兵庫県西脇市の道路交通センサス
兵庫県西脇市(市区町村コード 28213)に含まれる交通調査基本区間 68区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 一般国道175号、一般国道427号、西脇三田線、多可北条線、西脇八千代市川線、西脇篠山線、西脇停車場線、山南多可線、西脇口吉川神戸線、本黒田停車場線、黒田庄多井田線、門柳大門線、中安田市原線、津万井西田線、郷の瀬野村線、和布西脇線、野村野村停車場線、上鴨川西脇線
都道府県: 兵庫県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28301750260 | 一般国道175号 一般国道・路線番号 175 |
加東市・西脇市境 市区町村境 |
西脇口吉川神戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 18,047 | 2,866 | 20,913 | 24時間観測(実測) | 26,003 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 28301750270 | 一般国道175号 一般国道・路線番号 175 |
西脇口吉川神戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
黒田庄多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 18,047 | 2,866 | 20,913 | 24時間観測(実測) | 26,003 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 28301750275 | 一般国道175号 一般国道・路線番号 175 |
黒田庄多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
黒田庄多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 18,047 | 2,866 | 20,913 | 24時間観測(実測) | 26,003 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 28301750280 | 一般国道175号 一般国道・路線番号 175 |
黒田庄多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道427号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 12,066 | 2,685 | 14,751 | 非観測(推定値) | 19,029 | 非観測区間の推定値 | 2020年3月17日 / 2020年3月17日 |
| 28301750290 | 一般国道175号 一般国道・路線番号 175 |
一般国道427号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上鴨川西脇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,066 | 2,685 | 14,751 | 非観測(推定値) | 19,029 | 非観測区間の推定値 | 2020年3月17日 / 2020年3月17日 |
| 28301750300 | 一般国道175号 一般国道・路線番号 175 |
上鴨川西脇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西脇篠山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 12,066 | 2,685 | 14,751 | 非観測(推定値) | 19,029 | 非観測区間の推定値 | 2020年3月17日 / 2020年3月17日 |
| 28301750305 | 一般国道175号 一般国道・路線番号 175 |
西脇篠山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.4 | 12,066 | 2,685 | 14,751 | 非観測(推定値) | 19,029 | 非観測区間の推定値 | 2020年3月17日 / 2020年3月17日 |
| 28301750310 | 一般国道175号 一般国道・路線番号 175 |
記録されていません 旧分割点 |
津万井西田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 12,066 | 2,685 | 14,751 | 非観測(推定値) | 19,029 | 非観測区間の推定値 | 2020年3月17日 / 2020年3月17日 |
| 28301750315 | 一般国道175号 一般国道・路線番号 175 |
津万井西田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道175号(西脇北バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,996 | 1,903 | 8,899 | 24時間観測(実測) | 11,100 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 28301750320 | 一般国道175号 一般国道・路線番号 175 |
一般国道175号(西脇北バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山南多可線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 6,996 | 1,903 | 8,899 | 24時間観測(実測) | 11,100 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 28301750330 | 一般国道175号 一般国道・路線番号 175 |
山南多可線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山南多可線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 6,996 | 1,903 | 8,899 | 24時間観測(実測) | 11,100 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 28301750340 | 一般国道175号 一般国道・路線番号 175 |
山南多可線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西脇市・丹波市境 市区町村境 |
0.9 | 6,996 | 1,903 | 8,899 | 24時間観測(実測) | 11,100 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 28301750670 | 一般国道175号(西脇北バイパス) 一般国道・路線番号 175 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道175号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 3,042 | 575 | 3,617 | 非観測(推定値) | 4,449 | 非観測区間の推定値 | 2020年3月17日 / 2020年3月17日 |
| 28304270010 | 一般国道427号 一般国道・路線番号 427 |
一般国道175号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西脇三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,937 | 401 | 6,338 | 12時間観測(実測) | 8,049 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28304270020 | 一般国道427号 一般国道・路線番号 427 |
西脇三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西脇口吉川神戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 5,937 | 401 | 6,338 | 12時間観測(実測) | 8,049 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28304270030 | 一般国道427号 一般国道・路線番号 427 |
西脇口吉川神戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津万井西田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,901 | 354 | 5,255 | 24時間観測(実測) | 6,120 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28304270040 | 一般国道427号 一般国道・路線番号 427 |
津万井西田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西脇口吉川神戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,901 | 354 | 5,255 | 24時間観測(実測) | 6,120 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28304270050 | 一般国道427号 一般国道・路線番号 427 |
西脇口吉川神戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.1 | 5,961 | 426 | 6,387 | 12時間観測(実測) | 8,239 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28304270060 | 一般国道427号 一般国道・路線番号 427 |
記録されていません 旧分割点 |
西脇市・多可町境 市区町村境 |
1.1 | 5,961 | 426 | 6,387 | 12時間観測(実測) | 8,239 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400170010 | 西脇三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
一般国道427号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
和布西脇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,648 | 287 | 6,935 | 12時間観測(実測) | 8,807 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400170020 | 西脇三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
和布西脇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
野村野村停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 6,648 | 287 | 6,935 | 12時間観測(実測) | 8,807 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400170030 | 西脇三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
野村野村停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
野村野村停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,648 | 287 | 6,935 | 12時間観測(実測) | 8,807 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400170040 | 西脇三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
野村野村停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西脇八千代市川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,648 | 287 | 6,935 | 12時間観測(実測) | 8,807 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400170050 | 西脇三田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
西脇八千代市川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西脇市・加東市境 市区町村境 |
1.9 | 6,648 | 287 | 6,935 | 12時間観測(実測) | 8,807 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400240030 | 多可北条線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
多可町・西脇市境 市区町村境 |
西脇八千代市川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,102 | 726 | 5,828 | 12時間観測(実測) | 7,402 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400240040 | 多可北条線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
西脇八千代市川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西脇市・加西市境 市区町村境 |
2 | 5,102 | 726 | 5,828 | 12時間観測(実測) | 7,402 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400340010 | 西脇八千代市川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
黒田庄多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西脇三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,146 | 679 | 7,825 | 12時間観測(実測) | 10,016 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400340020 | 西脇八千代市川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
西脇三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
郷の瀬野村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,984 | 670 | 7,654 | 12時間観測(実測) | 9,721 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400340030 | 西脇八千代市川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
郷の瀬野村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
多可北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.9 | 6,984 | 670 | 7,654 | 12時間観測(実測) | 9,721 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400360010 | 西脇篠山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 36 |
一般国道175号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.8 | 384 | 59 | 443 | 12時間観測(実測) | 523 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400360020 | 西脇篠山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 36 |
記録されていません 旧分割点 |
黒田庄多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 384 | 59 | 443 | 12時間観測(実測) | 523 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400360030 | 西脇篠山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 36 |
黒田庄多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
黒田庄多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 384 | 59 | 443 | 12時間観測(実測) | 523 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400360040 | 西脇篠山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 36 |
黒田庄多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西脇市・丹波篠山市境 市区町村境 |
11.5 | 384 | 59 | 443 | 12時間観測(実測) | 523 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400540010 | 西脇停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
和布西脇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,087 | 2,984 | 9,071 | 非観測(推定値) | 11,702 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28400540020 | 西脇停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
和布西脇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道427号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,087 | 2,984 | 9,071 | 非観測(推定値) | 11,702 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28601390020 | 山南多可線 一般都道府県道・路線番号 139 |
丹波市・西脇市境 市区町村境 |
黒田庄多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 1,754 | 157 | 1,911 | 非観測(推定値) | 2,331 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28601390030 | 山南多可線 一般都道府県道・路線番号 139 |
黒田庄多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道175号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,754 | 157 | 1,911 | 非観測(推定値) | 2,331 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28601390050 | 山南多可線 一般都道府県道・路線番号 139 |
一般国道175号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西脇市・多可町境 市区町村境 |
1.9 | 2,692 | 490 | 3,182 | 非観測(推定値) | 3,978 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28601440010 | 西脇口吉川神戸線 一般都道府県道・路線番号 144 |
一般国道427号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
郷の瀬野村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 7,199 | 604 | 7,803 | 12時間観測(実測) | 9,988 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28601440020 | 西脇口吉川神戸線 一般都道府県道・路線番号 144 |
郷の瀬野村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道427号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,199 | 604 | 7,803 | 12時間観測(実測) | 9,988 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28601440040 | 西脇口吉川神戸線 一般都道府県道・路線番号 144 |
一般国道175号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西脇市・加東市境 市区町村境 |
0.6 | 4,109 | 258 | 4,367 | 12時間観測(実測) | 5,502 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28601740010 | 本黒田停車場線 一般都道府県道・路線番号 174 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
黒田庄多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 312 | 33 | 345 | 非観測(推定値) | 417 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28601740020 | 本黒田停車場線 一般都道府県道・路線番号 174 |
黒田庄多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
黒田庄多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 312 | 33 | 345 | 非観測(推定値) | 417 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28601740030 | 本黒田停車場線 一般都道府県道・路線番号 174 |
黒田庄多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道175号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 312 | 33 | 345 | 非観測(推定値) | 417 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28602940010 | 黒田庄多井田線 一般都道府県道・路線番号 294 |
山南多可線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本黒田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,135 | 307 | 3,442 | 12時間観測(実測) | 4,303 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28602940030 | 黒田庄多井田線 一般都道府県道・路線番号 294 |
本黒田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
門柳大門線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 3,135 | 307 | 3,442 | 12時間観測(実測) | 4,303 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28602940040 | 黒田庄多井田線 一般都道府県道・路線番号 294 |
門柳大門線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
黒田庄多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 2,133 | 198 | 2,331 | 非観測(推定値) | 2,914 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28602940050 | 黒田庄多井田線 一般都道府県道・路線番号 294 |
黒田庄多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西脇篠山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 2,133 | 198 | 2,331 | 非観測(推定値) | 2,914 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28602940070 | 黒田庄多井田線 一般都道府県道・路線番号 294 |
西脇篠山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上鴨川西脇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 2,548 | 169 | 2,717 | 12時間観測(実測) | 3,396 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28602940080 | 黒田庄多井田線 一般都道府県道・路線番号 294 |
上鴨川西脇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上鴨川西脇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,548 | 169 | 2,717 | 12時間観測(実測) | 3,396 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28602940090 | 黒田庄多井田線 一般都道府県道・路線番号 294 |
上鴨川西脇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道175号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 2,548 | 169 | 2,717 | 12時間観測(実測) | 3,396 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28602940100 | 黒田庄多井田線 一般都道府県道・路線番号 294 |
一般国道175号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
野村野村停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,548 | 169 | 2,717 | 12時間観測(実測) | 3,396 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28602940110 | 黒田庄多井田線 一般都道府県道・路線番号 294 |
野村野村停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西脇八千代市川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,548 | 169 | 2,717 | 12時間観測(実測) | 3,396 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28602940120 | 黒田庄多井田線 一般都道府県道・路線番号 294 |
西脇八千代市川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道175号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,548 | 169 | 2,717 | 12時間観測(実測) | 3,396 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28602940140 | 黒田庄多井田線 一般都道府県道・路線番号 294 |
一般国道175号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西脇市・加東市境 市区町村境 |
0.1 | 2,548 | 169 | 2,717 | 12時間観測(実測) | 3,396 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28602940170 | 門柳大門線 一般都道府県道・路線番号 559 |
黒田庄多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
門柳大門線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,597 | 59 | 1,656 | 12時間観測(実測) | 2,070 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28602940210 | 黒田庄多井田線 一般都道府県道・路線番号 294 |
西脇八千代市川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道175号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,801 | 211 | 3,012 | 非観測(推定値) | 3,765 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28602940230 | 黒田庄多井田線 一般都道府県道・路線番号 294 |
黒田庄多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 28602960020 | 中安田市原線 一般都道府県道・路線番号 296 |
多可町・西脇市境 市区町村境 |
一般国道427号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 2,065 | 180 | 2,245 | 非観測(推定値) | 2,806 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28602970010 | 津万井西田線 一般都道府県道・路線番号 297 |
一般国道175号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道427号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 4,938 | 419 | 5,357 | 12時間観測(実測) | 6,750 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28603460010 | 郷の瀬野村線 一般都道府県道・路線番号 346 |
西脇口吉川神戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西脇八千代市川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 10,719 | 682 | 11,401 | 24時間観測(実測) | 13,562 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28603470010 | 和布西脇線 一般都道府県道・路線番号 347 |
一般国道175号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西脇三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,328 | 5 | 2,333 | 12時間観測(実測) | 2,916 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28603470020 | 和布西脇線 一般都道府県道・路線番号 347 |
西脇三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西脇停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,328 | 5 | 2,333 | 12時間観測(実測) | 2,916 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28603480030 | 野村野村停車場線 一般都道府県道・路線番号 348 |
西脇三田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.2 | 388 | 5 | 393 | 非観測(推定値) | 472 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28605590010 | 門柳大門線 一般都道府県道・路線番号 559 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
黒田庄多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.5 | 2,483 | 207 | 2,690 | 非観測(推定値) | 3,363 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28605590030 | 門柳大門線 一般都道府県道・路線番号 559 |
門柳大門線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道175号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,526 | 152 | 2,678 | 12時間観測(実測) | 3,401 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28605660020 | 上鴨川西脇線 一般都道府県道・路線番号 566 |
加東市・西脇市境 市区町村境 |
黒田庄多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 2,429 | 140 | 2,569 | 12時間観測(実測) | 3,211 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28605660040 | 上鴨川西脇線 一般都道府県道・路線番号 566 |
黒田庄多井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道175号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,429 | 140 | 2,569 | 12時間観測(実測) | 3,211 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28301750260 | 39.9 | 計測 | 40.5 | 計測 | 42.8 | 計測 | 42.1 | 計測 | 41.6 | 41.4 | 1.24 | 11.4 | 13.7 | 0.63 |
| 28301750270 | 40.1 | 計測 | 42.2 | 計測 | 44.2 | 計測 | 43 | 計測 | 42.5 | 42.7 | 1.24 | 11.4 | 13.7 | 0.63 |
| 28301750275 | 53 | 計測 | 32.6 | 計測 | 53.1 | 計測 | 50 | 計測 | 53.1 | 41.2 | 1.24 | 11.4 | 13.7 | 0.71 |
| 28301750280 | 43 | 計測 | 20.5 | 計測 | 46.9 | 計測 | 34 | 計測 | 45.3 | 27.1 | 1.29 | 10.8 | 18.2 | 0.51 |
| 28301750290 | 23.8 | 計測 | 25.7 | 計測 | 26.8 | 計測 | 25.4 | 計測 | 25.6 | 25.5 | 1.29 | 10.8 | 18.2 | 1.38 |
| 28301750300 | 25.9 | 計測 | 31.4 | 計測 | 26.6 | 計測 | 30.2 | 計測 | 26.3 | 30.7 | 1.29 | 10.8 | 18.2 | 1.54 |
| 28301750305 | 26.4 | 計測 | 29 | 計測 | 27.6 | 計測 | 30.7 | 計測 | 27.1 | 30 | 1.29 | 10.8 | 18.2 | 1.57 |
| 28301750310 | 41.2 | 計測 | 38.8 | 計測 | 42.6 | 計測 | 38.8 | 計測 | 42 | 38.8 | 1.29 | 10.8 | 18.2 | 1.57 |
| 28301750315 | 21.7 | 計測 | 20.4 | 計測 | 22.2 | 計測 | 21.8 | 計測 | 22 | 21.2 | 1.25 | 11.1 | 21.4 | 0.96 |
| 28301750320 | 44.7 | 計測 | 46.9 | 計測 | 45.5 | 計測 | 46.5 | 計測 | 45.2 | 46.7 | 1.25 | 11.1 | 21.4 | 0.96 |
| 28301750330 | 39.8 | 計測 | 38.4 | 計測 | 39.8 | 計測 | 40.8 | 計測 | 39.8 | 39.8 | 1.25 | 11.1 | 21.4 | 1.09 |
| 28301750340 | 43.6 | 計測 | 46.6 | 計測 | 45.2 | 計測 | 47.4 | 計測 | 44.6 | 47.1 | 1.25 | 11.1 | 21.4 | 1.32 |
| 28301750670 | 34.7 | 計測 | 38.7 | 計測 | 35.1 | 計測 | 37.5 | 計測 | 35 | 38 | 1.23 | 10.5 | 15.9 | 0.45 |
| 28304270010 | 19.5 | 計測 | 19.8 | 計測 | 21.1 | 計測 | 21.9 | 計測 | 20.5 | 21.2 | 1.27 | 10.8 | 6.3 | 0.71 |
| 28304270020 | 24 | 計測 | 23 | 計測 | 26.2 | 計測 | 25.9 | 計測 | 25.4 | 24.9 | 1.27 | 10.8 | 6.3 | 0.64 |
| 28304270030 | 32.7 | 計測 | 31.7 | 計測 | 32.8 | 計測 | 29 | 計測 | 32.8 | 30 | 1.16 | 11.5 | 6.7 | 0.69 |
| 28304270040 | 32.6 | 計測 | 31.6 | 計測 | 33.9 | 計測 | 35.8 | 計測 | 33.3 | 34 | 1.16 | 11.5 | 6.7 | 0.73 |
| 28304270050 | 15.6 | 計測 | 28.2 | 計測 | 20.6 | 計測 | 29.1 | 計測 | 18 | 28.7 | 1.29 | 13 | 6.7 | 0.77 |
| 28304270060 | 46.1 | 計測 | 48.4 | 計測 | 48.7 | 計測 | 50.4 | 計測 | 47.5 | 49.5 | 1.29 | 13 | 6.7 | 0.74 |
| 28400170010 | 20.1 | 計測 | 23 | 計測 | 20.5 | 計測 | 23.2 | 計測 | 20.3 | 23.1 | 1.27 | 10.3 | 4.1 | 0.68 |
| 28400170020 | 16.2 | 計測 | 17.2 | 計測 | 20.3 | 計測 | 22.7 | 計測 | 18.5 | 20.5 | 1.27 | 10.3 | 4.1 | 0.94 |
| 28400170030 | 25.3 | 計測 | 24.1 | 計測 | 31.7 | 計測 | 30.8 | 計測 | 28.8 | 28.2 | 1.27 | 10.3 | 4.1 | 0.7 |
| 28400170040 | 23.3 | 計測 | 14.5 | 計測 | 26.6 | 計測 | 20.7 | 計測 | 25.2 | 18.1 | 1.27 | 10.3 | 4.1 | 0.87 |
| 28400170050 | 35.3 | 計測 | 36.4 | 計測 | 37.8 | 計測 | 42 | 計測 | 36.8 | 40 | 1.27 | 10.3 | 4.1 | 0.67 |
| 28400240030 | 42.3 | 計測 | 33.7 | 計測 | 44.4 | 計測 | 42.3 | 計測 | 43.4 | 37.9 | 1.27 | 13.5 | 12.5 | 0.71 |
| 28400240040 | 41.3 | 計測 | 35.7 | 計測 | 41.3 | 計測 | 38.8 | 計測 | 41.3 | 37.3 | 1.27 | 13.5 | 12.5 | 0.67 |
| 28400340010 | 15.6 | 計測 | 23.1 | 計測 | 20.2 | 計測 | 24.4 | 計測 | 18 | 23.8 | 1.28 | 11.8 | 8.7 | 1.05 |
| 28400340020 | 17.4 | 計測 | 15.7 | 計測 | 20.3 | 計測 | 19.1 | 計測 | 19.1 | 17.5 | 1.27 | 10.6 | 8.8 | 1.12 |
| 28400340030 | 35.3 | 計測 | 36.4 | 計測 | 40.6 | 計測 | 41.2 | 計測 | 38.4 | 39 | 1.27 | 10.6 | 8.8 | 0.73 |
| 28400360010 | 27.8 | 計測 | 31.7 | 計測 | 26.7 | 計測 | 33.1 | 計測 | 27 | 32.7 | 1.18 | 11.3 | 13.3 | 0.09 |
| 28400360020 | 29.7 | 計測 | 27.4 | 計測 | 29.3 | 計測 | 30.5 | 計測 | 29.4 | 29.6 | 1.18 | 11.3 | 13.3 | 0.09 |
| 28400360030 | 28.5 | 計測 | 29.4 | 計測 | 30.6 | 計測 | 32.8 | 計測 | 29.9 | 31.8 | 1.18 | 11.3 | 13.3 | 0.1 |
| 28400360040 | 46.5 | 計測 | 52.1 | 計測 | 47.2 | 計測 | 46.7 | 計測 | 47 | 48.1 | 1.18 | 11.3 | 13.3 | 0.09 |
| 28400540010 | 12 | 計測 | 12 | 計測 | 13.6 | 計測 | 12.9 | 計測 | 13 | 12.6 | 1.29 | 9.4 | 32.9 | 1.29 |
| 28400540020 | 23.5 | 計測 | 24.2 | 計測 | 24.9 | 計測 | 24.1 | 計測 | 24.4 | 24.1 | 1.29 | 9.4 | 32.9 | 1.1 |
| 28601390020 | 43.3 | 計測 | 42.8 | 計測 | 43.6 | 計測 | 43.9 | 計測 | 43.5 | 43.4 | 1.22 | 16.6 | 8.2 | 0.3 |
| 28601390030 | 30.2 | 計測 | 11.1 | 計測 | 30.7 | 計測 | 12.3 | 計測 | 30.5 | 11.7 | 1.22 | 16.6 | 8.2 | 0.38 |
| 28601390050 | 36 | 計測 | 46.1 | 計測 | 37.2 | 計測 | 46.9 | 計測 | 36.7 | 46.5 | 1.25 | 12.8 | 15.4 | 0.45 |
| 28601440010 | 31.5 | 計測 | 38 | 計測 | 40.9 | 計測 | 41.5 | 計測 | 36.2 | 40 | 1.28 | 11.7 | 7.7 | 0.82 |
| 28601440020 | 15 | 計測 | 18 | 計測 | 17.3 | 計測 | 21.3 | 計測 | 16.2 | 19.8 | 1.28 | 11.7 | 7.7 | 0.97 |
| 28601440040 | 15.2 | 計測 | 31.1 | 計測 | 15.4 | 計測 | 33 | 計測 | 15.3 | 31.9 | 1.26 | 16.2 | 5.9 | 0.79 |
| 28601740010 | 7.2 | 非計測(共通) | 8.1 | 非計測(共通) | 7.2 | 計測 | 8.1 | 計測 | 7.2 | 8.1 | 1.21 | 15.3 | 9.5 | 1.84 |
| 28601740020 | 32 | 計測 | 33.4 | 計測 | 33.9 | 計測 | 30.9 | 計測 | 32.8 | 31.9 | 1.21 | 15.3 | 9.5 | 0.06 |
| 28601740030 | 13.9 | 計測 | 20.6 | 計測 | 15.6 | 計測 | 22.8 | 計測 | 14.6 | 21.9 | 1.21 | 15.3 | 9.5 | 0.07 |
| 28602940010 | 42 | 計測 | 43.1 | 計測 | 37 | 計測 | 35.9 | 計測 | 39 | 38.7 | 1.25 | 12.2 | 8.9 | 1.98 |
| 28602940030 | 46.7 | 計測 | 42.6 | 計測 | 46 | 計測 | 45.6 | 計測 | 46.3 | 44.3 | 1.25 | 12.2 | 8.9 | 0.45 |
| 28602940040 | 46.8 | 計測 | 46.3 | 計測 | 48.6 | 計測 | 47.5 | 計測 | 47.7 | 46.9 | 1.25 | 15.1 | 8.5 | 0.39 |
| 28602940050 | 50.3 | 計測 | 44.8 | 計測 | 50 | 計測 | 45 | 計測 | 50.1 | 44.9 | 1.25 | 15.1 | 8.5 | 0.39 |
| 28602940070 | 41.7 | 計測 | 39.7 | 計測 | 44.1 | 計測 | 42.2 | 計測 | 42.8 | 41 | 1.25 | 15.1 | 6.2 | 0.43 |
| 28602940080 | 27.6 | 計測 | 35.2 | 計測 | 33.3 | 計測 | 37.1 | 計測 | 30 | 36.2 | 1.25 | 15.1 | 6.2 | 0.4 |
| 28602940090 | 35.7 | 計測 | 43.6 | 計測 | 38.5 | 計測 | 41.6 | 計測 | 37 | 42.5 | 1.25 | 15.1 | 6.2 | 0.43 |
| 28602940100 | 26.8 | 計測 | 39.1 | 計測 | 27.9 | 計測 | 39.7 | 計測 | 27.3 | 39.4 | 1.25 | 15.1 | 6.2 | 0.51 |
| 28602940110 | 16.1 | 非計測(共通) | 35 | 非計測(共通) | 18.8 | 非計測(共通) | 35 | 非計測(共通) | 17.3 | 35 | 1.25 | 15.1 | 6.2 | 0.5 |
| 28602940120 | 16.1 | 計測 | 35 | 計測 | 18.8 | 計測 | 35 | 計測 | 17.3 | 35 | 1.25 | 15.1 | 6.2 | 0.45 |
| 28602940140 | 30.9 | 計測 | 50.5 | 計測 | 40.9 | 計測 | 37.6 | 計測 | 35 | 42.8 | 1.25 | 15.1 | 6.2 | 0.45 |
| 28602940170 | 22.5 | 計測 | 20.4 | 計測 | 21.5 | 計測 | 21.6 | 計測 | 21.8 | 21.1 | 1.25 | 10.3 | 3.6 | 0.36 |
| 28602940210 | 20.3 | 計測 | 記録されていません | データなし | 26.5 | 計測 | 記録されていません | データなし | 23.2 | 記録されていません | 1.25 | 14.1 | 7 | 0.29 |
| 28602940230 | 31.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 39 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 39 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.8 | 39 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 28602960020 | 44.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 34.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 41.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 37.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 42.8 | 36.3 | 1.25 | 11.8 | 8 | 0.34 |
| 28602970010 | 38.9 | 計測 | 43.1 | 計測 | 39.6 | 計測 | 43.5 | 計測 | 39.3 | 43.3 | 1.26 | 11.5 | 7.8 | 0.69 |
| 28603460010 | 22.4 | 計測 | 22 | 計測 | 24.2 | 計測 | 24.7 | 計測 | 23.5 | 23.6 | 1.19 | 11.2 | 6 | 1.34 |
| 28603470010 | 18.7 | 計測 | 12.2 | 計測 | 24.1 | 計測 | 20 | 計測 | 21.3 | 15.5 | 1.25 | 13.6 | 0.2 | 0.75 |
| 28603470020 | 26.5 | 計測 | 22.2 | 計測 | 25.1 | 計測 | 16.9 | 計測 | 25.7 | 18.9 | 1.25 | 13.6 | 0.2 | 0.51 |
| 28603480030 | 7 | 計測 | 9 | 計測 | 5.8 | 計測 | 16.3 | 計測 | 6.4 | 11.2 | 1.2 | 16.7 | 1.2 | 0.47 |
| 28605590010 | 32.8 | 非計測(共通) | 32.4 | 非計測(共通) | 32.8 | 計測 | 32.4 | 計測 | 32.8 | 32.4 | 1.25 | 15.7 | 7.7 | 3.52 |
| 28605590030 | 23.7 | 計測 | 23.7 | 計測 | 25.1 | 計測 | 21.2 | 計測 | 24.6 | 22.1 | 1.27 | 10.8 | 5.7 | 0.34 |
| 28605660020 | 52.2 | 計測 | 50.7 | 計測 | 51.6 | 計測 | 51 | 計測 | 51.9 | 50.9 | 1.25 | 14.6 | 5.4 | 0.43 |
| 28605660040 | 33.3 | 計測 | 21 | 計測 | 32.7 | 計測 | 22.6 | 計測 | 33 | 21.9 | 1.25 | 14.6 | 5.4 | 0.52 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28301750260 | 4 | 25.6 | 13.95 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2 | 3.3 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28301750270 | 4 | 25.6 | 13.95 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2 | 3.3 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28301750275 | 4 | 22.39 | 14.99 | 87.5 | 66.7 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28301750280 | 4 | 22.39 | 14.99 | 87.5 | 66.7 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28301750290 | 2 | 15.84 | 6.61 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28301750300 | 2 | 9.74 | 5.85 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28301750305 | 2 | 9.49 | 6.06 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 4.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28301750310 | 2 | 9.49 | 6.06 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 4.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28301750315 | 2 | 10.6 | 6.07 | 48.5 | 48.5 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28301750320 | 2 | 10.6 | 6.07 | 48.5 | 48.5 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28301750330 | 2 | 10.98 | 6.01 | 85.2 | 85.2 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28301750340 | 2 | 9.96 | 6.07 | 100 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28301750670 | 2 | 8.25 | 7.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28304270010 | 2 | 11.5 | 6 | 33.3 | 16.7 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28304270020 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 6.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28304270030 | 2 | 14 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28304270040 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28304270050 | 2 | 14 | 9 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 10 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28304270060 | 2 | 9 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400170010 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 11.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400170020 | 2 | 6.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400170030 | 2 | 6.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400170040 | 2 | 6.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 20 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400170050 | 2 | 7 | 6 | 42.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 9.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400240030 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400240040 | 2 | 11 | 6 | 55 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400340010 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 7.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400340020 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400340030 | 2 | 12 | 6.5 | 81.4 | 69.5 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400360010 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400360020 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400360030 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400360040 | 2 | 10.5 | 6 | 37.4 | 31.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400540010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 7.5 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400540020 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601390020 | 2 | 9.5 | 6 | 19 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601390030 | 2 | 8 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601390050 | 2 | 7 | 5.5 | 21.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601440010 | 2 | 12 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601440020 | 2 | 12 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601440040 | 2 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 8.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601740010 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601740020 | 2 | 10 | 5.5 | 50 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601740030 | 2 | 9.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28602940010 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28602940030 | 2 | 11.5 | 6 | 88.5 | 88.5 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28602940040 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28602940050 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28602940070 | 2 | 9 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28602940080 | 2 | 8 | 6 | 12.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28602940090 | 2 | 7 | 6 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28602940100 | 2 | 6.5 | 5.5 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28602940110 | 2 | 9.7 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28602940120 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28602940140 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28602940170 | 2 | 6.5 | 5.5 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 2.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28602940210 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28602940230 | 記録されていません | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 5 | 20 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28602960020 | 2 | 12.25 | 9 | 100 | 0 | 0 | 100 | 40 | 0.8 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28602970010 | 2 | 10.5 | 5.5 | 54.2 | 25 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603460010 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 9.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603470010 | 2 | 14 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 7.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603470020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 12.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603480030 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 20 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605590010 | 1 | 5 | 4 | 3.6 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605590030 | 2 | 7 | 6 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 8.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605660020 | 2 | 7 | 5.5 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605660040 | 2 | 7 | 6 | 40 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス