千葉県野田市の道路交通センサス
千葉県野田市（市区町村コード 12208）に含まれる交通調査基本区間 45区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１６号、つくば野田線、松戸野田線、我孫子関宿線、結城野田線、越谷野田線、境杉戸線、野田牛久線、岩井野田線、岩井関宿野田線、次木杉戸線、川間停車場線、川藤野田線
都道府県: 千葉県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12300160010 | 一般国道１６号 一般国道・路線番号 16 |
一般国道１６号 都道府県境 |
結城野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 15,499 | 8,127 | 23,626 | 非観測（推定値） | 34,494 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月5日 ／ 2019年12月5日 |
| 12300160020 | 一般国道１６号 一般国道・路線番号 16 |
結城野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩井野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 15,499 | 8,127 | 23,626 | 非観測（推定値） | 34,494 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月5日 ／ 2019年12月5日 |
| 12300160030 | 一般国道１６号 一般国道・路線番号 16 |
岩井野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
つくば野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 15,499 | 8,127 | 23,626 | 非観測（推定値） | 34,494 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月5日 ／ 2019年12月5日 |
| 12300160040 | 一般国道１６号 一般国道・路線番号 16 |
つくば野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
野田牛久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 15,499 | 8,127 | 23,626 | 非観測（推定値） | 34,494 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月5日 ／ 2019年12月5日 |
| 12300160050 | 一般国道１６号 一般国道・路線番号 16 |
野田牛久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
野田市・柏市境 市区町村境 |
5.1 | 15,499 | 8,127 | 23,626 | 非観測（推定値） | 34,494 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月5日 ／ 2019年12月5日 |
| 12400030010 | つくば野田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
つくば野田線 都道府県境 |
我孫子関宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 8,825 | 5,639 | 14,464 | 12時間観測（実測） | 19,382 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400030020 | つくば野田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
我孫子関宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 10,054 | 5,367 | 15,421 | 非観測（推定値） | 20,664 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400030030 | つくば野田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
一般国道１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
結城野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 10,054 | 5,367 | 15,421 | 非観測（推定値） | 20,664 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400030040 | つくば野田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
結城野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
越谷野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 10,054 | 5,367 | 15,421 | 非観測（推定値） | 20,664 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400050120 | 松戸野田線（松戸野田有料） 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
流山市・野田市境 市区町村境 |
川藤野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,124 | 3,720 | 13,844 | 24時間観測（実測） | 19,954 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400050130 | 松戸野田線（松戸野田有料） 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
川藤野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
越谷野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 10,124 | 3,720 | 13,844 | 24時間観測（実測） | 19,954 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400070060 | 我孫子関宿線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
柏市・野田市境 市区町村境 |
野田牛久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,298 | 2,259 | 8,557 | 非観測（推定値） | 11,210 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400070070 | 我孫子関宿線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
野田牛久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
野田牛久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 6,298 | 2,259 | 8,557 | 非観測（推定値） | 11,210 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400070080 | 我孫子関宿線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
野田牛久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
つくば野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 6,298 | 2,259 | 8,557 | 非観測（推定値） | 11,210 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400070090 | 我孫子関宿線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
つくば野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩井野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 6,166 | 531 | 6,697 | 12時間観測（実測） | 8,706 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400070100 | 我孫子関宿線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
岩井野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩井関宿野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 6,166 | 531 | 6,697 | 12時間観測（実測） | 8,706 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400070110 | 我孫子関宿線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
岩井関宿野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
3.2 | 6,166 | 531 | 6,697 | 12時間観測（実測） | 8,706 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400170010 | 結城野田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
結城野田線 都道府県境 |
結城野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,211 | 3,910 | 13,121 | 24時間観測（実測） | 18,413 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400170020 | 結城野田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
結城野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
境杉戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,211 | 3,910 | 13,121 | 24時間観測（実測） | 18,413 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400170030 | 結城野田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
境杉戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
結城野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,211 | 3,910 | 13,121 | 24時間観測（実測） | 18,413 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400170040 | 結城野田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
結城野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
次木杉戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6 | 9,211 | 3,910 | 13,121 | 24時間観測（実測） | 18,413 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400170050 | 結城野田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
次木杉戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
次木杉戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,211 | 3,910 | 13,121 | 24時間観測（実測） | 18,413 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400170060 | 結城野田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
次木杉戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩井関宿野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 9,211 | 3,910 | 13,121 | 24時間観測（実測） | 18,413 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400170070 | 結城野田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
岩井関宿野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 9,211 | 3,910 | 13,121 | 24時間観測（実測） | 18,413 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400170080 | 結城野田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
一般国道１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川間停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,114 | 782 | 9,896 | 12時間観測（実測） | 12,964 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400170090 | 結城野田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
川間停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩井野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 9,114 | 782 | 9,896 | 12時間観測（実測） | 12,964 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400170100 | 結城野田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
岩井野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
つくば野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 9,114 | 782 | 9,896 | 12時間観測（実測） | 12,964 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400170110 | 結城野田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
つくば野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
野田市道1061号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,114 | 782 | 9,896 | 12時間観測（実測） | 12,964 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400170130 | 結城野田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
結城野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
結城野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400190010 | 越谷野田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 19 |
越谷野田線 都道府県境 |
つくば野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,342 | 1,206 | 5,548 | 12時間観測（実測） | 7,157 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400190020 | 越谷野田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 19 |
つくば野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松戸野田線（松戸野田有料） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,342 | 1,206 | 5,548 | 12時間観測（実測） | 7,157 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400190030 | 越谷野田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 19 |
松戸野田線（松戸野田有料） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
野田市道1061号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 4,342 | 1,206 | 5,548 | 12時間観測（実測） | 7,157 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400260010 | 境杉戸線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 26 |
結城野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
境杉戸線 都道府県境 |
1.8 | 6,299 | 2,482 | 8,781 | 12時間観測（実測） | 11,591 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400460010 | 野田牛久線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
野田市道1061号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 4,633 | 1,165 | 5,798 | 12時間観測（実測） | 7,479 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400460020 | 野田牛久線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
一般国道１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
我孫子関宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 4,633 | 1,165 | 5,798 | 12時間観測（実測） | 7,479 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400460040 | 野田牛久線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
我孫子関宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
野田市・柏市境 市区町村境 |
0.2 | 5,624 | 1,680 | 7,304 | 非観測（推定値） | 9,495 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601420010 | 岩井野田線 一般都道府県道・路線番号 142 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
我孫子関宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 2,847 | 302 | 3,149 | 非観測（推定値） | 3,873 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601420020 | 岩井野田線 一般都道府県道・路線番号 142 |
我孫子関宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,630 | 141 | 1,771 | 12時間観測（実測） | 2,178 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12601420030 | 岩井野田線 一般都道府県道・路線番号 142 |
一般国道１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
結城野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,630 | 141 | 1,771 | 12時間観測（実測） | 2,178 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12601620010 | 岩井関宿野田線 一般都道府県道・路線番号 162 |
岩井関宿野田線 都道府県境 |
我孫子関宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,483 | 1,070 | 4,553 | 非観測（推定値） | 5,737 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601620020 | 岩井関宿野田線 一般都道府県道・路線番号 162 |
我孫子関宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.8 | 3,483 | 1,070 | 4,553 | 非観測（推定値） | 5,737 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601620030 | 岩井関宿野田線 一般都道府県道・路線番号 162 |
記録されていません 旧分割点 |
結城野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 1,647 | 128 | 1,775 | 非観測（推定値） | 2,148 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601830010 | 次木杉戸線 一般都道府県道・路線番号 183 |
結城野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
結城野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 881 | 138 | 1,019 | 非観測（推定値） | 1,243 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601940010 | 川間停車場線 一般都道府県道・路線番号 194 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
結城野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 1,568 | 163 | 1,731 | 12時間観測（実測） | 2,095 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12603260010 | 川藤野田線 一般都道府県道・路線番号 326 |
川藤野田線 都道府県境 |
松戸野田線（松戸野田有料） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,050 | 3,299 | 11,349 | 24時間観測（実測） | 15,978 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12300160010 | 17.7 | 計測 | 25.3 | 計測 | 37.4 | 計測 | 38.2 | 計測 | 26.8 | 31.9 | 1.46 | 10.3 | 34.4 | 1 |
| 12300160020 | 37 | 計測 | 26.6 | 計測 | 38.8 | 計測 | 29.4 | 計測 | 38.1 | 28.2 | 1.46 | 10.3 | 34.4 | 1 |
| 12300160030 | 32.6 | 計測 | 34.5 | 計測 | 34 | 計測 | 36.8 | 計測 | 33.5 | 35.9 | 1.46 | 10.3 | 34.4 | 1 |
| 12300160040 | 25.6 | 計測 | 19.9 | 計測 | 25.1 | 計測 | 25.4 | 計測 | 25.3 | 22.9 | 1.46 | 10.3 | 34.4 | 1 |
| 12300160050 | 20 | 計測 | 25.6 | 計測 | 25.5 | 計測 | 30.7 | 計測 | 23.2 | 28.5 | 1.46 | 10.3 | 34.4 | 1.1 |
| 12400030010 | 22.7 | 計測 | 27.7 | 計測 | 36.4 | 計測 | 32.5 | 計測 | 30.4 | 30.6 | 1.34 | 8.7 | 39 | 1.45 |
| 12400030020 | 19.1 | 計測 | 13.1 | 計測 | 24.3 | 計測 | 19.6 | 計測 | 22.1 | 16.3 | 1.34 | 10.3 | 34.8 | 1.17 |
| 12400030030 | 17 | 計測 | 18 | 計測 | 18.8 | 計測 | 19.8 | 計測 | 18.1 | 19 | 1.34 | 10.3 | 34.8 | 1.17 |
| 12400030040 | 19.3 | 計測 | 9.4 | 計測 | 20.9 | 計測 | 15.5 | 計測 | 20.3 | 12.3 | 1.34 | 10.3 | 34.8 | 1.17 |
| 12400050120 | 15.9 | 計測 | 11.9 | 計測 | 35.9 | 計測 | 14.8 | 計測 | 23.9 | 13.6 | 1.44 | 10.6 | 26.9 | 1.41 |
| 12400050130 | 14.2 | 計測 | 25.6 | 計測 | 28.4 | 計測 | 26.3 | 計測 | 20.3 | 26 | 1.44 | 10.6 | 26.9 | 1.41 |
| 12400070060 | 36.4 | 計測 | 41.8 | 計測 | 42.1 | 計測 | 44.2 | 計測 | 39.6 | 43.1 | 1.31 | 14.3 | 26.4 | 0.78 |
| 12400070070 | 30.5 | 計測 | 20.9 | 計測 | 37.2 | 計測 | 31.5 | 計測 | 34.2 | 25.7 | 1.31 | 14.3 | 26.4 | 0.78 |
| 12400070080 | 22.6 | 計測 | 30.5 | 計測 | 29.9 | 計測 | 33.7 | 計測 | 26.5 | 32.2 | 1.31 | 14.3 | 26.4 | 0.78 |
| 12400070090 | 28.7 | 計測 | 37.6 | 計測 | 30.5 | 計測 | 37 | 計測 | 29.7 | 37.3 | 1.3 | 12.6 | 7.9 | 0.81 |
| 12400070100 | 33.2 | 計測 | 37.3 | 計測 | 36.6 | 計測 | 37.8 | 計測 | 35.1 | 37.6 | 1.3 | 12.6 | 7.9 | 0.81 |
| 12400070110 | 36.2 | 計測 | 40.7 | 計測 | 36.7 | 計測 | 41.3 | 計測 | 36.5 | 41 | 1.3 | 12.6 | 7.9 | 0.81 |
| 12400170010 | 25.2 | 計測 | 14.3 | 計測 | 30.7 | 計測 | 23.9 | 計測 | 28.4 | 19.1 | 1.4 | 10.2 | 29.8 | 1.31 |
| 12400170020 | 12.7 | 計測 | 20.3 | 計測 | 13.1 | 計測 | 21.2 | 計測 | 12.9 | 20.9 | 1.4 | 10.2 | 29.8 | 1.48 |
| 12400170030 | 22.4 | 計測 | 28.9 | 計測 | 25.3 | 計測 | 30.8 | 計測 | 24.1 | 30.1 | 1.4 | 10.2 | 29.8 | 1.33 |
| 12400170040 | 33.1 | 計測 | 33.5 | 計測 | 37.8 | 計測 | 37.5 | 計測 | 35.9 | 35.9 | 1.4 | 10.2 | 29.8 | 1.33 |
| 12400170050 | 29.3 | 計測 | 36.1 | 計測 | 30.4 | 計測 | 39.3 | 計測 | 30 | 38 | 1.4 | 10.2 | 29.8 | 1.33 |
| 12400170060 | 32.9 | 計測 | 32.6 | 計測 | 34.5 | 計測 | 33.7 | 計測 | 33.9 | 33.3 | 1.4 | 10.2 | 29.8 | 1.33 |
| 12400170070 | 24.3 | 計測 | 23.8 | 計測 | 29.2 | 計測 | 27.6 | 計測 | 27.1 | 26 | 1.4 | 10.2 | 29.8 | 1.33 |
| 12400170080 | 14.1 | 計測 | 12.4 | 計測 | 18.6 | 計測 | 16.4 | 計測 | 16.7 | 14.6 | 1.31 | 10.1 | 7.9 | 1.04 |
| 12400170090 | 23.8 | 計測 | 20 | 計測 | 25.8 | 計測 | 22 | 計測 | 25.1 | 21.2 | 1.31 | 10.1 | 7.9 | 1.04 |
| 12400170100 | 24.5 | 計測 | 21.9 | 計測 | 27.9 | 計測 | 24.3 | 計測 | 26.6 | 23.3 | 1.31 | 10.1 | 7.9 | 1.04 |
| 12400170110 | 10.6 | 計測 | 13.3 | 計測 | 11.4 | 計測 | 13.7 | 計測 | 11.1 | 13.5 | 1.31 | 10.1 | 7.9 | 1.04 |
| 12400170130 | 31.2 | 計測 | 27.5 | 計測 | 32.1 | 計測 | 28.3 | 計測 | 31.8 | 28 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 12400190010 | 8.2 | 計測 | 20.6 | 計測 | 11.8 | 計測 | 21.2 | 計測 | 10.6 | 21 | 1.29 | 9 | 21.7 | 0.7 |
| 12400190020 | 3.9 | 計測 | 22.7 | 計測 | 7.4 | 計測 | 23.3 | 計測 | 6 | 23.1 | 1.29 | 9 | 21.7 | 0.7 |
| 12400190030 | 17.4 | 計測 | 18.8 | 計測 | 19 | 計測 | 21.8 | 計測 | 18.6 | 20.6 | 1.29 | 9 | 21.7 | 0.7 |
| 12400260010 | 24.3 | 計測 | 38.4 | 計測 | 31.1 | 計測 | 38.9 | 計測 | 28.2 | 38.7 | 1.32 | 10.4 | 28.3 | 0.8 |
| 12400460010 | 18 | 計測 | 14.2 | 計測 | 18.2 | 計測 | 16.8 | 計測 | 18.1 | 15.8 | 1.29 | 10.2 | 20.1 | 0.77 |
| 12400460020 | 29.2 | 計測 | 27.8 | 計測 | 24.6 | 計測 | 28.9 | 計測 | 26 | 28.5 | 1.29 | 10.2 | 20.1 | 0.77 |
| 12400460040 | 6.7 | 計測 | 13.1 | 計測 | 6.1 | 計測 | 20.8 | 計測 | 6.3 | 17.3 | 1.3 | 9.3 | 23 | 0.27 |
| 12601420010 | 24.4 | 計測 | 31.3 | 計測 | 23 | 計測 | 23.1 | 計測 | 23.6 | 25.8 | 1.23 | 12.9 | 9.6 | 0.21 |
| 12601420020 | 27 | 計測 | 20.3 | 計測 | 24.1 | 計測 | 18.3 | 計測 | 25.5 | 19.1 | 1.23 | 18.1 | 8 | 0.13 |
| 12601420030 | 15.1 | 計測 | 15.1 | 計測 | 16.6 | 計測 | 17.3 | 計測 | 15.8 | 16.2 | 1.23 | 18.1 | 8 | 0.13 |
| 12601620010 | 47.4 | 計測 | 36.2 | 計測 | 47.2 | 計測 | 42.1 | 計測 | 47.3 | 38.9 | 1.26 | 20.4 | 23.5 | 0.56 |
| 12601620020 | 40.5 | 計測 | 41.4 | 計測 | 41.3 | 計測 | 40.4 | 計測 | 40.9 | 40.9 | 1.26 | 20.4 | 23.5 | 0.56 |
| 12601620030 | 28.7 | 計測 | 27.6 | 計測 | 33.4 | 計測 | 27.6 | 計測 | 30.9 | 27.6 | 1.21 | 18.7 | 7.2 | 0.31 |
| 12601830010 | 16.7 | 計測 | 13.5 | 計測 | 22 | 計測 | 20.3 | 計測 | 19.4 | 16.8 | 1.22 | 11.7 | 13.5 | 0.16 |
| 12601940010 | 23.1 | 計測 | 23.5 | 計測 | 24.7 | 計測 | 24.8 | 計測 | 23.9 | 24.1 | 1.21 | 15.1 | 9.4 | 0.37 |
| 12603260010 | 10.4 | 計測 | 14.5 | 計測 | 28 | 計測 | 29.4 | 計測 | 18.2 | 21.4 | 1.41 | 9.6 | 29.1 | 1.04 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12300160010 | 4 | 23.3 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 1.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300160020 | 4 | 23.3 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 1.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300160030 | 4 | 23.3 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 1.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300160040 | 4 | 23.3 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 1.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300160050 | 4 | 21.1 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 5.3 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12400030010 | 2 | 12.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400030020 | 2 | 10.3 | 6.2 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 9.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400030030 | 2 | 10.3 | 6.2 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 9.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400030040 | 2 | 10.3 | 6.2 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 9.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400050120 | 2 | 9.5 | 6.7 | 40 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400050130 | 2 | 9.5 | 6.7 | 40 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400070060 | 2 | 9.5 | 6 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400070070 | 2 | 9.5 | 6 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400070080 | 2 | 9.5 | 6 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400070090 | 2 | 9.5 | 6 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400070100 | 2 | 9.5 | 6 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400070110 | 2 | 9.5 | 6 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400170010 | 2 | 12.1 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400170020 | 2 | 9.1 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400170030 | 2 | 10.5 | 6 | 61.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 7.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400170040 | 2 | 10.5 | 6 | 61.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 7.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400170050 | 2 | 10.5 | 6 | 61.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 7.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400170060 | 2 | 10.5 | 6 | 61.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 7.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400170070 | 2 | 10.5 | 6 | 61.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 7.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400170080 | 2 | 7.3 | 6 | 35.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 8.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400170090 | 2 | 7.3 | 6 | 35.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 8.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400170100 | 2 | 7.3 | 6 | 35.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 8.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400170110 | 2 | 7.3 | 6 | 35.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 8.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400170130 | 2 | 18 | 9.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400190010 | 2 | 10 | 7.4 | 55.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5.6 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400190020 | 2 | 10 | 7.4 | 55.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5.6 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400190030 | 2 | 10 | 7.4 | 55.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5.6 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400260010 | 2 | 13 | 6.4 | 38.9 | 22.2 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400460010 | 2 | 10 | 6 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400460020 | 2 | 10 | 6 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400460040 | 2 | 10 | 6 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601420010 | 2 | 6 | 5 | 3.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601420020 | 2 | 6 | 5 | 3.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601420030 | 2 | 6 | 5 | 3.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601620010 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601620020 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601620030 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601830010 | 2 | 12 | 6.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 20 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601940010 | 2 | 7.25 | 5 | 22.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 7.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12603260010 | 2 | 14.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス