和歌山県すさみ町の道路交通センサス
和歌山県すさみ町（市区町村コード 30406）に含まれる交通調査基本区間 35区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 紀勢自動車道、一般国道４２号、上富田すさみ線、すさみ古座線、城すさみ線、佐本深谷三尾川線、大附見老津停車場線、日置川すさみ線
都道府県: 和歌山県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30100720090 | 紀勢自動車道 高速自動車国道・路線番号 4801 |
白浜町・すさみ町境 市区町村境 |
すさみ古座線 すさみＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 4,991 | 495 | 5,486 | 24時間観測（実測） | 6,635 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 30100720110 | 紀勢自動車道 高速自動車国道・路線番号 4801 |
すさみ古座線 すさみＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上富田すさみ線 すさみ南ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.8 | 4,020 | 433 | 4,453 | 24時間観測（実測） | 5,402 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 30300420310 | 一般国道４２号 一般国道・路線番号 42 |
串本町・すさみ町境 市区町村境 |
（元）上富田すさみ線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 5,443 | 957 | 6,400 | 24時間観測（実測） | 7,159 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月8日 ／ 2021年12月8日 |
| 30300420315 | 一般国道４２号 一般国道・路線番号 42 |
（元）上富田すさみ線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上富田すさみ線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 5,443 | 957 | 6,400 | 24時間観測（実測） | 7,159 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月8日 ／ 2021年12月8日 |
| 30300420320 | 一般国道４２号 一般国道・路線番号 42 |
上富田すさみ線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大附見老津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 794 | 99 | 893 | 24時間観測（実測） | 974 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 30300420330 | 一般国道４２号 一般国道・路線番号 42 |
大附見老津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
城すさみ線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.6 | 608 | 99 | 707 | 24時間観測（実測） | 770 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 30300420340 | 一般国道４２号 一般国道・路線番号 42 |
城すさみ線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
すさみ古座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 608 | 99 | 707 | 24時間観測（実測） | 770 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 30300420350 | 一般国道４２号 一般国道・路線番号 42 |
すさみ古座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
日置川すさみ線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 608 | 99 | 707 | 24時間観測（実測） | 770 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 30300420360 | 一般国道４２号 一般国道・路線番号 42 |
日置川すさみ線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
すさみ町・白浜町境 市区町村境 |
0.8 | 608 | 99 | 707 | 24時間観測（実測） | 770 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 30400360080 | 上富田すさみ線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
白浜町・すさみ町境 市区町村境 |
大附見老津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.7 | 56 | 57 | 113 | 非観測（推定値） | 149 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30400360090 | 上富田すさみ線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
大附見老津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上富田すさみ線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 30400360110 | 上富田すさみ線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
上富田すさみ線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上富田すさみ線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 30400360130 | 上富田すさみ線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
上富田すさみ線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
すさみ古座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.3 | 56 | 57 | 113 | 非観測（推定値） | 149 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30400360140 | 上富田すさみ線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
すさみ古座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
すさみ古座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 49 | 0 | 49 | 12時間観測（実測） | 65 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 30400360145 | 上富田すさみ線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
すさみ古座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
（元）上富田すさみ線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
8.6 | 49 | 0 | 49 | 12時間観測（実測） | 65 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 30400360190 | 上富田すさみ線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
紀勢自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 2,922 | 667 | 3,589 | 12時間観測（実測） | 4,486 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 30400360200 | 上富田すさみ線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
（元）上富田すさみ線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
紀勢自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,922 | 667 | 3,589 | 12時間観測（実測） | 4,486 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 30400380010 | すさみ古座線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
一般国道４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
すさみ古座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,366 | 81 | 1,447 | 非観測（推定値） | 1,751 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30400380055 | すさみ古座線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
すさみ古座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
すさみ古座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 1,761 | 104 | 1,865 | 12時間観測（実測） | 2,201 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 30400380060 | すさみ古座線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
すさみ古座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大附見老津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
8.7 | 359 | 72 | 431 | 12時間観測（実測） | 509 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 30400380070 | すさみ古座線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
大附見老津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大附見老津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 245 | 23 | 268 | 12時間観測（実測） | 303 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 30400380080 | すさみ古座線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
大附見老津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上富田すさみ線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 245 | 23 | 268 | 12時間観測（実測） | 303 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 30400380100 | すさみ古座線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
上富田すさみ線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐本深谷三尾川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.2 | 181 | 27 | 208 | 12時間観測（実測） | 235 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 30400380110 | すさみ古座線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
佐本深谷三尾川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
すさみ町・古座川町境 市区町村境 |
2.5 | 181 | 27 | 208 | 12時間観測（実測） | 235 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 30400380220 | すさみ古座線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
すさみ古座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
すさみ古座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,761 | 104 | 1,865 | 12時間観測（実測） | 2,201 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 30400380240 | すさみ古座線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
紀勢自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
すさみ古座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 30602220020 | 城すさみ線 一般都道府県道・路線番号 222 |
白浜町・すさみ町境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 30602220050 | 城すさみ線 一般都道府県道・路線番号 222 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
すさみ古座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.1 | 70 | 5 | 75 | 12時間観測（実測） | 99 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 30602220060 | 城すさみ線 一般都道府県道・路線番号 222 |
すさみ古座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 70 | 5 | 75 | 12時間観測（実測） | 99 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 30602240010 | 佐本深谷三尾川線 一般都道府県道・路線番号 224 |
すさみ古座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 30602240030 | 佐本深谷三尾川線 一般都道府県道・路線番号 224 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 30602240050 | 佐本深谷三尾川線 一般都道府県道・路線番号 224 |
記録されていません 旧分割点 |
すさみ町・古座川町境 市区町村境 |
0.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 30602250010 | 大附見老津停車場線 一般都道府県道・路線番号 225 |
上富田すさみ線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
すさみ古座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 56 | 57 | 113 | 非観測（推定値） | 149 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30602250030 | 大附見老津停車場線 一般都道府県道・路線番号 225 |
すさみ古座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.7 | 58 | 58 | 116 | 非観測（推定値） | 153 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30602430040 | 日置川すさみ線 一般都道府県道・路線番号 243 |
白浜町・すさみ町境 市区町村境 |
一般国道４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 57 | 58 | 115 | 非観測（推定値） | 152 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30100720090 | 78.5 | 計測 | 76.2 | 計測 | 76.2 | 計測 | 76.8 | 計測 | 76.9 | 76.6 | 1.21 | 10.3 | 9 | 0.75 |
| 30100720110 | 68.1 | 計測 | 69.4 | 計測 | 66.7 | 計測 | 68.9 | 計測 | 67.1 | 69.1 | 1.21 | 10.7 | 9.7 | 0.65 |
| 30300420310 | 51.4 | 計測 | 52.6 | 計測 | 49.8 | 計測 | 49.8 | 計測 | 50.2 | 50.6 | 1.12 | 9.5 | 15 | 0.62 |
| 30300420315 | 40.2 | 計測 | 37.1 | 計測 | 39.3 | 計測 | 35.8 | 計測 | 39.5 | 36.2 | 1.12 | 9.5 | 15 | 0.62 |
| 30300420320 | 51.5 | 計測 | 48.9 | 計測 | 53.4 | 計測 | 51.1 | 計測 | 52.8 | 50.5 | 1.09 | 11.1 | 11.1 | 0.13 |
| 30300420330 | 48.2 | 計測 | 52.5 | 計測 | 48.7 | 計測 | 50.2 | 計測 | 48.5 | 50.8 | 1.09 | 10.5 | 14 | 0.1 |
| 30300420340 | 31.5 | 計測 | 27.3 | 計測 | 29.1 | 計測 | 30 | 計測 | 29.9 | 29.2 | 1.09 | 10.5 | 14 | 0.12 |
| 30300420350 | 45 | 計測 | 46.5 | 計測 | 42.7 | 計測 | 45 | 計測 | 43.4 | 45.4 | 1.09 | 10.5 | 14 | 0.1 |
| 30300420360 | 71 | 計測 | 67.2 | 計測 | 66.7 | 計測 | 64.3 | 計測 | 68.1 | 65.1 | 1.09 | 10.5 | 14 | 0.11 |
| 30400360080 | 34.1 | 非計測（共通） | 25.8 | 非計測（共通） | 34.1 | 計測 | 25.8 | 計測 | 34.1 | 25.8 | 1.32 | 14.2 | 50 | 0.26 |
| 30400360090 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 30400360110 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 30400360130 | 25.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 25 | 非計測（平成27年度調査の値） | 25.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 25 | 非計測（平成27年度調査の値） | 25.7 | 25 | 1.32 | 14.2 | 50 | 0.2 |
| 30400360140 | 55.2 | 計測 | 44.8 | 計測 | 40.2 | 計測 | 44.5 | 計測 | 44.2 | 44.6 | 1.32 | 18.4 | 0 | 0.01 |
| 30400360145 | 39.2 | 計測 | 39.2 | 非計測（共通） | 55 | 計測 | 37.9 | 計測 | 48.5 | 38.2 | 1.32 | 18.4 | 0 | 0.07 |
| 30400360190 | 44.9 | 計測 | 37.1 | 計測 | 44.5 | 計測 | 36.8 | 計測 | 44.6 | 36.9 | 1.25 | 10.5 | 18.6 | 0.45 |
| 30400360200 | 20.2 | 計測 | 29.4 | 計測 | 20 | 計測 | 29.6 | 計測 | 20.1 | 29.5 | 1.25 | 10.5 | 18.6 | 0.45 |
| 30400380010 | 11.1 | 計測 | 24.9 | 計測 | 11.8 | 計測 | 26.9 | 計測 | 11.5 | 26.1 | 1.21 | 11.5 | 5.6 | 0.18 |
| 30400380055 | 33.1 | 計測 | 39.6 | 計測 | 35.7 | 計測 | 38.4 | 計測 | 34.7 | 38.8 | 1.18 | 11.1 | 5.6 | 0.22 |
| 30400380060 | 37.9 | 計測 | 36.4 | 計測 | 36.5 | 計測 | 33.1 | 計測 | 36.8 | 34.2 | 1.18 | 12.3 | 16.7 | 1.06 |
| 30400380070 | 39.7 | 計測 | 34.7 | 計測 | 33 | 計測 | 36.6 | 計測 | 34.6 | 35.9 | 1.13 | 13.8 | 8.6 | 0.07 |
| 30400380080 | 39.7 | 非計測（共通） | 34.7 | 非計測（共通） | 33 | 非計測（共通） | 36.6 | 非計測（共通） | 34.6 | 35.9 | 1.13 | 13.8 | 8.6 | 0.07 |
| 30400380100 | 40.6 | 計測 | 47.7 | 計測 | 42.6 | 計測 | 34 | 計測 | 42.1 | 38.3 | 1.13 | 13 | 13 | 0.05 |
| 30400380110 | 39.5 | 計測 | 36.4 | 計測 | 40.8 | 計測 | 37.5 | 計測 | 40.5 | 37.1 | 1.13 | 13 | 13 | 0.06 |
| 30400380220 | 31.9 | 計測 | 38.6 | 計測 | 25.9 | 計測 | 35.3 | 計測 | 27.9 | 36.5 | 1.18 | 11.1 | 5.6 | 0.29 |
| 30400380240 | 35.7 | 計測 | 18.2 | 計測 | 26.2 | 計測 | 22.6 | 計測 | 28.8 | 20.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 30602220020 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 30602220050 | 12.7 | 非計測（共通） | 11.6 | 非計測（共通） | 12.1 | 非計測（共通） | 10.6 | 非計測（共通） | 12.3 | 10.9 | 1.32 | 20 | 6.7 | 0.1 |
| 30602220060 | 12.7 | 計測 | 11.6 | 計測 | 12.1 | 計測 | 10.6 | 計測 | 12.3 | 10.9 | 1.32 | 20 | 6.7 | 0.1 |
| 30602240010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 30602240030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 30602240050 | 28.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27 | 非計測（平成27年度調査の値） | 28.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27 | 非計測（平成27年度調査の値） | 28.4 | 27 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 30602250010 | 33.1 | 非計測（共通） | 29.6 | 非計測（共通） | 33.1 | 計測 | 29.6 | 計測 | 33.1 | 29.6 | 1.32 | 14.2 | 50 | 0.54 |
| 30602250030 | 27.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27.2 | 27.6 | 1.32 | 14.2 | 50 | 0.56 |
| 30602430040 | 38.8 | 計測 | 32 | 計測 | 26.5 | 計測 | 24.8 | 計測 | 28.9 | 26.5 | 1.32 | 14.2 | 50 | 0.05 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30100720090 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30100720110 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300420310 | 2 | 9 | 7 | 37.7 | 7.8 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300420315 | 2 | 9 | 7 | 37.7 | 7.8 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300420320 | 2 | 9 | 7 | 37.7 | 7.8 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300420330 | 2 | 9 | 7 | 9.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300420340 | 2 | 8 | 7.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300420350 | 2 | 10.5 | 7 | 61.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300420360 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30400360080 | 1 | 4.3 | 3.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400360090 | 1 | 4.3 | 3.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400360110 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 30400360130 | 1 | 4.6 | 3.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400360140 | 2 | 8.2 | 7.2 | 13.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400360145 | 1 | 4 | 3 | 4.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400360190 | 2 | 8.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400360200 | 2 | 8.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400380010 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400380055 | 2 | 10.2 | 7.2 | 36.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400380060 | 1 | 4 | 3 | 21.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400380070 | 2 | 8.3 | 6.7 | 28 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400380080 | 2 | 8.3 | 6.7 | 28 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400380100 | 2 | 8.75 | 6 | 53.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400380110 | 2 | 6.4 | 5.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400380220 | 2 | 7.2 | 6.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400380240 | 2 | 8.1 | 7.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30602220020 | 1 | 1.8 | 1.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 30602220050 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30602220060 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30602240010 | 2 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30602240030 | 1 | 1.3 | 0.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 30602240050 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30602250010 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30602250030 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30602430040 | 2 | 8 | 7 | 7.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス