奈良県香芝市の道路交通センサス
奈良県香芝市（市区町村コード 29210）に含まれる交通調査基本区間 27区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 西名阪自動車道、一般国道１６５号、一般国道１６８号、香芝インタ－線、県道中和幹線、上中下田線、香芝太子線
都道府県: 奈良県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29110720100 | 西名阪自動車道 高速自動車国道・路線番号 1072 |
上牧町・香芝市境 市区町村境 |
香芝インタ－線 香芝ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 23,534 | 13,734 | 37,268 | 24時間観測（実測） | 51,468 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 29110720110 | 西名阪自動車道 高速自動車国道・路線番号 1072 |
香芝インタ－線 香芝ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西名阪自動車道 都道府県境 |
3.5 | 29,292 | 13,882 | 43,174 | 24時間観測（実測） | 59,992 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 29301650005 | 一般国道１６５号 一般国道・路線番号 165 |
一般国道１６５号 都道府県境 |
県道中和幹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 12,464 | 2,339 | 14,803 | 非観測（推定値） | 21,316 | 非観測区間の推定値 | 2020年9月1日 ／ 2020年9月1日 |
| 29301650010 | 一般国道１６５号 一般国道・路線番号 165 |
県道中和幹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 12,464 | 2,339 | 14,803 | 非観測（推定値） | 21,316 | 非観測区間の推定値 | 2020年9月1日 ／ 2020年9月1日 |
| 29301650020 | 一般国道１６５号 一般国道・路線番号 165 |
一般国道１６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
香芝太子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 6,778 | 1,112 | 7,890 | 非観測（推定値） | 9,941 | 非観測区間の推定値 | 2020年9月1日 ／ 2020年9月1日 |
| 29301650030 | 一般国道１６５号 一般国道・路線番号 165 |
香芝太子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
2.3 | 6,778 | 1,112 | 7,890 | 非観測（推定値） | 9,941 | 非観測区間の推定値 | 2020年9月1日 ／ 2020年9月1日 |
| 29301650040 | 一般国道１６５号 一般国道・路線番号 165 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,778 | 1,112 | 7,890 | 非観測（推定値） | 9,941 | 非観測区間の推定値 | 2020年9月1日 ／ 2020年9月1日 |
| 29301650050 | 一般国道１６５号 一般国道・路線番号 165 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上中下田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,173 | 493 | 9,666 | 非観測（推定値） | 12,179 | 非観測区間の推定値 | 2016年10月6日 ／ 2016年10月6日 |
| 29301650060 | 一般国道１６５号 一般国道・路線番号 165 |
上中下田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
香芝市・大和高田市境 市区町村境 |
2.2 | 9,173 | 493 | 9,666 | 非観測（推定値） | 12,179 | 非観測区間の推定値 | 2016年10月6日 ／ 2016年10月6日 |
| 29301650570 | 一般国道１６５号 一般国道・路線番号 165 |
一般国道１６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
香芝市・葛城市境 市区町村境 |
0.8 | 7,509 | 1,866 | 9,375 | 非観測（推定値） | 13,406 | 非観測区間の推定値 | 2020年9月1日 ／ 2020年9月1日 |
| 29301650590 | 一般国道１６５号 一般国道・路線番号 165 |
葛城市・香芝市境 市区町村境 |
香芝市・葛城市境 市区町村境 |
0.9 | 10,710 | 1,729 | 12,439 | 非観測（推定値） | 17,788 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月6日 ／ 2020年10月6日 |
| 29301680200 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
葛城市・香芝市境 市区町村境 |
記録されていません 旧分割点 |
2.5 | 5,488 | 306 | 5,794 | 12時間観測（実測） | 7,416 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 29301680210 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道１６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,488 | 306 | 5,794 | 12時間観測（実測） | 7,416 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 29301680214 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
一般国道１６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,488 | 306 | 5,794 | 12時間観測（実測） | 7,416 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 29301680220 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
香芝インタ－線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 12,367 | 987 | 13,354 | 12時間観測（実測） | 17,093 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 29301680230 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
香芝インタ－線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上中下田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 13,989 | 1,035 | 15,024 | 12時間観測（実測） | 19,832 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 29301680240 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
上中下田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
香芝市・王寺町境 市区町村境 |
1 | 13,989 | 1,035 | 15,024 | 12時間観測（実測） | 19,832 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 29301680730 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
県道中和幹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,749 | 580 | 8,329 | 12時間観測（実測） | 10,661 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 29400540010 | 香芝インタ－線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 54 |
西名阪自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,202 | 1,551 | 11,753 | 非観測（推定値） | 15,396 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29601050010 | 県道中和幹線 一般都道府県道・路線番号 105 |
上中下田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 10,612 | 948 | 11,560 | 非観測（推定値） | 15,144 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29601050030 | 県道中和幹線 一般都道府県道・路線番号 105 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
住宅団地 大規模施設等へのアクセス点 |
0.6 | 10,612 | 948 | 11,560 | 非観測（推定値） | 15,144 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29601050040 | 県道中和幹線 一般都道府県道・路線番号 105 |
住宅団地 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道１６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 10,612 | 948 | 11,560 | 非観測（推定値） | 15,144 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29602030010 | 上中下田線 一般都道府県道・路線番号 203 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
香芝市・上牧町境 市区町村境 |
1.3 | 1,001 | 59 | 1,060 | 非観測（推定値） | 1,261 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29602030040 | 上中下田線 一般都道府県道・路線番号 203 |
上牧町・香芝市境 市区町村境 |
県道中和幹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,001 | 59 | 1,060 | 非観測（推定値） | 1,261 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29602030050 | 上中下田線 一般都道府県道・路線番号 203 |
県道中和幹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,001 | 59 | 1,060 | 非観測（推定値） | 1,261 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29607030010 | 香芝太子線 一般都道府県道・路線番号 703 |
一般国道１６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
香芝太子線 都道府県境 |
1.1 | 4,375 | 986 | 5,361 | 非観測（推定値） | 7,130 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29809990120 | 県道中和幹線 一般都道府県道・路線番号 105 |
広陵町・香芝市境 市区町村境 |
上中下田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 14,723 | 940 | 15,663 | 非観測（推定値） | 20,832 | 非観測区間の推定値 | 2016年10月6日 ／ 2016年10月6日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29110720100 | 78.5 | 計測 | 73.6 | 計測 | 82.4 | 計測 | 79.6 | 計測 | 81 | 77.5 | 1.38 | 9.9 | 36.9 | 0.76 |
| 29110720110 | 76.7 | 計測 | 74.1 | 計測 | 74.1 | 計測 | 79.5 | 計測 | 75 | 77.5 | 1.39 | 10.7 | 32.2 | 1.03 |
| 29301650005 | 17.6 | 計測 | 17.5 | 計測 | 37.8 | 計測 | 28.3 | 計測 | 26.5 | 23.1 | 1.44 | 9.7 | 15.8 | 1.32 |
| 29301650010 | 12.8 | 計測 | 18.7 | 計測 | 19.4 | 計測 | 22.3 | 計測 | 16.3 | 20.8 | 1.44 | 9.7 | 15.8 | 1.32 |
| 29301650020 | 11.2 | 計測 | 29.8 | 計測 | 13.2 | 計測 | 33.6 | 計測 | 12.2 | 31.9 | 1.26 | 14.8 | 14.1 | 1.83 |
| 29301650030 | 32 | 計測 | 36.5 | 計測 | 35.7 | 計測 | 39.8 | 計測 | 33.9 | 38.4 | 1.26 | 14.8 | 14.1 | 1.83 |
| 29301650040 | 14.4 | 計測 | 13.2 | 計測 | 16.1 | 計測 | 16.3 | 計測 | 15.3 | 14.8 | 1.26 | 14.8 | 14.1 | 1.83 |
| 29301650050 | 13.1 | 計測 | 15.8 | 計測 | 15 | 計測 | 18.7 | 計測 | 14.3 | 17.6 | 1.26 | 10.4 | 5.1 | 1.29 |
| 29301650060 | 18.3 | 計測 | 18.6 | 計測 | 23.2 | 計測 | 23.7 | 計測 | 21.2 | 21.6 | 1.26 | 10.4 | 5.1 | 1.29 |
| 29301650570 | 19.8 | 計測 | 41.1 | 計測 | 31.1 | 計測 | 40.3 | 計測 | 25.7 | 40.6 | 1.43 | 9.8 | 19.9 | 0.98 |
| 29301650590 | 53.3 | 計測 | 52.2 | 計測 | 54 | 計測 | 54.1 | 計測 | 53.7 | 53.4 | 1.43 | 10.1 | 13.9 | 1.06 |
| 29301680200 | 21.5 | 計測 | 19.2 | 計測 | 24.9 | 計測 | 23.9 | 計測 | 23.6 | 22.1 | 1.28 | 9.1 | 5.3 | 0.66 |
| 29301680210 | 11.6 | 計測 | 8.8 | 計測 | 13.3 | 計測 | 10.9 | 計測 | 12.6 | 10.1 | 1.28 | 9.1 | 5.3 | 0.66 |
| 29301680214 | 15.6 | 計測 | 16.5 | 計測 | 18.6 | 計測 | 18.5 | 計測 | 17.4 | 17.8 | 1.28 | 9.1 | 5.3 | 0.66 |
| 29301680220 | 13.2 | 計測 | 15.7 | 計測 | 14.8 | 計測 | 19 | 計測 | 14.2 | 17.6 | 1.28 | 10.7 | 7.4 | 1.59 |
| 29301680230 | 9 | 計測 | 10.7 | 計測 | 12 | 計測 | 13.9 | 計測 | 10.7 | 12.5 | 1.32 | 10.3 | 6.9 | 1.6 |
| 29301680240 | 14.3 | 計測 | 16.2 | 計測 | 24.3 | 計測 | 23.6 | 計測 | 19.2 | 20.2 | 1.32 | 10.3 | 6.9 | 1.98 |
| 29301680730 | 14.7 | 計測 | 14.9 | 計測 | 17.1 | 計測 | 20.7 | 計測 | 16.2 | 18.2 | 1.28 | 8.8 | 7 | 0.75 |
| 29400540010 | 18.4 | 計測 | 11.3 | 計測 | 25.5 | 計測 | 16.2 | 計測 | 22 | 14.1 | 1.31 | 10.6 | 13.2 | 1.86 |
| 29601050010 | 34.7 | 計測 | 50.5 | 計測 | 38.6 | 計測 | 50.8 | 計測 | 37.1 | 50.7 | 1.31 | 10.2 | 8.2 | 0.57 |
| 29601050030 | 53.7 | 計測 | 41.6 | 計測 | 53.8 | 計測 | 46 | 計測 | 53.8 | 44.3 | 1.31 | 10.2 | 8.2 | 0.57 |
| 29601050040 | 35.8 | 計測 | 29.3 | 計測 | 38 | 計測 | 34.1 | 計測 | 37.2 | 32.2 | 1.31 | 10.2 | 8.2 | 0.57 |
| 29602030010 | 15.5 | 計測 | 22.5 | 計測 | 18.9 | 計測 | 23.3 | 計測 | 17.2 | 23 | 1.19 | 11.2 | 5.6 | 4.24 |
| 29602030040 | 15 | 計測 | 12.7 | 計測 | 16.2 | 計測 | 14.4 | 計測 | 15.6 | 13.8 | 1.19 | 11.2 | 5.6 | 4.24 |
| 29602030050 | 18.8 | 計測 | 19.9 | 計測 | 20.3 | 計測 | 21.1 | 計測 | 19.6 | 20.7 | 1.19 | 11.2 | 5.6 | 4.24 |
| 29607030010 | 7.7 | 計測 | 39.8 | 計測 | 22.7 | 計測 | 39.6 | 計測 | 12.1 | 39.7 | 1.33 | 15.1 | 18.4 | 0.95 |
| 29809990120 | 24.8 | 計測 | 25.4 | 計測 | 24.7 | 計測 | 26.9 | 計測 | 24.7 | 26.3 | 1.33 | 10 | 6 | 0.76 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29110720100 | 4 | 19.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 29110720110 | 4 | 21.25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 29301650005 | 2 | 8.22 | 6.43 | 30 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29301650010 | 2 | 8.22 | 6.43 | 30 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29301650020 | 2 | 12.06 | 6.03 | 71 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 2.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29301650030 | 2 | 12.06 | 6.03 | 71 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 2.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29301650040 | 2 | 12.06 | 6.03 | 71 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 2.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29301650050 | 2 | 11.9 | 6.22 | 74.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.7 | 5.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29301650060 | 2 | 11.9 | 6.22 | 74.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.7 | 5.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29301650570 | 2 | 20.7 | 6.5 | 75 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29301650590 | 2 | 20.42 | 6.6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29301680200 | 2 | 6.5 | 5.5 | 14.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 9.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680210 | 2 | 6.5 | 5.5 | 14.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 9.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680214 | 2 | 6.5 | 5.5 | 14.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 9.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680220 | 2 | 6.5 | 5.5 | 14.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 9.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680230 | 2 | 6.5 | 5.5 | 14.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 9.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680240 | 2 | 6.5 | 5.5 | 40 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680730 | 2 | 17.9 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 17.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400540010 | 2 | 8 | 6 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601050010 | 4 | 24 | 13 | 72.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 3.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601050030 | 4 | 24 | 13 | 72.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 3.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601050040 | 4 | 24 | 13 | 72.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 3.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602030010 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.5 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602030040 | 1 | 3.9 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 14.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602030050 | 1 | 3.9 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 14.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29607030010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29809990120 | 4 | 24 | 13 | 72.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 3.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス