千葉県いすみ市の道路交通センサス
千葉県いすみ市（市区町村コード 12238）に含まれる交通調査基本区間 39区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１２８号、一般国道４６５号、天津小湊夷隅線、茂原夷隅線、夷隅瑞沢線、一宮椎木長者線、夷隅太東線、夷隅長者線、勝浦布施大原線、大原港大原停車場線、夷隅御宿線、太東停車場線、長者町停車場線、松丸一宮線
都道府県: 千葉県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12301280330 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
御宿町・いすみ市境 市区町村境 |
勝浦布施大原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 10,548 | 409 | 10,957 | 12時間観測（実測） | 14,573 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12301280340 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
勝浦布施大原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大原港大原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 10,548 | 409 | 10,957 | 12時間観測（実測） | 14,573 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12301280350 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
大原港大原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
夷隅市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 10,548 | 409 | 10,957 | 12時間観測（実測） | 14,573 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12301280360 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
夷隅市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一宮椎木長者線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 10,548 | 409 | 10,957 | 12時間観測（実測） | 14,573 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12301280370 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
一宮椎木長者線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太東停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 10,548 | 409 | 10,957 | 12時間観測（実測） | 14,573 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12301280380 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
太東停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
いすみ市・一宮町境 市区町村境 |
2.2 | 10,548 | 409 | 10,957 | 12時間観測（実測） | 14,573 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12304650020 | 一般国道４６５号 一般国道・路線番号 465 |
一般国道４６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
夷隅御宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 3,653 | 262 | 3,915 | 非観測（推定値） | 4,933 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12304650030 | 一般国道４６５号 一般国道・路線番号 465 |
夷隅御宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
夷隅長者線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 3,653 | 262 | 3,915 | 非観測（推定値） | 4,933 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12304650040 | 一般国道４６５号 一般国道・路線番号 465 |
夷隅長者線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
茂原夷隅線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,097 | 400 | 5,497 | 12時間観測（実測） | 7,036 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12304650050 | 一般国道４６５号 一般国道・路線番号 465 |
茂原夷隅線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天津小湊夷隅線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 5,097 | 400 | 5,497 | 12時間観測（実測） | 7,036 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12304650060 | 一般国道４６５号 一般国道・路線番号 465 |
天津小湊夷隅線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
夷隅瑞沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,097 | 400 | 5,497 | 12時間観測（実測） | 7,036 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12304650070 | 一般国道４６５号 一般国道・路線番号 465 |
夷隅瑞沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
いすみ市・大多喜町境 市区町村境 |
1.6 | 5,097 | 400 | 5,497 | 12時間観測（実測） | 7,036 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12304650100 | 一般国道４６５号 一般国道・路線番号 465 |
夷隅市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.5 | 2,939 | 203 | 3,142 | 12時間観測（実測） | 3,833 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12400820080 | 天津小湊夷隅線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 82 |
勝浦市・いすみ市境 市区町村境 |
夷隅御宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 891 | 47 | 938 | 12時間観測（実測） | 1,144 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400820090 | 天津小湊夷隅線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 82 |
夷隅御宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 891 | 47 | 938 | 12時間観測（実測） | 1,144 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400850060 | 茂原夷隅線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 85 |
睦沢町・いすみ市境 市区町村境 |
松丸一宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.6 | 1,602 | 48 | 1,650 | 12時間観測（実測） | 2,013 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12400850070 | 茂原夷隅線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 85 |
松丸一宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
夷隅太東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,682 | 96 | 3,778 | 12時間観測（実測） | 4,723 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12400850080 | 茂原夷隅線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 85 |
夷隅太東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
夷隅太東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 3,682 | 96 | 3,778 | 12時間観測（実測） | 4,723 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12400850090 | 茂原夷隅線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 85 |
夷隅太東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 3,682 | 96 | 3,778 | 12時間観測（実測） | 4,723 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12601510010 | 夷隅瑞沢線 一般都道府県道・路線番号 151 |
一般国道４６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
夷隅太東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 700 | 37 | 737 | 12時間観測（実測） | 899 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12601510020 | 夷隅瑞沢線 一般都道府県道・路線番号 151 |
夷隅太東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
いすみ市・睦沢町境 市区町村境 |
1.4 | 700 | 37 | 737 | 12時間観測（実測） | 899 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12601520020 | 一宮椎木長者線 一般都道府県道・路線番号 152 |
一宮町・いすみ市境 市区町村境 |
夷隅太東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 3,092 | 93 | 3,185 | 12時間観測（実測） | 3,949 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12601520030 | 一宮椎木長者線 一般都道府県道・路線番号 152 |
夷隅太東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
夷隅長者線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 3,092 | 93 | 3,185 | 12時間観測（実測） | 3,949 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12601520040 | 一宮椎木長者線 一般都道府県道・路線番号 152 |
夷隅長者線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長者町停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,092 | 93 | 3,185 | 12時間観測（実測） | 3,949 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12601520050 | 一宮椎木長者線 一般都道府県道・路線番号 152 |
長者町停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 3,092 | 93 | 3,185 | 12時間観測（実測） | 3,949 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12601530010 | 夷隅太東線 一般都道府県道・路線番号 153 |
夷隅瑞沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
茂原夷隅線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 3,557 | 480 | 4,037 | 非観測（推定値） | 5,087 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601530030 | 夷隅太東線 一般都道府県道・路線番号 153 |
茂原夷隅線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一宮椎木長者線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.3 | 1,634 | 134 | 1,768 | 12時間観測（実測） | 2,122 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12601540010 | 夷隅長者線 一般都道府県道・路線番号 154 |
一般国道４６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一宮椎木長者線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.2 | 2,529 | 67 | 2,596 | 12時間観測（実測） | 3,219 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12601540030 | 夷隅長者線 一般都道府県道・路線番号 154 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.2 | 3,411 | 105 | 3,516 | 非観測（推定値） | 4,360 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601740020 | 勝浦布施大原線 一般都道府県道・路線番号 174 |
勝浦市・いすみ市境 市区町村境 |
いすみ市・御宿町境 市区町村境 |
1.3 | 1,807 | 47 | 1,854 | 12時間観測（実測） | 2,262 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12601740060 | 勝浦布施大原線 一般都道府県道・路線番号 174 |
御宿町・いすみ市境 市区町村境 |
夷隅御宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 2,056 | 46 | 2,102 | 12時間観測（実測） | 2,543 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12601740070 | 勝浦布施大原線 一般都道府県道・路線番号 174 |
夷隅御宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.5 | 2,056 | 46 | 2,102 | 12時間観測（実測） | 2,543 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12601750010 | 大原港大原停車場線 一般都道府県道・路線番号 175 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,112 | 49 | 1,161 | 12時間観測（実測） | 1,405 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12601750020 | 大原港大原停車場線 一般都道府県道・路線番号 175 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.8 | 1,112 | 49 | 1,161 | 12時間観測（実測） | 1,405 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12601760010 | 夷隅御宿線 一般都道府県道・路線番号 176 |
天津小湊夷隅線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 3,227 | 203 | 3,430 | 12時間観測（実測） | 4,253 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12601760020 | 夷隅御宿線 一般都道府県道・路線番号 176 |
一般国道４６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
勝浦布施大原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 3,227 | 203 | 3,430 | 12時間観測（実測） | 4,253 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12602290010 | 太東停車場線 一般都道府県道・路線番号 229 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 2,812 | 88 | 2,900 | 12時間観測（実測） | 3,538 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12602300010 | 長者町停車場線 一般都道府県道・路線番号 230 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一宮椎木長者線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 351 | 30 | 381 | 非観測（推定値） | 423 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12602740010 | 松丸一宮線 一般都道府県道・路線番号 274 |
茂原夷隅線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
いすみ市・一宮町境 市区町村境 |
5.5 | 589 | 30 | 619 | 非観測（推定値） | 737 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12301280330 | 44.2 | 計測 | 43.1 | 計測 | 44.5 | 計測 | 42.9 | 計測 | 44.4 | 43 | 1.33 | 9.1 | 3.7 | 0.92 |
| 12301280340 | 33.7 | 計測 | 34.5 | 計測 | 33.5 | 計測 | 33.4 | 計測 | 33.6 | 33.7 | 1.33 | 9.1 | 3.7 | 0.92 |
| 12301280350 | 26.9 | 計測 | 24.5 | 計測 | 29.6 | 計測 | 24.8 | 計測 | 28.6 | 24.7 | 1.33 | 9.1 | 3.7 | 0.92 |
| 12301280360 | 28.6 | 計測 | 28.7 | 計測 | 29.5 | 計測 | 29.2 | 計測 | 29.2 | 29 | 1.33 | 9.1 | 3.7 | 0.92 |
| 12301280370 | 37.9 | 計測 | 43.1 | 計測 | 35.3 | 計測 | 41.8 | 計測 | 36.2 | 42.2 | 1.33 | 9.1 | 3.7 | 0.92 |
| 12301280380 | 39.9 | 計測 | 40.1 | 計測 | 39.3 | 計測 | 39.1 | 計測 | 39.5 | 39.4 | 1.33 | 9.1 | 3.7 | 0.92 |
| 12304650020 | 45.4 | 計測 | 43.2 | 計測 | 46.1 | 計測 | 44.2 | 計測 | 45.8 | 43.8 | 1.26 | 11.3 | 6.7 | 0.52 |
| 12304650030 | 36.8 | 計測 | 36.2 | 計測 | 37.4 | 計測 | 37.3 | 計測 | 37.2 | 36.9 | 1.26 | 11.3 | 6.7 | 0.52 |
| 12304650040 | 30.7 | 計測 | 32.9 | 計測 | 30.8 | 計測 | 35.1 | 計測 | 30.8 | 34.3 | 1.28 | 10.9 | 7.3 | 0.65 |
| 12304650050 | 34.5 | 計測 | 35.6 | 計測 | 35.1 | 計測 | 36.5 | 計測 | 34.9 | 36.2 | 1.28 | 10.9 | 7.3 | 0.65 |
| 12304650060 | 40.4 | 計測 | 40.9 | 計測 | 40.5 | 計測 | 41.7 | 計測 | 40.5 | 41.4 | 1.28 | 10.9 | 7.3 | 0.65 |
| 12304650070 | 51 | 計測 | 49.6 | 計測 | 50.9 | 計測 | 50.6 | 計測 | 50.9 | 50.2 | 1.28 | 10.9 | 7.3 | 0.65 |
| 12304650100 | 27.8 | 計測 | 32 | 計測 | 33.4 | 計測 | 36 | 計測 | 31.4 | 34.5 | 1.22 | 10 | 6.5 | 0.32 |
| 12400820080 | 52.4 | 計測 | 53.9 | 計測 | 51.9 | 計測 | 52.8 | 計測 | 52.1 | 53.3 | 1.22 | 14.1 | 5 | 0.16 |
| 12400820090 | 50 | 計測 | 48 | 計測 | 50.1 | 計測 | 47.4 | 計測 | 50.1 | 47.7 | 1.22 | 14.1 | 5 | 0.16 |
| 12400850060 | 53.4 | 計測 | 49.2 | 計測 | 46.3 | 計測 | 41.7 | 計測 | 49 | 44.5 | 1.22 | 14.6 | 2.9 | 0.21 |
| 12400850070 | 41.8 | 計測 | 43.3 | 計測 | 46.1 | 計測 | 43.4 | 計測 | 44.5 | 43.4 | 1.25 | 10.7 | 2.5 | 0.43 |
| 12400850080 | 45.8 | 計測 | 45.7 | 計測 | 46.1 | 計測 | 43.7 | 計測 | 46 | 44.4 | 1.25 | 10.7 | 2.5 | 0.43 |
| 12400850090 | 32 | 計測 | 32.3 | 計測 | 35.7 | 計測 | 35.6 | 計測 | 34.3 | 34.4 | 1.25 | 10.7 | 2.5 | 0.43 |
| 12601510010 | 45.7 | 計測 | 49.4 | 計測 | 48.2 | 計測 | 47.9 | 計測 | 47 | 48.4 | 1.22 | 12.2 | 5 | 0.16 |
| 12601510020 | 45.9 | 計測 | 46.2 | 計測 | 28.4 | 計測 | 44.2 | 計測 | 34.3 | 44.9 | 1.22 | 12.2 | 5 | 0.16 |
| 12601520020 | 36.6 | 計測 | 33.3 | 計測 | 35.2 | 計測 | 32.9 | 計測 | 35.7 | 33.1 | 1.24 | 14.8 | 2.9 | 0.45 |
| 12601520030 | 33.3 | 計測 | 38.6 | 計測 | 33.6 | 計測 | 35.8 | 計測 | 33.5 | 36.9 | 1.24 | 14.8 | 2.9 | 0.45 |
| 12601520040 | 14.6 | 計測 | 24.2 | 計測 | 15.2 | 計測 | 25.4 | 計測 | 15 | 24.9 | 1.24 | 14.8 | 2.9 | 0.45 |
| 12601520050 | 35.5 | 計測 | 21.6 | 計測 | 34.2 | 計測 | 22.6 | 計測 | 34.7 | 22.2 | 1.24 | 14.8 | 2.9 | 0.45 |
| 12601530010 | 42.6 | 計測 | 33.4 | 計測 | 41.3 | 計測 | 32.7 | 計測 | 42 | 33 | 1.26 | 17.8 | 11.9 | 0.86 |
| 12601530030 | 43.9 | 計測 | 45.2 | 計測 | 42.6 | 計測 | 44.2 | 計測 | 43.1 | 44.6 | 1.2 | 13.5 | 7.6 | 0.28 |
| 12601540010 | 42.8 | 計測 | 44.8 | 計測 | 43.3 | 計測 | 44 | 計測 | 43.1 | 44.3 | 1.24 | 12.1 | 2.6 | 0.38 |
| 12601540030 | 24.3 | 計測 | 45.1 | 計測 | 24.9 | 計測 | 43.4 | 計測 | 24.7 | 44 | 1.24 | 10.8 | 3 | 0.4 |
| 12601740020 | 41.3 | 計測 | 44.5 | 計測 | 39.4 | 計測 | 41 | 計測 | 40.1 | 42.1 | 1.22 | 11.4 | 2.5 | 0.3 |
| 12601740060 | 49.7 | 計測 | 48.5 | 計測 | 51.6 | 計測 | 51.1 | 計測 | 50.9 | 50.1 | 1.21 | 10.9 | 2.2 | 0.28 |
| 12601740070 | 39.1 | 計測 | 37.4 | 計測 | 35.5 | 計測 | 36 | 計測 | 36.8 | 36.5 | 1.21 | 10.9 | 2.2 | 0.28 |
| 12601750010 | 21.2 | 計測 | 17.6 | 計測 | 19.1 | 計測 | 17 | 計測 | 19.7 | 17.2 | 1.21 | 11.1 | 4.2 | 0.26 |
| 12601750020 | 17.5 | 計測 | 13.3 | 計測 | 13 | 計測 | 15.8 | 計測 | 14.2 | 14.8 | 1.21 | 11.1 | 4.2 | 0.26 |
| 12601760010 | 38.8 | 非計測（共通） | 38.8 | 非計測（共通） | 41.6 | 計測 | 38.8 | 計測 | 40.5 | 38.8 | 1.24 | 12.7 | 5.9 | 0.48 |
| 12601760020 | 44.7 | 計測 | 45.3 | 計測 | 45.8 | 計測 | 47.1 | 計測 | 45.4 | 46.4 | 1.24 | 12.7 | 5.9 | 0.48 |
| 12602290010 | 29.9 | 計測 | 27.4 | 計測 | 27.6 | 計測 | 27.3 | 計測 | 28.4 | 27.3 | 1.22 | 15.1 | 3 | 0.17 |
| 12602300010 | 18.8 | 計測 | 9 | 計測 | 18.7 | 計測 | 4.7 | 計測 | 18.7 | 5.9 | 1.11 | 14 | 8 | 0.08 |
| 12602740010 | 45.5 | 計測 | 47.8 | 計測 | 44.6 | 計測 | 44.6 | 計測 | 45 | 46.1 | 1.19 | 18.5 | 4.9 | 0.1 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12301280330 | 2 | 12.6 | 6 | 99.4 | 99.4 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280340 | 2 | 12.6 | 6 | 99.4 | 99.4 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280350 | 2 | 12.6 | 6 | 99.4 | 99.4 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280360 | 2 | 12.6 | 6 | 99.4 | 99.4 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280370 | 2 | 12.6 | 6 | 99.4 | 99.4 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280380 | 2 | 12.6 | 6 | 99.4 | 99.4 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304650020 | 2 | 9.8 | 5.5 | 91.9 | 54.5 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304650030 | 2 | 9.8 | 5.5 | 91.9 | 54.5 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304650040 | 2 | 9.8 | 5.5 | 91.9 | 54.5 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304650050 | 2 | 9.8 | 5.5 | 91.9 | 54.5 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304650060 | 2 | 9.8 | 5.5 | 91.9 | 54.5 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304650070 | 2 | 9.8 | 5.5 | 91.9 | 54.5 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304650100 | 2 | 14.1 | 6.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400820080 | 2 | 10.6 | 6 | 94.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 4.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400820090 | 2 | 10.6 | 6 | 94.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 4.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400850060 | 2 | 8.7 | 6 | 47.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 5.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400850070 | 2 | 9.6 | 5.4 | 91.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400850080 | 2 | 9.6 | 5.4 | 91.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400850090 | 2 | 9.6 | 5.4 | 91.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601510010 | 2 | 6.7 | 4.5 | 68.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601510020 | 2 | 6.7 | 4.5 | 68.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601520020 | 2 | 9.6 | 5.5 | 42.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601520030 | 2 | 9.6 | 5.5 | 42.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601520040 | 2 | 9.6 | 5.5 | 42.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601520050 | 2 | 9.6 | 5.5 | 42.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601530010 | 2 | 10.9 | 6.2 | 90.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601530030 | 2 | 10.8 | 6 | 77.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 8.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601540010 | 2 | 8.5 | 6 | 61.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601540030 | 2 | 10.1 | 5.9 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601740020 | 2 | 6.8 | 5.4 | 7.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601740060 | 2 | 10.7 | 6 | 78.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 9 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601740070 | 2 | 10.7 | 6 | 78.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 9 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601750010 | 2 | 6.3 | 4 | 11.8 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.2 | 12.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601750020 | 2 | 6.3 | 4 | 11.8 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.2 | 12.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601760010 | 2 | 10.1 | 6 | 77.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 8.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601760020 | 2 | 10.1 | 6 | 77.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 8.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602290010 | 2 | 6 | 4 | 57.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 11.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602300010 | 2 | 5.8 | 4.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602740010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 85.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス