鳥取県米子市の道路交通センサス
鳥取県米子市(市区町村コード 31202)に含まれる交通調査基本区間 141区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 米子自動車道、一般国道9号、一般国道180号、一般国道181号、一般国道431号、米子大山線、米子停車場線、米子境港線、淀江岸本線、米子広瀬線、米子港線、米子丸山線、福頼市山伯耆大山停車場線、淀江停車場線、大篠津停車場線、皆生車尾線、皆生西原線、東福原樋口線、弓ケ浜停車場線、大山淀江インタ-線、境車尾線、両三柳後藤停車場線、尾高淀江線、岩屋谷米子線、日吉津伯耆大山停車場線、淀江インタ-線、赤松淀江線、米子環状線、淀江琴浦線、米子岸本線、両三柳西福原線
都道府県: 鳥取県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31112220050 | 米子自動車道 高速自動車国道・路線番号 1222 |
伯耆町・米子市境 市区町村境 |
一般国道9号(米子道路) 米子IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 2,125 | 1,096 | 3,221 | 24時間観測(実測) | 4,380 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 31300090680 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
大山町・米子市境 市区町村境 |
大山淀江インタ-線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,860 | 997 | 11,857 | 12時間観測(実測) | 13,991 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 31300090690 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
大山淀江インタ-線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
淀江インタ-線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,860 | 997 | 11,857 | 12時間観測(実測) | 13,991 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 31300090700 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
淀江インタ-線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
淀江停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,860 | 997 | 11,857 | 12時間観測(実測) | 13,991 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 31300090710 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
淀江停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤松淀江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 10,860 | 997 | 11,857 | 12時間観測(実測) | 13,991 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 31300090720 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
赤松淀江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
淀江岸本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 10,860 | 997 | 11,857 | 12時間観測(実測) | 13,991 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 31300090730 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
淀江岸本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道431号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 10,860 | 997 | 11,857 | 12時間観測(実測) | 13,991 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 31300090740 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
一般国道431号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子大山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 7,114 | 1,893 | 9,007 | 12時間観測(実測) | 10,628 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 31300090750 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
米子大山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
米子市・日吉津村境 市区町村境 |
0.5 | 7,114 | 1,893 | 9,007 | 12時間観測(実測) | 10,628 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 31300090770 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
日吉津村・米子市境 市区町村境 |
日吉津伯耆大山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,114 | 1,893 | 9,007 | 12時間観測(実測) | 10,628 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 31300090780 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
日吉津伯耆大山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子丸山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,114 | 1,893 | 9,007 | 12時間観測(実測) | 10,628 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 31300090790 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
米子丸山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
境車尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 17,474 | 1,149 | 18,623 | 12時間観測(実測) | 21,975 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 31300090800 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
境車尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
皆生車尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 17,474 | 1,149 | 18,623 | 12時間観測(実測) | 21,975 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 31300090810 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
皆生車尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
皆生西原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 17,474 | 1,149 | 18,623 | 12時間観測(実測) | 21,975 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 31300090820 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
皆生西原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道181号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 21,035 | 606 | 21,641 | 非観測(推定値) | 25,536 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月16日 / 2019年10月16日 |
| 31300090830 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
一般国道181号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 18,262 | 1,096 | 19,358 | 12時間観測(実測) | 22,842 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 31300090840 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
米子停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 13,981 | 1,654 | 15,635 | 12時間観測(実測) | 18,449 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 31300090850 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
米子環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道9号(米子道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 13,981 | 1,654 | 15,635 | 12時間観測(実測) | 18,449 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 31300090860 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
一般国道9号(米子道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 都道府県境 |
0.1 | 14,586 | 2,349 | 16,935 | 12時間観測(実測) | 19,983 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 31300090950 | 一般国道9号(米子道路) 一般国道・路線番号 9 |
淀江インタ-線 淀江IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.3 | 13,844 | 2,406 | 16,250 | 12時間観測(実測) | 20,150 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 31300090960 | 一般国道9号(米子道路) 一般国道・路線番号 9 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道9号(米子道路) 米子東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.1 | 13,844 | 2,406 | 16,250 | 12時間観測(実測) | 20,150 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 31300090970 | 一般国道9号(米子道路) 一般国道・路線番号 9 |
一般国道9号(米子道路) 米子東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
米子自動車道 米子JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 13,844 | 2,406 | 16,250 | 12時間観測(実測) | 20,150 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 31300090980 | 一般国道9号(米子道路) 一般国道・路線番号 9 |
米子自動車道 米子JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福頼市山伯耆大山停車場線 日野川東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 9,665 | 1,642 | 11,307 | 12時間観測(実測) | 14,021 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 31300090990 | 一般国道9号(米子道路) 一般国道・路線番号 9 |
福頼市山伯耆大山停車場線 日野川東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道181号 米子南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 15,158 | 2,947 | 18,105 | 24時間観測(実測) | 22,536 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 31300091000 | 一般国道9号(米子道路) 一般国道・路線番号 9 |
一般国道181号 米子南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子環状線 米子中IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 14,642 | 3,644 | 18,286 | 12時間観測(実測) | 22,675 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 31300091010 | 一般国道9号(米子道路) 一般国道・路線番号 9 |
米子環状線 米子中IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号(安来道路) 米子西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 14,642 | 3,644 | 18,286 | 12時間観測(実測) | 22,675 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 31300091020 | 一般国道9号(米子道路) 一般国道・路線番号 9 |
一般国道9号(安来道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 14,642 | 3,644 | 18,286 | 12時間観測(実測) | 22,675 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 31300091040 | 一般国道9号(米子道路) 一般国道・路線番号 9 |
一般国道9号(米子道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,472 | 656 | 5,128 | 非観測(推定値) | 6,359 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月16日 / 2019年10月16日 |
| 31300091060 | 一般国道9号(安来道路) 一般国道・路線番号 9 |
一般国道9号(米子道路) 米子西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号(安来道路) 都道府県境 |
0.5 | 7,474 | 1,238 | 8,712 | 24時間観測(実測) | 10,520 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 31301800170 | 一般国道180号 一般国道・路線番号 180 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子広瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,113 | 406 | 3,519 | 12時間観測(実測) | 4,258 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 31301800180 | 一般国道180号(米子バイパス) 一般国道・路線番号 180 |
米子広瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道9号(米子道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 3,280 | 538 | 3,818 | 非観測(推定値) | 4,620 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31301800250 | 一般国道180号 一般国道・路線番号 180 |
南部町・米子市境 市区町村境 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,113 | 406 | 3,519 | 12時間観測(実測) | 4,258 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 31301810210 | 一般国道181号 一般国道・路線番号 181 |
伯耆町・米子市境 市区町村境 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 11,290 | 1,185 | 12,475 | 非観測(推定値) | 15,843 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31301810220 | 一般国道181号 一般国道・路線番号 181 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福頼市山伯耆大山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,290 | 1,185 | 12,475 | 非観測(推定値) | 15,843 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31301810230 | 一般国道181号 一般国道・路線番号 181 |
福頼市山伯耆大山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道181号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,485 | 1,175 | 13,660 | 非観測(推定値) | 17,348 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31301810240 | 一般国道181号 一般国道・路線番号 181 |
一般国道181号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
境車尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 13,757 | 701 | 14,458 | 24時間観測(実測) | 17,475 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 31301810250 | 一般国道181号 一般国道・路線番号 181 |
境車尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号(米子道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 24,479 | 1,370 | 25,849 | 非観測(推定値) | 33,604 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31301810260 | 一般国道181号 一般国道・路線番号 181 |
一般国道9号(米子道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 24,479 | 1,370 | 25,849 | 非観測(推定値) | 33,604 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31301810270 | 一般国道181号 一般国道・路線番号 181 |
米子環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 26,400 | 1,477 | 27,877 | 非観測(推定値) | 36,519 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31301810280 | 一般国道181号 一般国道・路線番号 181 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
米子広瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 24,241 | 1,357 | 25,598 | 非観測(推定値) | 33,277 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31301810290 | 一般国道181号 一般国道・路線番号 181 |
米子広瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 18,769 | 1,356 | 20,125 | 12時間観測(実測) | 25,961 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 31301810320 | 一般国道181号 一般国道・路線番号 181 |
伯耆町・米子市境 市区町村境 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,756 | 461 | 6,217 | 12時間観測(実測) | 7,647 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 31301810330 | 一般国道181号 一般国道・路線番号 181 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道181号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 5,756 | 461 | 6,217 | 12時間観測(実測) | 7,647 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 31304310070 | 一般国道431号 一般国道・路線番号 431 |
境港市・米子市境 市区町村境 |
大篠津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 20,795 | 2,596 | 23,391 | 非観測(推定値) | 30,408 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31304310080 | 一般国道431号 一般国道・路線番号 431 |
大篠津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 20,795 | 2,596 | 23,391 | 非観測(推定値) | 30,408 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31304310090 | 一般国道431号 一般国道・路線番号 431 |
米子環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
両三柳西福原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.7 | 21,423 | 1,600 | 23,023 | 24時間観測(実測) | 28,432 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 31304310100 | 一般国道431号 一般国道・路線番号 431 |
両三柳西福原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
両三柳後藤停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 26,171 | 2,307 | 28,478 | 12時間観測(実測) | 37,306 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 31304310110 | 一般国道431号 一般国道・路線番号 431 |
両三柳後藤停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
皆生西原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 26,171 | 2,307 | 28,478 | 12時間観測(実測) | 37,306 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 31304310120 | 一般国道431号 一般国道・路線番号 431 |
皆生西原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
皆生車尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 28,934 | 2,516 | 31,450 | 非観測(推定値) | 38,998 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31304310130 | 一般国道431号 一般国道・路線番号 431 |
皆生車尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
米子環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 28,934 | 2,516 | 31,450 | 非観測(推定値) | 38,998 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31304310140 | 一般国道431号 一般国道・路線番号 431 |
米子環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子市・日吉津村境 市区町村境 |
0.2 | 28,934 | 2,516 | 31,450 | 非観測(推定値) | 38,998 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31304310180 | 一般国道431号 一般国道・路線番号 431 |
日吉津村・米子市境 市区町村境 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 27,059 | 2,774 | 29,833 | 非観測(推定値) | 39,081 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31304310190 | 一般国道431号 一般国道・路線番号 431 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 11,238 | 1,442 | 12,680 | 12時間観測(実測) | 16,104 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 31400240010 | 米子大山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 3,760 | 336 | 4,096 | 非観測(推定値) | 4,956 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31400240020 | 米子大山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
米子自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
淀江岸本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,152 | 404 | 4,556 | 12時間観測(実測) | 5,513 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 31400240030 | 米子大山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
淀江岸本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
淀江岸本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,504 | 372 | 3,876 | 非観測(推定値) | 4,690 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31400240040 | 米子大山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
淀江岸本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
尾高淀江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,646 | 326 | 3,972 | 非観測(推定値) | 4,806 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31400240050 | 米子大山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
尾高淀江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
赤松淀江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 3,646 | 326 | 3,972 | 非観測(推定値) | 4,806 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31400240060 | 米子大山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
赤松淀江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子市・大山町境 市区町村境 |
1 | 3,646 | 326 | 3,972 | 非観測(推定値) | 4,806 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31400280010 | 米子停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
米子広瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 11,119 | 1,568 | 12,687 | 12時間観測(実測) | 16,112 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 31400470010 | 米子境港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 47 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 16,618 | 1,603 | 18,221 | 非観測(推定値) | 23,323 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31400470020 | 米子境港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 47 |
米子港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道夜見彦名線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4 | 15,099 | 1,622 | 16,721 | 12時間観測(実測) | 21,403 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 31400470030 | 米子境港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 47 |
市道夜見彦名線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
米子環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 11,002 | 1,446 | 12,448 | 24時間観測(実測) | 14,851 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 31400470040 | 米子境港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 47 |
米子環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子境港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.1 | 11,002 | 1,446 | 12,448 | 24時間観測(実測) | 14,851 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 31400470050 | 米子境港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 47 |
米子境港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
米子市・境港市境 市区町村境 |
0.2 | 11,002 | 1,446 | 12,448 | 24時間観測(実測) | 14,851 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 31400470130 | 米子境港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 47 |
米子境港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大篠津停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.4 | 11,502 | 1,069 | 12,571 | 非観測(推定値) | 15,965 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31400530010 | 淀江岸本線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 53 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号(米子道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 4,347 | 468 | 4,815 | 12時間観測(実測) | 5,826 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 31400530020 | 淀江岸本線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 53 |
一般国道9号(米子道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子大山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,992 | 1,700 | 6,692 | 非観測(推定値) | 8,231 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31400530040 | 淀江岸本線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 53 |
米子大山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子丸山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 5,403 | 1,186 | 6,589 | 非観測(推定値) | 8,104 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31400530050 | 淀江岸本線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 53 |
米子丸山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子市・伯耆町境 市区町村境 |
0.9 | 6,438 | 796 | 7,234 | 非観測(推定値) | 8,970 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31601020010 | 米子広瀬線 一般都道府県道・路線番号 102 |
一般国道180号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子広瀬線 都道府県境 |
1.5 | 1,890 | 321 | 2,211 | 非観測(推定値) | 2,697 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31601020015 | 米子広瀬線 一般都道府県道・路線番号 102 |
米子岸本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
米子岸本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,084 | 276 | 2,360 | 非観測(推定値) | 2,879 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31601020020 | 米子広瀬線 一般都道府県道・路線番号 102 |
米子岸本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道180号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 2,084 | 276 | 2,360 | 非観測(推定値) | 2,879 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31601020030 | 米子広瀬線 一般都道府県道・路線番号 102 |
岩屋谷米子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子岸本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 10,239 | 528 | 10,767 | 非観測(推定値) | 13,566 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31601020040 | 米子広瀬線 一般都道府県道・路線番号 102 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
岩屋谷米子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 7,549 | 459 | 8,008 | 12時間観測(実測) | 10,010 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 31601020050 | 米子広瀬線 一般都道府県道・路線番号 102 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 11,842 | 650 | 12,492 | 非観測(推定値) | 15,865 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31601020060 | 米子広瀬線 一般都道府県道・路線番号 102 |
米子停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 18,456 | 1,178 | 19,634 | 非観測(推定値) | 25,328 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31601020070 | 米子広瀬線 一般都道府県道・路線番号 102 |
一般国道181号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 18,456 | 1,178 | 19,634 | 非観測(推定値) | 25,328 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31601570010 | 米子港線 一般都道府県道・路線番号 157 |
米子境港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
両三柳後藤停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 13,184 | 782 | 13,966 | 非観測(推定値) | 17,876 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31601570020 | 米子港線 一般都道府県道・路線番号 157 |
両三柳後藤停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
両三柳後藤停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 14,395 | 875 | 15,270 | 12時間観測(実測) | 19,546 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 31601570030 | 米子港線 一般都道府県道・路線番号 157 |
両三柳後藤停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 14,395 | 875 | 15,270 | 12時間観測(実測) | 19,546 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 31601590010 | 米子丸山線 一般都道府県道・路線番号 159 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福頼市山伯耆大山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 5,159 | 572 | 5,731 | 12時間観測(実測) | 7,049 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 31601590020 | 米子丸山線 一般都道府県道・路線番号 159 |
福頼市山伯耆大山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福頼市山伯耆大山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 5,159 | 572 | 5,731 | 12時間観測(実測) | 7,049 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 31601590030 | 米子丸山線 一般都道府県道・路線番号 159 |
福頼市山伯耆大山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
淀江岸本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 5,159 | 572 | 5,731 | 12時間観測(実測) | 7,049 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 31601590040 | 米子丸山線 一般都道府県道・路線番号 159 |
淀江岸本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子市・伯耆町境 市区町村境 |
2.1 | 3,028 | 394 | 3,422 | 12時間観測(実測) | 4,141 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 31601600130 | 福頼市山伯耆大山停車場線 一般都道府県道・路線番号 160 |
一般国道181号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子丸山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 3,067 | 308 | 3,375 | 12時間観測(実測) | 4,084 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 31601600150 | 福頼市山伯耆大山停車場線 一般都道府県道・路線番号 160 |
米子丸山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号(米子道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,409 | 148 | 2,557 | 非観測(推定値) | 3,094 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31601600160 | 福頼市山伯耆大山停車場線 一般都道府県道・路線番号 160 |
一般国道9号(米子道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日吉津伯耆大山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,409 | 148 | 2,557 | 非観測(推定値) | 3,094 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31601600170 | 福頼市山伯耆大山停車場線 一般都道府県道・路線番号 160 |
日吉津伯耆大山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.1 | 2,409 | 148 | 2,557 | 非観測(推定値) | 3,094 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31601720010 | 淀江停車場線 一般都道府県道・路線番号 172 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
淀江琴浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,692 | 310 | 2,002 | 非観測(推定値) | 2,422 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31601720020 | 淀江停車場線 一般都道府県道・路線番号 172 |
淀江琴浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,692 | 310 | 2,002 | 非観測(推定値) | 2,422 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31601780010 | 大篠津停車場線 一般都道府県道・路線番号 178 |
米子境港線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道431号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,901 | 150 | 2,051 | 12時間観測(実測) | 2,482 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 31602060010 | 皆生車尾線 一般都道府県道・路線番号 206 |
一般国道431号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 8,993 | 300 | 9,293 | 12時間観測(実測) | 11,616 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 31602060020 | 皆生車尾線 一般都道府県道・路線番号 206 |
米子環状線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道431号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,113 | 183 | 6,296 | 非観測(推定値) | 7,744 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31602070010 | 皆生西原線 一般都道府県道・路線番号 207 |
米子環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道431号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 11,694 | 667 | 12,361 | 非観測(推定値) | 15,698 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31602070020 | 皆生西原線 一般都道府県道・路線番号 207 |
一般国道431号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東福原樋口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 17,236 | 515 | 17,751 | 非観測(推定値) | 22,721 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31602070030 | 皆生西原線 一般都道府県道・路線番号 207 |
東福原樋口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 17,236 | 515 | 17,751 | 非観測(推定値) | 22,721 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31602080010 | 東福原樋口線 一般都道府県道・路線番号 208 |
皆生西原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
両三柳後藤停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 6,717 | 331 | 7,048 | 非観測(推定値) | 8,740 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31602080020 | 東福原樋口線 一般都道府県道・路線番号 208 |
両三柳後藤停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
両三柳西福原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 6,386 | 214 | 6,600 | 12時間観測(実測) | 8,052 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 31602080030 | 東福原樋口線 一般都道府県道・路線番号 208 |
両三柳西福原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
弓ケ浜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 6,398 | 316 | 6,714 | 非観測(推定値) | 8,258 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31602200010 | 弓ケ浜停車場線 一般都道府県道・路線番号 220 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
東福原樋口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,692 | 310 | 2,002 | 非観測(推定値) | 2,422 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31602420030 | 大山淀江インタ-線 一般都道府県道・路線番号 242 |
大山町・米子市境 市区町村境 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,323 | 353 | 3,676 | 非観測(推定値) | 4,448 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31602440030 | 境車尾線 一般都道府県道・路線番号 244 |
市町村道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子岸本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,382 | 624 | 7,006 | 非観測(推定値) | 8,687 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31602440040 | 境車尾線 一般都道府県道・路線番号 244 |
米子岸本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩屋谷米子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 6,600 | 358 | 6,958 | 12時間観測(実測) | 8,558 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 31602440045 | 境車尾線 一般都道府県道・路線番号 244 |
岩屋谷米子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩屋谷米子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,600 | 358 | 6,958 | 12時間観測(実測) | 8,558 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 31602440050 | 境車尾線 一般都道府県道・路線番号 244 |
岩屋谷米子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道181号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,600 | 358 | 6,958 | 12時間観測(実測) | 8,558 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 31602440060 | 境車尾線 一般都道府県道・路線番号 244 |
一般国道181号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 9,356 | 623 | 9,979 | 12時間観測(実測) | 12,474 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 31602450010 | 両三柳後藤停車場線 一般都道府県道・路線番号 245 |
一般国道431号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東福原樋口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 10,842 | 750 | 11,592 | 12時間観測(実測) | 14,722 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 31602450020 | 両三柳後藤停車場線 一般都道府県道・路線番号 245 |
東福原樋口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
両三柳西福原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 16,557 | 798 | 17,355 | 非観測(推定値) | 22,214 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31602450030 | 両三柳後藤停車場線 一般都道府県道・路線番号 245 |
両三柳西福原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 16,557 | 798 | 17,355 | 非観測(推定値) | 22,214 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31602450050 | 両三柳後藤停車場線 一般都道府県道・路線番号 245 |
米子港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.3 | 13,524 | 1,338 | 14,862 | 非観測(推定値) | 19,023 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31602520005 | 尾高淀江線 一般都道府県道・路線番号 252 |
米子大山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤松淀江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 362 | 77 | 439 | 非観測(推定値) | 505 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31602520020 | 尾高淀江線 一般都道府県道・路線番号 252 |
赤松淀江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
赤松淀江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 362 | 77 | 439 | 非観測(推定値) | 505 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31602520030 | 尾高淀江線 一般都道府県道・路線番号 252 |
赤松淀江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.5 | 362 | 77 | 439 | 非観測(推定値) | 505 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31602530020 | 岩屋谷米子線 一般都道府県道・路線番号 253 |
伯耆町・米子市境 市区町村境 |
境車尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 3,665 | 234 | 3,899 | 非観測(推定値) | 4,718 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31602530040 | 岩屋谷米子線 一般都道府県道・路線番号 253 |
境車尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子広瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 3,665 | 234 | 3,899 | 非観測(推定値) | 4,718 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31602620020 | 日吉津伯耆大山停車場線 一般都道府県道・路線番号 262 |
日吉津村・米子市境 市区町村境 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,565 | 166 | 4,731 | 12時間観測(実測) | 5,725 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 31602620030 | 日吉津伯耆大山停車場線 一般都道府県道・路線番号 262 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福頼市山伯耆大山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,981 | 153 | 4,134 | 非観測(推定値) | 5,002 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31602790010 | 淀江インタ-線 一般都道府県道・路線番号 279 |
淀江琴浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
米子市・大山町境 市区町村境 |
0.1 | 3,496 | 393 | 3,889 | 非観測(推定値) | 4,706 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31602790040 | 淀江インタ-線 一般都道府県道・路線番号 279 |
大山町・米子市境 市区町村境 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,350 | 619 | 4,969 | 12時間観測(実測) | 6,062 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 31602990020 | 赤松淀江線 一般都道府県道・路線番号 299 |
大山町・米子市境 市区町村境 |
米子大山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 1,499 | 309 | 1,808 | 非観測(推定値) | 2,206 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31602990030 | 赤松淀江線 一般都道府県道・路線番号 299 |
米子大山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
尾高淀江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 1,499 | 309 | 1,808 | 非観測(推定値) | 2,206 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31602990050 | 赤松淀江線 一般都道府県道・路線番号 299 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 1,568 | 324 | 1,892 | 非観測(推定値) | 2,308 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31602990070 | 赤松淀江線 一般都道府県道・路線番号 299 |
尾高淀江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.3 | 1,568 | 324 | 1,892 | 非観測(推定値) | 2,308 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31603000010 | 米子環状線 一般都道府県道・路線番号 300 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号(米子道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 6,213 | 791 | 7,004 | 非観測(推定値) | 8,685 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31603000020 | 米子環状線 一般都道府県道・路線番号 300 |
一般国道9号(米子道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子広瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,707 | 1,058 | 11,765 | 12時間観測(実測) | 14,824 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 31603000050 | 米子環状線 一般都道府県道・路線番号 300 |
米子広瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道181号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 31603000090 | 米子環状線 一般都道府県道・路線番号 300 |
一般国道181号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 11,716 | 492 | 12,208 | 12時間観測(実測) | 15,504 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 31603000110 | 米子環状線 一般都道府県道・路線番号 300 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道431号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 5,884 | 309 | 6,193 | 12時間観測(実測) | 7,617 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 31603000130 | 米子環状線 一般都道府県道・路線番号 300 |
皆生車尾線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
皆生西原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,019 | 403 | 9,422 | 12時間観測(実測) | 11,683 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 31603000140 | 米子環状線 一般都道府県道・路線番号 300 |
皆生西原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道431号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 9,019 | 403 | 9,422 | 12時間観測(実測) | 11,683 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 31603000160 | 米子環状線 一般都道府県道・路線番号 300 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道431号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,172 | 204 | 6,376 | 非観測(推定値) | 7,842 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31603000180 | 米子環状線 一般都道府県道・路線番号 300 |
一般国道431号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子境港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 1,866 | 458 | 2,324 | 12時間観測(実測) | 2,812 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 31603100030 | 淀江琴浦線 一般都道府県道・路線番号 329 |
淀江インタ-線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
米子市・大山町境 市区町村境 |
1.4 | 174 | 10 | 184 | 非観測(推定値) | 204 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31603100040 | 淀江琴浦線 一般都道府県道・路線番号 329 |
淀江停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
淀江インタ-線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 174 | 10 | 184 | 非観測(推定値) | 204 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31603160005 | 米子岸本線 一般都道府県道・路線番号 316 |
米子広瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,968 | 380 | 5,348 | 非観測(推定値) | 6,525 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31603160010 | 米子岸本線 一般都道府県道・路線番号 316 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
境車尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,968 | 380 | 5,348 | 非観測(推定値) | 6,525 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 31603160020 | 米子岸本線 一般都道府県道・路線番号 316 |
境車尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子市・南部町境 市区町村境 |
0.5 | 4,101 | 438 | 4,539 | 12時間観測(実測) | 5,538 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 31603170010 | 両三柳西福原線 一般都道府県道・路線番号 317 |
一般国道431号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東福原樋口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 17,472 | 1,378 | 18,850 | 24時間観測(実測) | 23,042 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 31603170020 | 両三柳西福原線 一般都道府県道・路線番号 317 |
東福原樋口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
両三柳後藤停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 17,472 | 1,378 | 18,850 | 24時間観測(実測) | 23,042 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 31603170030 | 両三柳西福原線 一般都道府県道・路線番号 317 |
両三柳後藤停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 23,600 | 1,138 | 24,738 | 非観測(推定値) | 32,159 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31112220050 | 77.4 | 計測 | 71.7 | 計測 | 77.1 | 計測 | 72.2 | 計測 | 77.2 | 72 | 1.36 | 10.2 | 34 | 0.57 |
| 31300090680 | 43.2 | 計測 | 33.9 | 計測 | 42.2 | 計測 | 34.7 | 計測 | 42.6 | 34.4 | 1.18 | 10.1 | 8.4 | 1.07 |
| 31300090690 | 28.5 | 計測 | 23 | 計測 | 27.6 | 計測 | 23.5 | 計測 | 27.9 | 23.3 | 1.18 | 10.1 | 8.4 | 1.07 |
| 31300090700 | 25.2 | 計測 | 34.7 | 計測 | 29.6 | 計測 | 34.7 | 計測 | 27.8 | 34.7 | 1.18 | 10.1 | 8.4 | 1.07 |
| 31300090710 | 35.6 | 計測 | 37.6 | 計測 | 38.5 | 計測 | 39.3 | 計測 | 37.3 | 38.6 | 1.18 | 10.1 | 8.4 | 1.07 |
| 31300090720 | 38.4 | 計測 | 38.9 | 計測 | 40.4 | 計測 | 42.3 | 計測 | 39.6 | 40.9 | 1.18 | 10.1 | 8.4 | 1.07 |
| 31300090730 | 29.4 | 計測 | 23 | 計測 | 32 | 計測 | 29.4 | 計測 | 31 | 26.5 | 1.18 | 10.1 | 8.4 | 1.07 |
| 31300090740 | 23.4 | 計測 | 23.4 | 計測 | 25.1 | 計測 | 24.4 | 計測 | 24.5 | 24.1 | 1.18 | 9.3 | 21 | 0.92 |
| 31300090750 | 26.3 | 計測 | 35.5 | 計測 | 30.5 | 計測 | 35.5 | 計測 | 29 | 35.5 | 1.18 | 9.3 | 21 | 0.92 |
| 31300090770 | 43.3 | 計測 | 34.2 | 計測 | 44.8 | 計測 | 36.7 | 計測 | 44.3 | 35.8 | 1.18 | 9.3 | 21 | 0.92 |
| 31300090780 | 25.5 | 計測 | 18.7 | 計測 | 26.8 | 計測 | 21.5 | 計測 | 26.4 | 20.5 | 1.18 | 9.3 | 21 | 0.92 |
| 31300090790 | 19.3 | 計測 | 29.2 | 計測 | 20.8 | 計測 | 35.1 | 計測 | 20.2 | 32.8 | 1.18 | 9.6 | 6.2 | 1.07 |
| 31300090800 | 20 | 計測 | 11 | 計測 | 23.1 | 計測 | 15.9 | 計測 | 21.8 | 13.7 | 1.18 | 9.6 | 6.2 | 1.07 |
| 31300090810 | 28 | 計測 | 22.3 | 計測 | 31.1 | 計測 | 28.9 | 計測 | 29.9 | 26.2 | 1.18 | 9.6 | 6.2 | 1.07 |
| 31300090820 | 9.7 | 計測 | 16.9 | 計測 | 18.4 | 計測 | 21.4 | 計測 | 14.3 | 19.6 | 1.18 | 8.9 | 2.8 | 0.93 |
| 31300090830 | 12.9 | 計測 | 18.6 | 計測 | 21 | 計測 | 18.9 | 計測 | 17.6 | 18.8 | 1.18 | 9.1 | 5.7 | 0.96 |
| 31300090840 | 17.9 | 計測 | 13.8 | 計測 | 30.1 | 計測 | 32 | 計測 | 24.1 | 22.2 | 1.18 | 9.7 | 10.6 | 1.36 |
| 31300090850 | 21.2 | 計測 | 6.4 | 計測 | 28.2 | 計測 | 13.4 | 計測 | 25.2 | 9.8 | 1.18 | 9.7 | 10.6 | 1.21 |
| 31300090860 | 14.6 | 計測 | 9.7 | 計測 | 16.7 | 計測 | 19.8 | 計測 | 15.9 | 14.6 | 1.18 | 10 | 13.9 | 1.45 |
| 31300090950 | 70.3 | 計測 | 66.9 | 計測 | 72.6 | 計測 | 73.8 | 計測 | 71.7 | 70.8 | 1.24 | 12.4 | 14.8 | 1.33 |
| 31300090960 | 68.8 | 計測 | 68.3 | 計測 | 71.6 | 計測 | 71.3 | 計測 | 70.4 | 70 | 1.24 | 12.4 | 14.8 | 1.33 |
| 31300090970 | 72 | 計測 | 70.3 | 計測 | 74.3 | 計測 | 73.9 | 計測 | 73.4 | 72.4 | 1.24 | 12.4 | 14.8 | 1.33 |
| 31300090980 | 74.2 | 計測 | 56.4 | 計測 | 75.5 | 計測 | 74.4 | 計測 | 75 | 65.7 | 1.24 | 12.8 | 14.5 | 0.96 |
| 31300090990 | 62.8 | 計測 | 56.3 | 非計測(共通) | 68.4 | 計測 | 71.6 | 非計測(共通) | 66 | 64.9 | 1.24 | 10.4 | 16.3 | 1.56 |
| 31300091000 | 56.9 | 計測 | 56.3 | 計測 | 68.8 | 計測 | 71.6 | 計測 | 63.5 | 64.1 | 1.24 | 11.6 | 19.9 | 1.6 |
| 31300091010 | 65.7 | 計測 | 75.6 | 計測 | 73.1 | 計測 | 77.9 | 計測 | 69.9 | 76.9 | 1.24 | 11.6 | 19.9 | 1.6 |
| 31300091020 | 26 | 計測 | 13.4 | 計測 | 28.3 | 計測 | 21.7 | 計測 | 27.3 | 17.1 | 1.24 | 11.6 | 19.9 | 2.76 |
| 31300091040 | 19.3 | 計測 | 22.4 | 計測 | 23.5 | 計測 | 23.5 | 計測 | 21.9 | 23.1 | 1.24 | 9.9 | 12.8 | 0.34 |
| 31300091060 | 74.9 | 計測 | 75.4 | 計測 | 77.8 | 計測 | 77.8 | 計測 | 76.6 | 76.8 | 1.21 | 11.2 | 14.2 | 0.92 |
| 31301800170 | 52 | 計測 | 52 | 計測 | 52 | 計測 | 50.9 | 計測 | 52 | 51.4 | 1.21 | 15.4 | 11.5 | 0.52 |
| 31301800180 | 51.9 | 計測 | 30 | 計測 | 53.5 | 計測 | 41.3 | 計測 | 52.7 | 34.6 | 1.21 | 16.8 | 14.1 | 0.53 |
| 31301800250 | 63.4 | 計測 | 60.6 | 計測 | 64.4 | 計測 | 59.6 | 計測 | 63.9 | 60.1 | 1.21 | 15.4 | 11.5 | 0.52 |
| 31301810210 | 41.3 | 計測 | 43 | 計測 | 41.6 | 計測 | 43.5 | 計測 | 41.5 | 43.3 | 1.27 | 11 | 9.5 | 1.35 |
| 31301810220 | 33.1 | 計測 | 30.2 | 計測 | 39.8 | 計測 | 34.6 | 計測 | 37 | 32.8 | 1.27 | 11 | 9.5 | 1.35 |
| 31301810230 | 30.7 | 計測 | 13.3 | 計測 | 33.7 | 計測 | 13.7 | 計測 | 32.5 | 13.5 | 1.27 | 10.1 | 8.6 | 1.34 |
| 31301810240 | 36.8 | 計測 | 39.4 | 計測 | 40.1 | 計測 | 39.8 | 計測 | 38.9 | 39.7 | 1.21 | 10.2 | 4.8 | 0.52 |
| 31301810250 | 30.5 | 計測 | 33.7 | 計測 | 32.9 | 計測 | 36.8 | 計測 | 32 | 35.6 | 1.3 | 10.2 | 5.3 | 1.04 |
| 31301810260 | 33.9 | 計測 | 30.8 | 計測 | 35.8 | 計測 | 36.8 | 計測 | 35.1 | 34.3 | 1.3 | 10.2 | 5.3 | 0.94 |
| 31301810270 | 17.8 | 計測 | 25.8 | 計測 | 22.2 | 計測 | 30.8 | 計測 | 20.3 | 28.7 | 1.31 | 10.2 | 5.3 | 1.01 |
| 31301810280 | 17.7 | 計測 | 22.6 | 計測 | 21 | 計測 | 35.2 | 計測 | 19.6 | 28.9 | 1.3 | 9.9 | 5.3 | 1.04 |
| 31301810290 | 21.3 | 計測 | 13.8 | 計測 | 26.8 | 計測 | 17.9 | 計測 | 24.4 | 16.2 | 1.29 | 9.6 | 6.7 | 1.12 |
| 31301810320 | 49.4 | 計測 | 55.7 | 計測 | 54.6 | 計測 | 57.5 | 計測 | 52.1 | 56.7 | 1.23 | 14 | 7.4 | 0.64 |
| 31301810330 | 55 | 計測 | 47.1 | 計測 | 58.1 | 計測 | 50.3 | 計測 | 56.6 | 48.8 | 1.23 | 14 | 7.4 | 0.64 |
| 31304310070 | 48.2 | 計測 | 48.8 | 計測 | 48.7 | 計測 | 55.7 | 計測 | 48.5 | 52.7 | 1.3 | 11 | 11.1 | 0.75 |
| 31304310080 | 38.5 | 計測 | 51.5 | 計測 | 43.5 | 計測 | 57 | 計測 | 41.4 | 54.6 | 1.3 | 11 | 11.1 | 0.75 |
| 31304310090 | 35.8 | 計測 | 27.8 | 計測 | 40.7 | 計測 | 42.7 | 計測 | 38.5 | 35.4 | 1.23 | 11.6 | 6.9 | 0.88 |
| 31304310100 | 36.2 | 計測 | 27.9 | 計測 | 42 | 計測 | 38.1 | 計測 | 39.9 | 33.6 | 1.31 | 9.6 | 8.1 | 0.9 |
| 31304310110 | 25.8 | 計測 | 25.7 | 計測 | 27.9 | 計測 | 28.7 | 計測 | 27.2 | 27.5 | 1.31 | 9.6 | 8.1 | 0.88 |
| 31304310120 | 15 | 計測 | 22.4 | 計測 | 22.4 | 計測 | 25.5 | 計測 | 19 | 24.2 | 1.24 | 12.5 | 8 | 2.3 |
| 31304310130 | 16.3 | 計測 | 39.2 | 計測 | 26.1 | 計測 | 41 | 計測 | 21.4 | 40.3 | 1.24 | 12.5 | 8 | 2.2 |
| 31304310140 | 31.9 | 計測 | 51 | 計測 | 50.7 | 計測 | 52.8 | 計測 | 41.7 | 52.1 | 1.24 | 12.5 | 8 | 2.2 |
| 31304310180 | 28.6 | 計測 | 11.1 | 計測 | 28.1 | 計測 | 12.2 | 計測 | 28.3 | 11.8 | 1.31 | 9.9 | 9.3 | 1.11 |
| 31304310190 | 27.3 | 計測 | 33.3 | 計測 | 31 | 計測 | 34.2 | 計測 | 29.5 | 33.9 | 1.27 | 10.4 | 11.4 | 0.81 |
| 31400240010 | 27.2 | 計測 | 30.9 | 計測 | 28.5 | 計測 | 33.8 | 計測 | 27.9 | 32.6 | 1.21 | 11.3 | 8.2 | 0.76 |
| 31400240020 | 22.3 | 計測 | 18 | 計測 | 19.9 | 計測 | 16.8 | 計測 | 20.8 | 17.3 | 1.21 | 12.9 | 8.9 | 0.66 |
| 31400240030 | 23.9 | 計測 | 25.1 | 計測 | 21.8 | 計測 | 23.9 | 計測 | 22.6 | 24.3 | 1.21 | 10.6 | 9.6 | 0.44 |
| 31400240040 | 28.5 | 計測 | 41.4 | 計測 | 34 | 計測 | 46.5 | 計測 | 31.4 | 44.4 | 1.21 | 11.3 | 8.2 | 0.64 |
| 31400240050 | 56.5 | 計測 | 57.7 | 計測 | 55.9 | 計測 | 56.8 | 計測 | 56.2 | 57.1 | 1.21 | 11.3 | 8.2 | 0.64 |
| 31400240060 | 54.3 | 計測 | 56.5 | 計測 | 50.2 | 計測 | 53.5 | 計測 | 51.9 | 54.6 | 1.21 | 11.3 | 8.2 | 0.64 |
| 31400280010 | 9.7 | 計測 | 15.2 | 計測 | 15.3 | 計測 | 17.2 | 計測 | 12.5 | 16.3 | 1.27 | 10.6 | 12.4 | 0.71 |
| 31400470010 | 14.1 | 計測 | 22.2 | 計測 | 19.9 | 計測 | 26.9 | 計測 | 16.8 | 24.8 | 1.28 | 11.3 | 8.8 | 0.78 |
| 31400470020 | 31.9 | 計測 | 32.2 | 計測 | 41.9 | 計測 | 35.2 | 計測 | 36.9 | 33.8 | 1.28 | 12.5 | 9.7 | 0.71 |
| 31400470030 | 49.5 | 計測 | 45.6 | 計測 | 48 | 計測 | 44.9 | 計測 | 48.7 | 45.2 | 1.19 | 13.2 | 11.6 | 0.53 |
| 31400470040 | 58.4 | 計測 | 54.5 | 計測 | 57.3 | 計測 | 55.1 | 計測 | 57.8 | 54.8 | 1.19 | 13.2 | 11.6 | 0.56 |
| 31400470050 | 40.1 | 計測 | 46.5 | 計測 | 47.8 | 計測 | 49.4 | 計測 | 43.9 | 48.1 | 1.19 | 13.2 | 11.6 | 0.56 |
| 31400470130 | 22.9 | 計測 | 35.4 | 計測 | 25.3 | 計測 | 36.1 | 計測 | 24.2 | 35.8 | 1.27 | 12 | 8.5 | 1.09 |
| 31400530010 | 37.4 | 計測 | 39.2 | 計測 | 38.3 | 計測 | 38.6 | 計測 | 38 | 38.8 | 1.21 | 10.6 | 9.7 | 0.5 |
| 31400530020 | 21.7 | 計測 | 27 | 計測 | 22.7 | 計測 | 27.3 | 計測 | 22.3 | 27.2 | 1.23 | 11.2 | 25.4 | 0.66 |
| 31400530040 | 40.5 | 計測 | 41.8 | 計測 | 46 | 計測 | 44.5 | 計測 | 43.7 | 43.4 | 1.23 | 11.1 | 18 | 0.78 |
| 31400530050 | 31.6 | 計測 | 35.4 | 計測 | 35.7 | 計測 | 41.2 | 計測 | 33.9 | 38.7 | 1.24 | 12.5 | 11 | 0.85 |
| 31601020010 | 42 | 計測 | 49.9 | 計測 | 45 | 計測 | 51.6 | 計測 | 43.5 | 50.9 | 1.22 | 14.5 | 14.5 | 0.35 |
| 31601020015 | 39.7 | 計測 | 33.3 | 計測 | 39.5 | 計測 | 35.2 | 計測 | 39.6 | 34.4 | 1.22 | 12.4 | 11.7 | 0.37 |
| 31601020020 | 37.5 | 計測 | 38.7 | 計測 | 37.3 | 計測 | 40.6 | 計測 | 37.4 | 39.8 | 1.22 | 12.4 | 11.7 | 0.37 |
| 31601020030 | 30.2 | 計測 | 33.9 | 計測 | 34 | 計測 | 33.1 | 計測 | 32.4 | 33.4 | 1.26 | 10.3 | 4.9 | 1.25 |
| 31601020040 | 30.1 | 計測 | 38.9 | 計測 | 33.4 | 計測 | 40 | 計測 | 31.9 | 39.6 | 1.25 | 11.2 | 5.7 | 0.99 |
| 31601020050 | 20.8 | 計測 | 25.7 | 計測 | 24.5 | 計測 | 25.1 | 計測 | 22.9 | 25.4 | 1.27 | 11.1 | 5.2 | 0.83 |
| 31601020060 | 17.5 | 計測 | 21.4 | 計測 | 19.8 | 計測 | 22.5 | 計測 | 18.9 | 22.1 | 1.29 | 9.5 | 6 | 1.34 |
| 31601020070 | 12.5 | 計測 | 20.3 | 計測 | 16.3 | 計測 | 21.3 | 計測 | 14.7 | 20.9 | 1.29 | 9.5 | 6 | 1.64 |
| 31601570010 | 14.6 | 計測 | 14.2 | 計測 | 15.5 | 計測 | 17.3 | 計測 | 15.2 | 16.2 | 1.28 | 9.4 | 5.6 | 0.8 |
| 31601570020 | 9.1 | 計測 | 21.4 | 計測 | 11.8 | 計測 | 23.2 | 計測 | 10.8 | 22.5 | 1.28 | 9.2 | 5.7 | 0.48 |
| 31601570030 | 20.8 | 計測 | 12.3 | 計測 | 23.7 | 計測 | 19.4 | 計測 | 22.7 | 16.1 | 1.28 | 9.2 | 5.7 | 0.48 |
| 31601590010 | 17.8 | 計測 | 23.1 | 計測 | 22.5 | 計測 | 25.4 | 計測 | 20.2 | 24.4 | 1.23 | 12 | 10 | 1.01 |
| 31601590020 | 41.1 | 計測 | 37.7 | 計測 | 43.2 | 計測 | 40.5 | 計測 | 42.2 | 39.3 | 1.23 | 12 | 10 | 1.01 |
| 31601590030 | 32.6 | 計測 | 31.7 | 計測 | 35.3 | 計測 | 33.6 | 計測 | 34.1 | 32.8 | 1.23 | 12 | 10 | 1.01 |
| 31601590040 | 42.8 | 計測 | 48.5 | 計測 | 42.1 | 計測 | 47.9 | 計測 | 42.4 | 48.2 | 1.21 | 12 | 11.5 | 0.54 |
| 31601600130 | 35.1 | 計測 | 35.6 | 計測 | 32.9 | 計測 | 35.7 | 計測 | 33.8 | 35.7 | 1.21 | 12.9 | 9.1 | 0.43 |
| 31601600150 | 23.5 | 計測 | 23.3 | 計測 | 24.9 | 計測 | 22.7 | 計測 | 24.3 | 23 | 1.21 | 14.2 | 5.8 | 0.52 |
| 31601600160 | 25.1 | 計測 | 27 | 計測 | 24.4 | 計測 | 28.5 | 計測 | 24.7 | 27.8 | 1.21 | 14.2 | 5.8 | 0.52 |
| 31601600170 | 6.8 | 計測 | 11.9 | 計測 | 5.6 | 計測 | 11.6 | 計測 | 6.1 | 11.7 | 1.21 | 14.2 | 5.8 | 0.52 |
| 31601720010 | 14.2 | 計測 | 9.5 | 計測 | 11.6 | 計測 | 7.1 | 計測 | 12.4 | 7.9 | 1.21 | 10.5 | 15.5 | 0.27 |
| 31601720020 | 27.8 | 計測 | 13.2 | 計測 | 19.2 | 計測 | 13.4 | 計測 | 21.6 | 13.3 | 1.21 | 10.5 | 15.5 | 0.33 |
| 31601780010 | 32.9 | 計測 | 27.8 | 計測 | 31.7 | 計測 | 26 | 計測 | 32.1 | 26.7 | 1.21 | 10.2 | 7.3 | 0.24 |
| 31602060010 | 18.8 | 計測 | 16.5 | 計測 | 21.2 | 計測 | 20.8 | 計測 | 20.4 | 19.1 | 1.25 | 9.5 | 3.2 | 0.85 |
| 31602060020 | 19.9 | 計測 | 12.6 | 計測 | 18.6 | 計測 | 13.3 | 計測 | 19.1 | 13.1 | 1.23 | 10.8 | 2.9 | 0.77 |
| 31602070010 | 22.3 | 計測 | 19.4 | 計測 | 23.1 | 計測 | 20.9 | 計測 | 22.9 | 20.4 | 1.27 | 9.8 | 5.4 | 0.7 |
| 31602070020 | 21.2 | 計測 | 25.5 | 計測 | 21.7 | 計測 | 25.7 | 計測 | 21.5 | 25.6 | 1.28 | 9.5 | 2.9 | 0.96 |
| 31602070030 | 20.1 | 計測 | 19.3 | 計測 | 23.5 | 計測 | 23.6 | 計測 | 22.3 | 22 | 1.28 | 9.5 | 2.9 | 0.86 |
| 31602080010 | 18.9 | 計測 | 17 | 計測 | 19.4 | 計測 | 18.6 | 計測 | 19.2 | 18 | 1.24 | 10.2 | 4.7 | 0.75 |
| 31602080020 | 22.5 | 計測 | 25.1 | 計測 | 22 | 計測 | 23.6 | 計測 | 22.2 | 24.1 | 1.22 | 10.8 | 3.2 | 0.78 |
| 31602080030 | 21.6 | 計測 | 27.7 | 計測 | 24.8 | 計測 | 27.5 | 計測 | 23.6 | 27.6 | 1.23 | 10.2 | 4.7 | 0.7 |
| 31602200010 | 26.3 | 計測 | 16.1 | 計測 | 31 | 計測 | 21.9 | 計測 | 29.1 | 19.2 | 1.21 | 10.5 | 15.5 | 0.29 |
| 31602420030 | 33.9 | 計測 | 17.6 | 計測 | 31.2 | 計測 | 19.6 | 計測 | 32.2 | 18.7 | 1.21 | 11.7 | 9.6 | 0.52 |
| 31602440030 | 40.9 | 計測 | 38.1 | 計測 | 41.5 | 計測 | 39.1 | 計測 | 41.2 | 38.7 | 1.24 | 12.6 | 8.9 | 0.8 |
| 31602440040 | 40.2 | 計測 | 41 | 計測 | 42.9 | 計測 | 45.2 | 計測 | 41.7 | 43.4 | 1.23 | 12.2 | 5.1 | 0.73 |
| 31602440045 | 20.9 | 計測 | 26.4 | 計測 | 26.4 | 計測 | 29.8 | 計測 | 23.7 | 28.3 | 1.23 | 12.2 | 5.1 | 0.73 |
| 31602440050 | 42.3 | 計測 | 32 | 計測 | 45.2 | 計測 | 37.4 | 計測 | 43.9 | 35 | 1.23 | 12.2 | 5.1 | 0.72 |
| 31602440060 | 31.6 | 計測 | 19.4 | 計測 | 35.1 | 計測 | 31.2 | 計測 | 33.6 | 25.7 | 1.25 | 10.2 | 6.2 | 0.82 |
| 31602450010 | 11.2 | 計測 | 17.6 | 計測 | 12.2 | 計測 | 19.5 | 計測 | 11.9 | 18.9 | 1.27 | 9.2 | 6.5 | 1.13 |
| 31602450020 | 19.5 | 計測 | 15.4 | 計測 | 23 | 計測 | 17 | 計測 | 21.7 | 16.4 | 1.28 | 9.5 | 4.6 | 1.6 |
| 31602450030 | 12.8 | 計測 | 13.1 | 計測 | 19.2 | 計測 | 15.3 | 計測 | 16.5 | 14.5 | 1.28 | 9.5 | 4.6 | 1.69 |
| 31602450050 | 7.5 | 計測 | 14 | 計測 | 10.4 | 計測 | 13.8 | 計測 | 9.2 | 13.9 | 1.28 | 10 | 9 | 1.4 |
| 31602520005 | 37.1 | 計測 | 50.6 | 計測 | 40 | 計測 | 44 | 計測 | 39.1 | 46.1 | 1.15 | 12.5 | 17.6 | 0.11 |
| 31602520020 | 14.5 | 計測 | 37.6 | 計測 | 38.9 | 計測 | 38.8 | 計測 | 26.4 | 38.4 | 1.15 | 12.5 | 17.6 | 0.11 |
| 31602520030 | 36.7 | 計測 | 40 | 計測 | 31.6 | 計測 | 40.8 | 計測 | 32.9 | 40.5 | 1.15 | 12.5 | 17.6 | 0.11 |
| 31602530020 | 52.7 | 計測 | 51.4 | 計測 | 43.9 | 計測 | 46.3 | 計測 | 47.1 | 48.6 | 1.21 | 12.3 | 6 | 0.66 |
| 31602530040 | 31.3 | 計測 | 32 | 計測 | 31.7 | 計測 | 31 | 計測 | 31.5 | 31.5 | 1.21 | 12.3 | 6 | 0.64 |
| 31602620020 | 28.8 | 計測 | 16.4 | 計測 | 23 | 計測 | 19.5 | 計測 | 24.7 | 18.1 | 1.21 | 12.4 | 3.5 | 0.63 |
| 31602620030 | 14.8 | 計測 | 12.5 | 計測 | 16.5 | 計測 | 14.6 | 計測 | 15.8 | 13.7 | 1.21 | 11.1 | 3.7 | 0.69 |
| 31602790010 | 26.3 | 計測 | 36.4 | 計測 | 27.3 | 計測 | 40.5 | 計測 | 26.8 | 38.9 | 1.21 | 12.1 | 10.1 | 0.56 |
| 31602790040 | 40.4 | 計測 | 22 | 計測 | 38.9 | 計測 | 23.3 | 計測 | 39.4 | 22.8 | 1.22 | 13.1 | 12.5 | 0.77 |
| 31602990020 | 30.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.6 | 35.7 | 1.22 | 16.8 | 17.1 | 1.15 |
| 31602990030 | 40.2 | 計測 | 42.1 | 計測 | 35.3 | 計測 | 38 | 計測 | 37.5 | 39.5 | 1.22 | 16.8 | 17.1 | 1.15 |
| 31602990050 | 32.6 | 計測 | 27.6 | 計測 | 32.3 | 計測 | 28.5 | 計測 | 32.4 | 28.1 | 1.22 | 16.8 | 17.1 | 0.37 |
| 31602990070 | 36.1 | 計測 | 47 | 計測 | 47.4 | 計測 | 47.2 | 計測 | 41 | 47.1 | 1.22 | 16.8 | 17.1 | 0.37 |
| 31603000010 | 18 | 計測 | 19.4 | 計測 | 17.8 | 計測 | 21.9 | 計測 | 17.9 | 20.9 | 1.24 | 10.5 | 11.3 | 0.48 |
| 31603000020 | 24.2 | 計測 | 24 | 計測 | 30.4 | 計測 | 33 | 計測 | 27.5 | 28.4 | 1.26 | 11.4 | 9 | 1.61 |
| 31603000050 | 18.7 | 計測 | 15.8 | 計測 | 24.6 | 計測 | 20.1 | 計測 | 22.3 | 18.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 31603000090 | 17.2 | 計測 | 15.5 | 計測 | 19.6 | 計測 | 22.2 | 計測 | 18.7 | 19.4 | 1.27 | 9 | 4 | 1.16 |
| 31603000110 | 25.2 | 計測 | 44.1 | 計測 | 36.7 | 計測 | 47.1 | 計測 | 31.1 | 45.9 | 1.23 | 10.7 | 5 | 0.6 |
| 31603000130 | 15.6 | 計測 | 15 | 計測 | 18.5 | 計測 | 18.8 | 計測 | 17.3 | 17.2 | 1.24 | 10.7 | 4.3 | 1.1 |
| 31603000140 | 26.7 | 計測 | 22.9 | 計測 | 28 | 計測 | 26.4 | 計測 | 27.5 | 25 | 1.24 | 10.7 | 4.3 | 1.1 |
| 31603000160 | 28.2 | 計測 | 18.5 | 計測 | 36.3 | 計測 | 18.3 | 計測 | 32.5 | 18.4 | 1.23 | 10.8 | 3.2 | 0.88 |
| 31603000180 | 43.6 | 計測 | 39.8 | 計測 | 46 | 計測 | 47.9 | 計測 | 45 | 44.4 | 1.21 | 12.4 | 19.7 | 0.36 |
| 31603100030 | 31.2 | 計測 | 29.1 | 計測 | 31.9 | 計測 | 34.2 | 計測 | 31.7 | 32.2 | 1.11 | 14 | 5.7 | 0.04 |
| 31603100040 | 21.4 | 計測 | 24.6 | 計測 | 28.1 | 計測 | 21.4 | 計測 | 25.5 | 22.5 | 1.11 | 14 | 5.7 | 0.04 |
| 31603160005 | 35 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 37.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 41.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 36.5 | 38.4 | 1.22 | 13 | 7.1 | 0.64 |
| 31603160010 | 44.3 | 計測 | 41.9 | 計測 | 47.5 | 計測 | 42.2 | 計測 | 46 | 42.1 | 1.22 | 13 | 7.1 | 0.64 |
| 31603160020 | 35.7 | 計測 | 48.2 | 計測 | 40.3 | 計測 | 48.7 | 計測 | 38.3 | 48.5 | 1.22 | 11.6 | 9.6 | 0.62 |
| 31603170010 | 18.1 | 計測 | 30 | 計測 | 24.2 | 計測 | 35.7 | 計測 | 21.4 | 33.3 | 1.22 | 10.1 | 7.3 | 0.79 |
| 31603170020 | 33.9 | 計測 | 14.2 | 計測 | 34.4 | 計測 | 20 | 計測 | 34.2 | 17.3 | 1.22 | 10.1 | 7.3 | 0.79 |
| 31603170030 | 18.6 | 計測 | 21.1 | 計測 | 26.2 | 計測 | 24.2 | 計測 | 22.8 | 22.9 | 1.3 | 10.6 | 4.6 | 1.35 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31112220050 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 31300090680 | 2 | 14.18 | 7.49 | 37.3 | 15.7 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 4.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090690 | 2 | 14.18 | 7.49 | 37.3 | 15.7 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 4.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090700 | 2 | 14.18 | 7.49 | 37.3 | 15.7 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 4.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090710 | 2 | 14.18 | 7.49 | 37.3 | 15.7 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 4.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090720 | 2 | 14.18 | 7.49 | 37.3 | 15.7 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 4.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090730 | 2 | 14.18 | 7.49 | 37.3 | 15.7 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 4.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090740 | 2 | 13 | 7.42 | 52.2 | 8.7 | 0 | 0 | 50 | 2.6 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090750 | 2 | 13 | 7.42 | 52.2 | 8.7 | 0 | 0 | 50 | 2.6 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090770 | 2 | 13 | 7.42 | 52.2 | 8.7 | 0 | 0 | 50 | 2.6 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090780 | 2 | 13 | 7.42 | 52.2 | 8.7 | 0 | 0 | 50 | 2.6 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090790 | 4 | 18.38 | 11.11 | 93.8 | 31.3 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 0.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090800 | 4 | 18.38 | 11.11 | 93.8 | 31.3 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 0.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090810 | 4 | 18.38 | 11.11 | 93.8 | 31.3 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 0.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090820 | 4 | 17.92 | 11.82 | 88.9 | 77.8 | 0 | 0 | 50 | 4.4 | 2.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090830 | 4 | 17.92 | 11.82 | 87.5 | 75 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090840 | 2 | 16.03 | 7.3 | 94.4 | 55.6 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 1.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090850 | 2 | 16.03 | 7.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090860 | 2 | 16.03 | 7.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090950 | 2 | 11.79 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090960 | 2 | 11.79 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090970 | 2 | 11.79 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090980 | 2 | 20.23 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090990 | 2 | 11.56 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300091000 | 2 | 11.56 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300091010 | 2 | 11.56 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300091020 | 2 | 14.38 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300091040 | 2 | 12.67 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300091060 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 31301800170 | 2 | 12 | 7 | 78.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301800180 | 2 | 12 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 0 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301800250 | 2 | 12 | 7 | 78.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301810210 | 2 | 9.3 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301810220 | 2 | 9.3 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301810230 | 2 | 9.3 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301810240 | 4 | 22 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 3.7 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301810250 | 4 | 22 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 2.3 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301810260 | 4 | 22 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 2.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301810270 | 4 | 22 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 2.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301810280 | 4 | 24 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.5 | 1.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301810290 | 4 | 24 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.5 | 1.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301810320 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31301810330 | 2 | 15.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31304310070 | 4 | 20.1 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 6.1 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31304310080 | 4 | 20.1 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 6.1 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31304310090 | 4 | 20.1 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 6.1 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31304310100 | 4 | 34.6 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 2.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31304310110 | 4 | 33.5 | 14.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.9 | 3.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31304310120 | 4 | 23.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 5.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31304310130 | 4 | 22 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31304310140 | 4 | 22 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31304310180 | 6 | 24.95 | 16.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 10 | 0 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31304310190 | 4 | 23.1 | 13 | 95.2 | 95.2 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 0.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400240010 | 2 | 22 | 6.5 | 64.3 | 64.3 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400240020 | 2 | 22 | 6.5 | 64.3 | 64.3 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400240030 | 2 | 22 | 6.5 | 64.3 | 64.3 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400240040 | 2 | 8 | 5.5 | 8.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400240050 | 2 | 8 | 5.5 | 8.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400240060 | 2 | 8 | 5.5 | 8.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400280010 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 11.4 | 1.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400470010 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 4.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400470020 | 4 | 20.1 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 2.6 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400470030 | 4 | 20.1 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 2.6 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400470040 | 4 | 21 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 2.7 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400470050 | 4 | 21 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 2.7 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400470130 | 2 | 9.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400530010 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400530020 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400530040 | 2 | 9.5 | 5.5 | 63.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400530050 | 2 | 9.5 | 5.5 | 63.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601020010 | 2 | 10 | 6 | 100 | 50.9 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 4.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601020015 | 2 | 10 | 6 | 100 | 50.9 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 4.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601020020 | 2 | 10 | 6 | 100 | 50.9 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 4.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601020030 | 2 | 10 | 6 | 100 | 50.9 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 4.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601020040 | 2 | 10 | 6 | 100 | 50.9 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 4.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601020050 | 4 | 20 | 11 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601020060 | 4 | 19.8 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.7 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601020070 | 2 | 18 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601570010 | 4 | 24 | 13 | 100 | 64.7 | 0 | 0 | 40 | 7.6 | 4.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601570020 | 4 | 24 | 13 | 100 | 64.7 | 0 | 0 | 40 | 7.6 | 4.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601570030 | 4 | 24 | 13 | 100 | 64.7 | 0 | 0 | 40 | 7.6 | 4.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601590010 | 2 | 10 | 6 | 72.9 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 5.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601590020 | 2 | 10 | 6 | 72.9 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 5.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601590030 | 2 | 10 | 6 | 72.9 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 5.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601590040 | 2 | 10.5 | 6 | 47.6 | 28.6 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601600130 | 2 | 11 | 6 | 90.9 | 36.4 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601600150 | 2 | 17.1 | 6 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601600160 | 2 | 17.1 | 6 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601600170 | 2 | 17.1 | 6 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601720010 | 2 | 7.2 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 15 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601720020 | 2 | 6.3 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601780010 | 2 | 7.6 | 5.5 | 23.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 10.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602060010 | 2 | 18 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 5.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602060020 | 2 | 18 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 5.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602070010 | 4 | 20 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 6.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602070020 | 4 | 20 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 6.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602070030 | 4 | 20 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602080010 | 2 | 9.1 | 5.5 | 64.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 2.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602080020 | 2 | 9 | 5.5 | 71.4 | 47.6 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602080030 | 2 | 9 | 5.5 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 6.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602200010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602420030 | 2 | 9.7 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602440030 | 2 | 14.45 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602440040 | 2 | 14.45 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602440045 | 2 | 14.45 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602440050 | 2 | 14.45 | 6 | 26.5 | 20.6 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602440060 | 2 | 14.45 | 6 | 26.5 | 20.6 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602450010 | 2 | 23 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602450020 | 2 | 18 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 4.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602450030 | 2 | 18 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 1.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602450050 | 2 | 11.8 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602520005 | 2 | 11.25 | 6 | 50 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602520020 | 2 | 11.25 | 6 | 50 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602520030 | 2 | 11.25 | 6 | 50 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602530020 | 2 | 8.1 | 5.5 | 25.7 | 20 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602530040 | 2 | 10.2 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602620020 | 2 | 8.7 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602620030 | 2 | 6.6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602790010 | 2 | 17.7 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602790040 | 2 | 11.8 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602990020 | 1 | 5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602990030 | 1 | 5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602990050 | 2 | 10.4 | 6 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602990070 | 2 | 10.4 | 6 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603000010 | 2 | 6.7 | 5.5 | 10 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1 | 3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603000020 | 2 | 14.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 1.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603000050 | 2 | 18 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 1.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603000090 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4 | 3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603000110 | 2 | 8.7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603000130 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603000140 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603000160 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 20 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603000180 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603100030 | 2 | 14.5 | 6 | 92.9 | 92.9 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603100040 | 2 | 14.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603160005 | 2 | 14.5 | 6 | 56.5 | 21.7 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603160010 | 2 | 14.5 | 6 | 56.5 | 21.7 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603160020 | 2 | 14.5 | 6 | 56.5 | 21.7 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603170010 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3 | 2.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603170020 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3 | 2.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603170030 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 1.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス