和歌山県日高川町の道路交通センサス
和歌山県日高川町(市区町村コード 30392)に含まれる交通調査基本区間 56区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 一般国道42号、一般国道424号、美里龍神線、広川川辺線、御坊中津線、御坊美山線、日高印南線、田辺龍神線、玄子小松原線、江川小松原線、玄子和佐線、船津和佐線、上初湯川皆瀬線、たかの金屋線
都道府県: 和歌山県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30300421440 | 一般国道42号(湯浅御坊道路) 一般国道・路線番号 42 |
広川町・日高川町境 市区町村境 |
玄子小松原線 川辺IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 11,692 | 2,284 | 13,976 | 24時間観測(実測) | 17,030 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 30300421450 | 一般国道42号(湯浅御坊道路) 一般国道・路線番号 42 |
玄子小松原線 川辺IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日高川町・御坊市境 市区町村境 |
3.5 | 9,347 | 1,997 | 11,344 | 24時間観測(実測) | 13,673 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 30304240122 | 一般国道424号 一般国道・路線番号 424 |
田辺市・日高川町境 市区町村境 |
一般国道424号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
8.5 | 867 | 122 | 989 | 非観測(推定値) | 1,167 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 30304240126 | 一般国道424号 一般国道・路線番号 424 |
一般国道424号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道424号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,368 | 203 | 1,571 | 非観測(推定値) | 1,917 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 30304240128 | 一般国道424号 一般国道・路線番号 424 |
一般国道424号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道424号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,368 | 203 | 1,571 | 非観測(推定値) | 1,917 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 30304240130 | 一般国道424号 一般国道・路線番号 424 |
一般国道424号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御坊美山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 1,657 | 276 | 1,933 | 12時間観測(実測) | 2,358 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 30304240140 | 一般国道424号 一般国道・路線番号 424 |
御坊美山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日高川町・有田川町境 市区町村境 |
4 | 1,375 | 138 | 1,513 | 12時間観測(実測) | 1,770 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 30304240550 | 一般国道424号 一般国道・路線番号 424 |
一般国道424号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道424号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 30304240570 | 一般国道424号 一般国道・路線番号 424 |
一般国道424号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道424号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 30400190140 | 美里龍神線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 19 |
有田川町・日高川町境 市区町村境 |
日高川町・田辺市境 市区町村境 |
4.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 30400190160 | 美里龍神線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 19 |
田辺市・日高川町境 市区町村境 |
日高川町・田辺市境 市区町村境 |
1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 30400210030 | 広川川辺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 21 |
広川町・日高川町境 市区町村境 |
御坊美山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 392 | 45 | 437 | 非観測(推定値) | 511 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 30400250030 | 御坊中津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
御坊市・日高川町境 市区町村境 |
日高印南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,073 | 572 | 3,645 | 12時間観測(実測) | 4,556 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 30400250040 | 御坊中津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
日高印南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玄子和佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,481 | 739 | 4,220 | 12時間観測(実測) | 5,275 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 30400250050 | 御坊中津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
玄子和佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
江川小松原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 3,481 | 739 | 4,220 | 12時間観測(実測) | 5,275 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 30400250060 | 御坊中津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
江川小松原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
日高印南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 412 | 82 | 494 | 12時間観測(実測) | 583 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 30400250070 | 御坊中津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
日高印南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
たかの金屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
10.8 | 412 | 82 | 494 | 12時間観測(実測) | 583 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 30400250080 | 御坊中津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
たかの金屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
たかの金屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 53 | 24 | 77 | 12時間観測(実測) | 102 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 30400250084 | 御坊中津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
たかの金屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 53 | 24 | 77 | 12時間観測(実測) | 102 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 30400250090 | 御坊中津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御坊美山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 53 | 24 | 77 | 12時間観測(実測) | 102 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 30400250100 | 御坊中津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 53 | 24 | 77 | 12時間観測(実測) | 102 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 30400260060 | 御坊美山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
御坊市・日高川町境 市区町村境 |
江川小松原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,866 | 213 | 5,079 | 12時間観測(実測) | 6,349 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 30400260070 | 御坊美山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
江川小松原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
江川小松原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,866 | 213 | 5,079 | 12時間観測(実測) | 6,349 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 30400260080 | 御坊美山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
江川小松原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玄子小松原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.2 | 3,313 | 101 | 3,414 | 12時間観測(実測) | 4,268 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 30400260090 | 御坊美山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
玄子小松原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
広川川辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 3,313 | 101 | 3,414 | 12時間観測(実測) | 4,268 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 30400260100 | 御坊美山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
広川川辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船津和佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 2,795 | 227 | 3,022 | 非観測(推定値) | 3,778 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 30400260104 | 御坊美山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
船津和佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
御坊美山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,795 | 227 | 3,022 | 非観測(推定値) | 3,778 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 30400260110 | 御坊美山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
御坊美山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
たかの金屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 2,948 | 132 | 3,080 | 12時間観測(実測) | 3,850 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 30400260120 | 御坊美山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
たかの金屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
たかの金屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,948 | 132 | 3,080 | 12時間観測(実測) | 3,850 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 30400260130 | 御坊美山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
たかの金屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
御坊中津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 1,519 | 248 | 1,767 | 12時間観測(実測) | 2,138 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 30400260140 | 御坊美山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
御坊中津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道424号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.5 | 1,460 | 203 | 1,663 | 非観測(推定値) | 2,012 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 30400260160 | 御坊美山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
御坊美山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
御坊美山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 30400270140 | 日高印南線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 27 |
御坊市・日高川町境 市区町村境 |
御坊中津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,851 | 677 | 5,528 | 12時間観測(実測) | 7,021 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 30400270160 | 日高印南線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 27 |
御坊中津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日高川町・印南町境 市区町村境 |
1.2 | 1,956 | 320 | 2,276 | 12時間観測(実測) | 2,845 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 30400290160 | 田辺龍神線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
田辺市・日高川町境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
8.5 | 374 | 22 | 396 | 12時間観測(実測) | 483 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 30400290180 | 田辺龍神線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
日高川町・田辺市境 市区町村境 |
2.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 30400290200 | 田辺龍神線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
田辺市・日高川町境 市区町村境 |
日高川町・田辺市境 市区町村境 |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 30601900004 | 玄子小松原線 一般都道府県道・路線番号 190 |
御坊美山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玄子小松原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 292 | 33 | 325 | 非観測(推定値) | 397 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 30601900007 | 玄子小松原線 一般都道府県道・路線番号 190 |
玄子小松原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玄子小松原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 292 | 33 | 325 | 非観測(推定値) | 397 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 30601900010 | 玄子小松原線 一般都道府県道・路線番号 190 |
玄子小松原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道42号(湯浅御坊道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 292 | 33 | 325 | 非観測(推定値) | 397 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 30601900020 | 玄子小松原線 一般都道府県道・路線番号 190 |
一般国道42号(湯浅御坊道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日高川町・御坊市境 市区町村境 |
2.6 | 3,638 | 373 | 4,011 | 12時間観測(実測) | 5,014 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 30601900090 | 玄子小松原線 一般都道府県道・路線番号 190 |
玄子小松原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
玄子小松原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 292 | 33 | 325 | 非観測(推定値) | 397 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 30601910010 | 江川小松原線 一般都道府県道・路線番号 191 |
御坊中津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船津和佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 2,692 | 276 | 2,968 | 非観測(推定値) | 3,710 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 30601910020 | 江川小松原線 一般都道府県道・路線番号 191 |
船津和佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玄子和佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 372 | 7 | 379 | 非観測(推定値) | 455 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 30601910030 | 江川小松原線 一般都道府県道・路線番号 191 |
玄子和佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
玄子和佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 70 | 5 | 75 | 非観測(推定値) | 99 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 30601910040 | 江川小松原線 一般都道府県道・路線番号 191 |
玄子和佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御坊美山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 70 | 5 | 75 | 非観測(推定値) | 99 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 30601910060 | 江川小松原線 一般都道府県道・路線番号 191 |
御坊美山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日高川町・御坊市境 市区町村境 |
0.4 | 2,732 | 257 | 2,989 | 非観測(推定値) | 3,736 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 30601920010 | 玄子和佐線 一般都道府県道・路線番号 192 |
御坊美山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
江川小松原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 358 | 7 | 365 | 非観測(推定値) | 438 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 30601920030 | 玄子和佐線 一般都道府県道・路線番号 192 |
江川小松原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御坊中津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 7,281 | 573 | 7,854 | 非観測(推定値) | 10,053 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 30601930010 | 船津和佐線 一般都道府県道・路線番号 193 |
御坊美山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
江川小松原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.5 | 305 | 16 | 321 | 12時間観測(実測) | 379 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 30601940010 | 上初湯川皆瀬線 一般都道府県道・路線番号 194 |
一般国道424号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
17.3 | 78 | 6 | 84 | 12時間観測(実測) | 111 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 30601960070 | たかの金屋線 一般都道府県道・路線番号 196 |
印南町・日高川町境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
3.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 30601960090 | たかの金屋線 一般都道府県道・路線番号 196 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
御坊中津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 30601960110 | たかの金屋線 一般都道府県道・路線番号 196 |
御坊中津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御坊美山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6 | 798 | 163 | 961 | 12時間観測(実測) | 1,115 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 30601960130 | たかの金屋線 一般都道府県道・路線番号 196 |
御坊美山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
4.8 | 1,033 | 56 | 1,089 | 非観測(推定値) | 1,285 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 30601960150 | たかの金屋線 一般都道府県道・路線番号 196 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
日高川町・有田川町境 市区町村境 |
1.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30300421440 | 66.5 | 計測 | 70.9 | 計測 | 67.7 | 計測 | 69.9 | 計測 | 67.3 | 70.3 | 1.22 | 9.9 | 16.3 | 1.51 |
| 30300421450 | 68.6 | 計測 | 77.8 | 計測 | 70 | 計測 | 75.6 | 計測 | 69.6 | 76.3 | 1.21 | 9 | 17.6 | 1.21 |
| 30304240122 | 57.1 | 計測 | 58.8 | 計測 | 55.2 | 計測 | 55.4 | 計測 | 55.8 | 56.4 | 1.18 | 10.6 | 12.3 | 0.17 |
| 30304240126 | 61 | 計測 | 62.6 | 計測 | 61.4 | 計測 | 62.7 | 計測 | 61.2 | 62.7 | 1.22 | 12.6 | 12.9 | 0.3 |
| 30304240128 | 59.1 | 非計測(共通) | 59.1 | 計測 | 7.2 | 計測 | 49.3 | 計測 | 10.8 | 52.5 | 1.22 | 12.6 | 12.9 | 0.3 |
| 30304240130 | 56.8 | 計測 | 57.3 | 計測 | 56.7 | 計測 | 56.6 | 計測 | 56.7 | 56.8 | 1.22 | 10.9 | 14.3 | 0.34 |
| 30304240140 | 60.6 | 計測 | 58 | 計測 | 55.1 | 計測 | 58.1 | 計測 | 56.7 | 58.1 | 1.17 | 11 | 9.1 | 0.27 |
| 30304240550 | 58 | 計測 | 56.7 | 計測 | 55.8 | 計測 | 58.6 | 計測 | 56.5 | 58 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 30304240570 | 55.1 | 計測 | 57.4 | 計測 | 55.1 | 計測 | 57.1 | 計測 | 55.1 | 57.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 30400190140 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 30400190160 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 30400210030 | 40 | 計測 | 40.1 | 計測 | 42.9 | 計測 | 40.8 | 計測 | 41.3 | 40.5 | 1.17 | 16.9 | 10.2 | 0.1 |
| 30400250030 | 45.7 | 計測 | 51.2 | 計測 | 47.2 | 計測 | 46.3 | 計測 | 46.6 | 48.2 | 1.25 | 12.2 | 15.7 | 0.49 |
| 30400250040 | 35.3 | 計測 | 40.1 | 計測 | 34.5 | 計測 | 38.1 | 計測 | 34.8 | 38.9 | 1.25 | 14.5 | 17.5 | 0.62 |
| 30400250050 | 47.4 | 計測 | 47 | 計測 | 44.1 | 計測 | 44.9 | 計測 | 45.4 | 45.8 | 1.25 | 14.5 | 17.5 | 0.62 |
| 30400250060 | 49.1 | 計測 | 48.5 | 計測 | 46.3 | 計測 | 46.6 | 計測 | 47.1 | 47.1 | 1.18 | 11.5 | 16.6 | 0.1 |
| 30400250070 | 37.1 | 計測 | 37.6 | 計測 | 33 | 計測 | 33.1 | 計測 | 34.2 | 34.2 | 1.18 | 11.5 | 16.6 | 0.09 |
| 30400250080 | 34.6 | 非計測(共通) | 34.6 | 計測 | 34.8 | 計測 | 30.1 | 計測 | 34.8 | 30.7 | 1.32 | 18.2 | 31.2 | 0.02 |
| 30400250084 | 42.4 | 非計測(共通) | 42.4 | 非計測(共通) | 42.4 | 計測 | 42.4 | 非計測(共通) | 42.4 | 42.4 | 1.32 | 18.2 | 31.2 | 0.02 |
| 30400250090 | 41.4 | 非計測(共通) | 41.5 | 非計測(共通) | 41.4 | 計測 | 41.5 | 計測 | 41.4 | 41.5 | 1.32 | 18.2 | 31.2 | 0.06 |
| 30400250100 | 11.8 | 非計測(共通) | 11.8 | 非計測(共通) | 11.8 | 計測 | 11.8 | 非計測(共通) | 11.8 | 11.8 | 1.32 | 18.2 | 31.2 | 0.16 |
| 30400260060 | 26.8 | 計測 | 20.1 | 計測 | 26.3 | 計測 | 20.2 | 計測 | 26.5 | 20.2 | 1.25 | 11.3 | 4.2 | 0.58 |
| 30400260070 | 13.7 | 計測 | 17.5 | 計測 | 15.3 | 計測 | 19.4 | 計測 | 14.6 | 18.6 | 1.25 | 11.3 | 4.2 | 0.58 |
| 30400260080 | 45.7 | 計測 | 42.9 | 計測 | 46.2 | 計測 | 43.6 | 計測 | 46 | 43.3 | 1.25 | 11.5 | 3 | 0.44 |
| 30400260090 | 56.6 | 計測 | 55.9 | 計測 | 56.3 | 計測 | 56.4 | 計測 | 56.4 | 56.2 | 1.25 | 11.5 | 3 | 0.44 |
| 30400260100 | 57.6 | 計測 | 52.1 | 計測 | 53.2 | 計測 | 52.7 | 計測 | 54.8 | 52.4 | 1.25 | 13.1 | 7.5 | 0.44 |
| 30400260104 | 58.8 | 計測 | 56 | 計測 | 56.8 | 計測 | 56.4 | 計測 | 57.6 | 56.2 | 1.25 | 13.1 | 7.5 | 0.44 |
| 30400260110 | 45 | 計測 | 44.4 | 計測 | 47 | 計測 | 45.8 | 計測 | 46.2 | 45.2 | 1.25 | 13.5 | 4.3 | 0.48 |
| 30400260120 | 47.8 | 計測 | 41.1 | 計測 | 45 | 計測 | 46.5 | 計測 | 46.1 | 44 | 1.25 | 13.5 | 4.3 | 0.48 |
| 30400260130 | 53.4 | 計測 | 52.7 | 計測 | 52.7 | 計測 | 51.5 | 計測 | 53 | 52 | 1.21 | 13 | 14 | 0.27 |
| 30400260140 | 53.8 | 計測 | 48.9 | 計測 | 53.1 | 計測 | 49.9 | 計測 | 53.4 | 49.5 | 1.21 | 13.7 | 12.2 | 0.29 |
| 30400260160 | 59.2 | 計測 | 56.9 | 計測 | 58.2 | 計測 | 57.8 | 計測 | 58.5 | 57.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 30400270140 | 49 | 計測 | 43.9 | 計測 | 47.5 | 計測 | 43.6 | 計測 | 48 | 43.7 | 1.27 | 9.5 | 12.2 | 0.61 |
| 30400270160 | 47.7 | 計測 | 47.9 | 計測 | 45.4 | 計測 | 44.8 | 計測 | 46.4 | 46.3 | 1.25 | 18.9 | 14.1 | 0.41 |
| 30400290160 | 40.2 | 非計測(共通) | 40.2 | 計測 | 21.4 | 計測 | 28.2 | 計測 | 26.8 | 32.4 | 1.22 | 13.4 | 5.6 | 0.78 |
| 30400290180 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 30400290200 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 30601900004 | 42.4 | 計測 | 35 | 計測 | 40 | 計測 | 48 | 計測 | 40.8 | 43.2 | 1.22 | 11.9 | 10.1 | 0.05 |
| 30601900007 | 52.7 | 計測 | 51.4 | 計測 | 41 | 計測 | 43.7 | 計測 | 44.4 | 45.8 | 1.22 | 11.9 | 10.1 | 0.06 |
| 30601900010 | 42.8 | 計測 | 40.4 | 計測 | 39.6 | 計測 | 36.5 | 計測 | 40.7 | 37.6 | 1.22 | 11.9 | 10.1 | 0.07 |
| 30601900020 | 48.1 | 計測 | 49.2 | 計測 | 46.8 | 計測 | 49.6 | 計測 | 47.4 | 49.4 | 1.25 | 16.2 | 9.3 | 0.57 |
| 30601900090 | 31.1 | 計測 | 50.1 | 計測 | 46.1 | 計測 | 46.6 | 計測 | 39.5 | 47.6 | 1.22 | 11.9 | 10.1 | 0.07 |
| 30601910010 | 39.4 | 非計測(共通) | 40.2 | 非計測(共通) | 45.7 | 非計測(共通) | 36.9 | 非計測(共通) | 42.5 | 38.4 | 1.25 | 15.5 | 9.3 | 0.41 |
| 30601910020 | 39.4 | 計測 | 40.2 | 計測 | 45.7 | 計測 | 36.9 | 計測 | 43.3 | 38 | 1.2 | 11.5 | 1.8 | 0.06 |
| 30601910030 | 34.9 | 計測 | 46.9 | 計測 | 45.9 | 計測 | 46.6 | 計測 | 40.8 | 46.7 | 1.32 | 14.5 | 6.4 | 0.01 |
| 30601910040 | 30.9 | 計測 | 29 | 計測 | 30.9 | 計測 | 31.1 | 計測 | 30.9 | 30.4 | 1.32 | 14.5 | 6.4 | 0.01 |
| 30601910060 | 13.8 | 計測 | 24.1 | 計測 | 20.9 | 計測 | 18.4 | 計測 | 17 | 20.6 | 1.25 | 12.8 | 8.6 | 0.49 |
| 30601920010 | 16.3 | 計測 | 22.6 | 計測 | 28.5 | 計測 | 33.4 | 計測 | 22.7 | 28.6 | 1.2 | 11.5 | 1.8 | 0.21 |
| 30601920030 | 42.4 | 計測 | 41.7 | 計測 | 39.1 | 計測 | 38.2 | 計測 | 40.1 | 39.4 | 1.28 | 10.7 | 7.3 | 0.73 |
| 30601930010 | 24.5 | 非計測(共通) | 24.5 | 非計測(共通) | 24.5 | 非計測(共通) | 24.5 | 計測 | 24.5 | 24.5 | 1.18 | 11.2 | 5 | 0.05 |
| 30601940010 | 33.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.3 | 33.3 | 1.32 | 16.7 | 7.1 | 0.1 |
| 30601960070 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 30601960090 | 22.1 | 非計測(共通) | 22.3 | 非計測(共通) | 22.1 | 計測 | 22.3 | 計測 | 22.1 | 22.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 30601960110 | 48.6 | 計測 | 41.6 | 計測 | 44.1 | 計測 | 43.4 | 計測 | 45.7 | 42.9 | 1.16 | 12 | 17 | 0.19 |
| 30601960130 | 29.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.3 | 28.6 | 1.18 | 11.9 | 5.1 | 1.33 |
| 30601960150 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30300421440 | 2 | 9 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 30300421450 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 30304240122 | 2 | 9.7 | 6.5 | 8.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30304240126 | 2 | 9.9 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30304240128 | 2 | 9.9 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30304240130 | 2 | 9.9 | 6 | 1.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30304240140 | 2 | 9.9 | 6 | 1.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30304240550 | 2 | 8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30304240570 | 2 | 9.7 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400190140 | 1 | 1 | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 30400190160 | 1 | 1 | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 30400210030 | 2 | 8.5 | 6 | 23.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400250030 | 2 | 10.4 | 6.5 | 72.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400250040 | 2 | 10.4 | 6.5 | 72.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400250050 | 2 | 10.4 | 6.5 | 72.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400250060 | 2 | 8.6 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400250070 | 2 | 8.4 | 6 | 7.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400250080 | 2 | 6 | 5 | 19.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400250084 | 2 | 6 | 5 | 19.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400250090 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400250100 | 1 | 5.2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400260060 | 2 | 14 | 6 | 68.1 | 35.2 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400260070 | 2 | 14 | 6 | 68.1 | 35.2 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400260080 | 2 | 14 | 6 | 68.1 | 35.2 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400260090 | 2 | 14 | 6 | 68.1 | 35.2 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400260100 | 2 | 9.9 | 5.5 | 75 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400260104 | 2 | 9.9 | 5.5 | 75 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400260110 | 2 | 9.9 | 5.5 | 78.6 | 78.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400260120 | 2 | 9.9 | 5.5 | 78.6 | 78.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400260130 | 2 | 12.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400260140 | 2 | 10 | 6.7 | 41.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400260160 | 2 | 12.3 | 6 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400270140 | 2 | 9.8 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400270160 | 2 | 9 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400290160 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400290180 | 1 | 0.5 | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 30400290200 | 1 | 0.5 | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 30601900004 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601900007 | 2 | 8.5 | 5 | 12.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601900010 | 2 | 10 | 7 | 60 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601900020 | 2 | 12 | 5.5 | 38.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601900090 | 2 | 10 | 7 | 60 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601910010 | 2 | 7.3 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601910020 | 2 | 8.5 | 6.4 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601910030 | 2 | 12.1 | 5.7 | 44.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601910040 | 2 | 12.1 | 5.7 | 44.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601910060 | 2 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601920010 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601920030 | 2 | 8.2 | 6 | 17.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601930010 | 2 | 9.7 | 5.5 | 27.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601940010 | 1 | 5 | 4 | 2.3 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601960070 | 1 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 30601960090 | 1 | 3.4 | 2.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601960110 | 2 | 7.6 | 6 | 30 | 23.3 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601960130 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601960150 | 1 | 2.5 | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス