鳥取県伯耆町の道路交通センサス

鳥取県伯耆町（市区町村コード 31390）に含まれる交通調査基本区間 46区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 米子自動車道、一般国道１８１号、溝口伯太線、西伯根雨線、名和岸本線、倉吉江府溝口線、日野溝口線、岸本江府線、淀江岸本線、大山口停車場大山線、米子丸山線、福頼市山伯耆大山停車場線、岩屋谷米子線、大滝白水線、大山寺岸本線、米子岸本線、大山高原スマートインター線

都道府県: 鳥取県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
31112220030	米子自動車道高速自動車国道・路線番号 1222	江府町・伯耆町境市区町村境	倉吉江府溝口線　溝口IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	6.8	2,206	1,097	3,303	24時間観測（実測）	4,477	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
31112220035	米子自動車道高速自動車国道・路線番号 1222	倉吉江府溝口線　溝口IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大山高原スマートインター線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.9	2,120	1,087	3,207	24時間観測（実測）	4,368	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
31112220040	米子自動車道高速自動車国道・路線番号 1222	大山高原スマートインター線　大山SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伯耆町・米子市境市区町村境	0.6	2,125	1,096	3,221	24時間観測（実測）	4,380	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
31301810120	一般国道１８１号一般国道・路線番号 181	江府町・伯耆町境市区町村境	大滝白水線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2	4,262	764	5,026	非観測（推定値）	6,232	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
31301810130	一般国道１８１号一般国道・路線番号 181	大滝白水線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	溝口伯太線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	3.2	4,582	1,527	6,109	非観測（推定値）	7,514	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
31301810140	一般国道１８１号一般国道・路線番号 181	溝口伯太線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	倉吉江府溝口線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	4,582	1,527	6,109	非観測（推定値）	7,514	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
31301810150	一般国道１８１号一般国道・路線番号 181	倉吉江府溝口線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８１号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	3.1	12,485	1,175	13,660	非観測（推定値）	17,348	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
31301810160	一般国道１８１号一般国道・路線番号 181	一般国道１８１号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	名和岸本線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	12,485	1,175	13,660	非観測（推定値）	17,348	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
31301810170	一般国道１８１号一般国道・路線番号 181	名和岸本線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大山高原スマートインター線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.1	11,571	993	12,564	非観測（推定値）	15,956	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
31301810180	一般国道１８１号一般国道・路線番号 181	大山高原スマートインター線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	淀江岸本線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	11,571	993	12,564	非観測（推定値）	15,956	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
31301810190	一般国道１８１号一般国道・路線番号 181	淀江岸本線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	米子岸本線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	11,290	1,185	12,475	非観測（推定値）	15,843	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
31301810200	一般国道１８１号一般国道・路線番号 181	米子岸本線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伯耆町・米子市境市区町村境	1	11,290	1,185	12,475	非観測（推定値）	15,843	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
31301810310	一般国道１８１号一般国道・路線番号 181	米子岸本線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	伯耆町・米子市境市区町村境	0.1	5,756	461	6,217	12時間観測（実測）	7,647	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
31301810350	一般国道１８１号一般国道・路線番号 181	一般国道１８１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８１号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	3	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
31400010010	溝口伯太線主要地方道（都道府県道）・路線番号 1	一般国道１８１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	日野溝口線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	1,240	297	1,537	非観測（推定値）	1,891	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
31400010020	溝口伯太線主要地方道（都道府県道）・路線番号 1	日野溝口線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伯耆町・南部町境市区町村境	1.1	847	202	1,049	非観測（推定値）	1,290	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
31400010040	溝口伯太線主要地方道（都道府県道）・路線番号 1	南部町・伯耆町境市区町村境	伯耆町・南部町境市区町村境	0.3	847	202	1,049	非観測（推定値）	1,290	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
31400350030	西伯根雨線主要地方道（都道府県道）・路線番号 35	南部町・伯耆町境市区町村境	日野溝口線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.6	985	1,055	2,040	非観測（推定値）	2,468	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
31400350040	西伯根雨線主要地方道（都道府県道）・路線番号 35	日野溝口線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伯耆町・日野町境市区町村境	4.2	1,181	209	1,390	12時間観測（実測）	1,710	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
31400360110	名和岸本線主要地方道（都道府県道）・路線番号 36	大山町・伯耆町境市区町村境	岸本江府線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.9	1,826	253	2,079	12時間観測（実測）	2,536	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
31400360120	名和岸本線主要地方道（都道府県道）・路線番号 36	岸本江府線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	米子丸山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	2,081	201	2,282	非観測（推定値）	2,761	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
31400360130	名和岸本線主要地方道（都道府県道）・路線番号 36	米子丸山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.8	532	64	596	非観測（推定値）	691	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
31400450140	倉吉江府溝口線主要地方道（都道府県道）・路線番号 45	大山町・伯耆町境市区町村境	大山口停車場大山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	371	8	379	12時間観測（実測）	462	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
31400450150	倉吉江府溝口線主要地方道（都道府県道）・路線番号 45	大山口停車場大山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岸本江府線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.4	1,260	170	1,430	12時間観測（実測）	1,759	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
31400450160	倉吉江府溝口線主要地方道（都道府県道）・路線番号 45	岸本江府線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	米子自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	1,260	170	1,430	12時間観測（実測）	1,759	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
31400450170	倉吉江府溝口線主要地方道（都道府県道）・路線番号 45	米子自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	1,260	170	1,430	12時間観測（実測）	1,759	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
31400460050	日野溝口線主要地方道（都道府県道）・路線番号 46	日野溝口線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	西伯根雨線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	7.4	1,087	147	1,234	12時間観測（実測）	1,518	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
31400460060	日野溝口線主要地方道（都道府県道）・路線番号 46	西伯根雨線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	溝口伯太線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	5.8	3,238	523	3,761	12時間観測（実測）	4,551	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
31400460150	日野溝口線主要地方道（都道府県道）・路線番号 46	日野町・伯耆町境市区町村境	日野溝口線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	1,087	147	1,234	12時間観測（実測）	1,518	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
31400520010	岸本江府線主要地方道（都道府県道）・路線番号 52	名和岸本線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大山寺岸本線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	193	26	219	非観測（推定値）	245	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
31400520020	岸本江府線主要地方道（都道府県道）・路線番号 52	大山寺岸本線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	倉吉江府溝口線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	171	56	227	12時間観測（実測）	259	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
31400520030	岸本江府線主要地方道（都道府県道）・路線番号 52	倉吉江府溝口線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大滝白水線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	8.1	171	56	227	12時間観測（実測）	259	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
31400520040	岸本江府線主要地方道（都道府県道）・路線番号 52	大滝白水線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伯耆町・江府町境市区町村境	1.2	208	9	217	非観測（推定値）	243	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
31400530060	淀江岸本線主要地方道（都道府県道）・路線番号 53	米子市・伯耆町境市区町村境	一般国道１８１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	6,438	796	7,234	非観測（推定値）	8,970	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
31601580100	大山口停車場大山線一般都道府県道・路線番号 158	大山町・伯耆町境市区町村境	大山寺岸本線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1	636	96	732	非観測（推定値）	849	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
31601580110	大山口停車場大山線一般都道府県道・路線番号 158	大山寺岸本線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	倉吉江府溝口線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	636	96	732	非観測（推定値）	849	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
31601590050	米子丸山線一般都道府県道・路線番号 159	米子市・伯耆町境市区町村境	名和岸本線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	3,028	394	3,422	12時間観測（実測）	4,141	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
31601600050	福頼市山伯耆大山停車場線一般都道府県道・路線番号 160	南部町・伯耆町境市区町村境	米子岸本線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.4	2,329	143	2,472	非観測（推定値）	2,991	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
31601600060	岩屋谷米子線一般都道府県道・路線番号 253	福頼市山伯耆大山停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	町道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	2,329	143	2,472	非観測（推定値）	2,991	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
31602090010	大滝白水線一般都道府県道・路線番号 209	一般国道１８１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岸本江府線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	6.3	365	73	438	12時間観測（実測）	504	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
31602530010	岩屋谷米子線一般都道府県道・路線番号 253	岩屋谷米子線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伯耆町・米子市境市区町村境	0.1	3,665	234	3,899	非観測（推定値）	4,718	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
31602840010	大山寺岸本線一般都道府県道・路線番号 284	大山口停車場大山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岸本江府線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	5.4	860	44	904	12時間観測（実測）	1,112	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
31603160070	米子岸本線一般都道府県道・路線番号 316	市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	2,851	120	2,971	12時間観測（実測）	3,595	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
31603160080	米子岸本線一般都道府県道・路線番号 316	一般国道１８１号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	2,851	120	2,971	12時間観測（実測）	3,595	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
31603160090	米子岸本線一般都道府県道・路線番号 316	福頼市山伯耆大山停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８１号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	3,486	357	3,843	非観測（推定値）	4,650	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
31603260010	大山高原スマートインター線一般都道府県道・路線番号 326	一般国道１８１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	米子自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	2,902	157	3,059	12時間観測（実測）	3,732	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
31112220030	81	計測	81	非計測（共通）	80.3	計測	80.3	非計測（共通）	80.5	80.5	1.36	10.3	33.2	0.63
31112220035	80.4	計測	86.7	計測	79.6	計測	87.9	計測	79.8	87.5	1.36	10.1	33.9	0.61
31112220040	74.3	計測	69.3	計測	73.7	計測	73.1	計測	73.9	71.9	1.36	10.2	34	0.57
31301810120	39.1	計測	52.1	計測	43.6	計測	51.3	計測	41.7	51.6	1.24	12.2	15.2	0.6
31301810130	53.2	計測	49.2	計測	53.8	計測	50.7	計測	53.6	50.1	1.23	11.4	25	0.85
31301810140	32.5	計測	37	計測	36.6	計測	37.2	計測	34.8	37.1	1.23	11.4	25	0.85
31301810150	43.1	計測	46.1	計測	47.4	計測	48	計測	45.7	47.2	1.27	10.1	8.6	1.32
31301810160	25	計測	36	計測	28.2	計測	38.7	計測	26.9	37.6	1.27	10.1	8.6	1.32
31301810170	44.6	計測	46.2	計測	47.5	計測	46.2	計測	46.3	46.2	1.27	11.3	7.9	1.41
31301810180	21.8	計測	21.3	計測	24.1	計測	24.3	計測	23.2	23.1	1.27	11.3	7.9	1.41
31301810190	27.7	計測	25.1	計測	30	計測	28.9	計測	29.1	27.3	1.27	11	9.5	1.31
31301810200	23.2	計測	27.8	計測	28.4	計測	30.4	計測	26.2	29.4	1.27	11	9.5	1.31
31301810310	21.9	計測	31.7	計測	25.9	計測	32	計測	23.9	31.9	1.23	14	7.4	0.64
31301810350	44.3	計測	45.5	計測	47.2	計測	47.3	計測	46.2	46.7	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
31400010010	32.7	計測	37.2	計測	31.9	計測	38.8	計測	32.2	38.1	1.23	14.1	19.3	0.27
31400010020	40	計測	45.9	計測	38.1	計測	39.8	計測	38.9	42	1.23	14.1	19.3	0.18
31400010040	58.2	計測	56.5	計測	59.1	計測	54.8	計測	58.7	55.5	1.23	14.1	19.3	0.17
31400350030	43.9	計測	47.4	計測	46	計測	48.8	計測	45.4	48.4	1.21	11.5	51.7	0.61
31400350040	52.7	計測	52.8	計測	53	計測	49.5	計測	52.9	51	1.23	15.5	15	0.34
31400360110	45	計測	42.8	計測	40.2	計測	42.5	計測	41.5	42.6	1.22	11	12.2	0.3
31400360120	41.4	計測	45	計測	43.7	計測	47.2	計測	43	46.5	1.21	10.9	8.8	0.32
31400360130	41.4	非計測（共通）	45	非計測（共通）	43.7	非計測（共通）	47.2	非計測（共通）	42.9	46.5	1.16	12	10.8	0.08
31400450140	33.7	計測	33.1	計測	27.5	計測	28.7	計測	27.8	28.9	1.22	16.4	2.1	0.05
31400450150	52.7	計測	47.8	計測	49.5	計測	49.1	計測	50.4	48.7	1.23	10.4	11.9	0.27
31400450160	50.4	計測	55.4	計測	52	計測	53	計測	51.5	53.8	1.23	10.4	11.9	0.27
31400450170	50.6	計測	46	計測	48.7	計測	42.1	計測	49.2	43.3	1.23	10.4	11.9	0.27
31400460050	53.6	計測	58.1	計測	54.5	計測	56.1	計測	54.1	57	1.23	14.1	11.9	0.2
31400460060	51.7	計測	56.2	計測	52.2	計測	54.7	計測	52	55.3	1.21	12.8	13.9	0.44
31400460150	63.1	計測	64.2	計測	63.5	計測	63.9	計測	63.3	64	1.23	14.1	11.9	0.2
31400520010	53.6	計測	46.1	計測	51.7	計測	46.6	計測	52.3	46.4	1.12	11.9	11.9	0.05
31400520020	40.6	計測	39.9	計測	38.6	計測	39.5	計測	39.1	39.6	1.14	16.3	24.7	0.09
31400520030	50.3	計測	45.3	計測	46.1	計測	47.4	計測	47.1	47	1.14	16.3	24.7	0.09
31400520040	47.3	計測	41.9	計測	42.5	計測	39.8	計測	44	40.5	1.12	16.7	4	0.03
31400530060	44.8	計測	33.9	計測	49	計測	39	計測	47.2	36.8	1.24	12.5	11	0.88
31601580100	45.4	計測	42.8	計測	40.8	計測	40.3	計測	41.5	40.7	1.16	14.4	13.1	0.14
31601580110	45.4	計測	42.9	計測	34.5	計測	38	計測	36	38.7	1.16	14.4	13.1	0.14
31601590050	44.9	計測	45.2	計測	43.8	計測	44.3	計測	44.2	44.7	1.21	12	11.5	0.62
31601600050	51.4	計測	53.3	計測	53.2	計測	54.1	計測	52.4	53.7	1.21	14.2	5.8	0.39
31601600060	28.3	計測	50.1	計測	32.4	計測	42.8	計測	30.5	46	1.21	14.2	5.8	0.39
31602090010	42	計測	42	計測	43.9	計測	44.2	計測	43.2	43.4	1.15	10.3	16.7	0.09
31602530010	50.8	計測	48.5	計測	43.7	計測	33.3	計測	46.3	39.1	1.21	12.3	6	0.61
31602840010	48.6	計測	42.2	計測	43.4	計測	45.7	計測	44.8	45.2	1.23	15.4	4.9	0.15
31603160070	35	計測	19	計測	35.9	計測	24.5	計測	35.5	21.8	1.21	12.9	4	0.49
31603160080	38.7	計測	15.3	計測	41.7	計測	42.2	計測	40.3	24.2	1.21	12.9	4	0.49
31603160090	32.3	計測	27.9	計測	37.9	計測	29.3	計測	35.5	28.7	1.21	12	9.3	0.47
31603260010	30.6	計測	34.9	計測	31.7	計測	35.4	計測	31.3	35.2	1.22	11	5.1	0.49

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
31112220030	2	10.5	7	0	0	70	0	0	山地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
31112220035	2	10.5	7	0	0	70	0	0	山地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
31112220040	2	10.5	7	0	0	70	0	0	山地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
31301810120	2	9.7	6	89	89	50	1.4	2.8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31301810130	2	9.7	6	89	89	50	1.4	2.8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31301810140	2	9.7	6	89	89	50	1.4	2.8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31301810150	2	9.7	6	89	89	50	1.4	2.8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31301810160	2	9.7	6	89	89	50	1.4	2.8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31301810170	2	9.7	6	89	89	50	1.4	2.8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31301810180	2	9.7	6	89	89	50	1.4	2.8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31301810190	2	9.7	6	89	89	50	1.4	2.8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31301810200	2	9.7	6	89	89	50	1.4	2.8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31301810310	2	11	6.5	100	0	60	0	0	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31301810350	2	11	6.5	100	0	60	0.3	1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31400010010	2	10	6	71.4	0	60	0	2.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31400010020	2	10	6	71.4	0	60	0	2.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31400010040	2	16	6	100	0	60	0	0	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31400350030	2	7.5	5.5	28.2	0	50	0.1	1.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31400350040	2	7.5	5.5	28.2	0	50	0.1	1.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31400360110	2	9.7	6	52.6	26.3	50	0.1	6.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31400360120	2	9.7	6	52.6	26.3	50	0.1	6.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31400360130	2	9.7	6	52.6	26.3	50	0.1	6.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31400450140	2	6.5	5.5	10.2	0	50	0.1	1.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31400450150	2	6.5	5.5	10.2	0	50	0.1	1.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31400450160	2	6.5	5.5	10.2	0	50	0.1	1.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31400450170	2	6.5	5.5	10.2	0	50	0.1	1.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31400460050	2	7.5	5.5	16.5	12.7	50	0.1	5.4	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31400460060	2	11.25	6	100	100	50	0	5.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31400460150	2	7.5	5.5	16.5	12.7	50	0.1	5.4	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31400520010	2	8	5.5	20.2	0	50	0	3.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31400520020	2	8	5.5	20.2	0	50	0	3.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31400520030	2	8	5.5	20.2	0	50	0	3.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31400520040	2	8.5	5.5	0	0	50	0	5.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31400530060	2	10.3	5.5	28.6	14.3	50	1.4	2.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31601580100	2	6.2	5	0	0	30	0	1.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31601580110	2	6.2	5	0	0	30	0	1.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31601590050	2	7	5.5	0	0	50	0	5.4	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31601600050	2	9.7	6	100	100	40	0	5.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31601600060	2	9.7	6	0	0	40	0	5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31602090010	2	9.5	5.5	22.2	3.2	30	0	0.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31602530010	2	8	6	0	0	40	0	0	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31602840010	2	10	6	1.9	0	40	0	2.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31603160070	2	7.2	5	50	0	40	0	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31603160080	2	7.2	5	50	0	40	0	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31603160090	2	7.2	5	50	0	40	0	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
31603260010	2	10.2	6	73.7	10.5	50	0.5	9.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス