新潟県新潟市西区の道路交通センサス
新潟県新潟市西区(市区町村コード 15107)に含まれる交通調査基本区間 111区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 北陸自動車道、一般国道8号、一般国道116号、一般国道402号、一般県道内野停車場線、主要地方道新潟寺泊線、主要地方道新潟亀田内野線、主要地方道新潟黒埼インター線、主要地方道新潟燕線、主要地方道新潟中央環状線、一般県道白根黒埼線、一般県道越後赤塚停車場四ツ郷屋線、一般県道黒埼新飯田線、一般県道五千石巻新潟線、一般県道寺尾停車場線、曽和インター信濃町線1号、小針線、小針線2号、寺尾朝日通線、寺尾小新線、曽和上新町線、西1-94号線、西1-95号線、西4-122号線、西6-46号線、西南2-187号線、西南5-85号線、黒埼2-96号線、黒埼2-106号線、西7-103号線
都道府県: 新潟県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15110800020 | 北陸自動車道 高速自動車国道・路線番号 1080 |
新潟市江南区・新潟市西区境 市区町村境 |
一般国道116号 新潟西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 11,460 | 4,336 | 15,796 | 24時間観測(実測) | 20,488 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 15110800030 | 北陸自動車道 高速自動車国道・路線番号 1080 |
一般国道116号 新潟西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟燕線 黒埼SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.8 | 22,442 | 6,967 | 29,409 | 24時間観測(実測) | 38,591 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 15110800040 | 北陸自動車道 高速自動車国道・路線番号 1080 |
主要地方道新潟燕線 黒埼SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新潟市西区・新潟市西蒲区境 市区町村境 |
1.3 | 22,844 | 7,005 | 29,849 | 24時間観測(実測) | 39,052 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 15300080050 | 一般国道8号 一般国道・路線番号 8 |
新潟市中央区・新潟市西区境 市区町村境 |
一般国道116号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 71,688 | 10,335 | 82,023 | 非観測(推定値) | 108,271 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 15300080060 | 一般国道8号 一般国道・路線番号 8 |
一般国道116号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 20,926 | 2,646 | 23,572 | 24時間観測(実測) | 30,069 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 15300080070 | 一般国道8号 一般国道・路線番号 8 |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 20,926 | 2,646 | 23,572 | 24時間観測(実測) | 30,069 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 15300080080 | 一般国道8号 一般国道・路線番号 8 |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 20,926 | 2,646 | 23,572 | 24時間観測(実測) | 30,069 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 15300080090 | 一般国道8号 一般国道・路線番号 8 |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新潟市西区・新潟市南区境 市区町村境 |
0.3 | 17,164 | 2,771 | 19,935 | 非観測(推定値) | 27,111 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月7日 / 2019年11月7日 |
| 15301160370 | 一般国道116号 一般国道・路線番号 116 |
新潟市西蒲区・新潟市西区境 市区町村境 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 13,812 | 2,244 | 16,056 | 12時間観測(実測) | 21,033 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 15301160380 | 一般国道116号 一般国道・路線番号 116 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道五千石巻新潟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 13,812 | 2,244 | 16,056 | 12時間観測(実測) | 21,033 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 15301160390 | 一般国道116号 一般国道・路線番号 116 |
一般県道五千石巻新潟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西南5-85号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 13,812 | 2,244 | 16,056 | 12時間観測(実測) | 21,033 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 15301160400 | 一般国道116号 一般国道・路線番号 116 |
西南5-85号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
曽和インター信濃町線1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 18,799 | 2,428 | 21,227 | 24時間観測(実測) | 27,778 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 15301160410 | 一般国道116号 一般国道・路線番号 116 |
曽和インター信濃町線1号 曽和インター信濃町線1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟寺泊線 高山IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 17,808 | 2,544 | 20,352 | 非観測(推定値) | 26,458 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月7日 / 2019年11月7日 |
| 15301160420 | 一般国道116号 一般国道・路線番号 116 |
主要地方道新潟寺泊線 高山IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西4-122号線 新通IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 23,198 | 3,163 | 26,361 | 非観測(推定値) | 34,269 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月7日 / 2019年11月7日 |
| 15301160430 | 一般国道116号 一般国道・路線番号 116 |
西4-122号線 新通IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟燕線 亀貝IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 32,294 | 4,350 | 36,644 | 12時間観測(実測) | 47,637 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 15301160440 | 一般国道116号 一般国道・路線番号 116 |
主要地方道新潟燕線 亀貝IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
寺尾小新線 小新IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 37,050 | 4,068 | 41,118 | 12時間観測(実測) | 53,453 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 15301160450 | 一般国道116号 一般国道・路線番号 116 |
寺尾小新線 小新IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北陸自動車道 新潟西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 47,320 | 7,767 | 55,087 | 非観測(推定値) | 71,613 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 15301160460 | 一般国道116号 一般国道・路線番号 116 |
北陸自動車道 新潟西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道8号 黒埼IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 56,320 | 8,490 | 64,810 | 非観測(推定値) | 84,253 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 15301160480 | 一般国道116号 一般国道・路線番号 116 |
一般国道8号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小針線2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 23,716 | 1,840 | 25,556 | 非観測(推定値) | 31,689 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 / 2019年11月12日 |
| 15301160490 | 一般国道116号 一般国道・路線番号 116 |
小針線2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟黒埼インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 23,716 | 1,840 | 25,556 | 非観測(推定値) | 31,689 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 / 2019年11月12日 |
| 15301160500 | 一般国道116号 一般国道・路線番号 116 |
主要地方道新潟黒埼インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新潟市西区・新潟市中央区境 市区町村境 |
0.4 | 19,699 | 972 | 20,671 | 非観測(推定値) | 25,632 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月24日 / 2019年10月24日 |
| 15304020150 | 一般国道402号 一般国道・路線番号 402 |
新潟市西蒲区・新潟市西区境 市区町村境 |
一般県道越後赤塚停車場四ツ郷屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 4,674 | 272 | 4,946 | 非観測(推定値) | 6,479 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15304020160 | 一般国道402号 一般国道・路線番号 402 |
一般県道越後赤塚停車場四ツ郷屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西南2-187号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 4,674 | 272 | 4,946 | 非観測(推定値) | 6,479 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15304020170 | 一般国道402号 一般国道・路線番号 402 |
西南2-187号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道内野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,674 | 272 | 4,946 | 非観測(推定値) | 6,479 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15304020180 | 一般県道内野停車場線 一般都道府県道・路線番号 140 |
一般国道402号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.5 | 2,718 | 443 | 3,161 | 非観測(推定値) | 4,394 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15304020250 | 一般国道402号 一般国道・路線番号 402 |
一般県道内野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
2.5 | 6,840 | 307 | 7,147 | 非観測(推定値) | 9,577 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15304020260 | 一般国道402号 一般国道・路線番号 402 |
記録されていません 旧分割点 |
主要地方道新潟燕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.1 | 6,840 | 307 | 7,147 | 非観測(推定値) | 9,577 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15304020270 | 一般国道402号 一般国道・路線番号 402 |
主要地方道新潟燕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小針線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 6,840 | 307 | 7,147 | 非観測(推定値) | 9,577 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400020040 | 主要地方道新潟寺泊線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
新潟市南区・新潟市西区境 市区町村境 |
一般国道8号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 12,506 | 439 | 12,945 | 24時間観測(実測) | 16,363 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 15400020060 | 主要地方道新潟寺泊線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
一般国道8号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,974 | 345 | 3,319 | 非観測(推定値) | 4,647 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400020070 | 主要地方道新潟寺泊線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 2,974 | 345 | 3,319 | 非観測(推定値) | 4,647 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400020080 | 主要地方道新潟寺泊線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟燕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,974 | 345 | 3,319 | 非観測(推定値) | 4,647 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400020090 | 主要地方道新潟寺泊線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
主要地方道新潟燕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟燕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,177 | 701 | 9,878 | 非観測(推定値) | 12,940 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400020100 | 主要地方道新潟寺泊線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
主要地方道新潟燕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西6-46号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 9,177 | 701 | 9,878 | 非観測(推定値) | 12,940 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400020110 | 主要地方道新潟寺泊線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
西6-46号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道116号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 9,177 | 701 | 9,878 | 非観測(推定値) | 12,940 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400020120 | 主要地方道新潟寺泊線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
一般国道116号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,177 | 701 | 9,878 | 非観測(推定値) | 12,940 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400020130 | 主要地方道新潟寺泊線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,177 | 701 | 9,878 | 非観測(推定値) | 12,940 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400020140 | 主要地方道新潟寺泊線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟亀田内野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,177 | 701 | 9,878 | 非観測(推定値) | 12,940 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400020150 | 主要地方道新潟寺泊線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
主要地方道新潟亀田内野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道内野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,950 | 749 | 10,699 | 非観測(推定値) | 14,016 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400020160 | 主要地方道新潟寺泊線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
一般県道内野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
曽和上新町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 9,950 | 749 | 10,699 | 非観測(推定値) | 14,016 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400020170 | 主要地方道新潟寺泊線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
曽和上新町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西南5-85号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,950 | 749 | 10,699 | 非観測(推定値) | 14,016 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400020180 | 主要地方道新潟寺泊線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
西南5-85号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道越後赤塚停車場四ツ郷屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 9,950 | 749 | 10,699 | 非観測(推定値) | 14,016 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400020190 | 主要地方道新潟寺泊線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
一般県道越後赤塚停車場四ツ郷屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 9,950 | 749 | 10,699 | 非観測(推定値) | 14,016 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400020200 | 主要地方道新潟寺泊線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新潟市西区・新潟市西蒲区境 市区町村境 |
0.7 | 9,950 | 749 | 10,699 | 非観測(推定値) | 14,016 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400020420 | 主要地方道新潟寺泊線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道8号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 3,313 | 280 | 3,593 | 非観測(推定値) | 4,814 | 非観測区間の推定値 | 2016年10月25日 / 2016年10月25日 |
| 15400020440 | 主要地方道新潟寺泊線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,187 | 92 | 1,279 | 非観測(推定値) | 1,714 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400160200 | 主要地方道新潟亀田内野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
新潟市中央区・新潟市西区境 市区町村境 |
主要地方道新潟黒埼インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 19,335 | 638 | 19,973 | 24時間観測(実測) | 23,950 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 15400160210 | 主要地方道新潟亀田内野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
主要地方道新潟黒埼インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小針線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 9,031 | 904 | 9,935 | 非観測(推定値) | 13,015 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400160220 | 主要地方道新潟亀田内野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
小針線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
寺尾朝日通線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,031 | 904 | 9,935 | 非観測(推定値) | 13,015 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400160230 | 主要地方道新潟亀田内野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
寺尾朝日通線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟燕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 9,031 | 904 | 9,935 | 非観測(推定値) | 13,015 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400160240 | 主要地方道新潟亀田内野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
主要地方道新潟燕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
曽和インター信濃町線1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 9,031 | 904 | 9,935 | 非観測(推定値) | 13,015 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400160250 | 主要地方道新潟亀田内野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
曽和インター信濃町線1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 8,318 | 475 | 8,793 | 非観測(推定値) | 11,607 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400420010 | 主要地方道新潟黒埼インター線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
主要地方道新潟亀田内野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道116号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 18,583 | 1,082 | 19,665 | 非観測(推定値) | 25,368 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400440005 | 主要地方道新潟燕線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 44 |
主要地方道新潟亀田内野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西7-103号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 16,330 | 716 | 17,046 | 非観測(推定値) | 22,330 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400440010 | 主要地方道新潟燕線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 44 |
西7-103号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道116号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 19,669 | 862 | 20,531 | 非観測(推定値) | 26,485 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400440020 | 主要地方道新潟燕線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 44 |
一般国道116号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 11,756 | 1,633 | 13,389 | 非観測(推定値) | 17,674 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月28日 / 2016年6月28日 |
| 15400440040 | 主要地方道新潟燕線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 44 |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 6,532 | 685 | 7,217 | 12時間観測(実測) | 9,599 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 15400440045 | 主要地方道新潟燕線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 44 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北陸自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,532 | 685 | 7,217 | 12時間観測(実測) | 9,599 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 15400440050 | 主要地方道新潟燕線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 44 |
北陸自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.2 | 6,532 | 685 | 7,217 | 12時間観測(実測) | 9,599 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 15400440060 | 主要地方道新潟燕線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 44 |
記録されていません 旧分割点 |
新潟市西区・新潟市西蒲区境 市区町村境 |
0.8 | 6,532 | 685 | 7,217 | 12時間観測(実測) | 9,599 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 15400460230 | 主要地方道新潟中央環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 46 |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道黒埼新飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,788 | 323 | 2,111 | 非観測(推定値) | 2,913 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400460240 | 主要地方道新潟中央環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 46 |
一般県道黒埼新飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟燕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,788 | 323 | 2,111 | 非観測(推定値) | 2,913 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400460300 | 主要地方道新潟中央環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 46 |
新潟市西蒲区・新潟市西区境 市区町村境 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 1,187 | 92 | 1,279 | 非観測(推定値) | 1,714 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400460310 | 主要地方道新潟中央環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 46 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 2,349 | 293 | 2,642 | 非観測(推定値) | 3,672 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400460350 | 主要地方道新潟中央環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 46 |
一般国道116号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道五千石巻新潟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,349 | 293 | 2,642 | 非観測(推定値) | 3,672 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400460360 | 主要地方道新潟中央環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 46 |
一般県道五千石巻新潟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,349 | 293 | 2,642 | 非観測(推定値) | 3,672 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15400460420 | 主要地方道新潟中央環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 46 |
一般県道黒埼新飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
黒埼2-106号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,364 | 499 | 3,863 | 24時間観測(実測) | 4,634 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 15400460450 | 主要地方道新潟中央環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 46 |
新潟市南区・新潟市西区境 市区町村境 |
一般県道黒埼新飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,364 | 499 | 3,863 | 24時間観測(実測) | 4,634 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 15601400010 | 一般県道内野停車場線 一般都道府県道・路線番号 140 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,782 | 231 | 5,013 | 非観測(推定値) | 6,567 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15601400030 | 一般県道内野停車場線 一般都道府県道・路線番号 140 |
記録されていません 旧分割点 |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,613 | 290 | 2,903 | 非観測(推定値) | 4,064 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15601410140 | 一般県道白根黒埼線 一般都道府県道・路線番号 141 |
新潟市南区・新潟市西区境 市区町村境 |
一般国道8号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,840 | 210 | 4,050 | 12時間観測(実測) | 5,063 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 15601680010 | 一般県道越後赤塚停車場四ツ郷屋線 一般都道府県道・路線番号 168 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 2,168 | 460 | 2,628 | 非観測(推定値) | 3,679 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15601680020 | 一般県道越後赤塚停車場四ツ郷屋線 一般都道府県道・路線番号 168 |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道402号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,227 | 73 | 1,300 | 非観測(推定値) | 1,742 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15603250005 | 一般県道黒埼新飯田線 一般都道府県道・路線番号 325 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 895 | 133 | 1,028 | 非観測(推定値) | 1,172 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15603250010 | 一般県道黒埼新飯田線 一般都道府県道・路線番号 325 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新潟市西区・新潟市南区境 市区町村境 |
0.3 | 895 | 133 | 1,028 | 非観測(推定値) | 1,172 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15603740200 | 一般県道五千石巻新潟線 一般都道府県道・路線番号 374 |
新潟市西蒲区・新潟市西区境 市区町村境 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,046 | 74 | 2,120 | 非観測(推定値) | 2,926 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15603740210 | 一般県道五千石巻新潟線 一般都道府県道・路線番号 374 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道116号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,046 | 74 | 2,120 | 非観測(推定値) | 2,926 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15603820010 | 一般県道寺尾停車場線 一般都道府県道・路線番号 382 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
主要地方道新潟燕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,279 | 76 | 1,355 | 非観測(推定値) | 1,883 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15603820020 | 主要地方道新潟燕線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 44 |
一般県道寺尾停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟亀田内野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 9,705 | 468 | 10,173 | 非観測(推定値) | 13,428 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15707010020 | 一般国道402号 一般国道・路線番号 402 |
小針線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西1-95号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 9,403 | 464 | 9,867 | 非観測(推定値) | 12,038 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15707020010 | 曽和インター信濃町線1号 指定市の一般市道・路線番号 702 |
一般国道116号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 12,848 | 748 | 13,596 | 非観測(推定値) | 17,811 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15707020020 | 曽和インター信濃町線1号 指定市の一般市道・路線番号 702 |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西4-122号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 12,848 | 748 | 13,596 | 非観測(推定値) | 17,811 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15707020030 | 曽和インター信濃町線1号 指定市の一般市道・路線番号 702 |
西4-122号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟亀田内野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,112 | 637 | 12,749 | 非観測(推定値) | 16,701 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15707020040 | 曽和インター信濃町線1号 指定市の一般市道・路線番号 702 |
主要地方道新潟亀田内野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟燕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 12,112 | 637 | 12,749 | 非観測(推定値) | 16,701 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15707020050 | 曽和インター信濃町線1号 指定市の一般市道・路線番号 702 |
主要地方道新潟燕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小針線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 14,379 | 635 | 15,014 | 24時間観測(実測) | 18,000 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 15707020060 | 曽和インター信濃町線1号 指定市の一般市道・路線番号 702 |
小針線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
曽和インター信濃町線2号 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
2.1 | 14,379 | 635 | 15,014 | 24時間観測(実測) | 18,000 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 15707030010 | 小針線 指定市の一般市道・路線番号 703 |
一般国道402号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.5 | 3,706 | 146 | 3,852 | 非観測(推定値) | 5,162 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15707030020 | 小針線 指定市の一般市道・路線番号 703 |
記録されていません 旧分割点 |
曽和インター信濃町線1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 15707030030 | 小針線 指定市の一般市道・路線番号 703 |
曽和インター信濃町線1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟亀田内野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 16,885 | 631 | 17,516 | 非観測(推定値) | 22,771 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15707030040 | 小針線 指定市の一般市道・路線番号 703 |
主要地方道新潟亀田内野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小針線2号 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
1.3 | 16,885 | 631 | 17,516 | 非観測(推定値) | 22,771 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15707040010 | 小針線2号 指定市の一般市道・路線番号 704 |
小針線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道116号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 15707050010 | 寺尾朝日通線 指定市の一般市道・路線番号 705 |
主要地方道新潟亀田内野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
寺尾小新線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.3 | 5,920 | 473 | 6,393 | 24時間観測(実測) | 7,597 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 15707060005 | 寺尾小新線 指定市の一般市道・路線番号 706 |
寺尾朝日通線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
西7-103号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 11,093 | 874 | 11,967 | 非観測(推定値) | 15,677 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15707060010 | 寺尾小新線 指定市の一般市道・路線番号 706 |
西7-103号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道116号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,707 | 732 | 11,439 | 非観測(推定値) | 14,985 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15707070010 | 主要地方道新潟燕線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 44 |
曽和インター信濃町線1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道寺尾停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 9,705 | 468 | 10,173 | 非観測(推定値) | 13,428 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15707070020 | 主要地方道新潟燕線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 44 |
記録されていません 旧分割点 |
曽和インター信濃町線1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,522 | 272 | 6,794 | 非観測(推定値) | 9,104 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15707080010 | 曽和上新町線 指定市の一般市道・路線番号 708 |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西南2-187号線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
1 | 2,539 | 128 | 2,667 | 非観測(推定値) | 3,734 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15707610010 | 西1-94号線 指定市の一般市道・路線番号 761 |
西1-95号線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
中央1-1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,416 | 142 | 3,558 | 非観測(推定値) | 4,198 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15707620010 | 西1-95号線 指定市の一般市道・路線番号 762 |
西1-94号線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道402号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 15707630010 | 主要地方道新潟燕線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 44 |
一般国道402号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.4 | 2,727 | 162 | 2,889 | 非観測(推定値) | 4,045 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15707640010 | 主要地方道新潟燕線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 44 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.4 | 4,380 | 260 | 4,640 | 非観測(推定値) | 6,125 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15707650010 | 西4-122号線 指定市の一般市道・路線番号 765 |
曽和インター信濃町線1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道116号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 10,980 | 469 | 11,449 | 非観測(推定値) | 14,998 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15707660010 | 西6-46号線 指定市の一般市道・路線番号 766 |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道116号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,252 | 910 | 7,162 | 非観測(推定値) | 9,597 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15707670010 | 西南2-187号線 指定市の一般市道・路線番号 767 |
一般国道402号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
曽和上新町線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.6 | 743 | 149 | 892 | 非観測(推定値) | 1,017 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15707680010 | 西南5-85号線 指定市の一般市道・路線番号 768 |
主要地方道新潟寺泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道116号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 3,181 | 684 | 3,865 | 非観測(推定値) | 5,179 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15707710010 | 黒埼2-96号線 指定市の一般市道・路線番号 771 |
黒埼2-106号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北陸自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 385 | 29 | 414 | 非観測(推定値) | 546 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15707710020 | 黒埼2-96号線 指定市の一般市道・路線番号 771 |
北陸自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西川2-354号線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.6 | 385 | 29 | 414 | 非観測(推定値) | 546 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 15707720010 | 黒埼2-106号線 指定市の一般市道・路線番号 772 |
主要地方道新潟燕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
黒埼2-96号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 7,255 | 1,274 | 8,529 | 12時間観測(実測) | 11,514 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 15707720015 | 黒埼2-106号線 指定市の一般市道・路線番号 772 |
黒埼2-96号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,255 | 1,274 | 8,529 | 12時間観測(実測) | 11,514 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 15707720020 | 黒埼2-106号線 指定市の一般市道・路線番号 772 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
味方1-318号線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.4 | 7,255 | 1,274 | 8,529 | 12時間観測(実測) | 11,514 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 15707730010 | 西7-103号線 指定市の一般市道・路線番号 773 |
主要地方道新潟燕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
寺尾小新線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 8,377 | 286 | 8,663 | 非観測(推定値) | 11,435 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15110800020 | 87.2 | 計測 | 88.4 | 計測 | 87.7 | 計測 | 88.6 | 計測 | 87.5 | 88.5 | 1.3 | 15.7 | 27.4 | 0.44 |
| 15110800030 | 89.5 | 計測 | 91.2 | 計測 | 91.7 | 計測 | 90.8 | 計測 | 90.8 | 90.9 | 1.31 | 11.6 | 23.7 | 0.68 |
| 15110800040 | 88.3 | 計測 | 91 | 計測 | 90.8 | 計測 | 90.9 | 計測 | 89.8 | 90.9 | 1.31 | 11.7 | 23.5 | 0.72 |
| 15300080050 | 22.8 | 計測 | 45.1 | 計測 | 59.1 | 計測 | 63 | 計測 | 37.6 | 54.9 | 1.32 | 9.5 | 12.6 | 1 |
| 15300080060 | 23.8 | 計測 | 24.1 | 計測 | 27.7 | 計測 | 28.8 | 計測 | 26.2 | 27 | 1.28 | 9.3 | 11.2 | 1.13 |
| 15300080070 | 20.5 | 計測 | 12.3 | 計測 | 22.3 | 計測 | 21 | 計測 | 21.6 | 16.9 | 1.28 | 9.3 | 11.2 | 1.25 |
| 15300080080 | 18 | 計測 | 23.6 | 計測 | 25.9 | 計測 | 25.6 | 計測 | 22.4 | 24.9 | 1.28 | 9.3 | 11.2 | 1.35 |
| 15300080090 | 25.7 | 計測 | 26.3 | 計測 | 27.2 | 計測 | 31 | 計測 | 26.6 | 29.1 | 1.36 | 10 | 13.9 | 0.92 |
| 15301160370 | 21 | 計測 | 22.4 | 計測 | 36.4 | 計測 | 22.1 | 計測 | 28.8 | 22.2 | 1.31 | 9.5 | 14 | 1.26 |
| 15301160380 | 28.2 | 計測 | 33.7 | 計測 | 43 | 計測 | 41.3 | 計測 | 36.2 | 38.1 | 1.31 | 9.5 | 14 | 1.26 |
| 15301160390 | 37.8 | 計測 | 18 | 計測 | 40.4 | 計測 | 32.9 | 計測 | 39.4 | 25.2 | 1.31 | 9.5 | 14 | 1.26 |
| 15301160400 | 21.6 | 計測 | 33 | 計測 | 28.7 | 計測 | 40.5 | 計測 | 25.8 | 37.5 | 1.31 | 8.8 | 11.4 | 1.45 |
| 15301160410 | 34.8 | 計測 | 62.7 | 計測 | 46.8 | 計測 | 63.6 | 計測 | 41.6 | 63.3 | 1.3 | 10.1 | 12.5 | 0.55 |
| 15301160420 | 74.9 | 計測 | 72.3 | 計測 | 76.3 | 計測 | 76.2 | 計測 | 75.8 | 74.7 | 1.3 | 10.4 | 12 | 0.51 |
| 15301160430 | 71.4 | 計測 | 58.1 | 計測 | 74.4 | 計測 | 73.9 | 計測 | 73.2 | 66.9 | 1.3 | 11 | 11.9 | 0.75 |
| 15301160440 | 67.4 | 計測 | 41.4 | 計測 | 72 | 計測 | 71.4 | 計測 | 70.2 | 55.4 | 1.3 | 11.5 | 9.9 | 0.9 |
| 15301160450 | 60.9 | 計測 | 39.4 | 計測 | 66.2 | 計測 | 65.7 | 計測 | 64 | 52.4 | 1.3 | 10.7 | 14.1 | 0.95 |
| 15301160460 | 51 | 計測 | 29.7 | 計測 | 57.5 | 計測 | 64.7 | 計測 | 55 | 45.5 | 1.3 | 9.7 | 13.1 | 1.4 |
| 15301160480 | 33.4 | 計測 | 11.1 | 計測 | 34.9 | 計測 | 20.9 | 計測 | 34.3 | 15.7 | 1.24 | 9.7 | 7.2 | 0.77 |
| 15301160490 | 9.9 | 計測 | 9.9 | 計測 | 11.6 | 計測 | 15.8 | 計測 | 10.9 | 12.9 | 1.24 | 9.7 | 7.2 | 0.61 |
| 15301160500 | 12.5 | 計測 | 15.7 | 計測 | 20.8 | 計測 | 45.1 | 計測 | 16.6 | 24.8 | 1.24 | 10.6 | 4.7 | 0.76 |
| 15304020150 | 59 | 計測 | 58.1 | 計測 | 59.3 | 計測 | 58.3 | 計測 | 59.2 | 58.2 | 1.31 | 16 | 5.5 | 0.66 |
| 15304020160 | 53.1 | 計測 | 55.5 | 計測 | 55.4 | 計測 | 56.5 | 計測 | 54.3 | 56 | 1.31 | 16 | 5.5 | 0.66 |
| 15304020170 | 52.5 | 計測 | 50.4 | 計測 | 53 | 計測 | 51.1 | 計測 | 52.8 | 50.8 | 1.31 | 16 | 5.5 | 0.66 |
| 15304020180 | 29.6 | 計測 | 20.1 | 計測 | 30.2 | 計測 | 24.8 | 計測 | 30 | 22.9 | 1.39 | 12.1 | 14 | 0.65 |
| 15304020250 | 52.9 | 計測 | 50.3 | 計測 | 53 | 計測 | 51.4 | 計測 | 53 | 50.9 | 1.34 | 13.3 | 4.3 | 0.88 |
| 15304020260 | 44.3 | 計測 | 39.6 | 計測 | 48.5 | 計測 | 48.9 | 計測 | 46.8 | 44.4 | 1.34 | 13.3 | 4.3 | 0.89 |
| 15304020270 | 31.7 | 計測 | 23.1 | 計測 | 43.6 | 計測 | 46.2 | 計測 | 38.3 | 32.3 | 1.34 | 13.3 | 4.3 | 0.89 |
| 15400020040 | 9.2 | 計測 | 7.7 | 計測 | 29 | 計測 | 12.2 | 計測 | 16.1 | 10 | 1.26 | 10.6 | 3.4 | 1.38 |
| 15400020060 | 14.1 | 計測 | 31.3 | 計測 | 16.6 | 計測 | 32.9 | 計測 | 15.4 | 32.1 | 1.4 | 12.7 | 10.4 | 0.69 |
| 15400020070 | 26.6 | 計測 | 28.3 | 計測 | 29.8 | 計測 | 29.3 | 計測 | 28.3 | 28.8 | 1.4 | 12.7 | 10.4 | 0.6 |
| 15400020080 | 17.7 | 計測 | 12 | 計測 | 26.6 | 計測 | 16.1 | 計測 | 21.7 | 13.9 | 1.4 | 12.7 | 10.4 | 0.6 |
| 15400020090 | 25.4 | 計測 | 41.7 | 計測 | 28.7 | 計測 | 42 | 計測 | 27.4 | 41.9 | 1.31 | 9.3 | 7.1 | 0.96 |
| 15400020100 | 40.9 | 計測 | 39.6 | 計測 | 41 | 計測 | 42.3 | 計測 | 41 | 41.3 | 1.31 | 9.3 | 7.1 | 1.03 |
| 15400020110 | 29.5 | 計測 | 23.6 | 計測 | 31.3 | 計測 | 27 | 計測 | 30.6 | 25.7 | 1.31 | 9.3 | 7.1 | 0.89 |
| 15400020120 | 40.6 | 計測 | 40.6 | 非計測(共通) | 41.5 | 計測 | 41.3 | 計測 | 41.2 | 41 | 1.31 | 9.3 | 7.1 | 0.89 |
| 15400020130 | 42.8 | 計測 | 27.2 | 計測 | 45.2 | 計測 | 39.7 | 計測 | 44.3 | 34.1 | 1.31 | 9.3 | 7.1 | 0.89 |
| 15400020140 | 11.4 | 計測 | 11.8 | 計測 | 18.6 | 計測 | 15.7 | 計測 | 15.1 | 14 | 1.31 | 9.3 | 7.1 | 1.22 |
| 15400020150 | 10.7 | 計測 | 16.8 | 計測 | 11.9 | 計測 | 19 | 計測 | 11.5 | 18.2 | 1.31 | 9.1 | 7 | 0.62 |
| 15400020160 | 18.9 | 計測 | 20.6 | 計測 | 22.4 | 計測 | 23.8 | 計測 | 21.1 | 22.7 | 1.31 | 9.1 | 7 | 0.84 |
| 15400020170 | 30.7 | 計測 | 31 | 計測 | 34.1 | 計測 | 31.8 | 計測 | 32.9 | 31.5 | 1.31 | 9.1 | 7 | 0.84 |
| 15400020180 | 38.9 | 非計測(共通) | 36.2 | 非計測(共通) | 38.9 | 計測 | 36.2 | 計測 | 38.9 | 36.2 | 1.31 | 9.1 | 7 | 0.44 |
| 15400020190 | 32.9 | 非計測(共通) | 34.4 | 非計測(共通) | 32.9 | 計測 | 34.4 | 計測 | 32.9 | 34.4 | 1.31 | 9.1 | 7 | 0.44 |
| 15400020200 | 33.9 | 計測 | 38.7 | 計測 | 35.2 | 計測 | 40 | 計測 | 34.7 | 39.6 | 1.31 | 9.1 | 7 | 0.44 |
| 15400020420 | 33.3 | 計測 | 31.9 | 計測 | 35.9 | 計測 | 33 | 計測 | 34.8 | 32.5 | 1.34 | 11.8 | 7.8 | 0.44 |
| 15400020440 | 19.8 | 非計測(共通) | 16.1 | 非計測(共通) | 19.8 | 計測 | 16.1 | 計測 | 19.8 | 16.1 | 1.34 | 12.9 | 7.2 | 0.59 |
| 15400160200 | 32.3 | 計測 | 25.7 | 計測 | 35.7 | 計測 | 30.3 | 計測 | 34.1 | 28.2 | 1.2 | 11.4 | 3.2 | 0.9 |
| 15400160210 | 15.6 | 計測 | 14.4 | 計測 | 21.8 | 計測 | 16.8 | 計測 | 19.3 | 16 | 1.31 | 9.1 | 9.1 | 1.12 |
| 15400160220 | 17.6 | 計測 | 23 | 計測 | 22 | 計測 | 26.1 | 計測 | 20.3 | 25 | 1.31 | 9.1 | 9.1 | 1.12 |
| 15400160230 | 24.2 | 計測 | 21.2 | 計測 | 25.7 | 計測 | 24.9 | 計測 | 25.2 | 23.6 | 1.31 | 9.1 | 9.1 | 1.12 |
| 15400160240 | 22.7 | 計測 | 22 | 計測 | 25.6 | 計測 | 24.7 | 計測 | 24.6 | 23.8 | 1.31 | 9.1 | 9.1 | 1.12 |
| 15400160250 | 24.8 | 計測 | 22.7 | 計測 | 25.1 | 計測 | 24.5 | 計測 | 25 | 23.9 | 1.32 | 9.2 | 5.4 | 0.85 |
| 15400420010 | 16.7 | 計測 | 21.6 | 計測 | 31.5 | 計測 | 27.7 | 計測 | 23.5 | 24.9 | 1.29 | 10.3 | 5.5 | 0.3 |
| 15400440005 | 14.8 | 計測 | 19 | 計測 | 19.7 | 計測 | 19.8 | 計測 | 17.3 | 19.4 | 1.31 | 13.2 | 4.2 | 1.33 |
| 15400440010 | 16.7 | 非計測(共通) | 17.5 | 計測 | 16.7 | 計測 | 20.3 | 計測 | 16.7 | 19.1 | 1.29 | 9.6 | 4.2 | 0.86 |
| 15400440020 | 27 | 計測 | 25.3 | 計測 | 29.8 | 計測 | 28.4 | 計測 | 28.7 | 27 | 1.32 | 10.8 | 12.2 | 0.9 |
| 15400440040 | 28.3 | 計測 | 28.3 | 計測 | 34.5 | 計測 | 35.9 | 計測 | 31.1 | 32 | 1.33 | 16.2 | 9.5 | 0.93 |
| 15400440045 | 25 | 計測 | 38.2 | 計測 | 30.1 | 計測 | 42.5 | 計測 | 27.3 | 40.4 | 1.33 | 16.2 | 9.5 | 0.93 |
| 15400440050 | 49.5 | 計測 | 46.9 | 計測 | 51.3 | 計測 | 51.2 | 計測 | 50.4 | 49.2 | 1.33 | 16.2 | 9.5 | 0.93 |
| 15400440060 | 52.5 | 計測 | 53.8 | 計測 | 54.7 | 計測 | 55.1 | 計測 | 53.6 | 54.5 | 1.33 | 16.2 | 9.5 | 0.93 |
| 15400460230 | 50.5 | 計測 | 47.8 | 計測 | 50.8 | 計測 | 49.1 | 計測 | 50.7 | 48.5 | 1.38 | 17.6 | 15.3 | 0.45 |
| 15400460240 | 38.4 | 計測 | 38 | 計測 | 38.4 | 計測 | 38.2 | 計測 | 38.4 | 38.1 | 1.38 | 17.6 | 15.3 | 0.41 |
| 15400460300 | 20.9 | 非計測(共通) | 26.1 | 非計測(共通) | 20.9 | 計測 | 26.1 | 計測 | 20.9 | 26.1 | 1.34 | 12.9 | 7.2 | 0.24 |
| 15400460310 | 43.1 | 非計測(共通) | 29.3 | 計測 | 43.1 | 計測 | 36.7 | 計測 | 43.1 | 33.3 | 1.39 | 10.8 | 11.1 | 0.36 |
| 15400460350 | 20.4 | 計測 | 36.2 | 計測 | 24.3 | 計測 | 38.1 | 計測 | 22.8 | 37.3 | 1.39 | 10.8 | 11.1 | 0.36 |
| 15400460360 | 36.8 | 計測 | 33.3 | 計測 | 37.1 | 計測 | 34.1 | 計測 | 37 | 33.8 | 1.39 | 10.8 | 11.1 | 0.36 |
| 15400460420 | 42.5 | 計測 | 31.7 | 計測 | 44.4 | 計測 | 31.7 | 計測 | 43.5 | 31.7 | 1.2 | 12.3 | 12.9 | 0.44 |
| 15400460450 | 25.5 | 非計測(共通) | 28.3 | 非計測(共通) | 35.2 | 非計測(共通) | 29.4 | 非計測(共通) | 30.2 | 28.9 | 1.2 | 12.3 | 12.9 | 0.44 |
| 15601400010 | 13.8 | 非計測(共通) | 13.8 | 計測 | 25.9 | 計測 | 15.4 | 計測 | 19.3 | 14.6 | 1.31 | 10.7 | 4.6 | 0.65 |
| 15601400030 | 27.8 | 計測 | 25.5 | 計測 | 33.1 | 計測 | 28.7 | 計測 | 30.9 | 27.4 | 1.4 | 10 | 10 | 0.79 |
| 15601410140 | 23.9 | 非計測(共通) | 12.6 | 計測 | 23.9 | 計測 | 17.2 | 計測 | 23.9 | 14.5 | 1.25 | 17.6 | 5.2 | 0.31 |
| 15601680010 | 20.9 | 計測 | 26 | 非計測(平成27年度調査の値) | 25.6 | 計測 | 28.4 | 計測 | 23.2 | 27.2 | 1.4 | 12.9 | 17.5 | 0.41 |
| 15601680020 | 25 | 計測 | 34.6 | 計測 | 34.4 | 計測 | 37.4 | 計測 | 29.4 | 36.2 | 1.34 | 14.7 | 5.6 | 0.28 |
| 15603250005 | 48.6 | 計測 | 45 | 計測 | 49.5 | 計測 | 45.5 | 計測 | 49 | 45.2 | 1.14 | 16.6 | 12.9 | 0.14 |
| 15603250010 | 31.4 | 非計測(共通) | 33.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.4 | 計測 | 37.2 | 計測 | 31.4 | 35.3 | 1.14 | 16.6 | 12.9 | 0.14 |
| 15603740200 | 26.3 | 計測 | 21.8 | 計測 | 29.3 | 計測 | 25.4 | 計測 | 27.8 | 23.7 | 1.38 | 12.5 | 3.5 | 0.42 |
| 15603740210 | 30.6 | 計測 | 29.5 | 計測 | 32.5 | 計測 | 30.3 | 計測 | 31.6 | 30 | 1.38 | 12.5 | 3.5 | 0.42 |
| 15603820010 | 15.1 | 非計測(共通) | 7.7 | 計測 | 15.1 | 計測 | 16.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 15.1 | 11.3 | 1.39 | 14.7 | 5.6 | 1.37 |
| 15603820020 | 7.2 | 計測 | 12.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 11.1 | 計測 | 14.2 | 計測 | 9.5 | 13.6 | 1.32 | 9 | 4.6 | 0.4 |
| 15707010020 | 40.1 | 計測 | 40.1 | 非計測(共通) | 48.5 | 計測 | 41.2 | 計測 | 44.7 | 40.7 | 1.22 | 13.9 | 4.7 | 0.6 |
| 15707020010 | 23.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 27.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 32.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 25.9 | 30.7 | 1.31 | 9.3 | 5.5 | 0.74 |
| 15707020020 | 28.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 32.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.4 | 34.5 | 1.31 | 9.3 | 5.5 | 0.74 |
| 15707020030 | 18.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 16.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 22 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21 | 非計測(平成27年度調査の値) | 20.7 | 18.8 | 1.31 | 10.4 | 5 | 0.77 |
| 15707020040 | 24.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 17.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 24 | 非計測(平成27年度調査の値) | 26.9 | 20.7 | 1.31 | 10.4 | 5 | 0.77 |
| 15707020050 | 24.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 25.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.1 | 28.7 | 1.2 | 10.8 | 4.2 | 0.89 |
| 15707020060 | 27.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 27.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.1 | 24.4 | 1.2 | 10.8 | 4.2 | 0.89 |
| 15707030010 | 15.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 18.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 25.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 27.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 20.1 | 23.9 | 1.34 | 11.5 | 3.8 | 0.28 |
| 15707030020 | 16.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 11.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 18.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 13.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 17.9 | 12.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 15707030030 | 4.7 | 計測 | 6 | 計測 | 13.2 | 計測 | 14.7 | 計測 | 8 | 9.8 | 1.3 | 9.5 | 3.6 | 2.23 |
| 15707030040 | 4.7 | 非計測(共通) | 6 | 非計測(共通) | 13.2 | 非計測(共通) | 14.7 | 非計測(共通) | 8 | 9.8 | 1.3 | 9.5 | 3.6 | 1.18 |
| 15707040010 | 9.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 9.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 16.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 16.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 13.4 | 13.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 15707050010 | 12.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 17.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 15.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 20.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 14.4 | 19.1 | 1.19 | 9.4 | 7.4 | 0.72 |
| 15707060005 | 18.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 24.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 22.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 26.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21 | 26.1 | 1.31 | 9.1 | 7.3 | 1.2 |
| 15707060010 | 19.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 19.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 22.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 22.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.3 | 21.3 | 1.31 | 10 | 6.4 | 1.3 |
| 15707070010 | 9 | 計測 | 6.3 | 計測 | 10.8 | 計測 | 8.3 | 計測 | 10.2 | 7.5 | 1.32 | 9 | 4.6 | 0.49 |
| 15707070020 | 7.4 | 計測 | 23.1 | 計測 | 13.5 | 計測 | 25.7 | 計測 | 10.5 | 24.7 | 1.34 | 9.8 | 4 | 0.81 |
| 15707080010 | 26.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 26.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.2 | 28 | 1.4 | 11.7 | 4.8 | 0.3 |
| 15707610010 | 記録されていません | データなし | 36 | 非計測(平成27年度調査の値) | 記録されていません | データなし | 35.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 記録されていません | 35.7 | 1.18 | 18.9 | 4 | 0.66 |
| 15707620010 | 36 | 非計測(平成27年度調査の値) | 記録されていません | データなし | 35.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 記録されていません | データなし | 35.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 15707630010 | 19.6 | 計測 | 21.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 25.3 | 計測 | 25.5 | 計測 | 22 | 23.7 | 1.4 | 16.6 | 5.6 | 0.59 |
| 15707640010 | 14.3 | 計測 | 28.6 | 計測 | 19 | 計測 | 28.7 | 計測 | 17.3 | 28.7 | 1.32 | 11.2 | 5.6 | 0.62 |
| 15707650010 | 18.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 26.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 32.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 22.8 | 31.7 | 1.31 | 10.3 | 4.1 | 0.84 |
| 15707660010 | 21.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 37.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.9 | 34.5 | 1.34 | 11.8 | 12.7 | 0.85 |
| 15707670010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.14 | 12.1 | 16.7 | 0.5 |
| 15707680010 | 38 | 非計測(平成27年度調査の値) | 22.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 40 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 39.2 | 25.9 | 1.34 | 13 | 17.7 | 0.94 |
| 15707710010 | 40 | 非計測(平成27年度調査の値) | 45.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 44.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 46 | 非計測(平成27年度調査の値) | 42.1 | 45.9 | 1.32 | 15.9 | 7 | 0.07 |
| 15707710020 | 38.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 38.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 46.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 46.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 42.4 | 42.3 | 1.32 | 15.9 | 7 | 0.07 |
| 15707720010 | 30 | 非計測(平成27年度調査の値) | 38.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 39.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 43.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 34.8 | 41.7 | 1.35 | 11.9 | 14.9 | 0.8 |
| 15707720015 | 55.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 55.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 57.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 57.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 56.6 | 56.6 | 1.35 | 11.9 | 14.9 | 0.8 |
| 15707720020 | 55.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 55.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 57.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 57.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 56.6 | 56.6 | 1.35 | 11.9 | 14.9 | 0.8 |
| 15707730010 | 22.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 16.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 14.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.4 | 14.9 | 1.32 | 11.3 | 3.3 | 0.51 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15110800020 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 15110800030 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 15110800040 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 15300080050 | 6 | 31.5 | 21 | 60 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300080060 | 4 | 22.5 | 13 | 87 | 73.9 | 0 | 0 | 60 | 2.6 | 4.3 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300080070 | 4 | 23.3 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 6 | 0 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300080080 | 4 | 24 | 13 | 100 | 12.5 | 0 | 0 | 60 | 5 | 7.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300080090 | 4 | 26.5 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15301160370 | 2 | 8 | 6.5 | 19 | 7.1 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15301160380 | 2 | 8 | 6.5 | 19 | 7.1 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15301160390 | 2 | 8 | 6.5 | 19 | 7.1 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15301160400 | 2 | 8 | 6.5 | 19 | 7.1 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15301160410 | 4 | 20 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15301160420 | 4 | 21 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15301160430 | 4 | 21 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15301160440 | 4 | 23 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15301160450 | 4 | 23 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15301160460 | 5 | 23 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15301160480 | 4 | 19.2 | 13 | 25 | 25 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 2.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15301160490 | 6 | 26.65 | 17.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15301160500 | 4 | 23 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15304020150 | 2 | 10.75 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15304020160 | 2 | 10.75 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15304020170 | 2 | 10.75 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15304020180 | 2 | 10.75 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 5.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15304020250 | 2 | 13.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 0.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15304020260 | 2 | 10.25 | 6.5 | 13.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15304020270 | 2 | 10.25 | 6.5 | 13.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400020040 | 2 | 10 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 10 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400020060 | 2 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400020070 | 2 | 9.25 | 5.5 | 71.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400020080 | 2 | 9.25 | 5.5 | 71.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400020090 | 2 | 9.25 | 5.5 | 71.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400020100 | 1 | 6 | 5 | 16.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400020110 | 2 | 14 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400020120 | 2 | 14 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400020130 | 2 | 14 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400020140 | 2 | 15 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.3 | 12.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400020150 | 2 | 15 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.3 | 12.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400020160 | 2 | 8.25 | 5.5 | 82.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400020170 | 2 | 8.25 | 5.5 | 82.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400020180 | 2 | 7.5 | 6 | 5.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400020190 | 2 | 7.5 | 6 | 5.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400020200 | 2 | 7.5 | 6 | 5.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400020420 | 2 | 17.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.2 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400020440 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400160200 | 4 | 19.75 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400160210 | 2 | 9 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 4.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400160220 | 2 | 9 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 4.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400160230 | 2 | 9 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 4.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400160240 | 2 | 9 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 4.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400160250 | 2 | 9 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 4.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400420010 | 4 | 20 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.7 | 7.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400440005 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6 | 8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400440010 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6 | 8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400440020 | 2 | 11.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400440040 | 2 | 10.75 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400440045 | 2 | 10.75 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400440050 | 2 | 10.75 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400440060 | 2 | 10.75 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400460230 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400460240 | 2 | 8.75 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 11.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400460300 | 2 | 17.5 | 6 | 63.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 8.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400460310 | 2 | 17.5 | 6 | 63.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 8.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400460350 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400460360 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400460420 | 2 | 10 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400460450 | 2 | 10 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15601400010 | 2 | 14.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 30 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15601400030 | 1 | 7.5 | 5 | 91.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15601410140 | 2 | 7.25 | 6 | 50 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.5 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15601680010 | 2 | 9.25 | 5.5 | 76.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 8.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15601680020 | 2 | 9.25 | 5.5 | 76.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 8.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15603250005 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15603250010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15603740200 | 1 | 8.25 | 4.5 | 92.3 | 92.3 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15603740210 | 1 | 8.25 | 4.5 | 92.3 | 92.3 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15603820010 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2 | 2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15603820020 | 2 | 18 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 10 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707010020 | 2 | 13 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707020010 | 3 | 16 | 10 | 98.9 | 98.9 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 11.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707020020 | 3 | 16 | 10 | 98.9 | 98.9 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 11.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707020030 | 3 | 16 | 10 | 98.9 | 98.9 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 11.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707020040 | 3 | 16 | 10 | 98.9 | 98.9 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 11.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707020050 | 3 | 16 | 10 | 98.9 | 98.9 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 11.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707020060 | 3 | 16 | 10 | 98.9 | 98.9 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 11.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707030010 | 4 | 22 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4 | 2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707030020 | 2 | 7.75 | 5.25 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 17.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707030030 | 2 | 15.5 | 9.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 6 | 12 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707030040 | 4 | 22 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.4 | 5.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707040010 | 4 | 13.5 | 12.5 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5.7 | 8.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707050010 | 2 | 14.25 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 23.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707060005 | 2 | 16 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 11.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707060010 | 2 | 16 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 11.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707070010 | 2 | 18 | 5.5 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 16.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707070020 | 2 | 16 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707080010 | 2 | 16 | 8 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2 | 11 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707610010 | 1 | 8 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707620010 | 1 | 9.25 | 5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 20 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707630010 | 2 | 16 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 5 | 2.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707640010 | 2 | 16 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 7.5 | 2.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707650010 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707660010 | 2 | 11.75 | 7.25 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 12.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707670010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707680010 | 2 | 9 | 8 | 9.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 14.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707710010 | 2 | 6.75 | 5.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707710020 | 2 | 6.75 | 5.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707720010 | 2 | 9 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 10.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707720015 | 2 | 9 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 10.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707720020 | 2 | 9 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 10.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15707730010 | 4 | 30 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス