兵庫県三木市の道路交通センサス
兵庫県三木市(市区町村コード 28215)に含まれる交通調査基本区間 106区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 山陽自動車道、中国自動車道、舞鶴若狭自動車道、一般国道175号、一般国道428号、西脇三田線、大川瀬吉川線、加古川小野線、加古川三田線、神戸三木線、三木宍粟線、三木三田線、平野三木線、神戸加東線、西脇口吉川神戸線、広野永福線、大畑小野線、淡河吉川線、楠原三木線、上荒川三田線、正法寺三木停車場線、市野瀬有馬線、万勝寺久留美線、新田大沢線、三木環状線、志染土山線、三田西インター吉川線
都道府県: 兵庫県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28110200040 | 山陽自動車道 高速自動車国道・路線番号 1020 |
神戸市北区・三木市境 市区町村境 |
山陽自動車道 三木JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 18,388 | 15,394 | 33,782 | 24時間観測(実測) | 53,006 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 28110200050 | 山陽自動車道 高速自動車国道・路線番号 1020 |
山陽自動車道 三木JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
神戸加東線 三木東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 18,142 | 14,651 | 32,793 | 24時間観測(実測) | 50,775 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 28110200060 | 山陽自動車道 高速自動車国道・路線番号 1020 |
神戸加東線 三木東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三木市・小野市境 市区町村境 |
8.5 | 16,251 | 13,945 | 30,196 | 24時間観測(実測) | 47,456 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 28110200080 | 山陽自動車道 高速自動車国道・路線番号 1020 |
小野市・三木市境 市区町村境 |
一般国道175号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 13,693 | 12,276 | 25,969 | 24時間観測(実測) | 42,056 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 28110200090 | 山陽自動車道 高速自動車国道・路線番号 1020 |
一般国道175号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三木市・小野市境 市区町村境 |
1.7 | 13,693 | 12,276 | 25,969 | 24時間観測(実測) | 42,056 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 28110200110 | 山陽自動車道 高速自動車国道・路線番号 1020 |
小野市・三木市境 市区町村境 |
三木市・小野市境 市区町村境 |
0.7 | 13,693 | 12,276 | 25,969 | 24時間観測(実測) | 42,056 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 28110200270 | 山陽自動車道 高速自動車国道・路線番号 1020 |
神戸市北区・三木市境 市区町村境 |
三木市・神戸市北区境 市区町村境 |
2.7 | 6,976 | 4,951 | 11,927 | 24時間観測(実測) | 15,741 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 28112010120 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
神戸市北区・三木市境 市区町村境 |
舞鶴若狭自動車道 吉川JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 21,446 | 9,921 | 31,367 | 24時間観測(実測) | 41,073 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 28112010130 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
舞鶴若狭自動車道 吉川JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道428号 吉川IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 13,675 | 7,602 | 21,277 | 24時間観測(実測) | 28,885 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 28112010140 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
一般国道428号 吉川IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三木市・加東市境 市区町村境 |
2.5 | 11,588 | 6,740 | 18,328 | 24時間観測(実測) | 25,274 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 28112100010 | 舞鶴若狭自動車道 高速自動車国道・路線番号 1210 |
中国自動車道 吉川JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三木市・三田市境 市区町村境 |
2 | 9,830 | 4,377 | 14,207 | 24時間観測(実測) | 17,946 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 28301750090 | 一般国道175号 一般国道・路線番号 175 |
神戸市西区・三木市境 市区町村境 |
三木環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 18,640 | 4,175 | 22,815 | 非観測(推定値) | 29,659 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月12日 / 2019年12月12日 |
| 28301750100 | 一般国道175号 一般国道・路線番号 175 |
三木環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
正法寺三木停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 18,640 | 4,175 | 22,815 | 非観測(推定値) | 29,659 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月12日 / 2019年12月12日 |
| 28301750110 | 一般国道175号 一般国道・路線番号 175 |
正法寺三木停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山陽自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 18,640 | 4,175 | 22,815 | 非観測(推定値) | 29,659 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月12日 / 2019年12月12日 |
| 28301750120 | 一般国道175号 一般国道・路線番号 175 |
山陽自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三木市・小野市境 市区町村境 |
0.5 | 18,640 | 4,175 | 22,815 | 非観測(推定値) | 29,659 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月12日 / 2019年12月12日 |
| 28304280210 | 一般国道428号 一般国道・路線番号 428 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
楠原三木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 6,108 | 713 | 6,821 | 12時間観測(実測) | 8,663 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28304280220 | 一般国道428号 一般国道・路線番号 428 |
楠原三木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
淡河吉川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,108 | 713 | 6,821 | 12時間観測(実測) | 8,663 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28304280230 | 一般国道428号 一般国道・路線番号 428 |
淡河吉川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西脇三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 6,108 | 713 | 6,821 | 12時間観測(実測) | 8,663 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28304280240 | 一般国道428号 一般国道・路線番号 428 |
西脇三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,108 | 713 | 6,821 | 12時間観測(実測) | 8,663 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400170200 | 西脇三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
加東市・三木市境 市区町村境 |
記録されていません 旧分割点 |
0.1 | 4,753 | 1,268 | 6,021 | 12時間観測(実測) | 7,586 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400170210 | 西脇三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
記録されていません 旧分割点 |
加古川三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,560 | 1,213 | 5,773 | 12時間観測(実測) | 7,274 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400170220 | 西脇三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
加古川三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大川瀬吉川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,065 | 2,300 | 9,365 | 12時間観測(実測) | 12,175 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400170230 | 西脇三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
大川瀬吉川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
淡河吉川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,065 | 2,300 | 9,365 | 12時間観測(実測) | 12,175 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400170240 | 西脇三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
淡河吉川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道428号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 7,065 | 2,300 | 9,365 | 12時間観測(実測) | 12,175 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400170250 | 西脇三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
一般国道428号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新田大沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 8,019 | 1,288 | 9,307 | 12時間観測(実測) | 11,913 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400170260 | 西脇三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
新田大沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市野瀬有馬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 8,019 | 1,288 | 9,307 | 12時間観測(実測) | 11,913 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400170270 | 西脇三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
市野瀬有馬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.9 | 8,019 | 1,288 | 9,307 | 12時間観測(実測) | 11,913 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400170410 | 大川瀬吉川線 一般都道府県道・路線番号 314 |
記録されていません 旧分割点 |
西脇三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,163 | 185 | 2,348 | 12時間観測(実測) | 2,958 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400180090 | 加古川小野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 18 |
加古川市・三木市境 市区町村境 |
正法寺三木停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,973 | 2,337 | 14,310 | 12時間観測(実測) | 18,889 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400180100 | 加古川小野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 18 |
正法寺三木停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
三木市・小野市境 市区町村境 |
0.2 | 11,973 | 2,337 | 14,310 | 12時間観測(実測) | 18,889 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400200030 | 加古川三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
加古川市・三木市境 市区町村境 |
三木環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 9,003 | 1,084 | 10,087 | 24時間観測(実測) | 12,672 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400200040 | 加古川三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
三木環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加古川三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 9,003 | 1,084 | 10,087 | 24時間観測(実測) | 12,672 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400200050 | 加古川三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
加古川三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
三木三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 6,457 | 617 | 7,074 | 12時間観測(実測) | 8,984 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400200060 | 加古川三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
三木三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
加古川三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,457 | 617 | 7,074 | 12時間観測(実測) | 8,984 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400200070 | 加古川三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
加古川三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
万勝寺久留美線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 7,657 | 902 | 8,559 | 12時間観測(実測) | 10,956 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400200080 | 加古川三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
万勝寺久留美線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三木環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 7,657 | 902 | 8,559 | 12時間観測(実測) | 10,956 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400200090 | 加古川三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
三木環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
神戸加東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 7,657 | 902 | 8,559 | 12時間観測(実測) | 10,956 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400200100 | 加古川三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
神戸加東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神戸加東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 11,823 | 1,870 | 13,693 | 12時間観測(実測) | 17,390 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400200110 | 加古川三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
神戸加東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西脇口吉川神戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 11,823 | 1,870 | 13,693 | 12時間観測(実測) | 17,390 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400200120 | 加古川三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
西脇口吉川神戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西脇口吉川神戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 11,823 | 1,870 | 13,693 | 12時間観測(実測) | 17,390 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400200130 | 加古川三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
西脇口吉川神戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西脇三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 11,823 | 1,870 | 13,693 | 12時間観測(実測) | 17,390 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400200150 | 加古川三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
加古川三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三木宍粟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,322 | 885 | 8,207 | 24時間観測(実測) | 10,504 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400200160 | 加古川三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
三木宍粟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
加古川三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 7,322 | 885 | 8,207 | 24時間観測(実測) | 10,504 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400220170 | 神戸三木線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
三木環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 10,261 | 990 | 11,251 | 12時間観測(実測) | 14,739 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400220180 | 神戸三木線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
三木環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
志染土山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 10,261 | 990 | 11,251 | 12時間観測(実測) | 14,739 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400220190 | 神戸三木線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
志染土山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三木環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,261 | 990 | 11,251 | 12時間観測(実測) | 14,739 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400220200 | 神戸三木線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
三木環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
加古川三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 10,261 | 990 | 11,251 | 12時間観測(実測) | 14,739 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400230010 | 三木宍粟線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
加古川三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
正法寺三木停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,367 | 690 | 7,057 | 12時間観測(実測) | 9,033 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400230020 | 三木宍粟線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
正法寺三木停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
正法寺三木停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,367 | 690 | 7,057 | 12時間観測(実測) | 9,033 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400230030 | 三木宍粟線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
正法寺三木停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三木市・小野市境 市区町村境 |
1.6 | 6,367 | 690 | 7,057 | 12時間観測(実測) | 9,033 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400380010 | 三木三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
加古川三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三木三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,990 | 1,380 | 11,370 | 12時間観測(実測) | 14,326 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400380020 | 三木三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
三木三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
三木三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 8,135 | 955 | 9,090 | 12時間観測(実測) | 11,726 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400380030 | 三木三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
三木三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
志染土山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 8,135 | 955 | 9,090 | 12時間観測(実測) | 11,726 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400380040 | 三木三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
志染土山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
平野三木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 8,135 | 955 | 9,090 | 12時間観測(実測) | 11,726 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400380050 | 三木三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
平野三木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三木三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,754 | 729 | 5,483 | 非観測(推定値) | 6,909 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28400380060 | 三木三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
三木三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神戸加東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 4,971 | 571 | 5,542 | 非観測(推定値) | 6,983 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28400380070 | 三木三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
神戸加東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
2.9 | 8,577 | 2,467 | 11,044 | 12時間観測(実測) | 14,247 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400380190 | 三木三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
三木三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三木環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,580 | 808 | 6,388 | 12時間観測(実測) | 8,049 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400380200 | 三木三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
三木環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三木三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,580 | 808 | 6,388 | 12時間観測(実測) | 8,049 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400380210 | 三木三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
三木三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
志染土山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,580 | 808 | 6,388 | 12時間観測(実測) | 8,049 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400380220 | 三木三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
志染土山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
三木三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 5,580 | 808 | 6,388 | 12時間観測(実測) | 8,049 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400380240 | 三木三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
三木三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三木三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,127 | 223 | 2,350 | 非観測(推定値) | 2,938 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28400830060 | 平野三木線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 83 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
三木三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 5,190 | 860 | 6,050 | 12時間観測(実測) | 7,623 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400850050 | 神戸加東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 85 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
三木三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 7,035 | 1,202 | 8,237 | 12時間観測(実測) | 10,543 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400850070 | 神戸加東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 85 |
三木三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山陽自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,009 | 510 | 6,519 | 12時間観測(実測) | 8,279 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400850080 | 神戸加東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 85 |
山陽自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
楠原三木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 6,009 | 510 | 6,519 | 12時間観測(実測) | 8,279 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400850090 | 神戸加東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 85 |
楠原三木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加古川三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,009 | 510 | 6,519 | 12時間観測(実測) | 8,279 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400850110 | 神戸加東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 85 |
加古川三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三木市・加東市境 市区町村境 |
1 | 5,504 | 560 | 6,064 | 12時間観測(実測) | 7,580 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28601440100 | 西脇口吉川神戸線 一般都道府県道・路線番号 144 |
加東市・三木市境 市区町村境 |
加古川三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 4,027 | 543 | 4,570 | 12時間観測(実測) | 5,713 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28601440120 | 西脇口吉川神戸線 一般都道府県道・路線番号 144 |
加古川三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
楠原三木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 994 | 49 | 1,043 | 非観測(推定値) | 1,231 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28601440130 | 西脇口吉川神戸線 一般都道府県道・路線番号 144 |
楠原三木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
楠原三木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 994 | 49 | 1,043 | 非観測(推定値) | 1,231 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28601440140 | 西脇口吉川神戸線 一般都道府県道・路線番号 144 |
楠原三木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
1 | 1,153 | 130 | 1,283 | 非観測(推定値) | 1,540 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28603140040 | 大川瀬吉川線 一般都道府県道・路線番号 314 |
下相野森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広野永福線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 4,510 | 408 | 4,918 | 12時間観測(実測) | 6,000 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28603140050 | 大川瀬吉川線 一般都道府県道・路線番号 314 |
広野永福線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
3.6 | 4,510 | 408 | 4,918 | 12時間観測(実測) | 6,000 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28603160030 | 広野永福線 一般都道府県道・路線番号 316 |
三田市・三木市境 市区町村境 |
上荒川三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,861 | 361 | 4,222 | 12時間観測(実測) | 5,320 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28603160040 | 広野永福線 一般都道府県道・路線番号 316 |
上荒川三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新田大沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 3,003 | 291 | 3,294 | 24時間観測(実測) | 4,138 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28603160050 | 広野永福線 一般都道府県道・路線番号 316 |
新田大沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新田大沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 3,003 | 291 | 3,294 | 24時間観測(実測) | 4,138 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28603160060 | 広野永福線 一般都道府県道・路線番号 316 |
新田大沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大川瀬吉川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,003 | 291 | 3,294 | 24時間観測(実測) | 4,138 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28603160080 | 広野永福線 一般都道府県道・路線番号 316 |
大川瀬吉川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三木市・加東市境 市区町村境 |
1.1 | 3,003 | 291 | 3,294 | 24時間観測(実測) | 4,138 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28603530020 | 大畑小野線 一般都道府県道・路線番号 353 |
加東市・三木市境 市区町村境 |
三木市・小野市境 市区町村境 |
0.9 | 2,554 | 92 | 2,646 | 12時間観測(実測) | 3,228 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28603540010 | 淡河吉川線 一般都道府県道・路線番号 354 |
一般国道428号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西脇三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 1,454 | 212 | 1,666 | 非観測(推定値) | 2,016 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28603550010 | 楠原三木線 一般都道府県道・路線番号 355 |
市野瀬有馬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道428号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 3,728 | 609 | 4,337 | 24時間観測(実測) | 5,392 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28603550030 | 楠原三木線 一般都道府県道・路線番号 355 |
一般国道428号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西脇口吉川神戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 2,374 | 243 | 2,617 | 非観測(推定値) | 3,271 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28603550050 | 楠原三木線 一般都道府県道・路線番号 355 |
西脇口吉川神戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神戸加東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 3,058 | 302 | 3,360 | 12時間観測(実測) | 4,200 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28603560010 | 上荒川三田線 一般都道府県道・路線番号 356 |
広野永福線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三木市・三田市境 市区町村境 |
2 | 4,190 | 325 | 4,515 | 24時間観測(実測) | 5,167 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28603600010 | 正法寺三木停車場線 一般都道府県道・路線番号 360 |
加古川小野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道175号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 1,918 | 583 | 2,501 | 非観測(推定値) | 3,126 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28603600020 | 正法寺三木停車場線 一般都道府県道・路線番号 360 |
一般国道175号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三木宍粟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 1,918 | 583 | 2,501 | 非観測(推定値) | 3,126 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28603600040 | 正法寺三木停車場線 一般都道府県道・路線番号 360 |
三木宍粟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.6 | 10,297 | 1,043 | 11,340 | 非観測(推定値) | 14,742 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28605060010 | 市野瀬有馬線 一般都道府県道・路線番号 506 |
西脇三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
楠原三木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 3,281 | 373 | 3,654 | 非観測(推定値) | 4,568 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28605060020 | 市野瀬有馬線 一般都道府県道・路線番号 506 |
楠原三木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
2.8 | 1,177 | 150 | 1,327 | 非観測(推定値) | 1,592 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28605100020 | 万勝寺久留美線 一般都道府県道・路線番号 510 |
小野市・三木市境 市区町村境 |
三木市・小野市境 市区町村境 |
1.8 | 1,455 | 151 | 1,606 | 非観測(推定値) | 1,959 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28605100040 | 万勝寺久留美線 一般都道府県道・路線番号 510 |
小野市・三木市境 市区町村境 |
加古川三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,455 | 151 | 1,606 | 非観測(推定値) | 1,959 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28605120010 | 新田大沢線 一般都道府県道・路線番号 512 |
下相野森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三田西インター吉川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 713 | 53 | 766 | 非観測(推定値) | 896 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28605120020 | 新田大沢線 一般都道府県道・路線番号 512 |
三田西インター吉川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広野永福線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 713 | 53 | 766 | 非観測(推定値) | 896 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28605120040 | 新田大沢線 一般都道府県道・路線番号 512 |
広野永福線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西脇三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 713 | 53 | 766 | 非観測(推定値) | 896 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28605130010 | 三木環状線 一般都道府県道・路線番号 513 |
加古川三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三木三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 4,285 | 180 | 4,465 | 12時間観測(実測) | 5,626 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28605130030 | 三木環状線 一般都道府県道・路線番号 513 |
三木三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
志染土山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 7,328 | 1,027 | 8,355 | 12時間観測(実測) | 10,862 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28605130040 | 三木環状線 一般都道府県道・路線番号 513 |
志染土山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神戸三木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,328 | 1,027 | 8,355 | 12時間観測(実測) | 10,862 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28605130060 | 三木環状線 一般都道府県道・路線番号 513 |
神戸三木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道175号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 7,328 | 1,027 | 8,355 | 12時間観測(実測) | 10,862 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28605130070 | 三木環状線 一般都道府県道・路線番号 513 |
一般国道175号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三木市・稲美町境 市区町村境 |
2.6 | 6,835 | 1,627 | 8,462 | 12時間観測(実測) | 10,831 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28605130100 | 三木環状線 一般都道府県道・路線番号 513 |
稲美町・三木市境 市区町村境 |
三木市・稲美町境 市区町村境 |
0.6 | 680 | 37 | 717 | 12時間観測(実測) | 896 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28605130120 | 三木環状線 一般都道府県道・路線番号 513 |
稲美町・三木市境 市区町村境 |
加古川三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 680 | 37 | 717 | 12時間観測(実測) | 896 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28605140010 | 志染土山線 一般都道府県道・路線番号 514 |
三木三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三木三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 948 | 41 | 989 | 非観測(推定値) | 1,167 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28605140020 | 志染土山線 一般都道府県道・路線番号 514 |
三木三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三木環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 948 | 41 | 989 | 非観測(推定値) | 1,167 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28605140030 | 志染土山線 一般都道府県道・路線番号 514 |
三木環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神戸三木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 948 | 41 | 989 | 非観測(推定値) | 1,167 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28607190020 | 三田西インター吉川線 一般都道府県道・路線番号 719 |
三田市・三木市境 市区町村境 |
新田大沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 2,025 | 378 | 2,403 | 12時間観測(実測) | 3,004 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28110200040 | 86.8 | 計測 | 88.3 | 計測 | 87.6 | 計測 | 88.8 | 計測 | 87.3 | 88.6 | 1.57 | 9.6 | 45.6 | 0.76 |
| 28110200050 | 84.4 | 計測 | 88 | 計測 | 85.8 | 計測 | 88.2 | 計測 | 85.3 | 88.1 | 1.55 | 9.8 | 44.7 | 0.92 |
| 28110200060 | 85.5 | 計測 | 86.2 | 計測 | 87.1 | 計測 | 87 | 計測 | 86.5 | 86.7 | 1.57 | 9.8 | 46.2 | 0.66 |
| 28110200080 | 80.2 | 計測 | 89.1 | 計測 | 81.6 | 計測 | 90.4 | 計測 | 81.1 | 89.9 | 1.62 | 10.1 | 47.3 | 0.73 |
| 28110200090 | 86.4 | 計測 | 88.4 | 計測 | 86 | 計測 | 89.7 | 計測 | 86.1 | 89.2 | 1.62 | 10.1 | 47.3 | 0.73 |
| 28110200110 | 85.4 | 計測 | 90.2 | 計測 | 85.4 | 計測 | 91.3 | 計測 | 85.4 | 90.9 | 1.62 | 10.1 | 47.3 | 0.73 |
| 28110200270 | 91.5 | 計測 | 91.2 | 計測 | 90.2 | 計測 | 88.9 | 計測 | 90.7 | 89.8 | 1.32 | 10.5 | 41.5 | 0.34 |
| 28112010120 | 83.7 | 計測 | 88.9 | 計測 | 84.3 | 計測 | 87.5 | 計測 | 84.1 | 88 | 1.31 | 9.7 | 31.6 | 0.57 |
| 28112010130 | 84.3 | 計測 | 86.8 | 計測 | 83.6 | 計測 | 85.8 | 計測 | 83.8 | 86.2 | 1.36 | 9.9 | 35.7 | 0.65 |
| 28112010140 | 78.6 | 計測 | 89.4 | 計測 | 83.8 | 計測 | 89.2 | 計測 | 82.1 | 89.3 | 1.38 | 9.7 | 36.8 | 0.52 |
| 28112100010 | 87.1 | 計測 | 86.9 | 計測 | 86.6 | 計測 | 86 | 計測 | 86.7 | 86.3 | 1.26 | 9.5 | 30.8 | 0.4 |
| 28301750090 | 37 | 計測 | 23.8 | 計測 | 41.4 | 計測 | 24.4 | 計測 | 39.5 | 24.2 | 1.3 | 11.7 | 18.3 | 0.53 |
| 28301750100 | 42 | 計測 | 47.7 | 計測 | 42.6 | 計測 | 49.4 | 計測 | 42.4 | 48.7 | 1.3 | 11.7 | 18.3 | 0.85 |
| 28301750110 | 17.5 | 計測 | 49.7 | 計測 | 29.7 | 計測 | 50.9 | 計測 | 23.2 | 50.4 | 1.3 | 11.7 | 18.3 | 0.77 |
| 28301750120 | 30.4 | 計測 | 55.6 | 計測 | 57.5 | 計測 | 60 | 計測 | 42.2 | 58.1 | 1.3 | 11.7 | 18.3 | 0.77 |
| 28304280210 | 39.3 | 計測 | 40.5 | 計測 | 42.6 | 計測 | 44.1 | 計測 | 41.1 | 42.4 | 1.27 | 13.9 | 10.5 | 0.97 |
| 28304280220 | 39.3 | 計測 | 37.8 | 計測 | 41.1 | 計測 | 39.3 | 計測 | 40.3 | 38.6 | 1.27 | 13.9 | 10.5 | 0.91 |
| 28304280230 | 43.9 | 計測 | 53.7 | 計測 | 50.4 | 計測 | 54 | 計測 | 47.4 | 53.9 | 1.27 | 13.9 | 10.5 | 0.86 |
| 28304280240 | 15.7 | 計測 | 34.3 | 計測 | 20.1 | 計測 | 34.5 | 計測 | 17.9 | 34.4 | 1.27 | 13.9 | 10.5 | 0.74 |
| 28400170200 | 48.2 | 計測 | 52.2 | 計測 | 49.7 | 計測 | 52.7 | 計測 | 49 | 52.5 | 1.26 | 11.3 | 21.1 | 1.06 |
| 28400170210 | 46.9 | 計測 | 38.7 | 計測 | 46.9 | 計測 | 42.4 | 計測 | 46.9 | 40.9 | 1.26 | 10.9 | 21 | 0.93 |
| 28400170220 | 14.7 | 計測 | 22.6 | 計測 | 18.7 | 計測 | 22.5 | 計測 | 16.9 | 22.5 | 1.3 | 10.2 | 24.6 | 1.25 |
| 28400170230 | 22.8 | 計測 | 28.3 | 計測 | 30.9 | 計測 | 28.2 | 計測 | 27 | 28.2 | 1.3 | 10.2 | 24.6 | 1.06 |
| 28400170240 | 25.1 | 計測 | 25.7 | 計測 | 29.2 | 計測 | 27.4 | 計測 | 27.4 | 26.8 | 1.3 | 10.2 | 24.6 | 0.95 |
| 28400170250 | 26.3 | 計測 | 16.1 | 計測 | 26.2 | 計測 | 22.6 | 計測 | 26.2 | 19.8 | 1.28 | 10.1 | 13.8 | 0.98 |
| 28400170260 | 38.5 | 計測 | 37.5 | 計測 | 38.4 | 計測 | 37 | 計測 | 38.4 | 37.2 | 1.28 | 10.1 | 13.8 | 0.95 |
| 28400170270 | 25.8 | 計測 | 44.6 | 計測 | 38 | 計測 | 45.9 | 計測 | 31.9 | 45.4 | 1.28 | 10.1 | 13.8 | 0.91 |
| 28400170410 | 32.4 | 計測 | 19.7 | 計測 | 32 | 計測 | 22.4 | 計測 | 32.2 | 21.1 | 1.26 | 15.3 | 7.9 | 1.66 |
| 28400180090 | 18.7 | 計測 | 21 | 計測 | 25.1 | 計測 | 24.8 | 計測 | 22.2 | 23.2 | 1.32 | 10.5 | 16.3 | 1.5 |
| 28400180100 | 14.3 | 計測 | 28.1 | 計測 | 21.5 | 計測 | 32.5 | 計測 | 18.1 | 30.7 | 1.32 | 10.5 | 16.3 | 1.23 |
| 28400200030 | 30.5 | 計測 | 37.3 | 計測 | 42.7 | 計測 | 42.7 | 計測 | 37.1 | 40.3 | 1.26 | 10.3 | 10.7 | 0.87 |
| 28400200040 | 22.9 | 計測 | 18.3 | 計測 | 25.9 | 計測 | 21.8 | 計測 | 24.7 | 20.2 | 1.26 | 10.3 | 10.7 | 0.94 |
| 28400200050 | 30.5 | 計測 | 18.5 | 計測 | 31.2 | 計測 | 21.3 | 計測 | 30.9 | 20.1 | 1.27 | 11.4 | 8.7 | 0.75 |
| 28400200060 | 13.8 | 計測 | 7.9 | 計測 | 16 | 計測 | 10 | 計測 | 15.1 | 9 | 1.27 | 11.4 | 8.7 | 0.89 |
| 28400200070 | 18 | 計測 | 30.3 | 計測 | 23.4 | 計測 | 31.8 | 計測 | 20.7 | 31.1 | 1.28 | 13.8 | 10.5 | 1.29 |
| 28400200080 | 42.2 | 計測 | 40.5 | 計測 | 44 | 計測 | 42.4 | 計測 | 43.2 | 41.5 | 1.28 | 13.8 | 10.5 | 1.15 |
| 28400200090 | 38.6 | 計測 | 30.4 | 計測 | 41.7 | 計測 | 38.3 | 計測 | 40.3 | 34.4 | 1.28 | 13.8 | 10.5 | 1.23 |
| 28400200100 | 38.7 | 計測 | 35.6 | 計測 | 42.4 | 計測 | 43 | 計測 | 40.8 | 40 | 1.27 | 13.2 | 13.7 | 1.58 |
| 28400200110 | 40.1 | 計測 | 48.3 | 計測 | 47.6 | 計測 | 49.7 | 計測 | 44.1 | 49.2 | 1.27 | 13.2 | 13.7 | 1.58 |
| 28400200120 | 40.3 | 計測 | 40.1 | 計測 | 42.4 | 計測 | 40.7 | 計測 | 41.5 | 40.5 | 1.27 | 13.2 | 13.7 | 1.61 |
| 28400200130 | 40.8 | 計測 | 35.4 | 計測 | 39.9 | 計測 | 36.9 | 計測 | 40.3 | 36.3 | 1.27 | 13.2 | 13.7 | 1.56 |
| 28400200150 | 18.3 | 計測 | 19.6 | 計測 | 17.9 | 計測 | 19.1 | 計測 | 18 | 19.3 | 1.28 | 9.2 | 10.8 | 0.88 |
| 28400200160 | 20.9 | 計測 | 13.6 | 計測 | 21.6 | 計測 | 19.1 | 計測 | 21.4 | 16.8 | 1.28 | 9.2 | 10.8 | 0.88 |
| 28400220170 | 25.2 | 計測 | 21.6 | 計測 | 28.3 | 計測 | 28.7 | 計測 | 27.1 | 25.8 | 1.31 | 9.2 | 8.8 | 0.99 |
| 28400220180 | 13.6 | 計測 | 17.4 | 計測 | 17.4 | 計測 | 19.1 | 計測 | 15.9 | 18.5 | 1.31 | 9.2 | 8.8 | 0.92 |
| 28400220190 | 11 | 計測 | 19.8 | 計測 | 15.2 | 計測 | 18.1 | 計測 | 13.4 | 18.6 | 1.31 | 9.2 | 8.8 | 1.15 |
| 28400220200 | 19.3 | 計測 | 30.5 | 計測 | 31.7 | 計測 | 31.4 | 計測 | 25.9 | 31.1 | 1.31 | 9.2 | 8.8 | 0.91 |
| 28400230010 | 13.5 | 計測 | 17.6 | 計測 | 13.9 | 計測 | 18.6 | 計測 | 13.7 | 18.2 | 1.28 | 12.3 | 9.8 | 1.07 |
| 28400230020 | 15.7 | 計測 | 19 | 計測 | 16 | 計測 | 18.5 | 計測 | 15.9 | 18.7 | 1.28 | 12.3 | 9.8 | 1.09 |
| 28400230030 | 30.3 | 計測 | 28.9 | 計測 | 31.9 | 計測 | 32.7 | 計測 | 31.1 | 31 | 1.28 | 12.3 | 9.8 | 0.99 |
| 28400380010 | 15 | 計測 | 15.4 | 計測 | 18.6 | 計測 | 24.1 | 計測 | 17.3 | 19.9 | 1.26 | 9.5 | 12.1 | 1.18 |
| 28400380020 | 10.9 | 計測 | 23.9 | 計測 | 19.1 | 計測 | 28.2 | 計測 | 15.1 | 26.4 | 1.29 | 9.9 | 10.5 | 0.92 |
| 28400380030 | 14.8 | 計測 | 32.4 | 計測 | 36.6 | 計測 | 36.4 | 計測 | 24 | 34.8 | 1.29 | 9.9 | 10.5 | 0.9 |
| 28400380040 | 36.1 | 計測 | 34.5 | 計測 | 38.5 | 計測 | 36.6 | 計測 | 37.6 | 35.8 | 1.29 | 9.9 | 10.5 | 0.84 |
| 28400380050 | 20.6 | 計測 | 13.2 | 計測 | 23.1 | 計測 | 17.8 | 計測 | 22 | 15.5 | 1.26 | 13.1 | 13.3 | 0.77 |
| 28400380060 | 23.4 | 計測 | 29.9 | 計測 | 33 | 計測 | 32.2 | 計測 | 27.8 | 31.1 | 1.26 | 13.2 | 10.3 | 0.7 |
| 28400380070 | 36.1 | 計測 | 34.8 | 計測 | 38.7 | 計測 | 39.8 | 計測 | 37.6 | 37.3 | 1.29 | 13.3 | 22.3 | 1.37 |
| 28400380190 | 3.7 | 計測 | 24.5 | 計測 | 6 | 計測 | 26.2 | 計測 | 4.7 | 25.4 | 1.26 | 12.7 | 12.6 | 1 |
| 28400380200 | 17.8 | 計測 | 24.5 | 計測 | 29.6 | 計測 | 27.6 | 計測 | 22.8 | 26.1 | 1.26 | 12.7 | 12.6 | 1.09 |
| 28400380210 | 33 | 計測 | 42.1 | 計測 | 41.9 | 計測 | 43.1 | 計測 | 37.3 | 42.6 | 1.26 | 12.7 | 12.6 | 0.81 |
| 28400380220 | 41.3 | 計測 | 41.4 | 計測 | 42.2 | 計測 | 43.6 | 計測 | 41.8 | 42.6 | 1.26 | 12.7 | 12.6 | 0.82 |
| 28400380240 | 11.1 | 計測 | 8.8 | 計測 | 17.2 | 計測 | 11.9 | 計測 | 13.7 | 10 | 1.25 | 15.7 | 9.5 | 0.35 |
| 28400830060 | 45.1 | 計測 | 41.5 | 計測 | 46.5 | 計測 | 41 | 計測 | 45.9 | 41.2 | 1.26 | 13.1 | 14.2 | 0.34 |
| 28400850050 | 45.3 | 計測 | 33.2 | 計測 | 45.9 | 計測 | 37.7 | 計測 | 45.6 | 35.4 | 1.28 | 14.2 | 14.6 | 1.01 |
| 28400850070 | 12.2 | 計測 | 22 | 計測 | 17.7 | 計測 | 22.3 | 計測 | 15.5 | 22.2 | 1.27 | 14.4 | 7.8 | 1.15 |
| 28400850080 | 12.2 | 非計測(共通) | 22 | 非計測(共通) | 17.7 | 非計測(共通) | 22.3 | 非計測(共通) | 15.5 | 22.2 | 1.27 | 14.4 | 7.8 | 1.17 |
| 28400850090 | 33.3 | 計測 | 17.1 | 計測 | 36.2 | 計測 | 34.4 | 計測 | 35.2 | 23 | 1.27 | 14.4 | 7.8 | 1.03 |
| 28400850110 | 25.6 | 計測 | 37.4 | 計測 | 30.1 | 計測 | 38 | 計測 | 27.9 | 37.7 | 1.25 | 15 | 9.2 | 4.06 |
| 28601440100 | 41.1 | 計測 | 33.5 | 計測 | 43 | 計測 | 35 | 計測 | 42.2 | 34.4 | 1.25 | 14.8 | 11.9 | 0.75 |
| 28601440120 | 40.3 | 計測 | 39.6 | 計測 | 40.3 | 計測 | 41.4 | 計測 | 40.3 | 40.6 | 1.18 | 19.2 | 4.7 | 0.18 |
| 28601440130 | 43.2 | 計測 | 45.2 | 計測 | 48.2 | 計測 | 44.1 | 計測 | 45.2 | 44.5 | 1.18 | 19.2 | 4.7 | 0.22 |
| 28601440140 | 45.6 | 計測 | 45.7 | 計測 | 45 | 計測 | 46.7 | 計測 | 45.3 | 46.2 | 1.2 | 14.6 | 10.1 | 0.2 |
| 28603140040 | 50.5 | 計測 | 46.8 | 計測 | 52.4 | 計測 | 47.5 | 計測 | 51.4 | 47.1 | 1.22 | 15.5 | 8.3 | 0.7 |
| 28603140050 | 42.5 | 計測 | 40.4 | 計測 | 44 | 計測 | 43 | 計測 | 43.2 | 41.6 | 1.22 | 15.5 | 8.3 | 0.67 |
| 28603160030 | 40.1 | 計測 | 38.8 | 計測 | 41.3 | 計測 | 39.9 | 計測 | 40.8 | 39.4 | 1.26 | 13.5 | 8.6 | 0.66 |
| 28603160040 | 42 | 計測 | 42.2 | 計測 | 42.7 | 計測 | 41.5 | 計測 | 42.3 | 41.9 | 1.26 | 17.8 | 8.8 | 3.52 |
| 28603160050 | 40.7 | 計測 | 42.4 | 計測 | 42 | 計測 | 42.2 | 計測 | 41.3 | 42.3 | 1.26 | 17.8 | 8.8 | 0.47 |
| 28603160060 | 42.2 | 計測 | 36.3 | 計測 | 44.3 | 計測 | 41.2 | 計測 | 43.1 | 38.5 | 1.26 | 17.8 | 8.8 | 0.42 |
| 28603160080 | 32.9 | 計測 | 38.9 | 計測 | 35.5 | 計測 | 41.1 | 計測 | 34 | 39.9 | 1.26 | 17.8 | 8.8 | 0.47 |
| 28603530020 | 46.6 | 計測 | 48.7 | 計測 | 49.7 | 計測 | 49.1 | 計測 | 48.3 | 48.9 | 1.22 | 13.9 | 3.5 | 1.43 |
| 28603540010 | 32.9 | 計測 | 35.9 | 計測 | 34.8 | 計測 | 36.8 | 計測 | 33.9 | 36.4 | 1.21 | 15 | 12.7 | 0.27 |
| 28603550010 | 49.5 | 計測 | 37.3 | 計測 | 49.3 | 計測 | 37.5 | 計測 | 49.4 | 37.4 | 1.24 | 14.9 | 14 | 0.58 |
| 28603550030 | 50.4 | 計測 | 53.1 | 計測 | 49.6 | 計測 | 51.9 | 計測 | 50 | 52.4 | 1.25 | 14.2 | 9.3 | 0.53 |
| 28603550050 | 53.9 | 計測 | 49 | 計測 | 54.2 | 計測 | 50.7 | 計測 | 54.1 | 49.9 | 1.25 | 14.7 | 9 | 0.48 |
| 28603560010 | 47.9 | 計測 | 47 | 計測 | 46.6 | 計測 | 45.9 | 計測 | 47.2 | 46.4 | 1.14 | 13 | 7.2 | 0.61 |
| 28603600010 | 20 | 計測 | 30.7 | 計測 | 22.3 | 計測 | 31.6 | 計測 | 21.4 | 31.2 | 1.25 | 11.6 | 23.3 | 0.35 |
| 28603600020 | 14.4 | 計測 | 20.7 | 計測 | 18 | 計測 | 22.1 | 計測 | 16.5 | 21.5 | 1.25 | 11.6 | 23.3 | 0.41 |
| 28603600040 | 18.8 | 計測 | 21.8 | 計測 | 18.6 | 計測 | 22.5 | 計測 | 18.7 | 22.2 | 1.3 | 10.4 | 9.2 | 1.06 |
| 28605060010 | 41.7 | 計測 | 46.1 | 計測 | 43.5 | 計測 | 47.4 | 計測 | 42.7 | 46.8 | 1.25 | 12.9 | 10.2 | 0.49 |
| 28605060020 | 51.3 | 計測 | 51.6 | 計測 | 49.8 | 計測 | 51.8 | 計測 | 50.5 | 51.7 | 1.2 | 14 | 11.3 | 0.22 |
| 28605100020 | 41.3 | 計測 | 46.7 | 計測 | 44.6 | 計測 | 47.1 | 計測 | 42.7 | 46.9 | 1.22 | 15.9 | 9.4 | 2.1 |
| 28605100040 | 46 | 計測 | 34.4 | 計測 | 46.1 | 計測 | 36.3 | 計測 | 46 | 35.3 | 1.22 | 15.9 | 9.4 | 2.1 |
| 28605120010 | 45.3 | 計測 | 43.1 | 計測 | 46.5 | 計測 | 42.3 | 計測 | 45.8 | 42.6 | 1.17 | 15 | 6.9 | 0.14 |
| 28605120020 | 19.9 | 計測 | 40.7 | 計測 | 42.3 | 計測 | 40.8 | 計測 | 26 | 40.8 | 1.17 | 15 | 6.9 | 0.62 |
| 28605120040 | 40.8 | 計測 | 36.5 | 計測 | 39.5 | 計測 | 36.8 | 計測 | 40.2 | 36.7 | 1.17 | 15 | 6.9 | 0.13 |
| 28605130010 | 42.1 | 計測 | 32.4 | 計測 | 42.2 | 計測 | 36 | 計測 | 42.1 | 34.4 | 1.26 | 15.8 | 4 | 0.97 |
| 28605130030 | 28.1 | 計測 | 18.9 | 計測 | 30.8 | 計測 | 28.2 | 計測 | 29.6 | 23.3 | 1.3 | 12 | 12.3 | 1.16 |
| 28605130040 | 12.8 | 計測 | 3 | 計測 | 17.4 | 計測 | 3.5 | 計測 | 15.2 | 3.3 | 1.3 | 12 | 12.3 | 1.16 |
| 28605130060 | 16.1 | 計測 | 23.7 | 計測 | 25.2 | 計測 | 30.5 | 計測 | 20.5 | 27.2 | 1.3 | 12 | 12.3 | 1.06 |
| 28605130070 | 24 | 計測 | 43.4 | 計測 | 36.8 | 計測 | 45.2 | 計測 | 30.2 | 44.4 | 1.28 | 12.9 | 19.2 | 0.92 |
| 28605130100 | 19.1 | 計測 | 29.9 | 計測 | 26.6 | 計測 | 30.1 | 計測 | 23.1 | 30 | 1.25 | 11.6 | 5.2 | 0.84 |
| 28605130120 | 32.3 | 計測 | 31.3 | 計測 | 30.8 | 計測 | 28.5 | 計測 | 31.4 | 29.6 | 1.25 | 11.6 | 5.2 | 0.84 |
| 28605140010 | 14.2 | 計測 | 21.6 | 計測 | 15.4 | 計測 | 21.2 | 計測 | 14.9 | 21.3 | 1.18 | 12.2 | 4.1 | 0.11 |
| 28605140020 | 21.1 | 計測 | 20.8 | 計測 | 20.1 | 計測 | 21.3 | 計測 | 20.5 | 21.1 | 1.18 | 12.2 | 4.1 | 3.39 |
| 28605140030 | 11.1 | 計測 | 4.4 | 計測 | 14.1 | 計測 | 5.1 | 計測 | 12.6 | 4.8 | 1.18 | 12.2 | 4.1 | 3.39 |
| 28607190020 | 48.9 | 計測 | 49.1 | 計測 | 48.3 | 計測 | 46.2 | 計測 | 48.6 | 47.8 | 1.25 | 20.1 | 15.7 | 0.34 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28110200040 | 4 | 27 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28110200050 | 4 | 25 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28110200060 | 4 | 25 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28110200080 | 4 | 25 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28110200090 | 4 | 25 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28110200110 | 4 | 23.5 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28110200270 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28112010120 | 6 | 30 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28112010130 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28112010140 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28112100010 | 4 | 20.25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28301750090 | 4 | 27.8 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28301750100 | 4 | 26.69 | 13.93 | 77.5 | 77.5 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 0.5 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28301750110 | 4 | 37.25 | 14.8 | 62.5 | 62.5 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 0 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28301750120 | 4 | 37.25 | 14.8 | 62.5 | 62.5 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 0 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28304280210 | 2 | 9 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28304280220 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28304280230 | 2 | 11 | 6.5 | 95.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28304280240 | 2 | 9 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400170200 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400170210 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 1.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400170220 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400170230 | 2 | 10 | 6 | 80 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400170240 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400170250 | 2 | 12 | 6 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400170260 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400170270 | 2 | 9.8 | 6 | 88.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400170410 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400180090 | 2 | 7.3 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400180100 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400200030 | 2 | 11 | 6.5 | 80.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400200040 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400200050 | 2 | 16 | 7 | 84.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400200060 | 2 | 16.5 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400200070 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400200080 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400200090 | 2 | 9 | 5.5 | 57.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400200100 | 2 | 9.5 | 5.5 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400200110 | 2 | 8.5 | 5.5 | 20.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400200120 | 2 | 7 | 5.5 | 16.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400200130 | 2 | 9.5 | 5.5 | 78.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400200150 | 2 | 11 | 6 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400200160 | 2 | 8.5 | 5.5 | 88.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400220170 | 2 | 9.3 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400220180 | 2 | 9.2 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400220190 | 2 | 9 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400220200 | 2 | 9.5 | 6 | 96.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400230010 | 2 | 8.5 | 6 | 16.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400230020 | 2 | 7 | 5.5 | 16.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400230030 | 2 | 8.5 | 5.5 | 12.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400380010 | 2 | 16 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400380020 | 2 | 17 | 6 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400380030 | 2 | 17 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400380040 | 2 | 17 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400380050 | 2 | 26 | 8 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400380060 | 2 | 10 | 6 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400380070 | 2 | 10 | 6 | 96.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400380190 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400380200 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400380210 | 2 | 10 | 6 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400380220 | 2 | 9 | 5.5 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400380240 | 2 | 8 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400830060 | 4 | 27 | 13 | 59.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 0 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400850050 | 2 | 11 | 6 | 67.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400850070 | 2 | 13 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400850080 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400850090 | 2 | 10 | 6 | 91.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400850110 | 1 | 5.5 | 4.5 | 20 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601440100 | 2 | 8 | 6 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601440120 | 2 | 7 | 5.5 | 26.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601440130 | 2 | 9.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601440140 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603140040 | 2 | 7 | 6 | 4.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603140050 | 2 | 11 | 7.5 | 72.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603160030 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603160040 | 1 | 5.5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603160050 | 2 | 9 | 5.5 | 57.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603160060 | 2 | 10 | 6 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603160080 | 2 | 9 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603530020 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603540010 | 2 | 7 | 6 | 12.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603550010 | 2 | 10 | 6 | 76.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603550030 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603550050 | 2 | 8 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603560010 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603600010 | 2 | 13.6 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603600020 | 2 | 10 | 6 | 90 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603600040 | 2 | 7 | 6 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605060010 | 2 | 10 | 5.5 | 84.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605060020 | 2 | 10 | 6 | 75 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605100020 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605100040 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605120010 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605120020 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605120040 | 2 | 8 | 6 | 12.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605130010 | 2 | 10 | 5.5 | 86.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605130030 | 2 | 6.5 | 5.5 | 18.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605130040 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605130060 | 2 | 9 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605130070 | 2 | 10 | 6 | 80.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605130100 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605130120 | 1 | 5 | 4 | 18.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605140010 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605140020 | 記録されていません | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605140030 | 記録されていません | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28607190020 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス