静岡県浜松市東区の道路交通センサス
静岡県浜松市東区(市区町村コード 22132)に含まれる交通調査基本区間 97区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この区(浜松市東区、市区町村コード 22132)は、調査のあとに廃止されています。令和6年1月1日の浜松市の行政区再編により、中区・東区・西区・南区・北区(三方原地区)は中央区に、北区(三方原地区以外)・浜北区は浜名区に再編されました(出典: 総務省「『都道府県コード及び市区町村コード』改正一覧表(平成17年4月1日以降)」)。令和3年度調査は再編前のコードで記録されているため、当時の区のまま掲載しています。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 東名高速道路、一般国道1号、一般国道152号、天竜浜松線、浜松環状線、磐田細江線、熊小松天竜川停車場線、小松笠井線、中野子安線、笠井飯田線、中野市野線、五島天竜川停車場線、二俣浜松線、浜松袋井線、中野町三方原線、中郡福塚線、植松和地線、(足)有玉南初生線、上島半田1号線、有玉南初生線、小池52号線、(足)小池三島線、小池三島線
都道府県: 静岡県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22110100420 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
磐田市・浜松市東区境 市区町村境 |
浜松環状線 浜松IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 16,457 | 7,927 | 24,384 | 24時間観測(実測) | 34,133 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22110100425 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
浜松環状線 浜松IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
有玉南初生線 三方原SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 14,017 | 8,435 | 22,452 | 24時間観測(実測) | 32,458 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22110100430 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
有玉南初生線 三方原SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜松市東区・浜松市北区境 市区町村境 |
0.3 | 14,017 | 8,435 | 22,452 | 24時間観測(実測) | 32,458 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22300010840 | 一般国道1号(浜松BP) 一般国道・路線番号 1 |
磐田市・浜松市東区境 市区町村境 |
磐田細江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 54,991 | 9,894 | 64,885 | 24時間観測(実測) | 89,378 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 22300010850 | 一般国道1号(浜松BP) 一般国道・路線番号 1 |
磐田細江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中野市野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 54,991 | 9,894 | 64,885 | 24時間観測(実測) | 89,378 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 22300010860 | 一般国道1号(浜松BP) 一般国道・路線番号 1 |
中野市野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道152号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 54,991 | 9,894 | 64,885 | 24時間観測(実測) | 89,378 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 22300010870 | 一般国道1号(浜松BP) 一般国道・路線番号 1 |
一般国道152号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中野子安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 18,342 | 8,012 | 26,354 | 非観測(推定値) | 38,477 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月20日 / 2020年10月20日 |
| 22300010874 | 一般国道1号(浜松BP) 一般国道・路線番号 1 |
中野子安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜松市東区・浜松市南区境 市区町村境 |
0.6 | 18,342 | 8,012 | 26,354 | 非観測(推定値) | 38,477 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月20日 / 2020年10月20日 |
| 22300010878 | 一般国道1号(浜松BP) 一般国道・路線番号 1 |
浜松市南区・浜松市東区境 市区町村境 |
浜松市東区・浜松市南区境 市区町村境 |
0.4 | 18,342 | 8,012 | 26,354 | 非観測(推定値) | 38,477 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月20日 / 2020年10月20日 |
| 22301520255 | 一般国道152号 一般国道・路線番号 152 |
浜松環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
(足)有玉南初生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 23,318 | 1,399 | 24,717 | 12時間観測(実測) | 34,604 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 22301520260 | 一般国道152号 一般国道・路線番号 152 |
(足)有玉南初生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
磐田細江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 20,247 | 1,154 | 21,401 | 12時間観測(実測) | 29,961 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22301520270 | 一般国道152号 一般国道・路線番号 152 |
磐田細江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜松市東区・浜松市中区境 市区町村境 |
0.2 | 20,247 | 1,154 | 21,401 | 12時間観測(実測) | 29,961 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22301520350 | 一般国道152号 一般国道・路線番号 152 |
浜松市中区・浜松市東区境 市区町村境 |
中野子安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 14,979 | 945 | 15,924 | 12時間観測(実測) | 21,497 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 22301520360 | 一般国道152号 一般国道・路線番号 152 |
中野子安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
植松和地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 28,845 | 2,280 | 31,125 | 12時間観測(実測) | 44,198 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22301520370 | 一般国道152号 一般国道・路線番号 152 |
植松和地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
天竜浜松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 28,845 | 2,280 | 31,125 | 12時間観測(実測) | 44,198 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22301520380 | 一般国道152号 一般国道・路線番号 152 |
天竜浜松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊小松天竜川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 28,845 | 2,280 | 31,125 | 12時間観測(実測) | 44,198 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22301520390 | 一般国道152号 一般国道・路線番号 152 |
熊小松天竜川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(浜松BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 28,845 | 2,280 | 31,125 | 12時間観測(実測) | 44,198 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22400450080 | 天竜浜松線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
浜松市浜北区・浜松市東区境 市区町村境 |
小松笠井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 7,734 | 733 | 8,467 | 12時間観測(実測) | 10,838 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22400450090 | 天竜浜松線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
小松笠井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜松環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,734 | 733 | 8,467 | 12時間観測(実測) | 10,838 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22400450100 | 天竜浜松線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
浜松環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜松袋井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 7,734 | 733 | 8,467 | 12時間観測(実測) | 10,838 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22400450110 | 天竜浜松線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
浜松袋井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
笠井飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,734 | 733 | 8,467 | 12時間観測(実測) | 10,838 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22400450120 | 天竜浜松線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
笠井飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
浜松環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,734 | 733 | 8,467 | 12時間観測(実測) | 10,838 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22400450130 | 天竜浜松線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
浜松環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
磐田細江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 10,316 | 706 | 11,022 | 12時間観測(実測) | 14,218 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22400450140 | 天竜浜松線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
磐田細江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊小松天竜川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 11,843 | 469 | 12,312 | 12時間観測(実測) | 16,129 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22400450150 | 天竜浜松線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
熊小松天竜川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道152号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 11,843 | 469 | 12,312 | 12時間観測(実測) | 16,129 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22400450200 | 天竜浜松線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
浜松市浜北区・浜松市東区境 市区町村境 |
浜松環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,340 | 1,100 | 5,440 | 12時間観測(実測) | 6,854 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22400650140 | 浜松環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 65 |
浜松市北区・浜松市東区境 市区町村境 |
一般国道152号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 17,144 | 3,188 | 20,332 | 12時間観測(実測) | 28,058 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 22400650150 | 浜松環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 65 |
一般国道152号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊小松天竜川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 9,992 | 1,669 | 11,661 | 12時間観測(実測) | 15,043 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22400650160 | 浜松環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 65 |
熊小松天竜川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天竜浜松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 7,014 | 1,412 | 8,426 | 12時間観測(実測) | 11,459 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22400650170 | 浜松環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 65 |
天竜浜松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜松袋井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 14,378 | 3,238 | 17,616 | 12時間観測(実測) | 23,958 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22400650180 | 浜松環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 65 |
浜松袋井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
天竜浜松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 14,378 | 3,238 | 17,616 | 12時間観測(実測) | 23,958 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22400650190 | 浜松環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 65 |
天竜浜松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 23,772 | 1,910 | 25,682 | 12時間観測(実測) | 35,955 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22400650200 | 浜松環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 65 |
東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
磐田細江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 23,772 | 1,910 | 25,682 | 12時間観測(実測) | 35,955 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22400650210 | 浜松環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 65 |
磐田細江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中野市野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 23,772 | 1,910 | 25,682 | 12時間観測(実測) | 35,955 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22400650220 | 浜松環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 65 |
中野市野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(浜松BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 23,772 | 1,910 | 25,682 | 12時間観測(実測) | 35,955 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22400650240 | 浜松環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 65 |
天竜浜松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天竜浜松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,226 | 65 | 1,291 | 12時間観測(実測) | 1,523 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22602610040 | 磐田細江線 一般都道府県道・路線番号 261 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
二俣浜松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 12,353 | 1,882 | 14,235 | 12時間観測(実測) | 18,933 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22602610050 | 磐田細江線 一般都道府県道・路線番号 261 |
二俣浜松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
笠井飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 12,353 | 1,882 | 14,235 | 12時間観測(実測) | 18,933 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22602610060 | 磐田細江線 一般都道府県道・路線番号 261 |
笠井飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(浜松BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 12,353 | 1,882 | 14,235 | 12時間観測(実測) | 18,933 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22602610070 | 磐田細江線 一般都道府県道・路線番号 261 |
一般国道1号(浜松BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
二俣浜松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 11,720 | 3,700 | 15,420 | 12時間観測(実測) | 19,738 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22602610080 | 磐田細江線 一般都道府県道・路線番号 261 |
二俣浜松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
笠井飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 11,720 | 3,700 | 15,420 | 12時間観測(実測) | 19,738 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22602610090 | 磐田細江線 一般都道府県道・路線番号 261 |
笠井飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜松環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 11,720 | 3,700 | 15,420 | 12時間観測(実測) | 19,738 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22602610100 | 磐田細江線 一般都道府県道・路線番号 261 |
浜松環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中野市野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 11,720 | 3,700 | 15,420 | 12時間観測(実測) | 19,738 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22602610110 | 磐田細江線 一般都道府県道・路線番号 261 |
中野市野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天竜浜松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 11,720 | 3,700 | 15,420 | 12時間観測(実測) | 19,738 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22602610120 | 磐田細江線 一般都道府県道・路線番号 261 |
天竜浜松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊小松天竜川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 11,720 | 3,700 | 15,420 | 12時間観測(実測) | 19,738 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22602610125 | 磐田細江線 一般都道府県道・路線番号 261 |
熊小松天竜川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小池三島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 9,237 | 475 | 9,712 | 12時間観測(実測) | 12,528 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22602610130 | 磐田細江線 一般都道府県道・路線番号 261 |
小池三島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道152号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 9,237 | 475 | 9,712 | 12時間観測(実測) | 12,528 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22602610140 | 磐田細江線 一般都道府県道・路線番号 261 |
一般国道152号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上島102号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,481 | 378 | 6,859 | 12時間観測(実測) | 8,848 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22602610160 | 磐田細江線 一般都道府県道・路線番号 261 |
浜松市中区・浜松市東区境 市区町村境 |
浜松市東区・浜松市中区境 市区町村境 |
0.3 | 6,481 | 378 | 6,859 | 12時間観測(実測) | 8,848 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22602960130 | 熊小松天竜川停車場線 一般都道府県道・路線番号 296 |
浜松市浜北区・浜松市東区境 市区町村境 |
浜松環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 7,132 | 175 | 7,307 | 24時間観測(実測) | 8,996 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22602960140 | 熊小松天竜川停車場線 一般都道府県道・路線番号 296 |
浜松環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜松市道(足)有玉南積志線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,056 | 9 | 5,065 | 12時間観測(実測) | 6,382 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22602960150 | 熊小松天竜川停車場線 一般都道府県道・路線番号 296 |
浜松市道(足)有玉南積志線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
浜松市道積志12号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,056 | 9 | 5,065 | 12時間観測(実測) | 6,382 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22602960160 | 熊小松天竜川停車場線 一般都道府県道・路線番号 296 |
浜松市道積志12号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
磐田細江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 5,056 | 9 | 5,065 | 12時間観測(実測) | 6,382 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22602960170 | 熊小松天竜川停車場線 一般都道府県道・路線番号 296 |
磐田細江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天竜浜松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,517 | 178 | 5,695 | 12時間観測(実測) | 7,176 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22602960180 | 熊小松天竜川停車場線 一般都道府県道・路線番号 296 |
天竜浜松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道152号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 5,517 | 178 | 5,695 | 12時間観測(実測) | 7,176 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22602960190 | 熊小松天竜川停車場線 一般都道府県道・路線番号 296 |
一般国道152号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中野子安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,517 | 178 | 5,695 | 12時間観測(実測) | 7,176 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22602960200 | 熊小松天竜川停車場線 一般都道府県道・路線番号 296 |
中野子安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.3 | 5,517 | 178 | 5,695 | 12時間観測(実測) | 7,176 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22603110020 | 小松笠井線 一般都道府県道・路線番号 311 |
浜松市浜北区・浜松市東区境 市区町村境 |
天竜浜松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,602 | 790 | 6,392 | 12時間観測(実測) | 7,543 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22603120010 | 中野子安線 一般都道府県道・路線番号 312 |
一般国道1号(浜松BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中野市野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 10,374 | 684 | 11,058 | 12時間観測(実測) | 14,928 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22603120020 | 中野子安線 一般都道府県道・路線番号 312 |
中野市野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(浜松BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,374 | 684 | 11,058 | 12時間観測(実測) | 14,928 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22603120030 | 中野子安線 一般都道府県道・路線番号 312 |
一般国道1号(浜松BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊小松天竜川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 10,374 | 684 | 11,058 | 12時間観測(実測) | 14,928 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22603120040 | 中野子安線 一般都道府県道・路線番号 312 |
熊小松天竜川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
五島天竜川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,374 | 684 | 11,058 | 12時間観測(実測) | 14,928 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22603120050 | 中野子安線 一般都道府県道・路線番号 312 |
五島天竜川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道152号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 10,374 | 684 | 11,058 | 12時間観測(実測) | 14,928 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22603130010 | 笠井飯田線 一般都道府県道・路線番号 313 |
天竜浜松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
磐田細江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 2,310 | 43 | 2,353 | 12時間観測(実測) | 2,894 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22603130030 | 笠井飯田線 一般都道府県道・路線番号 313 |
磐田細江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中野市野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,310 | 43 | 2,353 | 12時間観測(実測) | 2,894 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22603130040 | 笠井飯田線 一般都道府県道・路線番号 313 |
中野市野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
二俣浜松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 2,310 | 43 | 2,353 | 12時間観測(実測) | 2,894 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22603130050 | 笠井飯田線 一般都道府県道・路線番号 313 |
二俣浜松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
浜松市東区・浜松市南区境 市区町村境 |
0.6 | 2,310 | 43 | 2,353 | 12時間観測(実測) | 2,894 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22603140010 | 中野市野線 一般都道府県道・路線番号 314 |
二俣浜松線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
笠井飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 769 | 0 | 769 | 12時間観測(実測) | 915 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22603140020 | 中野市野線 一般都道府県道・路線番号 314 |
笠井飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中野子安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 769 | 0 | 769 | 12時間観測(実測) | 915 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22603140030 | 中野市野線 一般都道府県道・路線番号 314 |
中野子安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(浜松BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 769 | 0 | 769 | 12時間観測(実測) | 915 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22603140040 | 中野市野線 一般都道府県道・路線番号 314 |
一般国道1号(浜松BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜松市道積志12号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 769 | 0 | 769 | 12時間観測(実測) | 915 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22603140050 | 中野市野線 一般都道府県道・路線番号 314 |
浜松市道積志12号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
浜松環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 769 | 0 | 769 | 12時間観測(実測) | 915 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22603140060 | 中野市野線 一般都道府県道・路線番号 314 |
浜松環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
磐田細江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 4,255 | 284 | 4,539 | 12時間観測(実測) | 5,674 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22603150080 | 五島天竜川停車場線 一般都道府県道・路線番号 315 |
浜松市南区・浜松市東区境 市区町村境 |
浜松市東区・浜松市南区境 市区町村境 |
0.1 | 4,892 | 1,100 | 5,992 | 12時間観測(実測) | 7,490 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 22603150100 | 五島天竜川停車場線 一般都道府県道・路線番号 315 |
浜松市南区・浜松市東区境 市区町村境 |
中野子安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,892 | 1,100 | 5,992 | 12時間観測(実測) | 7,490 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 22603440060 | 二俣浜松線 一般都道府県道・路線番号 344 |
浜松市浜北区・浜松市東区境 市区町村境 |
浜松袋井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 7,354 | 2,707 | 10,061 | 12時間観測(実測) | 12,979 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 22603440070 | 二俣浜松線 一般都道府県道・路線番号 344 |
浜松袋井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
二俣浜松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.6 | 7,354 | 2,707 | 10,061 | 12時間観測(実測) | 12,979 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 22603440080 | 二俣浜松線 一般都道府県道・路線番号 344 |
二俣浜松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
磐田細江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,457 | 92 | 1,549 | 12時間観測(実測) | 1,890 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 22603440090 | 二俣浜松線 一般都道府県道・路線番号 344 |
磐田細江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中野市野線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.3 | 1,457 | 92 | 1,549 | 12時間観測(実測) | 1,890 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 22603440110 | 二俣浜松線 一般都道府県道・路線番号 344 |
二俣浜松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
磐田細江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,354 | 2,707 | 10,061 | 12時間観測(実測) | 12,979 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 22603440130 | 二俣浜松線 一般都道府県道・路線番号 344 |
笠井飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜松市東区・浜松市南区境 市区町村境 |
0.3 | 1,676 | 101 | 1,777 | 12時間観測(実測) | 2,132 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22603740010 | 浜松袋井線 一般都道府県道・路線番号 374 |
浜松環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天竜浜松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,291 | 851 | 6,142 | 12時間観測(実測) | 8,415 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22603740020 | 浜松袋井線 一般都道府県道・路線番号 374 |
天竜浜松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
二俣浜松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 5,291 | 851 | 6,142 | 12時間観測(実測) | 8,415 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22603740030 | 浜松袋井線 一般都道府県道・路線番号 374 |
二俣浜松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
1 | 14,787 | 3,013 | 17,800 | 24時間観測(実測) | 23,308 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 22730010010 | 中野町三方原線 指定市の一般市道・路線番号 3001 |
一般国道152号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小池三島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 23,875 | 1,442 | 25,317 | 12時間観測(実測) | 35,950 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 22730040010 | 中郡福塚線 指定市の一般市道・路線番号 3004 |
一般国道152号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜松市東区・浜松市南区境 市区町村境 |
0.7 | 6,613 | 425 | 7,038 | 12時間観測(実測) | 9,009 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22730050010 | 植松和地線 指定市の一般市道・路線番号 3005 |
一般国道152号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜松市東区・浜松市中区境 市区町村境 |
1 | 16,566 | 926 | 17,492 | 12時間観測(実測) | 23,789 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 22730090010 | (足)有玉南初生線 指定市の一般市道・路線番号 3009 |
一般国道152号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上島半田1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,695 | 163 | 5,858 | 12時間観測(実測) | 7,381 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22730090020 | (足)有玉南初生線 指定市の一般市道・路線番号 3009 |
上島半田1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.8 | 5,695 | 163 | 5,858 | 12時間観測(実測) | 7,381 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22730100010 | 上島半田1号線 指定市の一般市道・路線番号 3010 |
有玉南初生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
(足)有玉南初生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,694 | 305 | 8,999 | 12時間観測(実測) | 11,519 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22730110010 | 有玉南初生線 指定市の一般市道・路線番号 3011 |
上島半田1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,437 | 250 | 4,687 | 12時間観測(実測) | 5,859 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22730150010 | 小池52号線 指定市の一般市道・路線番号 3015 |
上島101号線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
小池三島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 14,161 | 707 | 14,868 | 12時間観測(実測) | 19,923 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 22730180010 | (足)小池三島線 指定市の一般市道・路線番号 3018 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
小池三島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 14,038 | 103 | 14,141 | 12時間観測(実測) | 18,808 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22730190010 | 小池三島線 指定市の一般市道・路線番号 3019 |
(足)小池三島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
磐田細江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 14,038 | 103 | 14,141 | 12時間観測(実測) | 18,808 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22730190020 | 小池三島線 指定市の一般市道・路線番号 3019 |
磐田細江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小池52号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 14,038 | 103 | 14,141 | 12時間観測(実測) | 18,808 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22730190030 | 小池三島線 指定市の一般市道・路線番号 3019 |
小池52号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.7 | 19,850 | 507 | 20,357 | 12時間観測(実測) | 28,093 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 22730190040 | 小池三島線 指定市の一般市道・路線番号 3019 |
記録されていません 旧分割点 |
浜松市東区・浜松市中区境 市区町村境 |
1.2 | 19,850 | 507 | 20,357 | 12時間観測(実測) | 28,093 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22110100420 | 84.5 | 計測 | 80.2 | 計測 | 86.9 | 計測 | 86.5 | 計測 | 85.9 | 84 | 1.4 | 12.2 | 32.5 | 0.6 |
| 22110100425 | 71.8 | 計測 | 84.5 | 計測 | 84.9 | 計測 | 85.2 | 計測 | 79.4 | 84.9 | 1.45 | 11.5 | 37.6 | 0.52 |
| 22110100430 | 70.3 | 計測 | 73 | 計測 | 82.6 | 計測 | 78.2 | 計測 | 77.5 | 76.2 | 1.45 | 11.5 | 37.6 | 0.52 |
| 22300010840 | 25.3 | 計測 | 29 | 計測 | 71.2 | 計測 | 69.5 | 計測 | 41.8 | 44.5 | 1.38 | 11 | 15.2 | 0.6 |
| 22300010850 | 34 | 計測 | 13.9 | 計測 | 60.5 | 計測 | 34.5 | 計測 | 46.5 | 21.6 | 1.38 | 11 | 15.2 | 1.34 |
| 22300010860 | 27.4 | 計測 | 16.6 | 計測 | 30.5 | 計測 | 29.5 | 計測 | 29.2 | 22.5 | 1.38 | 11 | 15.2 | 1.8 |
| 22300010870 | 14.3 | 計測 | 39.7 | 計測 | 17.6 | 計測 | 40.7 | 計測 | 16.3 | 40.3 | 1.46 | 9.3 | 30.4 | 0.29 |
| 22300010874 | 61.5 | 計測 | 55.8 | 計測 | 61.8 | 計測 | 67.6 | 計測 | 61.7 | 62.9 | 1.46 | 9.3 | 30.4 | 0.3 |
| 22300010878 | 17.4 | 計測 | 16.2 | 計測 | 22 | 計測 | 22.4 | 計測 | 20.1 | 19.7 | 1.46 | 9.3 | 30.4 | 1.13 |
| 22301520255 | 21.4 | 計測 | 18.9 | 計測 | 27.8 | 計測 | 25.9 | 計測 | 25 | 22.7 | 1.4 | 10.2 | 5.7 | 1.19 |
| 22301520260 | 23.3 | 計測 | 10 | 計測 | 27.3 | 計測 | 21.6 | 計測 | 25.6 | 15 | 1.4 | 10 | 5.4 | 1.01 |
| 22301520270 | 19.9 | 計測 | 29.4 | 計測 | 22.1 | 計測 | 32.4 | 計測 | 21.2 | 31.2 | 1.4 | 10 | 5.4 | 1.01 |
| 22301520350 | 21.9 | 計測 | 21.8 | 計測 | 24.5 | 計測 | 23.3 | 計測 | 23.5 | 22.8 | 1.35 | 9.5 | 5.9 | 0.71 |
| 22301520360 | 10.9 | 計測 | 27.3 | 計測 | 11.8 | 計測 | 28.2 | 計測 | 11.5 | 27.9 | 1.42 | 8.8 | 7.3 | 1.46 |
| 22301520370 | 21.7 | 計測 | 10.8 | 計測 | 23.8 | 計測 | 12.5 | 計測 | 23 | 11.9 | 1.42 | 8.8 | 7.3 | 1.46 |
| 22301520380 | 11.7 | 計測 | 21.1 | 計測 | 18.6 | 計測 | 24.1 | 計測 | 15.5 | 23 | 1.42 | 8.8 | 7.3 | 1.46 |
| 22301520390 | 15.9 | 計測 | 20.6 | 計測 | 23.7 | 計測 | 26.6 | 計測 | 20.3 | 24.2 | 1.42 | 8.8 | 7.3 | 1.46 |
| 22400450080 | 30.4 | 計測 | 29.8 | 計測 | 33.5 | 計測 | 31.6 | 計測 | 32.2 | 30.8 | 1.28 | 13.1 | 8.7 | 1.02 |
| 22400450090 | 23.5 | 計測 | 28.6 | 計測 | 27.5 | 計測 | 28.8 | 計測 | 25.8 | 28.7 | 1.28 | 13.1 | 8.7 | 1.02 |
| 22400450100 | 23.3 | 計測 | 25.1 | 計測 | 27 | 計測 | 29.6 | 計測 | 25.4 | 27.5 | 1.28 | 13.1 | 8.7 | 1.02 |
| 22400450110 | 22.2 | 計測 | 24.7 | 計測 | 24.4 | 計測 | 28.5 | 計測 | 23.5 | 26.8 | 1.28 | 13.1 | 8.7 | 1.02 |
| 22400450120 | 21.1 | 計測 | 17.9 | 計測 | 21.8 | 計測 | 22.3 | 計測 | 21.5 | 20.2 | 1.28 | 13.1 | 8.7 | 1.02 |
| 22400450130 | 27.8 | 計測 | 19.1 | 計測 | 30.5 | 計測 | 27.4 | 計測 | 29.4 | 23.5 | 1.29 | 11 | 6.4 | 1.23 |
| 22400450140 | 20.8 | 計測 | 12 | 計測 | 22.7 | 計測 | 14.2 | 計測 | 22 | 13.4 | 1.31 | 9.9 | 3.8 | 1.28 |
| 22400450150 | 16.2 | 計測 | 15.1 | 計測 | 18.9 | 計測 | 17.6 | 計測 | 17.8 | 16.7 | 1.31 | 9.9 | 3.8 | 1.28 |
| 22400450200 | 35 | 計測 | 24.3 | 計測 | 35.9 | 計測 | 36.4 | 計測 | 35.5 | 30.1 | 1.26 | 12 | 20.2 | 0.37 |
| 22400650140 | 21.5 | 計測 | 23.4 | 計測 | 28.2 | 計測 | 29.4 | 計測 | 25.1 | 26.5 | 1.38 | 11.9 | 15.7 | 1.06 |
| 22400650150 | 23.5 | 計測 | 11.1 | 計測 | 26.1 | 計測 | 13.1 | 計測 | 25 | 12.3 | 1.29 | 10.2 | 14.3 | 0.54 |
| 22400650160 | 12 | 計測 | 21.8 | 計測 | 17.6 | 計測 | 23.1 | 計測 | 15.2 | 22.6 | 1.36 | 9 | 16.8 | 0.34 |
| 22400650170 | 23.8 | 計測 | 18.1 | 計測 | 24.1 | 計測 | 20 | 計測 | 24 | 19.2 | 1.36 | 10.7 | 18.4 | 0.83 |
| 22400650180 | 29.1 | 計測 | 25 | 計測 | 29 | 計測 | 27.9 | 計測 | 29 | 26.7 | 1.36 | 10.7 | 18.4 | 0.83 |
| 22400650190 | 26.4 | 計測 | 29.7 | 計測 | 26 | 計測 | 30.1 | 計測 | 26.1 | 29.9 | 1.4 | 10.3 | 7.4 | 1.11 |
| 22400650200 | 27 | 計測 | 15.1 | 計測 | 26.8 | 計測 | 19.3 | 計測 | 26.9 | 17.4 | 1.4 | 10.3 | 7.4 | 1.11 |
| 22400650210 | 22.2 | 計測 | 16.6 | 計測 | 22.4 | 計測 | 21.1 | 計測 | 22.3 | 19.1 | 1.4 | 10.3 | 7.4 | 1.11 |
| 22400650220 | 13.2 | 計測 | 17.6 | 計測 | 17 | 計測 | 26.2 | 計測 | 15.4 | 22 | 1.4 | 10.3 | 7.4 | 1.11 |
| 22400650240 | 21 | 計測 | 13.6 | 計測 | 18.9 | 計測 | 15.6 | 計測 | 19.8 | 14.9 | 1.18 | 11.9 | 5 | 0.23 |
| 22602610040 | 24.1 | 計測 | 13.7 | 計測 | 41 | 計測 | 29.6 | 計測 | 31.1 | 20.6 | 1.33 | 12.3 | 13.2 | 1.82 |
| 22602610050 | 13.4 | 計測 | 11.3 | 計測 | 25.1 | 計測 | 18.3 | 計測 | 18 | 14.9 | 1.33 | 12.3 | 13.2 | 1.82 |
| 22602610060 | 9.7 | 計測 | 6.6 | 計測 | 10.7 | 計測 | 12.3 | 計測 | 10.2 | 9.3 | 1.33 | 12.3 | 13.2 | 1.82 |
| 22602610070 | 12.2 | 計測 | 12.9 | 計測 | 18.2 | 計測 | 16.9 | 計測 | 15.4 | 15.2 | 1.28 | 9.5 | 24 | 0.63 |
| 22602610080 | 12.6 | 計測 | 19 | 計測 | 26.1 | 計測 | 22.4 | 計測 | 18.7 | 21 | 1.28 | 9.5 | 24 | 0.63 |
| 22602610090 | 16.6 | 計測 | 11 | 計測 | 17.8 | 計測 | 14.9 | 計測 | 17.3 | 13.2 | 1.28 | 9.5 | 24 | 0.63 |
| 22602610100 | 16 | 計測 | 17.5 | 計測 | 18.2 | 計測 | 19 | 計測 | 17.3 | 18.4 | 1.28 | 9.5 | 24 | 0.63 |
| 22602610110 | 22 | 計測 | 21.9 | 計測 | 24.3 | 計測 | 25.3 | 計測 | 23.4 | 23.9 | 1.28 | 9.5 | 24 | 0.63 |
| 22602610120 | 7.8 | 計測 | 13.6 | 計測 | 10 | 計測 | 15.9 | 計測 | 9.1 | 15 | 1.28 | 9.5 | 24 | 0.63 |
| 22602610125 | 18.2 | 計測 | 16 | 計測 | 21.6 | 計測 | 21.8 | 計測 | 20.2 | 19.2 | 1.29 | 9.7 | 4.9 | 0.38 |
| 22602610130 | 14.8 | 計測 | 12.5 | 計測 | 18.9 | 計測 | 16.4 | 計測 | 17.2 | 14.7 | 1.29 | 9.7 | 4.9 | 0.38 |
| 22602610140 | 14.8 | 計測 | 22.4 | 計測 | 24.5 | 計測 | 25.9 | 計測 | 19.6 | 24.4 | 1.29 | 10.2 | 5.5 | 0.63 |
| 22602610160 | 22.3 | 計測 | 19 | 計測 | 20.3 | 計測 | 19.1 | 計測 | 21 | 19.1 | 1.29 | 10.2 | 5.5 | 0.71 |
| 22602960130 | 23.9 | 計測 | 18.3 | 計測 | 29.1 | 計測 | 24.4 | 計測 | 26.8 | 21.7 | 1.23 | 11 | 2.4 | 1.03 |
| 22602960140 | 14.9 | 計測 | 21 | 計測 | 17.8 | 計測 | 22.7 | 計測 | 16.4 | 22 | 1.26 | 11.4 | 0.2 | 0.92 |
| 22602960150 | 19.7 | 計測 | 30.6 | 計測 | 22.7 | 計測 | 29.9 | 計測 | 21.3 | 30.2 | 1.26 | 11.4 | 0.2 | 0.92 |
| 22602960160 | 24.8 | 計測 | 23.2 | 計測 | 27.7 | 計測 | 28 | 計測 | 26.4 | 25.9 | 1.26 | 11.4 | 0.2 | 0.92 |
| 22602960170 | 21.9 | 計測 | 8.7 | 計測 | 24 | 計測 | 13.5 | 計測 | 23.2 | 11.2 | 1.26 | 11.5 | 3.1 | 0.74 |
| 22602960180 | 12.6 | 計測 | 17 | 計測 | 15.5 | 計測 | 18.4 | 計測 | 14.3 | 17.9 | 1.26 | 11.5 | 3.1 | 0.74 |
| 22602960190 | 9.1 | 計測 | 12.6 | 計測 | 9.8 | 計測 | 14.7 | 計測 | 9.5 | 13.8 | 1.26 | 11.5 | 3.1 | 0.74 |
| 22602960200 | 9 | 計測 | 17.4 | 計測 | 13.4 | 計測 | 18.9 | 計測 | 11.4 | 18.3 | 1.26 | 11.5 | 3.1 | 0.74 |
| 22603110020 | 20.6 | 計測 | 28.1 | 計測 | 22.1 | 計測 | 33.4 | 計測 | 21.5 | 30.9 | 1.18 | 11.5 | 12.4 | 0.88 |
| 22603120010 | 20 | 計測 | 24.4 | 計測 | 27.8 | 計測 | 27.9 | 計測 | 24.4 | 26.1 | 1.35 | 10.7 | 6.2 | 1.32 |
| 22603120020 | 20.4 | 計測 | 19.5 | 計測 | 26.2 | 計測 | 24.4 | 計測 | 23.8 | 21.7 | 1.35 | 10.7 | 6.2 | 1.32 |
| 22603120030 | 22 | 計測 | 14.9 | 計測 | 25.5 | 計測 | 22.7 | 計測 | 24.1 | 18.1 | 1.35 | 10.7 | 6.2 | 1.32 |
| 22603120040 | 16.6 | 計測 | 14.2 | 計測 | 20.1 | 計測 | 20.6 | 計測 | 18.7 | 16.9 | 1.35 | 10.7 | 6.2 | 1.32 |
| 22603120050 | 18.2 | 計測 | 14.5 | 計測 | 24.4 | 計測 | 20 | 計測 | 21.8 | 16.9 | 1.35 | 10.7 | 6.2 | 1.32 |
| 22603130010 | 29.9 | 計測 | 27.8 | 計測 | 31.5 | 計測 | 29.6 | 計測 | 30.8 | 28.7 | 1.23 | 14.7 | 1.8 | 0.41 |
| 22603130030 | 10.4 | 計測 | 22.5 | 計測 | 15.7 | 計測 | 22.2 | 計測 | 12.8 | 22.3 | 1.23 | 14.7 | 1.8 | 0.41 |
| 22603130040 | 32.7 | 計測 | 31.1 | 計測 | 30.5 | 計測 | 29 | 計測 | 31.4 | 29.9 | 1.23 | 14.7 | 1.8 | 0.41 |
| 22603130050 | 33.1 | 計測 | 41 | 計測 | 46.4 | 計測 | 44.7 | 計測 | 39.3 | 42.9 | 1.23 | 14.7 | 1.8 | 0.41 |
| 22603140010 | 13.9 | 計測 | 18.8 | 計測 | 11.3 | 計測 | 16.4 | 計測 | 12.2 | 17.2 | 1.19 | 10.9 | 0 | 0.12 |
| 22603140020 | 27.9 | 計測 | 24.1 | 計測 | 20.4 | 計測 | 20.7 | 計測 | 22.8 | 21.8 | 1.19 | 10.9 | 0 | 0.12 |
| 22603140030 | 10.2 | 計測 | 4.1 | 計測 | 10.7 | 計測 | 7.7 | 計測 | 10.5 | 5.9 | 1.19 | 10.9 | 0 | 0.12 |
| 22603140040 | 14.2 | 計測 | 15.8 | 計測 | 17 | 計測 | 22.5 | 計測 | 15.8 | 19.6 | 1.19 | 10.9 | 0 | 0.12 |
| 22603140050 | 14.2 | 計測 | 15.8 | 計測 | 17 | 計測 | 22.5 | 計測 | 15.8 | 19.6 | 1.19 | 10.9 | 0 | 0.12 |
| 22603140060 | 13.2 | 計測 | 19.7 | 計測 | 18.1 | 計測 | 20.9 | 計測 | 15.7 | 20.3 | 1.25 | 11.2 | 6.3 | 0.53 |
| 22603150080 | 20.1 | 計測 | 20.8 | 計測 | 23.2 | 計測 | 22.8 | 計測 | 21.8 | 21.8 | 1.25 | 13.5 | 18.4 | 0.79 |
| 22603150100 | 25 | 計測 | 11.2 | 計測 | 24.9 | 計測 | 16.7 | 計測 | 24.9 | 13.7 | 1.25 | 13.5 | 18.4 | 0.93 |
| 22603440060 | 50.1 | 計測 | 23.5 | 計測 | 50 | 計測 | 43.4 | 計測 | 50 | 31.4 | 1.29 | 12.1 | 26.9 | 1.03 |
| 22603440070 | 35.4 | 計測 | 43.9 | 計測 | 42.8 | 計測 | 45.1 | 計測 | 39.3 | 44.6 | 1.29 | 12.1 | 26.9 | 1.03 |
| 22603440080 | 40.8 | 計測 | 41.3 | 計測 | 48.1 | 計測 | 48.4 | 計測 | 46.8 | 43.7 | 1.22 | 27 | 5.9 | 0.37 |
| 22603440090 | 18.6 | 計測 | 31.2 | 計測 | 26.5 | 計測 | 30.6 | 計測 | 24.9 | 31 | 1.22 | 27 | 5.9 | 0.37 |
| 22603440110 | 24.9 | 計測 | 12.8 | 計測 | 25 | 計測 | 17.8 | 計測 | 25 | 15.1 | 1.29 | 12.1 | 26.9 | 1.37 |
| 22603440130 | 12.3 | 計測 | 43.6 | 計測 | 23.6 | 計測 | 39.9 | 計測 | 17.2 | 42.1 | 1.2 | 23.7 | 5.7 | 0.14 |
| 22603740010 | 19.8 | 計測 | 17 | 計測 | 21.3 | 計測 | 19.9 | 計測 | 20.7 | 18.6 | 1.37 | 11.4 | 13.9 | 0.69 |
| 22603740020 | 17 | 計測 | 15.2 | 計測 | 20.1 | 計測 | 25.7 | 計測 | 18.8 | 19.9 | 1.37 | 11.4 | 13.9 | 0.69 |
| 22603740030 | 27.4 | 計測 | 30.3 | 計測 | 45.5 | 計測 | 49.3 | 計測 | 35.6 | 39.5 | 1.31 | 11 | 16.9 | 1.99 |
| 22730010010 | 16.8 | 計測 | 18.8 | 計測 | 24.8 | 計測 | 25.5 | 計測 | 21.2 | 22.5 | 1.42 | 10 | 5.7 | 1.21 |
| 22730040010 | 18 | 計測 | 14.6 | 計測 | 23.4 | 計測 | 21.9 | 計測 | 21 | 18.9 | 1.28 | 10.1 | 6 | 0.34 |
| 22730050010 | 26.7 | 計測 | 27.6 | 計測 | 36.5 | 計測 | 32.8 | 計測 | 31.9 | 30.7 | 1.36 | 9.8 | 5.3 | 0.67 |
| 22730090010 | 20.6 | 計測 | 26.8 | 計測 | 34.1 | 計測 | 27.6 | 計測 | 26.5 | 27.2 | 1.26 | 11.9 | 2.8 | 0.42 |
| 22730090020 | 20.6 | 計測 | 26.8 | 計測 | 34.1 | 計測 | 27.6 | 計測 | 26.5 | 27.2 | 1.26 | 11.9 | 2.8 | 0.42 |
| 22730100010 | 20.8 | 計測 | 26.9 | 計測 | 24.3 | 計測 | 32.6 | 計測 | 22.8 | 30.1 | 1.28 | 10.8 | 3.4 | 0.92 |
| 22730110010 | 20.8 | 計測 | 26.9 | 計測 | 24.3 | 計測 | 32.6 | 計測 | 22.5 | 30 | 1.25 | 14.2 | 5.3 | 0.68 |
| 22730150010 | 26.3 | 計測 | 15.3 | 計測 | 28 | 計測 | 16.8 | 計測 | 27.4 | 16.3 | 1.34 | 10.7 | 4.8 | 0.74 |
| 22730180010 | 20.5 | 計測 | 37 | 計測 | 37.4 | 計測 | 29.3 | 計測 | 28.3 | 32.1 | 1.33 | 11.7 | 0.7 | 0.77 |
| 22730190010 | 20.5 | 計測 | 37 | 計測 | 37.4 | 計測 | 29.3 | 計測 | 28.3 | 32.1 | 1.33 | 11.7 | 0.7 | 0.81 |
| 22730190020 | 20.5 | 計測 | 37 | 計測 | 37.4 | 計測 | 29.3 | 計測 | 28.3 | 32.1 | 1.33 | 11.7 | 0.7 | 0.81 |
| 22730190030 | 30.4 | 計測 | 27.7 | 計測 | 35.2 | 計測 | 30.2 | 計測 | 33.3 | 29.2 | 1.38 | 9.7 | 2.5 | 0.95 |
| 22730190040 | 30.4 | 計測 | 27.7 | 計測 | 35.2 | 計測 | 30.2 | 計測 | 33.3 | 29.2 | 1.38 | 9.7 | 2.5 | 0.95 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22110100420 | 4 | 26.4 | 14.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22110100425 | 4 | 26.4 | 14.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22110100430 | 4 | 26.4 | 14.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22300010840 | 8 | 36.4 | 28 | 57.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010850 | 8 | 41.1 | 28 | 30 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010860 | 6 | 54.4 | 21 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 5 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010870 | 6 | 32.6 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010874 | 6 | 25.5 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010878 | 4 | 43.35 | 13.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 7.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22301520255 | 4 | 22 | 13 | 100 | 17.1 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 6.9 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22301520260 | 4 | 22 | 13 | 100 | 17.1 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 6.9 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22301520270 | 4 | 22 | 13 | 100 | 17.1 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 6.9 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22301520350 | 4 | 20 | 12.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 4.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22301520360 | 4 | 20 | 12.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 4.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22301520370 | 4 | 20 | 12.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 4.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22301520380 | 4 | 20 | 12.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 4.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22301520390 | 4 | 20 | 12.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 4.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400450080 | 2 | 8.7 | 6.4 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 9.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400450090 | 2 | 8.7 | 6.4 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 9.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400450100 | 2 | 8.7 | 6.4 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 9.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400450110 | 2 | 8.7 | 6.4 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 9.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400450120 | 2 | 8.7 | 6.4 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 9.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400450130 | 2 | 10 | 7.5 | 38.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 9.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400450140 | 2 | 10 | 7.5 | 38.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 9.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400450150 | 2 | 10 | 7.5 | 38.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 9.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400450200 | 4 | 25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.4 | 5.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400650140 | 4 | 25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.8 | 10 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400650150 | 4 | 25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.8 | 10 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400650160 | 4 | 27 | 13.4 | 52.8 | 27.8 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 7.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400650170 | 4 | 27 | 13.4 | 52.8 | 27.8 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 7.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400650180 | 4 | 27 | 13.4 | 52.8 | 27.8 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 7.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400650190 | 4 | 25 | 13 | 97.1 | 94.1 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 7.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400650200 | 4 | 25 | 13 | 97.1 | 94.1 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 7.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400650210 | 4 | 25 | 13 | 97.1 | 94.1 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 7.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400650220 | 4 | 25 | 13 | 97.1 | 94.1 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 7.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400650240 | 2 | 8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602610040 | 2 | 17.65 | 9.68 | 37.5 | 37.5 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 3.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602610050 | 2 | 17.65 | 9.68 | 37.5 | 37.5 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 3.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602610060 | 2 | 17.65 | 9.68 | 37.5 | 37.5 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 3.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602610070 | 4 | 19.95 | 14.2 | 30.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 11.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602610080 | 4 | 19.95 | 14.2 | 30.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 11.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602610090 | 4 | 19.95 | 14.2 | 30.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 11.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602610100 | 4 | 19.95 | 14.2 | 30.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 11.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602610110 | 4 | 19.95 | 14.2 | 30.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 11.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602610120 | 4 | 19.95 | 14.2 | 30.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 11.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602610125 | 2 | 12.6 | 6.5 | 34.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 10.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602610130 | 2 | 12.6 | 6.5 | 34.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 10.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602610140 | 2 | 10 | 6.3 | 16.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 2.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602610160 | 2 | 12.85 | 6.45 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 13.3 | 13.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602960130 | 2 | 8.8 | 6.2 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 18.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602960140 | 2 | 11.2 | 5.5 | 48.6 | 20 | 0 | 0 | 40 | 3.4 | 10.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602960150 | 2 | 11.2 | 5.5 | 48.6 | 20 | 0 | 0 | 40 | 3.4 | 10.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602960160 | 2 | 11.2 | 5.5 | 48.6 | 20 | 0 | 0 | 40 | 3.4 | 10.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602960170 | 2 | 8.25 | 7.25 | 3.4 | 3.4 | 0 | 0 | 40 | 3.4 | 9.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602960180 | 2 | 8.25 | 7.25 | 3.4 | 3.4 | 0 | 0 | 40 | 3.4 | 9.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602960190 | 2 | 8.25 | 7.25 | 3.4 | 3.4 | 0 | 0 | 40 | 3.4 | 9.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602960200 | 2 | 8.25 | 7.25 | 3.4 | 3.4 | 0 | 0 | 40 | 3.4 | 9.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603110020 | 2 | 7.95 | 5.35 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 25 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603120010 | 2 | 16 | 6 | 90.2 | 56.1 | 0 | 0 | 40 | 3.4 | 8.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603120020 | 2 | 16 | 6 | 90.2 | 56.1 | 0 | 0 | 40 | 3.4 | 8.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603120030 | 2 | 16 | 6 | 90.2 | 56.1 | 0 | 0 | 40 | 3.4 | 8.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603120040 | 2 | 16 | 6 | 90.2 | 56.1 | 0 | 0 | 40 | 3.4 | 8.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603120050 | 2 | 16 | 6 | 90.2 | 56.1 | 0 | 0 | 40 | 3.4 | 8.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603130010 | 2 | 9 | 7 | 40 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603130030 | 2 | 10.9 | 5.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603130040 | 2 | 10.9 | 5.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603130050 | 2 | 10.9 | 5.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603140010 | 2 | 9.6 | 6.5 | 19.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 13.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603140020 | 2 | 9.6 | 6.5 | 19.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 13.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603140030 | 2 | 9.6 | 6.5 | 19.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 13.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603140040 | 2 | 9.6 | 6.5 | 19.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 13.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603140050 | 2 | 9.6 | 6.5 | 19.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 13.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603140060 | 2 | 9.6 | 6.5 | 19.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 13.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603150080 | 2 | 7.4 | 6.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603150100 | 2 | 10 | 6 | 80 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 12 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603440060 | 2 | 7.6 | 6.5 | 6.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603440070 | 2 | 7.6 | 6.5 | 6.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603440080 | 2 | 7.6 | 6.5 | 6.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603440090 | 2 | 7.6 | 6.5 | 6.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603440110 | 2 | 14 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 12.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603440130 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603740010 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 5.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603740020 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 5.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603740030 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 5.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22730010010 | 4 | 25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22730040010 | 4 | 30 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.1 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22730050010 | 2 | 22 | 6.3 | 100 | 90 | 0 | 0 | 50 | 7 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22730090010 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 6.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22730090020 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 6.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22730100010 | 2 | 9 | 7.5 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 12.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22730110010 | 2 | 12.5 | 6.5 | 28.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22730150010 | 4 | 22 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 10 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22730180010 | 4 | 22 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 10 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22730190010 | 4 | 22 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22730190020 | 4 | 22 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22730190030 | 4 | 22 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22730190040 | 4 | 22 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス