群馬県富岡市の道路交通センサス
群馬県富岡市（市区町村コード 10210）に含まれる交通調査基本区間 77区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 上信越自動車道、一般国道２５４号、前橋安中富岡線、富岡神流線、一ノ宮妙義線、下仁田安中倉渕線、藤木高崎線、松井田下仁田線、妙義山線、秋畑富岡線、下仁田小幡線、宇田磯部停車場線、南蛇井下仁田線、上小坂四ッ家妙義線、下高尾小幡線、南後箇七日市線、菅原一ノ宮線、後賀山名停車場線、富岡停車場線、一ノ宮停車場線、貫前神社線、安中富岡線、磯部停車場妙義山線、中野谷富岡線
都道府県: 群馬県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10118100060 | 上信越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1810 |
甘楽町・富岡市境 市区町村境 |
富岡市・甘楽町境 市区町村境 |
0.6 | 13,795 | 5,695 | 19,490 | 24時間観測（実測） | 27,394 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 10118100080 | 上信越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1810 |
甘楽町・富岡市境 市区町村境 |
富岡市道 富岡IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 13,795 | 5,695 | 19,490 | 24時間観測（実測） | 27,394 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 10118100090 | 上信越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1810 |
富岡市道 富岡IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富岡市・下仁田町境 市区町村境 |
5.2 | 11,511 | 5,058 | 16,569 | 24時間観測（実測） | 23,943 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 10118100120 | 上信越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1810 |
下仁田町・富岡市境 市区町村境 |
富岡市・安中市境 市区町村境 |
7 | 10,320 | 4,469 | 14,789 | 24時間観測（実測） | 21,799 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 10302540200 | 一般国道２５４号 一般国道・路線番号 254 |
甘楽町・富岡市境 市区町村境 |
富岡神流線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 7,622 | 439 | 8,061 | 12時間観測（実測） | 10,479 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 10302540210 | 一般国道２５４号 一般国道・路線番号 254 |
富岡神流線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富岡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,622 | 439 | 8,061 | 12時間観測（実測） | 10,479 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 10302540220 | 一般国道２５４号 一般国道・路線番号 254 |
富岡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,622 | 439 | 8,061 | 12時間観測（実測） | 10,479 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 10302540230 | 一般国道２５４号 一般国道・路線番号 254 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0 | 7,622 | 439 | 8,061 | 12時間観測（実測） | 10,479 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 10302540240 | 一般国道２５４号 一般国道・路線番号 254 |
記録されていません 旧分割点 |
富岡市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,622 | 439 | 8,061 | 12時間観測（実測） | 10,479 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 10302540250 | 一般国道２５４号 一般国道・路線番号 254 |
富岡市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南後箇七日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,622 | 439 | 8,061 | 12時間観測（実測） | 10,479 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 10302540260 | 一般国道２５４号 一般国道・路線番号 254 |
南後箇七日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一ノ宮妙義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 7,622 | 439 | 8,061 | 12時間観測（実測） | 10,479 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 10302540270 | 一般国道２５４号 一般国道・路線番号 254 |
一ノ宮妙義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２５４号（バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,622 | 439 | 8,061 | 12時間観測（実測） | 10,479 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 10302540280 | 一般国道２５４号 一般国道・路線番号 254 |
一般国道２５４号（バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一ノ宮停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,326 | 1,441 | 10,767 | 12時間観測（実測） | 14,212 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 10302540290 | 一般国道２５４号 一般国道・路線番号 254 |
一ノ宮停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
秋畑富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 9,326 | 1,441 | 10,767 | 12時間観測（実測） | 14,212 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 10302540300 | 一般国道２５４号 一般国道・路線番号 254 |
秋畑富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富岡市・下仁田町境 市区町村境 |
4.2 | 9,326 | 1,441 | 10,767 | 12時間観測（実測） | 14,212 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 10302540510 | 一般国道２５４号（バイパス） 一般国道・路線番号 254 |
甘楽町・富岡市境 市区町村境 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 14,141 | 1,469 | 15,610 | 12時間観測（実測） | 20,917 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 10302540520 | 一般国道２５４号（バイパス） 一般国道・路線番号 254 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 17,575 | 1,402 | 18,977 | 12時間観測（実測） | 25,809 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 10302540525 | 一般国道２５４号（バイパス） 一般国道・路線番号 254 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中野谷富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 16,137 | 1,250 | 17,387 | 12時間観測（実測） | 23,646 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 10302540530 | 一般国道２５４号（バイパス） 一般国道・路線番号 254 |
中野谷富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中野谷富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 16,137 | 1,250 | 17,387 | 12時間観測（実測） | 23,646 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 10302540540 | 一般国道２５４号（バイパス） 一般国道・路線番号 254 |
中野谷富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一ノ宮妙義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 16,137 | 1,250 | 17,387 | 12時間観測（実測） | 23,646 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 10302540550 | 一般国道２５４号（バイパス） 一般国道・路線番号 254 |
一ノ宮妙義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 16,137 | 1,250 | 17,387 | 12時間観測（実測） | 23,646 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 10400100200 | 前橋安中富岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
安中市・富岡市境 市区町村境 |
藤木高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 8,795 | 744 | 9,539 | 非観測（推定値） | 12,592 | 非観測区間の推定値 | 2016年9月13日 ／ 2016年9月13日 |
| 10400100210 | 前橋安中富岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
藤木高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
下高尾小幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,795 | 744 | 9,539 | 非観測（推定値） | 12,592 | 非観測区間の推定値 | 2016年9月13日 ／ 2016年9月13日 |
| 10400100215 | 前橋安中富岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
下高尾小幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 9,033 | 651 | 9,684 | 12時間観測（実測） | 12,783 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 10400100220 | 前橋安中富岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,033 | 651 | 9,684 | 12時間観測（実測） | 12,783 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 10400100230 | 前橋安中富岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２５４号（バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 9,033 | 651 | 9,684 | 12時間観測（実測） | 12,783 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 10400100240 | 前橋安中富岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
一般国道２５４号（バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,033 | 651 | 9,684 | 12時間観測（実測） | 12,783 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 10400100250 | 前橋安中富岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２５４号（バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 6,533 | 347 | 6,880 | 12時間観測（実測） | 8,944 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 10400460010 | 富岡神流線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
一般国道２５４号（バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 8,243 | 587 | 8,830 | 12時間観測（実測） | 11,479 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 10400460020 | 富岡神流線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
一般国道２５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富岡神流線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 8,243 | 587 | 8,830 | 12時間観測（実測） | 11,479 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 10400460030 | 富岡神流線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
富岡神流線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富岡市・甘楽町境 市区町村境 |
1 | 3,983 | 272 | 4,255 | 12時間観測（実測） | 5,361 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 10400460150 | 富岡神流線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
一般国道２５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富岡神流線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 3,041 | 103 | 3,144 | 12時間観測（実測） | 3,993 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 10400470010 | 一ノ宮妙義線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 47 |
一般国道２５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２５４号（バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,561 | 582 | 7,143 | 12時間観測（実測） | 8,786 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月8日 ／ 2021年9月8日 |
| 10400470020 | 一ノ宮妙義線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 47 |
一般国道２５４号（バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇田磯部停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 6,561 | 582 | 7,143 | 12時間観測（実測） | 8,786 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月8日 ／ 2021年9月8日 |
| 10400470030 | 一ノ宮妙義線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 47 |
宇田磯部停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
下仁田安中倉渕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 6,561 | 582 | 7,143 | 12時間観測（実測） | 8,786 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月8日 ／ 2021年9月8日 |
| 10400470040 | 一ノ宮妙義線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 47 |
下仁田安中倉渕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松井田下仁田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 2,411 | 198 | 2,609 | 12時間観測（実測） | 3,157 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月8日 ／ 2021年9月8日 |
| 10400480020 | 下仁田安中倉渕線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 48 |
下仁田町・富岡市境 市区町村境 |
南蛇井下仁田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,621 | 174 | 1,795 | 12時間観測（実測） | 2,136 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月1日 ／ 2021年9月1日 |
| 10400480030 | 下仁田安中倉渕線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 48 |
南蛇井下仁田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
菅原一ノ宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.7 | 1,621 | 174 | 1,795 | 12時間観測（実測） | 2,136 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月1日 ／ 2021年9月1日 |
| 10400480040 | 下仁田安中倉渕線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 48 |
菅原一ノ宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
菅原一ノ宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 2,599 | 171 | 2,770 | 12時間観測（実測） | 3,407 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 ／ 2021年9月7日 |
| 10400480050 | 下仁田安中倉渕線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 48 |
菅原一ノ宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下仁田安中倉渕線旧道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,599 | 171 | 2,770 | 12時間観測（実測） | 3,407 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 ／ 2021年9月7日 |
| 10400480060 | 下仁田安中倉渕線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 48 |
下仁田安中倉渕線旧道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
下仁田安中倉渕線旧道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,599 | 171 | 2,770 | 12時間観測（実測） | 3,407 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 ／ 2021年9月7日 |
| 10400480070 | 下仁田安中倉渕線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 48 |
下仁田安中倉渕線旧道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一ノ宮妙義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,599 | 171 | 2,770 | 12時間観測（実測） | 3,407 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 ／ 2021年9月7日 |
| 10400480080 | 下仁田安中倉渕線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 48 |
一ノ宮妙義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富岡市・安中市境 市区町村境 |
0.8 | 2,599 | 171 | 2,770 | 12時間観測（実測） | 3,407 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 ／ 2021年9月7日 |
| 10400480310 | 下仁田安中倉渕線旧道 主要地方道（都道府県道）・路線番号 48 |
下仁田安中倉渕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下仁田安中倉渕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 10400490010 | 藤木高崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 49 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富岡市・高崎市境 市区町村境 |
3.4 | 1,260 | 68 | 1,328 | 12時間観測（実測） | 1,607 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 10400510050 | 松井田下仁田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
安中市・富岡市境 市区町村境 |
一ノ宮妙義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,620 | 246 | 1,866 | 12時間観測（実測） | 2,277 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 10400510060 | 松井田下仁田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
一ノ宮妙義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松井田下仁田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,693 | 284 | 1,977 | 12時間観測（実測） | 2,392 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 10400510080 | 松井田下仁田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
松井田下仁田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
松井田下仁田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,693 | 284 | 1,977 | 12時間観測（実測） | 2,392 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 10400510090 | 松井田下仁田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
松井田下仁田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
菅原一ノ宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 1,693 | 284 | 1,977 | 12時間観測（実測） | 2,392 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 10400510100 | 松井田下仁田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
菅原一ノ宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
富岡市・下仁田町境 市区町村境 |
2.8 | 1,693 | 284 | 1,977 | 12時間観測（実測） | 2,392 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 10400510140 | 松井田下仁田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
松井田下仁田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松井田下仁田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 1,888 | 548 | 2,436 | 非観測（推定値） | 2,972 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 10601910010 | 妙義山線 一般都道府県道・路線番号 191 |
一ノ宮妙義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
磯部停車場妙義山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 1,224 | 37 | 1,261 | 12時間観測（実測） | 1,450 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 10601910020 | 妙義山線 一般都道府県道・路線番号 191 |
磯部停車場妙義山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上小坂四ッ家妙義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,224 | 37 | 1,261 | 12時間観測（実測） | 1,450 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 10601910030 | 妙義山線 一般都道府県道・路線番号 191 |
上小坂四ッ家妙義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 1,224 | 37 | 1,261 | 12時間観測（実測） | 1,450 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 10601920030 | 秋畑富岡線 一般都道府県道・路線番号 192 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
2.4 | 221 | 6 | 227 | 12時間観測（実測） | 306 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月15日 ／ 2021年10月15日 |
| 10601920050 | 秋畑富岡線 一般都道府県道・路線番号 192 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
下仁田小幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 221 | 6 | 227 | 12時間観測（実測） | 306 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月15日 ／ 2021年10月15日 |
| 10601920060 | 秋畑富岡線 一般都道府県道・路線番号 192 |
下仁田小幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 5,472 | 395 | 5,867 | 12時間観測（実測） | 7,451 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月15日 ／ 2021年10月15日 |
| 10601930050 | 下仁田小幡線 一般都道府県道・路線番号 193 |
下仁田町・富岡市境 市区町村境 |
秋畑富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 343 | 11 | 354 | 12時間観測（実測） | 400 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 10601930060 | 下仁田小幡線 一般都道府県道・路線番号 193 |
秋畑富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南後箇七日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,813 | 123 | 2,936 | 12時間観測（実測） | 3,611 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月27日 ／ 2021年9月27日 |
| 10601930070 | 下仁田小幡線 一般都道府県道・路線番号 193 |
南後箇七日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
富岡市・甘楽町境 市区町村境 |
2.7 | 2,813 | 123 | 2,936 | 12時間観測（実測） | 3,611 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月27日 ／ 2021年9月27日 |
| 10601940010 | 宇田磯部停車場線 一般都道府県道・路線番号 194 |
一ノ宮妙義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富岡市・安中市境 市区町村境 |
1.9 | 2,572 | 339 | 2,911 | 12時間観測（実測） | 3,610 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 10601950010 | 南蛇井下仁田線 一般都道府県道・路線番号 195 |
下仁田安中倉渕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富岡市・下仁田町境 市区町村境 |
2.5 | 707 | 75 | 782 | 12時間観測（実測） | 931 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日 |
| 10601960020 | 上小坂四ッ家妙義線 一般都道府県道・路線番号 196 |
下仁田町・富岡市境 市区町村境 |
妙義山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 602 | 14 | 616 | 12時間観測（実測） | 832 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 10601970010 | 下高尾小幡線 一般都道府県道・路線番号 197 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
後賀山名停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 3,506 | 337 | 3,843 | 12時間観測（実測） | 4,727 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 10601970020 | 下高尾小幡線 一般都道府県道・路線番号 197 |
後賀山名停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
富岡市・甘楽町境 市区町村境 |
0.1 | 3,506 | 337 | 3,843 | 12時間観測（実測） | 4,727 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 10601980010 | 南後箇七日市線 一般都道府県道・路線番号 198 |
下仁田小幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 7,959 | 489 | 8,448 | 12時間観測（実測） | 10,982 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 10601990010 | 菅原一ノ宮線 一般都道府県道・路線番号 199 |
松井田下仁田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下仁田安中倉渕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.2 | 435 | 38 | 473 | 12時間観測（実測） | 544 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月15日 ／ 2021年9月15日 |
| 10601990030 | 菅原一ノ宮線 一般都道府県道・路線番号 199 |
下仁田安中倉渕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
貫前神社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 3,229 | 100 | 3,329 | 12時間観測（実測） | 4,161 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月15日 ／ 2021年9月15日 |
| 10601990040 | 菅原一ノ宮線 一般都道府県道・路線番号 199 |
貫前神社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,229 | 100 | 3,329 | 12時間観測（実測） | 4,161 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月15日 ／ 2021年9月15日 |
| 10602000010 | 後賀山名停車場線 一般都道府県道・路線番号 200 |
下高尾小幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富岡市・高崎市境 市区町村境 |
0.3 | 3,295 | 137 | 3,432 | 12時間観測（実測） | 4,290 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 10602060010 | 富岡停車場線 一般都道府県道・路線番号 206 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 359 | 28 | 387 | 片方向はデータなし（もう片方は12時間観測（実測）） | 441 | 片方向はデータなし（もう片方は12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値） | 2021年9月14日 ／ 記録なし |
| 10602070010 | 一ノ宮停車場線 一般都道府県道・路線番号 207 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 201 | 2 | 203 | 12時間観測（実測） | 211 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 10602090010 | 貫前神社線 一般都道府県道・路線番号 209 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
菅原一ノ宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 414 | 6 | 420 | 12時間観測（実測） | 483 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 10602120040 | 安中富岡線 一般都道府県道・路線番号 212 |
安中市・富岡市境 市区町村境 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 3,921 | 316 | 4,237 | 12時間観測（実測） | 5,296 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 10602130070 | 磯部停車場妙義山線 一般都道府県道・路線番号 213 |
安中市・富岡市境 市区町村境 |
妙義山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 626 | 27 | 653 | 12時間観測（実測） | 790 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 10602180020 | 中野谷富岡線 一般都道府県道・路線番号 218 |
安中市・富岡市境 市区町村境 |
一般国道２５４号（バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 3,774 | 313 | 4,087 | 12時間観測（実測） | 5,109 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 10602180050 | 中野谷富岡線 一般都道府県道・路線番号 218 |
一般国道２５４号（バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,682 | 357 | 6,039 | 12時間観測（実測） | 7,851 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10118100060 | 94.9 | 計測 | 89.8 | 計測 | 94.4 | 計測 | 85.1 | 計測 | 94.5 | 86.6 | 1.41 | 10.4 | 29.2 | 0.45 |
| 10118100080 | 93.9 | 計測 | 88.4 | 計測 | 93.6 | 計測 | 87.3 | 計測 | 93.7 | 87.7 | 1.41 | 10.4 | 29.2 | 0.45 |
| 10118100090 | 93 | 計測 | 88.5 | 計測 | 92.5 | 計測 | 89.9 | 計測 | 92.6 | 89.5 | 1.45 | 10.6 | 30.5 | 0.4 |
| 10118100120 | 92.6 | 計測 | 89.7 | 計測 | 91.7 | 計測 | 92.6 | 計測 | 91.9 | 91.7 | 1.47 | 10.7 | 30.2 | 0.36 |
| 10302540200 | 26.7 | 計測 | 27 | 計測 | 26.6 | 計測 | 26 | 計測 | 26.6 | 26.3 | 1.3 | 10.2 | 5.4 | 0.99 |
| 10302540210 | 22.8 | 計測 | 19.6 | 計測 | 20.6 | 計測 | 21.3 | 計測 | 21.3 | 20.7 | 1.3 | 10.2 | 5.4 | 0.96 |
| 10302540220 | 16.6 | 計測 | 19.8 | 計測 | 16.1 | 計測 | 16.1 | 計測 | 16.3 | 17.3 | 1.3 | 10.2 | 5.4 | 0.96 |
| 10302540230 | 18.4 | 計測 | 20.3 | 計測 | 17.7 | 計測 | 17.1 | 計測 | 17.9 | 18.1 | 1.3 | 10.2 | 5.4 | 0.96 |
| 10302540240 | 23.1 | 計測 | 23.7 | 計測 | 23.5 | 計測 | 23.7 | 計測 | 23.4 | 23.7 | 1.3 | 10.2 | 5.4 | 1.16 |
| 10302540250 | 19.7 | 計測 | 18.3 | 計測 | 22.4 | 計測 | 19.4 | 計測 | 21.4 | 19 | 1.3 | 10.2 | 5.4 | 1.16 |
| 10302540260 | 21.5 | 計測 | 21.2 | 計測 | 23.6 | 計測 | 23.6 | 計測 | 22.8 | 22.7 | 1.3 | 10.2 | 5.4 | 1.16 |
| 10302540270 | 14.6 | 計測 | 9.5 | 計測 | 16.7 | 計測 | 10.1 | 計測 | 15.9 | 9.9 | 1.3 | 10.2 | 5.4 | 1.16 |
| 10302540280 | 23.6 | 計測 | 29.3 | 計測 | 25.8 | 計測 | 35 | 計測 | 24.9 | 32.6 | 1.32 | 10.5 | 13.4 | 0.42 |
| 10302540290 | 25 | 計測 | 21.7 | 計測 | 29.4 | 計測 | 31.7 | 計測 | 27.6 | 27 | 1.32 | 10.5 | 13.4 | 0.42 |
| 10302540300 | 24.7 | 計測 | 32.3 | 計測 | 33.6 | 計測 | 36.4 | 計測 | 29.6 | 34.7 | 1.32 | 10.5 | 13.4 | 1.4 |
| 10302540510 | 35.4 | 計測 | 31.4 | 計測 | 35.3 | 計測 | 30.9 | 計測 | 35.3 | 31.1 | 1.34 | 11.9 | 9.4 | 0.87 |
| 10302540520 | 18.9 | 計測 | 29 | 計測 | 24.7 | 計測 | 26.6 | 計測 | 22.1 | 27.5 | 1.36 | 10.7 | 7.4 | 0.85 |
| 10302540525 | 32.2 | 計測 | 31.7 | 計測 | 35.8 | 計測 | 34.2 | 計測 | 34.4 | 33.2 | 1.36 | 11.1 | 7.2 | 0.76 |
| 10302540530 | 22.6 | 計測 | 18.3 | 計測 | 28.1 | 計測 | 22.3 | 計測 | 25.7 | 20.5 | 1.36 | 11.1 | 7.2 | 0.76 |
| 10302540540 | 32.3 | 計測 | 26.2 | 計測 | 34.7 | 計測 | 29.9 | 計測 | 33.8 | 28.3 | 1.36 | 11.1 | 7.2 | 0.76 |
| 10302540550 | 21.3 | 計測 | 18.4 | 計測 | 23.2 | 計測 | 21.7 | 計測 | 22.4 | 20.3 | 1.36 | 11.1 | 7.2 | 0.76 |
| 10400100200 | 35.8 | 計測 | 31.4 | 計測 | 43 | 計測 | 41.6 | 計測 | 40.1 | 36.6 | 1.32 | 10.6 | 7.8 | 1.04 |
| 10400100210 | 28 | 計測 | 24.4 | 計測 | 37.1 | 計測 | 34.1 | 計測 | 33.3 | 29.2 | 1.32 | 10.6 | 7.8 | 1.04 |
| 10400100215 | 36 | 計測 | 29.8 | 計測 | 38.8 | 計測 | 33.5 | 計測 | 37.6 | 31.9 | 1.32 | 12.2 | 6.7 | 1.12 |
| 10400100220 | 26.3 | 計測 | 22.9 | 計測 | 28.1 | 計測 | 29 | 計測 | 27.3 | 26.1 | 1.32 | 12.2 | 6.7 | 1.12 |
| 10400100230 | 31 | 計測 | 31.4 | 計測 | 32.6 | 計測 | 32.5 | 計測 | 31.9 | 32 | 1.32 | 12.2 | 6.7 | 1.12 |
| 10400100240 | 21.2 | 計測 | 18.5 | 計測 | 20.4 | 計測 | 19.2 | 計測 | 20.7 | 18.9 | 1.32 | 12.2 | 6.7 | 1.43 |
| 10400100250 | 22.6 | 計測 | 27.1 | 計測 | 24.4 | 計測 | 28.9 | 計測 | 23.7 | 28.1 | 1.3 | 11.5 | 5 | 0.71 |
| 10400460010 | 15.2 | 計測 | 16.9 | 計測 | 18.1 | 計測 | 20.1 | 計測 | 16.9 | 18.8 | 1.3 | 10.8 | 6.6 | 0.94 |
| 10400460020 | 19.4 | 計測 | 21.4 | 計測 | 23.7 | 計測 | 23.3 | 計測 | 21.8 | 22.6 | 1.3 | 10.8 | 6.6 | 0.94 |
| 10400460030 | 27.7 | 計測 | 37.5 | 計測 | 28.5 | 計測 | 39.3 | 計測 | 28.2 | 38.6 | 1.26 | 10.9 | 6.4 | 0.41 |
| 10400460150 | 27 | 計測 | 20 | 計測 | 23.4 | 計測 | 20.4 | 計測 | 24.7 | 20.3 | 1.27 | 11.4 | 3.3 | 0.36 |
| 10400470010 | 8.8 | 計測 | 9.5 | 計測 | 10.3 | 計測 | 10.7 | 計測 | 9.6 | 10.1 | 1.23 | 12.2 | 8.1 | 0.89 |
| 10400470020 | 28.1 | 計測 | 29 | 計測 | 30 | 計測 | 33 | 計測 | 29.2 | 31.1 | 1.23 | 12.2 | 8.1 | 0.89 |
| 10400470030 | 46.2 | 計測 | 44.8 | 計測 | 46.2 | 計測 | 45.1 | 計測 | 46.2 | 45 | 1.23 | 12.2 | 8.1 | 0.89 |
| 10400470040 | 45.5 | 計測 | 45.6 | 計測 | 46.9 | 計測 | 44.9 | 計測 | 46.3 | 45.2 | 1.21 | 13.3 | 7.6 | 0.34 |
| 10400480020 | 47.4 | 計測 | 49.6 | 計測 | 45.3 | 計測 | 49.3 | 計測 | 46.1 | 49.4 | 1.19 | 11.9 | 9.7 | 0.26 |
| 10400480030 | 37.4 | 計測 | 37.6 | 計測 | 35.1 | 計測 | 35.2 | 計測 | 36 | 36.1 | 1.19 | 11.9 | 9.7 | 0.26 |
| 10400480040 | 35.5 | 計測 | 41.3 | 計測 | 33.3 | 計測 | 37.4 | 計測 | 34.3 | 39 | 1.23 | 14.3 | 6.2 | 0.35 |
| 10400480050 | 52.8 | 計測 | 53.3 | 計測 | 48.4 | 計測 | 51.2 | 計測 | 50.3 | 52.1 | 1.23 | 14.3 | 6.2 | 0.35 |
| 10400480060 | 53.8 | 計測 | 58.1 | 計測 | 52 | 計測 | 57.1 | 計測 | 52.8 | 57.5 | 1.23 | 14.3 | 6.2 | 0.35 |
| 10400480070 | 46 | 計測 | 41.1 | 計測 | 45.5 | 計測 | 40.5 | 計測 | 45.7 | 40.8 | 1.23 | 14.3 | 6.2 | 0.35 |
| 10400480080 | 32.8 | 計測 | 34.2 | 計測 | 32.3 | 計測 | 34.7 | 計測 | 32.5 | 34.5 | 1.23 | 14.3 | 6.2 | 0.35 |
| 10400480310 | 10.4 | 計測 | 37.6 | 計測 | 31.6 | 計測 | 12.9 | 計測 | 18.8 | 16.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 10400490010 | 51.7 | 計測 | 53.3 | 計測 | 46.7 | 計測 | 48.8 | 計測 | 49.3 | 51.3 | 1.21 | 21.5 | 5.1 | 0.23 |
| 10400510050 | 41.4 | 計測 | 40.2 | 計測 | 41.4 | 計測 | 41 | 計測 | 41.4 | 40.7 | 1.22 | 14.1 | 13.2 | 0.3 |
| 10400510060 | 26.7 | 計測 | 33.4 | 計測 | 25.7 | 計測 | 32.3 | 計測 | 26.1 | 32.7 | 1.21 | 12.3 | 14.4 | 0.29 |
| 10400510080 | 39.2 | 計測 | 39.2 | 計測 | 3.9 | 計測 | 39.2 | 計測 | 5.9 | 39.2 | 1.21 | 12.3 | 14.4 | 0.29 |
| 10400510090 | 44.2 | 計測 | 46.2 | 計測 | 43.2 | 計測 | 45.3 | 計測 | 43.6 | 45.7 | 1.21 | 12.3 | 14.4 | 0.29 |
| 10400510100 | 51.7 | 計測 | 45.8 | 計測 | 49.2 | 計測 | 44.8 | 計測 | 50.1 | 45.2 | 1.21 | 12.3 | 14.4 | 0.29 |
| 10400510140 | 36.5 | 計測 | 17 | 計測 | 36.9 | 計測 | 20.5 | 計測 | 36.7 | 18.8 | 1.22 | 15 | 22.5 | 0.42 |
| 10601910010 | 45.8 | 計測 | 40.3 | 計測 | 42.4 | 計測 | 42.7 | 計測 | 43.5 | 41.9 | 1.15 | 10.4 | 2.9 | 0.21 |
| 10601910020 | 19.2 | 計測 | 25.1 | 計測 | 25.3 | 計測 | 24.1 | 計測 | 22.8 | 24.4 | 1.15 | 10.4 | 2.9 | 0.21 |
| 10601910030 | 5.5 | 計測 | 5.5 | 計測 | 5.7 | 計測 | 5.5 | 計測 | 5.6 | 5.5 | 1.15 | 10.4 | 2.9 | 4.09 |
| 10601920030 | 35.9 | 計測 | 35.9 | 計測 | 35.9 | 非計測（共通） | 35.9 | 計測 | 35.9 | 35.9 | 1.35 | 12.3 | 2.6 | 1.1 |
| 10601920050 | 35.9 | 計測 | 35.9 | 計測 | 19.4 | 計測 | 35.9 | 計測 | 22.8 | 35.9 | 1.35 | 12.3 | 2.6 | 0.04 |
| 10601920060 | 36.8 | 計測 | 27.6 | 計測 | 32.8 | 計測 | 33.3 | 計測 | 34.3 | 30.9 | 1.27 | 10.1 | 6.7 | 0.79 |
| 10601930050 | 35.3 | 計測 | 46.8 | 計測 | 43.3 | 計測 | 46.6 | 計測 | 39.7 | 46.7 | 1.13 | 13.6 | 3.1 | 0.06 |
| 10601930060 | 30.4 | 計測 | 27.6 | 計測 | 28.3 | 計測 | 29.7 | 計測 | 29.2 | 28.7 | 1.23 | 14.3 | 4.2 | 0.37 |
| 10601930070 | 41.2 | 計測 | 43.5 | 計測 | 40.5 | 計測 | 41.4 | 計測 | 40.8 | 42.4 | 1.23 | 14.3 | 4.2 | 0.37 |
| 10601940010 | 34.4 | 計測 | 37.4 | 計測 | 33.8 | 計測 | 35.6 | 計測 | 34.1 | 36.4 | 1.24 | 17.5 | 11.6 | 0.4 |
| 10601950010 | 30.2 | 計測 | 30.2 | 計測 | 30 | 計測 | 30.2 | 計測 | 30.1 | 30.2 | 1.19 | 13.9 | 9.6 | 0.11 |
| 10601960020 | 40.2 | 計測 | 41.1 | 計測 | 37.6 | 計測 | 38.7 | 計測 | 37.9 | 39.2 | 1.35 | 13.5 | 2.3 | 0.11 |
| 10601970010 | 32.8 | 計測 | 38.2 | 計測 | 37.6 | 計測 | 41.1 | 計測 | 35.3 | 39.9 | 1.23 | 12.8 | 8.8 | 0.51 |
| 10601970020 | 18.1 | 計測 | 18.9 | 計測 | 22.2 | 計測 | 26.9 | 計測 | 20.2 | 22.9 | 1.23 | 12.8 | 8.8 | 0.52 |
| 10601980010 | 24.8 | 計測 | 24.5 | 計測 | 27.3 | 計測 | 26.7 | 計測 | 26.3 | 25.7 | 1.3 | 11 | 5.8 | 0.94 |
| 10601990010 | 41.5 | 計測 | 41.3 | 計測 | 38.7 | 計測 | 36.8 | 計測 | 39.8 | 37.9 | 1.15 | 10.4 | 8 | 0.07 |
| 10601990030 | 37.8 | 計測 | 34.4 | 計測 | 38.6 | 計測 | 39.4 | 計測 | 38.2 | 37.3 | 1.25 | 12.8 | 3 | 0.46 |
| 10601990040 | 26.8 | 計測 | 18.9 | 計測 | 27.1 | 計測 | 23.6 | 計測 | 27 | 21.5 | 1.25 | 12.8 | 3 | 0.46 |
| 10602000010 | 17.4 | 計測 | 33.6 | 計測 | 20.4 | 計測 | 31.8 | 計測 | 18.5 | 32.7 | 1.25 | 20.9 | 4 | 1.31 |
| 10602060010 | 12.2 | 計測 | 記録されていません | データなし | 12.9 | 計測 | 記録されていません | データなし | 12.7 | 記録されていません | 1.14 | 10.3 | 7.2 | 0.01 |
| 10602070010 | 19 | 計測 | 2.5 | 計測 | 20.3 | 計測 | 4.1 | 計測 | 19.6 | 3.1 | 1.04 | 18.2 | 1 | 0.04 |
| 10602090010 | 20.3 | 計測 | 19.8 | 計測 | 11.2 | 計測 | 16.7 | 計測 | 13.4 | 17.8 | 1.15 | 12.1 | 1.4 | 0.44 |
| 10602120040 | 38.7 | 計測 | 27.9 | 計測 | 40.7 | 計測 | 35 | 計測 | 39.7 | 31.2 | 1.25 | 15.1 | 7.5 | 0.69 |
| 10602130070 | 28.1 | 計測 | 37 | 計測 | 33.2 | 計測 | 33.2 | 計測 | 32.3 | 33.7 | 1.21 | 13.2 | 4.1 | 0.1 |
| 10602180020 | 33.8 | 計測 | 36.5 | 計測 | 32.7 | 計測 | 37.2 | 計測 | 33.2 | 36.9 | 1.25 | 15.6 | 7.7 | 0.7 |
| 10602180050 | 20.2 | 計測 | 16.6 | 計測 | 22 | 計測 | 19.7 | 計測 | 21.3 | 18.5 | 1.3 | 11 | 5.9 | 0.83 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10118100060 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10118100080 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10118100090 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10118100120 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10302540200 | 2 | 10.2 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302540210 | 2 | 20 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 6.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302540220 | 2 | 20 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 6.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302540230 | 2 | 20 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 6.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302540240 | 2 | 10.5 | 6 | 44 | 28 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 8.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302540250 | 2 | 10.5 | 6 | 44 | 28 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 8.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302540260 | 2 | 10.5 | 6 | 44 | 28 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 8.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302540270 | 2 | 10.5 | 6 | 44 | 28 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 8.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302540280 | 4 | 26.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4 | 6 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302540290 | 4 | 26.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4 | 6 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302540300 | 2 | 9.3 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 10.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302540510 | 4 | 23.9 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 5.2 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 10302540520 | 4 | 24 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 3.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 10302540525 | 4 | 24 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 6.2 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 10302540530 | 4 | 24 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 6.2 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 10302540540 | 4 | 24 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 6.2 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 10302540550 | 4 | 24 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 6.2 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 10400100200 | 2 | 10.3 | 6.1 | 53.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 7.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400100210 | 2 | 10.3 | 6.1 | 53.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 7.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400100215 | 2 | 9 | 5.5 | 84.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 10.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400100220 | 2 | 9 | 5.5 | 84.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 10.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400100230 | 2 | 9 | 5.5 | 84.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 10.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400100240 | 2 | 7.2 | 5.4 | 14.3 | 14.3 | 0 | 0 | 30 | 1.4 | 15.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400100250 | 2 | 25.1 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 3.5 | 平地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400460010 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.5 | 6.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400460020 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.5 | 6.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400460030 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400460150 | 2 | 16 | 6 | 83.3 | 61.1 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 10.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400470010 | 2 | 9.4 | 5.5 | 89.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 12.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400470020 | 2 | 9.4 | 5.5 | 89.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 12.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400470030 | 2 | 9.4 | 5.5 | 89.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 12.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400470040 | 2 | 9.9 | 5.5 | 96.3 | 96.3 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 11.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400480020 | 2 | 7.7 | 5.5 | 32.5 | 20 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 10.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400480030 | 2 | 7.7 | 5.5 | 32.5 | 20 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 10.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400480040 | 2 | 7.5 | 5.5 | 43.9 | 43.9 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 12.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400480050 | 2 | 7.5 | 5.5 | 43.9 | 43.9 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 12.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400480060 | 2 | 7.5 | 5.5 | 43.9 | 43.9 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 12.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400480070 | 2 | 7.5 | 5.5 | 43.9 | 43.9 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 12.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400480080 | 2 | 7.5 | 5.5 | 43.9 | 43.9 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 12.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400480310 | 2 | 7.4 | 6.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 16.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400490010 | 2 | 8.4 | 5.5 | 35.3 | 35.3 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400510050 | 2 | 8.2 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400510060 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400510080 | 2 | 9.5 | 5.5 | 54.5 | 54.5 | 0 | 0 | 40 | 0 | 14.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 10400510090 | 2 | 9.7 | 5.5 | 83.3 | 83.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 13.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400510100 | 2 | 8 | 5.5 | 46.4 | 25 | 0 | 0 | 40 | 0 | 13.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400510140 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601910010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 92 | 92 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 10.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601910020 | 2 | 9.5 | 5.5 | 92 | 92 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 10.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601910030 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601920030 | 1 | 3.7 | 2.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 10601920050 | 2 | 8.1 | 5.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601920060 | 2 | 7.8 | 5.6 | 30.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 7.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601930050 | 2 | 8.3 | 5.5 | 49 | 37.3 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 10.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601930060 | 2 | 11.5 | 6 | 51.5 | 51.5 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 13.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601930070 | 2 | 11.5 | 6 | 51.5 | 51.5 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 13.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601940010 | 2 | 7.5 | 6 | 10.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 8.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601950010 | 2 | 11.5 | 6 | 64 | 64 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601960020 | 2 | 8.2 | 5.5 | 51.9 | 9.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601970010 | 2 | 8.4 | 5.7 | 46.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 13.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601970020 | 2 | 6.7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601980010 | 2 | 10.3 | 6 | 96.8 | 80.6 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 8.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601990010 | 2 | 8 | 5.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601990030 | 2 | 8 | 5.5 | 39 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 12.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601990040 | 2 | 8 | 5.5 | 39 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 12.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602000010 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602060010 | 1 | 6.1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 20 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602070010 | 2 | 7.2 | 5.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 30 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602090010 | 1 | 5.1 | 4.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 20 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602120040 | 2 | 8.2 | 5.5 | 5 | 5 | 0 | 0 | 40 | 1 | 9.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602130070 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 16 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602180020 | 2 | 8.1 | 5.5 | 38.2 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.6 | 12.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602180050 | 2 | 17.3 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 12.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス