東京都江戸川区の道路交通センサス

東京都江戸川区（市区町村コード 13123）に含まれる交通調査基本区間 90区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 高速湾岸線、高速７号小松川線、高速中央環状線、一般国道１４号、一般国道３５７号、東京浦安線、東京市川線、市川四つ木線、王子金町江戸川線、千住小松川葛西沖線、御徒町小岩線、環状七号線、新荒川堤防線、新荒川葛西堤防線、江戸川堤防線

都道府県: 東京都

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
13200510140	高速湾岸線都市高速道路・路線番号 51	江東区・江戸川区境市区町村境	高速中央環状線　葛西JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	65,741	39,705	105,446	24時間観測（実測）	152,330	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
13200510150	高速湾岸線都市高速道路・路線番号 51	高速中央環状線　葛西JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３５７号　葛西出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	60,622	18,127	78,749	24時間観測（実測）	112,443	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
13200510160	高速湾岸線都市高速道路・路線番号 51	一般国道３５７号　葛西出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高速湾岸線都道府県境	0.8	54,009	19,045	73,054	24時間観測（実測）	104,162	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
13200700040	高速７号小松川線都市高速道路・路線番号 70	江東区・江戸川区境市区町村境	高速中央環状線　小松川JCT・小松川出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	34,039	3,552	37,591	24時間観測（実測）	56,985	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
13200700050	高速７号小松川線都市高速道路・路線番号 70	高速中央環状線　小松川JCT・小松川出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	環状七号線　一之江出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	41,648	4,488	46,136	24時間観測（実測）	67,320	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
13200700060	高速７号小松川線都市高速道路・路線番号 70	環状七号線　一之江出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１４号（京葉道路）異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	2.1	34,835	3,761	38,596	24時間観測（実測）	56,667	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
13201200325	高速中央環状線都市高速道路・路線番号 120	葛飾区・江戸川区境市区町村境	高速７号小松川線　小松川出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	30,453	17,354	47,807	24時間観測（実測）	70,506	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
13201200330	高速中央環状線都市高速道路・路線番号 120	高速７号小松川線　小松川出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東京市川線　船堀橋出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.3	30,453	17,354	47,807	24時間観測（実測）	70,506	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
13201200340	高速中央環状線都市高速道路・路線番号 120	東京市川線　船堀橋出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	新荒川葛西堤防線　清新町出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	25,829	15,814	41,643	24時間観測（実測）	61,256	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
13201200350	高速中央環状線都市高速道路・路線番号 120	新荒川葛西堤防線　清新町出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高速湾岸線　葛西JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.5	23,383	14,630	38,013	24時間観測（実測）	56,012	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
13300140100	一般国道１４号（京葉道路）一般国道・路線番号 14	江東区・江戸川区境市区町村境	新荒川堤防線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	20,233	3,655	23,888	非観測（推定値）	34,638	非観測区間の推定値	2019年11月26日／ 2019年11月26日
13300140110	一般国道１４号（京葉道路）一般国道・路線番号 14	新荒川堤防線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	新荒川堤防線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	20,233	3,655	23,888	非観測（推定値）	34,638	非観測区間の推定値	2019年11月26日／ 2019年11月26日
13300140120	一般国道１４号（京葉道路）一般国道・路線番号 14	新荒川堤防線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東京都江戸川区道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1	20,233	3,655	23,888	非観測（推定値）	34,638	非観測区間の推定値	2019年11月26日／ 2019年11月26日
13300140130	一般国道１４号（京葉道路）一般国道・路線番号 14	東京都江戸川区道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１４号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	20,233	3,655	23,888	非観測（推定値）	34,638	非観測区間の推定値	2019年11月26日／ 2019年11月26日
13300140140	一般国道１４号（京葉道路）一般国道・路線番号 14	一般国道１４号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	環状七号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	23,741	3,813	27,554	24時間観測（実測）	39,296	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
13300140150	一般国道１４号（京葉道路）一般国道・路線番号 14	環状七号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	0.3	23,741	3,813	27,554	24時間観測（実測）	39,296	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
13300140160	一般国道１４号（京葉道路）一般国道・路線番号 14	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	王子金町江戸川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	25,590	8,852	34,442	24時間観測（実測）	54,154	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
13300140170	一般国道１４号（京葉道路）一般国道・路線番号 14	王子金町江戸川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１４号（京葉道路）　篠崎IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	28,491	8,085	36,576	24時間観測（実測）	54,862	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
13300140190	一般国道１４号（京葉道路）一般国道・路線番号 14	高速７号小松川線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	一般国道１４号（京葉道路）　篠崎IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.6	32,106	6,808	38,914	24時間観測（実測）	56,617	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
13300140210	一般国道１４号（京葉道路）一般国道・路線番号 14	一般国道１４号（京葉道路）　篠崎IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１４号（京葉道路）都道府県境	0.4	63,788	13,741	77,529	24時間観測（実測）	111,412	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
13300140230	一般国道１４号一般国道・路線番号 14	一般国道１４号（京葉道路）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	千住小松川葛西沖線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	9,302	1,399	10,701	12時間観測（実測）	14,232	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月28日／ 2021年9月28日
13300140240	一般国道１４号一般国道・路線番号 14	千住小松川葛西沖線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	環状七号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	9,302	1,399	10,701	12時間観測（実測）	14,232	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月28日／ 2021年9月28日
13300140250	一般国道１４号一般国道・路線番号 14	環状七号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	王子金町江戸川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	9,302	1,399	10,701	12時間観測（実測）	14,232	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月28日／ 2021年9月28日
13300140260	一般国道１４号一般国道・路線番号 14	王子金町江戸川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	江戸川堤防線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	9,302	1,399	10,701	12時間観測（実測）	14,232	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月28日／ 2021年9月28日
13300140270	一般国道１４号一般国道・路線番号 14	江戸川堤防線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市川四つ木線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	9,302	1,399	10,701	12時間観測（実測）	14,232	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月28日／ 2021年9月28日
13300140280	一般国道１４号一般国道・路線番号 14	市川四つ木線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１４号都道府県境	0.4	17,263	1,526	18,789	12時間観測（実測）	25,929	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
13303570010	一般国道３５７号一般国道・路線番号 357	一般国道３５７号都道府県境	高速湾岸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	23,593	15,020	38,613	非観測（推定値）	61,008	非観測区間の推定値	2019年11月20日／ 2019年11月20日
13303570020	一般国道３５７号一般国道・路線番号 357	高速湾岸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	環状七号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	14,143	11,572	25,715	非観測（推定値）	42,430	非観測区間の推定値	2019年11月20日／ 2019年11月20日
13303570030	一般国道３５７号一般国道・路線番号 357	環状七号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３５７号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1	14,143	11,572	25,715	非観測（推定値）	42,430	非観測区間の推定値	2019年11月20日／ 2019年11月20日
13303570040	一般国道３５７号一般国道・路線番号 357	一般国道３５７号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	千住小松川葛西沖線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	0.7	14,143	11,572	25,715	非観測（推定値）	42,430	非観測区間の推定値	2019年11月20日／ 2019年11月20日
13303570060	一般国道３５７号一般国道・路線番号 357	一般国道３５７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東京湾岸道路他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	12,743	10,299	23,042	12時間観測（実測）	34,793	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
13400100140	東京浦安線主要地方道（都道府県道）・路線番号 10	江東区・江戸川区境市区町村境	新荒川葛西堤防線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	15,643	2,270	17,913	12時間観測（実測）	24,720	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
13400100150	東京浦安線主要地方道（都道府県道）・路線番号 10	新荒川葛西堤防線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	千住小松川葛西沖線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	15,643	2,270	17,913	12時間観測（実測）	24,720	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
13400100160	東京浦安線主要地方道（都道府県道）・路線番号 10	千住小松川葛西沖線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	環状七号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	16,259	1,716	17,975	24時間観測（実測）	24,898	24時間観測の実測値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
13400100170	東京浦安線主要地方道（都道府県道）・路線番号 10	環状七号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	新荒川葛西堤防線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	16,259	1,716	17,975	24時間観測（実測）	24,898	24時間観測の実測値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
13400100180	東京浦安線主要地方道（都道府県道）・路線番号 10	新荒川葛西堤防線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	東京浦安線都道府県境	0.4	16,259	1,716	17,975	24時間観測（実測）	24,898	24時間観測の実測値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
13400100220	東京浦安線主要地方道（都道府県道）・路線番号 10	江東区・江戸川区境市区町村境	千住小松川葛西沖線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	9,856	2,964	12,820	12時間観測（実測）	17,179	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
13400500190	東京市川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 50	江東区・江戸川区境市区町村境	記録されていません旧分割点	0.3	15,196	1,997	17,193	12時間観測（実測）	23,211	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
13400500200	東京市川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 50	記録されていません旧分割点	高速中央環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	15,196	1,997	17,193	12時間観測（実測）	23,211	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
13400500210	東京市川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 50	高速中央環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	新荒川葛西堤防線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	22,336	3,666	26,002	非観測（推定値）	36,663	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13400500220	東京市川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 50	新荒川葛西堤防線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	千住小松川葛西沖線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	22,336	3,666	26,002	非観測（推定値）	36,663	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13400500230	東京市川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 50	千住小松川葛西沖線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	環状七号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	22,336	3,666	26,002	非観測（推定値）	36,663	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13400500240	東京市川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 50	環状七号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	新荒川葛西堤防線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	18,320	2,993	21,313	12時間観測（実測）	29,412	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
13400500250	東京市川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 50	新荒川葛西堤防線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東京市川線都道府県境	0.5	18,320	2,993	21,313	12時間観測（実測）	29,412	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
13400600010	市川四つ木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 60	一般国道１４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	江戸川堤防線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	9,680	933	10,613	12時間観測（実測）	13,797	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
13400600020	市川四つ木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 60	江戸川堤防線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	王子金町江戸川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	9,680	933	10,613	12時間観測（実測）	13,797	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
13400600030	市川四つ木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 60	王子金町江戸川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	御徒町小岩線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	9,680	933	10,613	12時間観測（実測）	13,797	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
13400600040	市川四つ木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 60	御徒町小岩線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	江戸川区・葛飾区境市区町村境	0.6	9,680	933	10,613	12時間観測（実測）	13,797	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
13403070230	王子金町江戸川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 307	葛飾区・江戸川区境市区町村境	市川四つ木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	3,683	870	4,553	12時間観測（実測）	5,555	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
13403070240	王子金町江戸川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 307	市川四つ木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	3,683	870	4,553	12時間観測（実測）	5,555	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
13403070250	王子金町江戸川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 307	一般国道１４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１４号（京葉道路）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.2	5,995	912	6,907	12時間観測（実測）	8,979	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月28日／ 2021年9月28日
13403070260	王子金町江戸川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 307	一般国道１４号（京葉道路）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	1.3	9,779	1,619	11,398	非観測（推定値）	15,159	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13403070300	王子金町江戸川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 307	記録されていません旧分割点	新荒川葛西堤防線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
13403080100	千住小松川葛西沖線主要地方道（都道府県道）・路線番号 308	葛飾区・江戸川区境市区町村境	一般国道１４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	6,871	1,120	7,991	12時間観測（実測）	10,548	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
13403080120	千住小松川葛西沖線主要地方道（都道府県道）・路線番号 308	一般国道１４号（京葉道路）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東京市川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	9,183	1,914	11,097	12時間観測（実測）	14,759	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
13403080130	千住小松川葛西沖線主要地方道（都道府県道）・路線番号 308	東京市川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東京浦安線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	9,183	1,914	11,097	12時間観測（実測）	14,759	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
13403080140	千住小松川葛西沖線主要地方道（都道府県道）・路線番号 308	東京浦安線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東京浦安線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	9,183	1,914	11,097	12時間観測（実測）	14,759	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
13403080150	千住小松川葛西沖線主要地方道（都道府県道）・路線番号 308	東京浦安線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３５７号異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	2	17,310	2,361	19,671	非観測（推定値）	26,949	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13403150100	御徒町小岩線主要地方道（都道府県道）・路線番号 315	江東区・江戸川区境市区町村境	新荒川堤防線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	23,958	2,363	26,321	12時間観測（実測）	37,113	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
13403150110	御徒町小岩線主要地方道（都道府県道）・路線番号 315	新荒川堤防線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	新荒川堤防線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	23,958	2,363	26,321	12時間観測（実測）	37,113	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
13403150120	御徒町小岩線主要地方道（都道府県道）・路線番号 315	新荒川堤防線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	江戸川区・葛飾区境市区町村境	0.5	23,659	2,905	26,564	24時間観測（実測）	36,985	24時間観測の実測値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
13403150170	御徒町小岩線主要地方道（都道府県道）・路線番号 315	葛飾区・江戸川区境市区町村境	市川四つ木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	18,623	1,557	20,180	12時間観測（実測）	27,445	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
13403180480	環状七号線主要地方道（都道府県道）・路線番号 318	御徒町小岩線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	23,014	7,037	30,051	12時間観測（実測）	42,973	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
13403180490	環状七号線主要地方道（都道府県道）・路線番号 318	一般国道１４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１４号（京葉道路）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	23,014	7,037	30,051	12時間観測（実測）	42,973	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
13403180500	環状七号線主要地方道（都道府県道）・路線番号 318	一般国道１４号（京葉道路）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高速７号小松川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	17,324	5,761	23,085	24時間観測（実測）	32,382	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
13403180510	環状七号線主要地方道（都道府県道）・路線番号 318	高速７号小松川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東京市川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	17,324	5,761	23,085	24時間観測（実測）	32,382	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
13403180520	環状七号線主要地方道（都道府県道）・路線番号 318	東京市川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東京浦安線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	17,324	5,761	23,085	24時間観測（実測）	32,382	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
13403180530	環状七号線主要地方道（都道府県道）・路線番号 318	東京浦安線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	新荒川葛西堤防線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	17,324	5,761	23,085	24時間観測（実測）	32,382	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
13403180540	環状七号線主要地方道（都道府県道）・路線番号 318	新荒川葛西堤防線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３５７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	11,320	5,129	16,449	12時間観測（実測）	22,535	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
13604490140	新荒川堤防線一般都道府県道・路線番号 449	墨田区・江戸川区境市区町村境	御徒町小岩線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	2,925	603	3,528	非観測（推定値）	4,375	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13604490150	新荒川堤防線一般都道府県道・路線番号 449	御徒町小岩線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	1.1	2,925	603	3,528	非観測（推定値）	4,375	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13604490170	新荒川堤防線一般都道府県道・路線番号 449	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	御徒町小岩線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	3,634	668	4,302	12時間観測（実測）	5,421	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
13604490180	新荒川堤防線一般都道府県道・路線番号 449	御徒町小岩線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１４号（京葉道路）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	3,730	548	4,278	非観測（推定値）	5,390	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13604490200	新荒川堤防線一般都道府県道・路線番号 449	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	江戸川区・江東区境市区町村境	0.5	3,730	548	4,278	非観測（推定値）	5,390	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13604490320	新荒川堤防線一般都道府県道・路線番号 449	墨田区・江戸川区境市区町村境	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.1	3,465	1,124	4,589	12時間観測（実測）	5,782	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
13604490340	新荒川堤防線一般都道府県道・路線番号 449	御徒町小岩線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１４号（京葉道路）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	10,010	2,629	12,639	非観測（推定値）	16,810	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13604500130	新荒川葛西堤防線一般都道府県道・路線番号 450	葛飾区・江戸川区境市区町村境	東京都江戸川区道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	10,924	1,191	12,115	12時間観測（実測）	15,992	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
13604500140	新荒川葛西堤防線一般都道府県道・路線番号 450	東京都江戸川区道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東京市川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	10,924	1,191	12,115	12時間観測（実測）	15,992	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
13604500150	新荒川葛西堤防線一般都道府県道・路線番号 450	東京市川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東京浦安線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	10,924	1,191	12,115	12時間観測（実測）	15,992	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
13604500160	新荒川葛西堤防線一般都道府県道・路線番号 450	東京浦安線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高速中央環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	10,924	1,191	12,115	12時間観測（実測）	15,992	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
13604500170	新荒川葛西堤防線一般都道府県道・路線番号 450	高速中央環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東京浦安線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0	10,924	1,191	12,115	12時間観測（実測）	15,992	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
13604500190	新荒川葛西堤防線一般都道府県道・路線番号 450	東京浦安線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	環状七号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	9,836	2,024	11,860	12時間観測（実測）	15,774	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月30日／ 2021年9月30日
13604500200	新荒川葛西堤防線一般都道府県道・路線番号 450	環状七号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	1.1	9,836	2,024	11,860	12時間観測（実測）	15,774	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月30日／ 2021年9月30日
13604500220	新荒川葛西堤防線一般都道府県道・路線番号 450	東京浦安線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東京市川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	6,341	732	7,073	12時間観測（実測）	9,195	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月30日／ 2021年9月30日
13604500225	新荒川葛西堤防線一般都道府県道・路線番号 450	東京市川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	王子金町江戸川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	6,341	732	7,073	12時間観測（実測）	9,195	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月30日／ 2021年9月30日
13604500230	新荒川葛西堤防線一般都道府県道・路線番号 450	王子金町江戸川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	江戸川堤防線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	2.3	6,341	732	7,073	12時間観測（実測）	9,195	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月30日／ 2021年9月30日
13604510040	江戸川堤防線一般都道府県道・路線番号 451	葛飾区・江戸川区境市区町村境	市川四つ木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	6,804	828	7,632	12時間観測（実測）	10,074	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
13604510050	江戸川堤防線一般都道府県道・路線番号 451	市川四つ木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	5,185	973	6,158	12時間観測（実測）	8,067	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月28日／ 2021年9月28日
13604510060	江戸川堤防線一般都道府県道・路線番号 451	一般国道１４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	3.6	5,185	973	6,158	12時間観測（実測）	8,067	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月28日／ 2021年9月28日
13604510070	江戸川堤防線一般都道府県道・路線番号 451	記録されていません旧分割点	新荒川葛西堤防線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	0.2	8,856	2,542	11,398	非観測（推定値）	15,159	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
13200510140	24.4	計測	71.5	計測	48.3	計測	71.8	計測	36.5	71.7	1.44	9.1	37.7	0.85
13200510150	21.3	計測	81	計測	59.1	計測	80	計測	37	80.4	1.43	9.6	23	0.62
13200510160	27.4	計測	75.2	計測	59	計測	79.7	計測	42.3	78.1	1.43	9.5	26.1	0.83
13200700040	57.5	計測	75.5	計測	76.1	計測	77.2	計測	68.4	76.6	1.52	10.3	9.4	0.59
13200700050	41.5	計測	69.8	計測	76.9	計測	75.8	計測	58.7	73.6	1.46	10.1	9.7	0.9
13200700060	41.1	計測	76.6	計測	77.6	計測	77.6	計測	58.7	77.2	1.47	10.1	9.7	0.74
13201200325	24.1	計測	68.7	計測	54	計測	71.5	計測	37.9	70.5	1.47	9.6	36.3	0.89
13201200330	28.3	計測	69.9	計測	70.9	計測	75.5	計測	46.7	73.5	1.47	9.6	36.3	0.89
13201200340	56.2	計測	66.4	計測	75.9	計測	72.3	計測	68.3	70.1	1.47	9.4	38	0.9
13201200350	75.5	計測	54.5	計測	77.3	計測	68	計測	76.7	62.5	1.47	9.7	38.5	0.86
13300140100	24.6	計測	14.3	計測	37.8	計測	15.8	計測	31.6	15.3	1.45	9.2	15.3	0.92
13300140110	9.4	計測	28.3	計測	17.9	計測	30.4	計測	13.5	29.7	1.45	9.2	15.3	0.92
13300140120	47.4	計測	20.3	計測	58	計測	41.8	計測	53.6	31.1	1.45	9.2	15.3	0.92
13300140130	33.4	計測	8.8	計測	34.3	計測	12.6	計測	34	11	1.45	9.2	15.3	0.92
13300140140	11.6	計測	20.1	計測	22.2	計測	22.6	計測	16.8	21.7	1.43	9.4	13.8	0.94
13300140150	12.7	計測	23.9	計測	17.6	計測	27.3	計測	15.5	26	1.43	9.4	13.8	0.94
13300140160	16.9	計測	20.7	計測	25	計測	25.4	計測	21.5	23.4	1.57	9.4	25.7	1.43
13300140170	24.4	計測	27.6	計測	33.2	計測	30.1	計測	29.8	29.2	1.5	8.7	22.1	0.69
13300140190	39	計測	75.8	計測	78.2	計測	76.1	計測	58.1	76	1.45	10.5	17.5	0.56
13300140210	43.4	計測	67.8	計測	73.9	計測	71.7	計測	58.8	70.2	1.44	10.4	17.7	0.96
13300140230	8.6	計測	13.3	計測	12.5	計測	13.2	計測	10.8	13.2	1.33	9.3	13.1	0.79
13300140240	14	計測	13.9	計測	17.1	計測	16.5	計測	15.9	15.6	1.33	9.3	13.1	0.81
13300140250	16.8	計測	15.5	計測	18.1	計測	17.1	計測	17.6	16.5	1.33	9.3	13.1	1.13
13300140260	20	計測	14.1	計測	22.2	計測	19	計測	21.4	17.1	1.33	9.3	13.1	1.08
13300140270	12.6	計測	10.6	計測	16.3	計測	12.5	計測	14.8	11.8	1.33	9.3	13.1	1.08
13300140280	12.4	計測	27	計測	26.5	計測	29	計測	17.6	28.2	1.38	11.8	8.1	1.47
13303570010	51.8	計測	38.8	計測	52.8	計測	57.9	計測	52.4	48.6	1.58	10.7	38.9	2.2
13303570020	50.6	計測	52.1	計測	49.8	計測	59	計測	50.1	56.1	1.65	10.8	45	1.76
13303570030	62.4	計測	46.1	計測	59.3	計測	63.1	計測	60.3	55.1	1.65	10.8	45	1.76
13303570040	30.3	計測	32	計測	41.9	計測	59.8	計測	37.2	44.6	1.65	10.8	45	1.76
13303570060	27.9	計測	30	計測	50	計測	57.4	計測	39.8	41.6	1.51	10.1	44.7	0.74
13400100140	49.4	計測	40.8	計測	52.9	計測	46.4	計測	51.6	43.8	1.38	11.1	12.7	1.82
13400100150	36.1	計測	13	計測	37.1	計測	17.9	計測	36.7	15.4	1.38	11.1	12.7	1.06
13400100160	14.9	計測	18.4	計測	20.8	計測	19.9	計測	18.1	19.3	1.39	11.3	9.5	1.05
13400100170	19	計測	20	計測	20.1	計測	20.8	計測	19.7	20.5	1.39	11.3	9.5	1.05
13400100180	30.4	計測	42.1	計測	38.2	計測	45.4	計測	34.8	44	1.39	11.3	9.5	1.05
13400100220	25.2	計測	44.6	計測	32.1	計測	46.2	計測	29.1	45.7	1.34	10.7	23.1	1.38
13400500190	50.5	計測	48.7	計測	55.6	計測	51	計測	53.8	50	1.35	10.6	11.6	1.04
13400500200	42	計測	29.4	計測	44.2	計測	44.1	計測	43.4	36.5	1.35	10.6	11.6	1.04
13400500210	31.6	計測	11	計測	37.3	計測	30.5	計測	34.9	19.1	1.41	9.5	14.1	0.97
13400500220	29.4	計測	7.1	計測	32.4	計測	11.1	計測	31.2	9.3	1.41	9.5	14.1	1.3
13400500230	11.1	計測	20.5	計測	19.8	計測	20.7	計測	15.3	20.6	1.41	9.5	14.1	1.3
13400500240	15.7	計測	43.2	計測	25.1	計測	43.6	計測	20.3	43.4	1.38	10.7	14	0.95
13400500250	53.8	計測	48.3	計測	54.4	計測	54	計測	54.2	51.7	1.38	10.7	14	0.94
13400600010	12.7	計測	18	計測	14.1	計測	21.1	計測	13.5	19.7	1.3	11.8	8.8	0.79
13400600020	22.3	計測	21.2	計測	23.2	計測	22.5	計測	22.9	22	1.3	11.8	8.8	0.79
13400600030	12.7	計測	17.6	計測	14.8	計測	16.8	計測	13.9	17.1	1.3	11.8	8.8	0.83
13400600040	9.5	計測	19.1	計測	15.7	計測	20.4	計測	12.6	19.9	1.3	11.8	8.8	1.56
13403070230	13.1	計測	12	計測	14.2	計測	12.9	計測	13.8	12.6	1.22	9.2	19.1	0.66
13403070240	15.6	計測	15.2	計測	15.5	計測	15.1	計測	15.5	15.1	1.22	9.2	19.1	0.66
13403070250	18.6	計測	18.7	計測	19.1	計測	19.2	計測	18.9	19	1.3	10.3	13.2	0.75
13403070260	15.5	計測	18.1	計測	16.8	計測	18.8	計測	16.4	18.6	1.33	9.1	14.2	1.22
13403070300	21.9	計測	21.8	計測	24.2	計測	20.9	計測	23.4	21.2	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
13403080100	19.7	計測	12.3	計測	20.1	計測	13.5	計測	20	13.1	1.32	9.2	14	0.6
13403080120	16.5	計測	15	計測	17	計測	17.9	計測	16.8	16.9	1.33	9.1	17.2	0.89
13403080130	16.2	計測	17.8	計測	18	計測	19.2	計測	17.4	18.7	1.33	9.1	17.2	1.21
13403080140	10.1	計測	12.4	計測	14	計測	15	計測	12.4	14.1	1.33	9.1	17.2	0.87
13403080150	20.9	計測	33.7	計測	24.4	計測	34.3	計測	23	34.1	1.37	9.3	12	1.2
13403150100	23.2	計測	15.3	計測	25	計測	18.8	計測	24.4	17.4	1.41	9.5	9	1.2
13403150110	8.8	計測	32.9	計測	22.8	計測	40.5	計測	15.3	37.4	1.41	9.5	9	1.2
13403150120	8.8	計測	28	計測	41.8	計測	48.7	計測	18.9	38.6	1.39	9.4	10.9	1.08
13403150170	23.9	計測	13.8	計測	25.4	計測	17.2	計測	24.9	15.8	1.36	10.4	7.7	1.09
13403180480	33.8	計測	34.7	計測	34.9	計測	38.7	計測	34.5	37.2	1.43	9.3	23.4	1.44
13403180490	27.4	計測	22.3	計測	31.8	計測	33.5	計測	30.1	28.5	1.43	9.3	23.4	1.44
13403180500	28.9	計測	14.6	計測	34.1	計測	19	計測	32.1	17.3	1.4	9	25	1.18
13403180510	15.3	計測	15.4	計測	19.8	計測	22.5	計測	18	19.5	1.4	9	25	1.15
13403180520	17.7	計測	21.7	計測	21.2	計測	22.7	計測	19.9	22.4	1.4	9	25	1.15
13403180530	14.9	計測	16.3	計測	15.7	計測	20.1	計測	15.4	18.7	1.4	9	25	1.11
13403180540	21	計測	17.1	計測	22.5	計測	23	計測	22	20.6	1.37	9.1	31.2	0.65
13604490140	29.3	計測	27.1	計測	32.9	計測	29.6	計測	31.5	28.6	1.24	10.8	17.1	0.71
13604490150	記録されていません	データなし	35.6	計測	記録されていません	データなし	35.3	計測	記録されていません	35.4	1.24	10.8	17.1	1.28
13604490170	28.6	計測	31.7	計測	28.4	計測	32.8	計測	28.5	32.4	1.26	11.1	15.5	0.79
13604490180	記録されていません	データなし	26.7	計測	記録されていません	データなし	30.4	計測	記録されていません	28.9	1.26	11.3	12.8	0.34
13604490200	18.5	非計測（平成27年度調査の値）	22	非計測（平成27年度調査の値）	25.3	非計測（平成27年度調査の値）	26.6	非計測（平成27年度調査の値）	22.2	24.7	1.26	11.3	12.8	0.71
13604490320	20.4	計測	21.7	計測	19.9	計測	21	計測	20.1	21.2	1.26	9.6	24.5	0.64
13604490340	11.9	計測	16.1	計測	12	計測	15.9	計測	12	16	1.33	8.9	20.8	1.81
13604500130	42.7	計測	26.3	計測	43.9	計測	31.4	計測	43.4	29.2	1.32	10.6	9.8	1.51
13604500140	20	計測	22	計測	20.3	計測	28.4	計測	20.2	25.6	1.32	10.6	9.8	1.56
13604500150	27.2	計測	35.8	計測	34	計測	36.4	計測	31.1	36.2	1.32	10.6	9.8	1.56
13604500160	45	計測	18.2	計測	46.1	計測	22.2	計測	45.7	20.5	1.32	10.6	9.8	1.46
13604500170	30.8	計測	8.5	計測	32.4	計測	10.6	計測	31.8	9.7	1.32	10.6	9.8	0.89
13604500190	18.8	計測	19.4	計測	20	計測	19	計測	19.6	19.1	1.33	9.8	17.1	0.34
13604500200	17.2	計測	23.7	計測	17	計測	24.4	計測	17.1	24.2	1.33	9.8	17.1	0.41
13604500220	21.6	非計測（共通）	27.9	非計測（共通）	28.5	非計測（共通）	29.5	非計測（共通）	26	28.9	1.3	10.6	10.3	0.98
13604500225	21.6	計測	27.9	計測	28.5	計測	29.5	計測	26	28.9	1.3	10.6	10.3	0.9
13604500230	39.5	計測	34.4	計測	41.1	計測	38.7	計測	40.6	37.1	1.3	10.6	10.3	0.9
13604510040	21.3	計測	13.8	計測	23.7	計測	21.8	計測	22.6	17.9	1.32	11.8	10.8	1.54
13604510050	10.1	計測	6.1	計測	14.5	計測	9.3	計測	12.5	7.8	1.31	10.6	15.8	1.17
13604510060	20.5	計測	29.8	計測	28.1	計測	31.7	計測	24.7	31	1.31	10.6	15.8	1.08
13604510070	15.2	計測	16.1	計測	16.1	計測	16.1	計測	15.8	16.1	1.33	9.3	22.3	1.39

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	自転車道設置率（%）	自転車レーン設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
13200510140	8	40	28	0	0	0	0	80	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
13200510150	8	40	28	0	0	0	0	80	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
13200510160	6	30.5	21	0	0	0	0	80	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
13200700040	4	16.5	13	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
13200700050	4	16.5	13	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
13200700060	4	16.5	13	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
13201200325	4	18	13	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
13201200330	4	18	13	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
13201200340	4	18	13	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
13201200350	4	18	13	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
13300140100	6	33	22	100	100	0	0	60	1.9	4.3	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13300140110	6	33	22	100	100	0	0	60	1.9	4.3	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13300140120	6	33	22	100	100	0	0	60	1.9	4.3	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13300140130	6	33	22	100	100	0	0	60	1.9	4.3	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13300140140	4	25	15	100	100	0	0	60	3.3	9.3	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13300140150	4	25	15	100	100	0	0	60	3.3	9.3	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13300140160	4	25	13	100	0	0	0	60	3.8	11.5	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
13300140170	6	40	21	100	0	0	0	60	2.1	7.9	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
13300140190	6	30.5	21	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
13300140210	6	30.5	21	0	0	0	0	60	0	0	その他市街部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
13300140230	3	18	10	100	100	0	0	40	6.7	3.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13300140240	4	15	11	100	100	0	21.4	40	5	10	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13300140250	2	12	7	100	100	0	7.7	40	6.2	6.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13300140260	2	12	9	100	100	0	0	40	4.4	6.7	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13300140270	2	12	9	100	100	0	0	40	4.4	6.7	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13300140280	4	32	14	100	100	0	0	50	7.5	25	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13303570010	4	103	15	100	100	0	0	60	1.4	0.5	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13303570020	4	103	15	100	100	0	0	60	1.4	0.5	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13303570030	4	103	15	100	100	0	0	60	1.4	0.5	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13303570040	4	103	15	100	100	0	0	60	1.4	0.5	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13303570060	6	100	22	100	100	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13400100140	4	15	11	100	100	0	0	50	0	3.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400100150	6	25	18	100	100	0	0	50	3.3	6.7	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400100160	4	25	13.5	100	100	0	0	50	5.3	5.3	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400100170	4	25	16	100	100	0	0	50	8.8	3.8	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400100180	4	32.5	13.5	100	100	0	0	50	5	10	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400100220	4	25.3	12.5	100	100	0	0	60	1.1	1.1	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400500190	4	18.5	12	33.3	33.3	0	0	50	2.2	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400500200	4	18.5	12	33.3	33.3	0	0	50	2.2	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400500210	4	20	12	100	100	0	0	50	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400500220	4	21	12	100	100	0	0	50	4.5	6	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400500230	4	21	12	100	100	0	0	50	4.5	6	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400500240	4	34	14	100	100	0	0	50	2.5	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400500250	4	30	12.5	100	100	0	0	50	2	0	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400600010	4	25	13	100	100	0	0	50	5	5	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400600020	4	25	16	100	100	0	0	50	5	13.8	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400600030	4	25	14	100	100	0	0	50	8.3	3.3	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400600040	2	15	8	100	100	0	0	40	8.3	6.7	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403070230	2	11	6	100	100	0	0	30	7.5	6.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403070240	2	11	6	100	100	0	0	40	7.8	7.8	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403070250	2	15	8	100	100	0	0	40	6.6	8.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403070260	2	15	8	100	100	0	0	40	5.4	6.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403070300	2	14	7	100	100	0	0	40	2	28	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403080100	3	17	10	100	100	0	0	40	5	13.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403080120	3	18	11	100	100	0	36.8	40	6.3	10	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403080130	2	18	11	100	100	0	70	40	5.5	4.5	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403080140	4	20	11	100	100	0	0	50	5.7	2.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403080150	4	30	13	100	100	0	0	50	3	1.5	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403150100	4	25	14	100	100	0	0	50	4.5	10.9	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403150110	4	25	14	100	100	0	0	50	4.5	10.9	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403150120	4	32.5	15	100	100	0	0	50	0	2	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403150170	4	25.5	15	100	100	0	0	50	2	8	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403180480	6	34	17.5	100	100	0	0	50	1.4	2.7	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403180490	6	34	17.5	100	100	0	0	50	1.4	2.7	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403180500	6	34	17.5	100	100	0	0	50	1.4	2.7	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403180510	6	26.5	18	100	100	0	0	50	3.4	10.6	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403180520	6	26.5	18	100	100	0	0	50	3.4	10.6	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403180530	6	27	19	100	100	0	0	50	4.5	5.5	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403180540	8	40	26	100	100	0	0	50	4.8	4.3	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604490140	2	8	7	0	0	0	0	40	1.1	2.2	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604490150	1	8	4	100	0	0	0	40	0	0.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604490170	2	6.5	5.5	0	0	0	0	30	0	16.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604490180	2	7	6	0	0	0	0	30	0	9.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604490200	2	20	8	100	100	0	0	60	8	0	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604490320	2	20	8	100	100	0	0	40	0	10	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604490340	2	20	11	100	100	0	0	40	6.2	7.7	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604500130	2	5.5	5	0	0	0	0	40	0.7	0.7	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604500140	2	5.5	5	0	0	0	0	40	1.3	2.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604500150	2	5.5	5	31.8	0	0	0	40	1.4	2.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604500160	2	5.5	5	0	0	0	0	30	0	1.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604500170	1	8	7.5	0	0	0	0	30	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604500190	8	39	24.5	100	100	0	0	60	6.3	3.8	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604500200	6	39	26	100	100	0	0	60	3.6	5.5	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604500220	2	13.5	6.5	77.3	77.3	0	0	30	3.2	11.4	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604500225	2	15	6	100	100	0	0	40	1.4	5.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604500230	2	15	6	100	100	0	0	40	1.4	5.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604510040	2	8	5.5	61.1	0	0	0	30	5	8.3	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604510050	2	8	5.5	50	0	0	0	30	5	20	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604510060	2	7	5.75	25	0	8.3	0	30	3.6	8.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604510070	2	18	9	100	0	0	0	30	5	0	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス