群馬県長野原町の道路交通センサス
群馬県長野原町（市区町村コード 10424）に含まれる交通調査基本区間 31区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１４４号、一般国道１４５号、一般国道４０６号、一般国道１４６号、一般国道２９２号、長野原倉渕線、大笹北軽井沢線、嬬恋応桑線、林岩下線、林長野原線、川原畑大戸線
都道府県: 群馬県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10301440010 | 一般国道１４４号 一般国道・路線番号 144 |
一般国道１４５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
長野原町・嬬恋村境 市区町村境 |
1 | 6,802 | 963 | 7,765 | 12時間観測（実測） | 10,095 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 10301450010 | 一般国道１４５号 一般国道・路線番号 145 |
一般国道１４４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４０６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 5,339 | 899 | 6,238 | 12時間観測（実測） | 7,922 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 10301450015 | 一般国道４０６号 一般国道・路線番号 406 |
一般国道１４５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２９２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 2,898 | 269 | 3,167 | 12時間観測（実測） | 3,895 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 10301450020 | 一般国道４０６号 一般国道・路線番号 406 |
一般国道２９２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
長野原町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,898 | 269 | 3,167 | 12時間観測（実測） | 3,895 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 10301450030 | 一般国道４０６号 一般国道・路線番号 406 |
長野原町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
長野原町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 707 | 68 | 775 | 12時間観測（実測） | 946 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 10301450060 | 一般国道１４５号 一般国道・路線番号 145 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
長野原町・東吾妻町境 市区町村境 |
0.2 | 533 | 68 | 601 | 12時間観測（実測） | 739 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 10301450240 | 一般国道１４５号 一般国道・路線番号 145 |
一般国道４０６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４０６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.3 | 7,742 | 1,198 | 8,940 | 12時間観測（実測） | 11,622 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 10301450260 | 一般国道１４５号 一般国道・路線番号 145 |
一般国道４０６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
長野原町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 4,656 | 799 | 5,455 | 12時間観測（実測） | 7,092 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月2日 ／ 2021年9月2日 |
| 10301450270 | 一般国道１４５号 一般国道・路線番号 145 |
長野原町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
林岩下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 4,656 | 799 | 5,455 | 12時間観測（実測） | 7,092 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月2日 ／ 2021年9月2日 |
| 10301450275 | 一般国道１４５号 一般国道・路線番号 145 |
林岩下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
川原畑大戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 4,656 | 799 | 5,455 | 12時間観測（実測） | 7,092 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月2日 ／ 2021年9月2日 |
| 10301450280 | 一般国道１４５号 一般国道・路線番号 145 |
川原畑大戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
長野原町・東吾妻町境 市区町村境 |
1.5 | 4,656 | 799 | 5,455 | 12時間観測（実測） | 7,092 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月2日 ／ 2021年9月2日 |
| 10301460010 | 一般国道１４６号 一般国道・路線番号 146 |
一般国道１４４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
嬬恋応桑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.1 | 2,778 | 333 | 3,111 | 12時間観測（実測） | 3,827 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 10301460020 | 一般国道１４６号 一般国道・路線番号 146 |
嬬恋応桑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長野原倉渕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.8 | 2,778 | 333 | 3,111 | 12時間観測（実測） | 3,827 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 10301460030 | 一般国道１４６号 一般国道・路線番号 146 |
長野原倉渕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
長野原町・嬬恋村境 市区町村境 |
3.2 | 3,007 | 238 | 3,245 | 12時間観測（実測） | 4,024 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 10302920010 | 一般国道２９２号 一般国道・路線番号 292 |
一般国道１４５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長野原町・草津町境 市区町村境 |
4.2 | 5,229 | 429 | 5,658 | 12時間観測（実測） | 7,299 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 10302920110 | 一般国道２９２号 一般国道・路線番号 292 |
長野原町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長野原町・中之条町境 市区町村境 |
1.6 | 1,129 | 279 | 1,408 | 12時間観測（実測） | 1,704 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 10302920170 | 一般国道２９２号 一般国道・路線番号 292 |
林長野原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長野原町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,129 | 279 | 1,408 | 12時間観測（実測） | 1,704 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 10304060010 | 一般国道４０６号 一般国道・路線番号 406 |
一般国道１４５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長野原町・東吾妻町境 市区町村境 |
6.5 | 1,405 | 202 | 1,607 | 12時間観測（実測） | 1,944 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月2日 ／ 2021年10月2日 |
| 10304060250 | 一般国道４０６号 一般国道・路線番号 406 |
一般国道４０６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 10400540010 | 長野原倉渕線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 54 |
一般国道１４６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長野原町・高崎市境 市区町村境 |
9.9 | 444 | 27 | 471 | 12時間観測（実測） | 575 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 ／ 2021年9月7日 |
| 10602350020 | 大笹北軽井沢線 一般都道府県道・路線番号 235 |
嬬恋村・長野原町境 市区町村境 |
一般国道１４６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 1,659 | 193 | 1,852 | 12時間観測（実測） | 2,259 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 10602410020 | 嬬恋応桑線 一般都道府県道・路線番号 241 |
嬬恋村・長野原町境 市区町村境 |
一般国道１４６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 1,016 | 93 | 1,109 | 12時間観測（実測） | 1,353 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 10603750023 | 林岩下線 一般都道府県道・路線番号 375 |
一般国道１４５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川原畑大戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 2,230 | 456 | 2,686 | 12時間観測（実測） | 3,250 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月2日 ／ 2021年9月2日 |
| 10603750025 | 林岩下線 一般都道府県道・路線番号 375 |
川原畑大戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
長野原町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 2,230 | 456 | 2,686 | 12時間観測（実測） | 3,250 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月2日 ／ 2021年9月2日 |
| 10603750030 | 林岩下線 一般都道府県道・路線番号 375 |
長野原町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長野原町・東吾妻町境 市区町村境 |
0.8 | 2,230 | 456 | 2,686 | 12時間観測（実測） | 3,250 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月2日 ／ 2021年9月2日 |
| 10603760005 | 林長野原線 一般都道府県道・路線番号 376 |
一般国道１４５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２９２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.6 | 1,779 | 168 | 1,947 | 12時間観測（実測） | 2,375 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月2日 ／ 2021年9月2日 |
| 10603760010 | 一般国道２９２号 一般国道・路線番号 292 |
一般国道４０６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
林長野原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,129 | 279 | 1,408 | 12時間観測（実測） | 1,704 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 10603770025 | 川原畑大戸線 一般都道府県道・路線番号 377 |
一般国道１４５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長野原町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 188 | 12 | 200 | 12時間観測（実測） | 244 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月9日 ／ 2021年9月9日 |
| 10603770050 | 川原畑大戸線 一般都道府県道・路線番号 377 |
林岩下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長野原町・東吾妻町境 市区町村境 |
1.9 | 1,290 | 166 | 1,456 | 12時間観測（実測） | 1,747 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 10603770080 | 川原畑大戸線 一般都道府県道・路線番号 377 |
長野原町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
林岩下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 188 | 12 | 200 | 12時間観測（実測） | 244 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月9日 ／ 2021年9月9日 |
| 10603780010 | 一般国道４０６号 一般国道・路線番号 406 |
長野原町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１４５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 707 | 68 | 775 | 12時間観測（実測） | 946 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10301440010 | 43.4 | 計測 | 44.6 | 計測 | 43.3 | 計測 | 45 | 計測 | 43.3 | 44.9 | 1.3 | 9.2 | 12.4 | 0.78 |
| 10301450010 | 35.6 | 計測 | 31.9 | 計測 | 36.3 | 計測 | 32.6 | 計測 | 36.1 | 32.4 | 1.27 | 9.8 | 14.4 | 0.67 |
| 10301450015 | 37.3 | 計測 | 37.1 | 計測 | 35.8 | 計測 | 37.5 | 計測 | 36.3 | 37.4 | 1.23 | 10.5 | 8.5 | 0.39 |
| 10301450020 | 26.6 | 計測 | 42 | 計測 | 26.6 | 計測 | 36.7 | 計測 | 26.6 | 38.4 | 1.23 | 10.5 | 8.5 | 0.33 |
| 10301450030 | 30.6 | 計測 | 23.9 | 計測 | 35.6 | 計測 | 26 | 計測 | 33.7 | 25.3 | 1.22 | 13.8 | 8.8 | 0.14 |
| 10301450060 | 19.6 | 計測 | 19.6 | 計測 | 19.6 | 非計測（共通） | 19.6 | 計測 | 19.6 | 19.6 | 1.23 | 11.5 | 11.3 | 0.1 |
| 10301450240 | 44.9 | 計測 | 47.9 | 計測 | 44 | 計測 | 46.4 | 計測 | 44.3 | 46.8 | 1.3 | 9.4 | 13.4 | 0.82 |
| 10301450260 | 50.1 | 計測 | 50.6 | 計測 | 50 | 計測 | 50.2 | 計測 | 50 | 50.3 | 1.3 | 11.4 | 14.6 | 0.61 |
| 10301450270 | 59.2 | 計測 | 59.4 | 計測 | 59 | 計測 | 58.5 | 計測 | 59.1 | 58.8 | 1.3 | 11.4 | 14.6 | 0.61 |
| 10301450275 | 57.2 | 計測 | 58 | 計測 | 56.7 | 計測 | 58.1 | 計測 | 56.9 | 58.1 | 1.3 | 11.4 | 14.6 | 0.61 |
| 10301450280 | 56.4 | 計測 | 56.1 | 計測 | 53.6 | 計測 | 55.2 | 計測 | 54.6 | 55.5 | 1.3 | 11.4 | 14.6 | 0.61 |
| 10301460010 | 47.6 | 計測 | 49.9 | 計測 | 47.6 | 計測 | 49.1 | 計測 | 47.6 | 49.4 | 1.23 | 10.6 | 10.7 | 0.39 |
| 10301460020 | 51.2 | 計測 | 50.9 | 計測 | 50.5 | 計測 | 50.4 | 計測 | 50.7 | 50.6 | 1.23 | 10.6 | 10.7 | 0.39 |
| 10301460030 | 39.2 | 計測 | 42.9 | 計測 | 41.6 | 計測 | 42.2 | 計測 | 41 | 42.4 | 1.24 | 10.5 | 7.3 | 0.36 |
| 10302920010 | 45.4 | 計測 | 47.7 | 計測 | 42.9 | 計測 | 45.3 | 計測 | 43.6 | 46.1 | 1.29 | 9.7 | 7.6 | 0.64 |
| 10302920110 | 38.3 | 計測 | 38.3 | 計測 | 38.3 | 計測 | 38.3 | 計測 | 38.3 | 38.3 | 1.21 | 10.1 | 19.8 | 0.25 |
| 10302920170 | 38.3 | 計測 | 38.3 | 計測 | 38.3 | 計測 | 38.3 | 計測 | 38.3 | 38.3 | 1.21 | 10.1 | 19.8 | 0.24 |
| 10304060010 | 41.1 | 計測 | 42.4 | 計測 | 38.1 | 計測 | 41.2 | 計測 | 39.2 | 41.7 | 1.21 | 11.8 | 12.6 | 0.29 |
| 10304060250 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 10400540010 | 43.3 | 計測 | 43.3 | 計測 | 43.2 | 計測 | 43.2 | 計測 | 43.2 | 43.2 | 1.22 | 11.5 | 5.7 | 0.09 |
| 10602350020 | 31.8 | 計測 | 28.5 | 計測 | 30.9 | 計測 | 29.5 | 計測 | 31.2 | 29.2 | 1.22 | 10.6 | 10.4 | 0.3 |
| 10602410020 | 46.8 | 計測 | 40.5 | 計測 | 43.8 | 計測 | 40.7 | 計測 | 45.1 | 40.6 | 1.22 | 13.3 | 8.4 | 0.2 |
| 10603750023 | 38.7 | 計測 | 44.8 | 計測 | 35.3 | 計測 | 41 | 計測 | 36.4 | 42 | 1.21 | 10.3 | 17 | 0.42 |
| 10603750025 | 57.1 | 計測 | 54.7 | 計測 | 54.4 | 計測 | 52.8 | 計測 | 55.3 | 53.3 | 1.21 | 10.3 | 17 | 0.42 |
| 10603750030 | 64 | 計測 | 65.1 | 計測 | 56.9 | 計測 | 61 | 計測 | 59.2 | 62.1 | 1.21 | 10.3 | 17 | 0.42 |
| 10603760005 | 50.6 | 計測 | 53.3 | 計測 | 48.4 | 計測 | 53.1 | 計測 | 49.2 | 53.2 | 1.22 | 12.5 | 8.6 | 0.32 |
| 10603760010 | 30.6 | 計測 | 30.3 | 計測 | 33 | 計測 | 29.7 | 計測 | 32.3 | 29.9 | 1.21 | 10.1 | 19.8 | 0.22 |
| 10603770025 | 43 | 計測 | 46.8 | 計測 | 27.7 | 計測 | 30.3 | 計測 | 29.9 | 34.4 | 1.22 | 11.5 | 6 | 0.03 |
| 10603770050 | 49.8 | 計測 | 49.8 | 計測 | 49.8 | 計測 | 49.8 | 計測 | 49.8 | 49.8 | 1.2 | 11.5 | 11.4 | 0.18 |
| 10603770080 | 49.8 | 非計測（共通） | 49.8 | 非計測（共通） | 49.8 | 非計測（共通） | 49.8 | 非計測（共通） | 49.8 | 49.8 | 1.22 | 11.5 | 6 | 0.03 |
| 10603780010 | 14.5 | 計測 | 17.9 | 計測 | 23 | 計測 | 24.8 | 計測 | 19.2 | 22 | 1.22 | 13.8 | 8.8 | 0.12 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10301440010 | 2 | 7.5 | 5.6 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301450010 | 2 | 8 | 5.5 | 91.7 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301450015 | 2 | 6.8 | 5.5 | 80.8 | 3.8 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 3.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301450020 | 2 | 13.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301450030 | 2 | 13.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 6.7 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301450060 | 2 | 9.3 | 5.8 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301450240 | 2 | 11.8 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301450260 | 2 | 15.5 | 6.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 1.1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301450270 | 2 | 15.5 | 6.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 1.1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301450275 | 2 | 11.3 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.6 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301450280 | 2 | 11.3 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.6 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301460010 | 2 | 10.2 | 6 | 55.9 | 54.7 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301460020 | 2 | 10.2 | 6 | 55.9 | 54.7 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301460030 | 2 | 10.2 | 6 | 55.9 | 54.7 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302920010 | 2 | 9.5 | 7 | 61.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302920110 | 2 | 7.6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302920170 | 2 | 8 | 5.6 | 14.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304060010 | 2 | 8.7 | 5.6 | 26.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304060250 | 2 | 29 | 15.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 循環区間 |
| 10400540010 | 2 | 10.1 | 5.8 | 3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602350020 | 2 | 7.6 | 5.5 | 27.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602410020 | 2 | 6.7 | 5.1 | 31.8 | 2.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603750023 | 2 | 13.6 | 6 | 100 | 81.6 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603750025 | 2 | 13.6 | 6 | 100 | 81.6 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603750030 | 2 | 13.6 | 6 | 100 | 81.6 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603760005 | 2 | 13.6 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603760010 | 2 | 16.7 | 8.8 | 50 | 50 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603770025 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603770050 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603770080 | 2 | 13.6 | 6 | 94.4 | 94.4 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603780010 | 2 | 16.1 | 6.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス