新潟県新潟市秋葉区の道路交通センサス
新潟県新潟市秋葉区（市区町村コード 15105）に含まれる交通調査基本区間 58区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 磐越自動車道、一般国道４０３号、一般国道４６０号、主要地方道新潟小須戸三条線、主要地方道新潟新津線、主要地方道新津村松線、主要地方道新潟村松三川線、主要地方道新津停車場線、主要地方道白根安田線、主要地方道新潟中央環状線、一般県道荻川停車場線、一般県道矢代田停車場線、一般県道新津茨曽根燕線、一般県道古津停車場線、一般県道新関橋田村松線、一般県道新津小須戸線、一般県道新関停車場線
都道府県: 新潟県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15114400070 | 磐越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1440 |
五泉市・新潟市秋葉区境 市区町村境 |
主要地方道新津停車場線 新津IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 2,667 | 1,302 | 3,969 | 24時間観測（実測） | 5,809 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 15114400075 | 磐越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1440 |
主要地方道新津停車場線 新津IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新津西スマートＩＣ接続道路 新津西SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.7 | 3,048 | 1,295 | 4,343 | 24時間観測（実測） | 6,209 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 15114400080 | 磐越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1440 |
新津西スマートＩＣ接続道路 新津西SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新潟市秋葉区・新潟市江南区境 市区町村境 |
2.5 | 3,862 | 1,424 | 5,286 | 24時間観測（実測） | 7,323 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 15304030030 | 一般国道４０３号 一般国道・路線番号 403 |
新潟市江南区・新潟市秋葉区境 市区町村境 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 19,479 | 1,791 | 21,270 | 24時間観測（実測） | 27,257 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 15304030035 | 一般国道４０３号 一般国道・路線番号 403 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新津西スマートＩＣ接続道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 19,479 | 1,791 | 21,270 | 24時間観測（実測） | 27,257 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 15304030040 | 一般国道４０３号 一般国道・路線番号 403 |
新津西スマートＩＣ接続道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４６０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 17,256 | 1,541 | 18,797 | 非観測（推定値） | 24,436 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15304030050 | 一般国道４０３号 一般国道・路線番号 403 |
一般国道４６０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４６０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 17,256 | 1,541 | 18,797 | 非観測（推定値） | 24,436 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15304030060 | 一般国道４０３号 一般国道・路線番号 403 |
一般国道４６０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４０３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.4 | 8,244 | 1,617 | 9,861 | 非観測（推定値） | 13,214 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月12日 ／ 2020年11月12日 |
| 15304030070 | 一般国道４０３号 一般国道・路線番号 403 |
一般国道４０３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道白根安田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,667 | 792 | 5,459 | 非観測（推定値） | 7,370 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月12日 ／ 2020年11月12日 |
| 15304030080 | 一般国道４０３号 一般国道・路線番号 403 |
主要地方道白根安田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
2.1 | 4,667 | 792 | 5,459 | 非観測（推定値） | 7,370 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月12日 ／ 2020年11月12日 |
| 15304030700 | 一般国道４０３号 一般国道・路線番号 403 |
一般国道４０３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
2.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 15304600150 | 一般国道４６０号 一般国道・路線番号 460 |
阿賀野市・新潟市秋葉区境 市区町村境 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.1 | 8,789 | 2,115 | 10,904 | 非観測（推定値） | 14,284 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15304600160 | 一般国道４６０号 一般国道・路線番号 460 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
主要地方道新潟村松三川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 9,525 | 1,655 | 11,180 | 非観測（推定値） | 14,310 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15304600170 | 一般国道４６０号 一般国道・路線番号 460 |
主要地方道新潟村松三川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,525 | 1,655 | 11,180 | 非観測（推定値） | 14,310 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15304600180 | 一般国道４６０号 一般国道・路線番号 460 |
主要地方道新津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟新津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 9,525 | 1,655 | 11,180 | 非観測（推定値） | 14,310 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15304600190 | 一般国道４６０号 一般国道・路線番号 460 |
主要地方道新潟新津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４０３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 9,525 | 1,655 | 11,180 | 非観測（推定値） | 14,310 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15304600210 | 一般国道４６０号 一般国道・路線番号 460 |
一般国道４０３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道新津茨曽根燕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,153 | 650 | 5,803 | 非観測（推定値） | 7,776 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15304600215 | 一般国道４６０号 一般国道・路線番号 460 |
一般県道新津茨曽根燕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
3.5 | 5,153 | 650 | 5,803 | 非観測（推定値） | 7,776 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15304600230 | 主要地方道新潟小須戸三条線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道４６０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 10,209 | 686 | 10,895 | 24時間観測（実測） | 13,307 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 15304600500 | 一般国道４６０号 一般国道・路線番号 460 |
記録されていません 旧分割点 |
主要地方道新潟小須戸三条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,254 | 1,132 | 10,386 | 24時間観測（実測） | 12,741 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 15304600520 | 一般国道４６０号 一般国道・路線番号 460 |
主要地方道新潟小須戸三条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新潟市秋葉区・新潟市南区境 市区町村境 |
0.6 | 9,254 | 1,132 | 10,386 | 24時間観測（実測） | 12,741 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 15400010090 | 主要地方道新潟小須戸三条線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
新潟市江南区・新潟市秋葉区境 市区町村境 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,209 | 686 | 10,895 | 24時間観測（実測） | 13,307 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 15400010100 | 主要地方道新潟小須戸三条線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 10,209 | 686 | 10,895 | 24時間観測（実測） | 13,307 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 15400010110 | 主要地方道新潟小須戸三条線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
3.5 | 10,209 | 686 | 10,895 | 24時間観測（実測） | 13,307 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 15400010130 | 主要地方道新潟小須戸三条線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
一般国道４６０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道新津茨曽根燕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 3,588 | 297 | 3,885 | 12時間観測（実測） | 5,167 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 ／ 2021年9月7日 |
| 15400010140 | 主要地方道新潟小須戸三条線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
一般県道新津茨曽根燕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道白根安田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,588 | 297 | 3,885 | 12時間観測（実測） | 5,167 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 ／ 2021年9月7日 |
| 15400010150 | 主要地方道新潟小須戸三条線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
主要地方道白根安田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
3.5 | 3,588 | 297 | 3,885 | 12時間観測（実測） | 5,167 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 ／ 2021年9月7日 |
| 15400050120 | 主要地方道新潟新津線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
新潟市江南区・新潟市秋葉区境 市区町村境 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,369 | 454 | 8,823 | 24時間観測（実測） | 11,184 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 15400050130 | 主要地方道新潟新津線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道荻川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,369 | 454 | 8,823 | 24時間観測（実測） | 11,184 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 15400050140 | 主要地方道新潟新津線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
一般県道荻川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 8,369 | 454 | 8,823 | 24時間観測（実測） | 11,184 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 15400050150 | 主要地方道新潟新津線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４６０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 8,369 | 454 | 8,823 | 24時間観測（実測） | 11,184 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 15400070010 | 主要地方道新津村松線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
一般国道４０３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道新津小須戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 6,003 | 257 | 6,260 | 非観測（推定値） | 8,451 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15400070020 | 主要地方道新津村松線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
一般県道新津小須戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道新関橋田村松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.7 | 6,003 | 257 | 6,260 | 非観測（推定値） | 8,451 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15400070030 | 主要地方道新津村松線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
一般県道新関橋田村松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道新関停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 6,003 | 257 | 6,260 | 非観測（推定値） | 8,451 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15400070040 | 主要地方道新津村松線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
一般県道新関停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.3 | 6,003 | 257 | 6,260 | 非観測（推定値） | 8,451 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15400170090 | 主要地方道新潟村松三川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
新潟市江南区・新潟市秋葉区境 市区町村境 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 10,509 | 1,174 | 11,683 | 24時間観測（実測） | 14,809 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 15400170100 | 主要地方道新潟村松三川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
主要地方道新潟中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４６０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 10,509 | 1,174 | 11,683 | 24時間観測（実測） | 14,809 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 15400170110 | 主要地方道新潟村松三川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
一般国道４６０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
4.8 | 7,305 | 1,025 | 8,330 | 非観測（推定値） | 10,996 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15400340010 | 主要地方道新津停車場線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
磐越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 5,390 | 320 | 5,710 | 非観測（推定値） | 7,651 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15400340020 | 主要地方道新津停車場線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
磐越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４６０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,390 | 320 | 5,710 | 非観測（推定値） | 7,651 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15400410050 | 主要地方道白根安田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 41 |
新潟市南区・新潟市秋葉区境 市区町村境 |
主要地方道新潟小須戸三条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,152 | 266 | 7,418 | 24時間観測（実測） | 8,954 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 15400410060 | 主要地方道白根安田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 41 |
主要地方道新潟小須戸三条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４０３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 4,934 | 282 | 5,216 | 非観測（推定値） | 6,989 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月12日 ／ 2020年11月12日 |
| 15400410080 | 主要地方道白根安田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 41 |
一般国道４０３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道矢代田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,834 | 364 | 5,198 | 非観測（推定値） | 6,913 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15400410090 | 主要地方道白根安田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 41 |
一般県道矢代田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道新津小須戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,834 | 364 | 5,198 | 非観測（推定値） | 6,913 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15400410100 | 主要地方道白根安田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 41 |
一般県道新津小須戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
3.5 | 4,834 | 364 | 5,198 | 非観測（推定値） | 6,913 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15400460140 | 主要地方道新潟中央環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
主要地方道新潟村松三川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟新津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 1,021 | 431 | 1,452 | 非観測（推定値） | 2,076 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15400460160 | 主要地方道新潟中央環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
主要地方道新潟新津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４０３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,788 | 323 | 2,111 | 非観測（推定値） | 2,913 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15400460170 | 主要地方道新潟中央環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
一般国道４０３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟小須戸三条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 1,788 | 323 | 2,111 | 非観測（推定値） | 2,913 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15400460190 | 主要地方道新潟中央環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
主要地方道新潟小須戸三条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新潟市秋葉区・新潟市南区境 市区町村境 |
0.5 | 7,020 | 759 | 7,779 | 24時間観測（実測） | 9,560 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 15601020010 | 一般県道荻川停車場線 一般都道府県道・路線番号 102 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
主要地方道新潟新津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,380 | 343 | 6,723 | 非観測（推定値） | 9,076 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15601030010 | 一般県道矢代田停車場線 一般都道府県道・路線番号 103 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
主要地方道白根安田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,063 | 144 | 1,207 | 非観測（推定値） | 1,473 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15601270010 | 一般県道新津茨曽根燕線 一般都道府県道・路線番号 127 |
一般国道４６０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟小須戸三条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5 | 3,458 | 256 | 3,714 | 非観測（推定値） | 5,162 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15601670010 | 一般県道古津停車場線 一般都道府県道・路線番号 167 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般県道新津小須戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,063 | 144 | 1,207 | 非観測（推定値） | 1,473 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15602310010 | 一般県道新関橋田村松線 一般都道府県道・路線番号 231 |
主要地方道新津村松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
1 | 999 | 130 | 1,129 | 非観測（推定値） | 1,287 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15602310030 | 一般県道新関橋田村松線 一般都道府県道・路線番号 231 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.1 | 999 | 130 | 1,129 | 非観測（推定値） | 1,287 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15603200010 | 一般県道新津小須戸線 一般都道府県道・路線番号 320 |
主要地方道新津村松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道古津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 6,041 | 325 | 6,366 | 非観測（推定値） | 8,594 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15603200020 | 一般県道新津小須戸線 一般都道府県道・路線番号 320 |
一般県道古津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道白根安田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 6,041 | 325 | 6,366 | 非観測（推定値） | 8,594 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15604060010 | 一般県道新関停車場線 一般都道府県道・路線番号 406 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
主要地方道新津村松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,048 | 142 | 1,190 | 非観測（推定値） | 1,452 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15114400070 | 87.5 | 計測 | 83.9 | 計測 | 87.4 | 計測 | 86.8 | 計測 | 87.4 | 85.8 | 1.46 | 10.5 | 32.8 | 0.49 |
| 15114400075 | 82.3 | 計測 | 82.4 | 計測 | 83.2 | 計測 | 85.9 | 計測 | 82.9 | 84.5 | 1.43 | 11.6 | 29.8 | 0.47 |
| 15114400080 | 82.5 | 計測 | 79.2 | 計測 | 84.1 | 計測 | 83.1 | 計測 | 83.5 | 81.4 | 1.39 | 13.5 | 26.9 | 0.54 |
| 15304030030 | 33.6 | 計測 | 21.5 | 計測 | 39.2 | 計測 | 28.5 | 計測 | 37 | 25.7 | 1.28 | 9.4 | 8.4 | 0.57 |
| 15304030035 | 21 | 計測 | 33 | 計測 | 38 | 計測 | 36.5 | 計測 | 29.5 | 35.3 | 1.28 | 9.4 | 8.4 | 1.61 |
| 15304030040 | 26.7 | 計測 | 36.6 | 計測 | 31.3 | 計測 | 38 | 計測 | 29.5 | 37.4 | 1.3 | 10.7 | 8.2 | 1.71 |
| 15304030050 | 35.3 | 計測 | 28.6 | 計測 | 38.6 | 計測 | 37.1 | 計測 | 37.3 | 33.2 | 1.3 | 10.7 | 8.2 | 0.61 |
| 15304030060 | 31.9 | 計測 | 36.1 | 計測 | 38.6 | 計測 | 39.3 | 計測 | 36 | 37.9 | 1.34 | 11.1 | 16.4 | 1.21 |
| 15304030070 | 28.2 | 計測 | 23.9 | 計測 | 30.7 | 計測 | 26.3 | 計測 | 29.7 | 25.2 | 1.35 | 12.3 | 14.5 | 0.71 |
| 15304030080 | 37.6 | 計測 | 37.6 | 非計測（共通） | 38.2 | 計測 | 39.6 | 計測 | 38 | 38.7 | 1.35 | 12.3 | 14.5 | 0.88 |
| 15304030700 | 42.7 | 計測 | 46.1 | 計測 | 45.1 | 計測 | 49.3 | 計測 | 44.3 | 48.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 15304600150 | 32.9 | 計測 | 10.1 | 計測 | 38.5 | 計測 | 16.4 | 計測 | 36 | 13 | 1.31 | 12.1 | 19.4 | 1.25 |
| 15304600160 | 21.5 | 計測 | 10 | 計測 | 24.9 | 計測 | 13.3 | 計測 | 23.4 | 11.7 | 1.28 | 12.4 | 14.8 | 1.26 |
| 15304600170 | 8.4 | 計測 | 28.2 | 非計測（共通） | 20.4 | 計測 | 28.2 | 計測 | 13 | 28.2 | 1.28 | 12.4 | 14.8 | 1.26 |
| 15304600180 | 16.4 | 計測 | 40.3 | 計測 | 41.6 | 計測 | 43.5 | 計測 | 25.8 | 42.1 | 1.28 | 12.4 | 14.8 | 1.26 |
| 15304600190 | 29.2 | 計測 | 30.3 | 計測 | 33.3 | 計測 | 35.1 | 計測 | 31.5 | 32.9 | 1.28 | 12.4 | 14.8 | 0.4 |
| 15304600210 | 8.3 | 計測 | 19.5 | 計測 | 11.4 | 計測 | 24.1 | 計測 | 10 | 22.2 | 1.34 | 11.5 | 11.2 | 0.78 |
| 15304600215 | 33 | 計測 | 37 | 計測 | 37.4 | 計測 | 38.9 | 計測 | 35.6 | 38.2 | 1.34 | 11.5 | 11.2 | 0.78 |
| 15304600230 | 22.8 | 計測 | 11 | 計測 | 24.2 | 計測 | 24 | 計測 | 23.5 | 15.8 | 1.22 | 14.4 | 6.3 | 0.82 |
| 15304600500 | 31.2 | 計測 | 20.9 | 計測 | 36.6 | 計測 | 31.2 | 計測 | 34.1 | 25.5 | 1.23 | 14.5 | 10.9 | 1.33 |
| 15304600520 | 11.7 | 計測 | 29.7 | 計測 | 27.8 | 計測 | 39.5 | 計測 | 17.6 | 34.4 | 1.23 | 14.5 | 10.9 | 1.23 |
| 15400010090 | 37.2 | 計測 | 22 | 計測 | 38 | 計測 | 28.9 | 計測 | 37.6 | 25.4 | 1.22 | 14.4 | 6.3 | 0.94 |
| 15400010100 | 29.7 | 計測 | 27.4 | 計測 | 40.6 | 計測 | 40.4 | 計測 | 34.7 | 33.4 | 1.22 | 14.4 | 6.3 | 0.82 |
| 15400010110 | 35.5 | 計測 | 45.2 | 計測 | 49.5 | 計測 | 51.1 | 計測 | 41.8 | 48.3 | 1.22 | 14.4 | 6.3 | 0.82 |
| 15400010130 | 47.6 | 計測 | 49.8 | 計測 | 48.4 | 計測 | 51.4 | 計測 | 48 | 50.7 | 1.33 | 14.3 | 7.6 | 0.53 |
| 15400010140 | 38.7 | 計測 | 36.6 | 計測 | 38.9 | 計測 | 39.2 | 計測 | 38.8 | 38 | 1.33 | 14.3 | 7.6 | 0.49 |
| 15400010150 | 46.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 50.3 | 計測 | 48.4 | 計測 | 51.6 | 計測 | 47.5 | 51 | 1.33 | 14.3 | 7.6 | 0.53 |
| 15400050120 | 25.7 | 計測 | 16.8 | 計測 | 35.2 | 計測 | 20.2 | 計測 | 30.2 | 18.5 | 1.27 | 13.2 | 5.1 | 1.17 |
| 15400050130 | 17.3 | 計測 | 25.6 | 計測 | 26.7 | 計測 | 28.2 | 計測 | 21.5 | 26.9 | 1.27 | 13.2 | 5.1 | 1.17 |
| 15400050140 | 37.1 | 計測 | 37.6 | 計測 | 38.5 | 計測 | 39.9 | 計測 | 37.9 | 38.8 | 1.27 | 13.2 | 5.1 | 1.17 |
| 15400050150 | 32.1 | 計測 | 35.2 | 計測 | 41.5 | 計測 | 40.1 | 計測 | 36.7 | 37.6 | 1.27 | 13.2 | 5.1 | 1.17 |
| 15400070010 | 14 | 計測 | 18.6 | 計測 | 17.5 | 計測 | 21.1 | 計測 | 15.8 | 20 | 1.35 | 13.3 | 4.1 | 1.01 |
| 15400070020 | 24.4 | 計測 | 29.2 | 計測 | 28.2 | 計測 | 31.9 | 計測 | 26.4 | 30.7 | 1.35 | 13.3 | 4.1 | 1.11 |
| 15400070030 | 34.7 | 計測 | 34.1 | 計測 | 37.8 | 計測 | 38.6 | 計測 | 36.4 | 36.6 | 1.35 | 13.3 | 4.1 | 0.75 |
| 15400070040 | 28.6 | 計測 | 36.8 | 計測 | 35.8 | 計測 | 40.2 | 計測 | 32.2 | 38.7 | 1.35 | 13.3 | 4.1 | 0.75 |
| 15400170090 | 35.9 | 計測 | 20.4 | 計測 | 36 | 計測 | 24.6 | 計測 | 36 | 22.6 | 1.27 | 14.7 | 10 | 1.4 |
| 15400170100 | 41.1 | 計測 | 18.4 | 計測 | 45.2 | 計測 | 33.6 | 計測 | 43.4 | 24.9 | 1.27 | 14.7 | 10 | 1.4 |
| 15400170110 | 30.6 | 計測 | 50.7 | 計測 | 44.2 | 計測 | 52 | 計測 | 37.5 | 51.5 | 1.32 | 11.8 | 12.3 | 0.94 |
| 15400340010 | 19.5 | 計測 | 20 | 計測 | 21.5 | 計測 | 21.3 | 計測 | 20.7 | 20.7 | 1.34 | 11.1 | 5.6 | 0.99 |
| 15400340020 | 9.2 | 計測 | 4.1 | 計測 | 11.1 | 計測 | 8.2 | 計測 | 10.3 | 5.8 | 1.34 | 11.1 | 5.6 | 0.74 |
| 15400410050 | 28.8 | 計測 | 11.8 | 計測 | 28.8 | 計測 | 17.9 | 計測 | 28.8 | 14.4 | 1.21 | 15.7 | 3.6 | 0.51 |
| 15400410060 | 25.5 | 計測 | 24.7 | 計測 | 26.1 | 計測 | 25 | 計測 | 25.9 | 24.9 | 1.34 | 12.5 | 5.4 | 0.27 |
| 15400410080 | 18 | 計測 | 29.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 23.7 | 計測 | 31.1 | 計測 | 20.7 | 30.5 | 1.33 | 14.1 | 7 | 0.97 |
| 15400410090 | 34.3 | 計測 | 23.8 | 計測 | 34.5 | 計測 | 29.1 | 計測 | 34.4 | 26.5 | 1.33 | 14.1 | 7 | 0.97 |
| 15400410100 | 46.9 | 計測 | 49.5 | 計測 | 48.8 | 計測 | 50.1 | 計測 | 47.9 | 49.8 | 1.33 | 14.1 | 7 | 0.62 |
| 15400460140 | 36 | 計測 | 38.4 | 計測 | 39.1 | 計測 | 39.2 | 計測 | 37.8 | 38.9 | 1.43 | 14 | 29.7 | 0.26 |
| 15400460160 | 24.1 | 計測 | 24.1 | 非計測（共通） | 30.5 | 計測 | 24.4 | 計測 | 27.2 | 24.3 | 1.38 | 17.6 | 15.3 | 0.59 |
| 15400460170 | 39 | 計測 | 42 | 計測 | 41.1 | 計測 | 47.7 | 計測 | 40.1 | 44.8 | 1.38 | 17.6 | 15.3 | 0.59 |
| 15400460190 | 9.2 | 計測 | 26.1 | 計測 | 20.5 | 計測 | 31.1 | 計測 | 12.8 | 28.4 | 1.23 | 16.1 | 9.8 | 1.32 |
| 15601020010 | 19.2 | 非計測（共通） | 10 | 非計測（共通） | 19.2 | 計測 | 10 | 計測 | 19.2 | 10 | 1.35 | 10.6 | 5.1 | 0.92 |
| 15601030010 | 5.8 | 計測 | 6.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 6.7 | 計測 | 9.6 | 計測 | 6.3 | 7.7 | 1.22 | 14 | 11.9 | 0.2 |
| 15601270010 | 37.5 | 非計測（共通） | 37.5 | 計測 | 39 | 計測 | 38.5 | 計測 | 38.3 | 38 | 1.39 | 14.4 | 6.9 | 0.62 |
| 15601670010 | 3.9 | 計測 | 11.5 | 非計測（共通） | 6.8 | 計測 | 11.5 | 計測 | 5.1 | 11.5 | 1.22 | 14 | 11.9 | 0.18 |
| 15602310010 | 33.5 | 計測 | 39 | 計測 | 34.9 | 計測 | 39.6 | 計測 | 34.2 | 39.3 | 1.14 | 13.1 | 11.5 | 0.18 |
| 15602310030 | 51.7 | 非計測（共通） | 51.6 | 非計測（共通） | 51.7 | 計測 | 51.6 | 計測 | 51.7 | 51.6 | 1.14 | 13.1 | 11.5 | 0.16 |
| 15603200010 | 22.1 | 計測 | 24.2 | 計測 | 24.6 | 計測 | 25.6 | 計測 | 23.6 | 25.1 | 1.35 | 10.3 | 5.1 | 0.92 |
| 15603200020 | 37.5 | 計測 | 33.9 | 計測 | 40.4 | 計測 | 38.9 | 計測 | 39.2 | 36.9 | 1.35 | 10.3 | 5.1 | 0.92 |
| 15604060010 | 13 | 計測 | 3.6 | 計測 | 13 | 非計測（共通） | 5.2 | 計測 | 13 | 4.3 | 1.22 | 14 | 11.9 | 0.42 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15114400070 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 15114400075 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 15114400080 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 15304030030 | 2 | 13 | 6.5 | 99.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15304030035 | 2 | 13 | 6.5 | 99.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15304030040 | 2 | 13 | 6.5 | 99.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15304030050 | 2 | 13 | 6.5 | 99.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15304030060 | 2 | 13 | 6.5 | 99.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15304030070 | 2 | 13 | 6.5 | 99.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15304030080 | 2 | 8 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15304030700 | 2 | 8 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 0.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15304600150 | 2 | 9 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15304600160 | 2 | 16 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15304600170 | 2 | 16 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15304600180 | 2 | 16 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15304600190 | 4 | 20 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 1.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15304600210 | 2 | 9 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 0.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15304600215 | 2 | 9 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 0.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15304600230 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 0.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15304600500 | 2 | 12.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15304600520 | 2 | 12.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400010090 | 2 | 13.5 | 6.5 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400010100 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 0.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400010110 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 0.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400010130 | 2 | 6.75 | 5.5 | 3.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400010140 | 2 | 12.5 | 6.5 | 81.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 14.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400010150 | 2 | 6.5 | 5.5 | 2.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400050120 | 2 | 7.25 | 6 | 42.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400050130 | 2 | 7.25 | 6 | 42.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400050140 | 2 | 7.25 | 6 | 42.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400050150 | 2 | 7.25 | 6 | 42.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400070010 | 2 | 15 | 6 | 87.5 | 87.5 | 0 | 0 | 40 | 4.4 | 3.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400070020 | 2 | 15 | 6 | 81.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 2.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400070030 | 2 | 9 | 6 | 84.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400070040 | 2 | 9 | 6 | 84.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400170090 | 2 | 7.5 | 6 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400170100 | 2 | 7.5 | 6 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400170110 | 2 | 7.5 | 6 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400340010 | 2 | 8.75 | 6 | 58.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 3.8 | 3.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400340020 | 2 | 18 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400410050 | 2 | 7.5 | 6 | 47.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3 | 2.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400410060 | 2 | 7.5 | 6 | 47.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3 | 2.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400410080 | 2 | 9.25 | 5.5 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400410090 | 2 | 9.25 | 5.5 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400410100 | 2 | 8 | 6 | 45.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400460140 | 2 | 7 | 5.5 | 21.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 3.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400460160 | 2 | 7 | 5.5 | 24 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 2.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400460170 | 2 | 7 | 5.5 | 24 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 2.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15400460190 | 2 | 6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15601020010 | 2 | 12 | 5.5 | 85.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 8.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15601030010 | 2 | 10 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 10 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15601270010 | 2 | 7 | 5.5 | 34 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15601670010 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 25 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15602310010 | 2 | 10.5 | 6 | 80 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15602310030 | 2 | 13 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15603200010 | 2 | 8 | 5.5 | 85.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 3.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15603200020 | 2 | 8 | 5.5 | 85.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 3.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 15604060010 | 1 | 5.5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 20 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス