千葉県鴨川市の道路交通センサス
千葉県鴨川市（市区町村コード 12223）に含まれる交通調査基本区間 46区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１２８号、一般国道４１０号、千葉鴨川線、鴨川保田線、市原天津小湊線、天津小湊夷隅線、富津館山線、鴨川富山線、天津小湊田原線、浜波太港線、西江見停車場線、内浦山公園線
都道府県: 千葉県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12301280110 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
南房総市・鴨川市境 市区町村境 |
浜波太港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.6 | 7,998 | 495 | 8,493 | 12時間観測（実測） | 11,041 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12301280120 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
浜波太港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鴨川富山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 7,998 | 495 | 8,493 | 12時間観測（実測） | 11,041 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12301280130 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
鴨川富山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鴨川保田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 12,827 | 605 | 13,432 | 12時間観測（実測） | 17,865 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12301280140 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
鴨川保田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千葉鴨川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,827 | 605 | 13,432 | 12時間観測（実測） | 17,865 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12301280150 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
千葉鴨川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜波太港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 12,827 | 605 | 13,432 | 12時間観測（実測） | 17,865 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12301280160 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
浜波太港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 12,827 | 605 | 13,432 | 12時間観測（実測） | 17,865 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12301280170 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市原天津小湊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 9,045 | 495 | 9,540 | 24時間観測（実測） | 11,117 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12301280180 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
市原天津小湊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 9,045 | 495 | 9,540 | 24時間観測（実測） | 11,117 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12301280185 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２８号（実入バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 9,045 | 495 | 9,540 | 24時間観測（実測） | 11,117 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12301280190 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
一般国道１２８号（実入バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１２８号（実入バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,045 | 495 | 9,540 | 24時間観測（実測） | 11,117 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12301280200 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
一般国道１２８号（実入バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
内浦山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,045 | 495 | 9,540 | 24時間観測（実測） | 11,117 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12301280210 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
内浦山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天津小湊夷隅線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 9,045 | 495 | 9,540 | 24時間観測（実測） | 11,117 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12301280220 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
天津小湊夷隅線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鴨川市・勝浦市境 市区町村境 |
1.1 | 4,843 | 291 | 5,134 | 12時間観測（実測） | 6,623 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12301280650 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市原天津小湊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 3,463 | 188 | 3,651 | 12時間観測（実測） | 4,564 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12301280660 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
市原天津小湊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 3,463 | 188 | 3,651 | 12時間観測（実測） | 4,564 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12301280800 | 一般国道１２８号（実入バイパス） 一般国道・路線番号 128 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 12304100220 | 一般国道４１０号 一般国道・路線番号 410 |
南房総市・鴨川市境 市区町村境 |
鴨川保田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 2,946 | 216 | 3,162 | 12時間観測（実測） | 3,984 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12304100230 | 一般国道４１０号 一般国道・路線番号 410 |
鴨川保田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鴨川市・君津市境 市区町村境 |
3.7 | 3,066 | 300 | 3,366 | 非観測（推定値） | 4,174 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400240270 | 千葉鴨川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
君津市・鴨川市境 市区町村境 |
記録されていません 旧分割点 |
3 | 4,066 | 143 | 4,209 | 非観測（推定値） | 5,093 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400240280 | 千葉鴨川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
記録されていません 旧分割点 |
天津小湊田原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 4,126 | 576 | 4,702 | 24時間観測（実測） | 5,564 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12400240290 | 千葉鴨川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
天津小湊田原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 4,126 | 576 | 4,702 | 24時間観測（実測） | 5,564 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12400340010 | 鴨川保田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
浜波太港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,616 | 228 | 6,844 | 12時間観測（実測） | 8,897 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12400340020 | 鴨川保田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天津小湊田原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 6,616 | 228 | 6,844 | 12時間観測（実測） | 8,897 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12400340030 | 鴨川保田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
天津小湊田原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 6,616 | 228 | 6,844 | 12時間観測（実測） | 8,897 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12400340040 | 鴨川保田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
一般国道４１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富津館山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 6,616 | 228 | 6,844 | 12時間観測（実測） | 8,897 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12400340050 | 鴨川保田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
富津館山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富津館山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 1,296 | 103 | 1,399 | 12時間観測（実測） | 1,693 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12400340060 | 鴨川保田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
富津館山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鴨川市・富津市境 市区町村境 |
2.2 | 1,296 | 103 | 1,399 | 12時間観測（実測） | 1,693 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12400810150 | 市原天津小湊線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 81 |
君津市・鴨川市境 市区町村境 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.9 | 837 | 48 | 885 | 12時間観測（実測） | 1,080 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12400810160 | 市原天津小湊線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 81 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 837 | 48 | 885 | 12時間観測（実測） | 1,080 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12400820010 | 天津小湊夷隅線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 82 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鴨川市・勝浦市境 市区町村境 |
2.3 | 2,942 | 154 | 3,096 | 12時間観測（実測） | 3,901 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400880020 | 富津館山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 88 |
富津市・鴨川市境 市区町村境 |
鴨川保田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 1,066 | 57 | 1,123 | 非観測（推定値） | 1,370 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400880040 | 富津館山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 88 |
鴨川保田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鴨川市・南房総市境 市区町村境 |
3.4 | 2,891 | 68 | 2,959 | 非観測（推定値） | 3,640 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400890010 | 鴨川富山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 89 |
浜波太港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 916 | 37 | 953 | 12時間観測（実測） | 1,163 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12400890020 | 鴨川富山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 89 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西江見停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.7 | 916 | 37 | 953 | 12時間観測（実測） | 1,163 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12400890030 | 鴨川富山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 89 |
西江見停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鴨川市・南房総市境 市区町村境 |
2.9 | 916 | 37 | 953 | 12時間観測（実測） | 1,163 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12601810010 | 天津小湊田原線 一般都道府県道・路線番号 181 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千葉鴨川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 5,177 | 336 | 5,513 | 12時間観測（実測） | 7,112 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12601810020 | 天津小湊田原線 一般都道府県道・路線番号 181 |
千葉鴨川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鴨川保田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 5,177 | 336 | 5,513 | 12時間観測（実測） | 7,112 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12602470010 | 浜波太港線 一般都道府県道・路線番号 247 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鴨川保田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 397 | 37 | 434 | 非観測（推定値） | 495 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12602470020 | 浜波太港線 一般都道府県道・路線番号 247 |
鴨川保田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鴨川富山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 397 | 37 | 434 | 非観測（推定値） | 495 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12602470030 | 浜波太港線 一般都道府県道・路線番号 247 |
鴨川富山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
浜波太港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 397 | 37 | 434 | 非観測（推定値） | 495 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12602470050 | 浜波太港線 一般都道府県道・路線番号 247 |
浜波太港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.4 | 397 | 37 | 434 | 非観測（推定値） | 495 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12602470070 | 浜波太港線 一般都道府県道・路線番号 247 |
浜波太港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 397 | 37 | 434 | 非観測（推定値） | 495 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12602720010 | 西江見停車場線 一般都道府県道・路線番号 272 |
鴨川富山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
6.9 | 235 | 13 | 248 | 12時間観測（実測） | 317 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12602850010 | 内浦山公園線 一般都道府県道・路線番号 285 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
内浦山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 449 | 25 | 474 | 12時間観測（実測） | 540 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12602850020 | 内浦山公園線 一般都道府県道・路線番号 285 |
内浦山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 372 | 10 | 382 | 非観測（推定値） | 424 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12602850040 | 内浦山公園線 一般都道府県道・路線番号 285 |
内浦山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12301280110 | 49.6 | 計測 | 49.2 | 計測 | 49.1 | 計測 | 49.1 | 計測 | 49.3 | 49.1 | 1.3 | 12 | 5.8 | 0.93 |
| 12301280120 | 41.2 | 計測 | 28.8 | 計測 | 44.4 | 計測 | 36.4 | 計測 | 43.1 | 32.9 | 1.3 | 12 | 5.8 | 1.07 |
| 12301280130 | 28.9 | 計測 | 24.8 | 計測 | 30.7 | 計測 | 27.1 | 計測 | 30.1 | 26.4 | 1.33 | 8.9 | 4.5 | 1.05 |
| 12301280140 | 14.5 | 計測 | 16.7 | 計測 | 19.2 | 計測 | 18.1 | 計測 | 17.3 | 17.6 | 1.33 | 8.9 | 4.5 | 1.05 |
| 12301280150 | 16.2 | 計測 | 21.4 | 計測 | 18.3 | 計測 | 24.8 | 計測 | 17.5 | 23.6 | 1.33 | 8.9 | 4.5 | 1.05 |
| 12301280160 | 38.2 | 計測 | 40.8 | 計測 | 35.9 | 計測 | 39.7 | 計測 | 36.6 | 40 | 1.33 | 8.9 | 4.5 | 1.05 |
| 12301280170 | 52.3 | 計測 | 51.5 | 計測 | 50.9 | 計測 | 50.6 | 計測 | 51.4 | 50.9 | 1.17 | 10.3 | 5.2 | 0.94 |
| 12301280180 | 53.9 | 計測 | 53.5 | 計測 | 51 | 計測 | 51.2 | 計測 | 52 | 51.9 | 1.17 | 10.3 | 5.2 | 0.94 |
| 12301280185 | 46.4 | 計測 | 33.3 | 計測 | 46.1 | 計測 | 45.2 | 計測 | 46.2 | 40.4 | 1.17 | 10.3 | 5.2 | 0.96 |
| 12301280190 | 47.9 | 計測 | 41.6 | 計測 | 44.9 | 計測 | 44.2 | 計測 | 45.9 | 43.3 | 1.17 | 10.3 | 5.2 | 0.96 |
| 12301280200 | 36.8 | 計測 | 34.7 | 計測 | 36.1 | 計測 | 34.8 | 計測 | 36.3 | 34.8 | 1.17 | 10.3 | 5.2 | 0.96 |
| 12301280210 | 33.3 | 計測 | 32.1 | 計測 | 33.6 | 計測 | 34 | 計測 | 33.5 | 33.3 | 1.17 | 10.3 | 5.2 | 0.96 |
| 12301280220 | 42.2 | 計測 | 48.1 | 計測 | 48.8 | 計測 | 48.4 | 計測 | 45.8 | 48.3 | 1.29 | 11.8 | 5.7 | 0.68 |
| 12301280650 | 35.3 | 計測 | 35.7 | 計測 | 34.7 | 計測 | 35.7 | 計測 | 34.9 | 35.7 | 1.25 | 10.4 | 5.1 | 0.46 |
| 12301280660 | 35.3 | 計測 | 34.1 | 計測 | 31.6 | 計測 | 33.3 | 計測 | 32.8 | 33.6 | 1.25 | 10.4 | 5.1 | 0.46 |
| 12301280800 | 49.8 | 計測 | 46.4 | 計測 | 48.7 | 計測 | 47.4 | 計測 | 49.1 | 47.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 12304100220 | 44.1 | 計測 | 43.4 | 計測 | 44.1 | 計測 | 44.7 | 計測 | 44.1 | 44.2 | 1.26 | 13.3 | 6.8 | 0.42 |
| 12304100230 | 46.3 | 計測 | 47.7 | 計測 | 44.7 | 計測 | 47.4 | 計測 | 45.2 | 47.5 | 1.24 | 11.3 | 8.9 | 0.55 |
| 12400240270 | 56.9 | 計測 | 62.1 | 計測 | 56 | 計測 | 62.3 | 計測 | 56.2 | 62.2 | 1.21 | 9.3 | 3.4 | 0.43 |
| 12400240280 | 48.9 | 計測 | 47.3 | 計測 | 48.1 | 計測 | 47.4 | 計測 | 48.4 | 47.4 | 1.18 | 10.4 | 12.3 | 0.53 |
| 12400240290 | 32.8 | 計測 | 25.1 | 計測 | 33.6 | 計測 | 27.4 | 計測 | 33.3 | 26.7 | 1.18 | 10.4 | 12.3 | 0.53 |
| 12400340010 | 12.7 | 計測 | 15.1 | 計測 | 17.3 | 計測 | 16.1 | 計測 | 15.3 | 15.7 | 1.3 | 10.9 | 3.3 | 0.73 |
| 12400340020 | 28.3 | 計測 | 37.7 | 計測 | 33.7 | 計測 | 40 | 計測 | 31.5 | 39.2 | 1.3 | 10.9 | 3.3 | 0.73 |
| 12400340030 | 41.1 | 計測 | 42 | 計測 | 42.9 | 計測 | 42.2 | 計測 | 42.2 | 42.1 | 1.3 | 10.9 | 3.3 | 0.73 |
| 12400340040 | 44.6 | 計測 | 45 | 計測 | 44.4 | 計測 | 44.8 | 計測 | 44.5 | 44.9 | 1.3 | 10.9 | 3.3 | 0.73 |
| 12400340050 | 49.4 | 計測 | 47.1 | 計測 | 50.7 | 計測 | 47.8 | 計測 | 50.3 | 47.6 | 1.21 | 11.1 | 7.4 | 0.21 |
| 12400340060 | 53 | 計測 | 50.8 | 計測 | 52.6 | 計測 | 49.2 | 計測 | 52.7 | 49.6 | 1.21 | 11.1 | 7.4 | 0.21 |
| 12400810150 | 47.3 | 計測 | 48.1 | 計測 | 40.8 | 計測 | 41.5 | 計測 | 42.5 | 43.1 | 1.22 | 16.8 | 5.4 | 0.13 |
| 12400810160 | 10.1 | 計測 | 16.6 | 計測 | 18.6 | 計測 | 16.8 | 計測 | 15 | 16.7 | 1.22 | 16.8 | 5.4 | 0.13 |
| 12400820010 | 30 | 計測 | 30.6 | 計測 | 29.1 | 計測 | 30.4 | 計測 | 29.5 | 30.5 | 1.26 | 12.1 | 5 | 0.38 |
| 12400880020 | 37.9 | 計測 | 35.5 | 計測 | 38.2 | 計測 | 36 | 計測 | 38.1 | 35.8 | 1.22 | 11.8 | 5.1 | 0.57 |
| 12400880040 | 39.8 | 計測 | 41.3 | 計測 | 39.9 | 計測 | 41.1 | 計測 | 39.9 | 41.2 | 1.23 | 12.4 | 2.3 | 0.37 |
| 12400890010 | 33.7 | 計測 | 39.2 | 計測 | 29.5 | 計測 | 32.9 | 計測 | 30.9 | 35.1 | 1.22 | 11.3 | 3.9 | 0.18 |
| 12400890020 | 39.8 | 計測 | 41.1 | 計測 | 41.4 | 計測 | 43.1 | 計測 | 40.8 | 42.3 | 1.22 | 11.3 | 3.9 | 0.18 |
| 12400890030 | 43.5 | 計測 | 43.9 | 計測 | 42.9 | 計測 | 45.1 | 計測 | 43.1 | 44.6 | 1.22 | 11.3 | 3.9 | 0.18 |
| 12601810010 | 29.5 | 計測 | 29.7 | 計測 | 32.6 | 計測 | 31 | 計測 | 31.3 | 30.5 | 1.29 | 11.2 | 6.1 | 0.7 |
| 12601810020 | 37.9 | 計測 | 32.2 | 計測 | 38.3 | 計測 | 37 | 計測 | 38.1 | 35.1 | 1.29 | 11.2 | 6.1 | 0.7 |
| 12602470010 | 13.4 | 計測 | 15.7 | 計測 | 14.1 | 計測 | 15.1 | 計測 | 13.8 | 15.4 | 1.14 | 14.3 | 8.6 | 0.1 |
| 12602470020 | 26.3 | 計測 | 26.7 | 計測 | 24.9 | 計測 | 26.3 | 計測 | 25.5 | 26.5 | 1.14 | 14.3 | 8.6 | 0.1 |
| 12602470030 | 32.3 | 計測 | 36.1 | 計測 | 29.6 | 計測 | 33.7 | 計測 | 30.7 | 34.7 | 1.14 | 14.3 | 8.6 | 0.1 |
| 12602470050 | 12.4 | 計測 | 7.6 | 非計測（共通） | 9.5 | 計測 | 7.6 | 計測 | 10.6 | 7.6 | 1.14 | 14.3 | 8.6 | 2.16 |
| 12602470070 | 36.8 | 計測 | 36.3 | 計測 | 32.2 | 計測 | 31.6 | 計測 | 34 | 33.5 | 1.14 | 14.3 | 8.6 | 0.07 |
| 12602720010 | 33.6 | 計測 | 30.3 | 計測 | 34.1 | 計測 | 28.2 | 計測 | 34 | 28.8 | 1.28 | 11.3 | 5.2 | 0.14 |
| 12602850010 | 47.6 | 計測 | 43.4 | 計測 | 35 | 計測 | 37.1 | 計測 | 38.4 | 38.6 | 1.14 | 11.8 | 5.3 | 0.05 |
| 12602850020 | 23.2 | 計測 | 21.7 | 計測 | 26.5 | 計測 | 19.7 | 計測 | 25.5 | 20.3 | 1.11 | 11.4 | 2.7 | 0.06 |
| 12602850040 | 21.7 | 計測 | 12.6 | 計測 | 23.9 | 計測 | 10.7 | 計測 | 23.1 | 11.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12301280110 | 2 | 10.8 | 6.1 | 92.4 | 75.8 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280120 | 2 | 14.2 | 6.6 | 91.8 | 79.5 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 4.2 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280130 | 2 | 14.2 | 6.6 | 91.8 | 79.5 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 4.2 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280140 | 2 | 14.2 | 6.6 | 91.8 | 79.5 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 4.2 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280150 | 2 | 14.2 | 6.6 | 91.8 | 79.5 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 4.2 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280160 | 2 | 14.2 | 6.6 | 91.8 | 79.5 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 4.2 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280170 | 2 | 9.8 | 6.5 | 90.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280180 | 2 | 9.8 | 6.5 | 90.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280185 | 2 | 10.4 | 6.1 | 89.5 | 89.5 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280190 | 2 | 10.4 | 6.1 | 89.5 | 89.5 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280200 | 2 | 10.4 | 6.1 | 89.5 | 89.5 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280210 | 2 | 10.4 | 6.1 | 89.5 | 89.5 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280220 | 2 | 11.8 | 7 | 54.5 | 54.5 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280650 | 2 | 6 | 5 | 36.8 | 15.8 | 0 | 0 | 30 | 0.8 | 11.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280660 | 2 | 6 | 5 | 36.8 | 15.8 | 0 | 0 | 30 | 0.8 | 11.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280800 | 2 | 9.9 | 6.5 | 88.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304100220 | 2 | 15.2 | 6.5 | 56.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304100230 | 2 | 14.7 | 6.5 | 54.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400240270 | 2 | 10 | 6.5 | 6.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400240280 | 2 | 8.5 | 6 | 92 | 68 | 0 | 0 | 50 | 1 | 6.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400240290 | 2 | 8.5 | 6 | 92 | 68 | 0 | 0 | 50 | 1 | 6.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400340010 | 2 | 7.7 | 5.8 | 84.1 | 24.8 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400340020 | 2 | 7.7 | 5.8 | 84.1 | 24.8 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400340030 | 2 | 7.7 | 5.8 | 84.1 | 24.8 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400340040 | 2 | 7.7 | 5.8 | 84.1 | 24.8 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400340050 | 2 | 10.6 | 6.4 | 25 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400340060 | 2 | 10.6 | 6.4 | 25 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400810150 | 2 | 9.9 | 6.1 | 45.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400810160 | 2 | 9.9 | 6.1 | 45.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400820010 | 2 | 11.2 | 7.2 | 8.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400880020 | 1 | 6.6 | 5 | 23.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400880040 | 2 | 8.2 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400890010 | 2 | 10.2 | 6 | 45.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 4.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400890020 | 2 | 10.2 | 6 | 45.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 4.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400890030 | 2 | 10.2 | 6 | 45.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 4.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601810010 | 2 | 9.1 | 5.5 | 42.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601810020 | 2 | 9.1 | 5.5 | 42.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602470010 | 2 | 5.8 | 5.8 | 11.1 | 11.1 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 13.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602470020 | 2 | 5.8 | 5.8 | 11.1 | 11.1 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 13.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602470030 | 2 | 5.8 | 5.8 | 11.1 | 11.1 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 13.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602470050 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602470070 | 2 | 8.5 | 5.5 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602720010 | 1 | 6.2 | 5.2 | 21.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602850010 | 2 | 8.2 | 6 | 2.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 4.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602850020 | 2 | 8 | 5.5 | 40 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602850040 | 2 | 7.6 | 5.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 10 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス