静岡県静岡市駿河区の道路交通センサス
静岡県静岡市駿河区(市区町村コード 22102)に含まれる交通調査基本区間 94区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 東名高速道路、一般国道1号、一般国道150号、静岡下島線、山脇大谷線、中島南安倍線、奈良間手越線、藤枝静岡線、静岡環状線、用宗停車場丸子線、高松日出線、静岡草薙清水線、静岡焼津線、西島高松線、平山草薙停車場線、丸子池田線、中野小鹿線、東町豊田線、宝台院下島線、手越向敷地1号線、池田日本平線、丸子新田広野3丁目線、東静岡南北線、大谷改良区7号線、大谷改良区10号線、宮川4号線
都道府県: 静岡県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22110100145 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
静岡市葵区・静岡市駿河区境 市区町村境 |
宮川4号線 日本平久能山SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.3 | 14,619 | 8,544 | 23,163 | 24時間観測(実測) | 32,951 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22110100150 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
宮川4号線 日本平久能山SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中島南安倍線 静岡IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 14,619 | 8,544 | 23,163 | 24時間観測(実測) | 32,951 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22110100160 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
中島南安倍線 静岡IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡市駿河区・焼津市境 市区町村境 |
6.7 | 18,434 | 9,136 | 27,570 | 24時間観測(実測) | 38,171 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22300010500 | 一般国道1号(静清BP) 一般国道・路線番号 1 |
静岡市葵区・静岡市駿河区境 市区町村境 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 26,038 | 8,094 | 34,132 | 24時間観測(実測) | 49,748 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22300010510 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤枝静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 36,205 | 9,445 | 45,650 | 24時間観測(実測) | 64,185 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22300010520 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
藤枝静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
藤枝静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 36,205 | 9,445 | 45,650 | 24時間観測(実測) | 64,185 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22300010530 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
藤枝静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡市駿河区・藤枝市境 市区町村境 |
0.6 | 36,205 | 9,445 | 45,650 | 24時間観測(実測) | 64,185 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22300011245 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
平山草薙停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
平山草薙停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 24,807 | 2,170 | 26,977 | 24時間観測(実測) | 34,033 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22300011250 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
平山草薙停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡市駿河区・静岡市葵区境 市区町村境 |
0.9 | 24,807 | 2,170 | 26,977 | 24時間観測(実測) | 34,033 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22300011340 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
静岡市葵区・静岡市駿河区境 市区町村境 |
丸子新田広野3丁目線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 20,038 | 1,211 | 21,249 | 非観測(推定値) | 27,624 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 22300011350 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
丸子新田広野3丁目線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
奈良間手越線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 20,038 | 1,211 | 21,249 | 非観測(推定値) | 27,624 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 22300011360 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
奈良間手越線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤枝静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 19,406 | 1,506 | 20,912 | 非観測(推定値) | 27,185 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 22300011370 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
藤枝静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
丸子池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 19,406 | 1,506 | 20,912 | 非観測(推定値) | 27,185 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 22300011380 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
丸子池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 19,406 | 1,506 | 20,912 | 非観測(推定値) | 27,185 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 22301500050 | 一般国道150号 一般国道・路線番号 150 |
静岡市清水区・静岡市駿河区境 市区町村境 |
山脇大谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 13,409 | 2,497 | 15,906 | 非観測(推定値) | 20,996 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月26日 / 2017年10月26日 |
| 22301500060 | 一般国道150号 一般国道・路線番号 150 |
山脇大谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高松日出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 15,215 | 2,534 | 17,749 | 12時間観測(実測) | 23,074 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 22301500070 | 一般国道150号 一般国道・路線番号 150 |
高松日出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
静岡下島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 15,215 | 2,534 | 17,749 | 12時間観測(実測) | 23,074 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 22301500080 | 一般国道150号 一般国道・路線番号 150 |
静岡下島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 15,215 | 2,534 | 17,749 | 12時間観測(実測) | 23,074 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 22301500090 | 一般国道150号 一般国道・路線番号 150 |
静岡市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
静岡市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 15,215 | 2,534 | 17,749 | 12時間観測(実測) | 23,074 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 22301500100 | 一般国道150号 一般国道・路線番号 150 |
静岡市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡焼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 22,211 | 2,886 | 25,097 | 非観測(推定値) | 35,638 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月31日 / 2017年10月31日 |
| 22301500110 | 一般国道150号 一般国道・路線番号 150 |
静岡焼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
4.5 | 19,792 | 3,089 | 22,881 | 非観測(推定値) | 30,432 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月31日 / 2017年10月31日 |
| 22301500660 | 静岡下島線 指定市の一般市道・路線番号 33 |
静岡市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道150号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 13,568 | 595 | 14,163 | 非観測(推定値) | 19,120 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月26日 / 2017年10月26日 |
| 22400740060 | 山脇大谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
記録されていません 旧分割点 |
静岡草薙清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 16,887 | 1,468 | 18,355 | 非観測(推定値) | 25,147 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月7日 / 2017年12月7日 |
| 22400740070 | 山脇大谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
静岡草薙清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中野小鹿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 16,887 | 1,468 | 18,355 | 非観測(推定値) | 25,147 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月7日 / 2017年12月7日 |
| 22400740075 | 山脇大谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
中野小鹿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山脇大谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 6,971 | 313 | 7,284 | 非観測(推定値) | 9,251 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月26日 / 2017年10月26日 |
| 22400740080 | 山脇大谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
山脇大谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道150号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,971 | 313 | 7,284 | 非観測(推定値) | 9,251 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月26日 / 2017年10月26日 |
| 22400740140 | 山脇大谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
大谷改良区10号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山脇大谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,803 | 893 | 10,696 | 12時間観測(実測) | 13,798 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月3日 / 2021年12月3日 |
| 22400840010 | 中島南安倍線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 84 |
一般国道150号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 24,855 | 2,639 | 27,494 | 非観測(推定値) | 38,491 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月31日 / 2017年10月31日 |
| 22400840020 | 中島南安倍線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 84 |
東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中野小鹿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 24,855 | 2,639 | 27,494 | 非観測(推定値) | 38,491 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月31日 / 2017年10月31日 |
| 22400840030 | 中島南安倍線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 84 |
中野小鹿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
丸子池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 24,855 | 2,639 | 27,494 | 非観測(推定値) | 38,491 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月31日 / 2017年10月31日 |
| 22400840040 | 中島南安倍線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 84 |
丸子池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 19,797 | 1,490 | 21,287 | 非観測(推定値) | 27,034 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月31日 / 2017年10月31日 |
| 22400840045 | 中島南安倍線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 84 |
静岡環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.4 | 17,102 | 1,811 | 18,913 | 12時間観測(実測) | 24,020 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 22602070050 | 奈良間手越線 一般都道府県道・路線番号 207 |
静岡市葵区・静岡市駿河区境 市区町村境 |
手越向敷地1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 7,617 | 990 | 8,607 | 非観測(推定値) | 11,189 | 非観測区間の推定値 | 2017年9月26日 / 2017年9月26日 |
| 22602070060 | 奈良間手越線 一般都道府県道・路線番号 207 |
手越向敷地1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 2,580 | 83 | 2,663 | 12時間観測(実測) | 3,302 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 22602080050 | 藤枝静岡線 一般都道府県道・路線番号 208 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 252 | 27 | 279 | 12時間観測(実測) | 352 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 22602080070 | 藤枝静岡線 一般都道府県道・路線番号 208 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
丸子池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 4,608 | 169 | 4,777 | 12時間観測(実測) | 6,258 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 22602080080 | 藤枝静岡線 一般都道府県道・路線番号 208 |
丸子池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
丸子池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,608 | 169 | 4,777 | 12時間観測(実測) | 6,258 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 22602080090 | 藤枝静岡線 一般都道府県道・路線番号 208 |
丸子池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,608 | 169 | 4,777 | 12時間観測(実測) | 6,258 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 22602080110 | 藤枝静岡線 一般都道府県道・路線番号 208 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
手越向敷地1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 10,894 | 650 | 11,544 | 12時間観測(実測) | 14,545 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22603540010 | 静岡環状線 一般都道府県道・路線番号 354 |
中島南安倍線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宝台院下島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 13,990 | 752 | 14,742 | 非観測(推定値) | 20,049 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月7日 / 2017年12月7日 |
| 22603540020 | 静岡環状線 一般都道府県道・路線番号 354 |
宝台院下島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡下島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 13,990 | 752 | 14,742 | 非観測(推定値) | 20,049 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月7日 / 2017年12月7日 |
| 22603540030 | 静岡環状線 一般都道府県道・路線番号 354 |
静岡下島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高松日出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 13,990 | 752 | 14,742 | 非観測(推定値) | 20,049 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月7日 / 2017年12月7日 |
| 22603540040 | 静岡環状線 一般都道府県道・路線番号 354 |
高松日出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,394 | 494 | 9,888 | 非観測(推定値) | 12,657 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 22603660010 | 用宗停車場丸子線 一般都道府県道・路線番号 366 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
静岡焼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 437 | 64 | 501 | 12時間観測(実測) | 636 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 22603660030 | 用宗停車場丸子線 一般都道府県道・路線番号 366 |
静岡焼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
丸子池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 7,317 | 408 | 7,725 | 12時間観測(実測) | 9,811 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 22603660040 | 用宗停車場丸子線 一般都道府県道・路線番号 366 |
丸子池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,317 | 408 | 7,725 | 12時間観測(実測) | 9,811 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 22603840010 | 高松日出線 一般都道府県道・路線番号 384 |
一般国道150号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西島高松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 14,842 | 1,256 | 16,098 | 非観測(推定値) | 21,732 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月7日 / 2017年12月7日 |
| 22603840020 | 高松日出線 一般都道府県道・路線番号 384 |
西島高松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中野小鹿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 14,842 | 1,256 | 16,098 | 非観測(推定値) | 21,732 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月7日 / 2017年12月7日 |
| 22603840030 | 高松日出線 一般都道府県道・路線番号 384 |
中野小鹿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中野小鹿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 14,842 | 1,256 | 16,098 | 非観測(推定値) | 21,732 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月7日 / 2017年12月7日 |
| 22603840040 | 高松日出線 一般都道府県道・路線番号 384 |
中野小鹿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
丸子池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 14,842 | 1,256 | 16,098 | 非観測(推定値) | 21,732 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月7日 / 2017年12月7日 |
| 22603840050 | 高松日出線 一般都道府県道・路線番号 384 |
丸子池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,686 | 75 | 5,761 | 非観測(推定値) | 7,778 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月7日 / 2017年12月7日 |
| 22604070010 | 静岡草薙清水線 一般都道府県道・路線番号 407 |
静岡環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東町豊田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 20,539 | 817 | 21,356 | 12時間観測(実測) | 29,685 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 22604070015 | 静岡草薙清水線 一般都道府県道・路線番号 407 |
東町豊田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東静岡南北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 20,539 | 817 | 21,356 | 12時間観測(実測) | 29,685 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 22604070020 | 静岡草薙清水線 一般都道府県道・路線番号 407 |
東静岡南北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山脇大谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 20,539 | 817 | 21,356 | 12時間観測(実測) | 29,685 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 22604070030 | 静岡草薙清水線 一般都道府県道・路線番号 407 |
山脇大谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡市駿河区・静岡市清水区境 市区町村境 |
1.9 | 17,203 | 569 | 17,772 | 非観測(推定値) | 24,881 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月9日 / 2017年11月9日 |
| 22604160010 | 静岡焼津線 一般都道府県道・路線番号 416 |
一般国道150号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
用宗停車場丸子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 7,192 | 541 | 7,733 | 非観測(推定値) | 9,589 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月31日 / 2017年10月31日 |
| 22604160020 | 用宗停車場丸子線 一般都道府県道・路線番号 366 |
静岡焼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
静岡焼津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,986 | 166 | 4,152 | 12時間観測(実測) | 5,148 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 22604160030 | 静岡焼津線 一般都道府県道・路線番号 416 |
用宗停車場丸子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 2,890 | 86 | 2,976 | 12時間観測(実測) | 3,690 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 22604160040 | 静岡焼津線 一般都道府県道・路線番号 416 |
静岡市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
1.8 | 2,099 | 27 | 2,126 | 12時間観測(実測) | 2,636 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 22700050010 | 西島高松線 指定市の一般市道・路線番号 5 |
静岡下島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高松日出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 7,120 | 495 | 7,615 | 非観測(推定値) | 9,671 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月26日 / 2017年10月26日 |
| 22700050020 | 西島高松線 指定市の一般市道・路線番号 5 |
高松日出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大谷改良区7号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,939 | 113 | 3,052 | 非観測(推定値) | 3,876 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月26日 / 2017年10月26日 |
| 22700070020 | 平山草薙停車場線 一般都道府県道・路線番号 201 |
静岡市葵区・静岡市駿河区境 市区町村境 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,192 | 495 | 5,687 | 非観測(推定値) | 7,450 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月21日 / 2017年11月21日 |
| 22700270010 | 丸子池田線 指定市の一般市道・路線番号 27 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤枝静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,096 | 703 | 5,799 | 12時間観測(実測) | 7,307 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 22700270030 | 丸子池田線 指定市の一般市道・路線番号 27 |
藤枝静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
用宗停車場丸子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 11,188 | 758 | 11,946 | 12時間観測(実測) | 15,649 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 22700270040 | 丸子池田線 指定市の一般市道・路線番号 27 |
用宗停車場丸子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
丸子新田広野3丁目線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 11,824 | 782 | 12,606 | 非観測(推定値) | 16,892 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月31日 / 2017年10月31日 |
| 22700270050 | 丸子池田線 指定市の一般市道・路線番号 27 |
丸子新田広野3丁目線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中島南安倍線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 21,099 | 743 | 21,842 | 非観測(推定値) | 27,958 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月31日 / 2017年10月31日 |
| 22700270060 | 丸子池田線 指定市の一般市道・路線番号 27 |
中島南安倍線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宝台院下島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 17,956 | 748 | 18,704 | 非観測(推定値) | 25,999 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月31日 / 2017年10月31日 |
| 22700270070 | 丸子池田線 指定市の一般市道・路線番号 27 |
宝台院下島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡下島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 17,956 | 748 | 18,704 | 非観測(推定値) | 25,999 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月31日 / 2017年10月31日 |
| 22700270080 | 丸子池田線 指定市の一般市道・路線番号 27 |
静岡下島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高松日出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 13,026 | 458 | 13,484 | 非観測(推定値) | 18,069 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月7日 / 2017年12月7日 |
| 22700270090 | 丸子池田線 指定市の一般市道・路線番号 27 |
高松日出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東町豊田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 13,026 | 458 | 13,484 | 非観測(推定値) | 18,069 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月7日 / 2017年12月7日 |
| 22700270100 | 丸子池田線 指定市の一般市道・路線番号 27 |
東町豊田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1 | 13,026 | 458 | 13,484 | 非観測(推定値) | 18,069 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月7日 / 2017年12月7日 |
| 22700280010 | 中野小鹿線 指定市の一般市道・路線番号 28 |
中島南安倍線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宝台院下島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 20,207 | 1,805 | 22,012 | 非観測(推定値) | 30,817 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月7日 / 2017年12月7日 |
| 22700280020 | 中野小鹿線 指定市の一般市道・路線番号 28 |
宝台院下島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡下島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 20,207 | 1,805 | 22,012 | 非観測(推定値) | 30,817 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月7日 / 2017年12月7日 |
| 22700280030 | 中野小鹿線 指定市の一般市道・路線番号 28 |
静岡下島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高松日出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 20,207 | 1,805 | 22,012 | 非観測(推定値) | 30,817 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月7日 / 2017年12月7日 |
| 22700280050 | 中野小鹿線 指定市の一般市道・路線番号 28 |
高松日出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山脇大谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 15,145 | 1,425 | 16,570 | 非観測(推定値) | 22,701 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月7日 / 2017年12月7日 |
| 22700310020 | 東町豊田線 指定市の一般市道・路線番号 31 |
静岡草薙清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
丸子池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 13,446 | 904 | 14,350 | 非観測(推定値) | 19,516 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月7日 / 2017年12月7日 |
| 22700310030 | 東町豊田線 指定市の一般市道・路線番号 31 |
丸子池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高松日出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 13,446 | 904 | 14,350 | 非観測(推定値) | 19,516 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月7日 / 2017年12月7日 |
| 22700330010 | 静岡下島線 指定市の一般市道・路線番号 33 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
静岡環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 14,430 | 680 | 15,110 | 非観測(推定値) | 20,398 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月7日 / 2017年12月7日 |
| 22700330020 | 静岡下島線 指定市の一般市道・路線番号 33 |
静岡環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
丸子池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 14,430 | 680 | 15,110 | 非観測(推定値) | 20,398 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月7日 / 2017年12月7日 |
| 22700330030 | 静岡下島線 指定市の一般市道・路線番号 33 |
丸子池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中野小鹿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 14,430 | 680 | 15,110 | 非観測(推定値) | 20,398 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月7日 / 2017年12月7日 |
| 22700330040 | 静岡下島線 指定市の一般市道・路線番号 33 |
中野小鹿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西島高松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 13,568 | 595 | 14,163 | 非観測(推定値) | 19,120 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月26日 / 2017年10月26日 |
| 22700330050 | 静岡下島線 指定市の一般市道・路線番号 33 |
西島高松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
静岡市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 13,568 | 595 | 14,163 | 非観測(推定値) | 19,120 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月26日 / 2017年10月26日 |
| 22700340020 | 宝台院下島線 指定市の一般市道・路線番号 34 |
静岡市葵区・静岡市駿河区境 市区町村境 |
静岡環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 13,619 | 715 | 14,334 | 12時間観測(実測) | 19,351 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月30日 / 2021年10月30日 |
| 22700340030 | 宝台院下島線 指定市の一般市道・路線番号 34 |
静岡環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
丸子池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 13,619 | 715 | 14,334 | 12時間観測(実測) | 19,351 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月30日 / 2021年10月30日 |
| 22700340040 | 宝台院下島線 指定市の一般市道・路線番号 34 |
丸子池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中野小鹿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 13,619 | 715 | 14,334 | 12時間観測(実測) | 19,351 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月30日 / 2021年10月30日 |
| 22700880010 | 手越向敷地1号線 指定市の一般市道・路線番号 88 |
藤枝静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
奈良間手越線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,382 | 1,068 | 10,450 | 12時間観測(実測) | 13,585 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 22701010010 | 池田日本平線 指定市の一般市道・路線番号 101 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
静岡市駿河区・静岡市清水区境 市区町村境 |
6.5 | 2,113 | 165 | 2,278 | 12時間観測(実測) | 2,665 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 22701020010 | 丸子新田広野3丁目線 指定市の一般市道・路線番号 102 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
丸子池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 7,085 | 701 | 7,786 | 非観測(推定値) | 10,511 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月31日 / 2017年10月31日 |
| 22701020020 | 丸子新田広野3丁目線 指定市の一般市道・路線番号 102 |
丸子池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道150号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 7,085 | 701 | 7,786 | 非観測(推定値) | 10,511 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月31日 / 2017年10月31日 |
| 22703010020 | 東静岡南北線 指定市の一般市道・路線番号 301 |
静岡市葵区・静岡市駿河区境 市区町村境 |
静岡草薙清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,319 | 484 | 8,803 | 非観測(推定値) | 11,268 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月7日 / 2017年12月7日 |
| 22709920030 | 大谷改良区7号線 指定市の一般市道・路線番号 992 |
西島高松線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
宮川4号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 8,909 | 964 | 9,873 | 12時間観測(実測) | 12,637 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月3日 / 2021年12月3日 |
| 22709920040 | 大谷改良区7号線 指定市の一般市道・路線番号 992 |
宮川4号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.2 | 8,909 | 964 | 9,873 | 12時間観測(実測) | 12,637 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月3日 / 2021年12月3日 |
| 22709950010 | 大谷改良区10号線 指定市の一般市道・路線番号 995 |
大谷改良区7号線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
山脇大谷線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.1 | 8,769 | 897 | 9,666 | 12時間観測(実測) | 12,372 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月3日 / 2021年12月3日 |
| 22710000010 | 宮川4号線 指定市の一般市道・路線番号 1000 |
大谷改良区7号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,635 | 1,527 | 9,162 | 12時間観測(実測) | 11,727 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月3日 / 2021年12月3日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22110100145 | 90.3 | 計測 | 85.5 | 計測 | 89.4 | 計測 | 87.3 | 計測 | 89.7 | 86.7 | 1.42 | 9.3 | 36.9 | 0.44 |
| 22110100150 | 87.3 | 計測 | 82.5 | 計測 | 87.4 | 計測 | 87.2 | 計測 | 87.4 | 85.5 | 1.42 | 9.3 | 36.9 | 0.44 |
| 22110100160 | 91.6 | 計測 | 90.7 | 計測 | 91.7 | 計測 | 91.2 | 計測 | 91.7 | 91 | 1.38 | 10.7 | 33.1 | 0.68 |
| 22300010500 | 70.7 | 計測 | 29.2 | 計測 | 72.5 | 計測 | 74 | 計測 | 71.8 | 46.2 | 1.46 | 11.2 | 23.7 | 0.67 |
| 22300010510 | 53.7 | 計測 | 19.5 | 計測 | 63.1 | 計測 | 55 | 計測 | 59.1 | 32.4 | 1.41 | 10.9 | 20.7 | 0.68 |
| 22300010520 | 35.4 | 計測 | 38 | 計測 | 46.3 | 計測 | 47 | 計測 | 41.4 | 43.1 | 1.41 | 10.9 | 20.7 | 1.37 |
| 22300010530 | 41.1 | 計測 | 64 | 計測 | 67.3 | 計測 | 66.7 | 計測 | 54.1 | 65.6 | 1.41 | 10.9 | 20.7 | 1.37 |
| 22300011245 | 20.5 | 計測 | 24.4 | 計測 | 21.8 | 計測 | 27.4 | 計測 | 21.3 | 26.2 | 1.26 | 9.3 | 8 | 1.06 |
| 22300011250 | 21.5 | 計測 | 26.9 | 計測 | 25 | 計測 | 28.8 | 計測 | 23.7 | 28.1 | 1.26 | 9.3 | 8 | 1.06 |
| 22300011340 | 41.2 | 計測 | 47.1 | 計測 | 46.4 | 計測 | 55.2 | 計測 | 44.2 | 52 | 1.3 | 9.7 | 5.7 | 0.98 |
| 22300011350 | 26.6 | 計測 | 22.9 | 計測 | 32.3 | 計測 | 28.6 | 計測 | 29.8 | 26.3 | 1.3 | 9.7 | 5.7 | 0.98 |
| 22300011360 | 23.6 | 計測 | 26.4 | 計測 | 25.2 | 計測 | 27.6 | 計測 | 24.5 | 27.1 | 1.3 | 11.2 | 7.2 | 1.82 |
| 22300011370 | 31.4 | 計測 | 29.3 | 計測 | 30.6 | 計測 | 29.6 | 計測 | 30.9 | 29.5 | 1.3 | 11.2 | 7.2 | 4.04 |
| 22300011380 | 20.5 | 計測 | 33.4 | 計測 | 32.2 | 計測 | 34.9 | 計測 | 25.7 | 34.3 | 1.3 | 11.2 | 7.2 | 4.04 |
| 22301500050 | 43.3 | 非計測(共通) | 43.3 | 計測 | 47.8 | 非計測(共通) | 47.8 | 計測 | 45.9 | 45.8 | 1.32 | 11 | 15.7 | 0.67 |
| 22301500060 | 25.5 | 計測 | 28.9 | 計測 | 30.6 | 計測 | 35.2 | 計測 | 28.3 | 32.1 | 1.3 | 12.6 | 14.3 | 0.99 |
| 22301500070 | 40.2 | 計測 | 48.1 | 計測 | 46.2 | 計測 | 49.7 | 計測 | 43.5 | 49 | 1.3 | 12.6 | 14.3 | 0.9 |
| 22301500080 | 44.2 | 計測 | 35.1 | 計測 | 43.1 | 計測 | 41.1 | 計測 | 43.6 | 38.3 | 1.3 | 12.6 | 14.3 | 1.45 |
| 22301500090 | 32.4 | 計測 | 34.1 | 計測 | 30.8 | 計測 | 32.6 | 計測 | 31.4 | 33.2 | 1.3 | 12.6 | 14.3 | 1.45 |
| 22301500100 | 18.7 | 計測 | 20.5 | 計測 | 29.4 | 計測 | 28.6 | 計測 | 24 | 24.8 | 1.42 | 10.6 | 11.5 | 1.33 |
| 22301500110 | 33.9 | 計測 | 51.9 | 計測 | 50.2 | 計測 | 51.2 | 計測 | 42 | 51.5 | 1.33 | 11.8 | 13.5 | 0.77 |
| 22301500660 | 11.4 | 計測 | 9.9 | 計測 | 14.4 | 計測 | 11.4 | 計測 | 13.2 | 10.8 | 1.35 | 10.1 | 4.2 | 0.96 |
| 22400740060 | 31.2 | 計測 | 18.1 | 計測 | 34.9 | 計測 | 19.3 | 計測 | 33.5 | 18.8 | 1.37 | 9.4 | 8 | 1.27 |
| 22400740070 | 13.4 | 計測 | 22.9 | 計測 | 15.7 | 計測 | 25.3 | 計測 | 14.8 | 24.4 | 1.37 | 9.4 | 8 | 0.93 |
| 22400740075 | 22.7 | 計測 | 24 | 計測 | 24.6 | 計測 | 25.5 | 計測 | 23.8 | 24.9 | 1.27 | 10.3 | 4.3 | 0.57 |
| 22400740080 | 28.3 | 計測 | 21.4 | 計測 | 27.1 | 計測 | 21 | 計測 | 27.6 | 21.2 | 1.27 | 10.3 | 4.3 | 0.57 |
| 22400740140 | 23.1 | 計測 | 27.8 | 計測 | 27 | 計測 | 28.5 | 計測 | 25.4 | 28.3 | 1.29 | 9.7 | 8.3 | 1.17 |
| 22400840010 | 21.1 | 計測 | 26 | 計測 | 21.5 | 計測 | 28.9 | 計測 | 21.4 | 27.7 | 1.4 | 10.1 | 9.6 | 0.85 |
| 22400840020 | 25.5 | 計測 | 26.4 | 計測 | 26.2 | 計測 | 32.2 | 計測 | 26 | 29.7 | 1.4 | 10.1 | 9.6 | 0.85 |
| 22400840030 | 19.7 | 計測 | 10.7 | 計測 | 23.3 | 計測 | 19.4 | 計測 | 21.9 | 14.8 | 1.4 | 10.1 | 9.6 | 0.85 |
| 22400840040 | 17.3 | 計測 | 18.1 | 計測 | 18.6 | 計測 | 20.9 | 計測 | 18.1 | 19.9 | 1.27 | 8.8 | 7 | 0.75 |
| 22400840045 | 22.9 | 非計測(共通) | 6.1 | 非計測(共通) | 23 | 非計測(共通) | 9.7 | 非計測(共通) | 23 | 8.1 | 1.27 | 9.7 | 9.6 | 0.89 |
| 22602070050 | 36.4 | 計測 | 25.2 | 計測 | 39.2 | 計測 | 36.3 | 計測 | 38.1 | 30.3 | 1.3 | 11.8 | 11.5 | 1.05 |
| 22602070060 | 20.5 | 計測 | 17.1 | 計測 | 21.7 | 計測 | 21.3 | 計測 | 21.2 | 19.3 | 1.24 | 12.2 | 3.1 | 0.81 |
| 22602080050 | 29.9 | 非計測(共通) | 30.7 | 非計測(共通) | 29.9 | 計測 | 30.7 | 計測 | 29.9 | 30.7 | 1.26 | 10.4 | 9.7 | 0.06 |
| 22602080070 | 27.1 | 計測 | 26.9 | 計測 | 27.5 | 計測 | 28.9 | 計測 | 27.3 | 28 | 1.31 | 13 | 3.5 | 0.91 |
| 22602080080 | 18.8 | 計測 | 16.8 | 計測 | 18.6 | 計測 | 19.3 | 計測 | 18.7 | 18.2 | 1.31 | 13 | 3.5 | 0.91 |
| 22602080090 | 15.6 | 計測 | 10.4 | 計測 | 15.8 | 計測 | 15.6 | 計測 | 15.7 | 12.9 | 1.31 | 13 | 3.5 | 0.91 |
| 22602080110 | 21.3 | 計測 | 21.6 | 計測 | 23.1 | 計測 | 25.6 | 計測 | 22.4 | 24 | 1.26 | 9.5 | 5.6 | 1.1 |
| 22603540010 | 20.1 | 計測 | 23.7 | 計測 | 22.3 | 計測 | 25 | 計測 | 21.5 | 24.5 | 1.36 | 9.6 | 5.1 | 0.69 |
| 22603540020 | 16 | 計測 | 19.8 | 計測 | 19.4 | 計測 | 21.7 | 計測 | 18.1 | 21 | 1.36 | 9.6 | 5.1 | 0.69 |
| 22603540030 | 18.2 | 計測 | 18.7 | 計測 | 23.4 | 計測 | 22.4 | 計測 | 21.3 | 20.9 | 1.36 | 9.6 | 5.1 | 0.69 |
| 22603540040 | 14.4 | 計測 | 18.3 | 計測 | 17 | 計測 | 20.3 | 計測 | 16 | 19.6 | 1.28 | 9.6 | 5 | 0.66 |
| 22603660010 | 6.5 | 非計測(共通) | 6.5 | 非計測(共通) | 6.5 | 計測 | 6.5 | 計測 | 6.5 | 6.5 | 1.27 | 17.2 | 12.8 | 0.1 |
| 22603660030 | 25.8 | 計測 | 18.2 | 計測 | 28.7 | 計測 | 24.2 | 計測 | 27.5 | 21.3 | 1.27 | 11.2 | 5.3 | 1.11 |
| 22603660040 | 14.2 | 計測 | 6.2 | 計測 | 19.5 | 計測 | 13.3 | 計測 | 17 | 9 | 1.27 | 11.2 | 5.3 | 1.02 |
| 22603840010 | 22.6 | 計測 | 24.2 | 計測 | 24.3 | 計測 | 26.3 | 計測 | 23.7 | 25.5 | 1.35 | 9.7 | 7.8 | 1.03 |
| 22603840020 | 28.9 | 計測 | 33.3 | 計測 | 28.6 | 計測 | 31.1 | 計測 | 28.7 | 31.9 | 1.35 | 9.7 | 7.8 | 1.03 |
| 22603840030 | 15.3 | 計測 | 21.4 | 計測 | 16.9 | 計測 | 23.6 | 計測 | 16.4 | 22.8 | 1.35 | 9.7 | 7.8 | 1.03 |
| 22603840040 | 19.2 | 計測 | 23.3 | 非計測(共通) | 19.4 | 計測 | 23.3 | 計測 | 19.3 | 23.3 | 1.35 | 9.7 | 7.8 | 1.03 |
| 22603840050 | 14.3 | 計測 | 14.9 | 計測 | 16.4 | 計測 | 17.2 | 計測 | 15.6 | 16.3 | 1.35 | 10.3 | 1.3 | 0.58 |
| 22604070010 | 21.2 | 計測 | 19 | 計測 | 24.6 | 計測 | 20.8 | 計測 | 23.3 | 20.1 | 1.39 | 9.5 | 3.8 | 0.98 |
| 22604070015 | 19.3 | 計測 | 18.6 | 計測 | 21.5 | 計測 | 20.6 | 計測 | 20.7 | 19.9 | 1.39 | 9.5 | 3.8 | 0.98 |
| 22604070020 | 25.4 | 計測 | 21.7 | 計測 | 28.4 | 計測 | 24 | 計測 | 27.2 | 23.1 | 1.39 | 9.5 | 3.8 | 0.98 |
| 22604070030 | 19.6 | 計測 | 24.8 | 計測 | 25.5 | 計測 | 27.4 | 計測 | 22.8 | 26.4 | 1.4 | 10.5 | 3.2 | 0.96 |
| 22604160010 | 17.9 | 計測 | 24 | 計測 | 18.1 | 計測 | 23 | 計測 | 18 | 23.3 | 1.24 | 9.2 | 7 | 0.83 |
| 22604160020 | 25.7 | 計測 | 31.2 | 計測 | 28.3 | 計測 | 28.5 | 計測 | 27.3 | 29.6 | 1.24 | 13 | 4 | 0.7 |
| 22604160030 | 38.4 | 非計測(共通) | 38 | 非計測(共通) | 38.4 | 計測 | 38 | 計測 | 38.4 | 38 | 1.24 | 14.1 | 2.9 | 0.52 |
| 22604160040 | 38.3 | 非計測(共通) | 38.3 | 非計測(共通) | 38.3 | 計測 | 38.3 | 計測 | 38.3 | 38.3 | 1.24 | 18.5 | 1.3 | 0.33 |
| 22700050010 | 25.6 | 計測 | 25.1 | 計測 | 24.7 | 計測 | 23.9 | 計測 | 25 | 24.3 | 1.27 | 10.3 | 6.5 | 0.36 |
| 22700050020 | 17.9 | 計測 | 24 | 計測 | 19.8 | 計測 | 25.2 | 計測 | 18.9 | 24.7 | 1.27 | 11.1 | 3.7 | 0.18 |
| 22700070020 | 29.2 | 計測 | 6.4 | 計測 | 29.4 | 計測 | 11.8 | 計測 | 29.3 | 8.9 | 1.31 | 10.5 | 8.7 | 0.54 |
| 22700270010 | 5.6 | 計測 | 19.2 | 計測 | 6.6 | 計測 | 19.9 | 計測 | 6.2 | 19.6 | 1.26 | 10.3 | 12.1 | 0.78 |
| 22700270030 | 18.3 | 計測 | 11.9 | 計測 | 20.1 | 計測 | 16.4 | 計測 | 19.3 | 14.5 | 1.31 | 9.8 | 6.3 | 1.27 |
| 22700270040 | 14.4 | 計測 | 13.6 | 計測 | 18.8 | 計測 | 19.9 | 計測 | 17 | 17.4 | 1.34 | 9 | 6.2 | 1.3 |
| 22700270050 | 26.2 | 計測 | 17 | 計測 | 36.9 | 計測 | 29.5 | 計測 | 32.2 | 23.2 | 1.28 | 9.6 | 3.4 | 1.11 |
| 22700270060 | 15.9 | 計測 | 22.6 | 計測 | 21.6 | 計測 | 24.4 | 計測 | 19.2 | 23.8 | 1.39 | 9.3 | 4 | 0.8 |
| 22700270070 | 16.3 | 計測 | 13.8 | 計測 | 19.7 | 計測 | 15.9 | 計測 | 18.4 | 15.1 | 1.39 | 9.3 | 4 | 0.8 |
| 22700270080 | 18 | 計測 | 22.4 | 計測 | 24 | 計測 | 22.5 | 計測 | 21.5 | 22.5 | 1.34 | 9.4 | 3.4 | 0.64 |
| 22700270090 | 25.2 | 計測 | 14 | 計測 | 24.8 | 計測 | 16.1 | 計測 | 24.9 | 15.4 | 1.34 | 9.4 | 3.4 | 0.64 |
| 22700270100 | 17.5 | 計測 | 12.7 | 計測 | 20.2 | 計測 | 15.6 | 計測 | 19.2 | 14.5 | 1.34 | 9.4 | 3.4 | 1.29 |
| 22700280010 | 19.5 | 計測 | 23.6 | 計測 | 21.3 | 計測 | 24.6 | 計測 | 20.6 | 24.2 | 1.4 | 9.1 | 8.2 | 0.85 |
| 22700280020 | 21.6 | 計測 | 15.5 | 計測 | 22.9 | 計測 | 17.7 | 計測 | 22.4 | 16.8 | 1.4 | 9.1 | 8.2 | 0.85 |
| 22700280030 | 21.2 | 計測 | 21.6 | 計測 | 21.7 | 計測 | 21.7 | 計測 | 21.5 | 21.7 | 1.4 | 9.1 | 8.2 | 0.85 |
| 22700280050 | 24.7 | 計測 | 21.6 | 計測 | 26.1 | 計測 | 22.6 | 計測 | 25.6 | 22.3 | 1.37 | 9.5 | 8.6 | 0.79 |
| 22700310020 | 13.8 | 計測 | 18.4 | 計測 | 16.7 | 計測 | 20.4 | 計測 | 15.6 | 19.6 | 1.36 | 9.8 | 6.3 | 0.66 |
| 22700310030 | 18.6 | 計測 | 30 | 計測 | 22.7 | 計測 | 32 | 計測 | 21.1 | 31.2 | 1.36 | 9.8 | 6.3 | 0.85 |
| 22700330010 | 14.1 | 計測 | 12.8 | 計測 | 15.5 | 計測 | 13.9 | 計測 | 15 | 13.5 | 1.35 | 9.8 | 4.5 | 0.88 |
| 22700330020 | 15.9 | 計測 | 18.9 | 計測 | 17.5 | 計測 | 21.2 | 計測 | 16.9 | 20.3 | 1.35 | 9.8 | 4.5 | 0.88 |
| 22700330030 | 21.2 | 計測 | 18.5 | 計測 | 21.1 | 計測 | 18.3 | 計測 | 21.1 | 18.4 | 1.35 | 9.8 | 4.5 | 0.88 |
| 22700330040 | 15.7 | 計測 | 25.6 | 計測 | 19.2 | 計測 | 26.4 | 計測 | 17.9 | 26.1 | 1.35 | 10.1 | 4.2 | 0.6 |
| 22700330050 | 21.3 | 計測 | 17.8 | 計測 | 22.6 | 計測 | 20.3 | 計測 | 22.1 | 19.4 | 1.35 | 10.1 | 4.2 | 0.83 |
| 22700340020 | 13.1 | 計測 | 16.1 | 計測 | 20.6 | 計測 | 18.3 | 計測 | 16.9 | 17.5 | 1.35 | 9.9 | 5 | 0.92 |
| 22700340030 | 18.4 | 計測 | 18.1 | 計測 | 19.1 | 計測 | 19 | 計測 | 18.8 | 18.7 | 1.35 | 9.9 | 5 | 0.92 |
| 22700340040 | 22.3 | 計測 | 20.7 | 計測 | 21.9 | 計測 | 21.2 | 計測 | 22 | 21 | 1.35 | 9.9 | 5 | 0.92 |
| 22700880010 | 15.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 27.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 34 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.4 | 33.1 | 1.3 | 10.6 | 10.2 | 1.13 |
| 22701010010 | 46.9 | 非計測(共通) | 48 | 非計測(共通) | 46.9 | 計測 | 48 | 計測 | 46.9 | 48 | 1.17 | 11.8 | 7.2 | 0.44 |
| 22701020010 | 16.3 | 計測 | 15.5 | 計測 | 22.1 | 計測 | 17.8 | 計測 | 19.7 | 16.8 | 1.35 | 9.9 | 9 | 0.81 |
| 22701020020 | 15.7 | 計測 | 18 | 計測 | 19.4 | 計測 | 20 | 計測 | 18 | 19.2 | 1.35 | 9.9 | 9 | 0.81 |
| 22703010020 | 27 | 計測 | 14.2 | 計測 | 25.7 | 計測 | 14.5 | 計測 | 26.1 | 14.4 | 1.28 | 9.6 | 5.5 | 0.48 |
| 22709920030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.28 | 10.2 | 9.8 | 1.29 |
| 22709920040 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.28 | 10.2 | 9.8 | 1.29 |
| 22709950010 | 8.7 | 計測 | 8.3 | 計測 | 16.4 | 計測 | 12.4 | 計測 | 12.3 | 10.6 | 1.28 | 10.1 | 9.3 | 0.79 |
| 22710000010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.28 | 11.7 | 16.7 | 0.83 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22110100145 | 4 | 26.4 | 14.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22110100150 | 4 | 26.4 | 14.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22110100160 | 4 | 26.4 | 14.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22300010500 | 4 | 22 | 14 | 84.6 | 84.6 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010510 | 6 | 50.75 | 20.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010520 | 4 | 38.9 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 1.7 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010530 | 4 | 38.9 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 1.7 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300011245 | 4 | 24.6 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.6 | 3.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300011250 | 4 | 24.6 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.6 | 3.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300011340 | 3 | 16.75 | 9.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 0.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300011350 | 3 | 16.75 | 9.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 0.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300011360 | 4 | 16.05 | 11.55 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300011370 | 2 | 15.65 | 7.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 1.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300011380 | 2 | 15.65 | 7.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 1.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22301500050 | 2 | 12.4 | 6.5 | 29.5 | 29.5 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 1.1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22301500060 | 4 | 22.1 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22301500070 | 4 | 21.7 | 14.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22301500080 | 4 | 22.1 | 13.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 2.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22301500090 | 4 | 22.1 | 13.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 2.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22301500100 | 4 | 20 | 14.65 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 3.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22301500110 | 4 | 19.8 | 12.3 | 40 | 40 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22301500660 | 4 | 20 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400740060 | 4 | 15.6 | 10.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 1.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400740070 | 4 | 20 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 7.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400740075 | 4 | 25 | 13.1 | 62.5 | 62.5 | 0 | 0 | 30 | 4.2 | 14.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400740080 | 4 | 25 | 13.1 | 62.5 | 62.5 | 0 | 0 | 30 | 4.2 | 14.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400740140 | 2 | 7.1 | 6.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 7.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400840010 | 4 | 20.1 | 13.05 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.5 | 5.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400840020 | 4 | 20.1 | 13.05 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.5 | 5.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400840030 | 4 | 20.1 | 13.05 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.5 | 5.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400840040 | 4 | 20 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.4 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400840045 | 4 | 20 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.4 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602070050 | 2 | 13 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 13.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602070060 | 1 | 5.3 | 4.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.7 | 13.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602080050 | 2 | 7 | 6 | 25 | 8.3 | 0 | 0 | 30 | 0 | 6.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602080070 | 2 | 8.2 | 7 | 48.4 | 3.2 | 0 | 0 | 30 | 1.3 | 11 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602080080 | 2 | 8.2 | 7 | 48.4 | 3.2 | 0 | 0 | 30 | 1.3 | 11 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602080090 | 2 | 8.2 | 7 | 48.4 | 3.2 | 0 | 0 | 30 | 1.3 | 11 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602080110 | 2 | 14.5 | 6.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.5 | 7.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603540010 | 4 | 19 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.2 | 8.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603540020 | 4 | 19 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.2 | 8.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603540030 | 4 | 19 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.2 | 8.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603540040 | 4 | 36 | 16.2 | 100 | 100 | 0 | 100 | 40 | 6.7 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603660010 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4 | 6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603660030 | 2 | 9 | 6 | 43.5 | 4.3 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 14.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603660040 | 2 | 9.5 | 5.5 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 13.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603840010 | 4 | 22 | 13 | 79.4 | 79.4 | 0 | 29.4 | 50 | 4.1 | 8.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603840020 | 4 | 22 | 13 | 79.4 | 79.4 | 0 | 29.4 | 50 | 4.1 | 8.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603840030 | 4 | 22 | 13 | 79.4 | 79.4 | 0 | 29.4 | 50 | 4.1 | 8.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603840040 | 4 | 22 | 13 | 79.4 | 79.4 | 0 | 29.4 | 50 | 4.1 | 8.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603840050 | 2 | 6.8 | 5.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.7 | 20 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22604070010 | 4 | 20 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.2 | 6.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22604070015 | 4 | 20 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.2 | 6.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22604070020 | 4 | 20 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.2 | 6.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22604070030 | 4 | 20 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.7 | 6.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22604160010 | 2 | 16.2 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6 | 7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22604160020 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4 | 6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22604160030 | 2 | 8.4 | 6 | 60 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 14 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22604160040 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700050010 | 4 | 30 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.5 | 3.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700050020 | 4 | 30 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700070020 | 4 | 22 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700270010 | 2 | 17 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700270030 | 2 | 16 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700270040 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.5 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700270050 | 4 | 21.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700270060 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.6 | 8.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700270070 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.6 | 8.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700270080 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 9 | 12 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700270090 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 9 | 12 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700270100 | 2 | 16.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6 | 3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 部分供用区間 |
| 22700280010 | 4 | 20 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.3 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700280020 | 4 | 20 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.3 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700280030 | 4 | 20 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.3 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700280050 | 4 | 20 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700310020 | 4 | 21.8 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6 | 4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700310030 | 4 | 21.8 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.3 | 7.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700330010 | 4 | 22 | 14 | 100 | 35.3 | 0 | 0 | 40 | 8.2 | 2.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700330020 | 4 | 22 | 14 | 100 | 35.3 | 0 | 0 | 40 | 8.2 | 2.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700330030 | 4 | 22 | 14 | 100 | 35.3 | 0 | 0 | 40 | 8.2 | 2.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700330040 | 4 | 22 | 13 | 100 | 85.7 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700330050 | 4 | 20.1 | 12.6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 6 | 4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700340020 | 4 | 20 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.8 | 13.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700340030 | 4 | 20 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.8 | 13.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700340040 | 4 | 20 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.1 | 2.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700880010 | 2 | 122 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 8.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22701010010 | 2 | 7 | 6 | 3.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22701020010 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 30 | 40 | 3 | 9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22701020020 | 2 | 18 | 6.5 | 83.3 | 61.1 | 16.7 | 0 | 40 | 4.4 | 10.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22703010020 | 5 | 30.1 | 16.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22709920030 | 2 | 12.4 | 6.4 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 5.7 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22709920040 | 2 | 12.4 | 6.4 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 5.7 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22709950010 | 3 | 30 | 9 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22710000010 | 3 | 19 | 10.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス