滋賀県草津市の道路交通センサス
滋賀県草津市（市区町村コード 25206）に含まれる交通調査基本区間 56区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 名神高速道路、新名神高速道路、一般国道１号、大津能登川長浜線、大津草津線、大津守山近江八幡線、栗東志那中線、草津守山線、下笠大路井線、平野草津線、南郷桐生草津線、石部草津線、六地蔵草津線、山田草津線、草津停車場線、片岡栗東線、草津田上インター線、近江八幡大津線
都道府県: 滋賀県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25110110180 | 名神高速道路 高速自動車国道・路線番号 1011 |
栗東市・草津市境 市区町村境 |
新名神高速道路 草津ＪＣＴ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 32,494 | 17,484 | 49,978 | 24時間観測（実測） | 69,955 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 25110110190 | 名神高速道路 高速自動車国道・路線番号 1011 |
新名神高速道路 草津ＪＣＴ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
草津市・大津市境 市区町村境 |
1.1 | 44,962 | 29,029 | 73,991 | 24時間観測（実測） | 114,558 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 25119100090 | 新名神高速道路 高速自動車国道・路線番号 1910 |
大津市・草津市境 市区町村境 |
名神高速道路 草津ＪＣＴ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 18,415 | 13,821 | 32,236 | 24時間観測（実測） | 54,543 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 25300010310 | 一般国道１号 一般国道・路線番号 1 |
栗東市・草津市境 市区町村境 |
草津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 24,844 | 4,112 | 28,956 | 非観測（推定値） | 40,828 | 非観測区間の推定値 | 2018年3月6日 ／ 2018年3月6日 |
| 25300010320 | 一般国道１号 一般国道・路線番号 1 |
草津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
六地蔵草津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 26,600 | 4,258 | 30,858 | 非観測（推定値） | 42,893 | 非観測区間の推定値 | 2018年3月6日 ／ 2018年3月6日 |
| 25300010330 | 一般国道１号 一般国道・路線番号 1 |
六地蔵草津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大津能登川長浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 26,600 | 4,258 | 30,858 | 非観測（推定値） | 42,893 | 非観測区間の推定値 | 2018年3月6日 ／ 2018年3月6日 |
| 25300010340 | 一般国道１号 一般国道・路線番号 1 |
大津能登川長浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 14,417 | 1,566 | 15,983 | 非観測（推定値） | 23,655 | 非観測区間の推定値 | 2018年3月6日 ／ 2018年3月6日 |
| 25300010350 | 一般国道１号 一般国道・路線番号 1 |
一般国道１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大津草津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 14,417 | 1,566 | 15,983 | 非観測（推定値） | 23,655 | 非観測区間の推定値 | 2018年3月6日 ／ 2018年3月6日 |
| 25300010360 | 一般国道１号 一般国道・路線番号 1 |
大津草津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
平野草津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 12,796 | 1,375 | 14,171 | 非観測（推定値） | 21,256 | 非観測区間の推定値 | 2018年3月6日 ／ 2018年3月6日 |
| 25300010370 | 一般国道１号 一般国道・路線番号 1 |
平野草津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
草津市・大津市境 市区町村境 |
1.1 | 8,796 | 1,234 | 10,030 | 非観測（推定値） | 14,744 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月6日 ／ 2020年10月6日 |
| 25300010550 | 一般国道１号 一般国道・路線番号 1 |
一般国道１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
平野草津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 19,367 | 2,244 | 21,611 | 24時間観測（実測） | 29,660 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 25300010560 | 一般国道１号 一般国道・路線番号 1 |
平野草津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
草津市・大津市境 市区町村境 |
1.1 | 19,367 | 2,244 | 21,611 | 24時間観測（実測） | 29,660 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 25400020070 | 大津能登川長浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
大津市・草津市境 市区町村境 |
平野草津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 11,918 | 1,749 | 13,667 | 非観測（推定値） | 18,040 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25400020080 | 大津能登川長浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
平野草津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
草津田上インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,992 | 1,868 | 10,860 | 非観測（推定値） | 14,118 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25400020090 | 大津能登川長浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
草津田上インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南郷桐生草津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 7,243 | 1,774 | 9,017 | 24時間観測（実測） | 11,421 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 25400020100 | 大津能登川長浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
南郷桐生草津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
石部草津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 11,282 | 2,388 | 13,670 | 12時間観測（実測） | 18,044 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 25400020110 | 大津能登川長浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
石部草津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 11,282 | 2,388 | 13,670 | 12時間観測（実測） | 18,044 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 25400020140 | 大津能登川長浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
栗東市・草津市境 市区町村境 |
草津市・栗東市境 市区町村境 |
1.1 | 13,775 | 1,109 | 14,884 | 12時間観測（実測） | 19,647 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 25400180040 | 大津草津線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 18 |
大津市・草津市境 市区町村境 |
大津守山近江八幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 32,272 | 1,573 | 33,845 | 12時間観測（実測） | 46,706 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 25400180050 | 大津草津線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 18 |
大津守山近江八幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
草津守山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 23,472 | 1,605 | 25,077 | 非観測（推定値） | 34,355 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25400180060 | 大津草津線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 18 |
草津守山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 10,656 | 711 | 11,367 | 12時間観測（実測） | 14,777 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 25400260020 | 大津守山近江八幡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 26 |
大津市・草津市境 市区町村境 |
大津草津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 8,591 | 452 | 9,043 | 非観測（推定値） | 11,665 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25400260030 | 大津守山近江八幡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 26 |
大津草津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
草津守山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 8,439 | 456 | 8,895 | 12時間観測（実測） | 11,386 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 25400260040 | 大津守山近江八幡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 26 |
草津守山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山田草津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 8,439 | 456 | 8,895 | 12時間観測（実測） | 11,386 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 25400260050 | 大津守山近江八幡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 26 |
山田草津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下笠大路井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 8,439 | 456 | 8,895 | 12時間観測（実測） | 11,386 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 25400260060 | 大津守山近江八幡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 26 |
下笠大路井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
栗東志那中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 8,439 | 456 | 8,895 | 12時間観測（実測） | 11,386 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 25400260070 | 大津守山近江八幡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 26 |
栗東志那中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
片岡栗東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,798 | 560 | 9,358 | 12時間観測（実測） | 11,978 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 25400260080 | 大津守山近江八幡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 26 |
片岡栗東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
草津市・守山市境 市区町村境 |
0.9 | 8,798 | 560 | 9,358 | 12時間観測（実測） | 11,978 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 25400310030 | 栗東志那中線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
栗東市・草津市境 市区町村境 |
草津守山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,362 | 624 | 6,986 | 12時間観測（実測） | 8,872 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 25400310040 | 栗東志那中線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
草津守山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
（旧）草津守山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,362 | 624 | 6,986 | 12時間観測（実測） | 8,872 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 25400310050 | 栗東志那中線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
（旧）草津守山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大津守山近江八幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 6,362 | 624 | 6,986 | 12時間観測（実測） | 8,872 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 25400310060 | 栗東志那中線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
大津守山近江八幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
近江八幡大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 6,362 | 624 | 6,986 | 12時間観測（実測） | 8,872 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 25400420010 | 草津守山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 42 |
大津守山近江八幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大津草津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 20,936 | 2,045 | 22,981 | 非観測（推定値） | 31,254 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25400420020 | 草津守山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 42 |
大津草津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山田草津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 27,406 | 1,391 | 28,797 | 12時間観測（実測） | 39,452 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 25400420030 | 草津守山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 42 |
山田草津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下笠大路井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 26,381 | 1,528 | 27,909 | 12時間観測（実測） | 38,235 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 25400420040 | 下笠大路井線 一般都道府県道・路線番号 143 |
（旧）草津守山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
草津守山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,179 | 465 | 6,644 | 非観測（推定値） | 8,438 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25400420140 | 草津守山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 42 |
下笠大路井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
栗東志那中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 19,479 | 1,507 | 20,986 | 12時間観測（実測） | 28,121 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 25400420160 | 草津守山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 42 |
栗東志那中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
草津市・栗東市境 市区町村境 |
0.1 | 19,479 | 1,507 | 20,986 | 12時間観測（実測） | 28,121 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 25400430020 | 平野草津線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 43 |
大津市・草津市境 市区町村境 |
大津能登川長浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,365 | 618 | 4,983 | 非観測（推定値） | 6,378 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25400430030 | 平野草津線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 43 |
大津能登川長浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
工場・倉庫 大規模施設等へのアクセス点 |
1.7 | 5,742 | 619 | 6,361 | 12時間観測（実測） | 8,078 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 25400430040 | 平野草津線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 43 |
工場・倉庫 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,330 | 1,382 | 8,712 | 12時間観測（実測） | 11,151 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 25400430050 | 平野草津線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 43 |
一般国道１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,403 | 962 | 8,365 | 12時間観測（実測） | 10,707 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 25601080070 | 南郷桐生草津線 一般都道府県道・路線番号 108 |
大津市・草津市境 市区町村境 |
大津能登川長浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 3,089 | 692 | 3,781 | 非観測（推定値） | 4,802 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25601130050 | 石部草津線 一般都道府県道・路線番号 113 |
栗東市・草津市境 市区町村境 |
大津能登川長浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 9,088 | 2,221 | 11,309 | 12時間観測（実測） | 14,702 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 25601160050 | 六地蔵草津線 一般都道府県道・路線番号 116 |
栗東市・草津市境 市区町村境 |
一般国道１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,346 | 374 | 2,720 | 12時間観測（実測） | 3,482 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 25601410010 | 山田草津線 一般都道府県道・路線番号 141 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
大津守山近江八幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 10,912 | 1,290 | 12,202 | 12時間観測（実測） | 16,107 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 25601410020 | 山田草津線 一般都道府県道・路線番号 141 |
大津守山近江八幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
草津守山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 10,912 | 1,290 | 12,202 | 12時間観測（実測） | 16,107 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 25601410030 | 山田草津線 一般都道府県道・路線番号 141 |
草津守山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 10,912 | 1,290 | 12,202 | 12時間観測（実測） | 16,107 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 25601420010 | 草津停車場線 一般都道府県道・路線番号 142 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,311 | 393 | 5,704 | 12時間観測（実測） | 7,301 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 25601430010 | 下笠大路井線 一般都道府県道・路線番号 143 |
大津守山近江八幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
（旧）草津守山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,073 | 235 | 3,308 | 非観測（推定値） | 4,201 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25601430030 | 下笠大路井線 一般都道府県道・路線番号 143 |
草津守山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 3,073 | 235 | 3,308 | 非観測（推定値） | 4,201 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25601450010 | 片岡栗東線 一般都道府県道・路線番号 145 |
大津守山近江八幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
草津市・守山市境 市区町村境 |
1.5 | 8,764 | 1,694 | 10,458 | 非観測（推定値） | 13,595 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25603420010 | 草津田上インター線 一般都道府県道・路線番号 342 |
新名神高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大津能登川長浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 25605590070 | 近江八幡大津線 一般都道府県道・路線番号 559 |
守山市・草津市境 市区町村境 |
栗東志那中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 14,473 | 1,627 | 16,100 | 12時間観測（実測） | 21,252 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 25605590080 | 近江八幡大津線 一般都道府県道・路線番号 559 |
栗東志那中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
集落 大規模施設等へのアクセス点 |
2.2 | 14,473 | 1,627 | 16,100 | 12時間観測（実測） | 21,252 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 25605590090 | 近江八幡大津線 一般都道府県道・路線番号 559 |
集落 大規模施設等へのアクセス点 |
草津市・大津市境 市区町村境 |
6.6 | 8,974 | 1,046 | 10,020 | 12時間観測（実測） | 12,926 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25110110180 | 84.6 | 計測 | 68.4 | 計測 | 87 | 計測 | 86.3 | 計測 | 86.1 | 79.3 | 1.4 | 10.2 | 35 | 0.92 |
| 25110110190 | 86.7 | 計測 | 55.3 | 計測 | 86.6 | 計測 | 85 | 計測 | 86.6 | 71.8 | 1.55 | 9.6 | 39.2 | 1.2 |
| 25119100090 | 82 | 計測 | 56 | 計測 | 81.1 | 計測 | 76.8 | 計測 | 81.4 | 67.8 | 1.69 | 9.8 | 42.9 | 1.07 |
| 25300010310 | 20.5 | 計測 | 14.3 | 計測 | 22.7 | 計測 | 15.9 | 計測 | 21.9 | 15.3 | 1.41 | 9.6 | 14.2 | 0.54 |
| 25300010320 | 16.1 | 計測 | 16.9 | 計測 | 19.3 | 計測 | 18.4 | 計測 | 18 | 17.8 | 1.39 | 9.9 | 13.8 | 0.64 |
| 25300010330 | 15.4 | 計測 | 23.3 | 計測 | 29.2 | 計測 | 25.5 | 計測 | 22 | 24.7 | 1.39 | 9.9 | 13.8 | 0.64 |
| 25300010340 | 10.8 | 計測 | 28.8 | 計測 | 12.9 | 計測 | 28.8 | 計測 | 12.1 | 28.8 | 1.48 | 9.1 | 9.8 | 1.59 |
| 25300010350 | 14.8 | 計測 | 14.9 | 計測 | 18.8 | 計測 | 20.6 | 計測 | 17.3 | 18.2 | 1.48 | 9.1 | 9.8 | 1.59 |
| 25300010360 | 13.8 | 計測 | 16.7 | 計測 | 16.7 | 計測 | 20.2 | 計測 | 15.5 | 18.9 | 1.5 | 9.5 | 9.7 | 1.39 |
| 25300010370 | 21 | 計測 | 21.8 | 計測 | 25.9 | 計測 | 29.2 | 計測 | 24.1 | 26.4 | 1.47 | 9.4 | 12.3 | 1.02 |
| 25300010550 | 15.5 | 計測 | 25.8 | 計測 | 23.9 | 計測 | 30.9 | 計測 | 20 | 28.8 | 1.37 | 10.3 | 10.4 | 0.83 |
| 25300010560 | 35 | 計測 | 49.3 | 計測 | 41.2 | 計測 | 50.4 | 計測 | 38.7 | 50 | 1.37 | 10.3 | 10.4 | 0.83 |
| 25400020070 | 35.8 | 計測 | 15.7 | 計測 | 38.8 | 計測 | 27.3 | 計測 | 37.5 | 21 | 1.32 | 10.9 | 12.8 | 0.79 |
| 25400020080 | 20.2 | 計測 | 7.4 | 計測 | 27.6 | 計測 | 26.4 | 計測 | 23.9 | 12.5 | 1.3 | 11.8 | 17.2 | 0.63 |
| 25400020090 | 24.5 | 計測 | 20 | 計測 | 35 | 計測 | 32.8 | 計測 | 29.9 | 26.1 | 1.27 | 11.4 | 19.7 | 0.51 |
| 25400020100 | 15.5 | 計測 | 22.3 | 計測 | 28.4 | 計測 | 39.1 | 計測 | 20.9 | 30.2 | 1.32 | 10.9 | 17.5 | 0.77 |
| 25400020110 | 17.7 | 計測 | 16.4 | 計測 | 26.4 | 計測 | 22.9 | 計測 | 21.8 | 19.8 | 1.32 | 10.9 | 17.5 | 0.77 |
| 25400020140 | 20.1 | 計測 | 27.4 | 計測 | 21.9 | 計測 | 31.5 | 計測 | 21.2 | 30.1 | 1.32 | 9.2 | 7.5 | 0.7 |
| 25400180040 | 26.3 | 計測 | 18.6 | 計測 | 31.9 | 計測 | 33.2 | 計測 | 29.6 | 25.5 | 1.38 | 10.5 | 4.6 | 0.86 |
| 25400180050 | 39 | 計測 | 30.4 | 計測 | 42.4 | 計測 | 36.3 | 計測 | 41 | 33.6 | 1.37 | 11.3 | 6.4 | 0.91 |
| 25400180060 | 11.9 | 計測 | 13.3 | 計測 | 14.4 | 計測 | 16.1 | 計測 | 13.4 | 15 | 1.3 | 9.2 | 6.3 | 1.23 |
| 25400260020 | 13 | 計測 | 4.1 | 計測 | 14 | 計測 | 5.9 | 計測 | 13.6 | 5.1 | 1.29 | 10 | 5 | 0.98 |
| 25400260030 | 19 | 計測 | 23.8 | 計測 | 22.7 | 計測 | 28.1 | 計測 | 21 | 26.2 | 1.28 | 11.4 | 5.1 | 1.14 |
| 25400260040 | 32.5 | 計測 | 32.5 | 計測 | 32.8 | 計測 | 35.3 | 計測 | 32.7 | 34.1 | 1.28 | 11.4 | 5.1 | 1.14 |
| 25400260050 | 22.6 | 計測 | 21.9 | 計測 | 25.7 | 計測 | 26 | 計測 | 24.3 | 24.2 | 1.28 | 11.4 | 5.1 | 1.14 |
| 25400260060 | 27.1 | 計測 | 28.4 | 計測 | 30.3 | 計測 | 30.5 | 計測 | 28.9 | 29.6 | 1.28 | 11.4 | 5.1 | 1.14 |
| 25400260070 | 24.7 | 計測 | 28.1 | 計測 | 29 | 計測 | 30.1 | 計測 | 26.9 | 29.2 | 1.28 | 12.6 | 6 | 1.18 |
| 25400260080 | 36.3 | 計測 | 33.9 | 計測 | 36.4 | 計測 | 36.3 | 計測 | 36.4 | 35.2 | 1.28 | 12.6 | 6 | 1.18 |
| 25400310030 | 18.8 | 計測 | 11.3 | 計測 | 20.7 | 計測 | 12 | 計測 | 19.9 | 11.7 | 1.27 | 10.6 | 8.9 | 0.69 |
| 25400310040 | 14.1 | 計測 | 18.2 | 計測 | 15 | 計測 | 17.4 | 計測 | 14.6 | 17.7 | 1.27 | 10.6 | 8.9 | 0.69 |
| 25400310050 | 29.9 | 計測 | 30.2 | 計測 | 31.2 | 計測 | 31.3 | 計測 | 30.7 | 30.9 | 1.27 | 10.6 | 8.9 | 0.69 |
| 25400310060 | 30.4 | 計測 | 34.8 | 計測 | 32.9 | 計測 | 33.9 | 計測 | 31.9 | 34.2 | 1.27 | 10.6 | 8.9 | 0.69 |
| 25400420010 | 20 | 計測 | 11.9 | 計測 | 21.2 | 計測 | 12.8 | 計測 | 20.8 | 12.4 | 1.36 | 10.2 | 8.9 | 2.26 |
| 25400420020 | 25.8 | 計測 | 31.1 | 計測 | 34.4 | 計測 | 33.7 | 計測 | 30.8 | 32.6 | 1.37 | 10.4 | 4.8 | 1.71 |
| 25400420030 | 23 | 計測 | 31.9 | 計測 | 25.8 | 計測 | 34.7 | 計測 | 24.7 | 33.5 | 1.37 | 10 | 5.5 | 1.05 |
| 25400420040 | 18.1 | 計測 | 10.2 | 計測 | 18.9 | 計測 | 11.5 | 計測 | 18.5 | 10.9 | 1.27 | 12.3 | 7 | 2.13 |
| 25400420140 | 20.4 | 計測 | 19.3 | 計測 | 27 | 計測 | 23.5 | 計測 | 24.1 | 21.7 | 1.34 | 10 | 7.2 | 0.8 |
| 25400420160 | 11.9 | 計測 | 18.9 | 計測 | 16 | 計測 | 20.5 | 計測 | 14.2 | 19.9 | 1.34 | 10 | 7.2 | 0.81 |
| 25400430020 | 27.9 | 計測 | 22.5 | 計測 | 30.6 | 計測 | 27.4 | 計測 | 29.4 | 24.8 | 1.28 | 14.7 | 12.4 | 1.13 |
| 25400430030 | 14.7 | 計測 | 21.8 | 計測 | 21.3 | 計測 | 29.7 | 計測 | 17.6 | 26.1 | 1.27 | 11.5 | 9.7 | 0.88 |
| 25400430040 | 12.6 | 計測 | 11.9 | 計測 | 16.9 | 計測 | 19.2 | 計測 | 14.9 | 16 | 1.28 | 10.3 | 15.9 | 1.17 |
| 25400430050 | 11.7 | 計測 | 6.8 | 計測 | 16.5 | 計測 | 12.7 | 計測 | 14.4 | 9.8 | 1.28 | 9.6 | 11.5 | 0.81 |
| 25601080070 | 40.8 | 計測 | 20.4 | 計測 | 41.9 | 計測 | 31.1 | 計測 | 41.4 | 25.1 | 1.27 | 13.2 | 18.3 | 0.64 |
| 25601130050 | 23.5 | 計測 | 24.8 | 計測 | 38.1 | 計測 | 36 | 計測 | 30.1 | 30.4 | 1.3 | 13.4 | 19.6 | 1.45 |
| 25601160050 | 19.4 | 計測 | 5.4 | 計測 | 20.9 | 計測 | 11.8 | 計測 | 20.2 | 8.2 | 1.28 | 11.2 | 13.8 | 1.15 |
| 25601410010 | 23.9 | 計測 | 27.3 | 計測 | 30.8 | 計測 | 17.3 | 計測 | 28 | 19.5 | 1.32 | 8.8 | 10.6 | 1.15 |
| 25601410020 | 25.3 | 計測 | 18.5 | 計測 | 28.2 | 計測 | 21.6 | 計測 | 27.1 | 20.5 | 1.32 | 8.8 | 10.6 | 1.15 |
| 25601410030 | 17.4 | 計測 | 12.7 | 計測 | 19.2 | 計測 | 13.8 | 計測 | 18.5 | 13.4 | 1.32 | 8.8 | 10.6 | 1.15 |
| 25601420010 | 14.1 | 計測 | 6.7 | 計測 | 16.1 | 計測 | 9.9 | 計測 | 15.4 | 8.6 | 1.28 | 9.6 | 6.9 | 0.68 |
| 25601430010 | 21.4 | 計測 | 22 | 計測 | 18.4 | 計測 | 18.5 | 計測 | 19.4 | 19.5 | 1.27 | 9.6 | 7.1 | 0.85 |
| 25601430030 | 15.3 | 計測 | 12.2 | 計測 | 14.8 | 計測 | 14.9 | 計測 | 15 | 13.9 | 1.27 | 9.6 | 7.1 | 1.01 |
| 25601450010 | 31.2 | 計測 | 31.3 | 計測 | 37.3 | 計測 | 36 | 計測 | 34.9 | 34.1 | 1.3 | 9.9 | 16.2 | 0.7 |
| 25603420010 | 9.4 | 計測 | 29.5 | 計測 | 14.3 | 計測 | 31.5 | 計測 | 12.2 | 30.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 25605590070 | 48 | 計測 | 45.9 | 計測 | 48.5 | 計測 | 45.6 | 計測 | 48.3 | 45.7 | 1.32 | 10.6 | 10.1 | 1.32 |
| 25605590080 | 49.2 | 計測 | 51.2 | 計測 | 49.8 | 計測 | 51 | 計測 | 49.6 | 51.1 | 1.32 | 10.6 | 10.1 | 1.32 |
| 25605590090 | 50 | 計測 | 44 | 計測 | 51.7 | 計測 | 46.6 | 計測 | 51 | 45.5 | 1.29 | 11.8 | 10.4 | 0.93 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25110110180 | 6 | 32 | 21.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 25110110190 | 6 | 32 | 21.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 25119100090 | 4 | 20 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 25300010310 | 4 | 24.1 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.6 | 3.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 25300010320 | 4 | 24.1 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.6 | 3.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 25300010330 | 4 | 24.1 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.6 | 3.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 25300010340 | 2 | 13.7 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 3.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 25300010350 | 2 | 13.7 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 3.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 25300010360 | 2 | 13.7 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 3.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 25300010370 | 2 | 13.7 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 3.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 25300010550 | 4 | 27.4 | 14 | 75 | 75 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 1.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 25300010560 | 4 | 27.4 | 14 | 75 | 75 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 1.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 25400020070 | 4 | 25 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.4 | 0 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400020080 | 4 | 25 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.4 | 0 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400020090 | 4 | 26.6 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 3.7 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400020100 | 4 | 26.6 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 3.7 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400020110 | 4 | 26.6 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 3.7 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400020140 | 4 | 16.1 | 13.4 | 54.5 | 54.5 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 5.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400180040 | 4 | 23.55 | 12.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 0.5 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400180050 | 4 | 29.4 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.6 | 4.7 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400180060 | 2 | 11.4 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.4 | 3.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400260020 | 2 | 7 | 5.5 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 8.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400260030 | 2 | 7 | 5.5 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 8.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400260040 | 2 | 7 | 5.5 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 8.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400260050 | 2 | 7 | 5.5 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 8.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400260060 | 2 | 7 | 5.5 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 8.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400260070 | 2 | 9.8 | 5.5 | 61.5 | 61.5 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400260080 | 2 | 9.8 | 5.5 | 61.5 | 61.5 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400310030 | 2 | 16 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 7.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400310040 | 2 | 16 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 7.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400310050 | 2 | 16 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 7.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400310060 | 2 | 16 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 7.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400420010 | 2 | 11.75 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 11.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400420020 | 4 | 26.3 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.7 | 6.7 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400420030 | 4 | 27.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 2.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400420040 | 1 | 7.4 | 5.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.5 | 20 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400420140 | 4 | 35.2 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 5.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400420160 | 4 | 28.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 10 | 0 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400430020 | 2 | 13 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 4.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400430030 | 2 | 13 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 4.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400430040 | 2 | 13 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 4.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400430050 | 2 | 13 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 4.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25601080070 | 2 | 10 | 6 | 35.3 | 35.3 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25601130050 | 2 | 9.5 | 6 | 35 | 35 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25601160050 | 1 | 7.2 | 4.8 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 3.3 | 16.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25601410010 | 2 | 18 | 6 | 90.9 | 90.9 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 6.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25601410020 | 2 | 18 | 6 | 90.9 | 90.9 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 6.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25601410030 | 2 | 18 | 6 | 90.9 | 90.9 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 6.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25601420010 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 7.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25601430010 | 1 | 8 | 5.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.5 | 13.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25601430030 | 1 | 7.6 | 5 | 56.5 | 56.5 | 0 | 0 | 30 | 1.7 | 13 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25601450010 | 2 | 12.3 | 5.25 | 86.7 | 86.7 | 0 | 0 | 30 | 0 | 8.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25603420010 | 2 | 17 | 6.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25605590070 | 2 | 15.9 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25605590080 | 2 | 15.9 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25605590090 | 2 | 15.9 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス