東京都瑞穂町の道路交通センサス

東京都瑞穂町（市区町村コード 13303）に含まれる交通調査基本区間 35区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 一般国道１６号、新宿青梅線、瑞穂富岡線、羽村瑞穂線、瑞穂あきる野八王子線、所沢青梅線、二本木飯能線、狭山下宮寺線

都道府県: 東京都

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
13300160300	一般国道１６号一般国道・路線番号 16	羽村市・瑞穂町境市区町村境	瑞穂あきる野八王子線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	13,486	6,102	19,588	12時間観測（実測）	29,382	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
13300160310	一般国道１６号一般国道・路線番号 16	瑞穂あきる野八王子線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	瑞穂あきる野八王子線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	13,486	6,102	19,588	12時間観測（実測）	29,382	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
13300160320	一般国道１６号一般国道・路線番号 16	瑞穂あきる野八王子線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	羽村瑞穂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	13,486	6,102	19,588	12時間観測（実測）	29,382	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
13300160330	一般国道１６号一般国道・路線番号 16	羽村瑞穂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	新宿青梅線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	13,486	6,102	19,588	12時間観測（実測）	29,382	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
13300160340	一般国道１６号一般国道・路線番号 16	新宿青梅線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	瑞穂富岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	10,852	5,083	15,935	非観測（推定値）	23,903	非観測区間の推定値	2019年10月31日／ 2019年10月31日
13300160350	一般国道１６号一般国道・路線番号 16	瑞穂富岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	狭山下宮寺線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.5	10,852	5,083	15,935	非観測（推定値）	23,903	非観測区間の推定値	2019年10月31日／ 2019年10月31日
13300160360	一般国道１６号一般国道・路線番号 16	狭山下宮寺線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	瑞穂あきる野八王子線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	10,852	5,083	15,935	非観測（推定値）	23,903	非観測区間の推定値	2019年10月31日／ 2019年10月31日
13300160370	一般国道１６号一般国道・路線番号 16	瑞穂あきる野八王子線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	所沢青梅線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	10,852	5,083	15,935	非観測（推定値）	23,903	非観測区間の推定値	2019年10月31日／ 2019年10月31日
13300160380	一般国道１６号一般国道・路線番号 16	所沢青梅線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１６号都道府県境	0.1	10,852	5,083	15,935	非観測（推定値）	23,903	非観測区間の推定値	2019年10月31日／ 2019年10月31日
13400050220	新宿青梅線主要地方道（都道府県道）・路線番号 5	武蔵村山市・瑞穂町境市区町村境	瑞穂あきる野八王子線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	24,543	4,816	29,359	12時間観測（実測）	41,396	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
13400050230	新宿青梅線主要地方道（都道府県道）・路線番号 5	瑞穂あきる野八王子線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	羽村瑞穂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	24,543	4,816	29,359	12時間観測（実測）	41,396	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
13400050240	新宿青梅線主要地方道（都道府県道）・路線番号 5	羽村瑞穂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	新宿青梅線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	24,543	4,816	29,359	12時間観測（実測）	41,396	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
13400050250	新宿青梅線主要地方道（都道府県道）・路線番号 5	新宿青梅線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	17,046	2,071	19,117	12時間観測（実測）	26,190	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
13400050260	新宿青梅線主要地方道（都道府県道）・路線番号 5	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	瑞穂町・青梅市境市区町村境	1.3	17,046	2,071	19,117	12時間観測（実測）	26,190	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
13400050570	新宿青梅線主要地方道（都道府県道）・路線番号 5	武蔵村山市・瑞穂町境市区町村境	瑞穂あきる野八王子線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	9,260	1,375	10,635	12時間観測（実測）	14,145	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
13400050580	新宿青梅線主要地方道（都道府県道）・路線番号 5	瑞穂あきる野八王子線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	瑞穂富岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	9,260	1,375	10,635	12時間観測（実測）	14,145	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
13400050590	新宿青梅線主要地方道（都道府県道）・路線番号 5	瑞穂富岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	新宿青梅線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	9,006	1,287	10,293	非観測（推定値）	13,587	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13400440010	瑞穂富岡線主要地方道（都道府県道）・路線番号 44	新宿青梅線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	11,085	2,287	13,372	12時間観測（実測）	17,785	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
13400440020	瑞穂富岡線主要地方道（都道府県道）・路線番号 44	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	瑞穂町・青梅市境市区町村境	1.4	11,085	2,287	13,372	12時間観測（実測）	17,785	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
13601630050	羽村瑞穂線一般都道府県道・路線番号 163	羽村市・瑞穂町境市区町村境	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	6,047	576	6,623	非観測（推定値）	8,610	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13601630060	羽村瑞穂線一般都道府県道・路線番号 163	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	新宿青梅線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	6,047	576	6,623	非観測（推定値）	8,610	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13601660010	瑞穂あきる野八王子線一般都道府県道・路線番号 166	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	新宿青梅線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	11,603	1,120	12,723	非観測（推定値）	16,922	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13601660020	瑞穂あきる野八王子線一般都道府県道・路線番号 166	新宿青梅線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	新宿青梅線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	11,603	1,120	12,723	非観測（推定値）	16,922	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13601660030	瑞穂あきる野八王子線一般都道府県道・路線番号 166	新宿青梅線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	瑞穂あきる野八王子線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.7	11,603	1,120	12,723	非観測（推定値）	16,922	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13601660040	瑞穂あきる野八王子線一般都道府県道・路線番号 166	瑞穂あきる野八王子線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	11,603	1,120	12,723	非観測（推定値）	16,922	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13601660060	瑞穂あきる野八王子線一般都道府県道・路線番号 166	瑞穂あきる野八王子線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	11,603	1,120	12,723	非観測（推定値）	16,922	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13601660070	瑞穂あきる野八王子線一般都道府県道・路線番号 166	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	瑞穂町・羽村市境市区町村境	0.8	11,603	1,120	12,723	非観測（推定値）	16,922	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13601790010	所沢青梅線一般都道府県道・路線番号 179	所沢青梅線都道府県境	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	8,015	1,699	9,714	12時間観測（実測）	12,920	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
13601790020	所沢青梅線一般都道府県道・路線番号 179	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	狭山下宮寺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	8,015	1,699	9,714	12時間観測（実測）	12,920	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
13601790030	所沢青梅線一般都道府県道・路線番号 179	狭山下宮寺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	二本木飯能線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.1	8,015	1,699	9,714	12時間観測（実測）	12,920	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
13601790040	所沢青梅線一般都道府県道・路線番号 179	二本木飯能線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	瑞穂町・青梅市境市区町村境	1.3	8,015	1,699	9,714	12時間観測（実測）	12,920	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
13601790070	所沢青梅線一般都道府県道・路線番号 179	青梅市・瑞穂町境市区町村境	瑞穂町・青梅市境市区町村境	0.2	8,015	1,699	9,714	12時間観測（実測）	12,920	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
13602180010	二本木飯能線一般都道府県道・路線番号 218	所沢青梅線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	二本木飯能線都道府県境	0.2	6,999	1,547	8,546	非観測（推定値）	11,195	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13602190010	狭山下宮寺線一般都道府県道・路線番号 219	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	所沢青梅線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	2,752	372	3,124	12時間観測（実測）	3,843	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
13602190020	狭山下宮寺線一般都道府県道・路線番号 219	所沢青梅線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	狭山下宮寺線都道府県境	0.2	2,752	372	3,124	12時間観測（実測）	3,843	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
13300160300	28.5	計測	31.1	計測	38.9	計測	32	計測	34.3	31.7	1.5	9.4	31.2	0.8
13300160310	49.3	計測	46.3	計測	52.9	計測	47.8	計測	51.5	47.3	1.5	9.4	31.2	0.8
13300160320	23.8	計測	16.9	計測	24	計測	18.6	計測	23.9	18	1.5	9.4	31.2	0.8
13300160330	20.5	計測	30.4	計測	22.9	計測	31.3	計測	22	31	1.5	9.4	31.2	0.8
13300160340	24.2	計測	14.4	計測	27.6	計測	18.8	計測	26.3	17	1.5	9.1	31.9	0.5
13300160350	23.3	計測	36.2	計測	30.2	計測	35.9	計測	27.3	36	1.5	9.1	31.9	0.5
13300160360	38.5	計測	33.3	計測	37.9	計測	31.8	計測	38.1	32.3	1.5	9.1	31.9	0.5
13300160370	38.3	計測	29.1	計測	38.1	計測	27.5	計測	38.2	28	1.5	9.1	31.9	0.5
13300160380	19.2	計測	21.7	計測	19.1	計測	21.5	計測	19.1	21.6	1.5	9.1	31.9	0.5
13400050220	16.9	計測	12.6	計測	22	計測	21	計測	19.8	17.1	1.41	9.5	16.4	1.26
13400050230	18.8	計測	28.4	計測	40.1	計測	33.9	計測	28.2	31.8	1.41	9.5	16.4	1.26
13400050240	30.6	計測	25.9	計測	34.4	計測	27.2	計測	32.9	26.7	1.41	9.5	16.4	1.26
13400050250	26.1	計測	14.9	計測	28.8	計測	15.8	計測	27.7	15.4	1.37	10.2	10.8	0.84
13400050260	21.7	計測	27.1	計測	23.6	計測	28	計測	22.8	27.6	1.37	10.2	10.8	0.84
13400050570	14	計測	10.1	計測	20.7	計測	17.2	計測	17.5	13.6	1.33	10.3	12.9	1.88
13400050580	11.2	計測	14.3	計測	14.2	計測	16.7	計測	12.9	15.7	1.33	10.3	12.9	1.88
13400050590	21.4	計測	14.6	計測	24.3	計測	15.3	計測	23.1	15	1.32	10.1	12.5	1.97
13400440010	23.1	計測	18.7	計測	24.6	計測	18.5	計測	24	18.6	1.33	10.3	17.1	1.26
13400440020	17.7	計測	23.5	計測	20.5	計測	24.2	計測	19.4	23.9	1.33	10.3	17.1	1.26
13601630050	18.9	計測	10.8	計測	19.8	計測	14.7	計測	19.4	12.8	1.3	10.8	8.7	0.46
13601630060	11	計測	9.5	計測	14.5	計測	12.4	計測	12.9	11	1.3	10.8	8.7	0.46
13601660010	23	計測	26.4	計測	22.6	計測	28.2	計測	22.7	27.5	1.33	10.1	8.8	1.5
13601660020	22.6	計測	15.8	計測	23.3	計測	17.8	計測	23	17	1.33	10.1	8.8	1.5
13601660030	12.2	計測	25.8	計測	25.6	計測	33.8	計測	18.4	30.3	1.33	10.1	8.8	0.86
13601660040	23.9	計測	35.7	計測	34.5	計測	42.5	計測	29.8	39.7	1.33	10.1	8.8	1.31
13601660060	6.9	計測	15.3	計測	7.1	計測	18.1	計測	7	17	1.33	10.1	8.8	1.83
13601660070	19.6	計測	24.9	計測	23.5	計測	27	計測	21.9	26.2	1.33	10.1	8.8	1.83
13601790010	27.5	計測	9.3	計測	29.2	計測	14	計測	28.6	11.9	1.33	11.3	17.5	1.34
13601790020	15.1	計測	24.7	計測	19.9	計測	25.6	計測	18	25.3	1.33	11.3	17.5	1.34
13601790030	28.2	計測	22.7	計測	28.8	計測	25.7	計測	28.6	24.6	1.33	11.3	17.5	1.34
13601790040	20.3	計測	23.3	計測	23.3	計測	30.2	計測	22.2	27.4	1.33	11.3	17.5	1.64
13601790070	26.9	計測	21.8	計測	31	計測	22.1	計測	29.5	22	1.33	11.3	17.5	1.18
13602180010	11.2	計測	26.5	計測	16	計測	26.1	計測	13.9	26.2	1.31	9.6	18.1	1.29
13602190010	19.3	計測	24.5	計測	20.5	計測	23.4	計測	20	23.8	1.23	12	11.9	0.54
13602190020	22.4	計測	19.9	計測	23.8	計測	21.8	計測	23.2	21	1.23	12	11.9	0.54

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
13300160300	4	21	14.5	100	100	60	2	0.4	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13300160310	4	21	14.5	100	100	60	2	0.4	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13300160320	4	21	14.5	100	100	60	2	0.4	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13300160330	4	21	14.5	100	100	60	2	0.4	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13300160340	4	23	11	100	100	60	2.9	3.7	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13300160350	4	23	11	100	100	60	2.9	3.7	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13300160360	4	23	11	100	100	60	2.9	3.7	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13300160370	4	23	11	100	100	60	2.9	3.7	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13300160380	4	23	11	100	100	60	2.9	3.7	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13400050220	4	17.5	11	100	100	50	3.7	5.2	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400050230	4	17.5	11	100	100	50	3.7	5.2	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400050240	4	17.5	11	100	100	50	3.7	5.2	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400050250	4	18	11.5	100	100	50	4.4	5.6	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400050260	4	18	11.5	100	100	50	4.4	5.6	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400050570	2	11.5	5.5	22.2	0	40	4.1	10.4	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400050580	2	11.5	5.5	22.2	0	40	4.1	10.4	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400050590	2	11.5	5.5	22.2	0	40	4.1	10.4	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400440010	2	11	6.5	100	100	40	1.4	10.5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400440020	2	11	6.5	100	100	40	1.4	10.5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601630050	4	18.3	11.3	100	100	40	4.4	3.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601630060	4	18.3	11.3	100	100	40	4.4	3.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601660010	2	12	7	100	100	40	4.5	3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601660020	2	12	7	100	100	40	4.5	3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601660030	2	12	7.5	100	100	40	1.4	0	その他市街部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601660040	2	14	8.5	100	100	40	2.5	2.5	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601660060	2	10.5	6	100	100	30	2.2	13.3	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601660070	2	10.5	6	100	100	30	2.2	13.3	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601790010	2	7.5	5.5	50	0	40	0	15	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601790020	2	16	10	100	0	40	2.4	7.6	その他市街部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601790030	2	16	10	100	0	40	2.4	7.6	その他市街部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601790040	2	7.5	5	100	0	40	1.5	3.8	その他市街部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601790070	2	16	9	100	100	40	0	5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13602180010	2	8	6.5	0	0	40	5	5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13602190010	2	8	5.5	60	0	30	3	11	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13602190020	2	8	5.5	60	0	30	3	11	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス