千葉県松戸市の道路交通センサス
千葉県松戸市（市区町村コード 12207）に含まれる交通調査基本区間 57区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 東京外環自動車道、一般国道６号、一般国道２９８号、一般国道４６４号、市川松戸線、松戸野田線、船橋松戸線、松戸停車場線、市川柏線、松戸草加線、千葉鎌ヶ谷松戸線、松戸原木線、馬橋停車場線、六実停車場線、松戸柏線、白井流山線、松戸鎌ヶ谷線、松戸三郷線
都道府県: 千葉県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12111100010 | 東京外環自動車道 高速自動車国道・路線番号 1110 |
都県境 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
松戸IC 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
2 | 24,411 | 16,134 | 40,545 | 24時間観測（実測） | 57,801 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 12111100020 | 東京外環自動車道 高速自動車国道・路線番号 1110 |
松戸IC 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
市境 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 32,436 | 18,385 | 50,821 | 24時間観測（実測） | 71,745 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 12300060010 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
一般国道６号 都道府県境 |
一般国道２９８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 25,707 | 4,389 | 30,096 | 24時間観測（実測） | 47,758 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日 |
| 12300060020 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
一般国道２９８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市川松戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 24,965 | 7,797 | 32,762 | 非観測（推定値） | 51,764 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月5日 ／ 2019年12月5日 |
| 12300060030 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
市川松戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４６４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 24,965 | 7,797 | 32,762 | 非観測（推定値） | 51,764 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月5日 ／ 2019年12月5日 |
| 12300060040 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
一般国道４６４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
松戸原木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 24,965 | 7,797 | 32,762 | 非観測（推定値） | 51,764 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月5日 ／ 2019年12月5日 |
| 12300060050 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
松戸原木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
松戸鎌ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 24,965 | 7,797 | 32,762 | 非観測（推定値） | 51,764 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月5日 ／ 2019年12月5日 |
| 12300060060 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
松戸鎌ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
松戸柏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 20,669 | 4,354 | 25,023 | 非観測（推定値） | 37,784 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月5日 ／ 2019年12月5日 |
| 12300060070 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
松戸柏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
馬橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 20,669 | 4,354 | 25,023 | 非観測（推定値） | 37,784 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月5日 ／ 2019年12月5日 |
| 12300060080 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
馬橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千葉鎌ヶ谷松戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 20,669 | 4,354 | 25,023 | 非観測（推定値） | 37,784 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月5日 ／ 2019年12月5日 |
| 12300060090 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
千葉鎌ヶ谷松戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松戸市・流山市境 市区町村境 |
0.4 | 22,943 | 4,147 | 27,090 | 24時間観測（実測） | 40,143 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 12302980010 | 一般国道２９８号 一般国道・路線番号 298 |
一般国道２９８号 都道府県境 |
一般国道２９８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 12,893 | 5,957 | 18,850 | 非観測（推定値） | 28,086 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月12日 ／ 2020年11月12日 |
| 12302980020 | 一般国道２９８号 一般国道・路線番号 298 |
一般国道２９８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 12,893 | 5,957 | 18,850 | 非観測（推定値） | 28,086 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月12日 ／ 2020年11月12日 |
| 12302980030 | 一般国道２９８号 一般国道・路線番号 298 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市川松戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 12,893 | 5,957 | 18,850 | 非観測（推定値） | 28,086 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月12日 ／ 2020年11月12日 |
| 12302980090 | 一般国道２９８号 一般国道・路線番号 298 |
市川松戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東京外環自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 17,249 | 5,781 | 23,030 | 非観測（推定値） | 34,315 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月12日 ／ 2020年11月12日 |
| 12302980100 | 一般国道２９８号 一般国道・路線番号 298 |
東京外環自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松戸市・市川市境 市区町村境 |
0.3 | 17,249 | 5,781 | 23,030 | 非観測（推定値） | 34,315 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月12日 ／ 2020年11月12日 |
| 12304640010 | 一般国道４６４号 一般国道・路線番号 464 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市川柏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 6,859 | 1,674 | 8,533 | 12時間観測（実測） | 11,264 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12304640020 | 一般国道４６４号 一般国道・路線番号 464 |
市川柏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船橋松戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,859 | 1,674 | 8,533 | 12時間観測（実測） | 11,264 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12304640030 | 一般国道４６４号 一般国道・路線番号 464 |
船橋松戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松戸市・市川市境 市区町村境 |
0.5 | 6,859 | 1,674 | 8,533 | 12時間観測（実測） | 11,264 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12304640050 | 一般国道４６４号 一般国道・路線番号 464 |
市川市・松戸市境 市区町村境 |
松戸市・鎌ケ谷市境 市区町村境 |
0.5 | 14,115 | 2,709 | 16,824 | 非観測（推定値） | 22,712 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400010020 | 市川松戸線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
市川市・松戸市境 市区町村境 |
一般国道２９８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 5,795 | 1,132 | 6,927 | 24時間観測（実測） | 9,877 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400010030 | 市川松戸線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
一般国道２９８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 5,795 | 1,132 | 6,927 | 24時間観測（実測） | 9,877 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400050010 | 松戸野田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松戸草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,684 | 2,256 | 12,940 | 12時間観測（実測） | 17,340 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400050020 | 松戸野田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
松戸草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
松戸停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 10,684 | 2,256 | 12,940 | 12時間観測（実測） | 17,340 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400050030 | 松戸野田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
松戸停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松戸柏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,684 | 2,256 | 12,940 | 12時間観測（実測） | 17,340 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400050040 | 松戸野田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
松戸柏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
松戸三郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,684 | 2,256 | 12,940 | 12時間観測（実測） | 17,340 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400050050 | 松戸野田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
松戸三郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
松戸市・流山市境 市区町村境 |
4.1 | 10,684 | 2,256 | 12,940 | 12時間観測（実測） | 17,340 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400050210 | 松戸草加線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 旧分割点 |
0 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400050220 | 松戸草加線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400050230 | 松戸草加線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400090060 | 船橋松戸線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
市川市・松戸市境 市区町村境 |
一般国道４６４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 399 | 63 | 462 | 非観測（推定値） | 527 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400380010 | 松戸停車場線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
松戸野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,382 | 1,072 | 5,454 | 12時間観測（実測） | 6,981 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400510040 | 市川柏線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
市川市・松戸市境 市区町村境 |
一般国道４６４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 11,101 | 1,627 | 12,728 | 12時間観測（実測） | 16,928 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400510050 | 市川柏線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
一般国道４６４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松戸鎌ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 11,101 | 1,627 | 12,728 | 12時間観測（実測） | 16,928 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400510060 | 市川柏線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
松戸鎌ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千葉鎌ヶ谷松戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 11,101 | 1,627 | 12,728 | 12時間観測（実測） | 16,928 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400510070 | 市川柏線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
千葉鎌ヶ谷松戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松戸市・柏市境 市区町村境 |
0.3 | 11,101 | 1,627 | 12,728 | 12時間観測（実測） | 16,928 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400540010 | 松戸草加線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 54 |
松戸野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２９８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,710 | 932 | 6,642 | 12時間観測（実測） | 8,701 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400540020 | 松戸草加線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 54 |
一般国道２９８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松戸草加線 都道府県境 |
0.2 | 5,710 | 932 | 6,642 | 12時間観測（実測） | 8,701 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400570210 | 千葉鎌ヶ谷松戸線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
鎌ケ谷市・松戸市境 市区町村境 |
松戸鎌ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 7,142 | 750 | 7,892 | 非観測（推定値） | 10,260 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400570220 | 千葉鎌ヶ谷松戸線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
松戸鎌ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市川柏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 7,142 | 750 | 7,892 | 非観測（推定値） | 10,260 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400570230 | 千葉鎌ヶ谷松戸線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
市川柏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
白井流山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 7,142 | 750 | 7,892 | 非観測（推定値） | 10,260 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400570240 | 千葉鎌ヶ谷松戸線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
白井流山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松戸柏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 7,142 | 750 | 7,892 | 非観測（推定値） | 10,260 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400570250 | 千葉鎌ヶ谷松戸線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
松戸柏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,142 | 750 | 7,892 | 非観測（推定値） | 10,260 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601800010 | 松戸原木線 一般都道府県道・路線番号 180 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松戸市・市川市境 市区町村境 |
1.4 | 9,240 | 1,611 | 10,851 | 12時間観測（実測） | 14,432 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12601800030 | 松戸原木線 一般都道府県道・路線番号 180 |
市川市・松戸市境 市区町村境 |
松戸市・市川市境 市区町村境 |
3.7 | 9,240 | 1,611 | 10,851 | 12時間観測（実測） | 14,432 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12601990010 | 馬橋停車場線 一般都道府県道・路線番号 199 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,475 | 258 | 3,733 | 12時間観測（実測） | 4,666 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12602000010 | 六実停車場線 一般都道府県道・路線番号 200 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
松戸鎌ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 789 | 47 | 836 | 12時間観測（実測） | 1,012 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12602610010 | 松戸柏線 一般都道府県道・路線番号 261 |
松戸野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 10,262 | 953 | 11,215 | 非観測（推定値） | 14,916 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12602610030 | 松戸柏線 一般都道府県道・路線番号 261 |
千葉鎌ヶ谷松戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松戸市・柏市境 市区町村境 |
0.4 | 10,262 | 953 | 11,215 | 非観測（推定値） | 14,916 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12602800070 | 白井流山線 一般都道府県道・路線番号 280 |
柏市・松戸市境 市区町村境 |
千葉鎌ヶ谷松戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,882 | 811 | 8,693 | 12時間観測（実測） | 11,562 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12602800090 | 白井流山線 一般都道府県道・路線番号 280 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松戸市・流山市境 市区町村境 |
2.8 | 9,380 | 947 | 10,327 | 12時間観測（実測） | 13,735 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12602810010 | 松戸鎌ヶ谷線 一般都道府県道・路線番号 281 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市川柏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 7,975 | 1,574 | 9,549 | 12時間観測（実測） | 12,605 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12602810020 | 松戸鎌ヶ谷線 一般都道府県道・路線番号 281 |
市川柏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千葉鎌ヶ谷松戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 7,975 | 1,574 | 9,549 | 12時間観測（実測） | 12,605 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12602810030 | 松戸鎌ヶ谷線 一般都道府県道・路線番号 281 |
千葉鎌ヶ谷松戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
六実停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 7,975 | 1,574 | 9,549 | 12時間観測（実測） | 12,605 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12602810040 | 松戸鎌ヶ谷線 一般都道府県道・路線番号 281 |
六実停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松戸市・鎌ケ谷市境 市区町村境 |
0.3 | 7,975 | 1,574 | 9,549 | 12時間観測（実測） | 12,605 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12602950010 | 松戸三郷線 一般都道府県道・路線番号 295 |
松戸野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松戸三郷線 都道府県境 |
1.1 | 10,389 | 2,897 | 13,286 | 24時間観測（実測） | 20,132 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12809990090 | 一般国道２９８号 一般国道・路線番号 298 |
一般国道２９８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松戸草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 13,075 | 6,676 | 19,751 | 非観測（推定値） | 28,836 | 非観測区間の推定値 | 2018年12月4日 ／ 2018年12月4日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12111100010 | 62.8 | 計測 | 23.9 | 計測 | 67.5 | 計測 | 52.1 | 計測 | 65.9 | 37.5 | 1.43 | 9.4 | 39.8 | 0.69 |
| 12111100020 | 49.8 | 計測 | 27 | 計測 | 50.4 | 計測 | 54.7 | 計測 | 50.2 | 40.7 | 1.41 | 9.5 | 36.2 | 0.86 |
| 12300060010 | 39 | 計測 | 36 | 計測 | 52.2 | 計測 | 44.2 | 計測 | 46.5 | 40.7 | 1.59 | 9.9 | 14.6 | 1.08 |
| 12300060020 | 45.3 | 計測 | 13.3 | 計測 | 44.7 | 計測 | 28.3 | 計測 | 44.9 | 20.3 | 1.58 | 9.1 | 23.8 | 1.02 |
| 12300060030 | 27.7 | 計測 | 11.9 | 計測 | 27.7 | 計測 | 15.7 | 計測 | 27.7 | 14.1 | 1.58 | 9.1 | 23.8 | 1.02 |
| 12300060040 | 15.9 | 計測 | 18.1 | 計測 | 18.6 | 計測 | 19.5 | 計測 | 17.5 | 19 | 1.58 | 9.1 | 23.8 | 1.02 |
| 12300060050 | 14 | 計測 | 14.2 | 計測 | 18.8 | 計測 | 15.5 | 計測 | 16.8 | 15 | 1.58 | 9.1 | 23.8 | 1.02 |
| 12300060060 | 13.5 | 計測 | 23.8 | 計測 | 18.3 | 計測 | 26.1 | 計測 | 16.2 | 25.3 | 1.51 | 9 | 17.4 | 0.76 |
| 12300060070 | 26.9 | 計測 | 12.3 | 計測 | 27.6 | 計測 | 18.5 | 計測 | 27.3 | 15.9 | 1.51 | 9 | 17.4 | 0.76 |
| 12300060080 | 18.6 | 計測 | 20.8 | 計測 | 22 | 計測 | 24 | 計測 | 20.6 | 22.8 | 1.51 | 9 | 17.4 | 0.76 |
| 12300060090 | 15.9 | 計測 | 33.7 | 計測 | 19.6 | 計測 | 36.9 | 計測 | 18.1 | 35.7 | 1.48 | 9.4 | 15.3 | 0.96 |
| 12302980010 | 27.4 | 計測 | 13.2 | 計測 | 35.4 | 計測 | 27.6 | 計測 | 32.2 | 19.9 | 1.49 | 8.9 | 31.6 | 0.74 |
| 12302980020 | 24.1 | 計測 | 32.4 | 計測 | 42.3 | 計測 | 51.4 | 計測 | 33.6 | 42.5 | 1.49 | 8.9 | 31.6 | 0.74 |
| 12302980030 | 49.5 | 計測 | 12.2 | 計測 | 50.5 | 計測 | 21.6 | 計測 | 50.2 | 16.9 | 1.49 | 8.9 | 31.6 | 0.74 |
| 12302980090 | 11.3 | 計測 | 20.1 | 計測 | 12.7 | 計測 | 23.7 | 計測 | 12.2 | 22.4 | 1.49 | 9.6 | 25.1 | 1.04 |
| 12302980100 | 14.5 | 計測 | 26.7 | 計測 | 16.9 | 計測 | 31.7 | 計測 | 16 | 29.8 | 1.49 | 9.6 | 25.1 | 1.04 |
| 12304640010 | 18.7 | 計測 | 19.9 | 計測 | 21.9 | 計測 | 22.5 | 計測 | 20.7 | 21.5 | 1.32 | 9.3 | 19.6 | 0.89 |
| 12304640020 | 12.1 | 計測 | 28 | 計測 | 16.5 | 計測 | 30.4 | 計測 | 14.8 | 29.5 | 1.32 | 9.3 | 19.6 | 0.89 |
| 12304640030 | 34.7 | 計測 | 18.5 | 計測 | 38.6 | 計測 | 34.9 | 計測 | 37.2 | 26.7 | 1.32 | 9.3 | 19.6 | 0.89 |
| 12304640050 | 18.9 | 計測 | 7.4 | 計測 | 18 | 計測 | 14.6 | 計測 | 18.3 | 10.9 | 1.35 | 11.6 | 16.1 | 2.27 |
| 12400010020 | 21.7 | 計測 | 15.2 | 計測 | 24.1 | 計測 | 16.9 | 計測 | 23.1 | 16.3 | 1.43 | 9.9 | 16.3 | 1.01 |
| 12400010030 | 9.4 | 計測 | 20.4 | 計測 | 15.8 | 計測 | 23.4 | 計測 | 12.6 | 22.3 | 1.43 | 9.9 | 16.3 | 1.01 |
| 12400050010 | 14.6 | 計測 | 19 | 計測 | 17.9 | 計測 | 20.7 | 計測 | 16.6 | 20.1 | 1.34 | 9.5 | 17.4 | 1.6 |
| 12400050020 | 11.2 | 計測 | 9.1 | 計測 | 15.8 | 計測 | 13.6 | 計測 | 13.8 | 11.6 | 1.34 | 9.5 | 17.4 | 1.6 |
| 12400050030 | 9.9 | 計測 | 6.9 | 計測 | 14.3 | 計測 | 7.8 | 計測 | 12.4 | 7.5 | 1.34 | 9.5 | 17.4 | 1.6 |
| 12400050040 | 8.6 | 計測 | 9 | 計測 | 8.6 | 計測 | 10.7 | 計測 | 8.6 | 10 | 1.34 | 9.5 | 17.4 | 1.6 |
| 12400050050 | 17.2 | 計測 | 21.5 | 計測 | 19.9 | 計測 | 25 | 計測 | 18.9 | 23.7 | 1.34 | 9.5 | 17.4 | 1.6 |
| 12400050210 | 13.3 | 計測 | 15.4 | 計測 | 15.1 | 計測 | 16.8 | 計測 | 14.4 | 16.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 12400050220 | 14.5 | 計測 | 19 | 計測 | 18.2 | 計測 | 20.7 | 計測 | 16.8 | 20.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 12400050230 | 14.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 19.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 17.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 16.4 | 25.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 12400090060 | 23.9 | 計測 | 21.4 | 計測 | 24.2 | 計測 | 24.5 | 計測 | 24.1 | 23.3 | 1.14 | 12.7 | 13.7 | 0.55 |
| 12400380010 | 10.1 | 計測 | 6 | 計測 | 12.6 | 計測 | 5.5 | 計測 | 11.6 | 5.7 | 1.28 | 9.2 | 19.7 | 0.58 |
| 12400510040 | 15.4 | 計測 | 20 | 計測 | 18.7 | 計測 | 23.1 | 計測 | 17.3 | 21.8 | 1.33 | 10.4 | 12.8 | 1.67 |
| 12400510050 | 15.9 | 計測 | 14.6 | 計測 | 19.4 | 計測 | 17.4 | 計測 | 17.9 | 16.2 | 1.33 | 10.4 | 12.8 | 1.67 |
| 12400510060 | 13.8 | 計測 | 14.9 | 計測 | 16.4 | 計測 | 18.3 | 計測 | 15.3 | 16.8 | 1.33 | 10.4 | 12.8 | 2.2 |
| 12400510070 | 8.6 | 計測 | 17.3 | 計測 | 11.6 | 計測 | 20.6 | 計測 | 10.2 | 19.2 | 1.33 | 10.4 | 12.8 | 2.2 |
| 12400540010 | 19.1 | 計測 | 16.9 | 計測 | 24.5 | 計測 | 22.9 | 計測 | 22 | 20 | 1.31 | 12.5 | 14 | 0.85 |
| 12400540020 | 7.8 | 計測 | 19.9 | 計測 | 19.2 | 計測 | 29.2 | 計測 | 12.1 | 24.6 | 1.31 | 12.5 | 14 | 0.69 |
| 12400570210 | 17 | 計測 | 9.2 | 計測 | 20.3 | 計測 | 13.5 | 計測 | 19.1 | 11.6 | 1.3 | 9.1 | 9.5 | 1.08 |
| 12400570220 | 11.9 | 計測 | 20.3 | 計測 | 14.5 | 計測 | 21.8 | 計測 | 13.5 | 21.2 | 1.3 | 9.1 | 9.5 | 1.08 |
| 12400570230 | 17.5 | 計測 | 18.5 | 計測 | 19.3 | 計測 | 19.1 | 計測 | 18.7 | 18.9 | 1.3 | 9.1 | 9.5 | 1.08 |
| 12400570240 | 14 | 計測 | 11.4 | 計測 | 17.4 | 計測 | 16 | 計測 | 16.1 | 14 | 1.3 | 9.1 | 9.5 | 1.08 |
| 12400570250 | 8.8 | 計測 | 5 | 計測 | 10.7 | 計測 | 6.2 | 計測 | 10 | 5.7 | 1.3 | 9.1 | 9.5 | 1.08 |
| 12601800010 | 14.5 | 計測 | 20.9 | 計測 | 17.2 | 計測 | 23.5 | 計測 | 16.1 | 22.4 | 1.33 | 9.9 | 14.8 | 1.15 |
| 12601800030 | 28.2 | 計測 | 25.5 | 計測 | 31.3 | 計測 | 30.2 | 計測 | 30.1 | 28.2 | 1.33 | 9.9 | 14.8 | 1.03 |
| 12601990010 | 17.1 | 計測 | 7.1 | 計測 | 17.3 | 計測 | 7.9 | 計測 | 17.2 | 7.6 | 1.25 | 10 | 6.9 | 0.46 |
| 12602000010 | 9.4 | 計測 | 10.1 | 計測 | 8.2 | 計測 | 6.8 | 計測 | 8.7 | 7.8 | 1.21 | 10.9 | 5.6 | 0.17 |
| 12602610010 | 13.4 | 計測 | 18.5 | 計測 | 14.4 | 計測 | 19.8 | 計測 | 14 | 19.3 | 1.33 | 9.9 | 8.5 | 1.35 |
| 12602610030 | 9.9 | 計測 | 29.3 | 計測 | 14.8 | 計測 | 30.5 | 計測 | 12.7 | 30.1 | 1.33 | 9.9 | 8.5 | 1.35 |
| 12602800070 | 27.7 | 計測 | 21.8 | 計測 | 30.7 | 計測 | 23.6 | 計測 | 29.5 | 22.9 | 1.33 | 10.1 | 9.3 | 0.93 |
| 12602800090 | 14.2 | 計測 | 16.2 | 計測 | 17.5 | 計測 | 17 | 計測 | 16.2 | 16.7 | 1.33 | 9.5 | 9.2 | 1.17 |
| 12602810010 | 15.6 | 計測 | 13.8 | 計測 | 17.1 | 計測 | 16.6 | 計測 | 16.6 | 15.6 | 1.32 | 9.6 | 16.5 | 1.12 |
| 12602810020 | 15.4 | 計測 | 10 | 計測 | 16.9 | 計測 | 14.9 | 計測 | 16.4 | 12.8 | 1.32 | 9.6 | 16.5 | 1.12 |
| 12602810030 | 11.9 | 計測 | 14.1 | 計測 | 16 | 計測 | 19.3 | 計測 | 14.3 | 17.2 | 1.32 | 9.6 | 16.5 | 1.12 |
| 12602810040 | 7.4 | 計測 | 4.8 | 計測 | 9.1 | 計測 | 6 | 計測 | 8.4 | 5.5 | 1.32 | 9.6 | 16.5 | 1.12 |
| 12602950010 | 8.4 | 計測 | 13.9 | 計測 | 12.1 | 計測 | 29.9 | 計測 | 10.4 | 21.1 | 1.52 | 10.1 | 21.8 | 1.42 |
| 12809990090 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.46 | 10.9 | 33.8 | 1.36 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12111100010 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12111100020 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12300060010 | 4 | 18.1 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300060020 | 4 | 18.1 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300060030 | 4 | 18.1 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300060040 | 4 | 18.1 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300060050 | 4 | 18.1 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300060060 | 4 | 18.1 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300060070 | 4 | 18.1 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300060080 | 4 | 18.1 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300060090 | 4 | 18.1 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12302980010 | 4 | 53 | 14 | 75 | 75 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12302980020 | 4 | 53 | 14 | 75 | 75 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12302980030 | 4 | 53 | 14 | 75 | 75 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12302980090 | 4 | 86.8 | 14.6 | 100 | 0 | 100 | 0 | 60 | 2.5 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12302980100 | 4 | 86.8 | 14.6 | 100 | 0 | 100 | 0 | 60 | 2.5 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12304640010 | 2 | 9.9 | 8.5 | 95.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 11 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304640020 | 2 | 9.9 | 8.5 | 95.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 11 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304640030 | 2 | 9.9 | 8.5 | 95.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 11 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304640050 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400010020 | 2 | 15.7 | 8.7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 9.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400010030 | 2 | 15.7 | 8.7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 9.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400050010 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400050020 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400050030 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400050040 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400050050 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400050210 | 2 | 8.75 | 5.5 | 100 | 50 | 0 | 0 | 40 | 45 | 25 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400050220 | 2 | 8.75 | 5.5 | 100 | 50 | 0 | 0 | 40 | 45 | 25 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400050230 | 2 | 8.75 | 5.5 | 100 | 50 | 0 | 0 | 40 | 45 | 25 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400090060 | 1 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 20 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400380010 | 2 | 20 | 11 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400510040 | 2 | 10.5 | 6 | 75.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 7.7 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400510050 | 2 | 10.5 | 6 | 75.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 7.7 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400510060 | 2 | 10.9 | 5.5 | 60.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.5 | 8.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400510070 | 2 | 10.9 | 5.5 | 60.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.5 | 8.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400540010 | 2 | 15 | 7.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400540020 | 2 | 15 | 8 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400570210 | 2 | 10.7 | 5.8 | 75.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.5 | 11.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400570220 | 2 | 10.7 | 5.8 | 75.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.5 | 11.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400570230 | 2 | 10.7 | 5.8 | 75.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.5 | 11.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400570240 | 2 | 10.7 | 5.8 | 75.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.5 | 11.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400570250 | 2 | 10.7 | 5.8 | 75.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.5 | 11.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601800010 | 2 | 20 | 7.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 7.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601800030 | 2 | 13.5 | 7 | 91.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 5.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601990010 | 2 | 9 | 7.5 | 40 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 14 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602000010 | 2 | 6.2 | 5.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 10 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602610010 | 2 | 10.4 | 5.5 | 47.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.1 | 9.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602610030 | 2 | 10.4 | 5.5 | 47.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.1 | 9.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602800070 | 2 | 17.2 | 6.5 | 75 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602800090 | 2 | 7.25 | 6 | 35.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.9 | 11.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602810010 | 2 | 19.8 | 9 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5.2 | 9.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602810020 | 2 | 19.8 | 9 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5.2 | 9.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602810030 | 2 | 19.8 | 9 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5.2 | 9.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602810040 | 2 | 19.8 | 9 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5.2 | 9.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602950010 | 2 | 10.7 | 7 | 72.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 5.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12809990090 | 4 | 18.1 | 12.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス