滋賀県栗東市の道路交通センサス

滋賀県栗東市（市区町村コード 25208）に含まれる交通調査基本区間 53区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 名神高速道路、新名神高速道路、一般国道１号、一般国道８号、大津能登川長浜線、守山栗東線、栗東信楽線、栗東志那中線、草津守山線、上砥山上鈎線、石部草津線、六地蔵草津線、川辺御園線、片岡栗東線、高野守山線

都道府県: 滋賀県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
25110110140	名神高速道路高速自動車国道・路線番号 1011	野洲市・栗東市境市区町村境	栗東市・湖南市境市区町村境	0.2	23,882	12,572	36,454	24時間観測（実測）	51,932	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
25110110155	名神高速道路高速自動車国道・路線番号 1011	湖南市・栗東市境市区町村境	東名・名神高速道路他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.2	23,882	12,572	36,454	24時間観測（実測）	51,932	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
25110110160	名神高速道路高速自動車国道・路線番号 1011	東名・名神高速道路他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１号　栗東ＩＣ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	27,142	14,903	42,045	24時間観測（実測）	59,467	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
25110110170	名神高速道路高速自動車国道・路線番号 1011	一般国道１号　栗東ＩＣ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	栗東市・草津市境市区町村境	2.2	32,494	17,484	49,978	24時間観測（実測）	69,955	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
25119100060	新名神高速道路高速自動車国道・路線番号 1910	大津市・栗東市境市区町村境	栗東市・大津市境市区町村境	3.8	18,507	13,088	31,595	24時間観測（実測）	54,443	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
25300010230	一般国道１号一般国道・路線番号 1	湖南市・栗東市境市区町村境	守山栗東線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	12,609	3,413	16,022	非観測（推定値）	24,033	非観測区間の推定値	2018年3月6日／ 2018年3月6日
25300010240	一般国道１号一般国道・路線番号 1	守山栗東線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	栗東信楽線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	12,609	3,413	16,022	非観測（推定値）	24,033	非観測区間の推定値	2018年3月6日／ 2018年3月6日
25300010250	一般国道１号一般国道・路線番号 1	栗東信楽線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	名神高速道路他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	12,609	3,413	16,022	非観測（推定値）	24,033	非観測区間の推定値	2018年3月6日／ 2018年3月6日
25300010260	一般国道１号一般国道・路線番号 1	名神高速道路他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	12,609	3,413	16,022	非観測（推定値）	24,033	非観測区間の推定値	2018年3月6日／ 2018年3月6日
25300010270	一般国道１号一般国道・路線番号 1	一般国道８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	上砥山上鈎線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	23,673	5,338	29,011	非観測（推定値）	42,646	非観測区間の推定値	2018年3月6日／ 2018年3月6日
25300010280	一般国道１号一般国道・路線番号 1	上砥山上鈎線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	栗東志那中線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	25,626	5,625	31,251	非観測（推定値）	45,627	非観測区間の推定値	2018年3月6日／ 2018年3月6日
25300010290	一般国道１号一般国道・路線番号 1	栗東志那中線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	大津能登川長浜線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.5	24,844	4,112	28,956	非観測（推定値）	40,828	非観測区間の推定値	2018年3月6日／ 2018年3月6日
25300010300	一般国道１号一般国道・路線番号 1	大津能登川長浜線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	栗東市・草津市境市区町村境	0.6	24,844	4,112	28,956	非観測（推定値）	40,828	非観測区間の推定値	2018年3月6日／ 2018年3月6日
25300010695	一般国道１号一般国道・路線番号 1	湖南市・栗東市境市区町村境	東名・名神高速道路他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	4,535	492	5,027	24時間観測（実測）	6,899	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
25300010700	一般国道１号一般国道・路線番号 1	東名・名神高速道路他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	上砥山上鈎線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	4,535	492	5,027	24時間観測（実測）	6,899	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
25300080880	一般国道８号一般国道・路線番号 8	野洲市・栗東市境市区町村境	守山栗東線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	12,066	2,632	14,698	24時間観測（実測）	21,748	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
25300080890	一般国道８号一般国道・路線番号 8	守山栗東線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	守山栗東線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	12,066	2,632	14,698	24時間観測（実測）	21,748	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
25300080900	一般国道８号一般国道・路線番号 8	守山栗東線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	片岡栗東線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	11,861	2,746	14,607	非観測（推定値）	22,057	非観測区間の推定値	2019年7月23日／ 2019年7月23日
25300080910	一般国道８号一般国道・路線番号 8	片岡栗東線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名神高速道路他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	13,433	3,316	16,749	非観測（推定値）	24,788	非観測区間の推定値	2019年7月23日／ 2019年7月23日
25300080920	一般国道８号一般国道・路線番号 8	名神高速道路他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	13,433	3,316	16,749	非観測（推定値）	24,788	非観測区間の推定値	2019年7月23日／ 2019年7月23日
25400020130	大津能登川長浜線主要地方道（都道府県道）・路線番号 2	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	栗東市・草津市境市区町村境	0.8	13,775	1,109	14,884	12時間観測（実測）	19,647	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
25400020150	大津能登川長浜線主要地方道（都道府県道）・路線番号 2	草津市・栗東市境市区町村境	栗東志那中線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	13,775	1,109	14,884	12時間観測（実測）	19,647	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
25400020160	大津能登川長浜線主要地方道（都道府県道）・路線番号 2	栗東志那中線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	栗東市・守山市境市区町村境	1	11,885	813	12,698	非観測（推定値）	16,761	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
25400110100	守山栗東線主要地方道（都道府県道）・路線番号 11	守山市・栗東市境市区町村境	高野守山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	10,219	1,223	11,442	12時間観測（実測）	14,989	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
25400110110	守山栗東線主要地方道（都道府県道）・路線番号 11	高野守山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	11,265	1,595	12,860	非観測（推定値）	16,975	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
25400110130	守山栗東線主要地方道（都道府県道）・路線番号 11	一般国道８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	11,122	1,574	12,696	非観測（推定値）	16,759	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
25400120010	栗東信楽線主要地方道（都道府県道）・路線番号 12	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	六地蔵草津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.3	6,081	1,034	7,115	12時間観測（実測）	9,107	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
25400120020	栗東信楽線主要地方道（都道府県道）・路線番号 12	六地蔵草津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	上砥山上鈎線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.2	6,081	1,034	7,115	12時間観測（実測）	9,107	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
25400120030	栗東信楽線主要地方道（都道府県道）・路線番号 12	上砥山上鈎線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	川辺御園線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	6,081	1,034	7,115	12時間観測（実測）	9,107	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
25400120040	栗東信楽線主要地方道（都道府県道）・路線番号 12	川辺御園線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	石部草津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	6,081	1,034	7,115	12時間観測（実測）	9,107	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
25400120050	栗東信楽線主要地方道（都道府県道）・路線番号 12	石部草津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	栗東市・大津市境市区町村境	4.9	6,081	1,034	7,115	12時間観測（実測）	9,107	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
25400310005	栗東志那中線主要地方道（都道府県道）・路線番号 31	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	下鈎出庭線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	14,817	1,721	16,538	12時間観測（実測）	21,830	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
25400310010	栗東志那中線主要地方道（都道府県道）・路線番号 31	下鈎出庭線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	大津能登川長浜線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	14,817	1,721	16,538	12時間観測（実測）	21,830	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
25400310020	栗東志那中線主要地方道（都道府県道）・路線番号 31	大津能登川長浜線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	栗東市・草津市境市区町村境	1.2	6,362	624	6,986	12時間観測（実測）	8,872	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
25400420170	草津守山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 42	草津市・栗東市境市区町村境	栗東市・守山市境市区町村境	0.6	19,479	1,507	20,986	12時間観測（実測）	28,121	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
25400550005	上砥山上鈎線主要地方道（都道府県道）・路線番号 55	栗東信楽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	9,864	1,409	11,273	非観測（推定値）	14,768	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
25400550010	上砥山上鈎線主要地方道（都道府県道）・路線番号 55	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	六地蔵草津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	9,960	1,501	11,461	24時間観測（実測）	15,057	24時間観測の実測値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
25400550020	上砥山上鈎線主要地方道（都道府県道）・路線番号 55	六地蔵草津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名神高速道路他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	9,960	1,501	11,461	24時間観測（実測）	15,057	24時間観測の実測値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
25400550030	上砥山上鈎線主要地方道（都道府県道）・路線番号 55	名神高速道路他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	六地蔵草津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	9,960	1,501	11,461	24時間観測（実測）	15,057	24時間観測の実測値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
25400550040	上砥山上鈎線主要地方道（都道府県道）・路線番号 55	六地蔵草津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	9,960	1,501	11,461	24時間観測（実測）	15,057	24時間観測の実測値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
25601130030	石部草津線一般都道府県道・路線番号 113	湖南市・栗東市境市区町村境	栗東信楽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.6	6,763	1,556	8,319	非観測（推定値）	10,648	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
25601130040	石部草津線一般都道府県道・路線番号 113	栗東信楽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	栗東市・草津市境市区町村境	3	9,088	2,221	11,309	12時間観測（実測）	14,702	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
25601160010	六地蔵草津線一般都道府県道・路線番号 116	栗東信楽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	上砥山上鈎線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	2,346	374	2,720	12時間観測（実測）	3,482	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
25601160030	六地蔵草津線一般都道府県道・路線番号 116	上砥山上鈎線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	川辺御園線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.2	2,346	374	2,720	12時間観測（実測）	3,482	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
25601160035	六地蔵草津線一般都道府県道・路線番号 116	川辺御園線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	六地蔵草津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	2,346	374	2,720	12時間観測（実測）	3,482	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
25601160040	六地蔵草津線一般都道府県道・路線番号 116	六地蔵草津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	栗東市・草津市境市区町村境	0.9	2,346	374	2,720	12時間観測（実測）	3,482	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
25601160070	六地蔵草津線一般都道府県道・路線番号 116	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	六地蔵草津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
25601170010	川辺御園線一般都道府県道・路線番号 117	六地蔵草津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	栗東信楽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4	6,299	384	6,683	12時間観測（実測）	8,487	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
25601450070	片岡栗東線一般都道府県道・路線番号 145	守山市・栗東市境市区町村境	一般国道８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	8,622	1,587	10,209	12時間観測（実測）	13,068	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
25601450080	片岡栗東線一般都道府県道・路線番号 145	一般国道８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高野守山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	4,862	914	5,776	12時間観測（実測）	7,336	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
25601450090	片岡栗東線一般都道府県道・路線番号 145	高野守山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	4,862	914	5,776	12時間観測（実測）	7,336	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
25601570010	高野守山線一般都道府県道・路線番号 157	片岡栗東線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	3,161	163	3,324	非観測（推定値）	4,221	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
25601570030	高野守山線一般都道府県道・路線番号 157	守山栗東線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	栗東市・守山市境市区町村境	0.2	3,154	163	3,317	非観測（推定値）	4,213	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
25110110140	82.3	計測	73.3	計測	81.8	計測	85.9	計測	82	81.1	1.42	10.1	34.5	0.85
25110110155	78.6	計測	77.7	計測	81.8	計測	86	計測	80.6	83	1.42	10.1	34.5	0.85
25110110160	79.3	計測	78.9	計測	84.1	計測	85.4	計測	82.3	83	1.41	10.2	35.4	0.98
25110110170	81.8	計測	78.2	計測	83.8	計測	87.8	計測	83.1	84.3	1.4	10.2	35	0.92
25119100060	87.6	計測	85.6	計測	88.2	計測	93.1	計測	88	90.3	1.72	10.3	41.4	1.08
25300010230	32.8	計測	24.8	計測	41.5	計測	38.2	計測	37.8	31.7	1.5	9.5	21.3	1.5
25300010240	19.2	計測	21	計測	24.8	計測	25	計測	22.4	23.3	1.5	9.5	21.3	1.5
25300010250	21.7	計測	26.3	計測	23.9	計測	27.4	計測	23	27	1.5	9.5	21.3	1.5
25300010260	14.7	計測	23.8	計測	20.1	計測	35.4	計測	17.7	29.9	1.5	9.5	21.3	1.5
25300010270	15.1	計測	12.4	計測	30.2	計測	22.4	計測	22.4	17.3	1.47	9.5	18.4	0.66
25300010280	13.6	計測	9.8	計測	20.4	計測	11.9	計測	17.4	11.1	1.46	9.3	18	0.7
25300010290	12.2	計測	23.5	計測	26.5	計測	32	計測	18.8	28.4	1.41	9.6	14.2	0.58
25300010300	22.1	計測	20.1	計測	31.3	計測	25.6	計測	27.3	23.3	1.41	9.6	14.2	0.58
25300010695	60.2	計測	61.7	計測	63.3	計測	64.1	計測	61.8	62.9	1.37	14.3	9.8	0.47
25300010700	50.4	計測	14	計測	52.6	計測	24.5	計測	51.5	17.8	1.37	14.3	9.8	0.47
25300080880	15.6	計測	14	計測	31.6	計測	17.5	計測	23.5	16.4	1.48	8.8	17.9	1.33
25300080890	14.8	計測	13.9	計測	27.7	計測	16.7	計測	21.4	15.8	1.48	8.8	17.9	1.33
25300080900	9.9	計測	14.6	計測	25.3	計測	15.7	計測	16.2	15.3	1.51	9.1	18.8	1.73
25300080910	14.2	計測	25.9	計測	17.6	計測	29.6	計測	16.2	28.3	1.48	9.1	19.8	1.89
25300080920	17	計測	24.7	計測	21.9	計測	42.6	計測	19.8	34.3	1.48	9.1	19.8	1.89
25400020130	8.1	計測	18.8	計測	13.6	計測	21.1	計測	10.9	20.3	1.32	9.2	7.5	0.95
25400020150	15.2	計測	9.1	計測	18.6	計測	11.3	計測	17.2	10.5	1.32	9.2	7.5	2.35
25400020160	16.1	計測	18.9	計測	20.3	計測	21.7	計測	18.6	20.7	1.32	9	6.4	1.65
25400110100	34.7	計測	26.7	計測	45.9	計測	44.7	計測	41.7	36.3	1.31	8.7	10.7	0.82
25400110110	29	計測	7	計測	33.4	計測	12.6	計測	31.7	9.7	1.32	11.4	12.4	1.57
25400110130	13.2	計測	19.7	計測	23.6	計測	21.4	計測	18.5	20.7	1.32	11.4	12.4	1.26
25400120010	10.7	計測	24.4	計測	15.7	計測	24.7	計測	13.3	24.6	1.28	11.5	14.5	1.12
25400120020	31.7	計測	31.8	計測	31.9	計測	31.1	計測	31.8	31.4	1.28	11.5	14.5	1.12
25400120030	34.9	計測	30.5	計測	33.7	計測	32.1	計測	34.2	31.5	1.28	11.5	14.5	0.85
25400120040	17.6	計測	22.5	計測	19.6	計測	23.2	計測	18.8	22.9	1.28	11.5	14.5	0.85
25400120050	39.8	計測	39	計測	38.6	計測	37.8	計測	39.1	38.2	1.28	11.5	14.5	0.85
25400310005	8.1	計測	11	計測	9.4	計測	20.4	計測	8.9	15.9	1.32	9.2	10.4	1.62
25400310010	12	計測	11.4	計測	21.5	計測	18.4	計測	17	15.3	1.32	9.2	10.4	1.62
25400310020	10.9	計測	20.6	計測	19.7	計測	19.2	計測	15.1	19.7	1.27	10.6	8.9	0.73
25400420170	27.8	計測	45.7	計測	38.1	計測	48.1	計測	33.5	47.1	1.34	10	7.2	0.61
25400550005	25.4	計測	29.6	計測	29.2	計測	32.4	計測	27.7	31.3	1.31	9.9	12.5	1.33
25400550010	24.2	計測	24	計測	31.2	計測	29.3	計測	28.4	27.3	1.31	9.1	13.1	1.18
25400550020	10.1	計測	12	計測	13.9	計測	17.7	計測	12.3	15.3	1.31	9.1	13.1	1.18
25400550030	19.9	計測	7.4	計測	24.2	計測	11.7	計測	22.5	9.8	1.31	9.1	13.1	1.18
25400550040	21.1	計測	4	計測	25.1	計測	5	計測	23.5	4.6	1.31	9.1	13.1	1.18
25601130030	36.4	計測	42.3	計測	43.2	計測	44.9	計測	40.2	43.9	1.28	10.6	18.7	0.75
25601130040	35	計測	40.6	計測	40.2	計測	42.6	計測	37.8	41.8	1.3	13.4	19.6	1.46
25601160010	34.1	計測	30.3	計測	35.6	計測	29.3	計測	34.9	29.7	1.28	11.2	13.8	0.32
25601160030	18.8	計測	22.7	計測	20.7	計測	22.3	計測	19.8	22.4	1.28	11.2	13.8	1.53
25601160035	22.4	計測	20.4	計測	24.7	計測	24.3	計測	23.6	22.7	1.28	11.2	13.8	1.53
25601160040	23.6	計測	27.1	計測	27.3	計測	32.8	計測	25.5	30.5	1.28	11.2	13.8	1.53
25601160070	32.2	計測	23	計測	30	計測	19.6	計測	30.7	20.6	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
25601170010	33.5	計測	32.3	計測	38	計測	36	計測	35.9	34.2	1.27	14.5	5.7	1.8
25601450070	26.6	計測	8.1	計測	28.6	計測	13.3	計測	28	11.1	1.28	9.5	15.5	0.91
25601450080	6.4	計測	17	計測	7.6	計測	18.2	計測	7.1	17.8	1.27	9.6	15.8	0.58
25601450090	17.3	計測	5.2	計測	19.1	計測	7.7	計測	18.4	6.6	1.27	9.6	15.8	0.58
25601570010	19.9	計測	8.1	計測	23	計測	15.9	計測	21.6	11	1.27	12.1	4.9	0.45
25601570030	17.2	計測	31.4	計測	23.4	計測	32.9	計測	20.3	32.2	1.27	12.1	4.9	0.96

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
25110110140	4	24	14.5	0	0	80	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
25110110155	4	24	14.5	0	0	100	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
25110110160	4	24	14.5	0	0	100	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
25110110170	6	32	21.5	0	0	100	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
25119100060	4	23.5	14.5	0	0	80	0	0	山地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
25300010230	2	11.7	7	94.6	0	50	2.2	3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
25300010240	2	11.7	7	94.6	0	50	2.2	3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
25300010250	2	11.7	7	94.6	0	50	2.2	3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
25300010260	2	11.7	7	94.6	0	50	2.2	3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
25300010270	4	21.6	14	76.9	76.9	50	1.9	2.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
25300010280	4	21.6	14	76.9	76.9	50	1.9	2.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
25300010290	4	21.6	14	76.9	76.9	50	1.9	2.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
25300010300	4	21.6	14	76.9	76.9	50	1.9	2.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
25300010695	2	9	7	0	0	60	0.4	0	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
25300010700	2	9	7	0	0	60	0.4	0	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
25300080880	2	13.8	6	100	0	50	3.3	0	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
25300080890	2	13.8	6	100	0	50	3.3	0	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
25300080900	2	14.7	6.7	72.7	0	50	1.4	2.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
25300080910	2	14.7	6.7	72.7	0	50	1.4	2.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
25300080920	2	14.7	6.7	72.7	0	50	1.4	2.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
25400020130	4	24	15	100	100	50	5	11.3	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25400020150	1	6.3	4.5	31.3	31.3	30	1.9	15.6	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25400020160	1	6.3	4.5	31.3	31.3	30	1.9	15.6	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25400110100	2	12.2	6.1	100	100	50	0	10	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	地方道路公社等	通常区間
25400110110	2	12	6	100	100	50	0.9	11.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25400110130	2	24	6.5	100	100	60	1.5	2.3	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	地方道路公社等	通常区間
25400120010	2	11.9	5.8	44	44	50	0.8	9.6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25400120020	2	11.9	5.8	44	44	50	0.8	9.6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25400120030	2	13.5	6.5	60.9	60.9	50	0.7	6.4	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25400120040	2	13.5	6.5	60.9	60.9	50	0.7	6.4	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25400120050	2	13.5	6.5	60.9	60.9	50	0.7	6.4	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25400310005	2	20	6	75	75	50	4	7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25400310010	2	20	6	75	75	50	4	7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25400310020	2	20	6	100	100	50	2.5	5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25400420170	4	30.8	13	100	100	60	1.7	3.3	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25400550005	2	12	5.75	100	100	50	1.7	6.7	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25400550010	2	12	5.75	100	100	50	2.2	5.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25400550020	2	12	5.75	100	100	50	2.2	5.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25400550030	2	12	5.75	100	100	50	2.2	5.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25400550040	2	12	5.75	100	100	50	2.2	5.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25601130030	2	11	6	42.3	42.3	40	0.8	5.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25601130040	2	12	6	83.3	83.3	50	0.7	7.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25601160010	2	16.3	6	100	100	50	1.1	6.7	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25601160030	1	5.9	4.3	0	0	30	1	7.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25601160035	1	5.9	4.3	0	0	30	1	7.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25601160040	1	5.9	4.3	0	0	30	1	7.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25601160070	2	16	6	100	100	60	1.1	6.7	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25601170010	1	8.25	4.5	62.5	62.5	40	1.5	4.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25601450070	2	24	12.8	100	100	40	2	3	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25601450080	2	12.4	6	100	100	40	3.3	1.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25601450090	2	12.4	6	100	100	40	3.3	1.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25601570010	2	14	6	100	100	50	2.2	5.6	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
25601570030	1	7	4	0	0	30	0	5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス