静岡県沼津市の道路交通センサス
静岡県沼津市(市区町村コード 22203)に含まれる交通調査基本区間 94区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 東名高速道路、新東名高速道路、一般国道1号、一般国道246号、一般国道414号、沼津土肥線、修善寺戸田線、三島富士線、沼津停車場線、沼津インタ-線、大岡元長窪線、船原西浦高原線、伊豆長岡三津線、原木沼津線、三島静浦港線、下土狩徳倉沼津港線、沼津三島線、沼津港線、千本城内線、沼津停車場東沢田線、東柏原沼津線、西椎路松長線、原停車場線、石川一本松線、富士清水線、足高三枚橋線
都道府県: 静岡県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22110100070 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
長泉町・沼津市境 市区町村境 |
一般国道1号(伊豆縦貫道) 沼津IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,785 | 7,307 | 18,092 | 24時間観測(実測) | 27,717 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22110100075 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
一般国道1号(伊豆縦貫道) 沼津IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼津市道0105号線 愛鷹SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 14,158 | 7,434 | 21,592 | 24時間観測(実測) | 31,693 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22110100080 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
沼津市道0105号線 愛鷹SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼津市・富士市境 市区町村境 |
6.3 | 14,158 | 7,434 | 21,592 | 24時間観測(実測) | 31,693 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22119000045 | 新東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1900 |
長泉町・沼津市境 市区町村境 |
沼津市道0275号線 駿河湾沼津SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 16,009 | 13,983 | 29,992 | 24時間観測(実測) | 57,720 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22119000050 | 新東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1900 |
沼津市道0275号線 駿河湾沼津SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼津市・富士市境 市区町村境 |
3.2 | 16,009 | 13,983 | 29,992 | 24時間観測(実測) | 57,720 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22300010160 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
長泉町・沼津市境 市区町村境 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 27,037 | 2,619 | 29,656 | 24時間観測(実測) | 40,184 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22300010170 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼津市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 33,770 | 4,913 | 38,683 | 非観測(推定値) | 52,222 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月19日 / 2020年11月19日 |
| 22300010180 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
沼津市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三島富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 33,770 | 4,913 | 38,683 | 非観測(推定値) | 52,222 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月19日 / 2020年11月19日 |
| 22300010185 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
三島富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼津市道0105号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 37,291 | 6,862 | 44,153 | 24時間観測(実測) | 61,153 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22300010190 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
沼津市道0105号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西椎路松長線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 37,291 | 6,862 | 44,153 | 24時間観測(実測) | 61,153 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22300010200 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
西椎路松長線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 26,479 | 6,261 | 32,740 | 24時間観測(実測) | 46,495 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 22300010210 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
石川一本松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 26,479 | 6,261 | 32,740 | 24時間観測(実測) | 46,495 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 22300010220 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
石川一本松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼津市・富士市境 市区町村境 |
1.8 | 26,479 | 6,261 | 32,740 | 24時間観測(実測) | 46,495 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 22300011120 | 一般国道1号(伊豆縦貫道) 一般国道・路線番号 1 |
長泉町・沼津市境 市区町村境 |
東名高速道路 沼津岡宮IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 11,187 | 1,985 | 13,172 | 24時間観測(実測) | 16,449 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22302460190 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
長泉町・沼津市境 市区町村境 |
沼津インタ-線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 21,363 | 3,965 | 25,328 | 24時間観測(実測) | 35,352 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22302460200 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
沼津インタ-線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
三島富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 20,842 | 4,790 | 25,632 | 24時間観測(実測) | 33,485 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22302460210 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
三島富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 20,842 | 4,790 | 25,632 | 24時間観測(実測) | 33,485 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22304140220 | 一般国道414号 一般国道・路線番号 414 |
伊豆の国市・沼津市境 市区町村境 |
沼津土肥線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 11,317 | 967 | 12,284 | 12時間観測(実測) | 15,846 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22304140230 | 一般国道414号 一般国道・路線番号 414 |
沼津土肥線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
三島静浦港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 11,047 | 1,330 | 12,377 | 24時間観測(実測) | 15,910 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 22304140240 | 一般国道414号 一般国道・路線番号 414 |
三島静浦港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下土狩徳倉沼津港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.6 | 9,956 | 853 | 10,809 | 24時間観測(実測) | 13,950 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 22304140250 | 一般国道414号 一般国道・路線番号 414 |
下土狩徳倉沼津港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下土狩徳倉沼津港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 13,070 | 1,437 | 14,507 | 12時間観測(実測) | 19,584 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 22304140260 | 一般国道414号 一般国道・路線番号 414 |
下土狩徳倉沼津港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
原木沼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 13,070 | 1,437 | 14,507 | 12時間観測(実測) | 19,584 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 22304140270 | 一般国道414号 一般国道・路線番号 414 |
原木沼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 15,102 | 628 | 15,730 | 24時間観測(実測) | 20,052 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 22304140280 | 一般国道414号 一般国道・路線番号 414 |
富士清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼津市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 15,102 | 628 | 15,730 | 24時間観測(実測) | 20,052 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 22304140290 | 一般国道414号 一般国道・路線番号 414 |
沼津市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大岡元長窪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 10,876 | 722 | 11,598 | 12時間観測(実測) | 15,309 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 22304140300 | 一般国道414号 一般国道・路線番号 414 |
大岡元長窪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,876 | 722 | 11,598 | 12時間観測(実測) | 15,309 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 22400170010 | 沼津土肥線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
一般国道414号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊豆長岡三津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 4,017 | 265 | 4,282 | 12時間観測(実測) | 5,353 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22400170020 | 沼津土肥線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
伊豆長岡三津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船原西浦高原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.7 | 4,017 | 265 | 4,282 | 12時間観測(実測) | 5,353 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22400170030 | 沼津土肥線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
船原西浦高原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
修善寺戸田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
18.7 | 598 | 22 | 620 | 12時間観測(実測) | 738 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400170040 | 沼津土肥線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
修善寺戸田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼津市・伊豆市境 市区町村境 |
10.1 | 598 | 22 | 620 | 12時間観測(実測) | 738 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400180020 | 修善寺戸田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 18 |
船原西浦高原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船原西浦高原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.6 | 610 | 33 | 643 | 12時間観測(実測) | 778 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22400180030 | 修善寺戸田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 18 |
船原西浦高原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
沼津土肥線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.4 | 2,063 | 142 | 2,205 | 12時間観測(実測) | 2,712 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22400220090 | 三島富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
長泉町・沼津市境 市区町村境 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 6,812 | 108 | 6,920 | 12時間観測(実測) | 8,719 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22400220100 | 三島富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足高三枚橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 6,812 | 108 | 6,920 | 12時間観測(実測) | 8,719 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22400220110 | 三島富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
足高三枚橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,812 | 108 | 6,920 | 12時間観測(実測) | 8,719 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22400220115 | 三島富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼津市道0105号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 6,184 | 149 | 6,333 | 12時間観測(実測) | 7,980 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22400220120 | 三島富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
沼津市道0105号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西椎路松長線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,184 | 149 | 6,333 | 12時間観測(実測) | 7,980 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22400220130 | 三島富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
西椎路松長線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 4,242 | 118 | 4,360 | 24時間観測(実測) | 5,532 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22400220135 | 三島富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼津市道0275号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 4,242 | 118 | 4,360 | 24時間観測(実測) | 5,532 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22400220140 | 三島富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
沼津市道0275号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
石川一本松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,242 | 118 | 4,360 | 24時間観測(実測) | 5,532 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22400220150 | 三島富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
石川一本松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
三島富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,614 | 68 | 3,682 | 12時間観測(実測) | 4,639 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22400220230 | 三島富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
沼津市道0105号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.4 | 5,717 | 612 | 6,329 | 12時間観測(実測) | 7,975 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22400220250 | 三島富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
記録されていません 旧分割点 |
石川一本松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,485 | 1,144 | 7,629 | 12時間観測(実測) | 9,613 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22400220260 | 三島富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
石川一本松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼津市・富士市境 市区町村境 |
0.7 | 6,485 | 1,144 | 7,629 | 12時間観測(実測) | 9,613 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22400220310 | 三島富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 旧分割点 |
1.1 | 6,485 | 1,144 | 7,629 | 12時間観測(実測) | 9,613 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22400520010 | 沼津停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 52 |
沼津停車場東沢田線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
沼津港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,783 | 756 | 6,539 | 12時間観測(実測) | 9,024 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 22400830010 | 沼津インタ-線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 83 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼津インタ-線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 11,603 | 2,494 | 14,097 | 24時間観測(実測) | 18,211 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22400830020 | 沼津インタ-線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 83 |
沼津インタ-線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 11,603 | 2,494 | 14,097 | 24時間観測(実測) | 18,211 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22400830040 | 沼津インタ-線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 83 |
沼津インタ-線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足高三枚橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,332 | 770 | 5,102 | 12時間観測(実測) | 6,429 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22400870010 | 大岡元長窪線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 87 |
一般国道414号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼津市・長泉町境 市区町村境 |
0.4 | 12,125 | 796 | 12,921 | 12時間観測(実測) | 17,185 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22601270030 | 船原西浦高原線 一般都道府県道・路線番号 127 |
修善寺戸田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼津土肥線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8 | 1,122 | 106 | 1,228 | 12時間観測(実測) | 1,449 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22601300040 | 伊豆長岡三津線 一般都道府県道・路線番号 130 |
伊豆の国市・沼津市境 市区町村境 |
沼津土肥線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 2,554 | 147 | 2,701 | 12時間観測(実測) | 3,349 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22601390020 | 原木沼津線 一般都道府県道・路線番号 139 |
函南町・沼津市境 市区町村境 |
三島静浦港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,483 | 514 | 7,997 | 12時間観測(実測) | 9,996 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 22601390030 | 原木沼津線 一般都道府県道・路線番号 139 |
三島静浦港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼津市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,483 | 514 | 7,997 | 12時間観測(実測) | 9,996 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 22601390080 | 原木沼津線 一般都道府県道・路線番号 139 |
清水町・沼津市境 市区町村境 |
一般国道414号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 10,364 | 850 | 11,214 | 12時間観測(実測) | 14,690 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 22601390090 | 原木沼津線 一般都道府県道・路線番号 139 |
一般国道414号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼津港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 11,343 | 1,326 | 12,669 | 24時間観測(実測) | 15,253 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 22601390110 | 原木沼津線 一般都道府県道・路線番号 139 |
記録されていません 旧分割点 |
沼津市・清水町境 市区町村境 |
0.6 | 8,865 | 703 | 9,568 | 12時間観測(実測) | 11,960 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22601390140 | 原木沼津線 一般都道府県道・路線番号 139 |
三島静浦港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.5 | 8,865 | 703 | 9,568 | 12時間観測(実測) | 11,960 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22601400040 | 三島静浦港線 一般都道府県道・路線番号 140 |
三島市・沼津市境 市区町村境 |
原木沼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,766 | 442 | 7,208 | 24時間観測(実測) | 8,697 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22601400055 | 原木沼津線 一般都道府県道・路線番号 139 |
沼津市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
三島静浦港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 7,483 | 514 | 7,997 | 12時間観測(実測) | 9,996 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 22601400060 | 三島静浦港線 一般都道府県道・路線番号 140 |
原木沼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.6 | 13,113 | 1,604 | 14,717 | 非観測(推定値) | 19,868 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 22601400080 | 三島静浦港線 一般都道府県道・路線番号 140 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道414号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 22601440080 | 下土狩徳倉沼津港線 一般都道府県道・路線番号 144 |
清水町・沼津市境 市区町村境 |
一般国道414号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 8,736 | 322 | 9,058 | 12時間観測(実測) | 11,594 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 22601440100 | 下土狩徳倉沼津港線 一般都道府県道・路線番号 144 |
一般国道414号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.2 | 1,786 | 77 | 1,863 | 12時間観測(実測) | 2,385 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 22601450010 | 沼津三島線 一般都道府県道・路線番号 145 |
富士清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼津市・清水町境 市区町村境 |
0.7 | 4,242 | 316 | 4,558 | 12時間観測(実測) | 5,743 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 22601590010 | 沼津港線 一般都道府県道・路線番号 159 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
原木沼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 7,084 | 677 | 7,761 | 12時間観測(実測) | 9,856 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 22601590020 | 沼津港線 一般都道府県道・路線番号 159 |
原木沼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,889 | 703 | 9,592 | 12時間観測(実測) | 12,182 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 22601600010 | 千本城内線 一般都道府県道・路線番号 160 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
東柏原沼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,085 | 147 | 3,232 | 12時間観測(実測) | 4,072 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 22601600020 | 千本城内線 一般都道府県道・路線番号 160 |
東柏原沼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
原木沼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,085 | 147 | 3,232 | 12時間観測(実測) | 4,072 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 22601620010 | 沼津停車場東沢田線 一般都道府県道・路線番号 162 |
沼津停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 10,769 | 445 | 11,214 | 12時間観測(実測) | 14,690 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 22601630020 | 東柏原沼津線 一般都道府県道・路線番号 163 |
富士市・沼津市境 市区町村境 |
石川一本松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 7,339 | 313 | 7,652 | 12時間観測(実測) | 9,718 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 22601630030 | 東柏原沼津線 一般都道府県道・路線番号 163 |
石川一本松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 7,339 | 313 | 7,652 | 12時間観測(実測) | 9,718 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 22601630040 | 東柏原沼津線 一般都道府県道・路線番号 163 |
原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,339 | 313 | 7,652 | 12時間観測(実測) | 9,718 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 22601630050 | 東柏原沼津線 一般都道府県道・路線番号 163 |
原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西椎路松長線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 7,339 | 313 | 7,652 | 12時間観測(実測) | 9,718 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 22601630060 | 東柏原沼津線 一般都道府県道・路線番号 163 |
西椎路松長線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 7,339 | 313 | 7,652 | 12時間観測(実測) | 9,718 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 22601630070 | 東柏原沼津線 一般都道府県道・路線番号 163 |
富士清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千本城内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 11,579 | 998 | 12,577 | 12時間観測(実測) | 16,602 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 22601640010 | 西椎路松長線 一般都道府県道・路線番号 164 |
三島富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,005 | 44 | 3,049 | 12時間観測(実測) | 3,811 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 22601640020 | 西椎路松長線 一般都道府県道・路線番号 164 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東柏原沼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,005 | 44 | 3,049 | 12時間観測(実測) | 3,811 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 22601650010 | 原停車場線 一般都道府県道・路線番号 165 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
東柏原沼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,682 | 38 | 1,720 | 12時間観測(実測) | 2,184 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 22601650030 | 原停車場線 一般都道府県道・路線番号 165 |
東柏原沼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,639 | 740 | 7,379 | 12時間観測(実測) | 9,298 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 22601650040 | 原停車場線 一般都道府県道・路線番号 165 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三島富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 6,639 | 740 | 7,379 | 12時間観測(実測) | 9,298 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 22601660010 | 石川一本松線 一般都道府県道・路線番号 166 |
三島富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三島富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,128 | 406 | 2,534 | 12時間観測(実測) | 3,142 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22601660020 | 石川一本松線 一般都道府県道・路線番号 166 |
三島富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,128 | 406 | 2,534 | 12時間観測(実測) | 3,142 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22601660030 | 石川一本松線 一般都道府県道・路線番号 166 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東柏原沼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,128 | 406 | 2,534 | 12時間観測(実測) | 3,142 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22603800060 | 富士清水線 一般都道府県道・路線番号 380 |
富士市・沼津市境 市区町村境 |
東柏原沼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.1 | 10,224 | 1,413 | 11,637 | 12時間観測(実測) | 15,244 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 22603800070 | 富士清水線 一般都道府県道・路線番号 380 |
東柏原沼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 12,229 | 1,046 | 13,275 | 12時間観測(実測) | 17,656 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 22603800080 | 富士清水線 一般都道府県道・路線番号 380 |
沼津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道414号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 12,229 | 1,046 | 13,275 | 12時間観測(実測) | 17,656 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 22603800090 | 富士清水線 一般都道府県道・路線番号 380 |
一般国道414号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼津三島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 17,385 | 856 | 18,241 | 12時間観測(実測) | 25,355 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 22603800100 | 富士清水線 一般都道府県道・路線番号 380 |
沼津三島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
沼津市・清水町境 市区町村境 |
0.7 | 14,150 | 224 | 14,374 | 12時間観測(実測) | 19,980 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 22604050010 | 足高三枚橋線 一般都道府県道・路線番号 405 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
足高三枚橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 5,079 | 442 | 5,521 | 12時間観測(実測) | 6,956 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22604050020 | 足高三枚橋線 一般都道府県道・路線番号 405 |
足高三枚橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,079 | 442 | 5,521 | 12時間観測(実測) | 6,956 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22604050030 | 足高三枚橋線 一般都道府県道・路線番号 405 |
東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼津インタ-線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,079 | 442 | 5,521 | 12時間観測(実測) | 6,956 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22604050040 | 足高三枚橋線 一般都道府県道・路線番号 405 |
沼津インタ-線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三島富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 5,079 | 442 | 5,521 | 12時間観測(実測) | 6,956 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22604050080 | 足高三枚橋線 一般都道府県道・路線番号 405 |
足高三枚橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼津市・長泉町境 市区町村境 |
0.6 | 3,385 | 648 | 4,033 | 12時間観測(実測) | 4,961 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22110100070 | 84.1 | 計測 | 86.1 | 計測 | 82.9 | 計測 | 85 | 計測 | 83.3 | 85.4 | 1.53 | 10.4 | 40.4 | 0.42 |
| 22110100075 | 86.7 | 計測 | 87.3 | 計測 | 86.4 | 計測 | 85.7 | 計測 | 86.5 | 86.3 | 1.47 | 10.9 | 34.4 | 0.61 |
| 22110100080 | 88.1 | 計測 | 88.4 | 計測 | 88 | 計測 | 85.9 | 計測 | 88 | 86.8 | 1.47 | 10.9 | 34.4 | 0.61 |
| 22119000045 | 93.7 | 計測 | 88.9 | 計測 | 94.7 | 計測 | 91.5 | 計測 | 94.3 | 90.6 | 1.92 | 10.8 | 46.6 | 0.91 |
| 22119000050 | 85.9 | 計測 | 87.7 | 計測 | 83.9 | 計測 | 89.7 | 計測 | 84.6 | 89 | 1.92 | 10.8 | 46.6 | 0.91 |
| 22300010160 | 47.5 | 計測 | 45.8 | 計測 | 60.8 | 計測 | 61 | 計測 | 55.5 | 55.2 | 1.36 | 8.8 | 8.8 | 0.66 |
| 22300010170 | 32.1 | 計測 | 11.2 | 計測 | 32.7 | 計測 | 24.4 | 計測 | 32.5 | 17.3 | 1.35 | 9 | 12.7 | 1.13 |
| 22300010180 | 11.4 | 計測 | 15.9 | 計測 | 15.1 | 計測 | 25.5 | 計測 | 13.6 | 21.1 | 1.35 | 9 | 12.7 | 1.14 |
| 22300010185 | 11.2 | 計測 | 21.9 | 計測 | 23.7 | 計測 | 23.8 | 計測 | 17.4 | 23.1 | 1.39 | 9.1 | 15.5 | 1.04 |
| 22300010190 | 27 | 計測 | 16.7 | 計測 | 30.3 | 計測 | 25.9 | 計測 | 29.1 | 21.7 | 1.39 | 9.1 | 15.5 | 1.49 |
| 22300010200 | 25.3 | 計測 | 25.1 | 計測 | 32.1 | 計測 | 32.8 | 計測 | 29.3 | 29.6 | 1.42 | 9.8 | 19.1 | 1.33 |
| 22300010210 | 23.9 | 計測 | 38.5 | 計測 | 36.3 | 計測 | 39.9 | 計測 | 30.6 | 39.4 | 1.42 | 9.8 | 19.1 | 1.33 |
| 22300010220 | 50.3 | 計測 | 35.5 | 計測 | 50 | 計測 | 36.3 | 計測 | 50.1 | 36 | 1.42 | 9.8 | 19.1 | 1.33 |
| 22300011120 | 61 | 計測 | 49.6 | 計測 | 63.8 | 計測 | 70.2 | 計測 | 62.6 | 60 | 1.25 | 12.3 | 15.1 | 1.28 |
| 22302460190 | 39.1 | 計測 | 31 | 計測 | 31.4 | 計測 | 32.2 | 計測 | 34 | 31.7 | 1.4 | 10.2 | 15.7 | 1.86 |
| 22302460200 | 20.7 | 計測 | 31.6 | 計測 | 23.6 | 計測 | 31.8 | 計測 | 22.3 | 31.7 | 1.31 | 11 | 18.7 | 1 |
| 22302460210 | 25.3 | 計測 | 26.6 | 計測 | 25.3 | 計測 | 32.3 | 計測 | 25.3 | 30 | 1.31 | 11 | 18.7 | 1 |
| 22304140220 | 29.5 | 計測 | 15.4 | 計測 | 29.3 | 計測 | 17 | 計測 | 29.4 | 16.4 | 1.29 | 11.3 | 7.9 | 1.36 |
| 22304140230 | 25.8 | 計測 | 30.1 | 計測 | 27.7 | 計測 | 33 | 計測 | 27 | 31.9 | 1.29 | 10.7 | 10.7 | 1.48 |
| 22304140240 | 27.1 | 計測 | 25.7 | 計測 | 30.6 | 計測 | 28.8 | 計測 | 28.9 | 27.7 | 1.29 | 12 | 7.9 | 1.37 |
| 22304140250 | 15.4 | 計測 | 16.7 | 計測 | 19.7 | 計測 | 18 | 計測 | 18 | 17.5 | 1.35 | 10.4 | 9.9 | 1 |
| 22304140260 | 18.8 | 計測 | 18.2 | 計測 | 22.6 | 計測 | 19.7 | 計測 | 21.1 | 19.1 | 1.35 | 10.4 | 9.9 | 1 |
| 22304140270 | 15.4 | 計測 | 10.3 | 計測 | 18.3 | 計測 | 14.5 | 計測 | 17.2 | 12.7 | 1.27 | 9.4 | 4 | 0.97 |
| 22304140280 | 9 | 計測 | 16 | 計測 | 16.3 | 計測 | 15.1 | 計測 | 12.7 | 15.4 | 1.27 | 9.4 | 4 | 0.81 |
| 22304140290 | 17.6 | 計測 | 13.8 | 計測 | 19.1 | 計測 | 20.8 | 計測 | 18.5 | 17.6 | 1.32 | 10.2 | 6.2 | 1.18 |
| 22304140300 | 5.2 | 計測 | 33.5 | 計測 | 8.3 | 計測 | 34.8 | 計測 | 6.8 | 34.3 | 1.32 | 10.2 | 6.2 | 0.93 |
| 22400170010 | 38.9 | 計測 | 38.7 | 計測 | 37.4 | 計測 | 39.3 | 計測 | 37.9 | 39.1 | 1.25 | 10 | 6.2 | 0.4 |
| 22400170020 | 39.9 | 計測 | 40 | 計測 | 39.4 | 計測 | 39.3 | 計測 | 39.6 | 39.5 | 1.25 | 10 | 6.2 | 0.4 |
| 22400170030 | 36 | 計測 | 37.6 | 計測 | 35.8 | 計測 | 35.7 | 計測 | 35.8 | 36.1 | 1.19 | 14.4 | 3.5 | 0.1 |
| 22400170040 | 40 | 計測 | 42.3 | 計測 | 43.6 | 計測 | 43.7 | 計測 | 42.8 | 43.4 | 1.19 | 14.4 | 3.5 | 0.1 |
| 22400180020 | 33.7 | 計測 | 33.5 | 計測 | 36.8 | 計測 | 37.3 | 計測 | 35.9 | 36.3 | 1.21 | 11.7 | 5.1 | 0.1 |
| 22400180030 | 38 | 計測 | 37.6 | 計測 | 38 | 計測 | 38.7 | 計測 | 38 | 38.3 | 1.23 | 10.1 | 6.4 | 0.31 |
| 22400220090 | 24.1 | 計測 | 14.4 | 計測 | 26.9 | 計測 | 21 | 計測 | 25.8 | 17.5 | 1.26 | 12.4 | 1.6 | 2.28 |
| 22400220100 | 18 | 計測 | 15.4 | 計測 | 19.2 | 計測 | 18.2 | 計測 | 18.7 | 16.9 | 1.26 | 12.4 | 1.6 | 2.28 |
| 22400220110 | 12.6 | 計測 | 11.9 | 計測 | 14.8 | 計測 | 17.1 | 計測 | 13.9 | 14.4 | 1.26 | 12.4 | 1.6 | 2.28 |
| 22400220115 | 14.6 | 計測 | 19.4 | 計測 | 20 | 計測 | 21.6 | 計測 | 17.3 | 20.8 | 1.26 | 10.7 | 2.4 | 1.56 |
| 22400220120 | 12 | 計測 | 18.9 | 計測 | 19.7 | 計測 | 21.2 | 計測 | 15.5 | 20.4 | 1.26 | 10.7 | 2.4 | 1.56 |
| 22400220130 | 21.9 | 計測 | 25.2 | 計測 | 26.8 | 計測 | 27.8 | 計測 | 24.2 | 26.6 | 1.27 | 16.1 | 2.7 | 1.37 |
| 22400220135 | 26 | 計測 | 30.9 | 計測 | 30.4 | 計測 | 31.6 | 計測 | 28.1 | 31.3 | 1.27 | 16.1 | 2.7 | 1.37 |
| 22400220140 | 27.7 | 計測 | 25 | 計測 | 29.6 | 計測 | 25.5 | 計測 | 28.6 | 25.3 | 1.27 | 16.1 | 2.7 | 1.37 |
| 22400220150 | 33 | 計測 | 34 | 計測 | 33.4 | 計測 | 34.7 | 計測 | 33.2 | 34.4 | 1.26 | 17.9 | 1.8 | 0.77 |
| 22400220230 | 27.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 36.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 40 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.4 | 38.5 | 1.26 | 10.2 | 9.7 | 0.54 |
| 22400220250 | 34.8 | 計測 | 38.9 | 計測 | 36.7 | 計測 | 38.2 | 計測 | 35.9 | 38.5 | 1.26 | 14.5 | 15 | 0.76 |
| 22400220260 | 36.8 | 計測 | 43.5 | 計測 | 38.7 | 計測 | 42.9 | 計測 | 37.9 | 43.1 | 1.26 | 14.5 | 15 | 0.76 |
| 22400220310 | 39.8 | 計測 | 26.6 | 計測 | 43.1 | 計測 | 26.7 | 計測 | 41.6 | 26.7 | 1.26 | 14.5 | 15 | 0.76 |
| 22400520010 | 9.4 | 計測 | 11.8 | 計測 | 10.4 | 計測 | 13.5 | 計測 | 10 | 12.9 | 1.38 | 9.6 | 11.6 | 0.32 |
| 22400830010 | 32.6 | 計測 | 36.8 | 計測 | 34.1 | 計測 | 37.3 | 計測 | 33.5 | 37.1 | 1.29 | 10.4 | 17.7 | 0.55 |
| 22400830020 | 31.4 | 計測 | 37.7 | 計測 | 32.8 | 計測 | 36.9 | 計測 | 32.3 | 37.2 | 1.29 | 10.4 | 17.7 | 0.55 |
| 22400830040 | 6.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 6.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 6.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 9.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 6.7 | 8.4 | 1.26 | 9.6 | 15.1 | 0.15 |
| 22400870010 | 12.2 | 計測 | 26.8 | 計測 | 19.1 | 計測 | 30.5 | 計測 | 16 | 29 | 1.33 | 9.1 | 6.2 | 1.4 |
| 22601270030 | 41.9 | 計測 | 44.3 | 計測 | 42.8 | 計測 | 44 | 計測 | 42.4 | 44.1 | 1.18 | 11.9 | 8.6 | 0.21 |
| 22601300040 | 38.5 | 計測 | 34.4 | 計測 | 36.9 | 計測 | 33.7 | 計測 | 37.4 | 33.9 | 1.24 | 12 | 5.4 | 0.5 |
| 22601390020 | 35.2 | 計測 | 20.6 | 計測 | 36.6 | 計測 | 24.5 | 計測 | 36 | 22.8 | 1.25 | 12.4 | 6.4 | 1.47 |
| 22601390030 | 11.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 23.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 40.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 16.4 | 38.2 | 1.25 | 12.4 | 6.4 | 1.47 |
| 22601390080 | 19.7 | 計測 | 15.3 | 計測 | 24.3 | 計測 | 21.6 | 計測 | 22.5 | 18.8 | 1.31 | 10.1 | 7.6 | 1.27 |
| 22601390090 | 12.3 | 計測 | 14.1 | 計測 | 17 | 計測 | 17.8 | 計測 | 14.8 | 16.2 | 1.2 | 10.3 | 10.5 | 1.54 |
| 22601390110 | 30.9 | 計測 | 32.4 | 計測 | 32.1 | 計測 | 33.3 | 計測 | 31.6 | 32.9 | 1.25 | 11.3 | 7.3 | 1.1 |
| 22601390140 | 36.7 | 計測 | 38.9 | 計測 | 39.2 | 計測 | 40.2 | 計測 | 38.2 | 39.7 | 1.25 | 11.3 | 7.3 | 0.93 |
| 22601400040 | 30.1 | 計測 | 18.1 | 計測 | 34.6 | 計測 | 21.2 | 計測 | 32.7 | 19.8 | 1.21 | 11.5 | 6.1 | 0.81 |
| 22601400055 | 34.5 | 計測 | 39.8 | 計測 | 39.7 | 計測 | 40.4 | 計測 | 37.4 | 40.2 | 1.25 | 12.4 | 6.4 | 0.95 |
| 22601400060 | 32.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 47.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 40 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.1 | 42.5 | 1.35 | 10.2 | 10.9 | 41.93 |
| 22601400080 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 22601440080 | 27.8 | 計測 | 17.5 | 計測 | 24.4 | 計測 | 22.7 | 計測 | 25.5 | 20.3 | 1.28 | 11.4 | 3.6 | 1.1 |
| 22601440100 | 16.5 | 計測 | 16 | 計測 | 12.3 | 計測 | 13.8 | 計測 | 13.5 | 14.4 | 1.28 | 10.3 | 4.1 | 0.23 |
| 22601450010 | 19.2 | 計測 | 29 | 計測 | 23.3 | 計測 | 30.5 | 計測 | 21.7 | 29.9 | 1.26 | 10.3 | 6.9 | 0.49 |
| 22601590010 | 20.5 | 計測 | 20.1 | 計測 | 20.4 | 計測 | 19.8 | 計測 | 20.4 | 19.9 | 1.27 | 10.2 | 8.7 | 0.4 |
| 22601590020 | 16.2 | 計測 | 15.4 | 計測 | 18 | 計測 | 15.5 | 計測 | 17.4 | 15.5 | 1.27 | 9.9 | 7.3 | 0.41 |
| 22601600010 | 18.7 | 計測 | 11.2 | 計測 | 19.4 | 計測 | 12 | 計測 | 19.2 | 11.7 | 1.26 | 9.8 | 4.5 | 0.36 |
| 22601600020 | 14.4 | 計測 | 12.7 | 計測 | 14.1 | 計測 | 14.6 | 計測 | 14.2 | 13.9 | 1.26 | 9.8 | 4.5 | 0.36 |
| 22601620010 | 19.5 | 計測 | 16.7 | 計測 | 20.5 | 計測 | 17 | 計測 | 20.2 | 16.9 | 1.31 | 9.1 | 4 | 0.82 |
| 22601630020 | 36.2 | 計測 | 37.5 | 計測 | 37.5 | 計測 | 36.6 | 計測 | 37 | 36.9 | 1.27 | 11.3 | 4.1 | 0.92 |
| 22601630030 | 30.3 | 計測 | 31.8 | 計測 | 33.9 | 計測 | 34.5 | 計測 | 32.4 | 33.5 | 1.27 | 11.3 | 4.1 | 0.92 |
| 22601630040 | 20.3 | 計測 | 11.8 | 計測 | 21.8 | 計測 | 17.2 | 計測 | 21.2 | 14.9 | 1.27 | 11.3 | 4.1 | 0.92 |
| 22601630050 | 20.1 | 計測 | 19.8 | 計測 | 24 | 計測 | 25.4 | 計測 | 22.3 | 23.2 | 1.27 | 11.3 | 4.1 | 0.92 |
| 22601630060 | 19.9 | 計測 | 17.3 | 計測 | 29.1 | 計測 | 26.9 | 計測 | 24.7 | 22.6 | 1.27 | 11.3 | 4.1 | 0.92 |
| 22601630070 | 13 | 計測 | 15.9 | 計測 | 18.5 | 計測 | 21.7 | 計測 | 16.2 | 19.3 | 1.32 | 9.9 | 7.9 | 0.53 |
| 22601640010 | 24.3 | 計測 | 16.9 | 計測 | 26.9 | 計測 | 21.1 | 計測 | 25.9 | 19.3 | 1.25 | 10.7 | 1.4 | 0.42 |
| 22601640020 | 10.7 | 計測 | 14.5 | 計測 | 13.7 | 計測 | 15.5 | 計測 | 12.4 | 15.1 | 1.25 | 10.7 | 1.4 | 0.42 |
| 22601650010 | 12.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 18.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 2.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 18.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 4.1 | 18.6 | 1.27 | 16.3 | 2.2 | 0.41 |
| 22601650030 | 16.4 | 計測 | 9 | 計測 | 17.1 | 計測 | 9.3 | 計測 | 16.8 | 9.2 | 1.26 | 9.2 | 10 | 0.65 |
| 22601650040 | 20.5 | 計測 | 20 | 計測 | 20.8 | 計測 | 20.8 | 計測 | 20.7 | 20.5 | 1.26 | 9.2 | 10 | 0.65 |
| 22601660010 | 17.5 | 計測 | 15.3 | 計測 | 14.3 | 計測 | 18.2 | 計測 | 15.6 | 16.9 | 1.24 | 14.9 | 16 | 0.43 |
| 22601660020 | 27.3 | 計測 | 27.8 | 計測 | 28.9 | 計測 | 25.9 | 計測 | 28.1 | 26.6 | 1.24 | 14.9 | 16 | 0.43 |
| 22601660030 | 16.2 | 計測 | 16.9 | 計測 | 14.3 | 計測 | 18.7 | 計測 | 15.1 | 18 | 1.24 | 14.9 | 16 | 0.43 |
| 22603800060 | 28.5 | 計測 | 23.3 | 計測 | 42.1 | 計測 | 38.6 | 計測 | 35.6 | 31.2 | 1.31 | 10.9 | 12.1 | 1.05 |
| 22603800070 | 18.2 | 計測 | 19.9 | 計測 | 25.5 | 計測 | 22.4 | 計測 | 22.1 | 21.4 | 1.33 | 10.2 | 7.9 | 1.15 |
| 22603800080 | 18.1 | 計測 | 10.3 | 計測 | 20.1 | 計測 | 15 | 計測 | 19.3 | 12.8 | 1.33 | 10.2 | 7.9 | 1.15 |
| 22603800090 | 20.7 | 計測 | 16.6 | 計測 | 23.1 | 計測 | 20.7 | 計測 | 22.1 | 19 | 1.39 | 10.2 | 4.7 | 0.87 |
| 22603800100 | 16.5 | 計測 | 22.3 | 計測 | 21.1 | 計測 | 25.3 | 計測 | 19.3 | 24.1 | 1.39 | 9.2 | 1.6 | 0.57 |
| 22604050010 | 31 | 計測 | 37.9 | 計測 | 33.5 | 計測 | 38.9 | 計測 | 32.4 | 38.5 | 1.26 | 13.4 | 8 | 0.66 |
| 22604050020 | 21.9 | 計測 | 13 | 計測 | 24.9 | 計測 | 18.4 | 計測 | 23.5 | 15.7 | 1.26 | 13.4 | 8 | 0.66 |
| 22604050030 | 10.5 | 計測 | 15.8 | 計測 | 15.8 | 計測 | 17.3 | 計測 | 13 | 16.7 | 1.26 | 13.4 | 8 | 0.66 |
| 22604050040 | 33.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 14.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 37.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 24.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.7 | 19.1 | 1.26 | 13.4 | 8 | 0.66 |
| 22604050080 | 34.1 | 計測 | 47.2 | 計測 | 34.3 | 計測 | 45.3 | 計測 | 34.2 | 46.1 | 1.23 | 16.5 | 16.1 | 0.75 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22110100070 | 4 | 26.4 | 14.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22110100075 | 4 | 27.1 | 14.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22110100080 | 4 | 27.1 | 14.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22119000045 | 6 | 32 | 21.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 120 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22119000050 | 6 | 32 | 21.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 120 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22300010160 | 6 | 32 | 20.3 | 35.3 | 35.3 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 2.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010170 | 6 | 32 | 20.3 | 35.3 | 35.3 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 2.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010180 | 6 | 32 | 19.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 4.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010185 | 6 | 31.6 | 19.95 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.2 | 5.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010190 | 6 | 31.6 | 19.95 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.2 | 5.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010200 | 4 | 20.85 | 14.15 | 35.9 | 35.9 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 0.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010210 | 4 | 20.85 | 14.15 | 35.9 | 35.9 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 0.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010220 | 4 | 20.85 | 14.15 | 35.9 | 35.9 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 0.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300011120 | 2 | 20.65 | 7.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22302460190 | 4 | 25.1 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 0.8 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22302460200 | 4 | 26 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.1 | 3.6 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22302460210 | 4 | 26 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.1 | 3.6 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22304140220 | 2 | 7.8 | 5.85 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22304140230 | 2 | 8.5 | 5.5 | 98.4 | 16.1 | 0 | 0 | 40 | 1 | 7.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22304140240 | 2 | 8.5 | 5.5 | 98.4 | 16.1 | 0 | 0 | 40 | 1 | 7.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22304140250 | 4 | 17 | 12 | 92 | 92 | 0 | 0 | 50 | 5.2 | 2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22304140260 | 4 | 17 | 12 | 92 | 92 | 0 | 0 | 50 | 5.2 | 2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22304140270 | 4 | 17 | 12 | 92 | 92 | 0 | 0 | 50 | 5.2 | 2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22304140280 | 4 | 24.8 | 12.5 | 100 | 90.9 | 9.1 | 0 | 40 | 6.4 | 2.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22304140290 | 2 | 10.6 | 6.6 | 40 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.5 | 9.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22304140300 | 2 | 11.65 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400170010 | 2 | 13.3 | 6.8 | 86.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400170020 | 2 | 11.85 | 6.9 | 74.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400170030 | 2 | 8 | 7 | 3.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400170040 | 2 | 10.5 | 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400180020 | 2 | 7.25 | 6.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400180030 | 2 | 10.2 | 6.5 | 23.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 5.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400220090 | 1 | 5.5 | 4 | 11.9 | 4.5 | 0 | 0 | 30 | 1.6 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400220100 | 1 | 5.5 | 4 | 11.9 | 4.5 | 0 | 0 | 30 | 1.6 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400220110 | 1 | 5.5 | 4 | 11.9 | 4.5 | 0 | 0 | 30 | 1.6 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400220115 | 1 | 5.5 | 4 | 11.9 | 4.5 | 0 | 0 | 30 | 1.6 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400220120 | 1 | 5.5 | 4 | 11.9 | 4.5 | 0 | 0 | 30 | 1.6 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400220130 | 1 | 7.7 | 5.5 | 10 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1 | 10.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400220135 | 1 | 7.7 | 5.5 | 10 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1 | 10.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400220140 | 1 | 7.7 | 5.5 | 10 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1 | 10.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400220150 | 2 | 9.5 | 6.5 | 14.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400220230 | 2 | 20 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 15 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400220250 | 2 | 10.75 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400220260 | 2 | 10.75 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400220310 | 2 | 10.75 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400520010 | 4 | 24.6 | 14.5 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 10 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400830010 | 4 | 26 | 13 | 72.2 | 72.2 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400830020 | 4 | 26 | 13 | 72.2 | 72.2 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400830040 | 4 | 26 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400870010 | 2 | 10.75 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 2.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601270030 | 2 | 9 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601300040 | 2 | 8.55 | 5.5 | 13.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.3 | 8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601390020 | 2 | 10.85 | 6.25 | 80 | 0 | 0 | 0 | 30 | 6 | 48 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601390030 | 2 | 10.85 | 6.25 | 80 | 0 | 0 | 0 | 30 | 6 | 48 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601390080 | 2 | 18 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.4 | 6.2 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601390090 | 2 | 18 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.4 | 6.2 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601390110 | 2 | 12.05 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601390140 | 2 | 11.2 | 5.75 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 12 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601400040 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 15 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601400055 | 2 | 10.6 | 5.5 | 69.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 9.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601400060 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 20 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601400080 | 1 | 1.2 | 0.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 22601440080 | 2 | 12.8 | 6.8 | 94.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 8.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601440100 | 2 | 7 | 5.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5.8 | 14.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601450010 | 2 | 8.5 | 6.5 | 57.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 11.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601590010 | 4 | 22 | 12 | 94.7 | 94.7 | 0 | 0 | 40 | 6.3 | 6.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601590020 | 4 | 22 | 12 | 94.7 | 94.7 | 0 | 0 | 40 | 6.3 | 6.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601600010 | 2 | 20 | 6 | 88.9 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 14.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601600020 | 2 | 20 | 6 | 88.9 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 14.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601620010 | 4 | 25.2 | 13.5 | 100 | 87 | 0 | 0 | 40 | 5.2 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601630020 | 2 | 9 | 5.5 | 81.9 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601630030 | 2 | 9 | 5.5 | 81.9 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601630040 | 2 | 9 | 5.5 | 81.9 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601630050 | 2 | 9 | 5.5 | 81.9 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601630060 | 2 | 9 | 5.5 | 81.9 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601630070 | 2 | 9 | 5.5 | 81.9 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601640010 | 2 | 14 | 5.5 | 72.7 | 72.7 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 10.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601640020 | 2 | 14 | 5.5 | 72.7 | 72.7 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 10.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601650010 | 2 | 8.6 | 5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601650030 | 2 | 20 | 7 | 70.6 | 35.3 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 8.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601650040 | 2 | 20 | 7 | 70.6 | 35.3 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 8.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601660010 | 2 | 7.5 | 5.8 | 5.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601660020 | 2 | 7.5 | 5.8 | 5.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601660030 | 2 | 7.5 | 5.8 | 5.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603800060 | 2 | 12.2 | 7 | 98.2 | 95.4 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 2.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603800070 | 2 | 12.2 | 7 | 98.2 | 95.4 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 2.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603800080 | 2 | 12.2 | 7 | 98.2 | 95.4 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 2.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603800090 | 4 | 27 | 13 | 100 | 68 | 0 | 0 | 50 | 2 | 4.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603800100 | 4 | 27 | 13 | 100 | 68 | 0 | 0 | 50 | 2 | 4.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22604050010 | 2 | 11 | 5 | 50 | 21.4 | 0 | 0 | 40 | 1 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22604050020 | 2 | 11 | 5 | 50 | 21.4 | 0 | 0 | 40 | 1 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22604050030 | 2 | 11 | 5 | 50 | 21.4 | 0 | 0 | 40 | 1 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22604050040 | 2 | 11 | 5 | 50 | 21.4 | 0 | 0 | 40 | 1 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22604050080 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス