兵庫県加東市の道路交通センサス
兵庫県加東市（市区町村コード 28228）に含まれる交通調査基本区間 101区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 中国自動車道、一般国道１７５号、一般国道３７２号、東古瀬穂積線、社町停車場線、西脇三田線、小野藍本線、神戸加東線、ひょうご東条インター線、黒石三田線、西脇口吉川神戸線、下滝野市川線、滝野停車場線、黒田庄多井田線、上鴨川木津線、平木南山線、大川瀬吉川線、下相野森線、広野永福線、市場多井田線、松尾青野ヶ原停車場線、大門小田線、大畑小野線、野上河高線、高岡北条線、厚利社線、上鴨川西脇線
都道府県: 兵庫県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28112010150 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
三木市・加東市境 市区町村境 |
ひょうご東条インター線 ひょうご東条ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 11,588 | 6,740 | 18,328 | 24時間観測（実測） | 25,274 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 28112010160 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
ひょうご東条インター線 ひょうご東条ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西脇三田線 滝野社ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.8 | 9,766 | 6,211 | 15,977 | 24時間観測（実測） | 22,412 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 28112010170 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
西脇三田線 滝野社ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加東市・加西市境 市区町村境 |
3.1 | 7,799 | 5,128 | 12,927 | 24時間観測（実測） | 18,351 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 28112010190 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
加西市・加東市境 市区町村境 |
加東市・加西市境 市区町村境 |
1 | 7,799 | 5,128 | 12,927 | 24時間観測（実測） | 18,351 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 28301750200 | 一般国道１７５号 一般国道・路線番号 175 |
小野市・加東市境 市区町村境 |
大門小田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 15,696 | 2,838 | 18,534 | 24時間観測（実測） | 23,484 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 28301750210 | 一般国道１７５号 一般国道・路線番号 175 |
大門小田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松尾青野ヶ原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 15,696 | 2,838 | 18,534 | 24時間観測（実測） | 23,484 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 28301750215 | 一般国道１７５号 一般国道・路線番号 175 |
松尾青野ヶ原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.4 | 15,696 | 2,838 | 18,534 | 24時間観測（実測） | 23,484 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 28301750220 | 一般国道１７５号 一般国道・路線番号 175 |
記録されていません 旧分割点 |
（元）一般国道３７２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 15,696 | 2,838 | 18,534 | 24時間観測（実測） | 23,484 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 28301750230 | 一般国道１７５号 一般国道・路線番号 175 |
（元）一般国道３７２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 15,696 | 2,838 | 18,534 | 24時間観測（実測） | 23,484 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 28301750240 | 一般国道１７５号 一般国道・路線番号 175 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市場多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 18,047 | 2,866 | 20,913 | 24時間観測（実測） | 26,003 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 28301750250 | 一般国道１７５号 一般国道・路線番号 175 |
市場多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加東市・西脇市境 市区町村境 |
0.9 | 18,047 | 2,866 | 20,913 | 24時間観測（実測） | 26,003 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 28303720170 | 一般国道３７２号 一般国道・路線番号 372 |
丹波篠山市・加東市境 市区町村境 |
上鴨川木津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 2,451 | 882 | 3,333 | 12時間観測（実測） | 4,133 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28303720180 | 一般国道３７２号 一般国道・路線番号 372 |
上鴨川木津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西脇口吉川神戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.1 | 2,451 | 882 | 3,333 | 12時間観測（実測） | 4,133 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28303720190 | 一般国道３７２号 一般国道・路線番号 372 |
西脇口吉川神戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西脇三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 2,451 | 882 | 3,333 | 12時間観測（実測） | 4,133 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28303720200 | 一般国道３７２号 一般国道・路線番号 372 |
西脇三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.5 | 4,806 | 1,286 | 6,092 | 24時間観測（実測） | 7,500 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28303720240 | 東古瀬穂積線 一般都道府県道・路線番号 567 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.3 | 8,204 | 378 | 8,582 | 12時間観測（実測） | 10,985 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28303720260 | 社町停車場線 一般都道府県道・路線番号 204 |
（元）一般国道３７２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
（元）一般国道３７２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,272 | 807 | 7,079 | 非観測（推定値） | 8,990 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28303720270 | 一般国道３７２号 一般国道・路線番号 372 |
（元）一般国道３７２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市場多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,500 | 1,799 | 8,299 | 12時間観測（実測） | 10,706 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28303720280 | 一般国道３７２号 一般国道・路線番号 372 |
市場多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高岡北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 8,319 | 2,291 | 10,610 | 12時間観測（実測） | 13,899 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28303720290 | 一般国道３７２号 一般国道・路線番号 372 |
高岡北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
加東市・小野市境 市区町村境 |
0.6 | 8,319 | 2,291 | 10,610 | 12時間観測（実測） | 13,899 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28303720310 | 一般国道３７２号 一般国道・路線番号 372 |
小野市・加東市境 市区町村境 |
加東市・加西市境 市区町村境 |
0.4 | 8,319 | 2,291 | 10,610 | 12時間観測（実測） | 13,899 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28303720530 | 一般国道３７２号 一般国道・路線番号 372 |
記録されていません 旧分割点 |
厚利社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,352 | 1,543 | 8,895 | 12時間観測（実測） | 11,386 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28303720540 | 一般国道３７２号 一般国道・路線番号 372 |
厚利社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神戸加東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,352 | 1,543 | 8,895 | 12時間観測（実測） | 11,386 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28303720550 | 一般国道３７２号 一般国道・路線番号 372 |
神戸加東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東古瀬穂積線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 7,352 | 1,543 | 8,895 | 12時間観測（実測） | 11,386 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28303720625 | 一般国道３７２号 一般国道・路線番号 372 |
記録されていません 旧分割点 |
社町停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,934 | 2,083 | 9,017 | 非観測（推定値） | 11,632 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28303720630 | 一般国道３７２号 一般国道・路線番号 372 |
社町停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
（元）一般国道３７２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,934 | 2,083 | 9,017 | 非観測（推定値） | 11,632 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28303720650 | 一般国道３７２号 一般国道・路線番号 372 |
東古瀬穂積線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.7 | 7,002 | 1,548 | 8,550 | 非観測（推定値） | 10,944 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28303720660 | 一般国道３７２号 一般国道・路線番号 372 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.9 | 6,934 | 2,083 | 9,017 | 非観測（推定値） | 11,632 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28400170060 | 西脇三田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
西脇市・加東市境 市区町村境 |
市場多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 6,648 | 287 | 6,935 | 12時間観測（実測） | 8,807 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400170070 | 西脇三田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
市場多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
滝野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,501 | 283 | 5,784 | 12時間観測（実測） | 7,346 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400170080 | 西脇三田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
滝野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下滝野市川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,501 | 283 | 5,784 | 12時間観測（実測） | 7,346 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400170090 | 西脇三田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
下滝野市川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,501 | 283 | 5,784 | 12時間観測（実測） | 7,346 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400170100 | 西脇三田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,501 | 283 | 5,784 | 12時間観測（実測） | 7,346 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400170110 | 西脇三田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
一般国道１７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東古瀬穂積線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,363 | 765 | 6,128 | 12時間観測（実測） | 7,721 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400170120 | 西脇三田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
東古瀬穂積線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３７２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 5,363 | 765 | 6,128 | 12時間観測（実測） | 7,721 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400170130 | 西脇三田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
一般国道３７２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西脇口吉川神戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 7,043 | 1,314 | 8,357 | 12時間観測（実測） | 10,697 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400170140 | 西脇三田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
西脇口吉川神戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西脇口吉川神戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 7,043 | 1,314 | 8,357 | 12時間観測（実測） | 10,697 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400170150 | 西脇三田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
西脇口吉川神戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小野藍本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.1 | 7,043 | 1,314 | 8,357 | 12時間観測（実測） | 10,697 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400170160 | 西脇三田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
小野藍本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小野藍本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,753 | 1,268 | 6,021 | 12時間観測（実測） | 7,586 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400170170 | 西脇三田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
小野藍本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下相野森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,753 | 1,268 | 6,021 | 12時間観測（実測） | 7,586 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400170180 | 西脇三田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
下相野森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
ひょうご東条インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 4,753 | 1,268 | 6,021 | 12時間観測（実測） | 7,586 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400170190 | 西脇三田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
ひょうご東条インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加東市・三木市境 市区町村境 |
1.3 | 4,753 | 1,268 | 6,021 | 12時間観測（実測） | 7,586 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400750050 | 小野藍本線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 75 |
小野市・加東市境 市区町村境 |
厚利社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 6,531 | 509 | 7,040 | 12時間観測（実測） | 8,870 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400750060 | 小野藍本線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 75 |
厚利社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西脇口吉川神戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 6,531 | 509 | 7,040 | 12時間観測（実測） | 8,870 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400750070 | 小野藍本線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 75 |
西脇口吉川神戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西脇三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 6,531 | 509 | 7,040 | 12時間観測（実測） | 8,870 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400750090 | 小野藍本線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 75 |
西脇三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
平木南山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 513 | 66 | 579 | 12時間観測（実測） | 724 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400750100 | 小野藍本線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 75 |
平木南山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加東市・三田市境 市区町村境 |
3.7 | 513 | 66 | 579 | 12時間観測（実測） | 724 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400850120 | 神戸加東線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 85 |
三木市・加東市境 市区町村境 |
大畑小野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,504 | 560 | 6,064 | 12時間観測（実測） | 7,580 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400850125 | 神戸加東線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 85 |
大畑小野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
（元）神戸加東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.1 | 5,504 | 560 | 6,064 | 12時間観測（実測） | 7,580 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400850180 | 神戸加東線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 85 |
小野市・加東市境 市区町村境 |
一般国道３７２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,349 | 347 | 3,696 | 非観測（推定値） | 4,620 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28400850240 | 神戸加東線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 85 |
（元）神戸加東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
加東市・小野市境 市区町村境 |
0.4 | 2,626 | 174 | 2,800 | 非観測（推定値） | 3,500 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28400910010 | ひょうご東条インター線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 91 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西脇三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,212 | 695 | 2,907 | 非観測（推定値） | 3,634 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28601410040 | 黒石三田線 一般都道府県道・路線番号 141 |
丹波篠山市・加東市境 市区町村境 |
加東市・丹波篠山市境 市区町村境 |
0.3 | 2,642 | 242 | 2,884 | 非観測（推定値） | 3,605 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28601440050 | 西脇口吉川神戸線 一般都道府県道・路線番号 144 |
西脇市・加東市境 市区町村境 |
一般国道３７２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 4,109 | 258 | 4,367 | 12時間観測（実測） | 5,502 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28601440054 | 西脇口吉川神戸線 一般都道府県道・路線番号 144 |
一般国道３７２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.8 | 4,109 | 258 | 4,367 | 12時間観測（実測） | 5,502 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28601440060 | 西脇口吉川神戸線 一般都道府県道・路線番号 144 |
記録されていません 旧分割点 |
西脇三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,109 | 258 | 4,367 | 12時間観測（実測） | 5,502 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28601440080 | 西脇口吉川神戸線 一般都道府県道・路線番号 144 |
西脇三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小野藍本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 1,246 | 94 | 1,340 | 非観測（推定値） | 1,608 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28601440090 | 西脇口吉川神戸線 一般都道府県道・路線番号 144 |
小野藍本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加東市・三木市境 市区町村境 |
3.2 | 4,027 | 543 | 4,570 | 12時間観測（実測） | 5,713 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28601440170 | 西脇口吉川神戸線 一般都道府県道・路線番号 144 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.6 | 4,109 | 258 | 4,367 | 12時間観測（実測） | 5,502 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28601450010 | 下滝野市川線 一般都道府県道・路線番号 145 |
西脇三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市場多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,998 | 127 | 3,125 | 12時間観測（実測） | 3,906 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28601450020 | 下滝野市川線 一般都道府県道・路線番号 145 |
市場多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市場多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,998 | 127 | 3,125 | 12時間観測（実測） | 3,906 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28601450030 | 下滝野市川線 一般都道府県道・路線番号 145 |
市場多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加東市・加西市境 市区町村境 |
1.5 | 2,998 | 127 | 3,125 | 12時間観測（実測） | 3,906 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28602030010 | 滝野停車場線 一般都道府県道・路線番号 203 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
西脇三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,504 | 106 | 1,610 | 非観測（推定値） | 1,964 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28602040010 | 社町停車場線 一般都道府県道・路線番号 204 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 旧分割点 |
0.2 | 1,504 | 106 | 1,610 | 非観測（推定値） | 1,964 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28602040020 | 社町停車場線 一般都道府県道・路線番号 204 |
（元）一般国道３７２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３７２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,504 | 106 | 1,610 | 非観測（推定値） | 1,964 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28602940150 | 黒田庄多井田線 一般都道府県道・路線番号 294 |
西脇市・加東市境 市区町村境 |
市場多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 2,548 | 169 | 2,717 | 12時間観測（実測） | 3,396 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28603110010 | 上鴨川木津線 一般都道府県道・路線番号 311 |
一般国道３７２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
平木南山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 1,811 | 261 | 2,072 | 非観測（推定値） | 2,528 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28603110020 | 上鴨川木津線 一般都道府県道・路線番号 311 |
平木南山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
加東市・丹波篠山市境 市区町村境 |
2.3 | 1,811 | 261 | 2,072 | 非観測（推定値） | 2,528 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28603130010 | 平木南山線 一般都道府県道・路線番号 313 |
上鴨川木津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小野藍本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.1 | 1,094 | 62 | 1,156 | 12時間観測（実測） | 1,445 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28603130020 | 平木南山線 一般都道府県道・路線番号 313 |
小野藍本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下相野森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,094 | 62 | 1,156 | 12時間観測（実測） | 1,445 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28603130040 | 平木南山線 一般都道府県道・路線番号 313 |
下相野森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広野永福線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 2,266 | 198 | 2,464 | 12時間観測（実測） | 3,080 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28603130050 | 平木南山線 一般都道府県道・路線番号 313 |
広野永福線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 2,266 | 198 | 2,464 | 12時間観測（実測） | 3,080 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28603140020 | 大川瀬吉川線 一般都道府県道・路線番号 314 |
三田市・加東市境 市区町村境 |
下相野森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 4,510 | 408 | 4,918 | 12時間観測（実測） | 6,000 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28603140030 | 大川瀬吉川線 一般都道府県道・路線番号 314 |
下相野森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
下相野森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 4,510 | 408 | 4,918 | 12時間観測（実測） | 6,000 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28603150040 | 下相野森線 一般都道府県道・路線番号 315 |
三田市・加東市境 市区町村境 |
大川瀬吉川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 758 | 108 | 866 | 非観測（推定値） | 1,013 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28603150060 | 下相野森線 一般都道府県道・路線番号 315 |
大川瀬吉川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
平木南山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 758 | 108 | 866 | 非観測（推定値） | 1,013 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28603150070 | 下相野森線 一般都道府県道・路線番号 315 |
平木南山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
平木南山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 758 | 108 | 866 | 非観測（推定値） | 1,013 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28603150080 | 下相野森線 一般都道府県道・路線番号 315 |
平木南山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西脇三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 758 | 108 | 866 | 非観測（推定値） | 1,013 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28603160090 | 広野永福線 一般都道府県道・路線番号 316 |
三木市・加東市境 市区町村境 |
平木南山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 3,003 | 291 | 3,294 | 24時間観測（実測） | 4,138 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28603490070 | 市場多井田線 一般都道府県道・路線番号 349 |
小野市・加東市境 市区町村境 |
一般国道３７２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 4,393 | 640 | 5,033 | 12時間観測（実測） | 6,342 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28603490080 | 市場多井田線 一般都道府県道・路線番号 349 |
一般国道３７２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
野上河高線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,782 | 1,135 | 8,917 | 12時間観測（実測） | 11,414 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28603490090 | 市場多井田線 一般都道府県道・路線番号 349 |
野上河高線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下滝野市川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 7,782 | 1,135 | 8,917 | 12時間観測（実測） | 11,414 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28603490110 | 市場多井田線 一般都道府県道・路線番号 349 |
下滝野市川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西脇三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 7,782 | 1,135 | 8,917 | 12時間観測（実測） | 11,414 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28603490120 | 市場多井田線 一般都道府県道・路線番号 349 |
西脇三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
黒田庄多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,782 | 1,135 | 8,917 | 12時間観測（実測） | 11,414 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28603490130 | 市場多井田線 一般都道府県道・路線番号 349 |
黒田庄多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,782 | 1,135 | 8,917 | 12時間観測（実測） | 11,414 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28603500010 | 松尾青野ヶ原停車場線 一般都道府県道・路線番号 350 |
東古瀬穂積線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,484 | 113 | 1,597 | 12時間観測（実測） | 1,996 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28603500020 | 松尾青野ヶ原停車場線 一般都道府県道・路線番号 350 |
一般国道１７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大門小田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 1,484 | 113 | 1,597 | 12時間観測（実測） | 1,996 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28603500030 | 松尾青野ヶ原停車場線 一般都道府県道・路線番号 350 |
大門小田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
加東市・小野市境 市区町村境 |
0.5 | 1,484 | 113 | 1,597 | 12時間観測（実測） | 1,996 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28603510010 | 大門小田線 一般都道府県道・路線番号 351 |
松尾青野ヶ原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,246 | 164 | 2,410 | 非観測（推定値） | 3,013 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28603510020 | 大門小田線 一般都道府県道・路線番号 351 |
一般国道１７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東古瀬穂積線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,246 | 164 | 2,410 | 非観測（推定値） | 3,013 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28603510030 | 大門小田線 一般都道府県道・路線番号 351 |
東古瀬穂積線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加東市・小野市境 市区町村境 |
1.4 | 2,246 | 164 | 2,410 | 非観測（推定値） | 3,013 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28603530010 | 大畑小野線 一般都道府県道・路線番号 353 |
神戸加東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加東市・三木市境 市区町村境 |
0.4 | 2,554 | 92 | 2,646 | 12時間観測（実測） | 3,228 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28603700020 | 野上河高線 一般都道府県道・路線番号 370 |
加西市・加東市境 市区町村境 |
市場多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 1,416 | 57 | 1,473 | 非観測（推定値） | 1,782 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28603710010 | 高岡北条線 一般都道府県道・路線番号 371 |
一般国道３７２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加東市・加西市境 市区町村境 |
0.7 | 6,939 | 1,013 | 7,952 | 12時間観測（実測） | 10,099 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28605640010 | 厚利社線 一般都道府県道・路線番号 564 |
小野藍本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３７２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.4 | 4,235 | 199 | 4,434 | 12時間観測（実測） | 5,676 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28605660010 | 上鴨川西脇線 一般都道府県道・路線番号 566 |
一般国道３７２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加東市・西脇市境 市区町村境 |
1.4 | 2,429 | 140 | 2,569 | 12時間観測（実測） | 3,211 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28605670010 | 東古瀬穂積線 一般都道府県道・路線番号 567 |
一般国道１７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大門小田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 6,801 | 647 | 7,448 | 12時間観測（実測） | 9,533 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28605670020 | 東古瀬穂積線 一般都道府県道・路線番号 567 |
大門小田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松尾青野ヶ原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 6,801 | 647 | 7,448 | 12時間観測（実測） | 9,533 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28605670030 | 東古瀬穂積線 一般都道府県道・路線番号 567 |
松尾青野ヶ原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３７２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,801 | 647 | 7,448 | 12時間観測（実測） | 9,533 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28605670040 | 東古瀬穂積線 一般都道府県道・路線番号 567 |
一般国道３７２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.4 | 8,204 | 378 | 8,582 | 12時間観測（実測） | 10,985 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28605670060 | 東古瀬穂積線 一般都道府県道・路線番号 567 |
記録されていません 旧分割点 |
西脇三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 8,204 | 378 | 8,582 | 12時間観測（実測） | 10,985 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28112010150 | 72.6 | 計測 | 88.6 | 計測 | 82.9 | 計測 | 88 | 計測 | 79.5 | 88.2 | 1.38 | 9.7 | 36.8 | 0.52 |
| 28112010160 | 86.2 | 計測 | 90 | 計測 | 87.7 | 計測 | 89 | 計測 | 87.2 | 89.3 | 1.4 | 9.5 | 38.9 | 0.45 |
| 28112010170 | 91.2 | 計測 | 88.4 | 計測 | 88.6 | 計測 | 86.9 | 計測 | 89.4 | 87.4 | 1.42 | 9.7 | 39.7 | 0.27 |
| 28112010190 | 90.7 | 計測 | 90.4 | 計測 | 89.7 | 計測 | 90.5 | 計測 | 90 | 90.5 | 1.42 | 9.7 | 39.7 | 0.27 |
| 28301750200 | 50.8 | 計測 | 47.7 | 計測 | 53.9 | 計測 | 52.2 | 計測 | 52.5 | 50.3 | 1.27 | 12.5 | 15.3 | 0.83 |
| 28301750210 | 51 | 計測 | 54.4 | 計測 | 53.2 | 計測 | 55.2 | 計測 | 52.2 | 54.9 | 1.27 | 12.5 | 15.3 | 0.72 |
| 28301750215 | 50.4 | 計測 | 47.1 | 計測 | 52.7 | 計測 | 50.7 | 計測 | 51.7 | 49.2 | 1.27 | 12.5 | 15.3 | 0.72 |
| 28301750220 | 35.9 | 計測 | 23.3 | 計測 | 35.6 | 計測 | 27.3 | 計測 | 35.7 | 25.5 | 1.27 | 12.5 | 15.3 | 0.72 |
| 28301750230 | 30.1 | 計測 | 31.8 | 計測 | 40.7 | 計測 | 36 | 計測 | 35.4 | 34.2 | 1.27 | 12.5 | 15.3 | 0.72 |
| 28301750240 | 36.1 | 計測 | 31 | 計測 | 35 | 計測 | 33.7 | 計測 | 35.4 | 32.6 | 1.24 | 11.4 | 13.7 | 0.79 |
| 28301750250 | 41.6 | 計測 | 39.8 | 計測 | 41.7 | 計測 | 40.6 | 計測 | 41.7 | 40.3 | 1.24 | 11.4 | 13.7 | 0.79 |
| 28303720170 | 53.4 | 計測 | 54.4 | 計測 | 53.4 | 計測 | 55.7 | 計測 | 53.4 | 55.2 | 1.24 | 10 | 26.5 | 0.68 |
| 28303720180 | 54.1 | 計測 | 50.9 | 計測 | 53.2 | 計測 | 52.8 | 計測 | 53.5 | 52.1 | 1.24 | 10 | 26.5 | 0.42 |
| 28303720190 | 33.1 | 計測 | 28.3 | 計測 | 36 | 計測 | 31.9 | 計測 | 35 | 30.5 | 1.24 | 10 | 26.5 | 0.44 |
| 28303720200 | 29.2 | 計測 | 27.5 | 計測 | 31.9 | 計測 | 29.9 | 計測 | 30.9 | 29 | 1.23 | 10.1 | 21.1 | 0.67 |
| 28303720240 | 20.4 | 計測 | 27.6 | 計測 | 20.5 | 計測 | 24 | 計測 | 20.5 | 25 | 1.28 | 10.8 | 4.4 | 1 |
| 28303720260 | 33.6 | 計測 | 18.3 | 計測 | 32.9 | 計測 | 22.7 | 計測 | 33.1 | 20.7 | 1.27 | 10.3 | 11.4 | 0.79 |
| 28303720270 | 33.9 | 計測 | 14.3 | 計測 | 35.5 | 計測 | 23.9 | 計測 | 34.8 | 18.5 | 1.29 | 12.2 | 21.7 | 0.87 |
| 28303720280 | 25.4 | 計測 | 23.7 | 計測 | 30.1 | 計測 | 30.1 | 計測 | 28.1 | 27.1 | 1.31 | 12.2 | 21.6 | 1.07 |
| 28303720290 | 21.1 | 計測 | 29.6 | 計測 | 25.5 | 計測 | 33 | 計測 | 23.6 | 31.5 | 1.31 | 12.2 | 21.6 | 1.13 |
| 28303720310 | 48.1 | 計測 | 46.2 | 計測 | 46.6 | 計測 | 47 | 計測 | 47.2 | 46.7 | 1.31 | 12.2 | 21.6 | 1.04 |
| 28303720530 | 20.5 | 計測 | 19.3 | 計測 | 24.5 | 計測 | 25.7 | 計測 | 22.7 | 22.6 | 1.28 | 11.7 | 17.3 | 1.06 |
| 28303720540 | 22.7 | 計測 | 31.5 | 計測 | 30.9 | 計測 | 33.4 | 計測 | 26.9 | 32.6 | 1.28 | 11.7 | 17.3 | 0.93 |
| 28303720550 | 35.5 | 計測 | 30.4 | 計測 | 35.9 | 計測 | 35 | 計測 | 35.7 | 32.9 | 1.28 | 11.7 | 17.3 | 0.92 |
| 28303720625 | 32.4 | 計測 | 30.7 | 計測 | 32.4 | 計測 | 33.3 | 計測 | 32.4 | 32.2 | 1.29 | 13.5 | 23.1 | 1.24 |
| 28303720630 | 31.1 | 計測 | 25.3 | 計測 | 35 | 計測 | 39.7 | 計測 | 33.1 | 32 | 1.29 | 13.5 | 23.1 | 1.24 |
| 28303720650 | 33.8 | 計測 | 31 | 計測 | 36.8 | 計測 | 35.5 | 計測 | 35.5 | 33.4 | 1.28 | 12.3 | 18.1 | 1.07 |
| 28303720660 | 29.9 | 計測 | 38.7 | 計測 | 31.9 | 計測 | 40.6 | 計測 | 31 | 39.8 | 1.29 | 13.5 | 23.1 | 1.09 |
| 28400170060 | 36.3 | 計測 | 34.6 | 計測 | 40.1 | 計測 | 37.5 | 計測 | 38.5 | 36.5 | 1.27 | 10.3 | 4.1 | 0.69 |
| 28400170070 | 21.8 | 計測 | 26.9 | 計測 | 25.5 | 計測 | 27.3 | 計測 | 23.8 | 27.1 | 1.27 | 11.5 | 4.9 | 0.82 |
| 28400170080 | 20.9 | 計測 | 17.1 | 計測 | 25.6 | 計測 | 21 | 計測 | 23.4 | 19.2 | 1.27 | 11.5 | 4.9 | 0.91 |
| 28400170090 | 19.2 | 計測 | 19.6 | 計測 | 24.4 | 計測 | 21.3 | 計測 | 21.9 | 20.6 | 1.27 | 11.5 | 4.9 | 0.91 |
| 28400170100 | 17.2 | 計測 | 12.1 | 計測 | 18.7 | 計測 | 12.8 | 計測 | 18 | 12.5 | 1.27 | 11.5 | 4.9 | 0.34 |
| 28400170110 | 17.1 | 計測 | 22.4 | 計測 | 20.9 | 計測 | 25.8 | 計測 | 19.3 | 24.4 | 1.26 | 9.9 | 12.5 | 0.64 |
| 28400170120 | 22.4 | 計測 | 26.5 | 計測 | 26.8 | 計測 | 28.6 | 計測 | 24.9 | 27.8 | 1.26 | 9.9 | 12.5 | 0.65 |
| 28400170130 | 40.1 | 計測 | 44.3 | 計測 | 42.4 | 計測 | 45.2 | 計測 | 41.3 | 44.8 | 1.28 | 13.1 | 15.7 | 0.89 |
| 28400170140 | 40.1 | 計測 | 29.8 | 計測 | 44.3 | 計測 | 42.2 | 計測 | 42.2 | 35.6 | 1.28 | 13.1 | 15.7 | 0.86 |
| 28400170150 | 40.3 | 計測 | 32.3 | 計測 | 41.5 | 計測 | 40.1 | 計測 | 40.9 | 36.2 | 1.28 | 13.1 | 15.7 | 0.9 |
| 28400170160 | 16 | 計測 | 21.7 | 計測 | 20 | 計測 | 26.2 | 計測 | 18.1 | 24.3 | 1.26 | 11.3 | 21.1 | 0.95 |
| 28400170170 | 29.4 | 計測 | 33.4 | 計測 | 33.9 | 計測 | 39.6 | 計測 | 31.8 | 37 | 1.26 | 11.3 | 21.1 | 0.85 |
| 28400170180 | 35.5 | 計測 | 29.6 | 計測 | 35.7 | 計測 | 29.7 | 計測 | 35.6 | 29.7 | 1.26 | 11.3 | 21.1 | 0.78 |
| 28400170190 | 45 | 計測 | 49 | 計測 | 45 | 計測 | 48.3 | 計測 | 45 | 48.6 | 1.26 | 11.3 | 21.1 | 1.06 |
| 28400750050 | 42.7 | 計測 | 42.1 | 計測 | 43.7 | 計測 | 40.7 | 計測 | 43.3 | 41.3 | 1.26 | 13.5 | 7.2 | 0.85 |
| 28400750060 | 39.1 | 計測 | 28.6 | 計測 | 39.6 | 計測 | 36 | 計測 | 39.4 | 32.4 | 1.26 | 13.5 | 7.2 | 0.91 |
| 28400750070 | 30.7 | 計測 | 28.8 | 計測 | 32.3 | 計測 | 31.1 | 計測 | 31.6 | 30.1 | 1.26 | 13.5 | 7.2 | 0.87 |
| 28400750090 | 25.7 | 計測 | 29 | 計測 | 28.7 | 計測 | 29.3 | 計測 | 27.3 | 29.2 | 1.25 | 12.8 | 11.4 | 0.12 |
| 28400750100 | 42.4 | 計測 | 40.6 | 計測 | 38 | 計測 | 42.1 | 計測 | 39.8 | 41.5 | 1.25 | 12.8 | 11.4 | 0.11 |
| 28400850120 | 30.9 | 計測 | 30.2 | 計測 | 32.1 | 計測 | 32.4 | 計測 | 31.5 | 31.4 | 1.25 | 15 | 9.2 | 0.73 |
| 28400850125 | 55.4 | 計測 | 55 | 計測 | 54.7 | 計測 | 55.2 | 計測 | 55 | 55.1 | 1.25 | 15 | 9.2 | 0.73 |
| 28400850180 | 38.2 | 計測 | 29.7 | 計測 | 38.2 | 計測 | 31.3 | 計測 | 38.2 | 30.4 | 1.25 | 15.6 | 9.4 | 0.51 |
| 28400850240 | 43.7 | 計測 | 49.6 | 計測 | 45.9 | 計測 | 50.2 | 計測 | 44.8 | 49.9 | 1.25 | 14.5 | 6.2 | 0.37 |
| 28400910010 | 29.3 | 計測 | 21.8 | 計測 | 31.4 | 計測 | 24.5 | 計測 | 30.4 | 23.2 | 1.25 | 13.7 | 23.9 | 0.53 |
| 28601410040 | 53.9 | 計測 | 31.1 | 計測 | 53 | 計測 | 53.1 | 計測 | 53.4 | 40.8 | 1.25 | 15.3 | 8.4 | 0.42 |
| 28601440050 | 46 | 計測 | 39.7 | 計測 | 47.1 | 計測 | 42.9 | 計測 | 46.5 | 41.1 | 1.26 | 16.2 | 5.9 | 0.76 |
| 28601440054 | 41 | 計測 | 49.7 | 計測 | 48.6 | 計測 | 50.5 | 計測 | 44.5 | 50.1 | 1.26 | 16.2 | 5.9 | 0.73 |
| 28601440060 | 49.7 | 計測 | 30 | 計測 | 50.3 | 計測 | 39.7 | 計測 | 50 | 33.8 | 1.26 | 16.2 | 5.9 | 0.73 |
| 28601440080 | 39.4 | 計測 | 43.2 | 計測 | 41.6 | 計測 | 45.4 | 計測 | 40.4 | 44.5 | 1.2 | 14.9 | 7 | 0.19 |
| 28601440090 | 30.6 | 計測 | 46.3 | 計測 | 38.9 | 計測 | 46.6 | 計測 | 34.8 | 46.5 | 1.25 | 14.8 | 11.9 | 0.7 |
| 28601440170 | 52.5 | 計測 | 54.9 | 計測 | 54.6 | 計測 | 55.9 | 計測 | 53.5 | 55.4 | 1.26 | 16.2 | 5.9 | 0.71 |
| 28601450010 | 15.3 | 計測 | 25.3 | 計測 | 15 | 計測 | 25.8 | 計測 | 15.1 | 25.6 | 1.25 | 14 | 4.1 | 0.46 |
| 28601450020 | 22.3 | 計測 | 19.3 | 計測 | 26.6 | 計測 | 27.9 | 計測 | 24.6 | 23.2 | 1.25 | 14 | 4.1 | 0.47 |
| 28601450030 | 41.9 | 計測 | 47.1 | 計測 | 40.4 | 計測 | 43.9 | 計測 | 41 | 45.3 | 1.25 | 14 | 4.1 | 0.46 |
| 28602030010 | 10.8 | 計測 | 19.7 | 計測 | 6.5 | 計測 | 14.5 | 計測 | 7.8 | 16.5 | 1.22 | 13.1 | 6.6 | 0.27 |
| 28602040010 | 9.6 | 計測 | 4.7 | 計測 | 11.2 | 計測 | 6.1 | 計測 | 10.5 | 5.4 | 1.22 | 13.1 | 6.6 | 0.29 |
| 28602040020 | 16.3 | 計測 | 10.9 | 計測 | 20.4 | 計測 | 11.8 | 計測 | 18.5 | 11.4 | 1.22 | 13.1 | 6.6 | 0.27 |
| 28602940150 | 27.5 | 計測 | 32.8 | 計測 | 27.4 | 計測 | 33.1 | 計測 | 27.5 | 33 | 1.25 | 15.1 | 6.2 | 1.29 |
| 28603110010 | 48.5 | 計測 | 52.7 | 計測 | 48.8 | 計測 | 53.8 | 計測 | 48.7 | 53.3 | 1.22 | 15.9 | 12.6 | 0.3 |
| 28603110020 | 50.2 | 計測 | 52.9 | 計測 | 47.9 | 計測 | 50.6 | 計測 | 49 | 51.6 | 1.22 | 15.9 | 12.6 | 0.3 |
| 28603130010 | 44.4 | 計測 | 43.3 | 計測 | 41.5 | 計測 | 43.6 | 計測 | 42.8 | 43.5 | 1.25 | 14 | 5.4 | 0.16 |
| 28603130020 | 39.2 | 計測 | 41.5 | 計測 | 37.6 | 計測 | 41 | 計測 | 38.3 | 41.2 | 1.25 | 14 | 5.4 | 0.19 |
| 28603130040 | 43 | 計測 | 44.1 | 計測 | 42.7 | 計測 | 44.9 | 計測 | 42.9 | 44.6 | 1.25 | 16.5 | 8 | 0.46 |
| 28603130050 | 37.3 | 計測 | 34.1 | 計測 | 37.8 | 計測 | 35.5 | 計測 | 37.5 | 35 | 1.25 | 16.5 | 8 | 0.45 |
| 28603140020 | 42.4 | 計測 | 39.4 | 計測 | 44.1 | 計測 | 38.3 | 計測 | 43.2 | 38.9 | 1.22 | 15.5 | 8.3 | 0.67 |
| 28603140030 | 34.1 | 計測 | 38.6 | 計測 | 41.8 | 計測 | 40.5 | 計測 | 37.6 | 39.5 | 1.22 | 15.5 | 8.3 | 0.67 |
| 28603150040 | 52.6 | 計測 | 32.8 | 計測 | 44.3 | 計測 | 38.3 | 計測 | 48.2 | 35.3 | 1.17 | 16 | 12.5 | 0.12 |
| 28603150060 | 49.6 | 計測 | 53.3 | 計測 | 48.1 | 計測 | 50.2 | 計測 | 48.9 | 51.7 | 1.17 | 16 | 12.5 | 0.12 |
| 28603150070 | 35.3 | 計測 | 34.4 | 計測 | 36.1 | 計測 | 37.3 | 計測 | 35.7 | 35.8 | 1.17 | 16 | 12.5 | 0.12 |
| 28603150080 | 31 | 計測 | 18.1 | 計測 | 34.3 | 計測 | 21.7 | 計測 | 32.5 | 19.7 | 1.17 | 16 | 12.5 | 0.13 |
| 28603160090 | 45 | 計測 | 42.1 | 計測 | 44.3 | 計測 | 41.4 | 計測 | 44.7 | 41.8 | 1.26 | 17.8 | 8.8 | 0.47 |
| 28603490070 | 44.9 | 計測 | 33.2 | 計測 | 45.2 | 計測 | 36.3 | 計測 | 45.1 | 34.6 | 1.26 | 15.3 | 12.7 | 0.79 |
| 28603490080 | 18.1 | 計測 | 22.8 | 計測 | 21.5 | 計測 | 26.7 | 計測 | 19.8 | 24.8 | 1.28 | 14.3 | 12.7 | 1.72 |
| 28603490090 | 39.4 | 計測 | 43 | 計測 | 43.7 | 計測 | 45 | 計測 | 41.7 | 44.1 | 1.28 | 14.3 | 12.7 | 1.37 |
| 28603490110 | 24.7 | 計測 | 26 | 計測 | 29.4 | 計測 | 30.1 | 計測 | 27.1 | 28.1 | 1.28 | 14.3 | 12.7 | 2.08 |
| 28603490120 | 19 | 計測 | 20.9 | 計測 | 19.5 | 計測 | 21.8 | 計測 | 19.3 | 21.4 | 1.28 | 14.3 | 12.7 | 1.9 |
| 28603490130 | 27.4 | 計測 | 13.8 | 計測 | 30.8 | 計測 | 17.5 | 計測 | 29.2 | 15.6 | 1.28 | 14.3 | 12.7 | 1.44 |
| 28603500010 | 22.5 | 計測 | 19 | 計測 | 25.6 | 計測 | 23.2 | 計測 | 23.6 | 20.7 | 1.25 | 17.3 | 7.1 | 0.35 |
| 28603500020 | 29.5 | 計測 | 34.2 | 計測 | 31 | 計測 | 34.7 | 計測 | 30.1 | 34.4 | 1.25 | 17.3 | 7.1 | 0.31 |
| 28603500030 | 32.1 | 計測 | 37.3 | 計測 | 30.7 | 計測 | 32.6 | 計測 | 31.5 | 35 | 1.25 | 17.3 | 7.1 | 0.33 |
| 28603510010 | 31.8 | 計測 | 26.8 | 計測 | 32.7 | 計測 | 25.7 | 計測 | 32.3 | 26.2 | 1.25 | 14.7 | 6.8 | 0.38 |
| 28603510020 | 14.3 | 計測 | 14.4 | 計測 | 15.2 | 計測 | 18.5 | 計測 | 14.8 | 16.2 | 1.25 | 14.7 | 6.8 | 0.38 |
| 28603510030 | 36.4 | 計測 | 39.4 | 計測 | 33 | 計測 | 34.2 | 計測 | 34.5 | 36.6 | 1.25 | 14.7 | 6.8 | 2.84 |
| 28603530010 | 31 | 計測 | 41.8 | 計測 | 36 | 計測 | 41.4 | 計測 | 33.6 | 41.6 | 1.22 | 13.9 | 3.5 | 0.45 |
| 28603700020 | 41.5 | 計測 | 33.6 | 計測 | 37.1 | 計測 | 35.3 | 計測 | 39.2 | 34.2 | 1.21 | 20.8 | 3.9 | 0.31 |
| 28603710010 | 32.7 | 計測 | 44.5 | 計測 | 37 | 計測 | 45.3 | 計測 | 35.1 | 45 | 1.27 | 11.4 | 12.7 | 0.91 |
| 28605640010 | 33.1 | 計測 | 32.6 | 計測 | 37.9 | 計測 | 35.9 | 計測 | 35.8 | 34.5 | 1.28 | 13.1 | 4.5 | 0.65 |
| 28605660010 | 47.1 | 計測 | 50.4 | 計測 | 48.6 | 計測 | 53.4 | 計測 | 47.8 | 52 | 1.25 | 14.6 | 5.4 | 0.4 |
| 28605670010 | 33.4 | 計測 | 36.3 | 計測 | 35 | 計測 | 39.9 | 計測 | 34.4 | 38.5 | 1.28 | 10.7 | 8.7 | 0.66 |
| 28605670020 | 39.3 | 計測 | 41.1 | 計測 | 42.5 | 計測 | 43.4 | 計測 | 41.2 | 42.5 | 1.28 | 10.7 | 8.7 | 0.68 |
| 28605670030 | 29.8 | 計測 | 16.8 | 計測 | 33.9 | 計測 | 24 | 計測 | 32.2 | 20.7 | 1.28 | 10.7 | 8.7 | 0.75 |
| 28605670040 | 20.3 | 計測 | 20.6 | 計測 | 19.9 | 計測 | 21.8 | 計測 | 20 | 21.4 | 1.28 | 10.8 | 4.4 | 1.03 |
| 28605670060 | 22.6 | 計測 | 23.7 | 計測 | 24 | 計測 | 24.2 | 計測 | 23.5 | 24 | 1.28 | 10.8 | 4.4 | 0.89 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28112010150 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28112010160 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28112010170 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28112010190 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28301750200 | 4 | 25.75 | 14 | 21.4 | 21.4 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 1.4 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28301750210 | 4 | 20.38 | 14.25 | 36.6 | 36.6 | 0 | 0 | 60 | 1.2 | 4.6 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28301750215 | 4 | 20.38 | 14.25 | 36.6 | 36.6 | 0 | 0 | 60 | 1.2 | 4.6 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28301750220 | 4 | 20.38 | 14.25 | 36.6 | 36.6 | 0 | 0 | 60 | 1.2 | 4.6 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28301750230 | 4 | 20.38 | 14.25 | 36.6 | 36.6 | 0 | 0 | 60 | 1.2 | 4.6 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28301750240 | 4 | 30.51 | 13.72 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.3 | 5 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28301750250 | 4 | 30.51 | 13.72 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.3 | 5 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28303720170 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 0.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28303720180 | 2 | 7 | 5.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28303720190 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28303720200 | 2 | 7 | 6 | 6.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28303720240 | 2 | 10.7 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28303720260 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28303720270 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28303720280 | 2 | 10.5 | 6 | 68.8 | 37.5 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28303720290 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28303720310 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28303720530 | 2 | 13.8 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28303720540 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28303720550 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28303720625 | 2 | 16.6 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28303720630 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28303720650 | 2 | 15.6 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28303720660 | 2 | 17.1 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400170060 | 2 | 7 | 6 | 20 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400170070 | 2 | 9.5 | 6 | 55.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 7.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400170080 | 2 | 9 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400170090 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400170100 | 3 | 15 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400170110 | 2 | 13.5 | 6 | 85.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 7.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400170120 | 2 | 11 | 6 | 100 | 82.4 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 4.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400170130 | 2 | 11.5 | 7 | 73.5 | 58.8 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400170140 | 2 | 10.3 | 6.5 | 100 | 26.7 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400170150 | 2 | 8 | 7 | 19.4 | 19.4 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400170160 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400170170 | 2 | 10.5 | 6 | 80 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400170180 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400170190 | 2 | 10.5 | 6 | 69.2 | 30.8 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400750050 | 2 | 7 | 6 | 30.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400750060 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 4.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400750070 | 2 | 10 | 6 | 63.3 | 50 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400750090 | 2 | 7 | 6 | 37.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 4.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400750100 | 2 | 7 | 5.5 | 13.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400850120 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400850125 | 2 | 10 | 6 | 96.8 | 96.8 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400850180 | 2 | 10 | 6 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400850240 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400910010 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601410040 | 2 | 9.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 13.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601440050 | 2 | 9.5 | 6 | 54.5 | 54.5 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601440054 | 2 | 10 | 6 | 61.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601440060 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601440080 | 2 | 10 | 6 | 47.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601440090 | 2 | 10 | 6 | 90.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601440170 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601450010 | 2 | 13 | 6 | 83.3 | 16.7 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601450020 | 2 | 17 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601450030 | 2 | 13.5 | 6 | 80 | 80 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28602030010 | 2 | 15 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28602040010 | 2 | 10.3 | 5.5 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28602040020 | 2 | 10.8 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28602940150 | 1 | 6.25 | 5 | 10 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603110010 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603110020 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603130010 | 2 | 10 | 6.5 | 26.2 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.2 | 0.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603130020 | 2 | 10.5 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603130040 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603130050 | 2 | 10 | 6 | 100 | 5.6 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603140020 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603140030 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603150040 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603150060 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603150070 | 2 | 10 | 8 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603150080 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603160090 | 2 | 6.5 | 5.5 | 7.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603490070 | 2 | 7.5 | 6 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603490080 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603490090 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603490110 | 2 | 15 | 6 | 100 | 73.3 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603490120 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603490130 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603500010 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603500020 | 2 | 11 | 6 | 57.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603500030 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603510010 | 2 | 8 | 5.5 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603510020 | 2 | 8 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603510030 | 1 | 5 | 4 | 28.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603530010 | 2 | 7 | 6 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603700020 | 2 | 13 | 6 | 59.4 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 0.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603710010 | 2 | 8.5 | 6 | 14.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605640010 | 2 | 13.6 | 6 | 76.6 | 50 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 0.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605660010 | 2 | 7 | 5.5 | 21.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605670010 | 2 | 9.5 | 6 | 50 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605670020 | 2 | 7.5 | 6 | 7.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 0.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605670030 | 2 | 9.5 | 6 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605670040 | 2 | 7.5 | 6 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605670060 | 2 | 9.5 | 6 | 69.2 | 46.2 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス