愛知県刈谷市の道路交通センサス

愛知県刈谷市（市区町村コード 23210）に含まれる交通調査基本区間 65区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 伊勢湾岸自動車道、一般国道１号、一般国道２３号、一般国道１５５号、一般国道４１９号、岡崎刈谷線、名古屋碧南線、知立東浦線、豊田知立線、名古屋岡崎線、みよし沓掛線、岡崎豊明線、泉田共和線、半城土広小路線、刈谷大府線、今川刈谷停車場線、富士松停車場線、小垣江安城線、南中根小垣江線

都道府県: 愛知県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
23118400070	伊勢湾岸自動車道高速自動車国道・路線番号 1840	豊田市・刈谷市境市区町村境	刈谷市・豊明市境市区町村境	2.8	38,309	23,567	61,876	24時間観測（実測）	100,002	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
23300010550	一般国道１号一般国道・路線番号 1	知立市・刈谷市境市区町村境	今川刈谷停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2	18,219	5,473	23,692	非観測（推定値）	34,353	非観測区間の推定値	2019年10月31日／ 2019年10月31日
23300010560	一般国道１号一般国道・路線番号 1	今川刈谷停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	刈谷市・豊明市境市区町村境	0.8	18,219	5,473	23,692	非観測（推定値）	34,353	非観測区間の推定値	2019年10月31日／ 2019年10月31日
23300230460	一般国道２３号一般国道・路線番号 23	安城市・刈谷市境市区町村境	岡崎刈谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	36,545	13,478	50,023	12時間観測（実測）	75,035	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
23300230470	一般国道２３号一般国道・路線番号 23	岡崎刈谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	刈谷市・知立市境市区町村境	0.7	39,912	13,121	53,033	12時間観測（実測）	79,550	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
23300230510	一般国道２３号一般国道・路線番号 23	一般国道１５５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	刈谷市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.5	51,073	17,428	68,501	12時間観測（実測）	100,011	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
23300230520	一般国道２３号一般国道・路線番号 23	刈谷市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	刈谷市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	49,761	18,348	68,109	24時間観測（実測）	99,687	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
23300230530	一般国道２３号一般国道・路線番号 23	刈谷市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	刈谷市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	44,137	17,409	61,546	12時間観測（実測）	89,857	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
23300230540	一般国道２３号一般国道・路線番号 23	刈谷市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	刈谷市・豊明市境市区町村境	0.3	52,063	16,803	68,866	非観測（推定値）	100,545	非観測区間の推定値	2018年10月30日／ 2018年10月30日
23301550230	一般国道１５５号一般国道・路線番号 155	大府市・刈谷市境市区町村境	岡崎刈谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	13,343	1,749	15,092	12時間観測（実測）	20,374	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
23301550240	一般国道１５５号一般国道・路線番号 155	岡崎刈谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	今川刈谷停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	13,343	1,749	15,092	12時間観測（実測）	20,374	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
23301550250	一般国道１５５号一般国道・路線番号 155	今川刈谷停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	1.1	13,343	1,749	15,092	12時間観測（実測）	20,374	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
23304190340	一般国道４１９号一般国道・路線番号 419	知立市・刈谷市境市区町村境	岡崎刈谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	21,449	5,461	26,910	12時間観測（実測）	37,674	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
23304190350	一般国道４１９号一般国道・路線番号 419	岡崎刈谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	半城土広小路線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	21,449	5,461	26,910	12時間観測（実測）	37,674	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
23304190360	一般国道４１９号一般国道・路線番号 419	半城土広小路線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	小垣江安城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	21,449	5,461	26,910	12時間観測（実測）	37,674	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
23304190370	一般国道４１９号一般国道・路線番号 419	小垣江安城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	小垣江安城線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	16,299	3,476	19,775	12時間観測（実測）	26,499	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
23304190380	一般国道４１９号一般国道・路線番号 419	小垣江安城線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	南中根小垣江線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	16,299	3,476	19,775	12時間観測（実測）	26,499	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
23304190390	一般国道４１９号一般国道・路線番号 419	南中根小垣江線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	刈谷市・高浜市境市区町村境	0.6	16,299	3,476	19,775	12時間観測（実測）	26,499	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
23400480170	岡崎刈谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 48	安城市・刈谷市境市区町村境	一般国道２３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	18,621	1,556	20,177	24時間観測（実測）	27,636	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
23400480180	岡崎刈谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 48	一般国道２３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４１９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	18,621	1,556	20,177	24時間観測（実測）	27,636	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
23400480190	岡崎刈谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 48	一般国道４１９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	刈谷市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	18,621	1,556	20,177	24時間観測（実測）	27,636	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
23400480200	岡崎刈谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 48	刈谷市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	知立東浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.5	7,379	314	7,693	12時間観測（実測）	9,847	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
23400480210	岡崎刈谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 48	知立東浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	半城土広小路線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	5,881	508	6,389	12時間観測（実測）	8,050	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
23400480220	岡崎刈谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 48	半城土広小路線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	知立東浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	5,881	508	6,389	12時間観測（実測）	8,050	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
23400480230	岡崎刈谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 48	知立東浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	刈谷大府線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	13,133	1,508	14,641	非観測（推定値）	19,765	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
23400480240	岡崎刈谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 48	刈谷大府線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１５５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	13,133	1,508	14,641	非観測（推定値）	19,765	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
23400500140	名古屋碧南線主要地方道（都道府県道）・路線番号 50	東浦町・刈谷市境市区町村境	知立東浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	7,942	1,516	9,458	12時間観測（実測）	12,012	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23400500150	名古屋碧南線主要地方道（都道府県道）・路線番号 50	知立東浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	知立東浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	7,942	1,516	9,458	12時間観測（実測）	12,012	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23400500160	名古屋碧南線主要地方道（都道府県道）・路線番号 50	知立東浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	小垣江安城線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.6	7,942	1,516	9,458	12時間観測（実測）	12,012	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23400500170	名古屋碧南線主要地方道（都道府県道）・路線番号 50	小垣江安城線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	南中根小垣江線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	9,751	1,873	11,624	12時間観測（実測）	14,995	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月9日／ 2021年12月9日
23400500180	名古屋碧南線主要地方道（都道府県道）・路線番号 50	南中根小垣江線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	刈谷市・高浜市境市区町村境	0.6	9,751	1,873	11,624	12時間観測（実測）	14,995	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月9日／ 2021年12月9日
23400510060	知立東浦線主要地方道（都道府県道）・路線番号 51	知立市・刈谷市境市区町村境	今川刈谷停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	10,957	971	11,928	12時間観測（実測）	15,745	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
23400510070	知立東浦線主要地方道（都道府県道）・路線番号 51	今川刈谷停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岡崎刈谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	14,346	1,068	15,414	12時間観測（実測）	21,117	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
23400510090	知立東浦線主要地方道（都道府県道）・路線番号 51	岡崎刈谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋碧南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	14,346	1,068	15,414	12時間観測（実測）	21,117	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
23400510110	知立東浦線主要地方道（都道府県道）・路線番号 51	名古屋碧南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	刈谷市・東浦町境市区町村境	0.3	18,063	1,743	19,806	非観測（推定値）	27,332	非観測区間の推定値	2017年2月22日／ 2017年2月22日
23400540100	豊田知立線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	みよし市・刈谷市境市区町村境	みよし沓掛線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	10,174	2,265	12,439	12時間観測（実測）	16,419	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
23400540110	豊田知立線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	みよし沓掛線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	みよし沓掛線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	10,174	2,265	12,439	12時間観測（実測）	16,419	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
23400540120	豊田知立線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	みよし沓掛線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	名古屋岡崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	10,174	2,265	12,439	12時間観測（実測）	16,419	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
23400540130	豊田知立線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	名古屋岡崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	岡崎豊明線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	10,174	2,265	12,439	12時間観測（実測）	16,419	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
23400540140	豊田知立線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	岡崎豊明線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	富士松停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	10,174	2,265	12,439	12時間観測（実測）	16,419	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
23400540150	豊田知立線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	富士松停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	刈谷市・知立市境市区町村境	2.6	10,174	2,265	12,439	12時間観測（実測）	16,419	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
23400560420	名古屋岡崎線主要地方道（都道府県道）・路線番号 56	岡崎豊明線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	刈谷市・豊田市境市区町村境	1.3	5,715	1,196	6,911	非観測（推定値）	8,708	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
23602340050	みよし沓掛線一般都道府県道・路線番号 234	みよし市・刈谷市境市区町村境	豊田知立線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	6,127	777	6,904	12時間観測（実測）	8,699	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
23602340070	みよし沓掛線一般都道府県道・路線番号 234	豊田知立線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	刈谷市・豊明市境市区町村境	0.2	6,127	777	6,904	12時間観測（実測）	8,699	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
23602390090	岡崎豊明線一般都道府県道・路線番号 239	豊田市・刈谷市境市区町村境	名古屋岡崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	7,600	1,789	9,389	12時間観測（実測）	12,018	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
23602390100	岡崎豊明線一般都道府県道・路線番号 239	名古屋岡崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	豊田知立線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	7,600	1,789	9,389	12時間観測（実測）	12,018	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
23602390110	岡崎豊明線一般都道府県道・路線番号 239	豊田知立線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	刈谷市・豊明市境市区町村境	1.4	7,600	1,789	9,389	12時間観測（実測）	12,018	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
23602440010	泉田共和線一般都道府県道・路線番号 244	今川刈谷停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	刈谷市・大府市境市区町村境	1.1	2,819	108	2,927	非観測（推定値）	3,454	非観測区間の推定値	2020年2月6日／ 2020年2月6日
23602450010	半城土広小路線一般都道府県道・路線番号 245	小垣江安城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４１９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	6,508	398	6,906	12時間観測（実測）	8,702	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
23602450020	半城土広小路線一般都道府県道・路線番号 245	一般国道４１９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岡崎刈谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.7	6,508	398	6,906	12時間観測（実測）	8,702	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
23602460005	刈谷大府線一般都道府県道・路線番号 246	岡崎刈谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	1.2	3,705	87	3,792	非観測（推定値）	4,740	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
23602460070	刈谷大府線一般都道府県道・路線番号 246	記録されていません旧分割点	刈谷市・東浦町境市区町村境	0.3	7,006	455	7,461	非観測（推定値）	9,401	非観測区間の推定値	2017年2月17日／ 2017年2月17日
23602820010	今川刈谷停車場線一般都道府県道・路線番号 282	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	刈谷市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	9,282	1,568	10,850	12時間観測（実測）	13,997	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
23602820020	今川刈谷停車場線一般都道府県道・路線番号 282	刈谷市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	泉田共和線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	9,282	1,568	10,850	12時間観測（実測）	13,997	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
23602820030	今川刈谷停車場線一般都道府県道・路線番号 282	泉田共和線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１５５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	9,282	1,568	10,850	12時間観測（実測）	13,997	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
23602820040	今川刈谷停車場線一般都道府県道・路線番号 282	一般国道１５５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	知立東浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	9,282	1,568	10,850	12時間観測（実測）	13,997	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
23602820050	今川刈谷停車場線一般都道府県道・路線番号 282	知立東浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.2	9,282	1,568	10,850	12時間観測（実測）	13,997	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
23602890010	富士松停車場線一般都道府県道・路線番号 289	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	7,609	1,712	9,321	12時間観測（実測）	12,024	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
23602890030	富士松停車場線一般都道府県道・路線番号 289	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	豊田知立線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.3	7,609	1,712	9,321	12時間観測（実測）	12,024	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
23602960010	小垣江安城線一般都道府県道・路線番号 296	名古屋碧南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４１９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.3	8,834	1,070	9,904	非観測（推定値）	12,677	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
23602960030	小垣江安城線一般都道府県道・路線番号 296	一般国道４１９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	半城土広小路線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.2	2,853	138	2,991	12時間観測（実測）	3,709	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月9日／ 2021年12月9日
23602960040	小垣江安城線一般都道府県道・路線番号 296	半城土広小路線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	刈谷市・安城市境市区町村境	0.2	2,853	138	2,991	12時間観測（実測）	3,709	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月9日／ 2021年12月9日
23602960070	小垣江安城線一般都道府県道・路線番号 296	安城市・刈谷市境市区町村境	刈谷市・安城市境市区町村境	0.2	2,948	168	3,116	12時間観測（実測）	3,864	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月9日／ 2021年12月9日
23602990050	南中根小垣江線一般都道府県道・路線番号 299	安城市・刈谷市境市区町村境	一般国道４１９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	3,775	203	3,978	12時間観測（実測）	4,973	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
23602990060	南中根小垣江線一般都道府県道・路線番号 299	一般国道４１９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋碧南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	3,775	203	3,978	12時間観測（実測）	4,973	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
23118400070	73.9	計測	82.3	計測	83.9	計測	88.8	計測	79.6	86.2	1.62	10.7	38.1	0.94
23300010550	24.1	計測	14.1	計測	33.6	計測	26.8	計測	29.2	20.4	1.45	9.5	23.1	0.82
23300010560	16.5	計測	25.6	計測	19.4	計測	28.8	計測	18.2	27.6	1.45	9.5	23.1	0.82
23300230460	60	計測	20.6	計測	67.9	計測	48.1	計測	64.9	33.6	1.5	9	26.9	0.88
23300230470	59.2	計測	17.3	計測	67.2	計測	37.7	計測	64.2	26.9	1.5	9.1	24.7	0.81
23300230510	28.7	計測	40.2	計測	59.4	計測	58.7	計測	43.6	50.9	1.46	8.7	25.4	1.04
23300230520	29.3	計測	47.5	計測	56.3	計測	57.2	計測	43.1	53.4	1.46	8.7	26.9	1.1
23300230530	21.8	計測	55.7	計測	57.7	計測	60.2	計測	38.5	58.6	1.46	9.2	28.3	1.06
23300230540	22.9	計測	61.1	計測	56	計測	62.8	計測	38.7	62.2	1.46	9	24.4	1.14
23301550230	25.7	計測	21.6	計測	27.2	計測	28.2	計測	26.6	25.2	1.35	10.3	11.6	0.53
23301550240	22.7	計測	20.8	計測	23.4	計測	24.5	計測	23.1	22.9	1.35	10.3	11.6	0.52
23301550250	21.3	計測	17.1	計測	25.6	計測	24.8	計測	23.8	21.1	1.35	10.3	11.6	0.52
23304190340	40.4	計測	31.1	計測	57.2	計測	59.1	計測	49.3	43.6	1.4	10.5	20.3	1.69
23304190350	19.5	計測	18.2	計測	34	計測	24.5	計測	26.4	21.6	1.4	10.5	20.3	2.41
23304190360	21.1	計測	30.2	計測	38	計測	37.1	計測	29	34	1.4	10.5	20.3	1.39
23304190370	12.8	計測	20	計測	14.3	計測	31.9	計測	13.7	26.1	1.34	10.4	17.6	0.72
23304190380	20.8	計測	29.4	計測	30.7	計測	30.6	計測	25.9	30.1	1.34	10.4	17.6	0.84
23304190390	31.1	計測	36.1	計測	34.1	計測	42.5	計測	32.9	39.9	1.34	10.4	17.6	1.84
23400480170	23.5	計測	18.8	計測	24.2	計測	25.9	計測	24	22.9	1.37	9.1	7.7	1.05
23400480180	9.6	計測	14.8	計測	16.2	計測	18.3	計測	13.1	16.9	1.37	9.1	7.7	0.99
23400480190	25.4	計測	17.1	計測	28.3	計測	26.6	計測	27.2	22.3	1.37	9.1	7.7	1.57
23400480200	13.1	計測	14.6	計測	18.5	計測	18.7	計測	16.5	17.1	1.28	9.3	4.1	0.8
23400480210	18.2	計測	22.2	計測	22.9	計測	23.4	計測	21	23	1.26	9.4	8	0.61
23400480220	22.1	計測	10.5	計測	22.2	計測	12.5	計測	22.2	11.8	1.26	9.4	8	0.65
23400480230	13.1	計測	14	計測	18.8	計測	20.1	計測	16	17.3	1.35	10.2	10.3	1.5
23400480240	17.1	計測	18.9	計測	25.8	計測	24.9	計測	21.4	22.3	1.35	10.2	10.3	1.5
23400500140	15.5	計測	14.9	計測	31	計測	20.3	計測	22.5	17.8	1.27	9.9	16	0.91
23400500150	19	計測	12.1	計測	24.5	計測	24.8	計測	22.1	17.6	1.27	9.9	16	0.77
23400500160	17.5	計測	16.1	計測	29.7	計測	30.8	計測	23.5	22.7	1.27	9.9	16	0.74
23400500170	16.1	計測	16.7	計測	21.4	計測	23.9	計測	18.9	20.4	1.29	11	16.1	1.29
23400500180	21.1	計測	18	計測	28.9	計測	37	計測	25.1	26	1.29	11	16.1	1.13
23400510060	13.3	計測	16.6	計測	21.4	計測	18.9	計測	17.7	18.1	1.32	9.3	8.1	1.35
23400510070	17.2	計測	17.3	計測	19.6	計測	18.1	計測	18.7	17.8	1.37	9	6.9	0.82
23400510090	11.2	計測	18.6	計測	22.8	計測	23.1	計測	16.6	21.4	1.37	9	6.9	0.84
23400510110	8.7	計測	25.9	計測	24	計測	41.7	計測	14.3	33.9	1.38	10.1	8.8	0.63
23400540100	32.2	計測	16.5	計測	34.3	計測	25.5	計測	33.6	21.5	1.32	9	18.2	1.1
23400540110	20.5	計測	12.1	計測	21.6	計測	19.5	計測	21.2	16.2	1.32	9	18.2	1.15
23400540120	11.1	計測	15.4	計測	15.5	計測	18.7	計測	13.7	17.4	1.32	9	18.2	1.15
23400540130	14.1	計測	13.6	計測	16.9	計測	15.3	計測	15.9	14.7	1.32	9	18.2	1.2
23400540140	12.6	計測	25.9	計測	18.7	計測	31.2	計測	16.1	29.2	1.32	9	18.2	1.12
23400540150	22	計測	23.8	計測	24.6	計測	28.3	計測	23.7	26.6	1.32	9	18.2	1.22
23400560420	17.8	計測	23.9	計測	19.1	計測	26.2	計測	18.6	25.3	1.26	9.9	17.3	0.63
23602340050	41.2	計測	30.9	計測	43.2	計測	35.2	計測	42.3	33.2	1.26	12.7	11.3	1.18
23602340070	10.3	計測	22.5	計測	12.5	計測	26.8	計測	11.4	24.7	1.26	12.7	11.3	1.43
23602390090	33.9	計測	22.9	計測	38	計測	33.7	計測	36.4	28.5	1.28	10	19.1	1.07
23602390100	19	計測	8.1	計測	19.3	計測	9.9	計測	19.2	9.1	1.28	10	19.1	1.1
23602390110	14.6	計測	23.4	計測	19.4	計測	28.4	計測	17.3	26.2	1.28	10	19.1	1.02
23602440010	16.3	計測	25.6	計測	22.1	計測	26.3	計測	19	26	1.18	13.2	3.7	0.51
23602450010	17.2	計測	15	計測	33.9	計測	28.8	計測	24	20.9	1.26	13.5	5.8	0.98
23602450020	20.4	非計測（共通）	26.4	非計測（共通）	20.4	計測	26.4	計測	20.4	26.4	1.26	13.5	5.8	0.83
23602460005	15.7	計測	18.9	計測	21.2	計測	22.5	計測	18.1	20.5	1.25	17.2	2.3	0.73
23602460070	41.5	計測	18.2	計測	47.3	計測	48.3	計測	44.3	27.3	1.26	14.2	6.1	0.94
23602820010	10.9	計測	17.2	計測	13.7	計測	16.4	計測	12.6	16.7	1.29	9.1	14.5	1.1
23602820020	14.5	計測	19.8	計測	19.1	計測	26.5	計測	17.2	23.7	1.29	9.1	14.5	1.01
23602820030	17.4	計測	17.3	計測	26.5	計測	26.1	計測	22.5	22.2	1.29	9.1	14.5	0.87
23602820040	15.4	計測	14.8	計測	18.9	計測	17.7	計測	17.5	16.6	1.29	9.1	14.5	1.04
23602820050	4.9	計測	9.4	計測	8.1	計測	12.4	計測	6.6	11.2	1.29	9.1	14.5	0.75
23602890010	19.3	計測	17.6	計測	22.8	計測	16.8	計測	21.5	17.1	1.29	10.1	18.4	0.97
23602890030	13.6	計測	25.5	計測	16.9	計測	26.5	計測	15.6	26.2	1.29	10.1	18.4	1.1
23602960010	19	計測	26.1	計測	26.9	計測	30	計測	22.9	28.1	1.28	14.9	10.8	0.57
23602960030	20.9	計測	19.1	計測	26.4	計測	23.6	計測	23.9	21.5	1.24	11.4	4.6	4.11
23602960040	11	計測	24.9	計測	23.4	計測	28	計測	16.1	26.6	1.24	11.4	4.6	1.04
23602960070	43.9	計測	41.5	計測	43.8	計測	42.6	計測	43.8	42.2	1.24	12.8	5.4	0.37
23602990050	29.7	計測	21.7	計測	30.4	計測	25.2	計測	30.1	23.4	1.25	13.5	5.1	0.84
23602990060	29.7	非計測（共通）	21.7	非計測（共通）	30.4	非計測（共通）	25.2	非計測（共通）	30.1	23.4	1.25	13.5	5.1	0.89

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	自転車道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
23118400070	6	30	21.5	0	0	0	100	0	0	その他市街部	剛性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
23300010550	4	22.85	13	100	100	0	60	2.5	3.6	その他市街部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
23300010560	4	22.85	13	100	100	0	60	2.5	3.6	その他市街部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
23300230460	4	40.05	14	100	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
23300230470	4	40.05	14	100	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
23300230510	4	40.45	14	75.7	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
23300230520	4	40.45	14	75.7	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
23300230530	4	40.45	14	75.7	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
23300230540	4	40.45	14	75.7	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
23301550230	4	23.63	13	100	50	0	50	2.5	0	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23301550240	4	20	13.5	100	0	0	50	5.5	0	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23301550250	4	20	13.5	100	0	0	50	2.7	1.8	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23304190340	4	28	13	40	40	0	50	2	0	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23304190350	2	30	6.8	94.1	70.6	0	50	2.9	1.8	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23304190360	4	30.1	14	100	100	0	50	2.5	0	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23304190370	4	29.6	17	50	50	0	50	5	0	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23304190380	4	18.5	12	100	0	0	50	3	2	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23304190390	2	29.5	6.5	100	100	0	50	1.7	6.7	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400480170	4	20	12.5	100	0	0	50	3.3	0	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400480180	4	25	15	100	0	0	50	5	0	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400480190	2	17.25	11	100	20	0	50	2	2	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400480200	2	15	6.5	97.1	34.3	0	40	3.7	0.6	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400480210	2	18	6.5	100	100	0	40	2.9	1.4	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400480220	2	18	6.5	100	100	0	40	5	0	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400480230	2	20	6.5	100	100	0	40	5	5	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400480240	2	18	6.5	100	100	0	40	5.6	4.4	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400500140	2	8.25	6.5	40	0	0	50	4	2	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400500150	2	12	6.5	100	0	0	50	1.7	0	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400500160	2	20.25	6.5	100	6.3	0	50	1.3	0.6	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400500170	2	20.5	14.5	100	0	0	50	2.5	5	その他市街部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400500180	2	20	10.5	100	33.3	0	50	0	3.3	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400510060	2	18.25	9.5	100	45.5	0	50	4.5	0.9	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400510070	2	18	6.5	100	57.1	0	50	2.9	0	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400510090	2	18	6.5	100	100	0	50	6	0	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400510110	4	22	13	100	33.3	0	50	3.3	0	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400540100	2	16	6.5	100	0	0	50	2.5	2.5	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400540110	2	15.5	6.5	100	0	0	50	3.3	1.7	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400540120	2	15	6.5	100	0	0	50	3.3	1.7	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400540130	2	16	9.75	100	0	0	50	5	0	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400540140	2	16	9.5	100	14.3	0	50	2.9	1.4	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400540150	2	16	9.5	92.3	11.5	0	50	3.1	0.4	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400560420	2	22.25	6.5	100	100	0	50	1.5	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23602340050	2	14	6	71.4	42.9	0	40	0.5	1.9	山地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23602340070	2	12.25	6	100	0	0	40	10	0	山地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23602390090	2	12	6	69.2	0	0	50	1.5	0	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23602390100	2	17.25	8.25	50	50	0	50	5	0	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23602390110	2	12	6	100	0	0	50	1.4	3.6	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23602440010	2	12	6	54.5	0	0	30	1.8	1.8	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23602450010	2	8.75	5.5	100	0	0	40	2.2	0	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23602450020	2	15.25	8	97.3	10.8	0	40	1.9	0.8	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23602460005	2	10.45	6.25	83.3	0	0	40	0	0	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23602460070	2	12.1	6.5	66.7	0	0	40	0	0	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23602820010	2	16	6.5	100	28.6	0	50	4.3	2.9	山地部	マーキング	平面交差箇所なし	その他規制あり（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23602820020	2	15.25	6.5	100	25	0	50	2.5	2.5	山地部	マーキング	平面交差箇所なし	その他規制あり（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23602820030	2	16.25	6.5	100	63.6	0	50	2.7	3.2	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23602820040	2	20	6	68.8	0	68.8	50	3.8	0	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23602820050	2	18	6.5	100	100	0	50	0	5	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23602890010	2	16	6	100	100	0	50	0	0	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23602890030	2	16	6.5	95.7	69.6	0	50	2.6	0.4	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23602960010	4	20	13	73.9	0	0	50	4.3	0.9	山地部	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23602960030	1	4	3	25	25	0	40	1.7	0.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23602960040	1	5.75	3.5	0	0	0	40	0	0	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23602960070	2	27.5	6.5	100	100	0	50	0	0	山地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23602990050	2	9	5.5	0	0	0	40	3.3	3.3	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23602990060	2	16	8	38.1	4.8	0	40	2.4	1	その他市街部	マーキング	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス