静岡県藤枝市の道路交通センサス
静岡県藤枝市(市区町村コード 22214)に含まれる交通調査基本区間 81区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 東名高速道路、新東名高速道路、一般国道1号、島田岡部線、藤枝静岡線、伊久美藤枝線、堀之内青島線、焼津藤枝線、藤枝黒俣線、藤枝大井川線、焼津森線、静岡朝比奈藤枝線、相俣岡部線、焼津岡部線、蔵田島田線、上青島焼津線、大富藤枝線、藤枝停車場線、高洲和田線、島田大井川線、河原大井川港線、善左衛門藤枝停車場線
都道府県: 静岡県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22110100190 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
焼津市・藤枝市境 市区町村境 |
藤枝市・焼津市境 市区町村境 |
0.4 | 17,936 | 9,265 | 27,201 | 24時間観測(実測) | 37,696 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22110100210 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
焼津市・藤枝市境 市区町村境 |
藤枝市・焼津市境 市区町村境 |
0.4 | 17,936 | 9,265 | 27,201 | 24時間観測(実測) | 37,696 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22110100230 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
焼津市・藤枝市境 市区町村境 |
藤枝市・焼津市境 市区町村境 |
1.4 | 17,936 | 9,265 | 27,201 | 24時間観測(実測) | 37,696 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22119000160 | 新東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1900 |
静岡市葵区・藤枝市境 市区町村境 |
一般国道1号 藤枝岡部IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 12,271 | 11,670 | 23,941 | 24時間観測(実測) | 52,423 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22119000170 | 新東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1900 |
一般国道1号 藤枝岡部IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤枝市・島田市境 市区町村境 |
6.7 | 12,547 | 11,437 | 23,984 | 24時間観測(実測) | 52,776 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22300010540 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
静岡市駿河区・藤枝市境 市区町村境 |
島田岡部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 29,220 | 8,305 | 37,525 | 24時間観測(実測) | 53,783 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 22300010550 | 一般国道1号(藤枝BP) 一般国道・路線番号 1 |
島田岡部線 内谷IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 広幡IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 14,117 | 3,015 | 17,132 | 非観測(推定値) | 23,985 | 非観測区間の推定値 | 2017年5月23日 / 2017年5月23日 |
| 22300010560 | 一般国道1号(藤枝BP) 一般国道・路線番号 1 |
一般国道1号 広幡IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
静岡朝比奈藤枝線 藪田東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 16,232 | 5,553 | 21,785 | 24時間観測(実測) | 31,658 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 22300010570 | 一般国道1号(藤枝BP) 一般国道・路線番号 1 |
静岡朝比奈藤枝線 藪田東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊久美藤枝線 藪田西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 14,821 | 6,024 | 20,845 | 非観測(推定値) | 31,476 | 非観測区間の推定値 | 2017年5月23日 / 2017年5月23日 |
| 22300010580 | 一般国道1号(藤枝BP) 一般国道・路線番号 1 |
伊久美藤枝線 藪田西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤枝黒俣線 谷稲葉IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 18,821 | 6,226 | 25,047 | 24時間観測(実測) | 36,627 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22300010590 | 一般国道1号(藤枝BP) 一般国道・路線番号 1 |
藤枝黒俣線 谷稲葉IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤枝市・島田市境 市区町村境 |
2.2 | 18,821 | 6,226 | 25,047 | 24時間観測(実測) | 36,627 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22300011400 | 島田岡部線 一般都道府県道・路線番号 381 |
藤枝静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 12,829 | 841 | 13,670 | 24時間観測(実測) | 17,255 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22300011410 | 藤枝静岡線 一般都道府県道・路線番号 208 |
島田岡部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
島田岡部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,059 | 99 | 4,158 | 12時間観測(実測) | 5,239 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22300011420 | 島田岡部線 一般都道府県道・路線番号 381 |
藤枝静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
藤枝静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 12,829 | 841 | 13,670 | 24時間観測(実測) | 17,255 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22300011430 | 島田岡部線 一般都道府県道・路線番号 381 |
伊久美藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
藤枝静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 12,829 | 841 | 13,670 | 24時間観測(実測) | 17,255 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22300011440 | 伊久美藤枝線 一般都道府県道・路線番号 215 |
島田岡部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
島田岡部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 8,224 | 188 | 8,412 | 12時間観測(実測) | 10,683 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22300011450 | 島田岡部線 一般都道府県道・路線番号 381 |
藤枝大井川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊久美藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 12,829 | 841 | 13,670 | 24時間観測(実測) | 17,255 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22300011460 | 島田岡部線 一般都道府県道・路線番号 381 |
藤枝停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤枝大井川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,829 | 841 | 13,670 | 24時間観測(実測) | 17,255 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22300011470 | 堀之内青島線 一般都道府県道・路線番号 216 |
島田岡部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤枝停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 12,829 | 841 | 13,670 | 24時間観測(実測) | 17,255 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22300011480 | 島田岡部線 一般都道府県道・路線番号 381 |
上青島焼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
堀之内青島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 14,102 | 659 | 14,761 | 24時間観測(実測) | 18,896 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22300011490 | 島田岡部線 一般都道府県道・路線番号 381 |
島田市・藤枝市境 市区町村境 |
上青島焼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 14,102 | 659 | 14,761 | 24時間観測(実測) | 18,896 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22300011950 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
一般国道1号(藤枝BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 2,534 | 1,031 | 3,565 | 12時間観測(実測) | 4,920 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22400300050 | 焼津藤枝線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
焼津市・藤枝市境 市区町村境 |
大富藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 5,621 | 290 | 5,911 | 12時間観測(実測) | 7,448 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22400300060 | 焼津藤枝線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
大富藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
島田岡部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,621 | 290 | 5,911 | 12時間観測(実測) | 7,448 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22400320010 | 藤枝黒俣線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
伊久美藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(藤枝BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 8,883 | 600 | 9,483 | 12時間観測(実測) | 12,138 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400320020 | 藤枝黒俣線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
一般国道1号(藤枝BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
焼津森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.1 | 2,689 | 163 | 2,852 | 12時間観測(実測) | 3,536 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22400320030 | 藤枝黒俣線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
焼津森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
焼津森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 2,689 | 163 | 2,852 | 12時間観測(実測) | 3,536 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22400320040 | 藤枝黒俣線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
焼津森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蔵田島田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.6 | 1,252 | 88 | 1,340 | 12時間観測(実測) | 1,581 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22400320050 | 藤枝黒俣線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
蔵田島田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
藤枝天竜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.2 | 1,252 | 88 | 1,340 | 12時間観測(実測) | 1,581 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22400320060 | 藤枝黒俣線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
藤枝天竜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
1.4 | 1,252 | 88 | 1,340 | 12時間観測(実測) | 1,581 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22400330010 | 藤枝大井川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
島田岡部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上青島焼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 13,115 | 724 | 13,839 | 12時間観測(実測) | 18,544 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22400330020 | 藤枝大井川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
上青島焼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高洲和田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 13,115 | 724 | 13,839 | 12時間観測(実測) | 18,544 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22400330030 | 藤枝大井川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
高洲和田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
藤枝市・焼津市境 市区町村境 |
2.2 | 4,552 | 336 | 4,888 | 12時間観測(実測) | 6,159 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22400810050 | 焼津森線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
焼津市・藤枝市境 市区町村境 |
島田岡部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 10,982 | 4,146 | 15,128 | 12時間観測(実測) | 20,272 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22400810060 | 焼津森線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
島田岡部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 6,489 | 934 | 7,423 | 12時間観測(実測) | 9,353 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22400810070 | 焼津森線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
焼津岡部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,489 | 934 | 7,423 | 12時間観測(実測) | 9,353 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22400810080 | 焼津森線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
焼津岡部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤枝静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,489 | 934 | 7,423 | 12時間観測(実測) | 9,353 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22400810090 | 焼津森線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
藤枝静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
静岡朝比奈藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 2,342 | 213 | 2,555 | 12時間観測(実測) | 3,143 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22400810100 | 焼津森線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
静岡朝比奈藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡朝比奈藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,342 | 213 | 2,555 | 12時間観測(実測) | 3,143 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22400810110 | 焼津森線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
静岡朝比奈藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊久美藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.5 | 2,342 | 213 | 2,555 | 12時間観測(実測) | 3,143 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22400810120 | 焼津森線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
伊久美藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
藤枝黒俣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 23 | 0 | 23 | 12時間観測(実測) | 28 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 22400810140 | 焼津森線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
藤枝黒俣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊久美藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 1,288 | 92 | 1,380 | 12時間観測(実測) | 1,628 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22400810150 | 焼津森線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
伊久美藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊久美元島田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 1,288 | 92 | 1,380 | 12時間観測(実測) | 1,628 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22400810330 | 焼津森線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
島田岡部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(藤枝BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,041 | 2,756 | 11,797 | 12時間観測(実測) | 16,162 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22602080010 | 藤枝静岡線 一般都道府県道・路線番号 208 |
島田岡部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
島田岡部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 4,059 | 99 | 4,158 | 12時間観測(実測) | 5,239 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22602080030 | 藤枝静岡線 一般都道府県道・路線番号 208 |
焼津森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
相俣岡部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 7,525 | 759 | 8,284 | 12時間観測(実測) | 10,521 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22602080040 | 藤枝静岡線 一般都道府県道・路線番号 208 |
相俣岡部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
3.3 | 7,525 | 759 | 8,284 | 12時間観測(実測) | 10,521 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22602090040 | 静岡朝比奈藤枝線 一般都道府県道・路線番号 209 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
相俣岡部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 3,436 | 235 | 3,671 | 12時間観測(実測) | 4,589 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22602090050 | 静岡朝比奈藤枝線 一般都道府県道・路線番号 209 |
相俣岡部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
相俣岡部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.4 | 3,436 | 235 | 3,671 | 12時間観測(実測) | 4,589 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22602090060 | 静岡朝比奈藤枝線 一般都道府県道・路線番号 209 |
相俣岡部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
焼津森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 3,436 | 235 | 3,671 | 12時間観測(実測) | 4,589 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22602090075 | 静岡朝比奈藤枝線 一般都道府県道・路線番号 209 |
焼津森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,783 | 408 | 5,191 | 12時間観測(実測) | 6,489 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22602090080 | 静岡朝比奈藤枝線 一般都道府県道・路線番号 209 |
新東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(藤枝BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 4,783 | 408 | 5,191 | 12時間観測(実測) | 6,489 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22602090090 | 静岡朝比奈藤枝線 一般都道府県道・路線番号 209 |
一般国道1号(藤枝BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊久美藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,783 | 408 | 5,191 | 12時間観測(実測) | 6,489 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22602100060 | 相俣岡部線 一般都道府県道・路線番号 210 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
静岡朝比奈藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 570 | 76 | 646 | 12時間観測(実測) | 762 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22602100080 | 相俣岡部線 一般都道府県道・路線番号 210 |
静岡朝比奈藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤枝静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 2,708 | 226 | 2,934 | 12時間観測(実測) | 3,521 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22602130030 | 焼津岡部線 一般都道府県道・路線番号 213 |
焼津市・藤枝市境 市区町村境 |
焼津森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 7,129 | 528 | 7,657 | 12時間観測(実測) | 9,724 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22602150040 | 伊久美藤枝線 一般都道府県道・路線番号 215 |
伊久美元島田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
焼津森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 133 | 19 | 152 | 12時間観測(実測) | 192 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22602150060 | 伊久美藤枝線 一般都道府県道・路線番号 215 |
焼津森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(藤枝BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 6,609 | 505 | 7,114 | 12時間観測(実測) | 8,964 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22602150070 | 伊久美藤枝線 一般都道府県道・路線番号 215 |
一般国道1号(藤枝BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡朝比奈藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,609 | 505 | 7,114 | 12時間観測(実測) | 8,964 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22602150080 | 伊久美藤枝線 一般都道府県道・路線番号 215 |
静岡朝比奈藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊久美藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,224 | 188 | 8,412 | 12時間観測(実測) | 10,683 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22602150090 | 伊久美藤枝線 一般都道府県道・路線番号 215 |
伊久美藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
島田岡部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 8,224 | 188 | 8,412 | 12時間観測(実測) | 10,683 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22602150110 | 伊久美藤枝線 一般都道府県道・路線番号 215 |
伊久美藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.8 | 8,190 | 626 | 8,816 | 非観測(推定値) | 11,284 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 22602150130 | 伊久美藤枝線 一般都道府県道・路線番号 215 |
島田岡部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上青島焼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 14,408 | 1,426 | 15,834 | 12時間観測(実測) | 21,376 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22602160010 | 堀之内青島線 一般都道府県道・路線番号 216 |
一般国道1号(藤枝BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
島田岡部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 13,737 | 1,126 | 14,863 | 12時間観測(実測) | 20,065 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22602200010 | 蔵田島田線 一般都道府県道・路線番号 220 |
藤枝黒俣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤枝市・島田市境 市区町村境 |
6.6 | 86 | 7 | 93 | 12時間観測(実測) | 111 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22602220010 | 上青島焼津線 一般都道府県道・路線番号 222 |
島田岡部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
善左衛門藤枝停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 6,974 | 13 | 6,987 | 12時間観測(実測) | 8,804 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22602220020 | 上青島焼津線 一般都道府県道・路線番号 222 |
善左衛門藤枝停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤枝停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,974 | 13 | 6,987 | 12時間観測(実測) | 8,804 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22602220030 | 上青島焼津線 一般都道府県道・路線番号 222 |
藤枝停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤枝大井川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,974 | 13 | 6,987 | 12時間観測(実測) | 8,804 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22602220040 | 上青島焼津線 一般都道府県道・路線番号 222 |
藤枝大井川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊久美藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 18,252 | 999 | 19,251 | 24時間観測(実測) | 24,020 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22602220050 | 上青島焼津線 一般都道府県道・路線番号 222 |
伊久美藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤枝市・焼津市境 市区町村境 |
0.9 | 18,252 | 999 | 19,251 | 24時間観測(実測) | 24,020 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22602240030 | 大富藤枝線 一般都道府県道・路線番号 224 |
焼津市・藤枝市境 市区町村境 |
焼津藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 4,166 | 125 | 4,291 | 12時間観測(実測) | 5,407 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22602250010 | 藤枝停車場線 一般都道府県道・路線番号 225 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
上青島焼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,841 | 257 | 4,098 | 12時間観測(実測) | 5,123 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22602250020 | 藤枝停車場線 一般都道府県道・路線番号 225 |
上青島焼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
堀之内青島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,841 | 257 | 4,098 | 12時間観測(実測) | 5,123 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22602260010 | 高洲和田線 一般都道府県道・路線番号 226 |
藤枝大井川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤枝市・焼津市境 市区町村境 |
1.4 | 7,718 | 315 | 8,033 | 12時間観測(実測) | 10,202 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22602270020 | 島田大井川線 一般都道府県道・路線番号 227 |
島田市・藤枝市境 市区町村境 |
善左衛門藤枝停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 6,953 | 142 | 7,095 | 12時間観測(実測) | 9,011 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22602270030 | 島田大井川線 一般都道府県道・路線番号 227 |
善左衛門藤枝停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤枝市・焼津市境 市区町村境 |
1.2 | 6,953 | 142 | 7,095 | 12時間観測(実測) | 9,011 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22603420040 | 河原大井川港線 一般都道府県道・路線番号 342 |
島田市・藤枝市境 市区町村境 |
善左衛門藤枝停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 5,625 | 984 | 6,609 | 12時間観測(実測) | 8,460 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22603420050 | 河原大井川港線 一般都道府県道・路線番号 342 |
善左衛門藤枝停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
藤枝市・焼津市境 市区町村境 |
0.3 | 3,232 | 403 | 3,635 | 12時間観測(実測) | 4,544 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 22603560010 | 善左衛門藤枝停車場線 一般都道府県道・路線番号 356 |
河原大井川港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
島田大井川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 7,016 | 836 | 7,852 | 12時間観測(実測) | 9,894 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22603560020 | 善左衛門藤枝停車場線 一般都道府県道・路線番号 356 |
島田大井川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上青島焼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 7,016 | 836 | 7,852 | 12時間観測(実測) | 9,894 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22603560030 | 善左衛門藤枝停車場線 一般都道府県道・路線番号 356 |
上青島焼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
島田岡部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,016 | 836 | 7,852 | 12時間観測(実測) | 9,894 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22110100190 | 87.7 | 計測 | 88.9 | 計測 | 88.4 | 計測 | 90.6 | 計測 | 88.1 | 90 | 1.39 | 11.2 | 34.1 | 0.65 |
| 22110100210 | 89.2 | 計測 | 85.4 | 計測 | 89.6 | 計測 | 89.3 | 計測 | 89.5 | 87.8 | 1.39 | 11.2 | 34.1 | 0.65 |
| 22110100230 | 88.8 | 計測 | 80.8 | 計測 | 88.9 | 計測 | 87.6 | 計測 | 88.9 | 85 | 1.39 | 11.2 | 34.1 | 0.65 |
| 22119000160 | 97.1 | 計測 | 93.9 | 計測 | 97.3 | 計測 | 96.9 | 計測 | 97.2 | 95.7 | 2.19 | 10.9 | 48.7 | 0.76 |
| 22119000170 | 97.2 | 計測 | 90.4 | 計測 | 96.7 | 計測 | 93.7 | 計測 | 96.9 | 92.4 | 2.2 | 11 | 47.7 | 0.65 |
| 22300010540 | 50.2 | 計測 | 58.7 | 計測 | 56.9 | 計測 | 63.9 | 計測 | 54.1 | 61.8 | 1.43 | 11.1 | 22.1 | 0.99 |
| 22300010550 | 59.9 | 計測 | 11.4 | 計測 | 60 | 計測 | 25.5 | 計測 | 60 | 17.7 | 1.4 | 9 | 17.6 | 1.09 |
| 22300010560 | 27.5 | 計測 | 34.2 | 計測 | 49.6 | 計測 | 38.8 | 計測 | 38.4 | 37 | 1.45 | 9.6 | 25.5 | 1.71 |
| 22300010570 | 22.2 | 計測 | 24.8 | 計測 | 54.8 | 計測 | 37.6 | 計測 | 38.2 | 32.3 | 1.51 | 9.2 | 28.9 | 2.09 |
| 22300010580 | 25.5 | 計測 | 34.8 | 計測 | 51.8 | 計測 | 42.7 | 計測 | 39.2 | 39.7 | 1.46 | 8.7 | 24.9 | 2.14 |
| 22300010590 | 31.7 | 計測 | 42.6 | 計測 | 48.2 | 計測 | 52.9 | 計測 | 41.5 | 48.9 | 1.46 | 8.7 | 24.9 | 2.14 |
| 22300011400 | 16.3 | 計測 | 13.9 | 計測 | 20 | 計測 | 19.8 | 計測 | 18.5 | 17.2 | 1.26 | 9.7 | 6.2 | 1.3 |
| 22300011410 | 18.8 | 計測 | 12.6 | 計測 | 27.7 | 計測 | 18.3 | 計測 | 22.8 | 15.2 | 1.26 | 13.7 | 2.4 | 0.74 |
| 22300011420 | 22.2 | 計測 | 18 | 計測 | 29.4 | 計測 | 29.4 | 計測 | 26.4 | 24 | 1.26 | 9.7 | 6.2 | 1.14 |
| 22300011430 | 14.8 | 計測 | 17.9 | 計測 | 21.2 | 計測 | 28.3 | 計測 | 18.4 | 23.5 | 1.26 | 9.7 | 6.2 | 1.25 |
| 22300011440 | 21.4 | 計測 | 15.6 | 計測 | 23.6 | 計測 | 18.1 | 計測 | 22.8 | 17.1 | 1.27 | 9.3 | 2.2 | 0.72 |
| 22300011450 | 20.2 | 計測 | 17.8 | 計測 | 23.5 | 計測 | 24.6 | 計測 | 22.2 | 21.7 | 1.26 | 9.7 | 6.2 | 1.17 |
| 22300011460 | 15.5 | 計測 | 20.5 | 計測 | 18.1 | 計測 | 23.9 | 計測 | 17.1 | 22.6 | 1.26 | 9.7 | 6.2 | 1.3 |
| 22300011470 | 13.3 | 計測 | 18 | 計測 | 18.5 | 計測 | 20.5 | 計測 | 16.3 | 19.5 | 1.26 | 9.7 | 6.2 | 1.14 |
| 22300011480 | 23.2 | 計測 | 27.7 | 計測 | 27.1 | 計測 | 27.9 | 計測 | 25.8 | 27.8 | 1.28 | 9.5 | 4.5 | 1.39 |
| 22300011490 | 21.3 | 計測 | 27.8 | 計測 | 25.9 | 計測 | 31.7 | 計測 | 24.3 | 30.1 | 1.28 | 9.5 | 4.5 | 1.29 |
| 22300011950 | 49.1 | 計測 | 55.8 | 計測 | 51.9 | 計測 | 55 | 計測 | 50.8 | 55.3 | 1.38 | 14.4 | 28.9 | 0.47 |
| 22400300050 | 22.7 | 計測 | 14.5 | 計測 | 28.5 | 計測 | 22.7 | 計測 | 26.1 | 18.5 | 1.26 | 10.9 | 4.9 | 0.66 |
| 22400300060 | 10.3 | 計測 | 4.8 | 計測 | 15.8 | 計測 | 6.3 | 計測 | 13.3 | 5.6 | 1.26 | 10.9 | 4.9 | 0.71 |
| 22400320010 | 20.3 | 計測 | 20.5 | 計測 | 19.1 | 計測 | 19 | 計測 | 19.6 | 19.6 | 1.28 | 11.5 | 6.3 | 1.06 |
| 22400320020 | 36.7 | 計測 | 36.6 | 計測 | 38 | 計測 | 36.1 | 計測 | 37.6 | 36.3 | 1.24 | 9.5 | 5.7 | 0.33 |
| 22400320030 | 32.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 26.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.3 | 32.6 | 1.24 | 9.5 | 5.7 | 0.33 |
| 22400320040 | 44.3 | 計測 | 42.6 | 計測 | 40.2 | 計測 | 39.8 | 計測 | 41.5 | 40.8 | 1.18 | 11.2 | 6.6 | 0.17 |
| 22400320050 | 35.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 25.9 | 計測 | 35.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.5 | 35.4 | 1.18 | 11.2 | 6.6 | 0.17 |
| 22400320060 | 24.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 22.9 | 計測 | 27.9 | 計測 | 23.3 | 25.3 | 1.18 | 11.2 | 6.6 | 0.17 |
| 22400330010 | 11.9 | 計測 | 15.5 | 計測 | 14.1 | 計測 | 19.7 | 計測 | 13.3 | 18 | 1.34 | 8.9 | 5.2 | 1.21 |
| 22400330020 | 13.2 | 計測 | 18.1 | 計測 | 20.3 | 計測 | 21.1 | 計測 | 17.2 | 19.9 | 1.34 | 8.9 | 5.2 | 1.08 |
| 22400330030 | 25.6 | 計測 | 25.6 | 計測 | 29.9 | 計測 | 30.2 | 計測 | 28 | 28 | 1.26 | 12.5 | 6.9 | 0.72 |
| 22400810050 | 20.8 | 計測 | 22.7 | 計測 | 27.3 | 計測 | 26 | 計測 | 24.7 | 24.7 | 1.34 | 9.6 | 27.4 | 1.54 |
| 22400810060 | 21.3 | 計測 | 14.6 | 計測 | 12.9 | 計測 | 15.7 | 計測 | 14.7 | 15.3 | 1.26 | 9.1 | 12.6 | 0.75 |
| 22400810070 | 11.3 | 計測 | 22.9 | 計測 | 14.5 | 計測 | 23.6 | 計測 | 13.3 | 23.4 | 1.26 | 9.1 | 12.6 | 0.64 |
| 22400810080 | 27.8 | 計測 | 22.4 | 計測 | 24.9 | 計測 | 21.9 | 計測 | 25.7 | 22.1 | 1.26 | 9.1 | 12.6 | 0.64 |
| 22400810090 | 29.8 | 計測 | 34 | 計測 | 29.4 | 計測 | 32.5 | 計測 | 29.6 | 33.1 | 1.23 | 12.3 | 8.3 | 0.43 |
| 22400810100 | 25.4 | 計測 | 37.9 | 計測 | 28.1 | 計測 | 35.9 | 計測 | 27 | 36.7 | 1.23 | 12.3 | 8.3 | 0.38 |
| 22400810110 | 28.8 | 計測 | 31.3 | 計測 | 29.9 | 計測 | 28.7 | 計測 | 29.5 | 29.7 | 1.23 | 12.3 | 8.3 | 0.38 |
| 22400810120 | 24 | 非計測(平成27年度調査の値) | 27.1 | 計測 | 25.6 | 計測 | 20.7 | 計測 | 25.3 | 21.1 | 1.23 | 17.4 | 0 | 0 |
| 22400810140 | 45 | 計測 | 35 | 計測 | 38.2 | 計測 | 37.8 | 計測 | 40.7 | 36.8 | 1.18 | 10.9 | 6.7 | 0.2 |
| 22400810150 | 42.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 26.8 | 計測 | 33.7 | 計測 | 39.2 | 計測 | 36.8 | 34.1 | 1.18 | 10.9 | 6.7 | 0.2 |
| 22400810330 | 17.7 | 計測 | 17.2 | 計測 | 19.2 | 計測 | 18 | 計測 | 18.6 | 17.7 | 1.37 | 11.6 | 23.4 | 0.78 |
| 22602080010 | 17 | 計測 | 26.3 | 計測 | 20 | 計測 | 24.7 | 計測 | 18.5 | 25.4 | 1.26 | 13.7 | 2.4 | 1.9 |
| 22602080030 | 26 | 計測 | 29.4 | 計測 | 28.5 | 計測 | 29.9 | 計測 | 27.4 | 29.7 | 1.27 | 12.5 | 9.2 | 0.91 |
| 22602080040 | 26.5 | 計測 | 35.6 | 計測 | 30.7 | 計測 | 35.2 | 計測 | 28.8 | 35.4 | 1.27 | 12.5 | 9.2 | 0.91 |
| 22602090040 | 37.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 37.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 23.6 | 計測 | 37.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 27.7 | 37.5 | 1.25 | 12.4 | 6.4 | 18.92 |
| 22602090050 | 33.6 | 計測 | 41.7 | 計測 | 41.7 | 計測 | 40.9 | 計測 | 38 | 41.2 | 1.25 | 12.4 | 6.4 | 0.38 |
| 22602090060 | 42.4 | 計測 | 45.6 | 計測 | 40.3 | 計測 | 38.4 | 計測 | 41.1 | 41.1 | 1.25 | 12.4 | 6.4 | 0.38 |
| 22602090075 | 34.3 | 計測 | 37.4 | 計測 | 38.1 | 計測 | 36.5 | 計測 | 36.3 | 36.9 | 1.25 | 14 | 7.9 | 0.78 |
| 22602090080 | 36.2 | 計測 | 32.3 | 計測 | 36.7 | 計測 | 34.5 | 計測 | 36.5 | 33.5 | 1.25 | 14 | 7.9 | 0.8 |
| 22602090090 | 17.8 | 計測 | 20.3 | 計測 | 21 | 計測 | 21 | 計測 | 19.4 | 20.7 | 1.25 | 14 | 7.9 | 0.87 |
| 22602100060 | 31.8 | 計測 | 36.9 | 計測 | 35.1 | 計測 | 32.6 | 計測 | 33.8 | 34.2 | 1.18 | 11.8 | 11.8 | 0.07 |
| 22602100080 | 43.1 | 計測 | 39.2 | 計測 | 42.2 | 計測 | 38.3 | 計測 | 42.6 | 38.7 | 1.2 | 15.6 | 7.7 | 0.44 |
| 22602130030 | 33.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 26.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.3 | 30.2 | 1.27 | 14.4 | 6.9 | 1.1 |
| 22602150040 | 29.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 23.5 | 計測 | 29.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 25.3 | 29.4 | 1.26 | 13.8 | 12.5 | 0.11 |
| 22602150060 | 33.3 | 計測 | 29.8 | 計測 | 29.7 | 計測 | 26.3 | 計測 | 31 | 27.6 | 1.26 | 11.2 | 7.1 | 0.43 |
| 22602150070 | 22.1 | 計測 | 28.8 | 計測 | 22.5 | 計測 | 27.5 | 計測 | 22.3 | 28 | 1.26 | 11.2 | 7.1 | 0.43 |
| 22602150080 | 13.5 | 計測 | 13.7 | 計測 | 14.7 | 計測 | 14.5 | 計測 | 14.3 | 14.2 | 1.27 | 9.3 | 2.2 | 0.56 |
| 22602150090 | 19.2 | 計測 | 14.2 | 計測 | 20.7 | 計測 | 19.5 | 計測 | 20.2 | 17.2 | 1.27 | 9.3 | 2.2 | 0.87 |
| 22602150110 | 22.6 | 計測 | 30 | 計測 | 23.1 | 計測 | 29.5 | 計測 | 22.9 | 29.7 | 1.28 | 9.9 | 7.1 | 0.62 |
| 22602150130 | 17.8 | 計測 | 16.4 | 計測 | 21.7 | 計測 | 21.9 | 計測 | 20.1 | 19.8 | 1.35 | 8.6 | 9 | 1.37 |
| 22602160010 | 29.5 | 計測 | 24.1 | 計測 | 31 | 計測 | 27.9 | 計測 | 30.4 | 26.3 | 1.35 | 10.7 | 7.6 | 0.86 |
| 22602200010 | 38.4 | 計測 | 38.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 38.3 | 計測 | 37.2 | 計測 | 38.3 | 37.5 | 1.19 | 16.1 | 7.5 | 0.14 |
| 22602220010 | 25.2 | 計測 | 23.2 | 計測 | 28.7 | 計測 | 28.4 | 計測 | 27.3 | 26 | 1.26 | 11.2 | 0.2 | 0.74 |
| 22602220020 | 13.8 | 計測 | 15.4 | 計測 | 15 | 計測 | 16.5 | 計測 | 14.5 | 16 | 1.26 | 11.2 | 0.2 | 0.76 |
| 22602220030 | 13.2 | 計測 | 11.9 | 計測 | 13.7 | 計測 | 12.5 | 計測 | 13.5 | 12.2 | 1.26 | 11.2 | 0.2 | 0.76 |
| 22602220040 | 18.7 | 計測 | 18.6 | 計測 | 22.2 | 計測 | 20.8 | 計測 | 20.7 | 19.9 | 1.25 | 10.5 | 5.2 | 1.02 |
| 22602220050 | 22.9 | 計測 | 33.1 | 計測 | 30.6 | 計測 | 34.8 | 計測 | 27 | 34.2 | 1.25 | 10.5 | 5.2 | 1.02 |
| 22602240030 | 22.4 | 計測 | 13.8 | 計測 | 25.8 | 計測 | 19.9 | 計測 | 24.2 | 17 | 1.26 | 11.6 | 2.9 | 0.59 |
| 22602250010 | 12.3 | 計測 | 12.1 | 計測 | 13 | 計測 | 10.6 | 計測 | 12.7 | 11.1 | 1.25 | 10.6 | 6.3 | 0.35 |
| 22602250020 | 15 | 計測 | 11.8 | 計測 | 15.4 | 計測 | 13.2 | 計測 | 15.2 | 12.6 | 1.25 | 10.6 | 6.3 | 0.43 |
| 22602260010 | 15 | 計測 | 24.9 | 計測 | 19.9 | 計測 | 27.5 | 計測 | 17.7 | 26.5 | 1.27 | 10.1 | 3.9 | 0.95 |
| 22602270020 | 32.9 | 計測 | 29.5 | 計測 | 33.9 | 計測 | 31.8 | 計測 | 33.5 | 30.8 | 1.27 | 12.7 | 2 | 0.29 |
| 22602270030 | 19.4 | 計測 | 17 | 計測 | 24 | 計測 | 24.2 | 計測 | 21.9 | 20.7 | 1.27 | 12.7 | 2 | 0.29 |
| 22603420040 | 46.6 | 計測 | 48.7 | 計測 | 44.9 | 計測 | 47.8 | 計測 | 45.6 | 48.2 | 1.28 | 12.3 | 14.9 | 0.27 |
| 22603420050 | 41.9 | 計測 | 45.4 | 計測 | 44 | 計測 | 48.6 | 計測 | 43 | 47.5 | 1.25 | 11.7 | 11.1 | 0.19 |
| 22603560010 | 27.3 | 計測 | 29.2 | 計測 | 30.4 | 計測 | 32 | 計測 | 29.1 | 30.9 | 1.26 | 10.9 | 10.6 | 1 |
| 22603560020 | 16.1 | 計測 | 15.8 | 計測 | 23.5 | 計測 | 23.1 | 計測 | 20 | 19.6 | 1.26 | 10.9 | 10.6 | 1 |
| 22603560030 | 16.1 | 計測 | 10.7 | 計測 | 17.6 | 計測 | 13.6 | 計測 | 17 | 12.3 | 1.26 | 10.9 | 10.6 | 0.43 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22110100190 | 4 | 26.4 | 14.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22110100210 | 4 | 26.4 | 14.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22110100230 | 4 | 26.4 | 14.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22119000160 | 6 | 32 | 21.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 120 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22119000170 | 6 | 32 | 21.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 120 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22300010540 | 4 | 19.95 | 14 | 35.7 | 35.7 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 0.5 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010550 | 2 | 10.25 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010560 | 2 | 10.25 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010570 | 2 | 10.25 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010580 | 2 | 10.25 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010590 | 2 | 10.25 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300011400 | 2 | 13.4 | 6.5 | 90 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4 | 8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22300011410 | 2 | 13.7 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22300011420 | 2 | 13.8 | 6.5 | 100 | 58.3 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 7.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22300011430 | 2 | 16 | 6.8 | 100 | 55.6 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 6.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22300011440 | 2 | 13.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 8.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22300011450 | 2 | 12.2 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 5.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22300011460 | 2 | 16.2 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4 | 10 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22300011470 | 2 | 15.6 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 8.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22300011480 | 2 | 40 | 6 | 96.6 | 13.8 | 17.2 | 0 | 50 | 2.8 | 6.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22300011490 | 2 | 13.9 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 10 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22300011950 | 2 | 10.75 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22400300050 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1 | 11 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400300060 | 2 | 14 | 9 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400320010 | 2 | 15 | 6 | 50 | 38.2 | 0 | 0 | 30 | 0.9 | 14.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400320020 | 2 | 12 | 6 | 75.3 | 24.7 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 4.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400320030 | 2 | 12 | 6 | 75.3 | 24.7 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 4.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400320040 | 2 | 10.5 | 6 | 17.6 | 8.8 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400320050 | 2 | 10.5 | 6 | 17.6 | 8.8 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400320060 | 2 | 10.5 | 6 | 17.6 | 8.8 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400330010 | 2 | 13 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4 | 12 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400330020 | 2 | 13 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 11.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400330030 | 2 | 13 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 11.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400810050 | 2 | 10 | 6.5 | 45.5 | 40.9 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 8.2 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400810060 | 2 | 6.2 | 5 | 20 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1 | 11 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400810070 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 12.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400810080 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 12.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400810090 | 2 | 10.5 | 5.5 | 88.2 | 64.7 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 7.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400810100 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400810110 | 2 | 9 | 6 | 33.3 | 6.7 | 0 | 0 | 30 | 0.2 | 8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400810120 | 2 | 7 | 5.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400810140 | 2 | 10 | 6 | 21.6 | 21.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400810150 | 2 | 10 | 6 | 21.6 | 21.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400810330 | 4 | 27 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 8.3 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602080010 | 1 | 6 | 5 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10.7 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602080030 | 2 | 10.2 | 7 | 50 | 18.2 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 6.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602080040 | 2 | 10.2 | 7 | 50 | 18.2 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 6.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602090040 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602090050 | 2 | 12 | 6 | 79.7 | 59.5 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602090060 | 2 | 12 | 6 | 79.7 | 59.5 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602090075 | 2 | 12 | 5.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602090080 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 8.1 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602090090 | 2 | 16 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 14.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602100060 | 2 | 6.5 | 5.5 | 12.1 | 12.1 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602100080 | 2 | 15 | 6 | 93.8 | 87.5 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 6.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602130030 | 2 | 12 | 5.5 | 81.8 | 13.6 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 15.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602150040 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602150060 | 4 | 22 | 12 | 72.3 | 51.1 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 9.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602150070 | 4 | 22 | 12 | 72.3 | 51.1 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 9.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602150080 | 4 | 22 | 12 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602150090 | 2 | 12 | 6 | 46.7 | 26.7 | 0 | 0 | 40 | 2 | 17.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602150110 | 4 | 22 | 12.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 13.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602150130 | 2 | 11 | 5.5 | 100 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 2 | 11.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602160010 | 4 | 22 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 2.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602200010 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602220010 | 2 | 12 | 6 | 63.3 | 3.3 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 11.7 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602220020 | 2 | 18 | 6.5 | 80 | 50 | 0 | 0 | 40 | 6 | 4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602220030 | 2 | 18 | 6.5 | 80 | 50 | 0 | 0 | 40 | 6 | 4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602220040 | 4 | 18 | 12.5 | 79.2 | 79.2 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 10 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602220050 | 4 | 18 | 12.5 | 79.2 | 79.2 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 10 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602240030 | 2 | 17 | 7 | 40 | 20 | 0 | 0 | 40 | 2 | 14 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602250010 | 2 | 22 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602250020 | 2 | 18 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 7.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602260010 | 2 | 7.25 | 5.35 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 9.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602270020 | 2 | 10 | 6 | 75.9 | 69 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 11 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602270030 | 2 | 10 | 6 | 75.9 | 69 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 11 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603420040 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603420050 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603560010 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 12.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603560020 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 12.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603560030 | 4 | 22 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6 | 4 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス