | 計測 | 34.5 | 計測 | 29.4 | 計測 | 34.6 | 22.2 | 1.23 | 14.4 | 4.6 | 0.7 |
| 33602200010 | 36.3 | 計測 | 40.6 | 計測 | 39 | 計測 | 43.1 | 計測 | 37.8 | 41.9 | 1.24 | 12.1 | 7.4 | 0.39 |
| 33602210010 | 21.8 | 計測 | 28.3 | 計測 | 31.8 | 計測 | 32.3 | 計測 | 26.5 | 30.2 | 1.24 | 13 | 10.4 | 0.48 |
| 33602240150 | 23.2 | 計測 | 26.6 | 計測 | 23.9 | 計測 | 32.2 | 計測 | 23.6 | 29.6 | 1.27 | 11.9 | 6 | 1.45 |
| 33602240160 | 12.8 | 計測 | 16.1 | 計測 | 16.5 | 計測 | 20.5 | 計測 | 14.8 | 18.4 | 1.27 | 11.9 | 6 | 1.55 |
| 33602240180 | 13 | 計測 | 18.3 | 計測 | 19 | 計測 | 24.1 | 計測 | 16 | 21.2 | 1.27 | 11.9 | 6 | 1.55 |
| 33602240190 | 23.1 | 計測 | 24.7 | 計測 | 28.9 | 計測 | 28.5 | 計測 | 26.3 | 26.8 | 1.27 | 11.9 | 6 | 1.55 |
| 33602240210 | 24.7 | 計測 | 39 | 計測 | 30.2 | 計測 | 41.8 | 計測 | 27.7 | 40.6 | 1.27 | 11.9 | 6 | 2.01 |
| 33602260100 | 38.8 | 計測 | 33.7 | 計測 | 39.6 | 計測 | 33.9 | 計測 | 39.2 | 33.8 | 1.24 | 11.5 | 5.9 | 0.49 |
| 33602290010 | 40 | 計測 | 46.3 | 計測 | 40.3 | 計測 | 47 | 計測 | 40.2 | 46.7 | 1.16 | 15.8 | 3.8 | 1.03 |
| 33602310010 | 21.3 | 計測 | 11.1 | 計測 | 32.5 | 計測 | 22.2 | 計測 | 28 | 16 | 1.15 | 10 | 2.2 | 0.15 |
| 33602310020 | 32.6 | 計測 | 28.5 | 計測 | 33.5 | 計測 | 31.3 | 計測 | 33.2 | 30.2 | 1.15 | 10 | 2.2 | 0.15 |
| 33602320020 | 28 | 計測 | 32.2 | 計測 | 23.8 | 計測 | 25.5 | 計測 | 25 | 27.6 | 1.14 | 10.8 | 4.4 | 0.17 |
| 33602320030 | 40.3 | 計測 | 44 | 計測 | 39.4 | 計測 | 39.4 | 計測 | 39.7 | 40.9 | 1.14 | 10.8 | 4.4 | 0.17 |
| 33602320040 | 24.9 | 非計測(共通) | 36.7 | 非計測(共通) | 24.9 | 計測 | 36.7 | 計測 | 24.9 | 36.7 | 1.14 | 10.8 | 4.4 | 0.3 |
| 33602320050 | 32 | 計測 | 20.7 | 計測 | 39.6 | 計測 | 35.2 | 計測 | 36.8 | 28.1 | 1.14 | 10.8 | 4.4 | 0.3 |
| 33602330010 | 30 | 非計測(共通) | 25.5 | 非計測(共通) | 30 | 計測 | 25.5 | 計測 | 30 | 25.5 | 1.29 | 18.8 | 12.5 | 0.03 |
| 33602340010 | 41 | 計測 | 38.3 | 計測 | 37.7 | 計測 | 36.5 | 計測 | 39 | 37.2 | 1.28 | 12.7 | 4.1 | 0.14 |
| 33602340020 | 41.1 | 計測 | 31.2 | 計測 | 43.6 | 計測 | 34.1 | 計測 | 42.6 | 32.8 | 1.28 | 12.7 | 4.1 | 0.14 |
| 33602350010 | 29.3 | 非計測(共通) | 30.5 | 非計測(共通) | 29.3 | 計測 | 30.5 | 計測 | 29.3 | 30.5 | 1.16 | 21.1 | 0 | 0.08 |
| 33602510020 | 16.7 | 非計測(共通) | 16.7 | 非計測(共通) | 16.7 | 計測 | 16.7 | 非計測(共通) | 16.7 | 16.7 | 1.14 | 11.2 | 4.4 | 0.88 |
| 33602520010 | 43.5 | 計測 | 26.2 | 計測 | 47.5 | 計測 | 31.6 | 計測 | 45.7 | 29.3 | 1.24 | 12.9 | 24.6 | 0.59 |
| 33602540020 | 43.2 | 計測 | 38.2 | 計測 | 43.7 | 計測 | 41.9 | 計測 | 43.4 | 39.8 | 1.24 | 19.9 | 9.7 | 0.56 |
| 33603830010 | 37.2 | 計測 | 51.1 | 計測 | 41.2 | 計測 | 41 | 計測 | 39.4 | 44.6 | 1.25 | 11 | 5.8 | 0.9 |
| 33603830020 | 22.2 | 計測 | 22.3 | 計測 | 23.6 | 計測 | 25.2 | 計測 | 23 | 23.9 | 1.25 | 11 | 5.8 | 0.9 |
| 33603830030 | 22.8 | 計測 | 17.6 | 計測 | 27.8 | 計測 | 25.8 | 計測 | 25.4 | 21.7 | 1.25 | 11 | 5.8 | 0.9 |
| 33603830040 | 14.9 | 計測 | 21.7 | 計測 | 21 | 計測 | 24.9 | 計測 | 18.1 | 23.5 | 1.26 | 10.3 | 9.6 | 1.23 |
| 33603830080 | 24.6 | 計測 | 13.3 | 計測 | 23.7 | 計測 | 18.1 | 計測 | 24.1 | 15.7 | 1.25 | 13.5 | 17.1 | 0.55 |
| 33603830090 | 44 | 計測 | 51.4 | 計測 | 45.1 | 計測 | 47.3 | 計測 | 44.6 | 49 | 1.25 | 13.5 | 17.1 | 0.55 |
| 33603970110 | 63.2 | 計測 | 30.9 | 計測 | 66.1 | 計測 | 63.1 | 計測 | 64.9 | 45.6 | 1.3 | 12 | 21.6 | 0.71 |
| 33603970120 | 53.8 | 計測 | 30.6 | 計測 | 62.9 | 計測 | 58.9 | 計測 | 59 | 44 | 1.3 | 12 | 21.6 | 0.71 |
| 33603970130 | 41.6 | 計測 | 41 | 計測 | 59.9 | 計測 | 54.9 | 計測 | 51.1 | 48.6 | 1.32 | 11.4 | 21.5 | 0.92 |
| 33604640030 | 29.4 | 計測 | 5.1 | 計測 | 32.3 | 計測 | 7.8 | 計測 | 30.6 | 6.4 | 1.27 | 14.4 | 4.8 | 0.85 |
| 33700220010 | 18.8 | 計測 | 14.8 | 計測 | 17 | 計測 | 22.6 | 計測 | 17.5 | 19.2 | 1.25 | 10.6 | 4.9 | 0.84 |
| 33700230010 | 18.3 | 計測 | 19.8 | 計測 | 27.3 | 計測 | 18.4 | 計測 | 23.2 | 18.8 | 1.25 | 9.6 | 2.9 | 0.89 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33110200060 | 4 | 23 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 33300020140 | 2 | 10.75 | 6 | 41.7 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300020150 | 2 | 10.75 | 6 | 41.7 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300020160 | 2 | 10.75 | 6 | 41.7 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300020170 | 2 | 10 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300020180 | 2 | 10 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300020190 | 2 | 10 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300020200 | 2 | 10 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300020210 | 2 | 10 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300020220 | 4 | 19 | 14 | 46.2 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0.8 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300020230 | 4 | 19 | 14 | 46.2 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0.8 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33302500080 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 23.5 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33302500090 | 2 | 14.4 | 6.5 | 100 | 17.7 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 3.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33302500100 | 2 | 14.4 | 6.5 | 100 | 17.7 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 3.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33302500110 | 2 | 14.4 | 6.5 | 100 | 17.7 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 3.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400280080 | 2 | 10.9 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5.6 | 15.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400280090 | 2 | 11.9 | 6.5 | 57.1 | 4.8 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 14.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400280100 | 4 | 19 | 11 | 91.7 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 6.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400280110 | 4 | 19 | 11 | 91.7 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 6.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400280120 | 4 | 19 | 11 | 91.7 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 6.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400280130 | 4 | 19 | 11 | 91.7 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 6.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400280140 | 4 | 19 | 11 | 91.7 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 6.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400280150 | 2 | 9.2 | 6.5 | 62.2 | 28.9 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400280160 | 2 | 9.2 | 6.5 | 62.2 | 28.9 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400280170 | 2 | 9.2 | 6.5 | 62.2 | 28.9 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400280180 | 2 | 8.5 | 5.5 | 12.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400280190 | 2 | 8.5 | 5.5 | 12.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400280290 | 4 | 25 | 13 | 100 | 75 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400370010 | 2 | 11.9 | 6.5 | 86.1 | 55.6 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 10.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400370020 | 2 | 11.9 | 6.5 | 86.1 | 55.6 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 10.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400370030 | 2 | 11.9 | 6.5 | 86.1 | 55.6 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 10.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400370040 | 2 | 10.6 | 6.5 | 85 | 2.5 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400370050 | 2 | 10.6 | 6.5 | 85 | 2.5 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400370060 | 2 | 10.8 | 6 | 53.5 | 30.2 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 8.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400370070 | 2 | 10.8 | 6 | 53.5 | 30.2 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 8.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400370080 | 2 | 10.8 | 6 | 53.5 | 30.2 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 8.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400370090 | 2 | 10.8 | 6 | 53.5 | 30.2 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 8.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400370100 | 2 | 10.8 | 6 | 53.5 | 30.2 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 8.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400690010 | 4 | 25.1 | 12.6 | 100 | 59.1 | 0 | 0 | 60 | 2.7 | 5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400690020 | 4 | 25.1 | 12.6 | 100 | 59.1 | 0 | 0 | 60 | 2.7 | 5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400690050 | 4 | 25.1 | 12.6 | 100 | 59.1 | 0 | 0 | 60 | 2.7 | 5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400690060 | 4 | 25.1 | 12.6 | 100 | 59.1 | 0 | 0 | 60 | 2.7 | 5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400790060 | 2 | 7 | 5.5 | 11.8 | 2.9 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400790070 | 2 | 7 | 5.5 | 11.8 | 2.9 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400790190 | 2 | 9.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400790240 | 2 | 11.3 | 7 | 100 | 11.1 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400810050 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400830060 | 1 | 6.4 | 5.3 | 44 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400830070 | 1 | 6.4 | 5.3 | 44 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400830080 | 2 | 7 | 5.9 | 33.3 | 18.5 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400960050 | 2 | 9 | 5.5 | 58 | 3.4 | 0 | 0 | 50 | 1 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400960060 | 2 | 9 | 5.5 | 58 | 3.4 | 0 | 0 | 50 | 1 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400960065 | 2 | 9 | 5.5 | 58 | 3.4 | 0 | 0 | 50 | 1 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400960070 | 2 | 9 | 5.5 | 58 | 3.4 | 0 | 0 | 50 | 1 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400960080 | 2 | 9 | 5.5 | 58 | 3.4 | 0 | 0 | 50 | 1 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400960090 | 2 | 10 | 6 | 50 | 5.6 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33601770010 | 2 | 11.2 | 6 | 42.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 5.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33601770020 | 2 | 11.2 | 6 | 42.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 5.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33601770030 | 2 | 11.2 | 6 | 42.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 5.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33601770040 | 2 | 11.2 | 6 | 42.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 5.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33601780010 | 1 | 5.6 | 4 | 20 | 0 | 0 | 0 | 30 | 6 | 34 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33601790010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 41.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 11.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33602150030 | 2 | 8.1 | 6.5 | 6.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33602150040 | 2 | 8.1 | 6.5 | 6.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33602150050 | 2 | 10.5 | 6 | 45 | 35 | 0 | 0 | 30 | 1 | 9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33602200010 | 1 | 6.9 | 5 | 44.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 13.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33602210010 | 2 | 16 | 6 | 82.4 | 21.6 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 6.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33602240150 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33602240160 | 2 | 11.1 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 5.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33602240180 | 2 | 11.1 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 5.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33602240190 | 2 | 11.1 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 5.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33602240210 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33602260100 | 2 | 7 | 6 | 50 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 13.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33602290010 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 交通不能区間 |
| 33602310010 | 1 | 7.3 | 5 | 5.6 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33602310020 | 1 | 7.3 | 5 | 5.6 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33602320020 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 4.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33602320030 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 4.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33602320040 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33602320050 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33602330010 | 1 | 4.9 | 3.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 交通不能区間 |
| 33602340010 | 2 | 7.5 | 6.5 | 21.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33602340020 | 2 | 7.5 | 6.5 | 21.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33602350010 | 1 | 2.5 | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33602510020 | 1 | 3.8 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33602520010 | 2 | 10.5 | 5.5 | 31.9 | 1.4 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33602540020 | 2 | 8.5 | 5.5 | 100 | 10.3 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33603830010 | 2 | 12.5 | 6 | 22.5 | 10 | 0 | 0 | 40 | 1 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33603830020 | 2 | 12.5 | 6 | 22.5 | 10 | 0 | 0 | 40 | 1 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33603830030 | 2 | 12.5 | 6 | 22.5 | 10 | 0 | 0 | 40 | 1 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33603830040 | 2 | 10.3 | 6 | 73.3 | 13.3 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33603830080 | 2 | 25 | 6 | 100 | 83.3 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 4.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33603830090 | 2 | 25 | 6 | 100 | 83.3 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 4.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33603970110 | 2 | 9.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33603970120 | 2 | 9 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33603970130 | 2 | 12 | 9 | 7.7 | 7.7 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33604640030 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33700220010 | 2 | 15 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.5 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33700230010 | 2 | 18 | 6 | 100 | 57.1 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 12.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス