奈良県生駒市の道路交通センサス
奈良県生駒市（市区町村コード 29209）に含まれる交通調査基本区間 83区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１６３号、一般国道１６８号、一般国道３０８号、奈良生駒線、枚方大和郡山線、大阪生駒線、生駒井手線、谷田奈良線、生駒停車場宛木線、生駒停車場宝山寺線、中垣内南田原線、大阪枚岡奈良線
都道府県: 奈良県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29301630010 | 一般国道１６３号 一般国道・路線番号 163 |
一般国道１６３号 都道府県境 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 9,436 | 2,866 | 12,302 | 非観測（推定値） | 17,223 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 29301630020 | 一般国道１６３号 一般国道・路線番号 163 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,436 | 2,866 | 12,302 | 非観測（推定値） | 17,223 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 29301630030 | 一般国道１６３号 一般国道・路線番号 163 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,436 | 2,866 | 12,302 | 非観測（推定値） | 17,223 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 29301630040 | 一般国道１６３号 一般国道・路線番号 163 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 9,436 | 2,866 | 12,302 | 非観測（推定値） | 17,223 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 29301630050 | 一般国道１６３号 一般国道・路線番号 163 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
枚方大和郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,436 | 2,866 | 12,302 | 非観測（推定値） | 17,223 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 29301630060 | 一般国道１６３号 一般国道・路線番号 163 |
枚方大和郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
枚方大和郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 9,436 | 2,866 | 12,302 | 非観測（推定値） | 17,223 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 29301630070 | 一般国道１６３号 一般国道・路線番号 163 |
枚方大和郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 11,862 | 1,934 | 13,796 | 24時間観測（実測） | 18,706 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 29301630080 | 一般国道１６３号 一般国道・路線番号 163 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 11,862 | 1,934 | 13,796 | 24時間観測（実測） | 18,706 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 29301630090 | 一般国道１６３号 一般国道・路線番号 163 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 11,862 | 1,934 | 13,796 | 24時間観測（実測） | 18,706 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 29301630100 | 一般国道１６３号 一般国道・路線番号 163 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 11,862 | 1,934 | 13,796 | 24時間観測（実測） | 18,706 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 29301630110 | 一般国道１６３号 一般国道・路線番号 163 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 11,862 | 1,934 | 13,796 | 24時間観測（実測） | 18,706 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 29301630120 | 一般国道１６３号 一般国道・路線番号 163 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
0.7 | 11,862 | 1,934 | 13,796 | 24時間観測（実測） | 18,706 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 29301630130 | 一般国道１６３号 一般国道・路線番号 163 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道１６３号 都道府県境 |
0.3 | 13,409 | 2,274 | 15,683 | 非観測（推定値） | 21,329 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 29301630150 | 一般国道１６３号 一般国道・路線番号 163 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 361 | 12 | 373 | 非観測（推定値） | 455 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29301630170 | 一般国道１６３号 一般国道・路線番号 163 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 361 | 12 | 373 | 非観測（推定値） | 455 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29301630180 | 一般国道１６３号 一般国道・路線番号 163 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
枚方大和郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 361 | 12 | 373 | 非観測（推定値） | 455 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29301630190 | 一般国道１６３号 一般国道・路線番号 163 |
枚方大和郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 361 | 12 | 373 | 非観測（推定値） | 455 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29301630200 | 一般国道１６３号 一般国道・路線番号 163 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 361 | 12 | 373 | 非観測（推定値） | 455 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29301630220 | 一般国道１６３号 一般国道・路線番号 163 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 361 | 12 | 373 | 非観測（推定値） | 455 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29301630230 | 一般国道１６３号 一般国道・路線番号 163 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 361 | 12 | 373 | 非観測（推定値） | 455 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29301680350 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
平群町・生駒市境 市区町村境 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,640 | 131 | 2,771 | 12時間観測（実測） | 3,547 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 29301680360 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 10,026 | 629 | 10,655 | 非観測（推定値） | 13,639 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月12日 ／ 2019年12月12日 |
| 29301680370 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３０８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,026 | 629 | 10,655 | 非観測（推定値） | 13,639 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月12日 ／ 2019年12月12日 |
| 29301680380 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
一般国道３０８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,026 | 629 | 10,655 | 非観測（推定値） | 13,639 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月12日 ／ 2019年12月12日 |
| 29301680390 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 13,619 | 962 | 14,581 | 非観測（推定値） | 19,538 | 非観測区間の推定値 | 2018年11月29日 ／ 2018年11月29日 |
| 29301680400 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
谷田奈良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 13,619 | 962 | 14,581 | 非観測（推定値） | 19,538 | 非観測区間の推定値 | 2018年11月29日 ／ 2018年11月29日 |
| 29301680410 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
谷田奈良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 13,619 | 962 | 14,581 | 非観測（推定値） | 19,538 | 非観測区間の推定値 | 2018年11月29日 ／ 2018年11月29日 |
| 29301680420 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
奈良生駒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 15,464 | 935 | 16,399 | 非観測（推定値） | 21,811 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月12日 ／ 2019年12月12日 |
| 29301680430 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
奈良生駒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 15,464 | 935 | 16,399 | 非観測（推定値） | 21,811 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月12日 ／ 2019年12月12日 |
| 29301680440 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中垣内南田原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 5,711 | 531 | 6,242 | 非観測（推定値） | 8,552 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月24日 ／ 2018年10月24日 |
| 29301680450 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
中垣内南田原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,711 | 531 | 6,242 | 非観測（推定値） | 8,552 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月24日 ／ 2018年10月24日 |
| 29301680460 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,711 | 531 | 6,242 | 非観測（推定値） | 8,552 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月24日 ／ 2018年10月24日 |
| 29301680470 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,711 | 531 | 6,242 | 非観測（推定値） | 8,552 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月24日 ／ 2018年10月24日 |
| 29301680480 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６８号 都道府県境 |
1.4 | 5,711 | 531 | 6,242 | 非観測（推定値） | 8,552 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月24日 ／ 2018年10月24日 |
| 29301680510 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
平群町・生駒市境 市区町村境 |
記録されていません 旧分割点 |
0.1 | 11,298 | 532 | 11,830 | 非観測（推定値） | 15,142 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 ／ 2019年11月21日 |
| 29301680530 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 11,298 | 532 | 11,830 | 非観測（推定値） | 15,142 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 ／ 2019年11月21日 |
| 29301680550 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３０８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,679 | 114 | 3,793 | 非観測（推定値） | 4,817 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29301680560 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
一般国道３０８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３０８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 3,679 | 114 | 3,793 | 非観測（推定値） | 4,817 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29301680570 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
一般国道３０８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,679 | 114 | 3,793 | 非観測（推定値） | 4,817 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29301680590 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,679 | 114 | 3,793 | 非観測（推定値） | 4,817 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29301680600 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大阪枚岡奈良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 3,679 | 114 | 3,793 | 非観測（推定値） | 4,817 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29301680610 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
大阪枚岡奈良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
谷田奈良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,679 | 114 | 3,793 | 非観測（推定値） | 4,817 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29301680620 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
谷田奈良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,679 | 114 | 3,793 | 非観測（推定値） | 4,817 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29301680640 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中垣内南田原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 1,456 | 42 | 1,498 | 非観測（推定値） | 1,933 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 ／ 2019年11月21日 |
| 29301680650 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
中垣内南田原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中垣内南田原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,456 | 42 | 1,498 | 非観測（推定値） | 1,933 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 ／ 2019年11月21日 |
| 29301680660 | 一般国道１６８号 一般国道・路線番号 168 |
中垣内南田原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,456 | 42 | 1,498 | 非観測（推定値） | 1,933 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 ／ 2019年11月21日 |
| 29303080010 | 一般国道３０８号 一般国道・路線番号 308 |
一般国道３０８号 都道府県境 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
3.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 29303080030 | 一般国道３０８号 一般国道・路線番号 308 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 29303080050 | 一般国道３０８号 一般国道・路線番号 308 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
生駒市・大和郡山市境 市区町村境 |
2.1 | 281 | 17 | 298 | 非観測（推定値） | 367 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29303080170 | 一般国道１６３号（第二阪奈道路） 一般国道・路線番号 163 |
一般国道１６３号（第二阪奈道路） 都道府県境 |
一般国道１６８号 壱分ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 22,169 | 1,707 | 23,876 | 24時間観測（実測） | 31,892 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 29303080180 | 一般国道１６３号（第二阪奈道路） 一般国道・路線番号 163 |
一般国道１６８号 壱分ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
有里壱分２号線 小瀬ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 13,627 | 1,169 | 14,796 | 24時間観測（実測） | 19,618 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 29303080190 | 一般国道１６３号（第二阪奈道路） 一般国道・路線番号 163 |
有里壱分２号線 小瀬ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
生駒市・奈良市境 市区町村境 |
1 | 14,832 | 1,276 | 16,108 | 24時間観測（実測） | 21,115 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 29400010080 | 奈良生駒線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
奈良市・生駒市境 市区町村境 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 31,957 | 2,629 | 34,586 | 非観測（推定値） | 47,383 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月25日 ／ 2018年10月25日 |
| 29400070005 | 枚方大和郡山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
枚方大和郡山線 都道府県境 |
枚方大和郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 4,277 | 377 | 4,654 | 12時間観測（実測） | 5,818 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 29400070010 | 枚方大和郡山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
枚方大和郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
枚方大和郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 347 | 105 | 452 | 24時間観測（実測） | 544 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 29400070020 | 枚方大和郡山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
枚方大和郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
枚方大和郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,277 | 377 | 4,654 | 12時間観測（実測） | 5,818 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 29400070030 | 枚方大和郡山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
枚方大和郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
生駒井手線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,277 | 377 | 4,654 | 12時間観測（実測） | 5,818 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 29400070035 | 枚方大和郡山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
生駒井手線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
枚方大和郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,277 | 377 | 4,654 | 12時間観測（実測） | 5,818 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 29400070040 | 枚方大和郡山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
枚方大和郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,085 | 99 | 1,184 | 非観測（推定値） | 1,409 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29400070060 | 枚方大和郡山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 10,230 | 616 | 10,846 | 24時間観測（実測） | 13,340 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 29400070065 | 枚方大和郡山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.7 | 10,230 | 616 | 10,846 | 24時間観測（実測） | 13,340 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 29400070070 | 枚方大和郡山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
記録されていません 旧分割点 |
住宅街 大規模施設等へのアクセス点 |
1.5 | 10,230 | 616 | 10,846 | 24時間観測（実測） | 13,340 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 29400070080 | 枚方大和郡山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
住宅街 大規模施設等へのアクセス点 |
生駒市・奈良市境 市区町村境 |
0.5 | 10,230 | 616 | 10,846 | 24時間観測（実測） | 13,340 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 29400070210 | 枚方大和郡山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
枚方大和郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
枚方大和郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,085 | 99 | 1,184 | 非観測（推定値） | 1,409 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29400070220 | 枚方大和郡山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
枚方大和郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
生駒井手線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 1,085 | 99 | 1,184 | 非観測（推定値） | 1,409 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29400070230 | 枚方大和郡山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
生駒井手線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
生駒井手線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,085 | 99 | 1,184 | 非観測（推定値） | 1,409 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29400070300 | 枚方大和郡山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
枚方大和郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
枚方大和郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 4,277 | 377 | 4,654 | 12時間観測（実測） | 5,818 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 29400070330 | 枚方大和郡山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,085 | 99 | 1,184 | 非観測（推定値） | 1,409 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29400070360 | 枚方大和郡山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
枚方大和郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１６３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 4,277 | 377 | 4,654 | 12時間観測（実測） | 5,818 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 29400080010 | 大阪生駒線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大阪生駒線 都道府県境 |
2.9 | 14,009 | 2,475 | 16,484 | 24時間観測（実測） | 24,586 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 29400650010 | 生駒井手線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 65 |
枚方大和郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
枚方大和郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 1,085 | 99 | 1,184 | 非観測（推定値） | 1,409 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29400650020 | 生駒井手線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 65 |
枚方大和郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
生駒精華線 都道府県境 |
1.8 | 1,191 | 68 | 1,259 | 非観測（推定値） | 1,511 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29400650040 | 生駒井手線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 65 |
枚方大和郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
生駒井手線 都道府県境 |
1.2 | 1,231 | 281 | 1,512 | 非観測（推定値） | 1,830 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29601040010 | 谷田奈良線 一般都道府県道・路線番号 104 |
生駒停車場宛木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,550 | 166 | 5,716 | 非観測（推定値） | 7,317 | 非観測区間の推定値 | 2018年11月29日 ／ 2018年11月29日 |
| 29601040020 | 谷田奈良線 一般都道府県道・路線番号 104 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,550 | 166 | 5,716 | 非観測（推定値） | 7,317 | 非観測区間の推定値 | 2018年11月29日 ／ 2018年11月29日 |
| 29601420010 | 生駒停車場宛木線 一般都道府県道・路線番号 142 |
生駒停車場宝山寺線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
谷田奈良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,080 | 444 | 6,524 | 非観測（推定値） | 8,416 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 ／ 2019年11月21日 |
| 29601420020 | 生駒停車場宛木線 一般都道府県道・路線番号 142 |
谷田奈良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 6,080 | 444 | 6,524 | 非観測（推定値） | 8,416 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 ／ 2019年11月21日 |
| 29602370010 | 生駒停車場宝山寺線 一般都道府県道・路線番号 237 |
生駒停車場宛木線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.9 | 2,622 | 147 | 2,769 | 非観測（推定値） | 3,544 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29607010010 | 中垣内南田原線 一般都道府県道・路線番号 701 |
中垣内南田原線 都道府県境 |
中垣内南田原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 5,255 | 236 | 5,491 | 非観測（推定値） | 6,973 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月24日 ／ 2018年10月24日 |
| 29607010020 | 中垣内南田原線 一般都道府県道・路線番号 701 |
中垣内南田原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,255 | 236 | 5,491 | 非観測（推定値） | 6,973 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月24日 ／ 2018年10月24日 |
| 29607010030 | 中垣内南田原線 一般都道府県道・路線番号 701 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,255 | 236 | 5,491 | 非観測（推定値） | 6,973 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月24日 ／ 2018年10月24日 |
| 29607010050 | 中垣内南田原線 一般都道府県道・路線番号 701 |
中垣内南田原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,255 | 236 | 5,491 | 非観測（推定値） | 6,973 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月24日 ／ 2018年10月24日 |
| 29607020010 | 大阪枚岡奈良線 一般都道府県道・路線番号 702 |
一般国道１６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
生駒市・奈良市境 市区町村境 |
1.1 | 8,395 | 278 | 8,673 | 非観測（推定値） | 11,188 | 非観測区間の推定値 | 2018年11月29日 ／ 2018年11月29日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29301630010 | 14.6 | 計測 | 14.6 | 計測 | 22.8 | 計測 | 17.9 | 計測 | 19.1 | 16.6 | 1.4 | 9.4 | 23.3 | 1.09 |
| 29301630020 | 15.8 | 計測 | 16 | 計測 | 30.5 | 計測 | 28.4 | 計測 | 23 | 22.3 | 1.4 | 9.4 | 23.3 | 1.09 |
| 29301630030 | 21.5 | 計測 | 17.1 | 計測 | 27.2 | 計測 | 27.6 | 計測 | 24.9 | 22.7 | 1.4 | 9.4 | 23.3 | 1.09 |
| 29301630040 | 18 | 計測 | 18.7 | 計測 | 25 | 計測 | 25.9 | 計測 | 22 | 22.8 | 1.4 | 9.4 | 23.3 | 0.99 |
| 29301630050 | 18.4 | 計測 | 20.7 | 計測 | 32.1 | 計測 | 21.4 | 計測 | 25.5 | 21.1 | 1.4 | 9.4 | 23.3 | 0.99 |
| 29301630060 | 17.1 | 計測 | 20 | 計測 | 19.3 | 計測 | 19.9 | 計測 | 18.5 | 19.9 | 1.4 | 9.4 | 23.3 | 0.99 |
| 29301630070 | 14 | 計測 | 32.3 | 計測 | 16.2 | 計測 | 35.1 | 計測 | 15.3 | 34 | 1.36 | 9.7 | 14 | 1.16 |
| 29301630080 | 14.1 | 計測 | 43.1 | 計測 | 26.4 | 計測 | 45 | 計測 | 19.9 | 44.3 | 1.36 | 9.7 | 14 | 1.16 |
| 29301630090 | 29 | 計測 | 32.5 | 計測 | 37.7 | 計測 | 39.4 | 計測 | 33.9 | 36.5 | 1.36 | 9.7 | 14 | 1.25 |
| 29301630100 | 40.5 | 計測 | 21.9 | 計測 | 43.7 | 計測 | 35.6 | 計測 | 42.5 | 28.9 | 1.36 | 9.7 | 14 | 1.03 |
| 29301630110 | 24.2 | 計測 | 25.8 | 計測 | 29.5 | 計測 | 32.9 | 計測 | 27.3 | 29.8 | 1.36 | 9.7 | 14 | 1.15 |
| 29301630120 | 27.9 | 計測 | 16 | 計測 | 31.7 | 計測 | 22.1 | 計測 | 30.2 | 19.3 | 1.36 | 9.7 | 14 | 1.15 |
| 29301630130 | 12.5 | 計測 | 13.8 | 計測 | 15.1 | 計測 | 17.5 | 計測 | 14 | 15.9 | 1.36 | 9.6 | 14.5 | 1.44 |
| 29301630150 | 17.8 | 計測 | 7.7 | 計測 | 19.7 | 計測 | 10.1 | 計測 | 19 | 9.1 | 1.22 | 11.7 | 3.2 | 0.17 |
| 29301630170 | 11.5 | 計測 | 4.5 | 計測 | 21.1 | 計測 | 14.7 | 計測 | 16.6 | 8.3 | 1.22 | 11.7 | 3.2 | 0.12 |
| 29301630180 | 25.1 | 計測 | 29.6 | 計測 | 26.7 | 計測 | 33.6 | 計測 | 26.2 | 32.1 | 1.22 | 11.7 | 3.2 | 0.12 |
| 29301630190 | 14.8 | 計測 | 8.4 | 計測 | 15.9 | 計測 | 19.4 | 計測 | 15.5 | 13.4 | 1.22 | 11.7 | 3.2 | 0.12 |
| 29301630200 | 20.3 | 計測 | 28.8 | 計測 | 10.9 | 計測 | 11.2 | 計測 | 12.8 | 14.2 | 1.22 | 11.7 | 3.2 | 0.12 |
| 29301630220 | 12 | 計測 | 12.4 | 計測 | 17.9 | 計測 | 23.7 | 計測 | 15.4 | 18.1 | 1.22 | 11.7 | 3.2 | 0.36 |
| 29301630230 | 18.8 | 計測 | 28.2 | 計測 | 20.2 | 計測 | 29.1 | 計測 | 19.7 | 28.8 | 1.22 | 11.7 | 3.2 | 0.36 |
| 29301680350 | 36.7 | 計測 | 27 | 計測 | 35.3 | 計測 | 26.4 | 計測 | 35.8 | 26.6 | 1.28 | 9.7 | 4.7 | 0.28 |
| 29301680360 | 26.6 | 計測 | 16.6 | 計測 | 29.3 | 計測 | 23.1 | 計測 | 28.2 | 20.1 | 1.28 | 10.1 | 5.9 | 1.3 |
| 29301680370 | 14.9 | 計測 | 19.6 | 計測 | 17.4 | 計測 | 21.7 | 計測 | 16.4 | 20.9 | 1.28 | 10.1 | 5.9 | 1.3 |
| 29301680380 | 16.3 | 計測 | 26.5 | 計測 | 22.3 | 計測 | 27.3 | 計測 | 19.6 | 27 | 1.28 | 10.1 | 5.9 | 1.3 |
| 29301680390 | 23.4 | 計測 | 21.1 | 計測 | 25.3 | 計測 | 21.8 | 計測 | 24.5 | 21.5 | 1.34 | 10.6 | 6.6 | 0.72 |
| 29301680400 | 23.7 | 計測 | 35.3 | 計測 | 30.7 | 計測 | 35.4 | 計測 | 27.6 | 35.4 | 1.34 | 10.6 | 6.6 | 0.72 |
| 29301680410 | 23.7 | 計測 | 16.5 | 計測 | 27.3 | 計測 | 17.9 | 計測 | 25.8 | 17.3 | 1.34 | 10.6 | 6.6 | 0.72 |
| 29301680420 | 18.9 | 計測 | 21.8 | 計測 | 27.3 | 計測 | 22.6 | 計測 | 23.2 | 22.3 | 1.33 | 10.3 | 5.7 | 1 |
| 29301680430 | 27.9 | 計測 | 21.4 | 計測 | 29.9 | 計測 | 24.5 | 計測 | 29.1 | 23.2 | 1.33 | 10.3 | 5.7 | 1 |
| 29301680440 | 18.3 | 計測 | 21.3 | 計測 | 24.2 | 計測 | 30.7 | 計測 | 21.5 | 25.9 | 1.37 | 10.6 | 8.5 | 0.89 |
| 29301680450 | 24.1 | 計測 | 25.7 | 計測 | 24.7 | 計測 | 24.4 | 計測 | 24.5 | 24.9 | 1.37 | 10.6 | 8.5 | 0.89 |
| 29301680460 | 32.6 | 計測 | 22.1 | 計測 | 33 | 計測 | 27.1 | 計測 | 32.8 | 24.7 | 1.37 | 10.6 | 8.5 | 0.89 |
| 29301680470 | 30.3 | 計測 | 10.3 | 計測 | 32.1 | 計測 | 21.2 | 計測 | 31.4 | 14.7 | 1.37 | 10.6 | 8.5 | 0.89 |
| 29301680480 | 19.2 | 計測 | 27.4 | 計測 | 23.4 | 計測 | 34.8 | 計測 | 21.6 | 31.2 | 1.37 | 10.6 | 8.5 | 0.89 |
| 29301680510 | 23.7 | 計測 | 35 | 計測 | 27.5 | 計測 | 35.1 | 計測 | 26 | 35.1 | 1.28 | 10 | 4.5 | 0.59 |
| 29301680530 | 43.6 | 計測 | 34.1 | 計測 | 45.8 | 計測 | 42.7 | 計測 | 45 | 39.1 | 1.28 | 10 | 4.5 | 0.59 |
| 29301680550 | 22.7 | 計測 | 28.2 | 計測 | 22.4 | 計測 | 24.3 | 計測 | 22.5 | 25.7 | 1.27 | 10.5 | 3 | 0.61 |
| 29301680560 | 15.3 | 計測 | 14.3 | 計測 | 15.1 | 計測 | 14.9 | 計測 | 15.2 | 14.7 | 1.27 | 10.5 | 3 | 0.61 |
| 29301680570 | 21.6 | 計測 | 25.8 | 計測 | 26.7 | 計測 | 27.9 | 計測 | 24.4 | 27.1 | 1.27 | 10.5 | 3 | 0.61 |
| 29301680590 | 33.4 | 計測 | 28.1 | 計測 | 31.7 | 計測 | 31.2 | 計測 | 32.4 | 29.9 | 1.27 | 10.5 | 3 | 0.61 |
| 29301680600 | 29.8 | 計測 | 22 | 計測 | 31.2 | 計測 | 25.5 | 計測 | 30.6 | 24 | 1.27 | 10.5 | 3 | 0.61 |
| 29301680610 | 12.3 | 計測 | 15 | 計測 | 14.1 | 計測 | 16 | 計測 | 13.3 | 15.6 | 1.27 | 10.5 | 3 | 0.61 |
| 29301680620 | 13.6 | 計測 | 4.5 | 計測 | 17.2 | 計測 | 9.7 | 計測 | 15.6 | 6.7 | 1.27 | 10.5 | 3 | 0.61 |
| 29301680640 | 14 | 計測 | 19.4 | 計測 | 19.6 | 計測 | 25.1 | 計測 | 17.2 | 22.9 | 1.29 | 9.9 | 2.8 | 0.24 |
| 29301680650 | 11.2 | 計測 | 22.9 | 計測 | 11.3 | 計測 | 28.5 | 計測 | 11.3 | 26.4 | 1.29 | 9.9 | 2.8 | 0.24 |
| 29301680660 | 記録されていません | データなし | 19.8 | 計測 | 記録されていません | データなし | 23.4 | 計測 | 記録されていません | 22.1 | 1.29 | 9.9 | 2.8 | 0.1 |
| 29303080010 | 27.5 | 計測 | 26.2 | 計測 | 24.5 | 計測 | 22.1 | 計測 | 25.4 | 23.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 29303080030 | 8.5 | 計測 | 12.4 | 計測 | 8.9 | 計測 | 10.9 | 計測 | 8.8 | 11.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 29303080050 | 20.9 | 計測 | 21.2 | 計測 | 13.7 | 計測 | 17.2 | 計測 | 15.9 | 18.5 | 1.23 | 12.7 | 5.6 | 2.29 |
| 29303080170 | 84.4 | 計測 | 72.2 | 計測 | 82 | 計測 | 70.9 | 計測 | 83 | 71.4 | 1.34 | 12.9 | 7.1 | 0.57 |
| 29303080180 | 75.9 | 計測 | 75.1 | 計測 | 75.8 | 計測 | 73.4 | 計測 | 75.8 | 74.1 | 1.33 | 13.4 | 7.9 | 0.33 |
| 29303080190 | 77.9 | 計測 | 72.5 | 計測 | 77.8 | 計測 | 67.8 | 計測 | 77.8 | 69.7 | 1.31 | 12.1 | 7.9 | 0.32 |
| 29400010080 | 67.4 | 計測 | 75.7 | 計測 | 66.4 | 計測 | 73.3 | 計測 | 66.8 | 74.2 | 1.37 | 10.2 | 7.6 | 0.71 |
| 29400070005 | 33.3 | 計測 | 30.1 | 計測 | 25.7 | 計測 | 27.6 | 計測 | 28.2 | 28.6 | 1.25 | 11.2 | 8.1 | 0.74 |
| 29400070010 | 32.4 | 計測 | 30.8 | 計測 | 31.8 | 計測 | 29.8 | 計測 | 32 | 30.1 | 1.2 | 11.5 | 23.2 | 0.99 |
| 29400070020 | 49.2 | 計測 | 47.3 | 計測 | 47.3 | 計測 | 46.2 | 計測 | 48 | 46.7 | 1.25 | 11.2 | 8.1 | 0.74 |
| 29400070030 | 37.1 | 計測 | 28 | 計測 | 36.4 | 計測 | 29.2 | 計測 | 36.7 | 28.7 | 1.25 | 11.2 | 8.1 | 0.74 |
| 29400070035 | 14.5 | 計測 | 14.8 | 計測 | 14.3 | 計測 | 14.8 | 計測 | 14.4 | 14.8 | 1.25 | 11.2 | 8.1 | 0.74 |
| 29400070040 | 28.2 | 計測 | 22.2 | 計測 | 29.6 | 計測 | 26.3 | 計測 | 29 | 24.8 | 1.19 | 11.5 | 8.4 | 2.1 |
| 29400070060 | 10.2 | 計測 | 11.4 | 計測 | 12.3 | 計測 | 12.6 | 計測 | 11.5 | 12.2 | 1.23 | 9.5 | 5.7 | 1.23 |
| 29400070065 | 16.7 | 計測 | 16.1 | 計測 | 23.8 | 計測 | 14.4 | 計測 | 20.8 | 14.9 | 1.23 | 9.5 | 5.7 | 1.23 |
| 29400070070 | 18.7 | 計測 | 25.7 | 計測 | 18.7 | 計測 | 25.5 | 計測 | 18.7 | 25.6 | 1.23 | 9.5 | 5.7 | 1.23 |
| 29400070080 | 22.3 | 計測 | 34.6 | 計測 | 27.4 | 計測 | 36.9 | 計測 | 25.4 | 36.1 | 1.23 | 9.5 | 5.7 | 1.23 |
| 29400070210 | 16 | 計測 | 18.6 | 計測 | 13.1 | 計測 | 19 | 計測 | 14.1 | 18.9 | 1.19 | 11.5 | 8.4 | 2.1 |
| 29400070220 | 17.5 | 計測 | 33.3 | 計測 | 20.1 | 計測 | 34.8 | 計測 | 19 | 34.3 | 1.19 | 11.5 | 8.4 | 2.1 |
| 29400070230 | 30.3 | 計測 | 23.5 | 計測 | 26.4 | 計測 | 16.3 | 計測 | 27.9 | 18.1 | 1.19 | 11.5 | 8.4 | 2.1 |
| 29400070300 | 41 | 計測 | 39.9 | 計測 | 40.1 | 計測 | 38.4 | 計測 | 40.4 | 39 | 1.25 | 11.2 | 8.1 | 0.74 |
| 29400070330 | 25.3 | 計測 | 12.6 | 計測 | 19.2 | 計測 | 13.7 | 計測 | 21.3 | 13.3 | 1.19 | 11.5 | 8.4 | 0.21 |
| 29400070360 | 40.5 | 計測 | 30 | 計測 | 37.8 | 計測 | 31.3 | 計測 | 38.8 | 30.7 | 1.25 | 11.2 | 8.1 | 0.74 |
| 29400080010 | 67.9 | 計測 | 67.3 | 計測 | 65.4 | 計測 | 68.4 | 計測 | 66.3 | 67.9 | 1.49 | 10.9 | 15 | 0.42 |
| 29400650010 | 7 | 計測 | 13.7 | 計測 | 7.3 | 計測 | 14 | 計測 | 7.2 | 13.9 | 1.19 | 11.5 | 8.4 | 2.14 |
| 29400650020 | 29.4 | 計測 | 37.1 | 計測 | 30.4 | 計測 | 36.5 | 計測 | 29.9 | 36.7 | 1.2 | 11.5 | 5.4 | 2.54 |
| 29400650040 | 41.8 | 計測 | 40.1 | 計測 | 42.5 | 計測 | 41.5 | 計測 | 42.1 | 40.8 | 1.21 | 15.7 | 18.6 | 0.22 |
| 29601040010 | 20.2 | 計測 | 11.9 | 計測 | 21.4 | 計測 | 15.8 | 計測 | 21 | 14.4 | 1.28 | 8.9 | 2.9 | 0.7 |
| 29601040020 | 7 | 計測 | 12.5 | 計測 | 6.8 | 計測 | 12.7 | 計測 | 6.9 | 12.6 | 1.28 | 8.9 | 2.9 | 0.7 |
| 29601420010 | 14.4 | 計測 | 14.9 | 計測 | 16.2 | 計測 | 17.2 | 計測 | 15.5 | 16.4 | 1.29 | 9.6 | 6.8 | 0.67 |
| 29601420020 | 14.6 | 計測 | 14.2 | 計測 | 17.8 | 計測 | 17.5 | 計測 | 16.6 | 16.2 | 1.29 | 9.6 | 6.8 | 0.67 |
| 29602370010 | 23.2 | 計測 | 24.2 | 計測 | 24.5 | 計測 | 25.7 | 計測 | 24 | 25.1 | 1.28 | 11.7 | 5.3 | 0.47 |
| 29607010010 | 26 | 計測 | 27.6 | 計測 | 26.1 | 計測 | 29.7 | 計測 | 26.1 | 28.8 | 1.27 | 11.1 | 4.3 | 0.67 |
| 29607010020 | 23.3 | 計測 | 12.7 | 計測 | 25.4 | 計測 | 18.4 | 計測 | 24.5 | 15.5 | 1.27 | 11.1 | 4.3 | 0.67 |
| 29607010030 | 15.1 | 計測 | 9.1 | 計測 | 16.8 | 計測 | 13.7 | 計測 | 16.1 | 11.3 | 1.27 | 11.1 | 4.3 | 0.67 |
| 29607010050 | 14.1 | 非計測（共通） | 14.1 | 計測 | 39 | 計測 | 18.2 | 計測 | 22.7 | 16.2 | 1.27 | 11.1 | 4.3 | 0.67 |
| 29607020010 | 16.7 | 計測 | 16.2 | 計測 | 22 | 計測 | 24.2 | 計測 | 19.9 | 20.6 | 1.29 | 9.6 | 3.2 | 0.8 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29301630010 | 2 | 9.73 | 6.13 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29301630020 | 2 | 9.73 | 6.13 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29301630030 | 2 | 13.73 | 6.14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 3.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29301630040 | 2 | 8.31 | 6.35 | 22.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29301630050 | 2 | 8.31 | 6.35 | 22.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29301630060 | 2 | 8.31 | 6.35 | 22.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29301630070 | 2 | 8.26 | 6.51 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29301630080 | 2 | 8.26 | 6.51 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29301630090 | 2 | 7.58 | 5.9 | 18.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 1.8 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29301630100 | 2 | 7.42 | 6.12 | 25 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29301630110 | 2 | 11.69 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 1.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29301630120 | 2 | 11.69 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 1.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29301630130 | 2 | 11.69 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 1.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29301630150 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301630170 | 1 | 6.3 | 5.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.3 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301630180 | 1 | 6.3 | 5.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.3 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301630190 | 1 | 6.3 | 5.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.3 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301630200 | 1 | 6.3 | 5.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.3 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301630220 | 1 | 6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.3 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301630230 | 1 | 6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.3 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680350 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680360 | 2 | 7.6 | 5.6 | 47.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 5.3 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680370 | 2 | 7.6 | 5.6 | 47.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 5.3 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680380 | 2 | 7.6 | 5.6 | 47.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 5.3 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680390 | 4 | 21 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 4.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680400 | 4 | 21 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 4.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680410 | 4 | 21 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 4.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680420 | 4 | 21 | 13 | 11.1 | 3.7 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 4.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | その他の柵 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680430 | 4 | 21 | 13 | 11.1 | 3.7 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 4.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | その他の柵 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680440 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680450 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680460 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680470 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680480 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680510 | 4 | 20 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680530 | 4 | 20 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 29301680550 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 3.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680560 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 3.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680570 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 3.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680590 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 3.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680600 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 3.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680610 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 3.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680620 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 3.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680640 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680650 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680660 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29303080010 | 2 | 10.8 | 7 | 10.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 29303080030 | 2 | 10.8 | 7 | 10.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29303080050 | 1 | 3.25 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29303080170 | 4 | 18.75 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 29303080180 | 4 | 18.75 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 29303080190 | 4 | 18.75 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 29400010080 | 4 | 14 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 3 | 8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400070005 | 2 | 8.4 | 5.7 | 57.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400070010 | 1 | 5 | 3.75 | 2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400070020 | 2 | 8.4 | 5.7 | 57.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400070030 | 2 | 8.4 | 5.7 | 57.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400070035 | 2 | 8.4 | 5.7 | 57.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400070040 | 1 | 5 | 3.75 | 2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400070060 | 2 | 7.2 | 5.6 | 48.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 2.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400070065 | 2 | 7.2 | 5.6 | 48.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 2.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400070070 | 2 | 7.2 | 5.6 | 48.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 2.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400070080 | 2 | 7.2 | 5.6 | 48.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 2.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400070210 | 1 | 5 | 3.75 | 2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400070220 | 1 | 5 | 3.75 | 2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400070230 | 1 | 5 | 3.75 | 2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400070300 | 2 | 8.4 | 5.7 | 57.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400070330 | 2 | 7.2 | 5.6 | 48.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 2.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400070360 | 2 | 8.4 | 5.7 | 57.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400080010 | 4 | 16.75 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1 | その他市街部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400650010 | 1 | 5 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.6 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400650020 | 1 | 5 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.6 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400650040 | 2 | 8.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601040010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 11.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601040020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 11.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601420010 | 2 | 11.1 | 6.4 | 93.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.1 | 4.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601420020 | 2 | 11.1 | 6.4 | 93.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.1 | 4.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602370010 | 2 | 7.8 | 5 | 52.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 6.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29607010010 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 5 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29607010020 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 5 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29607010030 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 5 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29607010050 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 10 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29607020010 | 2 | 16 | 6.5 | 54.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 5.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス