三重県桑名市の道路交通センサス
三重県桑名市(市区町村コード 24205)に含まれる交通調査基本区間 88区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 東名阪自動車道、伊勢湾岸自動車道、新名神高速道路、一般国道1号、一般国道23号、一般国道258号、一般国道421号、桑名大安線、北勢多度線、水郷公園線、桑名停車場線、北方多度線、四日市多度線、星川西別所線、湾岸桑名インター線、桑名海津線、多度長島線、桑名東員線、桑名川越線、御衣野北猪飼線、御衣野下野代線、立田長島インタ-線、桑名四日市線、桑名港線、長島停車場線、大泉多度線、多度東員線、福島城南線
都道府県: 三重県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24110700010 | 東名阪自動車道 高速自動車国道・路線番号 1070 |
東名阪自動車道 都道府県境 |
水郷公園線 長島IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 28,775 | 8,548 | 37,323 | 24時間観測(実測) | 49,344 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 24110700020 | 東名阪自動車道 高速自動車国道・路線番号 1070 |
水郷公園線 長島IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道258号 桑名東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 28,388 | 8,491 | 36,879 | 24時間観測(実測) | 48,793 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 24110700030 | 東名阪自動車道 高速自動車国道・路線番号 1070 |
一般国道258号 桑名東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道421号 桑名IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 25,262 | 8,540 | 33,802 | 24時間観測(実測) | 44,794 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 24110700040 | 東名阪自動車道 高速自動車国道・路線番号 1070 |
一般国道421号 桑名IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桑名市・四日市市境 市区町村境 |
2.7 | 26,719 | 8,948 | 35,667 | 24時間観測(実測) | 46,830 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 24118400030 | 伊勢湾岸自動車道 高速自動車国道・路線番号 1840 |
木曽岬町・桑名市境 市区町村境 |
水郷公園線 湾岸長島IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 25,577 | 23,281 | 48,858 | 24時間観測(実測) | 81,833 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 24118400040 | 伊勢湾岸自動車道 高速自動車国道・路線番号 1840 |
水郷公園線 湾岸長島IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
湾岸桑名インター線 湾岸桑名IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 23,852 | 23,028 | 46,880 | 24時間観測(実測) | 79,421 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 24118400050 | 伊勢湾岸自動車道 高速自動車国道・路線番号 1840 |
湾岸桑名インター線 湾岸桑名IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
桑名市・川越町境 市区町村境 |
0.7 | 21,680 | 21,188 | 42,868 | 24時間観測(実測) | 73,774 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 24118400160 | 新名神高速道路 高速自動車国道・路線番号 1910 |
四日市市・桑名市境 市区町村境 |
桑名市・東員町境 市区町村境 |
1.4 | 18,095 | 13,566 | 31,661 | 24時間観測(実測) | 44,585 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 24300010010 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
一般国道1号 都道府県境 |
水郷公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 15,844 | 1,421 | 17,265 | 24時間観測(実測) | 22,666 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 24300010020 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
水郷公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長島停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 15,844 | 1,421 | 17,265 | 24時間観測(実測) | 22,666 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 24300010030 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
長島停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桑名海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 15,844 | 1,421 | 17,265 | 24時間観測(実測) | 22,666 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 24300010040 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
桑名海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福島城南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 15,844 | 1,421 | 17,265 | 24時間観測(実測) | 22,666 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 24300010050 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
福島城南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
桑名東員線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 15,844 | 1,421 | 17,265 | 24時間観測(実測) | 22,666 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 24300010060 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
桑名東員線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
桑名停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 15,844 | 1,421 | 17,265 | 24時間観測(実測) | 22,666 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 24300010070 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
桑名停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桑名港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 15,844 | 1,421 | 17,265 | 24時間観測(実測) | 22,666 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 24300010080 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
桑名港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道421号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 15,844 | 1,421 | 17,265 | 24時間観測(実測) | 22,666 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 24300010090 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
一般国道421号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道258号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 15,844 | 1,421 | 17,265 | 24時間観測(実測) | 22,666 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 24300010100 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
一般国道258号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桑名市・朝日町境 市区町村境 |
0.5 | 18,462 | 1,788 | 20,250 | 24時間観測(実測) | 27,394 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 24300230030 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
木曽岬町・桑名市境 市区町村境 |
水郷公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 21,568 | 11,646 | 33,214 | 24時間観測(実測) | 51,652 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 24300230040 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
水郷公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桑名四日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 20,569 | 11,977 | 32,546 | 非観測(推定値) | 49,470 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月5日 / 2020年11月5日 |
| 24300230050 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
桑名四日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桑名四日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 20,569 | 11,977 | 32,546 | 非観測(推定値) | 49,470 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月5日 / 2020年11月5日 |
| 24300230060 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
桑名四日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道258号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 20,569 | 11,977 | 32,546 | 非観測(推定値) | 49,470 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月5日 / 2020年11月5日 |
| 24300230070 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
一般国道258号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桑名市・川越町境 市区町村境 |
1.2 | 23,984 | 10,829 | 34,813 | 24時間観測(実測) | 51,014 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 24302580010 | 一般国道258号 一般国道・路線番号 258 |
一般国道258号 都道府県境 |
北方多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,040 | 3,310 | 9,350 | 非観測(推定値) | 12,810 | 非観測区間の推定値 | 2016年5月11日 / 2016年5月11日 |
| 24302580020 | 一般国道258号 一般国道・路線番号 258 |
北方多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
四日市多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 13,140 | 6,328 | 19,468 | 24時間観測(実測) | 25,997 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 24302580030 | 一般国道258号 一般国道・路線番号 258 |
四日市多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御衣野下野代線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 14,399 | 6,072 | 20,471 | 24時間観測(実測) | 27,098 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 24302580040 | 一般国道258号 一般国道・路線番号 258 |
御衣野下野代線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東名阪自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 14,399 | 6,072 | 20,471 | 24時間観測(実測) | 27,098 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 24302580050 | 一般国道258号 一般国道・路線番号 258 |
東名阪自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桑名東員線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 25,326 | 6,620 | 31,946 | 24時間観測(実測) | 41,624 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24302580060 | 一般国道258号 一般国道・路線番号 258 |
桑名東員線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道421号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 25,326 | 6,620 | 31,946 | 24時間観測(実測) | 41,624 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24302580070 | 一般国道258号 一般国道・路線番号 258 |
一般国道421号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道421号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 25,326 | 6,620 | 31,946 | 24時間観測(実測) | 41,624 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24302580080 | 一般国道258号 一般国道・路線番号 258 |
一般国道421号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 25,326 | 6,620 | 31,946 | 24時間観測(実測) | 41,624 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24302580090 | 一般国道258号 一般国道・路線番号 258 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福島城南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 25,326 | 6,620 | 31,946 | 24時間観測(実測) | 41,624 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24302580100 | 一般国道258号 一般国道・路線番号 258 |
福島城南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 14,805 | 6,559 | 21,364 | 非観測(推定値) | 28,841 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月5日 / 2020年11月5日 |
| 24304210010 | 一般国道421号 一般国道・路線番号 421 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道258号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 6,092 | 434 | 6,526 | 12時間観測(実測) | 8,484 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24304210030 | 一般国道421号 一般国道・路線番号 421 |
一般国道258号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東名阪自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 22,652 | 2,887 | 25,539 | 24時間観測(実測) | 32,303 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24304210040 | 一般国道421号 一般国道・路線番号 421 |
東名阪自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
四日市多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 22,652 | 2,887 | 25,539 | 24時間観測(実測) | 32,303 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24304210050 | 一般国道421号 一般国道・路線番号 421 |
四日市多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
四日市多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 13,438 | 1,903 | 15,341 | 12時間観測(実測) | 20,710 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24304210060 | 一般国道421号 一般国道・路線番号 421 |
四日市多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
桑名市・東員町境 市区町村境 |
2.2 | 13,438 | 1,903 | 15,341 | 12時間観測(実測) | 20,710 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400030010 | 桑名大安線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
星川西別所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桑名川越線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,356 | 994 | 7,350 | 12時間観測(実測) | 9,261 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400030020 | 桑名大安線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
桑名川越線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
四日市多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 6,356 | 994 | 7,350 | 12時間観測(実測) | 9,261 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400030030 | 桑名大安線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
四日市多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桑名市・東員町境 市区町村境 |
2.6 | 6,356 | 994 | 7,350 | 12時間観測(実測) | 9,261 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400050080 | 北勢多度線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 5 |
いなべ市・桑名市境 市区町村境 |
大泉多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 4,117 | 1,538 | 5,655 | 12時間観測(実測) | 7,125 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400050090 | 北勢多度線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 5 |
大泉多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
四日市多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,117 | 1,538 | 5,655 | 12時間観測(実測) | 7,125 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400070010 | 水郷公園線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 7 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
伊勢湾岸自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 5,478 | 994 | 6,472 | 24時間観測(実測) | 7,946 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400070020 | 水郷公園線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 7 |
伊勢湾岸自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 5,478 | 994 | 6,472 | 24時間観測(実測) | 7,946 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400070030 | 水郷公園線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 7 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 4,973 | 1,542 | 6,515 | 12時間観測(実測) | 8,274 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400070040 | 水郷公園線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 7 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東名阪自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 5,285 | 1,443 | 6,728 | 24時間観測(実測) | 8,485 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400180010 | 桑名停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 18 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,118 | 291 | 3,409 | 12時間観測(実測) | 4,261 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400230010 | 北方多度線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
北方多度線 都道府県境 |
一般国道258号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 10,132 | 3,629 | 13,761 | 24時間観測(実測) | 18,896 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 24400260060 | 四日市多度線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
四日市市・桑名市境 市区町村境 |
桑名大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 7,557 | 343 | 7,900 | 12時間観測(実測) | 10,033 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400260070 | 四日市多度線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
桑名大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
星川西別所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 8,314 | 551 | 8,865 | 12時間観測(実測) | 11,347 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400260080 | 四日市多度線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
星川西別所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道421号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,314 | 551 | 8,865 | 12時間観測(実測) | 11,347 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400260100 | 四日市多度線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
一般国道421号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桑名市・東員町境 市区町村境 |
3.5 | 4,003 | 608 | 4,611 | 12時間観測(実測) | 5,764 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400260120 | 四日市多度線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
東員町・桑名市境 市区町村境 |
御衣野北猪飼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 7,028 | 3,365 | 10,393 | 12時間観測(実測) | 13,303 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400260130 | 四日市多度線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
御衣野北猪飼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北勢多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 7,028 | 3,365 | 10,393 | 12時間観測(実測) | 13,303 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400260140 | 四日市多度線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
北勢多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道258号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 7,028 | 3,365 | 10,393 | 12時間観測(実測) | 13,303 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400630010 | 星川西別所線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 63 |
四日市多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桑名大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 7,162 | 577 | 7,739 | 12時間観測(実測) | 9,829 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400630020 | 星川西別所線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 63 |
桑名大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道258号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 7,162 | 577 | 7,739 | 12時間観測(実測) | 9,829 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400690010 | 湾岸桑名インター線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 69 |
伊勢湾岸自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桑名四日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 2,804 | 2,320 | 5,124 | 12時間観測(実測) | 6,456 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400690020 | 湾岸桑名インター線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 69 |
桑名四日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,804 | 2,320 | 5,124 | 12時間観測(実測) | 6,456 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24601060010 | 桑名海津線 一般都道府県道・路線番号 106 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
多度長島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.3 | 2,745 | 564 | 3,309 | 24時間観測(実測) | 4,587 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 24601060020 | 桑名海津線 一般都道府県道・路線番号 106 |
多度長島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
多度長島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,745 | 564 | 3,309 | 24時間観測(実測) | 4,587 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 24601060030 | 桑名海津線 一般都道府県道・路線番号 106 |
多度長島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桑名海津線 都道府県境 |
2.2 | 2,745 | 564 | 3,309 | 24時間観測(実測) | 4,587 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 24601170010 | 多度長島線 一般都道府県道・路線番号 117 |
一般国道258号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
3.5 | 251 | 29 | 280 | 12時間観測(実測) | 330 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24601170030 | 多度長島線 一般都道府県道・路線番号 117 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
桑名海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 24601170050 | 多度長島線 一般都道府県道・路線番号 117 |
桑名海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 24601170070 | 多度長島線 一般都道府県道・路線番号 117 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
東名阪自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 250 | 16 | 266 | 12時間観測(実測) | 303 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24601420010 | 桑名東員線 一般都道府県道・路線番号 142 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道258号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 15,509 | 725 | 16,234 | 12時間観測(実測) | 20,455 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24601420020 | 桑名東員線 一般都道府県道・路線番号 142 |
一般国道258号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道421号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6 | 14,484 | 952 | 15,436 | 24時間観測(実測) | 19,224 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24601430010 | 桑名川越線 一般都道府県道・路線番号 143 |
桑名大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桑名市・朝日町境 市区町村境 |
2.3 | 875 | 41 | 916 | 12時間観測(実測) | 1,081 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24601480010 | 御衣野北猪飼線 一般都道府県道・路線番号 148 |
御衣野下野代線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
四日市多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 4,774 | 811 | 5,585 | 12時間観測(実測) | 7,037 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24601480020 | 御衣野北猪飼線 一般都道府県道・路線番号 148 |
四日市多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大泉多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 4,774 | 811 | 5,585 | 12時間観測(実測) | 7,037 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24601490010 | 御衣野下野代線 一般都道府県道・路線番号 149 |
御衣野北猪飼線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道258号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 3,492 | 1,335 | 4,827 | 12時間観測(実測) | 6,082 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24601680010 | 立田長島インタ-線 一般都道府県道・路線番号 168 |
立田長島インター線 都道府県境 |
東名阪自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 3,144 | 1,354 | 4,498 | 12時間観測(実測) | 5,667 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24604010010 | 桑名四日市線 一般都道府県道・路線番号 401 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福島城南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,419 | 954 | 7,373 | 12時間観測(実測) | 9,364 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24604010020 | 桑名四日市線 一般都道府県道・路線番号 401 |
福島城南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 6,419 | 954 | 7,373 | 12時間観測(実測) | 9,364 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24604010040 | 桑名四日市線 一般都道府県道・路線番号 401 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
湾岸桑名インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,131 | 84 | 1,215 | 12時間観測(実測) | 1,458 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24604010050 | 桑名四日市線 一般都道府県道・路線番号 401 |
湾岸桑名インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桑名市・川越町境 市区町村境 |
1.3 | 1,131 | 84 | 1,215 | 12時間観測(実測) | 1,458 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24605040010 | 桑名港線 一般都道府県道・路線番号 504 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
福島城南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 4,420 | 208 | 4,628 | 12時間観測(実測) | 5,831 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24605040020 | 桑名港線 一般都道府県道・路線番号 504 |
福島城南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,420 | 208 | 4,628 | 12時間観測(実測) | 5,831 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24605180010 | 長島停車場線 一般都道府県道・路線番号 518 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 313 | 10 | 323 | 12時間観測(実測) | 401 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606110050 | 大泉多度線 一般都道府県道・路線番号 611 |
いなべ市・桑名市境 市区町村境 |
多度東員線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,156 | 199 | 5,355 | 12時間観測(実測) | 6,747 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606110060 | 大泉多度線 一般都道府県道・路線番号 611 |
多度東員線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
御衣野北猪飼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,076 | 970 | 4,046 | 12時間観測(実測) | 5,058 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606110070 | 大泉多度線 一般都道府県道・路線番号 611 |
御衣野北猪飼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北勢多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 3,076 | 970 | 4,046 | 12時間観測(実測) | 5,058 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606120010 | 多度東員線 一般都道府県道・路線番号 612 |
大泉多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桑名市・東員町境 市区町村境 |
0.3 | 3,233 | 265 | 3,498 | 12時間観測(実測) | 4,338 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606130010 | 福島城南線 一般都道府県道・路線番号 613 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桑名港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 8,382 | 704 | 9,086 | 12時間観測(実測) | 11,630 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606130020 | 福島城南線 一般都道府県道・路線番号 613 |
桑名港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桑名四日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 8,382 | 704 | 9,086 | 12時間観測(実測) | 11,630 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606130030 | 福島城南線 一般都道府県道・路線番号 613 |
桑名四日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道258号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 8,382 | 704 | 9,086 | 12時間観測(実測) | 11,630 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24110700010 | 77.2 | 計測 | 79.3 | 計測 | 85.3 | 計測 | 83.2 | 計測 | 82.1 | 81.6 | 1.32 | 11.1 | 22.9 | 0.74 |
| 24110700020 | 79.8 | 計測 | 80.9 | 計測 | 86.3 | 計測 | 85.4 | 計測 | 83.8 | 83.6 | 1.32 | 11.2 | 23 | 0.77 |
| 24110700030 | 81.5 | 計測 | 82.4 | 計測 | 85 | 計測 | 82.7 | 計測 | 83.7 | 82.6 | 1.33 | 10.5 | 25.3 | 0.69 |
| 24110700040 | 84.5 | 計測 | 81.3 | 計測 | 87.1 | 計測 | 84.3 | 計測 | 86.1 | 83.1 | 1.31 | 10.8 | 25.1 | 0.75 |
| 24118400030 | 82.5 | 計測 | 83.5 | 計測 | 84.4 | 計測 | 83.4 | 計測 | 83.7 | 83.4 | 1.67 | 9.7 | 47.7 | 0.8 |
| 24118400040 | 83.1 | 計測 | 84.2 | 計測 | 84.1 | 計測 | 83.8 | 計測 | 83.7 | 83.9 | 1.69 | 9.8 | 49.1 | 0.78 |
| 24118400050 | 85.4 | 計測 | 85.3 | 計測 | 85.6 | 計測 | 85 | 計測 | 85.5 | 85.1 | 1.72 | 9.9 | 49.4 | 0.73 |
| 24118400160 | 85.3 | 計測 | 91.6 | 計測 | 86.3 | 計測 | 90.3 | 計測 | 86 | 90.7 | 1.41 | 9.1 | 42.8 | 0.74 |
| 24300010010 | 20.3 | 計測 | 27.7 | 計測 | 33.1 | 計測 | 29.5 | 計測 | 27.2 | 28.9 | 1.31 | 8.9 | 8.2 | 1.53 |
| 24300010020 | 21.8 | 計測 | 22.2 | 計測 | 24.7 | 計測 | 28.1 | 計測 | 23.6 | 25.7 | 1.31 | 8.9 | 8.2 | 1.53 |
| 24300010030 | 28.5 | 計測 | 10.2 | 計測 | 29.8 | 計測 | 16.6 | 計測 | 29.3 | 13.7 | 1.31 | 8.9 | 8.2 | 1.53 |
| 24300010040 | 13.2 | 計測 | 14.3 | 計測 | 16.8 | 計測 | 16.5 | 計測 | 15.3 | 15.7 | 1.31 | 8.9 | 8.2 | 1.53 |
| 24300010050 | 13.2 | 計測 | 19.8 | 計測 | 19.5 | 計測 | 20.5 | 計測 | 16.7 | 20.3 | 1.31 | 8.9 | 8.2 | 1.53 |
| 24300010060 | 17.1 | 計測 | 25.2 | 計測 | 21.9 | 計測 | 25.6 | 計測 | 20 | 25.5 | 1.31 | 8.9 | 8.2 | 1.53 |
| 24300010070 | 21.4 | 計測 | 15 | 計測 | 23.4 | 計測 | 15.2 | 計測 | 22.7 | 15.1 | 1.31 | 8.9 | 8.2 | 1.53 |
| 24300010080 | 13.3 | 計測 | 22.4 | 計測 | 17.6 | 計測 | 23.2 | 計測 | 15.8 | 22.9 | 1.31 | 8.9 | 8.2 | 1.53 |
| 24300010090 | 20.2 | 計測 | 9 | 計測 | 19.4 | 計測 | 20.4 | 計測 | 19.7 | 14.2 | 1.31 | 8.9 | 8.2 | 1.53 |
| 24300010100 | 16.2 | 計測 | 13 | 計測 | 17.7 | 計測 | 23.1 | 計測 | 17.2 | 18 | 1.35 | 9.4 | 8.8 | 1.8 |
| 24300230030 | 39.6 | 計測 | 24.8 | 計測 | 59.1 | 計測 | 61 | 計測 | 50.2 | 40 | 1.56 | 10.2 | 35.1 | 1.11 |
| 24300230040 | 47.3 | 計測 | 18.6 | 計測 | 55.3 | 計測 | 39.6 | 計測 | 52.1 | 28 | 1.52 | 9.9 | 36.8 | 1.32 |
| 24300230050 | 37.8 | 計測 | 27.2 | 計測 | 40.7 | 計測 | 27.9 | 計測 | 39.6 | 27.6 | 1.52 | 9.9 | 36.8 | 1.32 |
| 24300230060 | 24.6 | 計測 | 29.9 | 計測 | 32.3 | 計測 | 30.9 | 計測 | 29.1 | 30.5 | 1.52 | 9.9 | 36.8 | 1.32 |
| 24300230070 | 31 | 計測 | 35.9 | 計測 | 40.3 | 計測 | 37.5 | 計測 | 36.4 | 36.9 | 1.47 | 10.3 | 31.1 | 0.96 |
| 24302580010 | 36.2 | 計測 | 34.2 | 計測 | 36 | 計測 | 34.1 | 計測 | 36.1 | 34.1 | 1.37 | 9.2 | 35.4 | 0.43 |
| 24302580020 | 27.6 | 計測 | 20.9 | 計測 | 25.2 | 計測 | 21.6 | 計測 | 26 | 21.4 | 1.34 | 8.8 | 32.5 | 0.68 |
| 24302580030 | 40.8 | 計測 | 46.8 | 計測 | 40.9 | 計測 | 46.5 | 計測 | 40.9 | 46.6 | 1.32 | 10.1 | 29.7 | 0.83 |
| 24302580040 | 42.6 | 計測 | 35.7 | 計測 | 43 | 計測 | 39.2 | 計測 | 42.9 | 37.9 | 1.32 | 10.1 | 29.7 | 0.83 |
| 24302580050 | 27 | 計測 | 40.9 | 計測 | 31.4 | 計測 | 42.8 | 計測 | 29.5 | 42 | 1.3 | 11 | 20.7 | 1.31 |
| 24302580060 | 62.3 | 計測 | 67 | 計測 | 61.8 | 計測 | 65.6 | 計測 | 62 | 66.1 | 1.3 | 11 | 20.7 | 1.31 |
| 24302580070 | 61.9 | 計測 | 58.9 | 計測 | 61.8 | 計測 | 62.1 | 計測 | 61.8 | 60.8 | 1.3 | 11 | 20.7 | 1.51 |
| 24302580080 | 48.6 | 計測 | 33.9 | 計測 | 49.2 | 計測 | 44.8 | 計測 | 49 | 39.8 | 1.3 | 11 | 20.7 | 1.51 |
| 24302580090 | 48.3 | 計測 | 16.3 | 計測 | 47 | 計測 | 25.2 | 計測 | 47.5 | 20.8 | 1.3 | 11 | 20.7 | 1.51 |
| 24302580100 | 36.9 | 計測 | 51.4 | 計測 | 41.5 | 計測 | 52 | 計測 | 39.7 | 51.8 | 1.35 | 10.3 | 30.7 | 1 |
| 24304210010 | 14.9 | 計測 | 13.1 | 計測 | 15.3 | 計測 | 16.6 | 計測 | 15.2 | 15.3 | 1.3 | 9.3 | 6.7 | 0.75 |
| 24304210030 | 40.9 | 計測 | 37.3 | 計測 | 42.5 | 計測 | 40.8 | 計測 | 41.9 | 39.5 | 1.26 | 11 | 11.3 | 1.13 |
| 24304210040 | 35 | 計測 | 16.8 | 計測 | 38.2 | 計測 | 31.9 | 計測 | 36.9 | 24.3 | 1.26 | 11 | 11.3 | 1.13 |
| 24304210050 | 19 | 計測 | 15.3 | 計測 | 22 | 計測 | 18.3 | 計測 | 20.9 | 17.1 | 1.35 | 9.1 | 12.4 | 1.25 |
| 24304210060 | 30.1 | 計測 | 25.5 | 計測 | 34.2 | 計測 | 29.9 | 計測 | 32.7 | 28.2 | 1.35 | 9.1 | 12.4 | 1.25 |
| 24400030010 | 16.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 7.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 19.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 19.2 | 11.3 | 1.26 | 12 | 13.5 | 0.83 |
| 24400030020 | 25.2 | 計測 | 32.3 | 計測 | 34.7 | 計測 | 33.8 | 計測 | 30 | 33.2 | 1.26 | 12 | 13.5 | 0.83 |
| 24400030030 | 34.6 | 計測 | 37.3 | 計測 | 36.6 | 計測 | 39.8 | 計測 | 35.7 | 38.7 | 1.26 | 12 | 13.5 | 0.83 |
| 24400050080 | 43.8 | 計測 | 45 | 計測 | 43.5 | 計測 | 45.4 | 計測 | 43.6 | 45.2 | 1.26 | 12.9 | 27.2 | 0.86 |
| 24400050090 | 22.8 | 計測 | 37.8 | 計測 | 32.8 | 計測 | 38 | 計測 | 27.8 | 37.9 | 1.26 | 12.9 | 27.2 | 0.86 |
| 24400070010 | 35.6 | 計測 | 28.5 | 計測 | 39.2 | 計測 | 38.9 | 計測 | 37.9 | 34.6 | 1.23 | 10.6 | 15.4 | 0.88 |
| 24400070020 | 40.1 | 計測 | 37.3 | 計測 | 42.1 | 計測 | 39.9 | 計測 | 41.4 | 39 | 1.23 | 10.6 | 15.4 | 0.88 |
| 24400070030 | 40.1 | 計測 | 36 | 計測 | 40.5 | 計測 | 39.5 | 計測 | 40.4 | 38.2 | 1.27 | 10.7 | 23.7 | 0.84 |
| 24400070040 | 22.5 | 計測 | 25 | 計測 | 23.4 | 計測 | 27.2 | 計測 | 23.1 | 26.4 | 1.26 | 10.6 | 21.4 | 0.77 |
| 24400180010 | 10.2 | 計測 | 6.3 | 計測 | 9.5 | 計測 | 6.3 | 計測 | 9.8 | 6.3 | 1.25 | 11.3 | 8.5 | 0.4 |
| 24400230010 | 18.6 | 計測 | 34.4 | 計測 | 37.1 | 計測 | 34 | 計測 | 27.8 | 34.1 | 1.37 | 9.3 | 26.4 | 1.33 |
| 24400260060 | 24.4 | 計測 | 24.9 | 計測 | 29.2 | 計測 | 29.2 | 計測 | 26.9 | 27.3 | 1.27 | 13.1 | 4.3 | 1.2 |
| 24400260070 | 20.7 | 計測 | 10 | 計測 | 26.4 | 計測 | 18.9 | 計測 | 24.1 | 13.7 | 1.28 | 13.4 | 6.2 | 1.31 |
| 24400260080 | 5.4 | 計測 | 15.3 | 計測 | 10.6 | 計測 | 20.3 | 計測 | 7.9 | 17.8 | 1.28 | 13.4 | 6.2 | 1.31 |
| 24400260100 | 26.1 | 計測 | 31.4 | 計測 | 25.2 | 計測 | 31.7 | 計測 | 25.6 | 31.6 | 1.25 | 12.7 | 13.2 | 0.64 |
| 24400260120 | 51.4 | 計測 | 47.2 | 計測 | 50.9 | 計測 | 49.2 | 計測 | 51.1 | 48.5 | 1.28 | 9.5 | 32.4 | 1.04 |
| 24400260130 | 32.2 | 計測 | 30.1 | 計測 | 32.4 | 計測 | 32.5 | 計測 | 32.3 | 31.7 | 1.28 | 9.5 | 32.4 | 1.04 |
| 24400260140 | 28.2 | 計測 | 24.9 | 計測 | 34 | 計測 | 24.5 | 計測 | 31.8 | 24.6 | 1.28 | 9.5 | 32.4 | 1.04 |
| 24400630010 | 18.7 | 計測 | 33.3 | 計測 | 28.1 | 計測 | 33.6 | 計測 | 23.8 | 33.5 | 1.27 | 9 | 7.5 | 0.73 |
| 24400630020 | 28 | 計測 | 13.5 | 計測 | 30.4 | 計測 | 21.5 | 計測 | 29.5 | 18.3 | 1.27 | 9 | 7.5 | 0.73 |
| 24400690010 | 48.4 | 計測 | 46.5 | 計測 | 47.3 | 計測 | 44.8 | 計測 | 47.7 | 45.4 | 1.26 | 11.8 | 45.3 | 0.79 |
| 24400690020 | 34.6 | 計測 | 25.3 | 計測 | 36.8 | 計測 | 30.4 | 計測 | 35.9 | 28.3 | 1.26 | 11.8 | 45.3 | 0.79 |
| 24601060010 | 27 | 計測 | 54 | 計測 | 29.8 | 計測 | 55 | 計測 | 28.8 | 54.6 | 1.39 | 11.3 | 17 | 0.51 |
| 24601060020 | 63 | 計測 | 63.8 | 計測 | 60 | 計測 | 61.1 | 計測 | 61 | 62.1 | 1.39 | 11.3 | 17 | 0.51 |
| 24601060030 | 62.8 | 計測 | 63.1 | 計測 | 59.1 | 計測 | 60.2 | 計測 | 60.3 | 61.2 | 1.39 | 11.3 | 17 | 0.51 |
| 24601170010 | 23.7 | 計測 | 24.6 | 計測 | 22 | 計測 | 24.7 | 計測 | 22.7 | 24.7 | 1.18 | 11.8 | 10.4 | 0.04 |
| 24601170030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 24601170050 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 24601170070 | 37.9 | 計測 | 38.7 | 計測 | 37 | 計測 | 33.9 | 計測 | 37.3 | 35.5 | 1.14 | 10.9 | 6 | 0.05 |
| 24601420010 | 18.3 | 計測 | 27.7 | 計測 | 25.7 | 計測 | 28.6 | 計測 | 22.2 | 28.3 | 1.26 | 9.5 | 4.5 | 0.7 |
| 24601420020 | 27.6 | 計測 | 25.5 | 計測 | 31.9 | 計測 | 30.1 | 計測 | 30.2 | 28.2 | 1.25 | 9.8 | 6.2 | 0.54 |
| 24601430010 | 44.5 | 計測 | 37.1 | 計測 | 45.5 | 計測 | 46.3 | 計測 | 45.1 | 41.9 | 1.18 | 12.2 | 4.5 | 0.19 |
| 24601480010 | 29.4 | 計測 | 36.8 | 計測 | 32.4 | 計測 | 36.7 | 計測 | 30.8 | 36.7 | 1.26 | 16.9 | 14.5 | 0.78 |
| 24601480020 | 41.9 | 計測 | 38.4 | 計測 | 41 | 計測 | 41.4 | 計測 | 41.5 | 39.9 | 1.26 | 16.9 | 14.5 | 0.78 |
| 24601490010 | 26.3 | 計測 | 15.6 | 計測 | 30.8 | 計測 | 17.5 | 計測 | 28.4 | 16.6 | 1.26 | 14.4 | 27.7 | 0.91 |
| 24601680010 | 55.6 | 計測 | 47 | 計測 | 54.4 | 計測 | 47.6 | 計測 | 54.8 | 47.4 | 1.26 | 10.9 | 30.1 | 0.62 |
| 24604010010 | 16.4 | 計測 | 18.8 | 計測 | 16.8 | 計測 | 19.5 | 計測 | 16.7 | 19.2 | 1.27 | 10.4 | 12.9 | 0.75 |
| 24604010020 | 21.9 | 計測 | 20.9 | 計測 | 22.3 | 計測 | 22.8 | 計測 | 22.2 | 22 | 1.27 | 10.4 | 12.9 | 0.75 |
| 24604010040 | 29.4 | 計測 | 27.5 | 計測 | 24.9 | 計測 | 24.2 | 計測 | 26.8 | 25.6 | 1.2 | 16.9 | 6.9 | 0.22 |
| 24604010050 | 29.9 | 計測 | 33.2 | 計測 | 31 | 計測 | 32.9 | 計測 | 30.5 | 33 | 1.2 | 16.9 | 6.9 | 0.22 |
| 24605040010 | 30.6 | 計測 | 31 | 計測 | 29.4 | 計測 | 29.2 | 計測 | 29.8 | 29.8 | 1.26 | 9.6 | 4.5 | 0.44 |
| 24605040020 | 12.1 | 計測 | 12.7 | 計測 | 12.5 | 計測 | 15.2 | 計測 | 12.4 | 14.3 | 1.26 | 9.6 | 4.5 | 0.44 |
| 24605180010 | 13.8 | 計測 | 13.7 | 計測 | 13.3 | 計測 | 11.9 | 計測 | 13.5 | 12.6 | 1.24 | 16.7 | 3.1 | 0.49 |
| 24606110050 | 52.4 | 計測 | 58 | 計測 | 53.6 | 計測 | 59.2 | 計測 | 53 | 58.7 | 1.26 | 14.2 | 3.7 | 0.78 |
| 24606110060 | 43.1 | 計測 | 48.2 | 計測 | 44.6 | 計測 | 51.2 | 計測 | 44 | 50.1 | 1.25 | 12 | 24 | 0.57 |
| 24606110070 | 53.3 | 計測 | 45.7 | 計測 | 53.1 | 計測 | 46.3 | 計測 | 53.2 | 46.1 | 1.25 | 12 | 24 | 0.57 |
| 24606120010 | 17.6 | 計測 | 46.1 | 計測 | 28.9 | 計測 | 44.9 | 計測 | 22.7 | 45.5 | 1.24 | 13.1 | 7.6 | 0.51 |
| 24606130010 | 21.2 | 計測 | 33.1 | 計測 | 22.4 | 計測 | 32.8 | 計測 | 22 | 32.9 | 1.28 | 9.6 | 7.7 | 0.79 |
| 24606130020 | 30.5 | 計測 | 21.2 | 計測 | 30.7 | 計測 | 21.1 | 計測 | 30.6 | 21.1 | 1.28 | 9.6 | 7.7 | 0.79 |
| 24606130030 | 19.3 | 計測 | 13.4 | 計測 | 19.7 | 計測 | 17.5 | 計測 | 19.6 | 15.9 | 1.28 | 9.6 | 7.7 | 0.79 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24110700010 | 4 | 21.25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 24110700020 | 4 | 21.25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 24110700030 | 4 | 21.25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 24110700040 | 4 | 22.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 24118400030 | 6 | 30 | 21.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 24118400040 | 6 | 30 | 21.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 24118400050 | 6 | 30 | 21.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 24118400160 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 24300010010 | 4 | 11.2 | 7.3 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 5.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300010020 | 4 | 11.2 | 7.3 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 5.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300010030 | 4 | 11.2 | 7.3 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 5.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300010040 | 4 | 11.2 | 7.3 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 5.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300010050 | 4 | 11.2 | 7.3 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 5.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300010060 | 4 | 11.2 | 7.3 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 5.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300010070 | 4 | 11.2 | 7.3 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 5.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300010080 | 4 | 11.2 | 7.3 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 5.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300010090 | 4 | 11.2 | 7.3 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 5.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300010100 | 2 | 16.2 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300230030 | 4 | 22.7 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 0.3 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300230040 | 4 | 22.7 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 0.3 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300230050 | 4 | 22.7 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 0.3 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300230060 | 4 | 22.7 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 0.3 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300230070 | 4 | 21.7 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 1.7 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24302580010 | 4 | 20 | 12.6 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 5.2 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24302580020 | 4 | 20 | 12.6 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 5.2 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24302580030 | 4 | 23.33 | 14.5 | 84.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24302580040 | 4 | 23.33 | 14.5 | 84.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24302580050 | 4 | 30.07 | 14 | 93.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24302580060 | 4 | 30.07 | 14 | 93.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24302580070 | 4 | 25.15 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24302580080 | 4 | 25.15 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24302580090 | 4 | 25.15 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24302580100 | 4 | 23.9 | 13.6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24304210010 | 2 | 14.1 | 8.1 | 71.4 | 71.4 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 7.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24304210030 | 4 | 22.5 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1 | 3.2 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24304210040 | 4 | 22.5 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1 | 3.2 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24304210050 | 2 | 11.2 | 7.2 | 100 | 95.8 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 7.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24304210060 | 2 | 11.2 | 7.2 | 100 | 95.8 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 7.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400030010 | 2 | 10.7 | 6 | 45.6 | 45.6 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 5.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400030020 | 2 | 10.7 | 6 | 45.6 | 45.6 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 5.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400030030 | 2 | 10.7 | 6 | 45.6 | 45.6 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 5.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400050080 | 2 | 17 | 5.5 | 79.5 | 79.5 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400050090 | 2 | 17 | 5.5 | 79.5 | 79.5 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400070010 | 2 | 19.7 | 6 | 44.1 | 41.2 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 4.7 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400070020 | 2 | 19.7 | 6 | 44.1 | 41.2 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 4.7 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400070030 | 2 | 15 | 6 | 2 | 2 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 7.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400070040 | 2 | 12 | 6.5 | 92.9 | 92.9 | 0 | 0 | 30 | 1.4 | 5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400180010 | 2 | 21.7 | 9.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400230010 | 2 | 12 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400260060 | 2 | 14 | 6 | 46.2 | 38.5 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 5.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400260070 | 2 | 8.6 | 6.1 | 33.3 | 16.7 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 4.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400260080 | 2 | 8.6 | 6.1 | 33.3 | 16.7 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 4.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400260100 | 2 | 13.2 | 5.5 | 25.7 | 25.7 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400260120 | 2 | 12.2 | 6 | 75.4 | 41.5 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400260130 | 2 | 12.2 | 6 | 75.4 | 41.5 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400260140 | 2 | 12.2 | 6 | 75.4 | 41.5 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400630010 | 2 | 10 | 5.5 | 56.3 | 56.3 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 9.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400630020 | 2 | 10 | 5.5 | 56.3 | 56.3 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 9.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400690010 | 2 | 23.6 | 11.2 | 69.6 | 69.6 | 0 | 0 | 30 | 1.7 | 3.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400690020 | 2 | 23.6 | 11.2 | 69.6 | 69.6 | 0 | 0 | 30 | 1.7 | 3.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601060010 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601060020 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601060030 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601170010 | 2 | 16 | 8 | 25.7 | 25.7 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 6.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601170030 | 記録されていません | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 24601170050 | 記録されていません | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 24601170070 | 2 | 8.2 | 5.5 | 17.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601420010 | 4 | 22 | 13 | 94.7 | 84.2 | 0 | 0 | 50 | 2.6 | 2.1 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601420020 | 4 | 22 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 1.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601430010 | 2 | 9.1 | 5.5 | 8.7 | 8.7 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601480010 | 2 | 10 | 6 | 23.1 | 19.2 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601480020 | 2 | 10 | 6 | 23.1 | 19.2 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601490010 | 2 | 12 | 5.5 | 20 | 20 | 0 | 0 | 40 | 1 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601680010 | 2 | 6.6 | 5.6 | 12.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24604010010 | 2 | 14 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 9.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24604010020 | 2 | 14 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 9.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24604010040 | 2 | 9.5 | 5.5 | 4.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 9.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24604010050 | 2 | 9.5 | 5.5 | 4.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 9.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24605040010 | 2 | 19 | 12 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 1 | 9.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24605040020 | 2 | 19 | 12 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 1 | 9.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24605180010 | 1 | 4 | 3.8 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606110050 | 2 | 11.9 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606110060 | 2 | 11 | 6 | 21.4 | 21.4 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606110070 | 2 | 11 | 6 | 21.4 | 21.4 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606120010 | 2 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606130010 | 2 | 15.1 | 8 | 64.1 | 64.1 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606130020 | 2 | 15.1 | 8 | 64.1 | 64.1 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606130030 | 2 | 15.1 | 8 | 64.1 | 64.1 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス