静岡県湖西市の道路交通センサス
静岡県湖西市（市区町村コード 22221）に含まれる交通調査基本区間 41区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１号、一般国道３０１号、新居浜名線、一般国道４２号、豊橋湖西線、豊橋大知波線、湖西東細谷線、新所原停車場日の岡線、新所原停車場白須賀線、入出太田線、太田中原線
都道府県: 静岡県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22300011010 | 一般国道１号（浜名ＢＰ） 一般国道・路線番号 1 |
浜松市西区・湖西市境 市区町村境 |
一般国道１号 大倉戸IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6 | 18,295 | 8,296 | 26,591 | 非観測（推定値） | 38,823 | 非観測区間の推定値 | 2017年5月16日 ／ 2017年5月16日 |
| 22300011020 | 一般国道１号（潮見ＢＰ） 一般国道・路線番号 1 |
一般国道１号 大倉戸IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４２号 白須賀IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 14,285 | 7,760 | 22,045 | 非観測（推定値） | 33,288 | 非観測区間の推定値 | 2017年5月16日 ／ 2017年5月16日 |
| 22300011030 | 一般国道１号（潮見ＢＰ） 一般国道・路線番号 1 |
一般国道４２号 白須賀IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１号 都道府県境 |
3.5 | 14,118 | 7,098 | 21,216 | 24時間観測（実測） | 31,051 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 22300011740 | 一般国道３０１号 一般国道・路線番号 301 |
舘山寺弁天島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新居浜名線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 8,188 | 1,063 | 9,251 | 24時間観測（実測） | 11,887 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 22300011750 | 新居浜名線 一般都道府県道・路線番号 417 |
一般国道３０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 5,168 | 519 | 5,687 | 24時間観測（実測） | 7,433 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 22300011760 | 一般国道１号 一般国道・路線番号 1 |
一般国道１号（浜名ＢＰ） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新居浜名線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,115 | 469 | 5,584 | 24時間観測（実測） | 6,647 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 22300420010 | 一般国道４２号 一般国道・路線番号 42 |
新居浜名線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１号（潮見ＢＰ） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 5,204 | 597 | 5,801 | 24時間観測（実測） | 7,595 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 22300420020 | 一般国道４２号 一般国道・路線番号 42 |
一般国道１号（潮見ＢＰ） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
湖西東細谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 5,204 | 597 | 5,801 | 24時間観測（実測） | 7,595 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 22300420030 | 一般国道４２号 一般国道・路線番号 42 |
湖西東細谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４２号 都道府県境 |
1.5 | 1,714 | 236 | 1,950 | 非観測（推定値） | 2,438 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 22303010010 | 一般国道３０１号 一般国道・路線番号 301 |
新居浜名線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
豊橋湖西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 9,065 | 1,152 | 10,217 | 12時間観測（実測） | 13,589 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 22303010020 | 一般国道３０１号 一般国道・路線番号 301 |
豊橋湖西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
湖西東細谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 8,470 | 549 | 9,019 | 24時間観測（実測） | 11,077 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 22303010030 | 一般国道３０１号 一般国道・路線番号 301 |
湖西東細谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 8,470 | 549 | 9,019 | 24時間観測（実測） | 11,077 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 22303010040 | 一般国道３０１号 一般国道・路線番号 301 |
一般国道３０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新所原停車場日の岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 13,909 | 730 | 14,639 | 12時間観測（実測） | 19,763 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 22303010050 | 一般国道３０１号 一般国道・路線番号 301 |
新所原停車場日の岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
入出太田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 9,042 | 1,322 | 10,364 | 12時間観測（実測） | 13,370 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 22303010060 | 一般国道３０１号 一般国道・路線番号 301 |
入出太田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋大知波線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 9,042 | 1,322 | 10,364 | 12時間観測（実測） | 13,370 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 22303010070 | 一般国道３０１号 一般国道・路線番号 301 |
豊橋大知波線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬戸佐久米線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.8 | 9,042 | 1,322 | 10,364 | 12時間観測（実測） | 13,370 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 22303010080 | 一般国道３０１号 一般国道・路線番号 301 |
瀬戸佐久米線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.1 | 5,746 | 798 | 6,544 | 非観測（推定値） | 8,245 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 22303010140 | 一般国道３０１号 一般国道・路線番号 301 |
豊橋湖西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 9,108 | 928 | 10,036 | 12時間観測（実測） | 12,846 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 22400030010 | 豊橋湖西線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
豊橋湖西線 都道府県境 |
新所原停車場日の岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,092 | 437 | 6,529 | 非観測（推定値） | 8,618 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 22400030020 | 豊橋湖西線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
新所原停車場日の岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
湖西市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,092 | 437 | 6,529 | 非観測（推定値） | 8,618 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 22400030040 | 豊橋湖西線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
湖西市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
湖西東細谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 9,545 | 341 | 9,886 | 12時間観測（実測） | 12,753 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 22400030050 | 豊橋湖西線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
湖西東細谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,786 | 600 | 9,386 | 12時間観測（実測） | 11,920 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 22400030060 | 豊橋湖西線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
一般国道３０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
湖西東細谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,729 | 191 | 7,920 | 12時間観測（実測） | 10,058 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 22400030070 | 豊橋湖西線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
湖西東細谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,729 | 191 | 7,920 | 12時間観測（実測） | 10,058 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 22400030090 | 豊橋湖西線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
新所原停車場日の岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
湖西市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 8,115 | 441 | 8,556 | 12時間観測（実測） | 10,952 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 22400030100 | 豊橋湖西線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
湖西市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新所原停車場白須賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 8,115 | 441 | 8,556 | 12時間観測（実測） | 10,952 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 22400030110 | 豊橋湖西線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
新所原停車場白須賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
湖西市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,115 | 441 | 8,556 | 12時間観測（実測） | 10,952 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 22400040010 | 豊橋大知波線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
豊橋大知波線 都道府県境 |
一般国道３０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 4,570 | 271 | 4,841 | 非観測（推定値） | 6,390 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 ／ 2019年11月6日 |
| 22601730010 | 湖西東細谷線 一般都道府県道・路線番号 173 |
一般国道３０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋湖西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 949 | 51 | 1,000 | 12時間観測（実測） | 1,260 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 22601730030 | 湖西東細谷線 一般都道府県道・路線番号 173 |
豊橋湖西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新所原停車場白須賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5 | 5,461 | 1,141 | 6,602 | 12時間観測（実測） | 8,319 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 22601730040 | 湖西東細谷線 一般都道府県道・路線番号 173 |
新所原停車場白須賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,461 | 1,141 | 6,602 | 12時間観測（実測） | 8,319 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 22601730050 | 湖西東細谷線 一般都道府県道・路線番号 173 |
一般国道４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
湖西東細谷線 都道府県境 |
1.3 | 1,289 | 1,026 | 2,315 | 12時間観測（実測） | 2,847 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 22603300010 | 新所原停車場日の岡線 一般都道府県道・路線番号 330 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
豊橋湖西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,055 | 314 | 1,369 | 12時間観測（実測） | 1,725 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 22603300025 | 豊橋湖西線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
湖西市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新所原停車場日の岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,062 | 484 | 6,546 | 非観測（推定値） | 8,248 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 22603300030 | 新所原停車場日の岡線 一般都道府県道・路線番号 330 |
豊橋湖西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新所原停車場白須賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,854 | 351 | 5,205 | 12時間観測（実測） | 6,558 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 22603300040 | 新所原停車場日の岡線 一般都道府県道・路線番号 330 |
新所原停車場白須賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 4,854 | 351 | 5,205 | 12時間観測（実測） | 6,558 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 22603320010 | 新所原停車場白須賀線 一般都道府県道・路線番号 332 |
新所原停車場日の岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
湖西市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,267 | 322 | 5,589 | 12時間観測（実測） | 7,042 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 22603320015 | 新所原停車場白須賀線 一般都道府県道・路線番号 332 |
湖西市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋湖西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,267 | 322 | 5,589 | 12時間観測（実測） | 7,042 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 22603320020 | 新所原停車場白須賀線 一般都道府県道・路線番号 332 |
豊橋湖西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
湖西東細谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 5,267 | 322 | 5,589 | 12時間観測（実測） | 7,042 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 22603330010 | 入出太田線 一般都道府県道・路線番号 333 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道３０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 783 | 36 | 819 | 12時間観測（実測） | 958 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 22603340010 | 太田中原線 一般都道府県道・路線番号 334 |
一般国道３０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田中原線 都道府県境 |
3.7 | 4,159 | 367 | 4,526 | 非観測（推定値） | 5,884 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 ／ 2019年11月6日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22300011010 | 79.6 | 計測 | 54.4 | 計測 | 79.7 | 計測 | 78.7 | 計測 | 79.7 | 67.5 | 1.46 | 10.8 | 31.2 | 0.51 |
| 22300011020 | 44 | 計測 | 54.3 | 計測 | 54.3 | 計測 | 60.5 | 計測 | 50.1 | 58.1 | 1.51 | 10.1 | 35.2 | 1.51 |
| 22300011030 | 44.5 | 計測 | 61.4 | 計測 | 55.7 | 計測 | 60.8 | 計測 | 51.5 | 61 | 1.46 | 9.1 | 33.5 | 1.37 |
| 22300011740 | 31.2 | 計測 | 28.7 | 計測 | 34.5 | 計測 | 33.1 | 計測 | 33.2 | 31.4 | 1.28 | 10.1 | 11.5 | 1.09 |
| 22300011750 | 32.2 | 計測 | 25.7 | 計測 | 34.8 | 計測 | 36.6 | 計測 | 33.6 | 31 | 1.31 | 13.8 | 9.1 | 0.82 |
| 22300011760 | 13.1 | 計測 | 17.8 | 計測 | 15.5 | 計測 | 25.3 | 計測 | 14.3 | 21.2 | 1.19 | 14.2 | 8.4 | 0.83 |
| 22300420010 | 38.4 | 計測 | 41.3 | 計測 | 42.7 | 計測 | 43 | 計測 | 40.5 | 42.2 | 1.31 | 15.3 | 10.3 | 0.99 |
| 22300420020 | 44.6 | 計測 | 29.5 | 計測 | 44.8 | 計測 | 36.5 | 計測 | 44.7 | 32.9 | 1.31 | 15.3 | 10.3 | 0.99 |
| 22300420030 | 28.2 | 計測 | 39 | 計測 | 28.1 | 計測 | 38.6 | 計測 | 28.1 | 38.8 | 1.25 | 12.6 | 12.1 | 0.29 |
| 22303010010 | 19.7 | 計測 | 20.2 | 計測 | 24 | 計測 | 23.8 | 計測 | 22.1 | 22.2 | 1.33 | 12.6 | 11.3 | 1.59 |
| 22303010020 | 15.3 | 計測 | 17 | 計測 | 17 | 計測 | 18.4 | 計測 | 16.3 | 17.8 | 1.23 | 10.9 | 6.1 | 1.24 |
| 22303010030 | 26.7 | 計測 | 18.9 | 計測 | 30.9 | 計測 | 26.1 | 計測 | 29 | 22.8 | 1.23 | 10.9 | 6.1 | 1.24 |
| 22303010040 | 26.7 | 計測 | 19.7 | 計測 | 32.7 | 計測 | 29.5 | 計測 | 30.1 | 24.9 | 1.35 | 10.8 | 5 | 1.53 |
| 22303010050 | 32.4 | 計測 | 17.1 | 計測 | 35.4 | 計測 | 34.5 | 計測 | 34.2 | 24.3 | 1.29 | 11.5 | 12.8 | 1.16 |
| 22303010060 | 19.1 | 計測 | 33.8 | 計測 | 38.2 | 計測 | 40.1 | 計測 | 27.5 | 37.2 | 1.29 | 11.5 | 12.8 | 1.16 |
| 22303010070 | 25.5 | 計測 | 29 | 計測 | 38.3 | 計測 | 36.7 | 計測 | 32.1 | 33.1 | 1.29 | 11.5 | 12.8 | 1.13 |
| 22303010080 | 9.5 | 計測 | 35.8 | 計測 | 11.5 | 計測 | 36.5 | 計測 | 10.6 | 36.2 | 1.26 | 12.3 | 12.2 | 0.82 |
| 22303010140 | 17.2 | 計測 | 25.5 | 計測 | 22.4 | 計測 | 27.8 | 計測 | 20.3 | 26.9 | 1.28 | 9.9 | 9.2 | 0.94 |
| 22400030010 | 31.1 | 計測 | 26.2 | 計測 | 31.8 | 計測 | 30.2 | 計測 | 31.5 | 28.5 | 1.32 | 11.5 | 6.7 | 1.01 |
| 22400030020 | 21.7 | 計測 | 21.9 | 計測 | 22.8 | 計測 | 24.8 | 計測 | 22.4 | 23.6 | 1.32 | 11.5 | 6.7 | 0.97 |
| 22400030040 | 28 | 計測 | 25.1 | 計測 | 34 | 計測 | 33.3 | 計測 | 31.2 | 29.2 | 1.29 | 12.7 | 3.4 | 1.1 |
| 22400030050 | 26.5 | 計測 | 18 | 計測 | 30.1 | 計測 | 25.4 | 計測 | 28.5 | 21.4 | 1.27 | 13.7 | 6.4 | 1.58 |
| 22400030060 | 13.8 | 計測 | 21.3 | 計測 | 20.8 | 計測 | 27.3 | 計測 | 17.3 | 24.7 | 1.27 | 11.6 | 2.4 | 0.92 |
| 22400030070 | 15 | 計測 | 15.3 | 計測 | 20.5 | 計測 | 17.2 | 計測 | 17.9 | 16.4 | 1.27 | 11.6 | 2.4 | 0.92 |
| 22400030090 | 18.4 | 計測 | 14.8 | 計測 | 20.2 | 計測 | 19.7 | 計測 | 19.4 | 17.4 | 1.28 | 11.6 | 5.2 | 1.08 |
| 22400030100 | 23.5 | 計測 | 24 | 計測 | 31.8 | 計測 | 29.7 | 計測 | 27.7 | 27.1 | 1.28 | 11.6 | 5.2 | 1 |
| 22400030110 | 17.8 | 計測 | 24.8 | 計測 | 24.8 | 計測 | 29.1 | 計測 | 21.3 | 27.2 | 1.28 | 11.6 | 5.2 | 1 |
| 22400040010 | 48.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 46.6 | 計測 | 40.7 | 計測 | 47.6 | 38.1 | 1.32 | 18.9 | 5.6 | 1.26 |
| 22601730010 | 18.1 | 計測 | 12.1 | 計測 | 15.3 | 計測 | 15.1 | 計測 | 16.2 | 13.8 | 1.26 | 11.4 | 5.1 | 0.18 |
| 22601730030 | 29.2 | 計測 | 27.9 | 計測 | 29.9 | 計測 | 29.6 | 計測 | 29.6 | 28.9 | 1.26 | 14.7 | 17.3 | 0.98 |
| 22601730040 | 14.7 | 計測 | 6.8 | 計測 | 19.9 | 計測 | 9.9 | 計測 | 17 | 8.3 | 1.26 | 14.7 | 17.3 | 1.3 |
| 22601730050 | 33 | 計測 | 34.7 | 計測 | 33.9 | 計測 | 40 | 計測 | 33.6 | 38.4 | 1.23 | 12.4 | 44.3 | 0.47 |
| 22603300010 | 7.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 8.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 10.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 12 | 9.2 | 1.26 | 25.3 | 22.9 | 0.26 |
| 22603300025 | 33.7 | 計測 | 20.1 | 計測 | 35.5 | 計測 | 22.4 | 計測 | 34.8 | 21.4 | 1.26 | 11.4 | 7.4 | 0.79 |
| 22603300030 | 35.8 | 計測 | 24.4 | 計測 | 37.2 | 計測 | 33 | 計測 | 36.5 | 28.9 | 1.26 | 14.8 | 6.7 | 0.99 |
| 22603300040 | 25.7 | 計測 | 24.7 | 計測 | 33.6 | 計測 | 30.4 | 計測 | 29.4 | 27.8 | 1.26 | 14.8 | 6.7 | 0.88 |
| 22603320010 | 23.3 | 計測 | 27.1 | 計測 | 29.7 | 計測 | 27.4 | 計測 | 25.9 | 27.3 | 1.26 | 15.5 | 5.8 | 0.95 |
| 22603320015 | 26.5 | 計測 | 20.1 | 計測 | 28.8 | 計測 | 20.6 | 計測 | 27.5 | 20.4 | 1.26 | 15.5 | 5.8 | 0.95 |
| 22603320020 | 30.2 | 計測 | 27.2 | 計測 | 33.9 | 計測 | 32.4 | 計測 | 31.8 | 29.8 | 1.26 | 15.5 | 5.8 | 0.83 |
| 22603330010 | 27.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 24.5 | 計測 | 19.4 | 計測 | 20.8 | 計測 | 21.4 | 22 | 1.17 | 10.7 | 4.4 | 0.37 |
| 22603340010 | 28 | 計測 | 40 | 計測 | 39.7 | 計測 | 41.7 | 計測 | 33 | 40.7 | 1.3 | 16.3 | 8.1 | 0.97 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22300011010 | 4 | 25.1 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300011020 | 2 | 10 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300011030 | 2 | 10 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300011740 | 2 | 18.65 | 6.35 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 1.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22300011750 | 2 | 13.75 | 6.35 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 5.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22300011760 | 2 | 14.59 | 10.15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 5 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300420010 | 2 | 12.8 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 3.9 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22300420020 | 2 | 12.8 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 3.9 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22300420030 | 2 | 7.8 | 6.05 | 46.7 | 6.7 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22303010010 | 2 | 12 | 6 | 97 | 51.5 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 5.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22303010020 | 2 | 18 | 6 | 95 | 65 | 0 | 0 | 40 | 4 | 6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22303010030 | 2 | 18 | 6 | 95 | 65 | 0 | 0 | 40 | 4 | 6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22303010040 | 2 | 12 | 5.85 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.5 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22303010050 | 2 | 11 | 6 | 97 | 69.7 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 7.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22303010060 | 2 | 11 | 6 | 97 | 69.7 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 7.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22303010070 | 2 | 10.5 | 6 | 65.8 | 31.6 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22303010080 | 2 | 9.75 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22303010140 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 4.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400030010 | 2 | 17 | 5.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 20 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400030020 | 2 | 17 | 6.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400030040 | 2 | 16 | 6 | 90.5 | 90.5 | 0 | 0 | 50 | 1 | 8.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400030050 | 2 | 8.25 | 6 | 85.7 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 11.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400030060 | 2 | 18 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400030070 | 2 | 18 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400030090 | 2 | 16 | 5.86 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400030100 | 2 | 16 | 6.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 6.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400030110 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400040010 | 2 | 7.5 | 6 | 30.8 | 30.8 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 5.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601730010 | 1 | 7.3 | 4.75 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 6.7 | 20 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601730030 | 2 | 16.6 | 6 | 46 | 30 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 6.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601730040 | 2 | 8.6 | 6.1 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601730050 | 2 | 13.3 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603300010 | 2 | 17.5 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603300025 | 2 | 16 | 6 | 100 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 13.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603300030 | 2 | 12.2 | 6 | 100 | 92.3 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 5.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603300040 | 2 | 9.8 | 5.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603320010 | 2 | 8.65 | 5.5 | 42.9 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603320015 | 2 | 12.4 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603320020 | 2 | 7.1 | 5.7 | 18.2 | 12.1 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603330010 | 1 | 6.3 | 4.5 | 8.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.4 | 13.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603340010 | 2 | 10.6 | 6 | 94.6 | 62.2 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 9.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス