千葉県成田市の道路交通センサス
千葉県成田市（市区町村コード 12211）に含まれる交通調査基本区間 86区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 東関東自動車道、新空港自動車道、一般国道５１号、一般国道２９５号、一般国道２９６号、一般国道３５６号、一般国道４０８号、一般国道４０９号、印西印旛線、一般国道４６４号、一般国道４６８号（圏央道）、成田安食線、八街三里塚線、成田小見川鹿島港線、成田松尾線、成田下総線、大栄栗源干潟線、横芝下総線、江戸崎下総線、八日市場佐倉線、郡停車場大須賀線、佐原多古線、久住停車場十余三線、宗吾酒々井線、成田滑河線、下総松崎停車場線、滑河停車場線
都道府県: 千葉県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12111200260 | 東関東自動車道 高速自動車国道・路線番号 1120 |
富里市・成田市境 市区町村境 |
新空港自動車道 成田JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 21,486 | 10,437 | 31,923 | 24時間観測（実測） | 41,827 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 12111200265 | 東関東自動車道 高速自動車国道・路線番号 1120 |
新空港自動車道 成田JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 15,257 | 7,251 | 22,508 | 24時間観測（実測） | 29,088 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 12111200270 | 東関東自動車道 高速自動車国道・路線番号 1120 |
一般国道４６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５１号 大栄IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.2 | 12,057 | 5,501 | 17,558 | 24時間観測（実測） | 22,367 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 12111200280 | 東関東自動車道 高速自動車国道・路線番号 1120 |
一般国道５１号 大栄IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成田市・香取市境 市区町村境 |
1.3 | 8,654 | 4,225 | 12,879 | 24時間観測（実測） | 16,350 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 12111210010 | 新空港自動車道 高速自動車国道・路線番号 1121 |
東関東自動車道 成田JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２９５号 成田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,892 | 1,199 | 4,091 | 24時間観測（実測） | 5,734 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 12111210020 | 新空港自動車道 高速自動車国道・路線番号 1121 |
一般国道２９５号 成田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２９５号 成田SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,892 | 1,199 | 4,091 | 24時間観測（実測） | 5,734 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 12111210030 | 新空港自動車道 高速自動車国道・路線番号 1121 |
一般国道２９５号 成田SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新空港IC 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
2.6 | 3,029 | 1,202 | 4,231 | 24時間観測（実測） | 5,881 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 12300510170 | 一般国道５１号 一般国道・路線番号 51 |
酒々井町・成田市境 市区町村境 |
一般国道４０９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 13,248 | 2,467 | 15,715 | 非観測（推定値） | 22,158 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 12300510180 | 一般国道５１号 一般国道・路線番号 51 |
一般国道４０９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４６４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 15,604 | 2,668 | 18,272 | 非観測（推定値） | 25,763 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 12300510190 | 一般国道５１号 一般国道・路線番号 51 |
一般国道４６４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成田小見川鹿島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 19,622 | 3,599 | 23,221 | 非観測（推定値） | 32,741 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 12300510200 | 一般国道５１号 一般国道・路線番号 51 |
成田小見川鹿島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 19,622 | 3,599 | 23,221 | 非観測（推定値） | 32,741 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 12300510210 | 一般国道５１号 一般国道・路線番号 51 |
一般国道２９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久住停車場十余三線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.1 | 10,314 | 3,605 | 13,919 | 非観測（推定値） | 19,626 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 12300510220 | 一般国道５１号 一般国道・路線番号 51 |
久住停車場十余三線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
横芝下総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 10,314 | 3,605 | 13,919 | 非観測（推定値） | 19,626 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 12300510230 | 一般国道５１号 一般国道・路線番号 51 |
横芝下総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
郡停車場大須賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 10,314 | 3,605 | 13,919 | 非観測（推定値） | 19,626 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 12300510240 | 一般国道５１号 一般国道・路線番号 51 |
郡停車場大須賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東関東自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 11,632 | 3,281 | 14,913 | 非観測（推定値） | 21,028 | 非観測区間の推定値 | 2019年2月7日 ／ 2019年2月7日 |
| 12300510250 | 一般国道５１号 一般国道・路線番号 51 |
東関東自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐原多古線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 11,632 | 3,281 | 14,913 | 非観測（推定値） | 21,028 | 非観測区間の推定値 | 2019年2月7日 ／ 2019年2月7日 |
| 12300510260 | 一般国道５１号 一般国道・路線番号 51 |
佐原多古線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大栄栗源干潟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,558 | 3,667 | 16,225 | 非観測（推定値） | 22,715 | 非観測区間の推定値 | 2019年2月7日 ／ 2019年2月7日 |
| 12300510270 | 一般国道５１号 一般国道・路線番号 51 |
大栄栗源干潟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
成田市・香取市境 市区町村境 |
0.8 | 11,587 | 3,080 | 14,667 | 非観測（推定値） | 19,067 | 非観測区間の推定値 | 2019年2月7日 ／ 2019年2月7日 |
| 12302950010 | 一般国道２９５号 一般国道・路線番号 295 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
成田小見川鹿島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 17,547 | 4,045 | 21,592 | 12時間観測（実測） | 30,229 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12302950020 | 一般国道２９５号 一般国道・路線番号 295 |
成田小見川鹿島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新空港自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 17,547 | 4,045 | 21,592 | 12時間観測（実測） | 30,229 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12302950030 | 一般国道２９５号 一般国道・路線番号 295 |
新空港自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新空港自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 17,547 | 4,045 | 21,592 | 12時間観測（実測） | 30,229 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12302950040 | 一般国道２９５号 一般国道・路線番号 295 |
新空港自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 17,547 | 4,045 | 21,592 | 12時間観測（実測） | 30,229 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12302960100 | 一般国道２９６号 一般国道・路線番号 296 |
芝山町・成田市境 市区町村境 |
成田松尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,294 | 2,259 | 9,553 | 12時間観測（実測） | 12,610 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12302960110 | 一般国道２９６号 一般国道・路線番号 296 |
成田松尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成田市・芝山町境 市区町村境 |
0.5 | 11,325 | 4,146 | 15,471 | 非観測（推定値） | 20,731 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12303560250 | 一般国道３５６号 一般国道・路線番号 356 |
神崎町・成田市境 市区町村境 |
成田下総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 5,436 | 1,255 | 6,691 | 12時間観測（実測） | 8,698 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 12303560260 | 一般国道３５６号 一般国道・路線番号 356 |
成田下総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４０８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.6 | 5,456 | 1,027 | 6,483 | 12時間観測（実測） | 8,428 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12303560270 | 一般国道３５６号 一般国道・路線番号 356 |
一般国道４０８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成田市・栄町境 市区町村境 |
0.1 | 5,923 | 2,100 | 8,023 | 12時間観測（実測） | 10,510 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12304080010 | 一般国道４０８号 一般国道・路線番号 408 |
一般国道５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成田下総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 22,823 | 4,107 | 26,930 | 12時間観測（実測） | 37,971 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12304080020 | 一般国道４０８号 一般国道・路線番号 408 |
成田下総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
成田安食線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 22,823 | 4,107 | 26,930 | 12時間観測（実測） | 37,971 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12304080030 | 一般国道４０８号 一般国道・路線番号 408 |
成田安食線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
成田安食線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,159 | 1,683 | 6,842 | 非観測（推定値） | 8,894 | 非観測区間の推定値 | 2020年7月7日 ／ 2020年7月7日 |
| 12304080035 | 一般国道４０８号 一般国道・路線番号 408 |
成田安食線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.3 | 5,159 | 1,683 | 6,842 | 非観測（推定値） | 8,894 | 非観測区間の推定値 | 2020年7月7日 ／ 2020年7月7日 |
| 12304080040 | 一般国道４０８号 一般国道・路線番号 408 |
記録されていません 旧分割点 |
成田滑河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 5,159 | 1,683 | 6,842 | 非観測（推定値） | 8,894 | 非観測区間の推定値 | 2020年7月7日 ／ 2020年7月7日 |
| 12304080050 | 一般国道４０８号 一般国道・路線番号 408 |
成田滑河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３５６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.1 | 5,159 | 1,683 | 6,842 | 非観測（推定値） | 8,894 | 非観測区間の推定値 | 2020年7月7日 ／ 2020年7月7日 |
| 12304080060 | 一般国道４０８号 一般国道・路線番号 408 |
一般国道３５６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４０８号 都道府県境 |
0.4 | 7,179 | 2,301 | 9,480 | 24時間観測（実測） | 12,821 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12304090630 | 一般国道４０９号 一般国道・路線番号 409 |
富里市・成田市境 市区町村境 |
一般国道５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 15,767 | 1,543 | 17,310 | 12時間観測（実測） | 23,542 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12304640265 | 印西印旛線 一般都道府県道・路線番号 291 |
印西市・成田市境 市区町村境 |
一般国道４６４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,675 | 211 | 2,886 | 非観測（推定値） | 3,550 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12304640270 | 一般国道４６４号 一般国道・路線番号 464 |
印西印旛線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宗吾酒々井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.6 | 2,675 | 211 | 2,886 | 非観測（推定値） | 3,550 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12304640280 | 一般国道４６４号 一般国道・路線番号 464 |
宗吾酒々井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 2,675 | 211 | 2,886 | 非観測（推定値） | 3,550 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12304641900 | 一般国道４６４号 一般国道・路線番号 464 |
印西印旛線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.8 | 5,420 | 452 | 5,872 | 非観測（推定値） | 7,399 | 非観測区間の推定値 | 2020年3月10日 ／ 2020年3月10日 |
| 12304641910 | 一般国道４６４号（北千葉道路） 一般国道・路線番号 464 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道４０８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 6,886 | 2,075 | 8,961 | 12時間観測（実測） | 11,739 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12304641980 | 一般国道４６４号 一般国道・路線番号 464 |
印西市・成田市境 市区町村境 |
印西印旛線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 12304680250 | 一般国道４６８号 一般国道・路線番号 468 |
神崎町・成田市境 市区町村境 |
成田下総線 下総IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 5,439 | 3,794 | 9,233 | 24時間観測（実測） | 11,764 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 12304680260 | 一般国道４６８号 一般国道・路線番号 468 |
成田下総線 下総IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東関東自動車道 大栄JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.9 | 5,646 | 3,597 | 9,243 | 24時間観測（実測） | 11,757 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 12400180010 | 成田安食線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 18 |
一般国道４０８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成田市・栄町境 市区町村境 |
4.3 | 9,425 | 580 | 10,005 | 非観測（推定値） | 13,207 | 非観測区間の推定値 | 2020年3月10日 ／ 2020年3月10日 |
| 12400180050 | 成田安食線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 18 |
一般国道４０８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下総松崎停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.2 | 702 | 31 | 733 | 非観測（推定値） | 887 | 非観測区間の推定値 | 2020年3月10日 ／ 2020年3月10日 |
| 12400180060 | 成田安食線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 18 |
下総松崎停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成田市・栄町境 市区町村境 |
1.8 | 702 | 31 | 733 | 非観測（推定値） | 887 | 非観測区間の推定値 | 2020年3月10日 ／ 2020年3月10日 |
| 12400430080 | 八街三里塚線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 43 |
芝山町・成田市境 市区町村境 |
八日市場佐倉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 8,276 | 950 | 9,226 | 非観測（推定値） | 12,086 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400440010 | 成田小見川鹿島港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
一般国道５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成田松尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 7,451 | 1,453 | 8,904 | 12時間観測（実測） | 11,664 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12400440020 | 成田小見川鹿島港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
成田松尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 7,451 | 1,453 | 8,904 | 12時間観測（実測） | 11,664 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12400440030 | 成田小見川鹿島港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
一般国道２９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
横芝下総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 7,451 | 1,453 | 8,904 | 12時間観測（実測） | 11,664 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12400440040 | 成田小見川鹿島港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
横芝下総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
横芝下総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,451 | 1,453 | 8,904 | 12時間観測（実測） | 11,664 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12400440050 | 成田小見川鹿島港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
横芝下総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
成田市・多古町境 市区町村境 |
3.1 | 11,372 | 3,094 | 14,466 | 12時間観測（実測） | 18,950 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12400620010 | 成田松尾線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 62 |
成田小見川鹿島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八日市場佐倉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 10,581 | 1,039 | 11,620 | 12時間観測（実測） | 14,990 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12400620020 | 成田松尾線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 62 |
八日市場佐倉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２９６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 10,581 | 1,039 | 11,620 | 12時間観測（実測） | 14,990 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12400620030 | 成田松尾線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 62 |
一般国道２９６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成田市・芝山町境 市区町村境 |
0.3 | 10,581 | 1,039 | 11,620 | 12時間観測（実測） | 14,990 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12400620200 | 成田松尾線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 62 |
芝山町・成田市境 市区町村境 |
成田市・芝山町境 市区町村境 |
0.2 | 4,946 | 880 | 5,826 | 非観測（推定値） | 7,516 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400630010 | 成田下総線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 63 |
一般国道４０８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久住停車場十余三線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6 | 4,471 | 124 | 4,595 | 非観測（推定値） | 5,836 | 非観測区間の推定値 | 2020年7月7日 ／ 2020年7月7日 |
| 12400630020 | 成田下総線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 63 |
久住停車場十余三線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.9 | 4,471 | 124 | 4,595 | 非観測（推定値） | 5,836 | 非観測区間の推定値 | 2020年7月7日 ／ 2020年7月7日 |
| 12400630040 | 成田下総線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 63 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
横芝下総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,468 | 445 | 4,913 | 12時間観測（実測） | 6,240 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12400630045 | 成田下総線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 63 |
横芝下総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 4,468 | 445 | 4,913 | 12時間観測（実測） | 6,240 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12400630050 | 成田下総線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 63 |
一般国道４６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成田市・神崎町境 市区町村境 |
3 | 3,510 | 639 | 4,149 | 12時間観測（実測） | 5,228 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12400630080 | 成田下総線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 63 |
神崎町・成田市境 市区町村境 |
横芝下総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 3,510 | 639 | 4,149 | 12時間観測（実測） | 5,228 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12400630090 | 成田下総線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 63 |
横芝下総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３５６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,510 | 639 | 4,149 | 12時間観測（実測） | 5,228 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12400700010 | 大栄栗源干潟線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 70 |
一般国道５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成田市・香取市境 市区町村境 |
0.8 | 3,726 | 1,065 | 4,791 | 12時間観測（実測） | 5,749 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 12400700030 | 大栄栗源干潟線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 70 |
香取市・成田市境 市区町村境 |
成田市・香取市境 市区町村境 |
0.4 | 3,726 | 1,065 | 4,791 | 12時間観測（実測） | 5,749 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 12400790080 | 横芝下総線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 79 |
多古町・成田市境 市区町村境 |
成田小見川鹿島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 4,752 | 884 | 5,636 | 12時間観測（実測） | 7,214 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12400790100 | 横芝下総線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 79 |
成田小見川鹿島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 4,752 | 884 | 5,636 | 12時間観測（実測） | 7,214 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12400790110 | 横芝下総線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 79 |
一般国道５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成田下総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 2,724 | 529 | 3,253 | 12時間観測（実測） | 4,034 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12400790120 | 横芝下総線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 79 |
成田下総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
江戸崎下総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 2,724 | 529 | 3,253 | 12時間観測（実測） | 4,034 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12400790130 | 横芝下総線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 79 |
江戸崎下総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成田下総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 2,724 | 529 | 3,253 | 12時間観測（実測） | 4,034 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12601030010 | 江戸崎下総線 一般都道府県道・路線番号 103 |
江戸崎下総線 都道府県境 |
一般国道３５６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,017 | 577 | 4,594 | 24時間観測（実測） | 5,764 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12601030030 | 江戸崎下総線 一般都道府県道・路線番号 103 |
成田下総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
滑河停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,017 | 577 | 4,594 | 24時間観測（実測） | 5,764 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12601030040 | 江戸崎下総線 一般都道府県道・路線番号 103 |
滑河停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成田滑河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 4,017 | 577 | 4,594 | 24時間観測（実測） | 5,764 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12601030050 | 江戸崎下総線 一般都道府県道・路線番号 103 |
成田滑河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
横芝下総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 4,017 | 577 | 4,594 | 24時間観測（実測） | 5,764 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12601060080 | 八日市場佐倉線 一般都道府県道・路線番号 106 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
成田松尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,980 | 799 | 8,779 | 12時間観測（実測） | 11,500 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12601060090 | 八日市場佐倉線 一般都道府県道・路線番号 106 |
成田松尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八街三里塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,980 | 799 | 8,779 | 12時間観測（実測） | 11,500 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12601060100 | 八日市場佐倉線 一般都道府県道・路線番号 106 |
八街三里塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成田市・富里市境 市区町村境 |
1.2 | 7,980 | 799 | 8,779 | 12時間観測（実測） | 11,500 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12601100020 | 郡停車場大須賀線 一般都道府県道・路線番号 110 |
神崎町・成田市境 市区町村境 |
一般国道５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 3,308 | 315 | 3,623 | 12時間観測（実測） | 4,529 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 12601130010 | 佐原多古線 一般都道府県道・路線番号 113 |
一般国道５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成田市・香取市境 市区町村境 |
1.8 | 4,105 | 1,181 | 5,286 | 12時間観測（実測） | 6,766 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12601130030 | 佐原多古線 一般都道府県道・路線番号 113 |
香取市・成田市境 市区町村境 |
成田市・多古町境 市区町村境 |
1.4 | 4,105 | 1,181 | 5,286 | 12時間観測（実測） | 6,766 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12601150010 | 久住停車場十余三線 一般都道府県道・路線番号 115 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
成田下総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 2,305 | 234 | 2,539 | 非観測（推定値） | 3,097 | 非観測区間の推定値 | 2020年7月7日 ／ 2020年7月7日 |
| 12601150020 | 久住停車場十余三線 一般都道府県道・路線番号 115 |
成田下総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 2,305 | 234 | 2,539 | 非観測（推定値） | 3,097 | 非観測区間の推定値 | 2020年7月7日 ／ 2020年7月7日 |
| 12601370010 | 宗吾酒々井線 一般都道府県道・路線番号 137 |
一般国道４６４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成田市・酒々井町境 市区町村境 |
0.8 | 7,674 | 370 | 8,044 | 12時間観測（実測） | 10,457 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 12601610010 | 成田滑河線 一般都道府県道・路線番号 161 |
一般国道４０８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
江戸崎下総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.9 | 5,871 | 348 | 6,219 | 非観測（推定値） | 7,898 | 非観測区間の推定値 | 2020年7月7日 ／ 2020年7月7日 |
| 12602060010 | 下総松崎停車場線 一般都道府県道・路線番号 206 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
成田安食線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 224 | 2 | 226 | 12時間観測（実測） | 244 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12602070010 | 滑河停車場線 一般都道府県道・路線番号 207 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
江戸崎下総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 490 | 65 | 555 | 12時間観測（実測） | 666 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12111200260 | 90.1 | 計測 | 93.1 | 計測 | 88.9 | 計測 | 89.3 | 計測 | 89.3 | 90.6 | 1.31 | 9.5 | 32.7 | 0.48 |
| 12111200265 | 90.5 | 計測 | 91 | 計測 | 88.8 | 計測 | 87.7 | 計測 | 89.3 | 88.9 | 1.29 | 9.5 | 32.2 | 0.51 |
| 12111200270 | 90.3 | 計測 | 90.9 | 計測 | 88.6 | 計測 | 87.7 | 計測 | 89.1 | 88.8 | 1.27 | 9.9 | 31.3 | 0.44 |
| 12111200280 | 94.5 | 計測 | 92.8 | 計測 | 91.2 | 計測 | 89.3 | 計測 | 92.1 | 90.4 | 1.27 | 9.3 | 32.8 | 0.31 |
| 12111210010 | 53.8 | 計測 | 52.4 | 計測 | 54.2 | 計測 | 53.6 | 計測 | 54.1 | 53.2 | 1.4 | 11.5 | 29.3 | 0.11 |
| 12111210020 | 66.1 | 計測 | 56.8 | 計測 | 67.9 | 計測 | 58.3 | 計測 | 67.4 | 57.8 | 1.4 | 11.5 | 29.3 | 0.11 |
| 12111210030 | 84.3 | 計測 | 61.1 | 計測 | 84.4 | 計測 | 63.5 | 計測 | 84.4 | 62.6 | 1.39 | 11.3 | 28.4 | 0.12 |
| 12300510170 | 30.2 | 計測 | 23.9 | 計測 | 31.2 | 計測 | 22.4 | 計測 | 30.8 | 22.9 | 1.41 | 9.1 | 15.7 | 1.6 |
| 12300510180 | 15.1 | 計測 | 25.7 | 計測 | 14.8 | 計測 | 24.7 | 計測 | 14.9 | 25 | 1.41 | 8.7 | 14.6 | 0.74 |
| 12300510190 | 15.1 | 計測 | 16.8 | 計測 | 22.7 | 計測 | 24.6 | 計測 | 19.4 | 21.2 | 1.41 | 8.8 | 15.5 | 0.81 |
| 12300510200 | 12 | 計測 | 18.3 | 計測 | 18.6 | 計測 | 24.8 | 計測 | 15.7 | 22.1 | 1.41 | 8.8 | 15.5 | 0.81 |
| 12300510210 | 28.1 | 計測 | 29.8 | 計測 | 37.1 | 計測 | 38.5 | 計測 | 33.3 | 34.7 | 1.41 | 10.2 | 25.9 | 1.3 |
| 12300510220 | 37.5 | 計測 | 33.1 | 計測 | 41.6 | 計測 | 37.4 | 計測 | 40 | 35.7 | 1.41 | 10.2 | 25.9 | 1.3 |
| 12300510230 | 32.6 | 計測 | 34.9 | 計測 | 40.5 | 計測 | 40.1 | 計測 | 37.2 | 38 | 1.41 | 10.2 | 25.9 | 1.3 |
| 12300510240 | 34.9 | 計測 | 36.2 | 計測 | 38.5 | 計測 | 38.1 | 計測 | 37.1 | 37.4 | 1.41 | 10 | 22 | 1.25 |
| 12300510250 | 41.6 | 計測 | 20.4 | 計測 | 40.8 | 計測 | 28.4 | 計測 | 41.1 | 24.8 | 1.41 | 10 | 22 | 1.25 |
| 12300510260 | 19.8 | 計測 | 19.1 | 計測 | 19.1 | 計測 | 26.1 | 計測 | 19.3 | 23 | 1.4 | 9.8 | 22.6 | 1.4 |
| 12300510270 | 14.8 | 計測 | 24.6 | 計測 | 21.8 | 計測 | 25.8 | 計測 | 18.7 | 25.3 | 1.3 | 9.6 | 21 | 1.24 |
| 12302950010 | 42.9 | 計測 | 45.9 | 計測 | 49.9 | 計測 | 47.5 | 計測 | 46.9 | 46.9 | 1.4 | 11.4 | 18.7 | 0.81 |
| 12302950020 | 42.1 | 計測 | 50.1 | 計測 | 49.8 | 計測 | 52.8 | 計測 | 46.5 | 51.8 | 1.4 | 11.4 | 18.7 | 0.81 |
| 12302950030 | 27.7 | 計測 | 39.6 | 計測 | 30.9 | 計測 | 46.1 | 計測 | 29.6 | 43.5 | 1.4 | 11.4 | 18.7 | 0.81 |
| 12302950040 | 43.9 | 計測 | 29.4 | 計測 | 49.2 | 計測 | 40.8 | 計測 | 47 | 35.7 | 1.4 | 11.4 | 18.7 | 0.81 |
| 12302960100 | 40.6 | 計測 | 24.5 | 計測 | 43.1 | 計測 | 30.2 | 計測 | 42.2 | 27.6 | 1.32 | 10.2 | 23.6 | 0.9 |
| 12302960110 | 21.7 | 計測 | 37 | 計測 | 29.4 | 計測 | 37.3 | 計測 | 25.6 | 37.2 | 1.34 | 11.2 | 26.8 | 1.71 |
| 12303560250 | 57.4 | 計測 | 52.5 | 計測 | 57.1 | 計測 | 55.2 | 計測 | 57.2 | 54.1 | 1.3 | 11.4 | 18.8 | 0.62 |
| 12303560260 | 41.7 | 計測 | 47.6 | 計測 | 47.5 | 計測 | 48.7 | 計測 | 45 | 48.3 | 1.3 | 12.6 | 15.8 | 0.67 |
| 12303560270 | 11.2 | 計測 | 25.8 | 計測 | 13.5 | 計測 | 26.7 | 計測 | 12.5 | 26.3 | 1.31 | 12.3 | 26.2 | 0.91 |
| 12304080010 | 28.8 | 計測 | 14.9 | 計測 | 31.4 | 計測 | 20 | 計測 | 30.4 | 18 | 1.41 | 9.3 | 15.3 | 0.93 |
| 12304080020 | 27.8 | 計測 | 15.9 | 計測 | 29.2 | 計測 | 19.1 | 計測 | 28.7 | 17.9 | 1.41 | 9.3 | 15.3 | 0.93 |
| 12304080030 | 16 | 計測 | 9.5 | 計測 | 15.7 | 計測 | 9.3 | 計測 | 15.8 | 9.4 | 1.3 | 9.6 | 24.6 | 0.73 |
| 12304080035 | 5.8 | 計測 | 16 | 計測 | 7.1 | 計測 | 19 | 計測 | 6.5 | 17.9 | 1.3 | 9.6 | 24.6 | 0.73 |
| 12304080040 | 18.4 | 計測 | 25.2 | 計測 | 16.7 | 計測 | 28.5 | 計測 | 17.3 | 27.3 | 1.3 | 9.6 | 24.6 | 0.73 |
| 12304080050 | 46 | 計測 | 45.5 | 計測 | 46.1 | 計測 | 45.9 | 計測 | 46.1 | 45.8 | 1.3 | 9.6 | 24.6 | 0.73 |
| 12304080060 | 16.7 | 計測 | 34.1 | 計測 | 24.3 | 計測 | 34.8 | 計測 | 20.7 | 34.5 | 1.35 | 12.1 | 24.3 | 1.09 |
| 12304090630 | 20.1 | 計測 | 14.9 | 計測 | 20.5 | 計測 | 16.9 | 計測 | 20.4 | 16.2 | 1.36 | 9.1 | 8.9 | 1.84 |
| 12304640265 | 36 | 計測 | 11 | 計測 | 40.1 | 計測 | 28.6 | 計測 | 38.2 | 17 | 1.23 | 13.3 | 7.3 | 0.33 |
| 12304640270 | 30 | 計測 | 33.7 | 計測 | 35.1 | 計測 | 34.6 | 計測 | 32.7 | 34.2 | 1.23 | 13.3 | 7.3 | 0.41 |
| 12304640280 | 28.2 | 計測 | 25 | 計測 | 29.3 | 計測 | 26.5 | 計測 | 28.8 | 25.8 | 1.23 | 13.3 | 7.3 | 0.41 |
| 12304641900 | 31 | 計測 | 37.4 | 計測 | 34 | 計測 | 48.9 | 計測 | 32.7 | 43.5 | 1.26 | 12.7 | 7.7 | 0.61 |
| 12304641910 | 48.7 | 計測 | 38.2 | 計測 | 52.5 | 計測 | 44.1 | 計測 | 51 | 41.8 | 1.31 | 9.6 | 23.2 | 0.77 |
| 12304641980 | 33.6 | 計測 | 13.1 | 計測 | 35.7 | 計測 | 26.4 | 計測 | 35 | 19.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 12304680250 | 81.9 | 計測 | 80.8 | 計測 | 81.2 | 計測 | 80.3 | 計測 | 81.4 | 80.5 | 1.27 | 9.6 | 41.1 | 0.86 |
| 12304680260 | 87.1 | 計測 | 84.7 | 計測 | 85.2 | 計測 | 83.6 | 計測 | 85.8 | 84 | 1.27 | 9.5 | 38.9 | 0.74 |
| 12400180010 | 29.8 | 計測 | 32.9 | 計測 | 32.7 | 計測 | 34.2 | 計測 | 31.5 | 33.7 | 1.32 | 11.2 | 5.8 | 1.05 |
| 12400180050 | 27 | 計測 | 26.2 | 計測 | 25.8 | 計測 | 26 | 計測 | 26.3 | 26.1 | 1.21 | 12.1 | 4.2 | 0.12 |
| 12400180060 | 34 | 計測 | 31 | 計測 | 34.5 | 計測 | 34.7 | 計測 | 34.3 | 33.3 | 1.21 | 12.1 | 4.2 | 0.12 |
| 12400430080 | 30.1 | 計測 | 20.6 | 計測 | 31.5 | 計測 | 24.7 | 計測 | 31 | 23.1 | 1.31 | 10.7 | 10.3 | 1.55 |
| 12400440010 | 31 | 計測 | 39.5 | 計測 | 33.7 | 計測 | 39.3 | 計測 | 32.6 | 39.4 | 1.31 | 11.6 | 16.3 | 0.96 |
| 12400440020 | 31.4 | 計測 | 26.8 | 計測 | 30.7 | 計測 | 33.3 | 計測 | 31 | 30.2 | 1.31 | 11.6 | 16.3 | 0.96 |
| 12400440030 | 24.2 | 計測 | 24.4 | 計測 | 29.7 | 計測 | 29.9 | 計測 | 27.3 | 27.3 | 1.31 | 11.6 | 16.3 | 0.96 |
| 12400440040 | 15 | 計測 | 17.5 | 計測 | 13.8 | 計測 | 22.1 | 計測 | 14.2 | 19.9 | 1.31 | 11.6 | 16.3 | 0.96 |
| 12400440050 | 37 | 計測 | 42.9 | 計測 | 41.6 | 計測 | 44.6 | 計測 | 39.8 | 43.9 | 1.31 | 10.6 | 21.4 | 1.19 |
| 12400620010 | 26.5 | 計測 | 16.8 | 計測 | 32.1 | 計測 | 26.7 | 計測 | 29.5 | 21.7 | 1.29 | 11.2 | 8.9 | 1.35 |
| 12400620020 | 23.4 | 計測 | 29.8 | 計測 | 32.4 | 計測 | 33.6 | 計測 | 28 | 32 | 1.29 | 11.2 | 8.9 | 1.35 |
| 12400620030 | 9.6 | 計測 | 31.3 | 計測 | 17.9 | 計測 | 32.4 | 計測 | 13.2 | 32 | 1.29 | 11.2 | 8.9 | 1.35 |
| 12400620200 | 35.3 | 計測 | 16.6 | 計測 | 38 | 計測 | 25.7 | 計測 | 36.7 | 20.9 | 1.29 | 14.5 | 15.1 | 0.53 |
| 12400630010 | 39.6 | 計測 | 40.9 | 計測 | 41.6 | 計測 | 43.7 | 計測 | 40.7 | 42.3 | 1.27 | 12.6 | 2.7 | 0.55 |
| 12400630020 | 47 | 計測 | 49.7 | 計測 | 48.4 | 計測 | 51.5 | 計測 | 47.8 | 50.6 | 1.27 | 12.6 | 2.7 | 0.55 |
| 12400630040 | 34.8 | 計測 | 30.3 | 計測 | 34.5 | 計測 | 32.5 | 計測 | 34.6 | 31.5 | 1.27 | 14.5 | 9.1 | 0.8 |
| 12400630045 | 39.5 | 計測 | 42.9 | 計測 | 42.8 | 計測 | 43.6 | 計測 | 41.2 | 43.3 | 1.27 | 14.5 | 9.1 | 0.8 |
| 12400630050 | 52 | 計測 | 46.3 | 計測 | 51.8 | 計測 | 47.1 | 計測 | 51.9 | 46.8 | 1.26 | 14.7 | 15.4 | 0.73 |
| 12400630080 | 42.7 | 計測 | 43 | 計測 | 43.8 | 計測 | 43.5 | 計測 | 43.3 | 43.3 | 1.26 | 14.7 | 15.4 | 0.74 |
| 12400630090 | 28.3 | 計測 | 26.9 | 計測 | 24.4 | 計測 | 23.1 | 計測 | 25.9 | 24.6 | 1.26 | 14.7 | 15.4 | 0.74 |
| 12400700010 | 14 | 計測 | 47.6 | 計測 | 15.8 | 計測 | 48.1 | 計測 | 15.1 | 47.9 | 1.2 | 12.3 | 22.2 | 0.51 |
| 12400700030 | 53.2 | 計測 | 56.9 | 計測 | 53.8 | 計測 | 57.8 | 計測 | 53.6 | 57.4 | 1.2 | 12.3 | 22.2 | 0.51 |
| 12400790080 | 40.8 | 計測 | 36.9 | 計測 | 41.6 | 計測 | 37.8 | 計測 | 41.3 | 37.4 | 1.28 | 12.8 | 15.7 | 0.86 |
| 12400790100 | 33.3 | 計測 | 32.8 | 計測 | 35.5 | 計測 | 38.2 | 計測 | 34.6 | 35.6 | 1.28 | 12.8 | 15.7 | 0.86 |
| 12400790110 | 40.5 | 計測 | 47 | 計測 | 46.5 | 計測 | 46.6 | 計測 | 44 | 46.8 | 1.24 | 12.2 | 16.3 | 0.45 |
| 12400790120 | 40.7 | 計測 | 41.4 | 計測 | 42.9 | 計測 | 42.7 | 計測 | 42 | 42.2 | 1.24 | 12.2 | 16.3 | 0.45 |
| 12400790130 | 37 | 計測 | 34.3 | 計測 | 34.9 | 計測 | 34.3 | 計測 | 35.7 | 34.3 | 1.24 | 12.2 | 16.3 | 0.45 |
| 12601030010 | 39.6 | 計測 | 28.5 | 計測 | 40.1 | 計測 | 28.5 | 計測 | 39.9 | 28.5 | 1.25 | 14.6 | 12.6 | 0.63 |
| 12601030030 | 23.5 | 計測 | 29.1 | 計測 | 26.1 | 計測 | 32.3 | 計測 | 24.9 | 30.9 | 1.25 | 14.6 | 12.6 | 0.63 |
| 12601030040 | 32 | 計測 | 37.5 | 計測 | 30.1 | 計測 | 34.1 | 計測 | 30.9 | 35.4 | 1.25 | 14.6 | 12.6 | 0.63 |
| 12601030050 | 38.7 | 計測 | 38.7 | 計測 | 38.9 | 計測 | 40.9 | 計測 | 38.8 | 40 | 1.25 | 14.6 | 12.6 | 0.63 |
| 12601060080 | 19.8 | 計測 | 10.3 | 計測 | 23.7 | 計測 | 21.4 | 計測 | 22 | 15.3 | 1.31 | 10.4 | 9.1 | 1.06 |
| 12601060090 | 8.2 | 計測 | 9.6 | 計測 | 14.5 | 計測 | 15.2 | 計測 | 11.1 | 12.5 | 1.31 | 10.4 | 9.1 | 1.06 |
| 12601060100 | 22.9 | 計測 | 30 | 計測 | 31.4 | 計測 | 36.7 | 計測 | 27.3 | 33.9 | 1.31 | 10.4 | 9.1 | 1.06 |
| 12601100020 | 44.2 | 計測 | 39.3 | 計測 | 43.3 | 計測 | 39.2 | 計測 | 43.7 | 39.2 | 1.25 | 12.2 | 8.7 | 0.49 |
| 12601130010 | 29.1 | 計測 | 45 | 計測 | 34.6 | 計測 | 44.8 | 計測 | 32.3 | 44.9 | 1.28 | 10.6 | 22.3 | 0.6 |
| 12601130030 | 48.7 | 計測 | 48.9 | 計測 | 49.7 | 計測 | 50 | 計測 | 49.3 | 49.6 | 1.28 | 10.6 | 22.3 | 0.52 |
| 12601150010 | 43 | 計測 | 39.3 | 計測 | 45.9 | 計測 | 43.7 | 計測 | 44.4 | 41.2 | 1.22 | 17.3 | 9.2 | 0.44 |
| 12601150020 | 33.1 | 計測 | 26.6 | 計測 | 34.4 | 計測 | 29.4 | 計測 | 33.7 | 27.8 | 1.22 | 17.3 | 9.2 | 0.44 |
| 12601370010 | 26.7 | 計測 | 37.1 | 計測 | 28.4 | 計測 | 38 | 計測 | 27.7 | 37.6 | 1.3 | 10.5 | 4.6 | 0.96 |
| 12601610010 | 40.2 | 計測 | 42.8 | 計測 | 42.5 | 計測 | 43.8 | 計測 | 41.6 | 43.4 | 1.27 | 11.5 | 5.6 | 0.71 |
| 12602060010 | 7.8 | 計測 | 11.5 | 計測 | 11.5 | 計測 | 14.3 | 計測 | 9.8 | 12.5 | 1.08 | 19.5 | 0.9 | 0.07 |
| 12602070010 | 16.8 | 計測 | 7.8 | 計測 | 13.2 | 計測 | 7.7 | 計測 | 14.6 | 7.7 | 1.2 | 25.6 | 11.7 | 0.11 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12111200260 | 6 | 32 | 21.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12111200265 | 4 | 24.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12111200270 | 4 | 24.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12111200280 | 4 | 24.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12111210010 | 4 | 24.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12111210020 | 4 | 24.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12111210030 | 4 | 24.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12300510170 | 2 | 13 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4.2 | 1.7 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300510180 | 4 | 22.8 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300510190 | 4 | 23 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 3.3 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300510200 | 4 | 23 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 3.3 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300510210 | 2 | 13 | 7.3 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300510220 | 2 | 13 | 7.3 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300510230 | 2 | 13 | 7.3 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300510240 | 2 | 14 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300510250 | 2 | 14 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300510260 | 2 | 12.5 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300510270 | 2 | 12.5 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12302950010 | 4 | 25 | 14 | 91.2 | 91.2 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12302950020 | 4 | 25 | 14 | 91.2 | 91.2 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12302950030 | 4 | 25 | 14 | 91.2 | 91.2 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12302950040 | 4 | 25 | 14 | 91.2 | 91.2 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12302960100 | 2 | 14 | 6.5 | 44.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 3.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12302960110 | 2 | 14 | 6.5 | 44.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 3.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560250 | 2 | 12.9 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560260 | 2 | 12.9 | 6.5 | 97 | 90.9 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560270 | 2 | 12.9 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304080010 | 4 | 25 | 13 | 88.2 | 88.2 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 2.4 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304080020 | 4 | 25 | 13 | 88.2 | 88.2 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 2.4 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304080030 | 2 | 12 | 6.1 | 71.8 | 69.9 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 7.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304080035 | 2 | 12 | 6.1 | 71.8 | 69.9 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 7.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304080040 | 2 | 12 | 6.1 | 71.8 | 69.9 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 7.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304080050 | 2 | 12 | 6.1 | 71.8 | 69.9 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 7.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304080060 | 2 | 12 | 6.1 | 71.8 | 69.9 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 7.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304090630 | 2 | 12.2 | 6 | 92.9 | 42.9 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 3.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304640265 | 2 | 10 | 8 | 25 | 25 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304640270 | 2 | 6.5 | 5.5 | 25.7 | 20.3 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 4.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304640280 | 2 | 6.5 | 5.5 | 25.7 | 20.3 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 4.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304641900 | 2 | 14 | 6.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 1.1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304641910 | 2 | 14 | 6.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304641980 | 2 | 14 | 6.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304680250 | 2 | 11.8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12304680260 | 2 | 11.8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12400180010 | 2 | 14 | 6.5 | 93 | 93 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 3.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400180050 | 2 | 6.9 | 5.5 | 16.3 | 13.8 | 0 | 0 | 30 | 1 | 7.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400180060 | 2 | 6.9 | 5.5 | 16.3 | 13.8 | 0 | 0 | 30 | 1 | 7.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400430080 | 2 | 9.3 | 5.6 | 88.9 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 5.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400440010 | 2 | 14 | 6.4 | 61 | 60.2 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 3.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400440020 | 2 | 14 | 6.4 | 61 | 60.2 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 3.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400440030 | 2 | 14 | 6.4 | 61 | 60.2 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 3.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400440040 | 2 | 14 | 6.4 | 61 | 60.2 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 3.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400440050 | 2 | 14 | 6.4 | 61 | 60.2 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 3.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400620010 | 2 | 10.5 | 5.5 | 74.6 | 36.5 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400620020 | 2 | 10.5 | 5.5 | 74.6 | 36.5 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400620030 | 2 | 10.5 | 5.5 | 74.6 | 36.5 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400620200 | 4 | 25.2 | 12.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400630010 | 2 | 10.5 | 6 | 96.2 | 84.8 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 5.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400630020 | 2 | 10.5 | 6 | 96.2 | 84.8 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 5.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400630040 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 67.9 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 4.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400630045 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 67.9 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 4.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400630050 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 67.9 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 4.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400630080 | 2 | 10.5 | 6 | 97.1 | 51.4 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 8.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400630090 | 2 | 10.5 | 6 | 97.1 | 51.4 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 8.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400700010 | 2 | 9.7 | 6.55 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400700030 | 2 | 9.7 | 6.55 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400790080 | 2 | 7.7 | 6.7 | 41.7 | 33.8 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 4.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400790100 | 2 | 7.7 | 6.7 | 41.7 | 33.8 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 4.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400790110 | 2 | 7.7 | 6.7 | 41.7 | 33.8 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 4.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400790120 | 2 | 7.7 | 6.7 | 41.7 | 33.8 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 4.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400790130 | 2 | 7.7 | 6.7 | 41.7 | 33.8 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 4.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601030010 | 2 | 11.5 | 5.5 | 95 | 67.5 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 6.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601030030 | 2 | 11.5 | 5.5 | 95 | 67.5 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 6.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601030040 | 2 | 11.5 | 5.5 | 95 | 67.5 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 6.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601030050 | 2 | 11.5 | 5.5 | 95 | 67.5 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 6.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601060080 | 2 | 11.8 | 7.2 | 90 | 25 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 12 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601060090 | 2 | 11.8 | 7.2 | 90 | 25 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 12 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601060100 | 2 | 11.8 | 7.2 | 90 | 25 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 12 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601100020 | 2 | 8.2 | 5.8 | 37.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 11.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601130010 | 2 | 9 | 5.5 | 61.1 | 61.1 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 5.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601130030 | 2 | 10 | 6 | 28.6 | 28.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601150010 | 2 | 8.5 | 7.5 | 17.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 4.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601150020 | 2 | 8.5 | 7.5 | 17.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 4.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601370010 | 2 | 11 | 5.2 | 37.5 | 37.5 | 0 | 0 | 40 | 0 | 12.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601610010 | 2 | 7.9 | 6.9 | 8.9 | 1.3 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 8.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602060010 | 2 | 5.2 | 4.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 20 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602070010 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 10 | 10 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス