新潟県胎内市の道路交通センサス
新潟県胎内市（市区町村コード 15227）に含まれる交通調査基本区間 62区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 日本海東北自動車道、一般国道７号、一般国道１１３号、一般国道２９０号、一般国道３４５号、主要地方道新潟新発田村上線、主要地方道胎内二王子公園羽黒線、主要地方道中条紫雲寺線、一般県道中条乙線、一般県道黒俣越後下関停車場線、一般県道金塚停車場竹島線、一般県道笹口浜中条線、一般県道下長橋上館線、一般県道樽ヶ橋長政線、一般県道荒川中条線、一般県道熱田坂大長谷線、一般県道荒井浜黒川線、一般県道中条停車場線、一般県道中条インター線
都道府県: 新潟県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15110810130 | 日本海東北自動車道 高速自動車国道・路線番号 1081 |
新発田市・胎内市境 市区町村境 |
一般県道中条インター線 中条IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 5,036 | 1,710 | 6,746 | 24時間観測（実測） | 8,626 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 15110810140 | 日本海東北自動車道 高速自動車国道・路線番号 1081 |
一般県道中条インター線 中条IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日本海沿岸東北自動車道 荒川胎内IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.7 | 4,139 | 1,448 | 5,587 | 24時間観測（実測） | 7,287 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 15300070370 | 一般国道７号 一般国道・路線番号 7 |
新発田市・胎内市境 市区町村境 |
一般県道下長橋上館線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,404 | 1,707 | 14,111 | 非観測（推定値） | 17,921 | 非観測区間の推定値 | 2016年10月13日 ／ 2016年10月13日 |
| 15300070380 | 一般国道７号 一般国道・路線番号 7 |
一般県道下長橋上館線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道中条紫雲寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 9,426 | 989 | 10,415 | 24時間観測（実測） | 12,652 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 15300070390 | 一般国道７号 一般国道・路線番号 7 |
主要地方道中条紫雲寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.4 | 9,426 | 989 | 10,415 | 24時間観測（実測） | 12,652 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 15300070395 | 一般国道７号 一般国道・路線番号 7 |
記録されていません 旧分割点 |
一般県道中条停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,426 | 989 | 10,415 | 24時間観測（実測） | 12,652 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 15300070400 | 一般国道７号 一般国道・路線番号 7 |
一般県道中条停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道中条乙線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 9,426 | 989 | 10,415 | 24時間観測（実測） | 12,652 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 15300070410 | 一般国道７号 一般国道・路線番号 7 |
一般県道中条乙線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道胎内二王子公園羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 9,426 | 989 | 10,415 | 24時間観測（実測） | 12,652 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 15300070420 | 一般国道７号 一般国道・路線番号 7 |
主要地方道胎内二王子公園羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道樽ヶ橋長政線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 9,426 | 989 | 10,415 | 24時間観測（実測） | 12,652 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 15300070430 | 一般国道７号 一般国道・路線番号 7 |
一般県道樽ヶ橋長政線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道荒川中条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 9,426 | 989 | 10,415 | 24時間観測（実測） | 12,652 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 15300070440 | 一般国道７号 一般国道・路線番号 7 |
一般県道荒川中条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
胎内市・村上市境 市区町村境 |
1.5 | 9,426 | 989 | 10,415 | 24時間観測（実測） | 12,652 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 15301130290 | 一般国道１１３号 一般国道・路線番号 113 |
新発田市・胎内市境 市区町村境 |
主要地方道中条紫雲寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 8,096 | 2,523 | 10,619 | 12時間観測（実測） | 14,017 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15301130300 | 一般国道１１３号 一般国道・路線番号 113 |
主要地方道中条紫雲寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道笹口浜中条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.9 | 8,096 | 2,523 | 10,619 | 12時間観測（実測） | 14,017 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15301130310 | 一般国道１１３号 一般国道・路線番号 113 |
一般県道笹口浜中条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道荒井浜黒川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 8,096 | 2,523 | 10,619 | 12時間観測（実測） | 14,017 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15301130320 | 一般国道１１３号 一般国道・路線番号 113 |
一般県道荒井浜黒川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３４５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 2,345 | 1,347 | 3,692 | 12時間観測（実測） | 5,169 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15301130330 | 一般国道１１３号 一般国道・路線番号 113 |
一般国道３４５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
胎内市・村上市境 市区町村境 |
1.6 | 2,345 | 1,347 | 3,692 | 12時間観測（実測） | 5,169 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15302900100 | 一般国道２９０号 一般国道・路線番号 290 |
関川村・胎内市境 市区町村境 |
一般県道熱田坂大長谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 1,827 | 191 | 2,018 | 12時間観測（実測） | 2,825 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15302900110 | 一般国道２９０号 一般国道・路線番号 290 |
一般県道熱田坂大長谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道胎内二王子公園羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 1,827 | 191 | 2,018 | 12時間観測（実測） | 2,825 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15302900120 | 一般国道２９０号 一般国道・路線番号 290 |
主要地方道胎内二王子公園羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
胎内市・新発田市境 市区町村境 |
3 | 3,689 | 447 | 4,136 | 非観測（推定値） | 5,542 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15303450010 | 一般国道３４５号 一般国道・路線番号 345 |
一般国道１１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
胎内市・村上市境 市区町村境 |
2.3 | 9,361 | 2,153 | 11,514 | 非観測（推定値） | 15,083 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15400030290 | 主要地方道新潟新発田村上線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
新発田市・胎内市境 市区町村境 |
一般県道金塚停車場竹島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 3,993 | 459 | 4,452 | 12時間観測（実測） | 5,966 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15400030300 | 主要地方道新潟新発田村上線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
一般県道金塚停車場竹島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道中条紫雲寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,993 | 459 | 4,452 | 12時間観測（実測） | 5,966 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15400030310 | 主要地方道新潟新発田村上線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
主要地方道中条紫雲寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道中条紫雲寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 3,993 | 459 | 4,452 | 12時間観測（実測） | 5,966 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15400030320 | 主要地方道新潟新発田村上線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
主要地方道中条紫雲寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道笹口浜中条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 3,993 | 459 | 4,452 | 12時間観測（実測） | 5,966 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15400030330 | 主要地方道新潟新発田村上線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
一般県道笹口浜中条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
2.2 | 4,737 | 486 | 5,223 | 非観測（推定値） | 6,947 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15400030340 | 主要地方道新潟新発田村上線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
記録されていません 旧分割点 |
一般県道荒井浜黒川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,737 | 486 | 5,223 | 非観測（推定値） | 6,947 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15400030350 | 主要地方道新潟新発田村上線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
一般県道荒井浜黒川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道中条乙線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,186 | 378 | 3,564 | 12時間観測（実測） | 4,990 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15400030360 | 主要地方道新潟新発田村上線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
一般県道中条乙線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道樽ヶ橋長政線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,186 | 378 | 3,564 | 12時間観測（実測） | 4,990 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15400030370 | 主要地方道新潟新発田村上線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
一般県道樽ヶ橋長政線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
胎内市・村上市境 市区町村境 |
0.3 | 3,186 | 378 | 3,564 | 12時間観測（実測） | 4,990 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15400530010 | 主要地方道胎内二王子公園羽黒線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般県道熱田坂大長谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
15.2 | 2,268 | 144 | 2,412 | 12時間観測（実測） | 3,377 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15400530020 | 主要地方道胎内二王子公園羽黒線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
一般県道熱田坂大長谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２９０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 2,268 | 144 | 2,412 | 12時間観測（実測） | 3,377 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15400530030 | 主要地方道胎内二王子公園羽黒線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
一般国道２９０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道樽ヶ橋長政線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.6 | 2,268 | 144 | 2,412 | 12時間観測（実測） | 3,377 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15400530040 | 主要地方道胎内二王子公園羽黒線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
一般県道樽ヶ橋長政線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 2,268 | 144 | 2,412 | 12時間観測（実測） | 3,377 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15400540010 | 主要地方道中条紫雲寺線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 54 |
一般国道７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟新発田村上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 3,104 | 242 | 3,346 | 12時間観測（実測） | 4,684 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15400540030 | 主要地方道中条紫雲寺線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 54 |
主要地方道新潟新発田村上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 3,104 | 242 | 3,346 | 12時間観測（実測） | 4,684 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15601730010 | 一般県道中条乙線 一般都道府県道・路線番号 173 |
一般国道７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道笹口浜中条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 5,027 | 692 | 5,719 | 12時間観測（実測） | 7,606 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15601730020 | 一般県道中条乙線 一般都道府県道・路線番号 173 |
一般県道笹口浜中条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道荒井浜黒川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 5,027 | 692 | 5,719 | 12時間観測（実測） | 7,606 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15601730030 | 一般県道中条乙線 一般都道府県道・路線番号 173 |
一般県道荒井浜黒川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟新発田村上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 5,027 | 692 | 5,719 | 12時間観測（実測） | 7,606 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15602720010 | 一般県道黒俣越後下関停車場線 一般都道府県道・路線番号 272 |
一般県道熱田坂大長谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
胎内市・関川村境 市区町村境 |
1.6 | 715 | 80 | 795 | 非観測（推定値） | 1,049 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15602930020 | 一般県道金塚停車場竹島線 一般都道府県道・路線番号 293 |
新発田市・胎内市境 市区町村境 |
主要地方道新潟新発田村上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 902 | 103 | 1,005 | 12時間観測（実測） | 1,327 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15603140010 | 一般県道笹口浜中条線 一般都道府県道・路線番号 314 |
一般国道１１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟新発田村上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 2,104 | 239 | 2,343 | 非観測（推定値） | 3,186 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15603140020 | 一般県道笹口浜中条線 一般都道府県道・路線番号 314 |
主要地方道新潟新発田村上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道中条乙線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 2,104 | 239 | 2,343 | 非観測（推定値） | 3,186 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15603430010 | 一般県道下長橋上館線 一般都道府県道・路線番号 343 |
一般国道７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
胎内市・新発田市境 市区町村境 |
0.8 | 303 | 20 | 323 | 非観測（推定値） | 426 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15604020010 | 一般県道樽ヶ橋長政線 一般都道府県道・路線番号 402 |
主要地方道胎内二王子公園羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,533 | 95 | 1,628 | 12時間観測（実測） | 2,328 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15604020020 | 一般県道樽ヶ橋長政線 一般都道府県道・路線番号 402 |
一般国道７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道荒川中条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,533 | 95 | 1,628 | 12時間観測（実測） | 2,328 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15604020030 | 一般県道樽ヶ橋長政線 一般都道府県道・路線番号 402 |
一般県道荒川中条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道荒井浜黒川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,533 | 95 | 1,628 | 12時間観測（実測） | 2,328 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15604020040 | 一般県道樽ヶ橋長政線 一般都道府県道・路線番号 402 |
一般県道荒井浜黒川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
胎内市・村上市境 市区町村境 |
1.9 | 1,533 | 95 | 1,628 | 12時間観測（実測） | 2,328 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15604020070 | 一般県道樽ヶ橋長政線 一般都道府県道・路線番号 402 |
村上市・胎内市境 市区町村境 |
主要地方道新潟新発田村上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 15604930020 | 一般県道荒川中条線 一般都道府県道・路線番号 493 |
村上市・胎内市境 市区町村境 |
一般国道７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 1,156 | 29 | 1,185 | 12時間観測（実測） | 1,351 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15604930030 | 一般県道荒川中条線 一般都道府県道・路線番号 493 |
一般国道７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道樽ヶ橋長政線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 1,156 | 29 | 1,185 | 12時間観測（実測） | 1,351 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15604930040 | 一般県道荒川中条線 一般都道府県道・路線番号 493 |
一般県道樽ヶ橋長政線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,156 | 29 | 1,185 | 12時間観測（実測） | 1,351 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15604940010 | 一般県道熱田坂大長谷線 一般都道府県道・路線番号 494 |
主要地方道胎内二王子公園羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道黒俣越後下関停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.8 | 438 | 22 | 460 | 非観測（推定値） | 607 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15604940020 | 一般県道熱田坂大長谷線 一般都道府県道・路線番号 494 |
一般県道黒俣越後下関停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２９０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 438 | 22 | 460 | 非観測（推定値） | 607 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15605080010 | 一般県道荒井浜黒川線 一般都道府県道・路線番号 508 |
一般国道１１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟新発田村上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 2,321 | 329 | 2,650 | 非観測（推定値） | 3,684 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15605080030 | 一般県道荒井浜黒川線 一般都道府県道・路線番号 508 |
主要地方道新潟新発田村上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道中条乙線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 2,321 | 329 | 2,650 | 非観測（推定値） | 3,684 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15605080040 | 一般県道荒井浜黒川線 一般都道府県道・路線番号 508 |
一般県道中条乙線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道樽ヶ橋長政線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 2,321 | 329 | 2,650 | 非観測（推定値） | 3,684 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15605850005 | 一般県道中条停車場線 一般都道府県道・路線番号 585 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 旧分割点 |
0.4 | 5,767 | 655 | 6,422 | 非観測（推定値） | 8,670 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15605850030 | 一般県道中条停車場線 一般都道府県道・路線番号 585 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 15605910010 | 一般県道中条インター線 一般都道府県道・路線番号 591 |
主要地方道新潟新発田村上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日本海東北自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 3,745 | 529 | 4,274 | 12時間観測（実測） | 5,813 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15605910020 | 一般県道中条インター線 一般都道府県道・路線番号 591 |
日本海東北自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
胎内市・新発田市境 市区町村境 |
1 | 3,745 | 529 | 4,274 | 12時間観測（実測） | 5,813 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15605910040 | 一般県道中条インター線 一般都道府県道・路線番号 591 |
新発田市・胎内市境 市区町村境 |
胎内市・新発田市境 市区町村境 |
0.1 | 3,745 | 529 | 4,274 | 12時間観測（実測） | 5,813 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 15605910060 | 一般県道中条インター線 一般都道府県道・路線番号 591 |
新発田市・胎内市境 市区町村境 |
一般国道７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,745 | 529 | 4,274 | 12時間観測（実測） | 5,813 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15110810130 | 73.6 | 計測 | 72.2 | 計測 | 75 | 計測 | 73.4 | 計測 | 74.5 | 72.9 | 1.28 | 11.1 | 25.3 | 0.72 |
| 15110810140 | 75.2 | 計測 | 76.6 | 計測 | 76.3 | 計測 | 78 | 計測 | 75.9 | 77.5 | 1.3 | 10.2 | 25.9 | 0.58 |
| 15300070370 | 50.3 | 計測 | 37.6 | 計測 | 50.6 | 計測 | 37.5 | 計測 | 50.5 | 37.5 | 1.27 | 9.4 | 12.1 | 0.92 |
| 15300070380 | 35.4 | 計測 | 34.6 | 計測 | 34.8 | 計測 | 34.5 | 計測 | 35 | 34.5 | 1.21 | 10.8 | 9.5 | 0.35 |
| 15300070390 | 39 | 計測 | 44.3 | 計測 | 38.7 | 計測 | 43.8 | 計測 | 38.8 | 44 | 1.21 | 10.8 | 9.5 | 0.35 |
| 15300070395 | 44.3 | 計測 | 48 | 計測 | 43.3 | 計測 | 47.2 | 計測 | 43.7 | 47.5 | 1.21 | 10.8 | 9.5 | 0.35 |
| 15300070400 | 37.5 | 計測 | 32.9 | 計測 | 37.7 | 計測 | 33.1 | 計測 | 37.6 | 33 | 1.21 | 10.8 | 9.5 | 0.35 |
| 15300070410 | 44.3 | 計測 | 41.8 | 計測 | 48 | 計測 | 46.9 | 計測 | 46.6 | 44.8 | 1.21 | 10.8 | 9.5 | 0.89 |
| 15300070420 | 41.8 | 計測 | 40 | 計測 | 43.7 | 計測 | 41.9 | 計測 | 43 | 41.2 | 1.21 | 10.8 | 9.5 | 0.89 |
| 15300070430 | 47.1 | 計測 | 48.4 | 計測 | 48 | 計測 | 48.6 | 計測 | 47.7 | 48.5 | 1.21 | 10.8 | 9.5 | 0.89 |
| 15300070440 | 50.1 | 計測 | 48.4 | 計測 | 51.3 | 計測 | 52.4 | 計測 | 50.9 | 50.8 | 1.21 | 10.8 | 9.5 | 0.89 |
| 15301130290 | 47.8 | 計測 | 43.3 | 計測 | 46.7 | 計測 | 50.2 | 計測 | 47.1 | 47.3 | 1.32 | 11.3 | 23.8 | 1.47 |
| 15301130300 | 55.6 | 計測 | 55.4 | 計測 | 54.5 | 計測 | 56.2 | 計測 | 54.9 | 55.9 | 1.32 | 11.3 | 23.8 | 1.31 |
| 15301130310 | 47.7 | 計測 | 47.1 | 計測 | 51.7 | 計測 | 52.4 | 計測 | 50.1 | 50.3 | 1.32 | 11.3 | 23.8 | 1.31 |
| 15301130320 | 56 | 計測 | 52.8 | 計測 | 55.9 | 計測 | 54.9 | 計測 | 55.9 | 54.1 | 1.4 | 12 | 36.5 | 0.5 |
| 15301130330 | 38.4 | 計測 | 44.1 | 計測 | 35.3 | 計測 | 44.8 | 計測 | 36.4 | 44.5 | 1.4 | 12 | 36.5 | 0.48 |
| 15302900100 | 62.5 | 計測 | 63.7 | 計測 | 59.6 | 計測 | 61.8 | 計測 | 60.7 | 62.4 | 1.4 | 11.5 | 9.5 | 0.28 |
| 15302900110 | 54.5 | 計測 | 50.1 | 計測 | 52 | 計測 | 50.4 | 計測 | 52.9 | 50.3 | 1.4 | 11.5 | 9.5 | 0.28 |
| 15302900120 | 53.2 | 計測 | 54.7 | 計測 | 52.2 | 計測 | 54 | 計測 | 52.6 | 54.3 | 1.34 | 13.1 | 10.8 | 0.58 |
| 15303450010 | 58.2 | 計測 | 57.5 | 計測 | 56.5 | 計測 | 59.3 | 計測 | 57.1 | 58.6 | 1.31 | 11.5 | 18.7 | 1.18 |
| 15400030290 | 42.4 | 計測 | 38.9 | 計測 | 44.2 | 計測 | 41.9 | 計測 | 43.4 | 40.5 | 1.34 | 12.5 | 10.3 | 0.59 |
| 15400030300 | 40.8 | 計測 | 37.7 | 計測 | 41.1 | 計測 | 39.6 | 計測 | 41 | 38.7 | 1.34 | 12.5 | 10.3 | 0.59 |
| 15400030310 | 43.4 | 計測 | 37.4 | 計測 | 42.3 | 計測 | 41.5 | 計測 | 42.7 | 39.5 | 1.34 | 12.5 | 10.3 | 0.59 |
| 15400030320 | 43.6 | 計測 | 44.9 | 計測 | 45 | 計測 | 44.8 | 計測 | 44.4 | 44.8 | 1.34 | 12.5 | 10.3 | 0.59 |
| 15400030330 | 46.3 | 計測 | 45.8 | 計測 | 45.8 | 計測 | 46.6 | 計測 | 46 | 46.3 | 1.33 | 12.1 | 9.3 | 0.73 |
| 15400030340 | 34.7 | 計測 | 23.5 | 計測 | 33.2 | 計測 | 24 | 計測 | 33.8 | 23.8 | 1.33 | 12.1 | 9.3 | 0.73 |
| 15400030350 | 42.1 | 計測 | 41.4 | 計測 | 41.9 | 計測 | 42.2 | 計測 | 42 | 41.9 | 1.4 | 14.1 | 10.6 | 0.51 |
| 15400030360 | 42.7 | 計測 | 43.7 | 計測 | 43.4 | 計測 | 43 | 計測 | 43.1 | 43.3 | 1.4 | 14.1 | 10.6 | 0.51 |
| 15400030370 | 29.7 | 計測 | 22.3 | 計測 | 31.2 | 計測 | 24.3 | 計測 | 30.5 | 23.4 | 1.4 | 14.1 | 10.6 | 0.51 |
| 15400530010 | 35.2 | 計測 | 35.2 | 非計測（共通） | 32.6 | 計測 | 33 | 計測 | 33.5 | 33.7 | 1.4 | 12.2 | 6 | 0.33 |
| 15400530020 | 41 | 計測 | 23.2 | 計測 | 34.8 | 計測 | 36.1 | 計測 | 36.9 | 30.2 | 1.4 | 12.2 | 6 | 0.33 |
| 15400530030 | 47.4 | 計測 | 44.4 | 計測 | 43.9 | 計測 | 41.9 | 計測 | 45.2 | 42.7 | 1.4 | 12.2 | 6 | 0.33 |
| 15400530040 | 41 | 計測 | 22.6 | 計測 | 39.4 | 計測 | 21.3 | 計測 | 40 | 21.7 | 1.4 | 12.2 | 6 | 0.33 |
| 15400540010 | 32.9 | 計測 | 36.7 | 計測 | 33.3 | 計測 | 36.7 | 計測 | 33.1 | 36.7 | 1.4 | 12 | 7.2 | 0.42 |
| 15400540030 | 37.2 | 計測 | 40.2 | 計測 | 38.8 | 計測 | 43.7 | 計測 | 38.2 | 42.2 | 1.4 | 12 | 7.2 | 0.42 |
| 15601730010 | 15.6 | 計測 | 18.9 | 計測 | 17.6 | 計測 | 19.1 | 計測 | 16.6 | 19 | 1.33 | 14.6 | 12.1 | 0.83 |
| 15601730020 | 35 | 計測 | 37.6 | 計測 | 34.9 | 計測 | 37.7 | 計測 | 34.9 | 37.7 | 1.33 | 14.6 | 12.1 | 0.83 |
| 15601730030 | 42.2 | 計測 | 45 | 計測 | 42.2 | 計測 | 43.8 | 計測 | 42.2 | 44.3 | 1.33 | 14.6 | 12.1 | 0.83 |
| 15602720010 | 44 | 計測 | 47.8 | 計測 | 47.1 | 計測 | 49.7 | 計測 | 45.7 | 48.9 | 1.32 | 12.5 | 10.1 | 0.17 |
| 15602930020 | 58.8 | 計測 | 51.3 | 計測 | 47.8 | 計測 | 47.6 | 計測 | 52.5 | 49.3 | 1.32 | 16.7 | 10.2 | 0.16 |
| 15603140010 | 38.6 | 計測 | 45.1 | 計測 | 37.4 | 計測 | 42.1 | 計測 | 37.8 | 43.1 | 1.36 | 10.4 | 10.2 | 0.3 |
| 15603140020 | 43 | 計測 | 43 | 計測 | 44.4 | 計測 | 43 | 計測 | 43.9 | 43 | 1.36 | 10.4 | 10.2 | 0.3 |
| 15603430010 | 26.1 | 計測 | 31.8 | 計測 | 23.2 | 計測 | 33.4 | 計測 | 24.4 | 32.7 | 1.32 | 15.9 | 6.3 | 0.06 |
| 15604020010 | 44.8 | 計測 | 31 | 計測 | 45.9 | 計測 | 36.2 | 計測 | 45.3 | 33.6 | 1.43 | 17.4 | 5.8 | 0.22 |
| 15604020020 | 14.6 | 計測 | 13.8 | 計測 | 16.7 | 計測 | 16.9 | 計測 | 15.6 | 15.3 | 1.43 | 17.4 | 5.8 | 0.22 |
| 15604020030 | 28.7 | 計測 | 31.6 | 計測 | 29.7 | 計測 | 35.3 | 計測 | 29.2 | 33.5 | 1.43 | 17.4 | 5.8 | 0.22 |
| 15604020040 | 42.5 | 計測 | 36.4 | 計測 | 41.2 | 計測 | 35.2 | 計測 | 41.8 | 35.8 | 1.43 | 17.4 | 5.8 | 0.22 |
| 15604020070 | 38.8 | 計測 | 27.1 | 計測 | 38.8 | 計測 | 28.5 | 計測 | 38.8 | 28 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 15604930020 | 26.3 | 計測 | 21.6 | 計測 | 22.5 | 計測 | 22.8 | 計測 | 23.7 | 22.4 | 1.14 | 11.1 | 2.4 | 0.12 |
| 15604930030 | 31.7 | 計測 | 27.9 | 計測 | 20.5 | 計測 | 26.9 | 計測 | 23.4 | 27.3 | 1.14 | 11.1 | 2.4 | 0.12 |
| 15604930040 | 37 | 計測 | 25.7 | 計測 | 34.6 | 計測 | 24.3 | 計測 | 35.4 | 24.8 | 1.14 | 11.1 | 2.4 | 0.12 |
| 15604940010 | 52.9 | 計測 | 50.8 | 計測 | 48.2 | 計測 | 45.8 | 計測 | 50 | 48 | 1.32 | 14.3 | 4.7 | 0.06 |
| 15604940020 | 37.8 | 計測 | 34.8 | 計測 | 49.3 | 計測 | 46.8 | 計測 | 43.9 | 40.2 | 1.32 | 14.3 | 4.7 | 0.06 |
| 15605080010 | 23.2 | 計測 | 31.3 | 計測 | 22.9 | 計測 | 33.8 | 計測 | 23 | 32.6 | 1.39 | 14.4 | 12.4 | 0.49 |
| 15605080030 | 44.1 | 非計測（共通） | 44.1 | 非計測（共通） | 44.1 | 計測 | 44.1 | 非計測（共通） | 44.1 | 44.1 | 1.39 | 14.4 | 12.4 | 0.49 |
| 15605080040 | 34.8 | 計測 | 35.1 | 計測 | 35.8 | 計測 | 35.5 | 計測 | 35.4 | 35.3 | 1.39 | 14.4 | 12.4 | 0.46 |
| 15605850005 | 18 | 計測 | 16.8 | 計測 | 20.6 | 計測 | 18.3 | 計測 | 19.4 | 17.6 | 1.35 | 13.7 | 10.2 | 1.08 |
| 15605850030 | 18 | 計測 | 12.2 | 計測 | 15.5 | 計測 | 12.5 | 計測 | 16.3 | 12.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 15605910010 | 35 | 計測 | 38.9 | 計測 | 40.8 | 計測 | 38.5 | 計測 | 38 | 38.7 | 1.36 | 13.5 | 12.4 | 0.67 |
| 15605910020 | 51.9 | 計測 | 53.7 | 計測 | 52.1 | 計測 | 54.4 | 計測 | 52 | 54.1 | 1.36 | 13.5 | 12.4 | 0.67 |
| 15605910040 | 36.6 | 計測 | 41.8 | 計測 | 43 | 計測 | 45.8 | 計測 | 39.9 | 43.7 | 1.36 | 13.5 | 12.4 | 0.63 |
| 15605910060 | 55.1 | 計測 | 28.6 | 計測 | 54.1 | 計測 | 36.2 | 計測 | 54.5 | 32 | 1.36 | 13.5 | 12.4 | 0.63 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15110810130 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 15110810140 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 15300070370 | 2 | 28.5 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300070380 | 4 | 29.5 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.5 | 3.2 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300070390 | 4 | 29.5 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.5 | 3.2 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300070395 | 4 | 29.5 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.5 | 3.2 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300070400 | 4 | 29.5 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.5 | 3.2 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300070410 | 2 | 31 | 7 | 100 | 51.6 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 2.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300070420 | 2 | 31 | 7 | 100 | 51.6 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 2.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300070430 | 2 | 31 | 7 | 100 | 51.6 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 2.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300070440 | 2 | 31 | 7 | 100 | 51.6 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 2.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15301130290 | 2 | 6.8 | 5.5 | 22.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15301130300 | 2 | 10.7 | 6 | 43 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15301130310 | 2 | 10.7 | 6 | 43 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15301130320 | 2 | 10.7 | 6 | 43 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15301130330 | 2 | 14.5 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15302900100 | 2 | 16.6 | 6 | 72 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 9.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15302900110 | 2 | 16.6 | 6 | 72 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 9.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15302900120 | 2 | 16.6 | 6 | 72 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 9.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15303450010 | 2 | 10.2 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15400030290 | 2 | 7.5 | 6 | 33.3 | 28.5 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15400030300 | 2 | 7.5 | 6 | 33.3 | 28.5 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15400030310 | 2 | 7.5 | 6 | 33.3 | 28.5 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15400030320 | 2 | 7.5 | 6 | 33.3 | 28.5 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15400030330 | 2 | 7.5 | 6 | 33.3 | 28.5 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15400030340 | 2 | 7.5 | 6 | 33.3 | 28.5 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15400030350 | 2 | 7.5 | 6 | 33.3 | 28.5 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15400030360 | 2 | 7.5 | 6 | 33.3 | 28.5 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15400030370 | 2 | 7.5 | 6 | 33.3 | 28.5 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15400530010 | 2 | 12.5 | 6 | 1.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15400530020 | 2 | 12.5 | 6 | 1.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15400530030 | 2 | 10.5 | 6 | 81.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 6.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15400530040 | 2 | 10.5 | 6 | 81.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 6.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15400540010 | 2 | 18.1 | 6.5 | 88.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15400540030 | 2 | 18.1 | 6.5 | 88.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15601730010 | 2 | 15.8 | 6 | 72 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15601730020 | 2 | 15.8 | 6 | 72 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15601730030 | 2 | 15.8 | 6 | 72 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15602720010 | 2 | 8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15602930020 | 2 | 7.4 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15603140010 | 2 | 16.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15603140020 | 2 | 17 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15603430010 | 2 | 12 | 6 | 75 | 75 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15604020010 | 2 | 10.2 | 6 | 65.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 10.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15604020020 | 2 | 10.2 | 6 | 65.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 10.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15604020030 | 2 | 10.2 | 6 | 65.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 10.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15604020040 | 2 | 10.2 | 6 | 65.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 10.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15604020070 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15604930020 | 2 | 10.8 | 7 | 89.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 8.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15604930030 | 2 | 10.8 | 7 | 89.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 8.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15604930040 | 2 | 10.8 | 7 | 89.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 8.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15604940010 | 2 | 13.9 | 6 | 6.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15604940020 | 2 | 13.9 | 6 | 6.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15605080010 | 2 | 10.6 | 6 | 88.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 7.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15605080030 | 2 | 9.7 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15605080040 | 2 | 10.3 | 6 | 34.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 14.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15605850005 | 2 | 18 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 17.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15605850030 | 2 | 18 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 13.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15605910010 | 2 | 17.9 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15605910020 | 2 | 17.9 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15605910040 | 2 | 17.9 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 19.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15605910060 | 2 | 17.9 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 19.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス