静岡県富士市の道路交通センサス
静岡県富士市(市区町村コード 22210)に含まれる交通調査基本区間 116区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 東名高速道路、新東名高速道路、一般国道1号、一般国道139号、富士富士宮線、一般国道469号、富士川身延線、三島富士線、富士裾野線、富士白糸滝公園線、富士富士宮由比線、一色久沢線、富士公園太郎坊線、大坂富士宮線、東柏原沼津線、須津東田子浦停車場線、吉永吉原停車場線、田子浦港大野線、吉原停車場吉原線、吉原田子浦港線、富士停車場線、鷹岡富士停車場線、鷹岡柚木線、富士宮富士公園線、富士停車場伝法線、岩淵富士川停車場線、水神田子ノ浦港線、田子浦港富士インタ-線、富士清水線、富士由比線、富士根停車場線
都道府県: 静岡県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22110100090 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
沼津市・富士市境 市区町村境 |
一般国道139号(西富士道路) 富士IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.4 | 14,158 | 7,434 | 21,592 | 24時間観測(実測) | 31,693 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22110100100 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
一般国道139号(西富士道路) 富士IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士市道 富士川SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6 | 12,565 | 6,586 | 19,151 | 24時間観測(実測) | 28,418 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22110100110 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
富士市道 富士川SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士市・静岡市清水区境 市区町村境 |
3.2 | 12,730 | 6,530 | 19,260 | 24時間観測(実測) | 28,648 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22119000060 | 新東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1900 |
沼津市・富士市境 市区町村境 |
一般国道139号(西富士道路) 新富士IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
12 | 16,009 | 13,983 | 29,992 | 24時間観測(実測) | 57,720 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22119000070 | 新東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1900 |
一般国道139号(西富士道路) 新富士IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士市・富士宮市境 市区町村境 |
1.9 | 15,384 | 13,208 | 28,592 | 24時間観測(実測) | 56,403 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22119000090 | 新東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1900 |
富士宮市・富士市境 市区町村境 |
富士市・富士宮市境 市区町村境 |
5.7 | 15,384 | 13,208 | 28,592 | 24時間観測(実測) | 56,403 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22300010230 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
沼津市・富士市境 市区町村境 |
須津東田子浦停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 21,330 | 6,467 | 27,797 | 24時間観測(実測) | 40,225 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22300010240 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
須津東田子浦停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道139号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 21,330 | 6,467 | 27,797 | 24時間観測(実測) | 40,225 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22300010250 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
一般国道139号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道139号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.6 | 21,330 | 6,467 | 27,797 | 24時間観測(実測) | 40,225 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22300010260 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
一般国道139号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
富士停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 21,330 | 6,467 | 27,797 | 24時間観測(実測) | 40,225 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22300010270 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
富士停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士市・静岡市清水区境 市区町村境 |
3 | 21,330 | 6,467 | 27,797 | 24時間観測(実測) | 40,225 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22301390010 | 一般国道139号 一般国道・路線番号 139 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士富士宮由比線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 11,642 | 2,309 | 13,951 | 12時間観測(実測) | 18,834 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22301390020 | 一般国道139号 一般国道・路線番号 139 |
富士富士宮由比線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉原停車場吉原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 11,642 | 2,309 | 13,951 | 12時間観測(実測) | 18,834 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22301390030 | 一般国道139号 一般国道・路線番号 139 |
吉原停車場吉原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉原停車場吉原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,642 | 2,309 | 13,951 | 12時間観測(実測) | 18,834 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22301390040 | 一般国道139号 一般国道・路線番号 139 |
吉原停車場吉原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
吉原田子浦港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 11,642 | 2,309 | 13,951 | 12時間観測(実測) | 18,834 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22301390050 | 一般国道139号 一般国道・路線番号 139 |
吉原田子浦港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉原田子浦港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,642 | 2,309 | 13,951 | 12時間観測(実測) | 18,834 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22301390060 | 一般国道139号 一般国道・路線番号 139 |
吉原田子浦港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道139号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 11,642 | 2,309 | 13,951 | 12時間観測(実測) | 18,834 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22301390070 | 一般国道139号 一般国道・路線番号 139 |
一般国道139号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三島富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,010 | 891 | 9,901 | 非観測(推定値) | 13,268 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月31日 / 2019年10月31日 |
| 22301390080 | 一般国道139号 一般国道・路線番号 139 |
三島富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士富士宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 9,010 | 891 | 9,901 | 非観測(推定値) | 13,268 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月31日 / 2019年10月31日 |
| 22301390090 | 富士富士宮線 一般都道府県道・路線番号 414 |
一般国道139号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士停車場伝法線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 15,062 | 1,391 | 16,453 | 24時間観測(実測) | 20,994 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22301390095 | 富士富士宮線 一般都道府県道・路線番号 414 |
富士白糸滝公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
富士停車場伝法線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 15,062 | 1,391 | 16,453 | 24時間観測(実測) | 20,994 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22301390100 | 富士富士宮線 一般都道府県道・路線番号 414 |
富士停車場伝法線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鷹岡富士停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 15,062 | 1,391 | 16,453 | 24時間観測(実測) | 20,994 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22301390110 | 富士富士宮線 一般都道府県道・路線番号 414 |
鷹岡富士停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一色久沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 15,062 | 1,391 | 16,453 | 24時間観測(実測) | 20,994 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22301390120 | 富士富士宮線 一般都道府県道・路線番号 414 |
一色久沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士市・富士宮市境 市区町村境 |
2.4 | 15,062 | 1,391 | 16,453 | 24時間観測(実測) | 20,994 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22301390270 | 一般国道139号(西富士道路) 一般国道・路線番号 139 |
田子浦港富士インタ-線 交差点 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東名高速道路 富士IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 24,127 | 5,872 | 29,999 | 24時間観測(実測) | 39,863 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 22301390280 | 一般国道139号(西富士道路) 一般国道・路線番号 139 |
東名高速道路 富士IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広見IC 大規模施設等へのアクセス点 |
1 | 28,100 | 6,210 | 34,310 | 24時間観測(実測) | 46,405 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22301390285 | 一般国道139号(西富士道路) 一般国道・路線番号 139 |
広見IC 大規模施設等へのアクセス点 |
新東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 16,727 | 3,490 | 20,217 | 12時間観測(実測) | 27,899 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22301390290 | 一般国道139号(西富士道路) 一般国道・路線番号 139 |
新東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
旧西富士TB 旧分割点 |
2.6 | 23,580 | 5,159 | 28,739 | 24時間観測(実測) | 38,763 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22301390300 | 一般国道139号(西富士道路) 一般国道・路線番号 139 |
旧西富士TB 旧分割点 |
富士市・富士宮市境 市区町村境 |
0.1 | 20,101 | 4,337 | 24,438 | 12時間観測(実測) | 34,213 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22301390330 | 一般国道139号 一般国道・路線番号 139 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.1 | 6,461 | 1,675 | 8,136 | 24時間観測(実測) | 10,133 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 22301390350 | 一般国道139号 一般国道・路線番号 139 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
田子浦港富士インタ-線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,730 | 200 | 3,930 | 非観測(推定値) | 4,991 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月31日 / 2019年10月31日 |
| 22301390360 | 一般国道139号 一般国道・路線番号 139 |
田子浦港富士インタ-線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道139号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,243 | 353 | 5,596 | 非観測(推定値) | 6,939 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月31日 / 2019年10月31日 |
| 22304690070 | 一般国道469号 一般国道・路線番号 469 |
裾野市・富士市境 市区町村境 |
富士裾野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 5,198 | 1,252 | 6,450 | 12時間観測(実測) | 8,127 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22304690080 | 一般国道469号 一般国道・路線番号 469 |
富士裾野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士白糸滝公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.5 | 3,017 | 980 | 3,997 | 12時間観測(実測) | 4,956 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22304690090 | 一般国道469号 一般国道・路線番号 469 |
富士白糸滝公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士市・富士宮市境 市区町村境 |
2.4 | 3,017 | 980 | 3,997 | 12時間観測(実測) | 4,956 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400100010 | 富士川身延線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 10 |
岩淵富士川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
富士市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 11,912 | 2,520 | 14,432 | 24時間観測(実測) | 19,359 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400100020 | 富士川身延線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 10 |
富士市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
富士富士宮由比線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 11,912 | 2,520 | 14,432 | 24時間観測(実測) | 19,359 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400100030 | 富士川身延線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 10 |
富士富士宮由比線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士市・富士宮市境 市区町村境 |
1.9 | 5,160 | 1,336 | 6,496 | 12時間観測(実測) | 8,185 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400220160 | 三島富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
三島富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
須津東田子浦停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 6,579 | 241 | 6,820 | 12時間観測(実測) | 8,593 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400220170 | 三島富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
須津東田子浦停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
富士富士宮由比線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,579 | 241 | 6,820 | 12時間観測(実測) | 8,593 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400220180 | 三島富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
富士富士宮由比線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉永吉原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,579 | 241 | 6,820 | 12時間観測(実測) | 8,593 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400220190 | 三島富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
吉永吉原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
富士裾野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 6,579 | 241 | 6,820 | 12時間観測(実測) | 8,593 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400220200 | 三島富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
富士裾野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
吉原停車場吉原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,579 | 241 | 6,820 | 12時間観測(実測) | 8,593 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400220210 | 三島富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
吉原停車場吉原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道139号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 8,896 | 437 | 9,333 | 12時間観測(実測) | 11,760 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400220270 | 三島富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
沼津市・富士市境 市区町村境 |
三島富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,485 | 1,144 | 7,629 | 12時間観測(実測) | 9,613 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22400240010 | 富士裾野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
三島富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一色久沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 11,518 | 320 | 11,838 | 12時間観測(実測) | 15,626 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400240020 | 富士裾野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
一色久沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
富士富士宮由比線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 11,518 | 320 | 11,838 | 12時間観測(実測) | 15,626 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400240030 | 富士裾野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
富士富士宮由比線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士裾野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 1,907 | 432 | 2,339 | 12時間観測(実測) | 2,877 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400240040 | 富士裾野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
富士裾野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道469号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.7 | 1,907 | 432 | 2,339 | 12時間観測(実測) | 2,877 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400240090 | 富士裾野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
富士富士宮由比線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 2,196 | 446 | 2,642 | 12時間観測(実測) | 3,276 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400240100 | 富士裾野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
富士富士宮由比線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士裾野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 2,196 | 446 | 2,642 | 12時間観測(実測) | 3,276 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400720010 | 富士白糸滝公園線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 72 |
富士富士宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一色久沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 7,276 | 1,271 | 8,547 | 24時間観測(実測) | 10,552 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400720020 | 富士白糸滝公園線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 72 |
一色久沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一色久沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,276 | 1,271 | 8,547 | 24時間観測(実測) | 10,552 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400720030 | 富士白糸滝公園線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 72 |
一色久沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
富士富士宮由比線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 8,553 | 807 | 9,360 | 12時間観測(実測) | 12,074 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400720040 | 富士白糸滝公園線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 72 |
富士富士宮由比線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道469号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 8,553 | 807 | 9,360 | 12時間観測(実測) | 12,074 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400760010 | 富士富士宮由比線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 76 |
田子浦港大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉永吉原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,030 | 1 | 1,031 | 12時間観測(実測) | 1,299 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400760020 | 富士富士宮由比線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 76 |
吉永吉原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道139号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,030 | 1 | 1,031 | 12時間観測(実測) | 1,299 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400760040 | 富士富士宮由比線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 76 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉永吉原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,412 | 274 | 4,686 | 12時間観測(実測) | 5,858 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400760050 | 富士富士宮由比線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 76 |
吉永吉原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三島富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 4,412 | 274 | 4,686 | 12時間観測(実測) | 5,858 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400760060 | 富士富士宮由比線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 76 |
三島富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士裾野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 4,412 | 274 | 4,686 | 12時間観測(実測) | 5,858 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400760070 | 富士富士宮由比線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 76 |
富士裾野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士裾野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,230 | 330 | 5,560 | 12時間観測(実測) | 7,006 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400760080 | 富士富士宮由比線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 76 |
富士裾野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士白糸滝公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 5,230 | 330 | 5,560 | 12時間観測(実測) | 7,006 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400760090 | 富士富士宮由比線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 76 |
富士白糸滝公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士市・富士宮市境 市区町村境 |
2 | 5,230 | 330 | 5,560 | 12時間観測(実測) | 7,006 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400760180 | 富士富士宮由比線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 76 |
富士宮市・富士市境 市区町村境 |
富士川身延線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 8,488 | 1,109 | 9,597 | 24時間観測(実測) | 12,155 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400760190 | 富士富士宮由比線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 76 |
富士川身延線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
6.8 | 581 | 31 | 612 | 12時間観測(実測) | 741 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400880010 | 一色久沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 88 |
富士裾野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士白糸滝公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 3,706 | 151 | 3,857 | 12時間観測(実測) | 4,860 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400880022 | 一色久沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 88 |
富士白糸滝公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一色久沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,974 | 540 | 4,514 | 12時間観測(実測) | 5,688 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400880023 | 一色久沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 88 |
一色久沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.2 | 3,974 | 540 | 4,514 | 12時間観測(実測) | 5,688 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400880030 | 一色久沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 88 |
富士市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士富士宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,974 | 540 | 4,514 | 12時間観測(実測) | 5,688 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400880050 | 一色久沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 88 |
記録されていません 旧分割点 |
富士市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,974 | 540 | 4,514 | 12時間観測(実測) | 5,688 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400880070 | 一色久沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 88 |
一色久沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,974 | 540 | 4,514 | 12時間観測(実測) | 5,688 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22601520040 | 富士公園太郎坊線 一般都道府県道・路線番号 152 |
富士宮市・富士市境 市区町村境 |
富士宮富士公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 58 | 16 | 74 | 12時間観測(実測) | 85 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 22601520050 | 富士公園太郎坊線 一般都道府県道・路線番号 152 |
富士宮富士公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士市・裾野市境 市区町村境 |
0.9 | 528 | 42 | 570 | 12時間観測(実測) | 667 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22601580010 | 大坂富士宮線 一般都道府県道・路線番号 158 |
一般国道469号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士市・富士宮市境 市区町村境 |
4.1 | 2,013 | 223 | 2,236 | 12時間観測(実測) | 2,683 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22601630010 | 東柏原沼津線 一般都道府県道・路線番号 163 |
富士清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士市・沼津市境 市区町村境 |
0.3 | 7,339 | 313 | 7,652 | 12時間観測(実測) | 9,718 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 22601670010 | 須津東田子浦停車場線 一般都道府県道・路線番号 167 |
三島富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 4,704 | 200 | 4,904 | 12時間観測(実測) | 6,179 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22601670020 | 須津東田子浦停車場線 一般都道府県道・路線番号 167 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,704 | 200 | 4,904 | 12時間観測(実測) | 6,179 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22601670030 | 須津東田子浦停車場線 一般都道府県道・路線番号 167 |
富士清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士清水線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.3 | 4,704 | 200 | 4,904 | 12時間観測(実測) | 6,179 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22601690010 | 吉永吉原停車場線 一般都道府県道・路線番号 169 |
三島富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士富士宮由比線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 3,842 | 1,629 | 5,471 | 12時間観測(実測) | 6,893 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22601690030 | 吉永吉原停車場線 一般都道府県道・路線番号 169 |
富士富士宮由比線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田子浦港大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,351 | 389 | 1,740 | 12時間観測(実測) | 2,192 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22601690040 | 吉永吉原停車場線 一般都道府県道・路線番号 169 |
田子浦港大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田子浦港大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,351 | 389 | 1,740 | 12時間観測(実測) | 2,192 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22601690050 | 吉永吉原停車場線 一般都道府県道・路線番号 169 |
田子浦港大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.1 | 1,351 | 389 | 1,740 | 12時間観測(実測) | 2,192 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22601700010 | 田子浦港大野線 一般都道府県道・路線番号 170 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
吉永吉原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 932 | 357 | 1,289 | 12時間観測(実測) | 1,624 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22601700030 | 田子浦港大野線 一般都道府県道・路線番号 170 |
吉永吉原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士富士宮由比線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,937 | 39 | 3,976 | 12時間観測(実測) | 4,970 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22601700040 | 田子浦港大野線 一般都道府県道・路線番号 170 |
富士富士宮由比線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
富士清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 3,937 | 39 | 3,976 | 12時間観測(実測) | 4,970 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22601710010 | 吉原停車場吉原線 一般都道府県道・路線番号 171 |
吉永吉原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道139号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,666 | 730 | 3,396 | 12時間観測(実測) | 4,279 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22601710030 | 吉原停車場吉原線 一般都道府県道・路線番号 171 |
一般国道139号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三島富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 7,392 | 371 | 7,763 | 12時間観測(実測) | 9,781 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22601720010 | 吉原田子浦港線 一般都道府県道・路線番号 172 |
三島富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道139号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,082 | 63 | 2,145 | 片方向はデータなし(もう片方は12時間観測(実測)) | 2,531 | 片方向はデータなし(もう片方は12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値) | 記録なし / 2021年11月17日 |
| 22601720030 | 吉原田子浦港線 一般都道府県道・路線番号 172 |
一般国道139号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田子浦港富士インタ-線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,420 | 192 | 5,612 | 12時間観測(実測) | 7,071 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22601720040 | 吉原田子浦港線 一般都道府県道・路線番号 172 |
田子浦港富士インタ-線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.4 | 10,022 | 1,525 | 11,547 | 24時間観測(実測) | 14,232 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22601740010 | 富士停車場線 一般都道府県道・路線番号 174 |
鷹岡富士停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 20,688 | 2,786 | 23,474 | 12時間観測(実測) | 32,864 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22601750010 | 鷹岡富士停車場線 一般都道府県道・路線番号 175 |
富士富士宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士由比線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 8,858 | 334 | 9,192 | 12時間観測(実測) | 11,766 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22601750020 | 鷹岡富士停車場線 一般都道府県道・路線番号 175 |
富士由比線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 8,858 | 334 | 9,192 | 12時間観測(実測) | 11,766 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22601760010 | 鷹岡柚木線 一般都道府県道・路線番号 176 |
富士根停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士由比線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.4 | 4,091 | 160 | 4,251 | 12時間観測(実測) | 5,314 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22601800060 | 富士宮富士公園線 一般都道府県道・路線番号 180 |
富士宮市・富士市境 市区町村境 |
富士公園太郎坊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 1,119 | 196 | 1,315 | 12時間観測(実測) | 1,565 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22601810010 | 富士停車場伝法線 一般都道府県道・路線番号 181 |
富士停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
富士由比線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 7,235 | 239 | 7,474 | 12時間観測(実測) | 9,492 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22601810020 | 富士停車場伝法線 一般都道府県道・路線番号 181 |
富士由比線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士富士宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 7,235 | 239 | 7,474 | 12時間観測(実測) | 9,492 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22601810040 | 富士停車場伝法線 一般都道府県道・路線番号 181 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
富士富士宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,389 | 176 | 3,565 | 12時間観測(実測) | 4,456 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22601880010 | 岩淵富士川停車場線 一般都道府県道・路線番号 188 |
富士川身延線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
富士由比線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 5,144 | 160 | 5,304 | 12時間観測(実測) | 6,683 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22603410010 | 水神田子ノ浦港線 一般都道府県道・路線番号 341 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
8 | 4,936 | 295 | 5,231 | 12時間観測(実測) | 6,591 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22603530005 | 田子浦港富士インタ-線 一般都道府県道・路線番号 353 |
吉原田子浦港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道139号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 8,515 | 978 | 9,493 | 12時間観測(実測) | 12,151 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22603530010 | 田子浦港富士インタ-線 一般都道府県道・路線番号 353 |
一般国道139号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士由比線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,515 | 978 | 9,493 | 12時間観測(実測) | 12,151 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22603530020 | 田子浦港富士インタ-線 一般都道府県道・路線番号 353 |
富士由比線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道139号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 30,419 | 6,911 | 37,330 | 12時間観測(実測) | 47,782 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22603800010 | 富士清水線 一般都道府県道・路線番号 380 |
一般国道139号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田子浦港大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 9,660 | 2,135 | 11,795 | 12時間観測(実測) | 15,805 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22603800020 | 富士清水線 一般都道府県道・路線番号 380 |
田子浦港大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
須津東田子浦停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 9,660 | 2,135 | 11,795 | 12時間観測(実測) | 15,805 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22603800040 | 富士清水線 一般都道府県道・路線番号 380 |
須津東田子浦停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
東柏原沼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,310 | 1,984 | 12,294 | 24時間観測(実測) | 16,971 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22603800050 | 富士清水線 一般都道府県道・路線番号 380 |
東柏原沼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
富士市・沼津市境 市区町村境 |
0.3 | 10,224 | 1,413 | 11,637 | 12時間観測(実測) | 15,244 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 22603960010 | 富士由比線 一般都道府県道・路線番号 396 |
一般国道139号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田子浦港富士インタ-線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 15,757 | 1,623 | 17,380 | 24時間観測(実測) | 22,488 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22603960020 | 富士由比線 一般都道府県道・路線番号 396 |
田子浦港富士インタ-線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士停車場伝法線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 15,757 | 1,623 | 17,380 | 24時間観測(実測) | 22,488 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22603960030 | 富士由比線 一般都道府県道・路線番号 396 |
富士停車場伝法線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鷹岡富士停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 15,757 | 1,623 | 17,380 | 24時間観測(実測) | 22,488 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22603960040 | 富士由比線 一般都道府県道・路線番号 396 |
鷹岡富士停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鷹岡柚木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 15,757 | 1,623 | 17,380 | 24時間観測(実測) | 22,488 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22603960050 | 富士由比線 一般都道府県道・路線番号 396 |
鷹岡柚木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士川身延線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 15,757 | 1,623 | 17,380 | 24時間観測(実測) | 22,488 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22603960060 | 富士由比線 一般都道府県道・路線番号 396 |
富士川身延線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
岩淵富士川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 8,722 | 1,120 | 9,842 | 24時間観測(実測) | 13,224 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22603960070 | 富士由比線 一般都道府県道・路線番号 396 |
岩淵富士川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
1.1 | 8,722 | 1,120 | 9,842 | 24時間観測(実測) | 13,224 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22603970010 | 富士根停車場線 一般都道府県道・路線番号 397 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
鷹岡柚木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,990 | 248 | 4,238 | 12時間観測(実測) | 5,382 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22603970020 | 富士根停車場線 一般都道府県道・路線番号 397 |
鷹岡柚木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
富士市・富士宮市境 市区町村境 |
0.3 | 3,990 | 248 | 4,238 | 12時間観測(実測) | 5,382 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22110100090 | 92.1 | 計測 | 88.5 | 計測 | 91.2 | 計測 | 87.4 | 計測 | 91.5 | 87.8 | 1.47 | 10.9 | 34.4 | 0.61 |
| 22110100100 | 87.4 | 計測 | 58.6 | 計測 | 85.2 | 計測 | 73.3 | 計測 | 85.9 | 67.3 | 1.48 | 10.1 | 34.4 | 0.49 |
| 22110100110 | 70.5 | 計測 | 49.8 | 計測 | 71.8 | 計測 | 60.2 | 計測 | 71.4 | 56.1 | 1.49 | 9.7 | 33.9 | 0.39 |
| 22119000060 | 95.9 | 計測 | 89.2 | 計測 | 96.5 | 計測 | 92.7 | 計測 | 96.3 | 91.4 | 1.92 | 10.8 | 46.6 | 0.91 |
| 22119000070 | 91.2 | 計測 | 91.3 | 計測 | 92.5 | 計測 | 94.7 | 計測 | 92.1 | 93.5 | 1.97 | 10.7 | 46.2 | 0.81 |
| 22119000090 | 101.9 | 計測 | 88.8 | 計測 | 100 | 計測 | 89.9 | 計測 | 100.6 | 89.5 | 1.97 | 10.7 | 46.2 | 0.81 |
| 22300010230 | 33.6 | 計測 | 33.3 | 計測 | 44 | 計測 | 34.5 | 計測 | 39.5 | 34.1 | 1.45 | 10.4 | 23.3 | 1.1 |
| 22300010240 | 52.2 | 計測 | 52.7 | 計測 | 55.6 | 計測 | 57.6 | 計測 | 54.3 | 55.7 | 1.45 | 10.4 | 23.3 | 1.1 |
| 22300010250 | 72.7 | 計測 | 45 | 計測 | 70.8 | 計測 | 63 | 計測 | 71.5 | 55.1 | 1.45 | 10.4 | 23.3 | 1.2 |
| 22300010260 | 27.6 | 計測 | 14 | 計測 | 42.1 | 計測 | 19.4 | 計測 | 35.3 | 17 | 1.45 | 10.4 | 23.3 | 1.2 |
| 22300010270 | 26.9 | 計測 | 40.7 | 計測 | 38 | 計測 | 42 | 計測 | 33 | 41.5 | 1.45 | 10.4 | 23.3 | 0.95 |
| 22301390010 | 18.9 | 計測 | 10.8 | 計測 | 18.7 | 計測 | 11.6 | 計測 | 18.8 | 11.3 | 1.35 | 9 | 16.6 | 1.76 |
| 22301390020 | 28.5 | 計測 | 21.2 | 計測 | 28.6 | 計測 | 27.8 | 計測 | 28.6 | 25.2 | 1.35 | 9 | 16.6 | 1.76 |
| 22301390030 | 24.7 | 計測 | 15.9 | 計測 | 26.7 | 計測 | 21.4 | 計測 | 26 | 19.2 | 1.35 | 9 | 16.6 | 1.76 |
| 22301390040 | 16.3 | 計測 | 18.6 | 計測 | 18.7 | 計測 | 20 | 計測 | 17.8 | 19.5 | 1.35 | 9 | 16.6 | 1.76 |
| 22301390050 | 20.8 | 計測 | 18.4 | 計測 | 28.3 | 計測 | 19.2 | 計測 | 25.3 | 18.9 | 1.35 | 9 | 16.6 | 1.76 |
| 22301390060 | 24 | 非計測(平成27年度調査の値) | 16.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 24 | 非計測(平成27年度調査の値) | 20.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 24 | 19.1 | 1.35 | 9 | 16.6 | 1.76 |
| 22301390070 | 13.1 | 計測 | 8.8 | 計測 | 13.9 | 計測 | 17.5 | 計測 | 13.6 | 13.1 | 1.34 | 9.8 | 9 | 1.06 |
| 22301390080 | 14.7 | 計測 | 14.8 | 計測 | 17.2 | 計測 | 21.3 | 計測 | 16.3 | 18.5 | 1.34 | 9.8 | 9 | 1.06 |
| 22301390090 | 15.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 26.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 25 | 非計測(平成27年度調査の値) | 22.4 | 25.5 | 1.28 | 9.5 | 8.5 | 1.37 |
| 22301390095 | 19.4 | 計測 | 23.4 | 計測 | 24.3 | 計測 | 24.4 | 計測 | 22.3 | 24 | 1.28 | 9.5 | 8.5 | 1.32 |
| 22301390100 | 26.6 | 計測 | 19.1 | 計測 | 26 | 計測 | 22.2 | 計測 | 26.2 | 21 | 1.28 | 9.5 | 8.5 | 1.32 |
| 22301390110 | 18.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 23.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 22.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.6 | 22.1 | 1.28 | 9.5 | 8.5 | 1.43 |
| 22301390120 | 21.3 | 計測 | 24.4 | 計測 | 27 | 計測 | 27.7 | 計測 | 24.7 | 26.4 | 1.28 | 9.5 | 8.5 | 1.31 |
| 22301390270 | 8.6 | 計測 | 67.2 | 計測 | 35.3 | 計測 | 64.4 | 計測 | 16.9 | 65.4 | 1.33 | 9.5 | 19.6 | 0.49 |
| 22301390280 | 29.7 | 計測 | 58.7 | 計測 | 67.3 | 計測 | 63.9 | 計測 | 45.7 | 61.9 | 1.35 | 9.9 | 18.1 | 0.58 |
| 22301390285 | 80 | 計測 | 79.6 | 計測 | 80.6 | 計測 | 77.2 | 計測 | 80.4 | 78 | 1.38 | 9.4 | 17.3 | 0.34 |
| 22301390290 | 75.5 | 計測 | 68.4 | 計測 | 74.8 | 計測 | 63.1 | 計測 | 75.1 | 64.9 | 1.35 | 9.6 | 18 | 0.56 |
| 22301390300 | 68.4 | 計測 | 27.1 | 計測 | 66.7 | 計測 | 44.4 | 計測 | 67.3 | 36.6 | 1.4 | 10.3 | 17.7 | 0.52 |
| 22301390330 | 27.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 22.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 12.2 | 計測 | 17.3 | 計測 | 15.5 | 19 | 1.25 | 12.6 | 20.6 | 1.25 |
| 22301390350 | 20.8 | 計測 | 28.3 | 計測 | 26 | 計測 | 30.3 | 計測 | 23.6 | 29.4 | 1.27 | 11 | 5.1 | 0.26 |
| 22301390360 | 14 | 計測 | 9.5 | 計測 | 13.4 | 計測 | 13.8 | 計測 | 13.6 | 11.7 | 1.24 | 16.2 | 6.3 | 0.54 |
| 22304690070 | 49.2 | 計測 | 50.2 | 計測 | 48.5 | 計測 | 51 | 計測 | 48.8 | 50.7 | 1.26 | 14.8 | 19.4 | 1.43 |
| 22304690080 | 55.4 | 計測 | 58.5 | 計測 | 54.3 | 計測 | 57.7 | 計測 | 54.7 | 58 | 1.24 | 14.2 | 24.5 | 0.73 |
| 22304690090 | 58.6 | 計測 | 57.5 | 計測 | 56.6 | 計測 | 56.8 | 計測 | 57.4 | 57.1 | 1.24 | 14.2 | 24.5 | 0.73 |
| 22400100010 | 16.8 | 計測 | 32.1 | 計測 | 21.3 | 計測 | 33.9 | 計測 | 19.4 | 33.2 | 1.34 | 12.8 | 17.5 | 1.45 |
| 22400100020 | 25.7 | 計測 | 32.7 | 計測 | 35.6 | 計測 | 34.6 | 計測 | 31.1 | 33.8 | 1.34 | 12.8 | 17.5 | 1.45 |
| 22400100030 | 40.1 | 計測 | 44.4 | 計測 | 40 | 計測 | 44 | 計測 | 40 | 44.2 | 1.26 | 12.3 | 20.6 | 0.64 |
| 22400220160 | 31.3 | 計測 | 27.3 | 計測 | 33.6 | 計測 | 31.7 | 計測 | 32.8 | 29.9 | 1.26 | 11.1 | 3.5 | 1.22 |
| 22400220170 | 28.2 | 計測 | 23.7 | 計測 | 29.1 | 計測 | 29.2 | 計測 | 28.8 | 26.8 | 1.26 | 11.1 | 3.5 | 1.22 |
| 22400220180 | 27.9 | 計測 | 26.4 | 計測 | 29 | 計測 | 27.9 | 計測 | 28.6 | 27.3 | 1.26 | 11.1 | 3.5 | 1.22 |
| 22400220190 | 22.3 | 計測 | 21.2 | 計測 | 23 | 計測 | 20.7 | 計測 | 22.7 | 20.9 | 1.26 | 11.1 | 3.5 | 1.22 |
| 22400220200 | 10.8 | 計測 | 9.7 | 計測 | 12.6 | 計測 | 9.9 | 計測 | 11.9 | 9.8 | 1.26 | 11.1 | 3.5 | 1.22 |
| 22400220210 | 14.2 | 計測 | 12.5 | 計測 | 14.3 | 計測 | 13.1 | 計測 | 14.3 | 12.9 | 1.26 | 9.4 | 4.7 | 1.42 |
| 22400220270 | 43.2 | 計測 | 33.4 | 計測 | 28.9 | 計測 | 35 | 計測 | 33.7 | 34.3 | 1.26 | 14.5 | 15 | 1.02 |
| 22400240010 | 16.8 | 計測 | 18.8 | 計測 | 22.3 | 計測 | 25.1 | 計測 | 20 | 22.4 | 1.32 | 10.1 | 2.7 | 1.41 |
| 22400240020 | 26.4 | 計測 | 30.4 | 計測 | 29.8 | 計測 | 31.5 | 計測 | 28.5 | 31.1 | 1.32 | 10.1 | 2.7 | 1.41 |
| 22400240030 | 45.1 | 計測 | 38.9 | 計測 | 43.5 | 計測 | 37.4 | 計測 | 44.1 | 38 | 1.23 | 13.9 | 18.5 | 0.47 |
| 22400240040 | 52.4 | 計測 | 48.6 | 計測 | 51.4 | 計測 | 47.1 | 計測 | 51.8 | 47.7 | 1.23 | 13.9 | 18.5 | 0.47 |
| 22400240090 | 41.4 | 計測 | 36 | 計測 | 40 | 計測 | 35.8 | 計測 | 40.5 | 35.9 | 1.24 | 12 | 16.9 | 0.46 |
| 22400240100 | 48.6 | 計測 | 46.4 | 計測 | 47.5 | 計測 | 47.9 | 計測 | 47.9 | 47.3 | 1.24 | 12 | 16.9 | 0.46 |
| 22400720010 | 15.7 | 計測 | 19.8 | 計測 | 18.8 | 計測 | 23.6 | 計測 | 17.6 | 22.1 | 1.23 | 10.4 | 14.9 | 1.01 |
| 22400720020 | 16.2 | 計測 | 16.7 | 計測 | 18 | 計測 | 20.5 | 計測 | 17.3 | 18.9 | 1.23 | 10.4 | 14.9 | 0.83 |
| 22400720030 | 25.3 | 計測 | 21.1 | 計測 | 26.1 | 計測 | 24.9 | 計測 | 25.8 | 23.3 | 1.29 | 11.8 | 8.6 | 1.13 |
| 22400720040 | 37.1 | 計測 | 36.7 | 計測 | 38.4 | 計測 | 36.7 | 計測 | 37.9 | 36.7 | 1.29 | 11.8 | 8.6 | 1.02 |
| 22400760010 | 12.8 | 計測 | 15.3 | 計測 | 15.9 | 計測 | 16.7 | 計測 | 14.7 | 16.1 | 1.26 | 12 | 0.1 | 0.2 |
| 22400760020 | 29.8 | 計測 | 18.5 | 計測 | 27.1 | 計測 | 17.7 | 計測 | 28 | 18 | 1.26 | 12 | 0.1 | 0.2 |
| 22400760040 | 22.6 | 計測 | 15 | 計測 | 25.1 | 計測 | 17.8 | 計測 | 23.8 | 16.3 | 1.25 | 16.5 | 5.8 | 0.37 |
| 22400760050 | 14.5 | 計測 | 21.4 | 計測 | 21.2 | 計測 | 23.8 | 計測 | 17.3 | 22.6 | 1.25 | 16.5 | 5.8 | 0.37 |
| 22400760060 | 38.7 | 計測 | 36.6 | 計測 | 40.3 | 計測 | 38.1 | 計測 | 39.5 | 37.4 | 1.25 | 16.5 | 5.8 | 0.59 |
| 22400760070 | 30.7 | 計測 | 32.7 | 計測 | 33.5 | 計測 | 33 | 計測 | 32.3 | 32.9 | 1.26 | 12.9 | 5.9 | 0.68 |
| 22400760080 | 37.5 | 計測 | 33.3 | 計測 | 38.8 | 計測 | 36.3 | 計測 | 38.2 | 34.9 | 1.26 | 12.9 | 5.9 | 0.75 |
| 22400760090 | 26.1 | 計測 | 25.9 | 計測 | 27 | 計測 | 29.2 | 計測 | 26.6 | 27.6 | 1.26 | 12.9 | 5.9 | 0.82 |
| 22400760180 | 34.7 | 計測 | 10.4 | 計測 | 33.9 | 計測 | 13.6 | 計測 | 34.2 | 12.1 | 1.27 | 11.9 | 11.6 | 0.85 |
| 22400760190 | 37.6 | 計測 | 39.9 | 計測 | 37.9 | 計測 | 38.3 | 計測 | 37.8 | 38.9 | 1.21 | 11.1 | 5.1 | 0.08 |
| 22400880010 | 25.7 | 計測 | 21.8 | 計測 | 25.9 | 計測 | 25 | 計測 | 25.8 | 23.6 | 1.26 | 13.9 | 3.9 | 0.65 |
| 22400880022 | 28 | 計測 | 31.3 | 計測 | 29.4 | 計測 | 33.8 | 計測 | 28.8 | 32.7 | 1.26 | 12.3 | 12 | 0.37 |
| 22400880023 | 9.4 | 計測 | 27.4 | 計測 | 14.3 | 計測 | 27.9 | 計測 | 11.8 | 27.7 | 1.26 | 12.3 | 12 | 0.65 |
| 22400880030 | 19.8 | 計測 | 14.9 | 計測 | 22.9 | 計測 | 16.9 | 計測 | 21.5 | 16 | 1.26 | 12.3 | 12 | 1.51 |
| 22400880050 | 28.2 | 計測 | 30.6 | 計測 | 31.3 | 計測 | 32.3 | 計測 | 30 | 31.6 | 1.26 | 12.3 | 12 | 0.61 |
| 22400880070 | 33.2 | 計測 | 51.7 | 計測 | 34.1 | 計測 | 49.5 | 計測 | 33.7 | 50.4 | 1.26 | 12.3 | 12 | 0.21 |
| 22601520040 | 42.3 | 計測 | 43.1 | 計測 | 43.8 | 計測 | 44.9 | 計測 | 43.5 | 44.5 | 1.15 | 16.2 | 21.6 | 0.01 |
| 22601520050 | 47.1 | 計測 | 42.4 | 計測 | 46.5 | 計測 | 45.8 | 計測 | 46.7 | 45 | 1.17 | 11.1 | 7.4 | 0.07 |
| 22601580010 | 48 | 計測 | 52.5 | 計測 | 48 | 計測 | 50.9 | 計測 | 48 | 51.6 | 1.2 | 15.9 | 10 | 0.49 |
| 22601630010 | 13.7 | 計測 | 37.7 | 計測 | 19.3 | 計測 | 41.3 | 計測 | 16.7 | 40 | 1.27 | 11.3 | 4.1 | 0.82 |
| 22601670010 | 23 | 計測 | 21.7 | 計測 | 25.8 | 計測 | 24.8 | 計測 | 24.7 | 23.3 | 1.26 | 13.4 | 4.1 | 0.84 |
| 22601670020 | 15.6 | 計測 | 11.6 | 計測 | 12.1 | 計測 | 12.1 | 計測 | 13.2 | 11.9 | 1.26 | 13.4 | 4.1 | 0.84 |
| 22601670030 | 23.6 | 計測 | 18.9 | 計測 | 24.6 | 計測 | 31.4 | 計測 | 24.2 | 24.4 | 1.26 | 13.4 | 4.1 | 0.84 |
| 22601690010 | 15.5 | 計測 | 12.7 | 計測 | 19.6 | 計測 | 17.6 | 計測 | 17.9 | 15.5 | 1.26 | 11 | 29.8 | 0.62 |
| 22601690030 | 28.3 | 計測 | 34.8 | 計測 | 31.8 | 計測 | 34.9 | 計測 | 30.1 | 34.8 | 1.26 | 16.4 | 22.4 | 0.42 |
| 22601690040 | 15.9 | 計測 | 13 | 計測 | 18 | 計測 | 17.2 | 計測 | 17 | 14.8 | 1.26 | 16.4 | 22.4 | 0.42 |
| 22601690050 | 3 | 計測 | 7.7 | 計測 | 3.1 | 計測 | 10.1 | 計測 | 3.1 | 8.7 | 1.26 | 16.4 | 22.4 | 0.42 |
| 22601700010 | 25.7 | 計測 | 20.9 | 計測 | 25.6 | 計測 | 24.2 | 計測 | 25.6 | 22.7 | 1.26 | 13.4 | 27.7 | 0.26 |
| 22601700030 | 20.8 | 計測 | 18.5 | 計測 | 24.4 | 計測 | 20.2 | 計測 | 22.6 | 19.5 | 1.25 | 13.4 | 1 | 0.62 |
| 22601700040 | 40.7 | 計測 | 33.3 | 計測 | 38.3 | 計測 | 32.3 | 計測 | 39.3 | 32.7 | 1.25 | 13.4 | 1 | 0.62 |
| 22601710010 | 22 | 計測 | 14.8 | 計測 | 21 | 計測 | 16.7 | 計測 | 21.4 | 15.8 | 1.26 | 12.9 | 21.5 | 0.55 |
| 22601710030 | 15.4 | 計測 | 15.5 | 計測 | 19.4 | 計測 | 22.4 | 計測 | 17.8 | 19.2 | 1.26 | 9.6 | 4.8 | 0.94 |
| 22601720010 | 記録されていません | データなし | 13.1 | 計測 | 記録されていません | データなし | 12.4 | 計測 | 記録されていません | 12.6 | 1.18 | 10.3 | 2.9 | 0.43 |
| 22601720030 | 12.5 | 計測 | 17.4 | 計測 | 15.7 | 計測 | 19.6 | 計測 | 14.4 | 18.8 | 1.26 | 9.3 | 3.4 | 0.53 |
| 22601720040 | 22 | 計測 | 17.6 | 計測 | 25.6 | 計測 | 31.5 | 計測 | 24.1 | 24.8 | 1.23 | 11.4 | 13.2 | 0.96 |
| 22601740010 | 17.2 | 計測 | 12.6 | 計測 | 22.4 | 計測 | 13.8 | 計測 | 20.2 | 13.4 | 1.4 | 9.5 | 11.9 | 1.09 |
| 22601750010 | 16.6 | 計測 | 17.4 | 計測 | 19.9 | 計測 | 20.9 | 計測 | 18.6 | 19.6 | 1.28 | 9.3 | 3.6 | 0.96 |
| 22601750020 | 9.1 | 計測 | 14.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 12.7 | 計測 | 20 | 非計測(平成27年度調査の値) | 11.2 | 17.9 | 1.28 | 9.3 | 3.6 | 0.96 |
| 22601760010 | 23.3 | 計測 | 24.8 | 計測 | 28 | 計測 | 27.6 | 計測 | 25.7 | 26.2 | 1.25 | 15.4 | 3.8 | 0.62 |
| 22601800060 | 55.1 | 計測 | 48 | 計測 | 56.5 | 計測 | 51.8 | 計測 | 56 | 50.2 | 1.19 | 14.8 | 14.9 | 0.28 |
| 22601810010 | 18.3 | 計測 | 14.6 | 計測 | 23.2 | 計測 | 20.2 | 計測 | 21.1 | 17.6 | 1.27 | 11.3 | 3.2 | 0.82 |
| 22601810020 | 15.8 | 計測 | 14.9 | 計測 | 18.1 | 計測 | 16.3 | 計測 | 17.2 | 15.7 | 1.27 | 11.3 | 3.2 | 0.82 |
| 22601810040 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.25 | 11.2 | 4.9 | 1.62 |
| 22601880010 | 20.5 | 計測 | 20.3 | 計測 | 21.8 | 計測 | 23.5 | 計測 | 21.2 | 21.9 | 1.26 | 14.9 | 3 | 0.8 |
| 22603410010 | 35.7 | 計測 | 35.5 | 計測 | 35.4 | 計測 | 34.8 | 計測 | 35.5 | 35.1 | 1.26 | 14.7 | 5.6 | 0.93 |
| 22603530005 | 28.2 | 計測 | 16.4 | 計測 | 28.9 | 計測 | 25.5 | 計測 | 28.6 | 20.9 | 1.28 | 13.2 | 10.3 | 0.73 |
| 22603530010 | 23.1 | 計測 | 8.1 | 計測 | 23.6 | 計測 | 13.8 | 計測 | 23.4 | 10.8 | 1.28 | 13.2 | 10.3 | 0.73 |
| 22603530020 | 18.5 | 計測 | 14.7 | 計測 | 22.2 | 計測 | 20.5 | 計測 | 20.7 | 18 | 1.28 | 9.5 | 18.5 | 1.98 |
| 22603800010 | 25.6 | 計測 | 30.4 | 計測 | 29 | 計測 | 32.9 | 計測 | 27.6 | 32 | 1.34 | 10.4 | 18.1 | 1.09 |
| 22603800020 | 34.7 | 計測 | 33.4 | 計測 | 35.4 | 計測 | 34.9 | 計測 | 35.1 | 34.4 | 1.34 | 10.4 | 18.1 | 1.09 |
| 22603800040 | 14.5 | 計測 | 27 | 計測 | 22.8 | 計測 | 28.6 | 計測 | 18.7 | 27.9 | 1.38 | 10.5 | 16.1 | 1.14 |
| 22603800050 | 16.8 | 計測 | 43.7 | 計測 | 28.6 | 計測 | 45.1 | 計測 | 22.6 | 44.6 | 1.31 | 10.9 | 12.1 | 1.08 |
| 22603960010 | 16.7 | 計測 | 9.4 | 計測 | 17 | 計測 | 15.8 | 計測 | 16.9 | 12.8 | 1.29 | 9.6 | 9.3 | 1.67 |
| 22603960020 | 16.9 | 計測 | 11.7 | 計測 | 18.3 | 計測 | 18.2 | 計測 | 17.8 | 15.3 | 1.29 | 9.6 | 9.3 | 1.67 |
| 22603960030 | 21.1 | 計測 | 13 | 計測 | 25.1 | 計測 | 19.6 | 計測 | 23.5 | 16.7 | 1.29 | 9.6 | 9.3 | 1.67 |
| 22603960040 | 15.6 | 計測 | 18 | 計測 | 20 | 計測 | 19.9 | 計測 | 18.1 | 19.2 | 1.29 | 9.6 | 9.3 | 1.67 |
| 22603960050 | 18.2 | 計測 | 12.3 | 計測 | 21.1 | 計測 | 23.2 | 計測 | 19.9 | 17.8 | 1.29 | 9.6 | 9.3 | 1.67 |
| 22603960060 | 12.4 | 計測 | 29.9 | 計測 | 20.7 | 計測 | 30.5 | 計測 | 17.1 | 30.3 | 1.34 | 9.1 | 11.4 | 1.09 |
| 22603960070 | 29.1 | 計測 | 32.6 | 計測 | 32.4 | 計測 | 35.2 | 計測 | 31.3 | 34.3 | 1.34 | 9.1 | 11.4 | 1.08 |
| 22603970010 | 17.1 | 計測 | 9.3 | 計測 | 12.7 | 計測 | 11.2 | 計測 | 14 | 10.4 | 1.27 | 10.6 | 5.9 | 0.73 |
| 22603970020 | 34.8 | 計測 | 33.8 | 計測 | 34.5 | 計測 | 32.2 | 計測 | 34.6 | 32.8 | 1.27 | 10.6 | 5.9 | 0.73 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22110100090 | 4 | 26.4 | 14.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22110100100 | 4 | 26.4 | 14.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22110100110 | 4 | 26.4 | 14.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22119000060 | 6 | 32 | 21.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 120 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22119000070 | 6 | 32 | 21.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 120 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22119000090 | 6 | 32 | 21.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 120 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22300010230 | 4 | 19.5 | 13.5 | 4.8 | 4.8 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 0 | その他市街部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010240 | 4 | 19.5 | 13.5 | 4.8 | 4.8 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 0 | その他市街部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010250 | 4 | 24.2 | 14 | 30.6 | 30.6 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 0.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010260 | 4 | 24.2 | 14 | 30.6 | 30.6 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 0.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010270 | 5 | 28.25 | 17.75 | 86.7 | 86.7 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 1.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22301390010 | 2 | 16 | 7 | 94.6 | 94.6 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 3.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22301390020 | 2 | 16 | 7 | 94.6 | 94.6 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 3.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22301390030 | 2 | 16 | 7 | 94.6 | 94.6 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 3.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22301390040 | 2 | 16 | 7 | 94.6 | 94.6 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 3.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22301390050 | 2 | 16 | 7 | 94.6 | 94.6 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 3.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22301390060 | 2 | 16 | 7 | 94.6 | 94.6 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 3.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22301390070 | 2 | 16.75 | 7.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.5 | 5.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22301390080 | 2 | 16.75 | 7.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.5 | 5.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22301390090 | 2 | 16.5 | 6.85 | 85.7 | 85.7 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 1.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22301390095 | 2 | 12.1 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 2.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22301390100 | 2 | 12.1 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 2.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22301390110 | 2 | 12.7 | 6.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 2.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22301390120 | 2 | 15.15 | 6.55 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22301390270 | 4 | 21.5 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22301390280 | 4 | 22 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22301390285 | 4 | 22 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22301390290 | 4 | 21 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22301390300 | 4 | 27.2 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22301390330 | 2 | 27.2 | 15.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22301390350 | 4 | 26.85 | 14.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22301390360 | 4 | 26.85 | 14.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22304690070 | 2 | 8.25 | 5.6 | 12.5 | 12.5 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22304690080 | 2 | 9 | 6.5 | 36.4 | 29.1 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22304690090 | 2 | 10.05 | 6.85 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400100010 | 2 | 11 | 6.5 | 83.3 | 83.3 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400100020 | 2 | 11 | 6.5 | 83.3 | 83.3 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400100030 | 2 | 11 | 6.5 | 83.3 | 83.3 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400220160 | 1 | 6.4 | 4.8 | 44.2 | 2.1 | 0 | 0 | 30 | 1.7 | 12.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400220170 | 1 | 6.4 | 4.8 | 44.2 | 2.1 | 0 | 0 | 30 | 1.7 | 12.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400220180 | 1 | 6.4 | 4.8 | 44.2 | 2.1 | 0 | 0 | 30 | 1.7 | 12.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400220190 | 1 | 6.4 | 4.8 | 44.2 | 2.1 | 0 | 0 | 30 | 1.7 | 12.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400220200 | 1 | 6.4 | 4.8 | 44.2 | 2.1 | 0 | 0 | 30 | 1.7 | 12.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400220210 | 1 | 6.4 | 4.8 | 44.2 | 2.1 | 0 | 0 | 30 | 1.7 | 12.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400220270 | 2 | 7.7 | 5.5 | 50 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400240010 | 2 | 10.4 | 5.6 | 86.5 | 51.9 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400240020 | 2 | 10.4 | 5.6 | 86.5 | 51.9 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400240030 | 2 | 8 | 6 | 3 | 3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400240040 | 2 | 8 | 6 | 3 | 3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400240090 | 2 | 14 | 5.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400240100 | 2 | 14 | 5.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400720010 | 2 | 9.5 | 5 | 88 | 84 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400720020 | 2 | 18.85 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400720030 | 2 | 7.7 | 5.7 | 93.8 | 37.5 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 8.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400720040 | 2 | 11.35 | 5.85 | 34.8 | 26.1 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 4.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400760010 | 2 | 10.1 | 5.65 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400760020 | 2 | 10.1 | 5.65 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400760040 | 4 | 32.65 | 14 | 17.4 | 13 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 8.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400760050 | 4 | 32.65 | 14 | 17.4 | 13 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 8.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400760060 | 2 | 12.2 | 7.25 | 57.8 | 51.1 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400760070 | 2 | 9 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 11.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400760080 | 2 | 8.6 | 5.7 | 70 | 46.7 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400760090 | 2 | 7.9 | 5.3 | 100 | 40 | 0 | 0 | 40 | 2 | 6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400760180 | 2 | 10.85 | 7.35 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400760190 | 2 | 7 | 5.5 | 7.4 | 1.5 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400880010 | 2 | 7.65 | 5.7 | 96.3 | 22.2 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400880022 | 4 | 24.85 | 12.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 2.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400880023 | 2 | 17.55 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 5 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400880030 | 1 | 8.4 | 5.45 | 84.6 | 15.4 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400880050 | 2 | 11.55 | 5.85 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400880070 | 4 | 16.5 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601520040 | 2 | 7.75 | 6.15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雪規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601520050 | 2 | 7.7 | 6.35 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雪規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601580010 | 2 | 7.3 | 5.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601630010 | 2 | 9.2 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601670010 | 2 | 10 | 6.5 | 54.5 | 36.4 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601670020 | 2 | 10 | 6.5 | 54.5 | 36.4 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601670030 | 2 | 10 | 6.5 | 54.5 | 36.4 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601690010 | 2 | 9.25 | 5.85 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601690030 | 2 | 7.6 | 6.5 | 10 | 10 | 0 | 0 | 40 | 2 | 2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601690040 | 2 | 7.6 | 6.5 | 10 | 10 | 0 | 0 | 40 | 2 | 2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601690050 | 2 | 7.6 | 6.5 | 10 | 10 | 0 | 0 | 40 | 2 | 2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601700010 | 2 | 6.4 | 5.4 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601700030 | 2 | 10 | 5.9 | 60.9 | 34.8 | 0 | 0 | 30 | 0.4 | 8.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601700040 | 2 | 10 | 5.9 | 60.9 | 34.8 | 0 | 0 | 30 | 0.4 | 8.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601710010 | 2 | 9.85 | 5.6 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601710030 | 2 | 15 | 6 | 55 | 50 | 0 | 0 | 40 | 2 | 6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601720010 | 1 | 4.95 | 3.95 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.9 | 12.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601720030 | 2 | 16 | 6.15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601720040 | 2 | 8.5 | 7.5 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601740010 | 4 | 22 | 12.5 | 89.3 | 89.3 | 0 | 0 | 40 | 5 | 6.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601750010 | 2 | 16 | 5.9 | 89.5 | 71.1 | 0 | 10.5 | 40 | 2.9 | 8.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601750020 | 2 | 16 | 5.9 | 89.5 | 71.1 | 0 | 10.5 | 40 | 2.9 | 8.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601760010 | 2 | 8.4 | 5.5 | 25 | 12.5 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 8.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601800060 | 2 | 7.75 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601810010 | 2 | 10.3 | 5.8 | 86.8 | 86.8 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 7.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601810020 | 2 | 10.3 | 5.8 | 86.8 | 86.8 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 7.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601810040 | 2 | 25 | 0.06 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 6.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601880010 | 2 | 6 | 5 | 11.1 | 11.1 | 0 | 0 | 30 | 1.1 | 10.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603410010 | 2 | 11.6 | 5.85 | 47.5 | 45 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603530005 | 4 | 22 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 5.2 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603530010 | 4 | 22 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 5.2 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603530020 | 4 | 22 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 5.2 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603800010 | 2 | 10.1 | 6.4 | 80 | 40 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603800020 | 2 | 10.1 | 6.4 | 80 | 40 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603800040 | 2 | 10.4 | 6.35 | 100 | 25 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603800050 | 2 | 10.4 | 6.35 | 100 | 25 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603960010 | 2 | 10.6 | 6.45 | 100 | 81.8 | 0 | 0 | 50 | 3.5 | 7.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603960020 | 2 | 10.6 | 6.45 | 100 | 81.8 | 0 | 0 | 50 | 3.5 | 7.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603960030 | 2 | 10.6 | 6.45 | 100 | 81.8 | 0 | 0 | 50 | 3.5 | 7.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603960040 | 2 | 10.6 | 6.45 | 100 | 81.8 | 0 | 0 | 50 | 3.5 | 7.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603960050 | 2 | 10.6 | 6.45 | 100 | 81.8 | 0 | 0 | 50 | 3.5 | 7.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603960060 | 2 | 10.6 | 6.45 | 100 | 81.8 | 0 | 0 | 50 | 3.5 | 7.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603960070 | 2 | 13 | 5.55 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 5.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603970010 | 1 | 6.2 | 5.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603970020 | 1 | 6.2 | 5.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス