鳥取県湯梨浜町の道路交通センサス
鳥取県湯梨浜町（市区町村コード 31370）に含まれる交通調査基本区間 43区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道９号、一般国道１７９号、倉吉青谷線、三朝東郷線、倉吉川上青谷線、泊港線、東郷湖線、上浅津田後線、長和田羽合線、東郷羽合線、長江羽合線、泊絹見青谷線、鉢伏川上線、羽合東伯線
都道府県: 鳥取県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31300090350 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
鳥取市・湯梨浜町境 市区町村境 |
泊絹見青谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 3,628 | 165 | 3,793 | 24時間観測（実測） | 4,454 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 31300090360 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
泊絹見青谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
泊港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,628 | 165 | 3,793 | 24時間観測（実測） | 4,454 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 31300090370 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
泊港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道９号（青谷・羽合道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,628 | 165 | 3,793 | 24時間観測（実測） | 4,454 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 31300090380 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
一般国道９号（青谷・羽合道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.1 | 3,628 | 165 | 3,793 | 24時間観測（実測） | 4,454 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 31300090390 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道９号（青谷・羽合道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,628 | 165 | 3,793 | 24時間観測（実測） | 4,454 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 31300090400 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
一般国道９号（青谷・羽合道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
羽合東伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,628 | 165 | 3,793 | 24時間観測（実測） | 4,454 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 31300090410 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
羽合東伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
湯梨浜町・北栄町境 市区町村境 |
0.9 | 10,371 | 2,699 | 13,070 | 12時間観測（実測） | 15,292 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 31300090900 | 一般国道９号（青谷・羽合道路） 一般国道・路線番号 9 |
鳥取市・湯梨浜町境 市区町村境 |
一般国道９号 泊東郷IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 14,118 | 2,924 | 17,042 | 24時間観測（実測） | 20,785 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 31300090910 | 一般国道９号（青谷・羽合道路） 一般国道・路線番号 9 |
一般国道９号 泊東郷IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道９号 はわいIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.3 | 10,778 | 2,689 | 13,467 | 12時間観測（実測） | 16,699 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 31301790140 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
倉吉市・湯梨浜町境 市区町村境 |
羽合東伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 10,203 | 396 | 10,599 | 12時間観測（実測） | 13,461 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月9日 |
| 31301790150 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
羽合東伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
長和田羽合線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,492 | 414 | 10,906 | 24時間観測（実測） | 12,979 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 31301790160 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
長和田羽合線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上浅津田後線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,492 | 414 | 10,906 | 24時間観測（実測） | 12,979 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 31301790170 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
上浅津田後線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長江羽合線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 10,492 | 414 | 10,906 | 24時間観測（実測） | 12,979 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 31301790180 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
長江羽合線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東郷湖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,803 | 852 | 10,655 | 非観測（推定値） | 13,425 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31301790190 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
東郷湖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,803 | 852 | 10,655 | 非観測（推定値） | 13,425 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400220040 | 倉吉青谷線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 22 |
倉吉市・湯梨浜町境 市区町村境 |
長和田羽合線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 9,098 | 308 | 9,406 | 24時間観測（実測） | 10,935 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 31400220050 | 倉吉青谷線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 22 |
長和田羽合線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東郷湖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,098 | 308 | 9,406 | 24時間観測（実測） | 10,935 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 31400220060 | 倉吉青谷線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 22 |
東郷湖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
三朝東郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 9,098 | 308 | 9,406 | 24時間観測（実測） | 10,935 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 31400220070 | 倉吉青谷線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 22 |
三朝東郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東郷羽合線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 9,743 | 722 | 10,465 | 非観測（推定値） | 13,081 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400220080 | 倉吉青谷線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 22 |
東郷羽合線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 4,485 | 196 | 4,681 | 12時間観測（実測） | 5,711 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 31400290020 | 三朝東郷線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 29 |
三朝町・湯梨浜町境 市区町村境 |
倉吉川上青谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.8 | 1,736 | 361 | 2,097 | 非観測（推定値） | 2,558 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400290030 | 三朝東郷線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 29 |
倉吉川上青谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
倉吉青谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 1,736 | 361 | 2,097 | 非観測（推定値） | 2,558 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400510010 | 倉吉川上青谷線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
三朝東郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
倉吉川上青谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.1 | 455 | 35 | 490 | 12時間観測（実測） | 564 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 31400510020 | 倉吉川上青谷線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
倉吉川上青谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鉢伏川上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 455 | 35 | 490 | 12時間観測（実測） | 564 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 31400510030 | 倉吉川上青谷線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
鉢伏川上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
湯梨浜町・鳥取市境 市区町村境 |
0 | 455 | 35 | 490 | 12時間観測（実測） | 564 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 31400510110 | 倉吉川上青谷線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
倉吉川上青谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.2 | 613 | 17 | 630 | 非観測（推定値） | 731 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31601620010 | 泊港線 一般都道府県道・路線番号 162 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 571 | 53 | 624 | 非観測（推定値） | 724 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31601850010 | 東郷湖線 一般都道府県道・路線番号 185 |
倉吉青谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上浅津田後線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 3,364 | 308 | 3,672 | 非観測（推定値） | 4,443 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31601850020 | 東郷湖線 一般都道府県道・路線番号 185 |
上浅津田後線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東郷羽合線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 814 | 32 | 846 | 12時間観測（実測） | 981 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 31601850030 | 東郷湖線 一般都道府県道・路線番号 185 |
東郷羽合線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 814 | 32 | 846 | 12時間観測（実測） | 981 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 31601990010 | 上浅津田後線 一般都道府県道・路線番号 199 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
東郷湖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,287 | 223 | 4,510 | 12時間観測（実測） | 5,502 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 31601990020 | 上浅津田後線 一般都道府県道・路線番号 199 |
東郷湖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長江羽合線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 4,287 | 223 | 4,510 | 12時間観測（実測） | 5,502 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 31601990030 | 上浅津田後線 一般都道府県道・路線番号 199 |
長江羽合線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長江羽合線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,287 | 223 | 4,510 | 12時間観測（実測） | 5,502 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 31601990040 | 上浅津田後線 一般都道府県道・路線番号 199 |
長江羽合線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,287 | 223 | 4,510 | 12時間観測（実測） | 5,502 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 31602000010 | 長和田羽合線 一般都道府県道・路線番号 200 |
倉吉青谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長江羽合線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 2,738 | 284 | 3,022 | 非観測（推定値） | 3,657 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602000020 | 長和田羽合線 一般都道府県道・路線番号 200 |
長江羽合線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,738 | 284 | 3,022 | 非観測（推定値） | 3,657 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602340010 | 東郷羽合線 一般都道府県道・路線番号 234 |
倉吉青谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東郷湖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 1,441 | 81 | 1,522 | 非観測（推定値） | 1,872 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602480010 | 長江羽合線 一般都道府県道・路線番号 248 |
長和田羽合線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上浅津田後線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 362 | 77 | 439 | 非観測（推定値） | 505 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602480030 | 長江羽合線 一般都道府県道・路線番号 248 |
上浅津田後線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 362 | 77 | 439 | 非観測（推定値） | 505 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602590010 | 泊絹見青谷線 一般都道府県道・路線番号 259 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
湯梨浜町・鳥取市境 市区町村境 |
2.5 | 289 | 7 | 296 | 12時間観測（実測） | 332 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 31602600010 | 鉢伏川上線 一般都道府県道・路線番号 260 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
倉吉川上青谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 165 | 10 | 175 | 非観測（推定値） | 194 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31603200010 | 羽合東伯線 一般都道府県道・路線番号 320 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
湯梨浜町・北栄町境 市区町村境 |
0.1 | 9,782 | 816 | 10,598 | 非観測（推定値） | 13,248 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31603200090 | 羽合東伯線 一般都道府県道・路線番号 320 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,116 | 436 | 5,552 | 12時間観測（実測） | 6,829 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31300090350 | 56 | 計測 | 58.3 | 計測 | 57.4 | 計測 | 57.8 | 計測 | 56.9 | 58 | 1.17 | 9.7 | 4.4 | 0.37 |
| 31300090360 | 49.8 | 計測 | 27.7 | 計測 | 53.8 | 計測 | 50.5 | 計測 | 52.4 | 39.2 | 1.17 | 9.7 | 4.4 | 0.37 |
| 31300090370 | 42.8 | 計測 | 41.6 | 計測 | 48.4 | 計測 | 46.3 | 計測 | 46.3 | 44.5 | 1.17 | 9.7 | 4.4 | 0.37 |
| 31300090380 | 51.5 | 計測 | 51 | 計測 | 51.6 | 計測 | 52.5 | 計測 | 51.6 | 52 | 1.17 | 9.7 | 4.4 | 0.37 |
| 31300090390 | 10.1 | 計測 | 38.9 | 計測 | 11 | 計測 | 40.5 | 計測 | 10.7 | 39.9 | 1.17 | 9.7 | 4.4 | 0.37 |
| 31300090400 | 42.2 | 計測 | 15 | 計測 | 44.7 | 計測 | 17.6 | 計測 | 43.8 | 16.6 | 1.17 | 9.7 | 4.4 | 0.37 |
| 31300090410 | 36.7 | 計測 | 50.5 | 計測 | 43.3 | 計測 | 55 | 計測 | 40.5 | 53.2 | 1.17 | 11.6 | 20.7 | 1.43 |
| 31300090900 | 68.8 | 計測 | 72.2 | 計測 | 71.4 | 計測 | 73.7 | 計測 | 70.4 | 73.1 | 1.22 | 11.1 | 17.2 | 1.29 |
| 31300090910 | 72.7 | 計測 | 70.8 | 計測 | 74.2 | 計測 | 71.4 | 計測 | 73.6 | 71.2 | 1.24 | 11.2 | 20 | 1.02 |
| 31301790140 | 36.7 | 計測 | 10.1 | 計測 | 33.9 | 計測 | 11 | 計測 | 34.8 | 10.7 | 1.27 | 10.8 | 3.7 | 0.72 |
| 31301790150 | 26.1 | 計測 | 17.8 | 計測 | 29 | 計測 | 24.4 | 計測 | 27.9 | 21.6 | 1.19 | 10.2 | 3.8 | 1.14 |
| 31301790160 | 17.5 | 計測 | 20.8 | 計測 | 21.4 | 計測 | 21 | 計測 | 19.8 | 20.9 | 1.19 | 10.2 | 3.8 | 1.14 |
| 31301790170 | 31.7 | 計測 | 23.9 | 計測 | 35 | 計測 | 31.5 | 計測 | 33.8 | 28.3 | 1.19 | 10.2 | 3.8 | 1.04 |
| 31301790180 | 26.4 | 計測 | 27.3 | 計測 | 28 | 計測 | 29.4 | 計測 | 27.4 | 28.7 | 1.26 | 9.4 | 8 | 1.1 |
| 31301790190 | 34.6 | 計測 | 40.7 | 計測 | 43.9 | 計測 | 41.4 | 計測 | 40.3 | 41.2 | 1.26 | 9.4 | 8 | 1.1 |
| 31400220040 | 42.8 | 計測 | 45.7 | 計測 | 47.8 | 計測 | 47.6 | 計測 | 45.5 | 46.8 | 1.16 | 12.2 | 3.3 | 1.16 |
| 31400220050 | 48.1 | 計測 | 50 | 計測 | 50.1 | 計測 | 49.1 | 計測 | 49.2 | 49.5 | 1.16 | 12.2 | 3.3 | 1.16 |
| 31400220060 | 32.1 | 計測 | 36.2 | 計測 | 34.5 | 計測 | 37.1 | 計測 | 33.4 | 36.7 | 1.16 | 12.2 | 3.3 | 1.16 |
| 31400220070 | 39.4 | 計測 | 42.4 | 計測 | 40 | 計測 | 41 | 計測 | 39.7 | 41.6 | 1.25 | 11.1 | 6.9 | 1.27 |
| 31400220080 | 42.5 | 計測 | 43.7 | 計測 | 45.2 | 計測 | 44.5 | 計測 | 44 | 44.2 | 1.22 | 12.6 | 4.2 | 0.6 |
| 31400290020 | 54.3 | 計測 | 62.5 | 計測 | 53.2 | 計測 | 57.2 | 計測 | 53.6 | 59 | 1.22 | 12.5 | 17.2 | 0.37 |
| 31400290030 | 46 | 計測 | 35.1 | 計測 | 47 | 計測 | 41.4 | 計測 | 46.6 | 38.9 | 1.22 | 12.5 | 17.2 | 0.35 |
| 31400510010 | 43.4 | 計測 | 44.9 | 計測 | 46.2 | 計測 | 44.7 | 計測 | 45.2 | 44.8 | 1.15 | 10.4 | 7.1 | 0.1 |
| 31400510020 | 25.3 | 計測 | 24.2 | 計測 | 25.8 | 計測 | 26.4 | 計測 | 25.6 | 25.6 | 1.15 | 10.4 | 7.1 | 0.1 |
| 31400510030 | 23.8 | 計測 | 6.2 | 計測 | 24.7 | 計測 | 18 | 計測 | 24.4 | 11.1 | 1.15 | 10.4 | 7.1 | 3.12 |
| 31400510110 | 22.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 21.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 22.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 21.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 22.5 | 21.2 | 1.16 | 13.5 | 2.7 | 0.11 |
| 31601620010 | 26.2 | 計測 | 26.7 | 計測 | 26.3 | 計測 | 18 | 計測 | 26.3 | 21.7 | 1.16 | 14.5 | 8.5 | 0.72 |
| 31601850010 | 34 | 計測 | 35.4 | 計測 | 34.8 | 計測 | 35.2 | 計測 | 34.5 | 35.3 | 1.21 | 11.5 | 8.4 | 0.4 |
| 31601850020 | 38 | 計測 | 37.2 | 計測 | 37 | 計測 | 34.6 | 計測 | 37.3 | 35.4 | 1.16 | 11.5 | 3.8 | 0.14 |
| 31601850030 | 37.9 | 計測 | 31.2 | 計測 | 47.1 | 計測 | 40.1 | 計測 | 43.7 | 36.5 | 1.16 | 11.5 | 3.8 | 0.14 |
| 31601990010 | 7.6 | 計測 | 8.5 | 計測 | 10.3 | 計測 | 11.2 | 計測 | 9.1 | 9.9 | 1.22 | 10.5 | 4.9 | 0.46 |
| 31601990020 | 31.2 | 計測 | 32.8 | 計測 | 31.6 | 計測 | 31.6 | 計測 | 31.4 | 32.1 | 1.22 | 10.5 | 4.9 | 0.46 |
| 31601990030 | 30.2 | 計測 | 33.6 | 計測 | 30 | 計測 | 35.7 | 計測 | 30.1 | 34.8 | 1.22 | 10.5 | 4.9 | 0.46 |
| 31601990040 | 38 | 計測 | 21.5 | 計測 | 37.9 | 計測 | 23.6 | 計測 | 37.9 | 22.7 | 1.22 | 10.5 | 4.9 | 0.46 |
| 31602000010 | 34.3 | 計測 | 39.4 | 計測 | 37.8 | 計測 | 37.9 | 計測 | 36.1 | 38.6 | 1.21 | 12.5 | 9.4 | 0.42 |
| 31602000020 | 45 | 計測 | 22.7 | 計測 | 41.8 | 計測 | 24.9 | 計測 | 43.2 | 23.8 | 1.21 | 12.5 | 9.4 | 0.42 |
| 31602340010 | 36.8 | 計測 | 39.4 | 計測 | 35.2 | 計測 | 37.7 | 計測 | 35.8 | 38.3 | 1.23 | 14 | 5.3 | 0.24 |
| 31602480010 | 31.5 | 計測 | 29 | 計測 | 38.7 | 計測 | 35.4 | 計測 | 36.4 | 32.9 | 1.15 | 12.5 | 17.6 | 0.09 |
| 31602480030 | 30.7 | 計測 | 29.2 | 計測 | 32.1 | 計測 | 30.3 | 計測 | 31.7 | 29.9 | 1.15 | 12.5 | 17.6 | 0.1 |
| 31602590010 | 22.7 | 非計測（共通） | 36.1 | 非計測（共通） | 22.7 | 計測 | 36.1 | 計測 | 22.7 | 36.1 | 1.12 | 15.5 | 2.4 | 0.05 |
| 31602600010 | 25 | 非計測（共通） | 26.8 | 非計測（共通） | 25 | 計測 | 26.8 | 計測 | 25 | 26.8 | 1.11 | 14 | 5.7 | 0.17 |
| 31603200010 | 16.2 | 計測 | 20.8 | 計測 | 21.4 | 計測 | 22.9 | 計測 | 19.1 | 22 | 1.25 | 10.7 | 7.7 | 1.03 |
| 31603200090 | 30.4 | 計測 | 29.6 | 計測 | 31.7 | 計測 | 29.4 | 計測 | 31.2 | 29.5 | 1.23 | 11.6 | 7.9 | 0.68 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31300090350 | 2 | 13.32 | 6.84 | 93 | 41.2 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 0.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090360 | 2 | 13.32 | 6.84 | 93 | 41.2 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 0.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090370 | 2 | 13.32 | 6.84 | 93 | 41.2 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 0.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090380 | 2 | 13.32 | 6.84 | 93 | 41.2 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 0.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090390 | 2 | 13.32 | 6.84 | 93 | 41.2 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 0.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090400 | 2 | 13.32 | 6.84 | 93 | 41.2 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 0.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090410 | 2 | 14.31 | 7.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 1.4 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090900 | 2 | 11.45 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090910 | 2 | 11.76 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31301790140 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 10 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301790150 | 2 | 13.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 5.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301790160 | 2 | 13.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 5.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301790170 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301790180 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301790190 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400220040 | 2 | 14.9 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400220050 | 2 | 14.9 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400220060 | 2 | 19.3 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400220070 | 2 | 14 | 6.5 | 97.1 | 77.1 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 6.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400220080 | 2 | 14 | 6.5 | 97.1 | 77.1 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 6.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400290020 | 2 | 7.5 | 5.5 | 10.5 | 10.5 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400290030 | 2 | 144 | 6.5 | 75 | 67.9 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400510010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 17 | 17 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400510020 | 2 | 9.5 | 5.5 | 17 | 17 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400510030 | 1 | 5.5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400510110 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601620010 | 1 | 4 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 27.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601850010 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 8.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601850020 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 8.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601850030 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 8.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601990010 | 2 | 16 | 6 | 96.6 | 96.6 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 11.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601990020 | 2 | 16 | 6 | 96.6 | 96.6 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 11.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601990030 | 2 | 16 | 6 | 96.6 | 96.6 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 11.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601990040 | 2 | 16 | 6 | 96.6 | 96.6 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 11.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602000010 | 2 | 10.5 | 6 | 45.7 | 45.7 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 5.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602000020 | 2 | 10.5 | 6 | 45.7 | 45.7 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 5.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602340010 | 2 | 13 | 6 | 81.3 | 81.3 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602480010 | 2 | 13.75 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 11.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602480030 | 2 | 17 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602590010 | 2 | 10 | 5.5 | 64 | 52 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602600010 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603200010 | 2 | 14.8 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603200090 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 6.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス