鳥取県日野町の道路交通センサス
鳥取県日野町（市区町村コード 31402）に含まれる交通調査基本区間 27区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１８０号、一般国道１８１号、一般国道１８３号、西伯根雨線、日野溝口線、大佐日野線、上石見黒坂停車場線、菅沢日野線、板井原濁谷線
都道府県: 鳥取県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31301800010 | 一般国道１８０号 一般国道・路線番号 180 |
一般国道１８０号 都道府県境 |
板井原濁谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.4 | 511 | 245 | 756 | 非観測（推定値） | 877 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31301800020 | 一般国道１８０号 一般国道・路線番号 180 |
板井原濁谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 761 | 294 | 1,055 | 12時間観測（実測） | 1,298 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 31301800030 | 一般国道１８０号 一般国道・路線番号 180 |
一般国道１８１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 761 | 294 | 1,055 | 12時間観測（実測） | 1,298 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 31301800040 | 一般国道１８０号 一般国道・路線番号 180 |
一般国道１８１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
菅沢日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.2 | 1,810 | 367 | 2,177 | 12時間観測（実測） | 2,656 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 31301800050 | 一般国道１８０号 一般国道・路線番号 180 |
菅沢日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日野溝口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,810 | 367 | 2,177 | 12時間観測（実測） | 2,656 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 31301800060 | 一般国道１８０号 一般国道・路線番号 180 |
日野溝口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１８３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.7 | 2,286 | 664 | 2,950 | 非観測（推定値） | 3,599 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31301800070 | 一般国道１８０号 一般国道・路線番号 180 |
一般国道１８３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日野町・日南町境 市区町村境 |
3.8 | 1,197 | 313 | 1,510 | 12時間観測（実測） | 1,857 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 31301810010 | 一般国道１８１号 一般国道・路線番号 181 |
一般国道１８１号 都道府県境 |
大佐日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 780 | 213 | 993 | 非観測（推定値） | 1,192 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31301810020 | 一般国道１８１号 一般国道・路線番号 181 |
大佐日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
板井原濁谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 780 | 213 | 993 | 非観測（推定値） | 1,192 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31301810030 | 一般国道１８１号 一般国道・路線番号 181 |
板井原濁谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１８０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6 | 780 | 213 | 993 | 非観測（推定値） | 1,192 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31301810050 | 一般国道１８１号 一般国道・路線番号 181 |
一般国道１８０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西伯根雨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,803 | 1,472 | 5,275 | 非観測（推定値） | 6,436 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31301810060 | 一般国道１８１号 一般国道・路線番号 181 |
西伯根雨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日野町・江府町境 市区町村境 |
2.2 | 3,177 | 820 | 3,997 | 12時間観測（実測） | 4,876 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 31301830070 | 一般国道１８３号 一般国道・路線番号 183 |
日南町・日野町境 市区町村境 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.7 | 961 | 248 | 1,209 | 12時間観測（実測） | 1,487 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 31301830080 | 一般国道１８３号 一般国道・路線番号 183 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
一般国道１８０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 961 | 248 | 1,209 | 12時間観測（実測） | 1,487 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 31400350050 | 西伯根雨線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 35 |
伯耆町・日野町境 市区町村境 |
一般国道１８１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 364 | 390 | 754 | 非観測（推定値） | 875 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400460010 | 日野溝口線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
一般国道１８０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上石見黒坂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 450 | 418 | 868 | 非観測（推定値） | 1,007 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400460020 | 日野溝口線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
上石見黒坂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
菅沢日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 450 | 418 | 868 | 非観測（推定値） | 1,007 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400460030 | 日野溝口線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
菅沢日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
菅沢日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 772 | 109 | 881 | 12時間観測（実測） | 1,022 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 31400460035 | 日野溝口線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
菅沢日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
日野溝口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 772 | 109 | 881 | 12時間観測（実測） | 1,022 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 31400460140 | 日野溝口線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
日野溝口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
日野町・伯耆町境 市区町村境 |
2.5 | 742 | 105 | 847 | 12時間観測（実測） | 983 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 31601120010 | 大佐日野線 一般都道府県道・路線番号 112 |
一般国道１８１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大佐日野線 都道府県境 |
1.5 | 46 | 15 | 61 | 非観測（推定値） | 64 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602100040 | 上石見黒坂停車場線 一般都道府県道・路線番号 210 |
日南町・日野町境 市区町村境 |
一般国道１８０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 852 | 27 | 879 | 非観測（推定値） | 1,020 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602100060 | 上石見黒坂停車場線 一般都道府県道・路線番号 210 |
日野溝口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.2 | 852 | 27 | 879 | 非観測（推定値） | 1,020 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602860020 | 菅沢日野線 一般都道府県道・路線番号 286 |
日南町・日野町境 市区町村境 |
日野溝口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 415 | 88 | 503 | 非観測（推定値） | 583 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602860040 | 菅沢日野線 一般都道府県道・路線番号 286 |
日野溝口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 443 | 94 | 537 | 非観測（推定値） | 623 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31603110010 | 板井原濁谷線 一般都道府県道・路線番号 311 |
一般国道１８１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
2 | 165 | 10 | 175 | 非観測（推定値） | 194 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31603110030 | 板井原濁谷線 一般都道府県道・路線番号 311 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１８０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 165 | 10 | 175 | 非観測（推定値） | 194 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31301800010 | 55.3 | 計測 | 46.2 | 計測 | 46.4 | 計測 | 51.3 | 計測 | 48.2 | 49.8 | 1.16 | 12.4 | 32.4 | 0.25 |
| 31301800020 | 55.5 | 計測 | 49.4 | 計測 | 55 | 計測 | 50.6 | 計測 | 55.1 | 50.3 | 1.23 | 11.3 | 27.9 | 0.32 |
| 31301800030 | 45.9 | 計測 | 45.2 | 計測 | 44.4 | 計測 | 46.8 | 計測 | 44.8 | 46.4 | 1.23 | 11.3 | 27.9 | 0.32 |
| 31301800040 | 51 | 計測 | 45 | 計測 | 50.5 | 計測 | 51.6 | 計測 | 50.7 | 48.9 | 1.22 | 11 | 16.9 | 0.36 |
| 31301800050 | 54.1 | 計測 | 49.2 | 計測 | 54.7 | 計測 | 51.3 | 計測 | 54.5 | 50.5 | 1.22 | 11 | 16.9 | 0.36 |
| 31301800060 | 58.7 | 計測 | 54.7 | 計測 | 58.1 | 計測 | 57.6 | 計測 | 58.3 | 56.5 | 1.22 | 10.4 | 22.5 | 0.4 |
| 31301800070 | 36.6 | 計測 | 38.8 | 計測 | 37 | 計測 | 38.2 | 計測 | 36.9 | 38.4 | 1.23 | 11.2 | 20.7 | 0.21 |
| 31301810010 | 71.3 | 計測 | 74.7 | 計測 | 63 | 計測 | 72 | 計測 | 65.2 | 72.8 | 1.2 | 10.6 | 21.4 | 0.28 |
| 31301810020 | 56.9 | 計測 | 59.1 | 計測 | 55.2 | 計測 | 57.3 | 計測 | 55.7 | 57.8 | 1.2 | 10.6 | 21.4 | 0.28 |
| 31301810030 | 50.8 | 計測 | 51.8 | 計測 | 53 | 計測 | 53.2 | 計測 | 52.3 | 52.8 | 1.2 | 10.6 | 21.4 | 0.28 |
| 31301810050 | 27.6 | 計測 | 30.4 | 計測 | 30.3 | 計測 | 30 | 計測 | 29.3 | 30.2 | 1.22 | 10.9 | 27.9 | 0.71 |
| 31301810060 | 54.3 | 計測 | 56.9 | 計測 | 54.1 | 計測 | 55.8 | 計測 | 54.2 | 56.1 | 1.22 | 9.4 | 20.5 | 0.44 |
| 31301830070 | 62.5 | 計測 | 45.5 | 計測 | 59.7 | 計測 | 48.2 | 計測 | 60.7 | 47 | 1.23 | 13.9 | 20.5 | 0.14 |
| 31301830080 | 38.5 | 計測 | 39.4 | 計測 | 42.6 | 計測 | 38.7 | 計測 | 41.1 | 39 | 1.23 | 13.9 | 20.5 | 0.17 |
| 31400350050 | 46.4 | 計測 | 47.3 | 計測 | 42.8 | 計測 | 44.8 | 計測 | 43.7 | 45.4 | 1.16 | 11.5 | 51.7 | 0.21 |
| 31400460010 | 31.4 | 計測 | 30.4 | 計測 | 29.2 | 計測 | 31.8 | 計測 | 29.9 | 31.3 | 1.16 | 11.7 | 48.1 | 0.19 |
| 31400460020 | 28.4 | 計測 | 25.2 | 計測 | 20 | 計測 | 29.3 | 計測 | 22.2 | 27.7 | 1.16 | 11.7 | 48.1 | 0.19 |
| 31400460030 | 37.3 | 計測 | 45.3 | 計測 | 42.3 | 計測 | 42.5 | 計測 | 39.9 | 43.7 | 1.16 | 14.5 | 12.4 | 0.13 |
| 31400460035 | 58.2 | 計測 | 54.9 | 計測 | 54.4 | 計測 | 52.5 | 計測 | 56.1 | 53.5 | 1.16 | 14.5 | 12.4 | 0.13 |
| 31400460140 | 58.4 | 計測 | 60 | 計測 | 59.4 | 計測 | 58.2 | 計測 | 58.9 | 58.9 | 1.16 | 14.5 | 12.4 | 0.13 |
| 31601120010 | 30.7 | 計測 | 30.7 | 非計測（共通） | 35.9 | 計測 | 32.5 | 計測 | 34.3 | 32.3 | 1.05 | 18.2 | 24.2 | 0.02 |
| 31602100040 | 51.5 | 計測 | 60 | 計測 | 54.3 | 計測 | 54.9 | 計測 | 53.3 | 56.1 | 1.16 | 13.1 | 3.1 | 0.11 |
| 31602100060 | 12.3 | 計測 | 31.8 | 計測 | 21 | 計測 | 10.2 | 計測 | 16.9 | 12.2 | 1.16 | 13.1 | 3.1 | 0.13 |
| 31602860020 | 57.6 | 計測 | 57.6 | 計測 | 37.6 | 計測 | 42.6 | 計測 | 43 | 46.1 | 1.16 | 12.8 | 17.5 | 0.09 |
| 31602860040 | 44.4 | 計測 | 43.6 | 計測 | 38.7 | 計測 | 41.8 | 計測 | 40.6 | 42.4 | 1.16 | 12.8 | 17.5 | 0.1 |
| 31603110010 | 62.2 | 計測 | 95.2 | 計測 | 73.2 | 計測 | 102.2 | 計測 | 69.5 | 99.5 | 1.11 | 14 | 5.7 | 0.29 |
| 31603110030 | 49 | 計測 | 45.8 | 計測 | 51 | 計測 | 51.6 | 計測 | 50.4 | 49.3 | 1.11 | 14 | 5.7 | 1.17 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31301800010 | 2 | 9.8 | 6 | 53.7 | 35.2 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301800020 | 2 | 9.8 | 6 | 53.7 | 35.2 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301800030 | 2 | 9.8 | 6 | 53.7 | 35.2 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301800040 | 2 | 10.6 | 6 | 93.7 | 79.7 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301800050 | 2 | 10.6 | 6 | 93.7 | 79.7 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301800060 | 2 | 7.5 | 6 | 45.7 | 12.4 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301800070 | 2 | 7.5 | 6 | 45.7 | 12.4 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301810010 | 2 | 9.7 | 6 | 28.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301810020 | 2 | 9.7 | 6 | 28.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301810030 | 2 | 9.7 | 6 | 28.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301810050 | 2 | 9.7 | 6 | 100 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301810060 | 2 | 9.7 | 6 | 100 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301830070 | 2 | 11.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301830080 | 2 | 9.3 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400350050 | 2 | 9 | 6 | 13.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400460010 | 2 | 7 | 5.5 | 20 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400460020 | 2 | 7 | 5.5 | 20 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400460030 | 2 | 9 | 6 | 2.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400460035 | 2 | 9 | 6 | 2.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400460140 | 2 | 9 | 6 | 2.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601120010 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602100040 | 2 | 10.45 | 6 | 48.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602100060 | 2 | 10.9 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602860020 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602860040 | 2 | 11.9 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603110010 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603110030 | 1 | 3.5 | 2.5 | 2.9 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス