鳥取県日南町の道路交通センサス
鳥取県日南町（市区町村コード 31401）に含まれる交通調査基本区間 43区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１８０号、一般国道１８３号、新見日南線、安来伯太日南線、新見多里線、横田多里線、阿毘縁菅沢線、本山伯太線、多里伯太線、横田伯南線、印賀奥出雲線、神戸ノ上新見線、上石見黒坂停車場線、猪子原上石見停車場線、生山停車場線、花口下石見線、菅沢日野線
都道府県: 鳥取県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31301800080 | 一般国道１８０号 一般国道・路線番号 180 |
日野町・日南町境 市区町村境 |
阿毘縁菅沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 1,197 | 313 | 1,510 | 12時間観測（実測） | 1,857 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 31301800090 | 一般国道１８０号 一般国道・路線番号 180 |
阿毘縁菅沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
菅沢日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,421 | 218 | 1,639 | 12時間観測（実測） | 2,016 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 31301800100 | 一般国道１８０号 一般国道・路線番号 180 |
菅沢日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
日南町・南部町境 市区町村境 |
1.4 | 1,421 | 218 | 1,639 | 12時間観測（実測） | 2,016 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 31301830010 | 一般国道１８３号 一般国道・路線番号 183 |
一般国道１８３号 都道府県境 |
新見多里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.5 | 329 | 115 | 444 | 非観測（推定値） | 511 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31301830020 | 一般国道１８３号 一般国道・路線番号 183 |
新見多里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
横田多里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,619 | 517 | 2,136 | 非観測（推定値） | 2,606 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31301830030 | 一般国道１８３号 一般国道・路線番号 183 |
横田多里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
多里伯太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,592 | 505 | 2,097 | 非観測（推定値） | 2,558 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31301830040 | 一般国道１８３号 一般国道・路線番号 183 |
多里伯太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
安来伯太日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.9 | 904 | 278 | 1,182 | 12時間観測（実測） | 1,454 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 31301830050 | 一般国道１８３号 一般国道・路線番号 183 |
安来伯太日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新見日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 2,576 | 491 | 3,067 | 非観測（推定値） | 3,711 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31301830060 | 一般国道１８３号 一般国道・路線番号 183 |
新見日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日南町・日野町境 市区町村境 |
3.9 | 961 | 248 | 1,209 | 12時間観測（実測） | 1,487 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 31400080010 | 新見日南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
新見日南線 都道府県境 |
上石見黒坂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 399 | 66 | 465 | 12時間観測（実測） | 535 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 31400080020 | 新見日南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
上石見黒坂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
猪子原上石見停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 399 | 66 | 465 | 12時間観測（実測） | 535 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 31400080030 | 新見日南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
猪子原上石見停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
花口下石見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 1,671 | 335 | 2,006 | 非観測（推定値） | 2,427 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400080040 | 新見日南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
花口下石見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
生山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,671 | 335 | 2,006 | 非観測（推定値） | 2,427 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400080045 | 新見日南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
生山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
商業施設 大規模施設等へのアクセス点 |
1.3 | 1,875 | 276 | 2,151 | 12時間観測（実測） | 2,624 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 31400080050 | 新見日南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
商業施設 大規模施設等へのアクセス点 |
横田伯南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,875 | 276 | 2,151 | 12時間観測（実測） | 2,624 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 31400080060 | 新見日南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
横田伯南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,875 | 276 | 2,151 | 12時間観測（実測） | 2,624 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 31400090010 | 安来伯太日南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
安来伯太日南線 都道府県境 |
阿毘縁菅沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 370 | 51 | 421 | 12時間観測（実測） | 484 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 31400090020 | 安来伯太日南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
阿毘縁菅沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
横田伯南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 370 | 51 | 421 | 12時間観測（実測） | 484 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 31400090030 | 安来伯太日南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
横田伯南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
印賀奥出雲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 370 | 51 | 421 | 12時間観測（実測） | 484 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 31400090040 | 安来伯太日南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
印賀奥出雲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
多里伯太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 370 | 51 | 421 | 12時間観測（実測） | 484 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 31400090050 | 安来伯太日南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
多里伯太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
多里伯太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 719 | 124 | 843 | 12時間観測（実測） | 978 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 31400090060 | 安来伯太日南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
多里伯太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 719 | 124 | 843 | 12時間観測（実測） | 978 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 31400110010 | 新見多里線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
新見多里線 都道府県境 |
猪子原上石見停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 22 | 5 | 27 | 非観測（推定値） | 31 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400110020 | 新見多里線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
猪子原上石見停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１８３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
12.2 | 160 | 17 | 177 | 12時間観測（実測） | 193 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 31400150010 | 横田多里線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 15 |
横田多里線 都道府県境 |
一般国道１８３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7 | 40 | 3 | 43 | 非観測（推定値） | 57 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400480010 | 阿毘縁菅沢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 48 |
安来伯太日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
多里伯太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 474 | 134 | 608 | 非観測（推定値） | 705 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400480020 | 阿毘縁菅沢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 48 |
多里伯太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本山伯太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.6 | 474 | 134 | 608 | 非観測（推定値） | 705 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400480030 | 阿毘縁菅沢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 48 |
本山伯太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１８０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 474 | 134 | 608 | 非観測（推定値） | 705 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31601050010 | 本山伯太線 一般都道府県道・路線番号 105 |
阿毘縁菅沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本山伯太線 都道府県境 |
3.1 | 7 | 0 | 7 | 非観測（推定値） | 9 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31601060010 | 多里伯太線 一般都道府県道・路線番号 106 |
一般国道１８３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安来伯太日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9 | 84 | 20 | 104 | 非観測（推定値） | 113 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31601060030 | 多里伯太線 一般都道府県道・路線番号 106 |
安来伯太日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
横田伯南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 85 | 8 | 93 | 12時間観測（実測） | 101 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 31601060040 | 多里伯太線 一般都道府県道・路線番号 106 |
横田伯南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
阿毘縁菅沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.5 | 85 | 8 | 93 | 12時間観測（実測） | 101 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 31601070010 | 横田伯南線 一般都道府県道・路線番号 107 |
横田伯南線 都道府県境 |
安来伯太日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.7 | 31 | 0 | 31 | 非観測（推定値） | 36 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31601070030 | 横田伯南線 一般都道府県道・路線番号 107 |
多里伯太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新見日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
12.4 | 73 | 18 | 91 | 非観測（推定値） | 99 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31601080010 | 印賀奥出雲線 一般都道府県道・路線番号 108 |
安来伯太日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
印賀奥出雲線 都道府県境 |
3.4 | 324 | 33 | 357 | 非観測（推定値） | 407 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31601110010 | 神戸ノ上新見線 一般都道府県道・路線番号 111 |
上石見黒坂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神戸上新見線 都道府県境 |
5 | 32 | 6 | 38 | 非観測（推定値） | 51 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602100010 | 上石見黒坂停車場線 一般都道府県道・路線番号 210 |
新見日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神戸ノ上新見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 852 | 27 | 879 | 非観測（推定値） | 1,020 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602100020 | 上石見黒坂停車場線 一般都道府県道・路線番号 210 |
神戸ノ上新見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
花口下石見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 852 | 27 | 879 | 非観測（推定値） | 1,020 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602100030 | 上石見黒坂停車場線 一般都道府県道・路線番号 210 |
花口下石見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
日南町・日野町境 市区町村境 |
2.9 | 852 | 27 | 879 | 非観測（推定値） | 1,020 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602110010 | 猪子原上石見停車場線 一般都道府県道・路線番号 211 |
新見多里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新見日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7 | 732 | 117 | 849 | 非観測（推定値） | 985 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602230010 | 生山停車場線 一般都道府県道・路線番号 223 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
新見日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,628 | 299 | 1,927 | 非観測（推定値） | 2,332 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602570010 | 花口下石見線 一般都道府県道・路線番号 257 |
上石見黒坂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新見日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 213 | 11 | 224 | 12時間観測（実測） | 258 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 31602860010 | 菅沢日野線 一般都道府県道・路線番号 286 |
一般国道１８０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日南町・日野町境 市区町村境 |
3.1 | 415 | 88 | 503 | 非観測（推定値） | 583 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31301800080 | 41.3 | 計測 | 39.1 | 計測 | 40.4 | 計測 | 38.8 | 計測 | 40.7 | 38.9 | 1.23 | 11.2 | 20.7 | 0.27 |
| 31301800090 | 47 | 計測 | 46.5 | 計測 | 46.5 | 計測 | 47.5 | 計測 | 46.7 | 47.1 | 1.23 | 12.5 | 13.3 | 0.27 |
| 31301800100 | 60.9 | 計測 | 60 | 計測 | 59.1 | 計測 | 58.5 | 計測 | 59.8 | 59.1 | 1.23 | 12.5 | 13.3 | 0.27 |
| 31301830010 | 48.5 | 計測 | 49.8 | 計測 | 48.5 | 計測 | 50.1 | 計測 | 48.5 | 50 | 1.15 | 11.4 | 25.8 | 0.11 |
| 31301830020 | 60.9 | 計測 | 59.7 | 計測 | 57.5 | 計測 | 59.1 | 計測 | 58.6 | 59.3 | 1.22 | 10.1 | 24.2 | 0.36 |
| 31301830030 | 60.5 | 計測 | 59.5 | 計測 | 58.2 | 計測 | 55.8 | 計測 | 59 | 56.9 | 1.22 | 10.2 | 24.1 | 0.35 |
| 31301830040 | 45.6 | 非計測（共通） | 47.3 | 非計測（共通） | 44.9 | 非計測（共通） | 45.1 | 非計測（共通） | 45.1 | 45.9 | 1.23 | 10.3 | 23.5 | 0.17 |
| 31301830050 | 45.6 | 計測 | 47.3 | 計測 | 44.9 | 計測 | 45.1 | 計測 | 45.2 | 46 | 1.21 | 12.5 | 16 | 0.41 |
| 31301830060 | 61.1 | 計測 | 64.5 | 計測 | 59.5 | 計測 | 67 | 計測 | 60.1 | 65.9 | 1.23 | 13.9 | 20.5 | 0.14 |
| 31400080010 | 57.1 | 計測 | 60.5 | 計測 | 53.1 | 計測 | 58.3 | 計測 | 54.4 | 59.1 | 1.15 | 12.3 | 14.2 | 0.07 |
| 31400080020 | 55 | 計測 | 54.1 | 計測 | 53.5 | 計測 | 53.6 | 計測 | 54 | 53.8 | 1.15 | 12.3 | 14.2 | 0.07 |
| 31400080030 | 52.6 | 計測 | 54.6 | 計測 | 54.4 | 計測 | 52.4 | 計測 | 53.7 | 53.4 | 1.21 | 12.9 | 16.7 | 0.38 |
| 31400080040 | 41.7 | 計測 | 40.5 | 計測 | 38.9 | 計測 | 36.5 | 計測 | 40 | 38.3 | 1.21 | 12.9 | 16.7 | 0.39 |
| 31400080045 | 25.5 | 計測 | 16.8 | 計測 | 34.6 | 計測 | 35.6 | 計測 | 30.6 | 25.2 | 1.22 | 11.3 | 12.8 | 0.32 |
| 31400080050 | 13.6 | 計測 | 16.9 | 計測 | 27.5 | 計測 | 22.8 | 計測 | 20 | 20.2 | 1.22 | 11.3 | 12.8 | 0.32 |
| 31400080060 | 39.7 | 計測 | 37.4 | 計測 | 45.3 | 計測 | 46.3 | 計測 | 43.1 | 42.6 | 1.22 | 11.3 | 12.8 | 0.32 |
| 31400090010 | 47.3 | 計測 | 47.9 | 計測 | 46.2 | 計測 | 40.5 | 計測 | 46.5 | 42.6 | 1.15 | 10.7 | 12.1 | 0.09 |
| 31400090020 | 53.6 | 計測 | 51.1 | 計測 | 52.5 | 計測 | 52.6 | 計測 | 52.8 | 52.1 | 1.15 | 10.7 | 12.1 | 0.09 |
| 31400090030 | 50.3 | 計測 | 55.9 | 計測 | 48.7 | 計測 | 51.5 | 計測 | 49.1 | 52.8 | 1.15 | 10.7 | 12.1 | 0.09 |
| 31400090040 | 55 | 計測 | 55.2 | 計測 | 59.9 | 計測 | 56.8 | 計測 | 58.4 | 56.3 | 1.15 | 10.7 | 12.1 | 0.09 |
| 31400090050 | 54 | 計測 | 53.8 | 計測 | 49.2 | 計測 | 52.6 | 計測 | 50.8 | 53 | 1.16 | 11 | 14.7 | 0.14 |
| 31400090060 | 49 | 計測 | 48.6 | 計測 | 51.3 | 計測 | 46.8 | 計測 | 50.5 | 47.5 | 1.16 | 11 | 14.7 | 0.14 |
| 31400110010 | 45.6 | 計測 | 47.6 | 計測 | 57.9 | 計測 | 39.5 | 計測 | 54.7 | 40.6 | 1.16 | 20 | 20 | 0 |
| 31400110020 | 41.9 | 計測 | 41.9 | 計測 | 42.4 | 計測 | 43.1 | 計測 | 42.3 | 42.6 | 1.09 | 11.9 | 9.6 | 0.03 |
| 31400150010 | 43.4 | 計測 | 43.1 | 計測 | 37.7 | 計測 | 40.5 | 計測 | 38.6 | 40.9 | 1.33 | 17 | 6.4 | 0.01 |
| 31400480010 | 60.4 | 計測 | 58.1 | 計測 | 55.4 | 計測 | 56.2 | 計測 | 57.1 | 56.8 | 1.16 | 10.6 | 22.1 | 0.1 |
| 31400480020 | 55.5 | 計測 | 54.9 | 計測 | 53.7 | 計測 | 54.3 | 計測 | 54.3 | 54.5 | 1.16 | 10.6 | 22.1 | 0.1 |
| 31400480030 | 59.9 | 計測 | 53.4 | 計測 | 53 | 計測 | 55.5 | 計測 | 55.3 | 54.8 | 1.16 | 10.6 | 22.1 | 0.1 |
| 31601050010 | 40.9 | 計測 | 40.9 | 計測 | 48.1 | 計測 | 46.9 | 計測 | 44.2 | 42.7 | 1.26 | 20 | 0 | 0 |
| 31601060010 | 32 | 非計測（共通） | 32 | 非計測（共通） | 32 | 計測 | 32 | 非計測（共通） | 32 | 32 | 1.09 | 15.1 | 19.1 | 0.02 |
| 31601060030 | 30.3 | 計測 | 26.7 | 計測 | 37 | 計測 | 38.9 | 計測 | 34.1 | 35.3 | 1.09 | 14 | 8.6 | 0.02 |
| 31601060040 | 36.9 | 計測 | 35.7 | 計測 | 48.2 | 計測 | 48.9 | 計測 | 43.1 | 45.2 | 1.09 | 14 | 8.6 | 0.02 |
| 31601070010 | 44.7 | 計測 | 44.7 | 計測 | 45.7 | 計測 | 46.9 | 計測 | 45.5 | 46.5 | 1.16 | 26.5 | 0 | 0.01 |
| 31601070030 | 45.1 | 計測 | 45.7 | 計測 | 43.8 | 計測 | 49 | 計測 | 44.3 | 47.5 | 1.09 | 17.8 | 19.3 | 0.02 |
| 31601080010 | 44.6 | 計測 | 53.9 | 計測 | 51.7 | 計測 | 53.5 | 計測 | 48.9 | 53.6 | 1.14 | 12 | 9.2 | 0.05 |
| 31601110010 | 41.6 | 計測 | 41 | 計測 | 47.7 | 計測 | 44.9 | 計測 | 46.6 | 43.8 | 1.33 | 16.7 | 16.7 | 0.01 |
| 31602100010 | 58.2 | 計測 | 52.8 | 計測 | 49.1 | 計測 | 53.6 | 計測 | 51.9 | 53.4 | 1.16 | 13.1 | 3.1 | 0.13 |
| 31602100020 | 57.1 | 計測 | 57.3 | 計測 | 56.1 | 計測 | 56.7 | 計測 | 56.4 | 56.8 | 1.16 | 13.1 | 3.1 | 0.13 |
| 31602100030 | 57.7 | 計測 | 60.1 | 計測 | 58 | 計測 | 59.2 | 計測 | 57.9 | 59.4 | 1.16 | 13.1 | 3.1 | 0.13 |
| 31602110010 | 44.2 | 計測 | 45 | 計測 | 47.3 | 計測 | 50.9 | 計測 | 46 | 48 | 1.16 | 14.1 | 13.8 | 0.12 |
| 31602230010 | 9.6 | 計測 | 15.7 | 計測 | 8.6 | 計測 | 14.4 | 計測 | 8.9 | 14.9 | 1.21 | 10.5 | 15.5 | 0.23 |
| 31602570010 | 53.1 | 計測 | 52.4 | 計測 | 48.5 | 計測 | 48.6 | 計測 | 50.4 | 50 | 1.15 | 12.9 | 4.9 | 0.05 |
| 31602860010 | 22.3 | 計測 | 24.3 | 計測 | 38.3 | 計測 | 43.1 | 計測 | 30.4 | 35.1 | 1.16 | 12.8 | 17.5 | 0.09 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31301800080 | 2 | 10.3 | 6 | 73.7 | 14 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301800090 | 2 | 10.3 | 6 | 73.7 | 14 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301800100 | 2 | 10.3 | 6 | 73.7 | 14 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301830010 | 2 | 9.7 | 6 | 35.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301830020 | 2 | 10 | 6 | 56.7 | 49.2 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301830030 | 2 | 10 | 6 | 56.7 | 49.2 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301830040 | 2 | 10 | 6 | 56.7 | 49.2 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301830050 | 2 | 10 | 6 | 56.7 | 49.2 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301830060 | 2 | 11.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400080010 | 2 | 10 | 6 | 74.1 | 16 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400080020 | 2 | 10 | 6 | 74.1 | 16 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400080030 | 2 | 10 | 6 | 74.1 | 16 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400080040 | 2 | 10 | 6 | 74 | 46 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400080045 | 2 | 10 | 6 | 74 | 46 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400080050 | 2 | 10 | 6 | 74 | 46 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400080060 | 2 | 10 | 6 | 74 | 46 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400090010 | 2 | 7 | 5.5 | 28.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400090020 | 2 | 7 | 5.5 | 28.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400090030 | 2 | 7 | 5.5 | 28.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400090040 | 2 | 7 | 5.5 | 28.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400090050 | 2 | 10 | 6 | 34.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400090060 | 2 | 10 | 6 | 34.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400110010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400110020 | 2 | 7 | 5.5 | 15.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400150010 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400480010 | 2 | 7 | 5.5 | 23.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400480020 | 2 | 7 | 5.5 | 23.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400480030 | 2 | 7 | 5.5 | 23.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601050010 | 2 | 6 | 5.5 | 3.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601060010 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601060030 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601060040 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601070010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601070030 | 2 | 7 | 5.5 | 8.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601080010 | 2 | 9 | 5.5 | 58.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601110010 | 2 | 10 | 6 | 44 | 16 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602100010 | 2 | 9 | 5.5 | 79.5 | 10.8 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602100020 | 2 | 9 | 5.5 | 79.5 | 10.8 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602100030 | 2 | 9 | 5.5 | 79.5 | 10.8 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602110010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 20 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602230010 | 2 | 8 | 6 | 40 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602570010 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602860010 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス