山形県飯豊町の道路交通センサス
山形県飯豊町（市区町村コード 06403）に含まれる交通調査基本区間 24区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１１３号、米沢飯豊線、川西小国線、長井飯豊線、椿川西線、椿長井線、萩生九野本線、中時庭線、萩生黒沢線、岳谷上屋地線
都道府県: 山形県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06301130070 | 一般国道１１３号 一般国道・路線番号 113 |
小国町・飯豊町境 市区町村境 |
米沢飯豊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 3,392 | 1,355 | 4,747 | 12時間観測（実測） | 6,124 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 06301130080 | 一般国道１１３号 一般国道・路線番号 113 |
米沢飯豊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長井飯豊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,392 | 1,355 | 4,747 | 12時間観測（実測） | 6,124 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 06301130090 | 一般国道１１３号 一般国道・路線番号 113 |
長井飯豊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
椿川西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 2,684 | 964 | 3,648 | 12時間観測（実測） | 4,706 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 06301130100 | 一般国道１１３号 一般国道・路線番号 113 |
椿川西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯豊町・川西町境 市区町村境 |
3.6 | 2,684 | 964 | 3,648 | 12時間観測（実測） | 4,706 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 06400040040 | 米沢飯豊線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
川西町・飯豊町境 市区町村境 |
川西小国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4 | 163 | 12 | 175 | 非観測（推定値） | 200 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06400040050 | 米沢飯豊線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
川西小国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
12.7 | 1,376 | 115 | 1,491 | 非観測（推定値） | 1,804 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06400080060 | 川西小国線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
米沢飯豊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岳谷上屋地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.4 | 492 | 35 | 527 | 非観測（推定値） | 611 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06400080070 | 川西小国線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
岳谷上屋地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯豊町・小国町境 市区町村境 |
2.2 | 492 | 35 | 527 | 非観測（推定値） | 611 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06400100070 | 長井飯豊線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
長井市・飯豊町境 市区町村境 |
中時庭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 5,645 | 688 | 6,333 | 12時間観測（実測） | 7,790 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 06400100080 | 長井飯豊線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
中時庭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
萩生黒沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 5,645 | 688 | 6,333 | 12時間観測（実測） | 7,790 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 06400100090 | 長井飯豊線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
萩生黒沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
椿長井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 5,645 | 688 | 6,333 | 12時間観測（実測） | 7,790 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 06400100100 | 長井飯豊線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
椿長井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
椿川西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,009 | 349 | 3,358 | 12時間観測（実測） | 4,097 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 06400100110 | 長井飯豊線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
椿川西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 3,009 | 349 | 3,358 | 12時間観測（実測） | 4,097 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 06602500010 | 椿川西線 一般都道府県道・路線番号 250 |
長井飯豊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 2,207 | 257 | 2,464 | 12時間観測（実測） | 3,006 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 06602500020 | 椿川西線 一般都道府県道・路線番号 250 |
一般国道１１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯豊町・川西町境 市区町村境 |
2.8 | 2,207 | 257 | 2,464 | 12時間観測（実測） | 3,006 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 06602510010 | 椿長井線 一般都道府県道・路線番号 251 |
長井飯豊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
萩生黒沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 1,884 | 101 | 1,985 | 12時間観測（実測） | 2,422 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 06602510020 | 椿長井線 一般都道府県道・路線番号 251 |
萩生黒沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯豊町・長井市境 市区町村境 |
1.3 | 1,884 | 101 | 1,985 | 12時間観測（実測） | 2,422 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 06602560010 | 萩生九野本線 一般都道府県道・路線番号 256 |
萩生黒沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中時庭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 1,297 | 41 | 1,338 | 非観測（推定値） | 1,619 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06602560020 | 萩生九野本線 一般都道府県道・路線番号 256 |
中時庭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯豊町・長井市境 市区町村境 |
0.9 | 1,297 | 41 | 1,338 | 非観測（推定値） | 1,619 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06602570010 | 中時庭線 一般都道府県道・路線番号 257 |
長井飯豊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
萩生九野本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,845 | 52 | 1,897 | 12時間観測（実測） | 2,314 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 06602570020 | 中時庭線 一般都道府県道・路線番号 257 |
萩生九野本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯豊町・長井市境 市区町村境 |
0.4 | 1,845 | 52 | 1,897 | 12時間観測（実測） | 2,314 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 06602580010 | 萩生黒沢線 一般都道府県道・路線番号 258 |
長井飯豊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
萩生九野本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,287 | 40 | 1,327 | 非観測（推定値） | 1,606 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06602580020 | 萩生黒沢線 一般都道府県道・路線番号 258 |
萩生九野本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
椿長井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 1,287 | 40 | 1,327 | 非観測（推定値） | 1,606 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06603780010 | 岳谷上屋地線 一般都道府県道・路線番号 378 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
川西小国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6 | 213 | 34 | 247 | 非観測（推定値） | 279 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06301130070 | 53.3 | 計測 | 51.9 | 計測 | 52.8 | 計測 | 51.6 | 計測 | 53 | 51.7 | 1.29 | 9.9 | 28.5 | 1.07 |
| 06301130080 | 53.4 | 計測 | 47.7 | 計測 | 53.3 | 計測 | 46 | 計測 | 53.3 | 46.5 | 1.29 | 9.9 | 28.5 | 1.07 |
| 06301130090 | 46.1 | 計測 | 45.5 | 計測 | 43.4 | 計測 | 43.4 | 計測 | 44.2 | 44.1 | 1.29 | 9.9 | 26.4 | 0.49 |
| 06301130100 | 50.4 | 計測 | 51 | 計測 | 50.3 | 計測 | 50.6 | 計測 | 50.3 | 50.7 | 1.29 | 9.9 | 26.4 | 0.49 |
| 06400040040 | 42.5 | 計測 | 34.9 | 計測 | 37.3 | 計測 | 35.8 | 計測 | 38.5 | 35.5 | 1.14 | 12.7 | 6.6 | 0.03 |
| 06400040050 | 51 | 計測 | 52.4 | 計測 | 50.6 | 計測 | 49.7 | 計測 | 50.7 | 50.6 | 1.21 | 10.7 | 7.7 | 0.19 |
| 06400080060 | 49.5 | 計測 | 50 | 計測 | 45.4 | 計測 | 46.5 | 計測 | 46.8 | 47.5 | 1.16 | 11.9 | 6.6 | 0.08 |
| 06400080070 | 30 | 計測 | 31.5 | 計測 | 34.5 | 計測 | 33.1 | 計測 | 32.8 | 32.6 | 1.16 | 11.9 | 6.6 | 0.08 |
| 06400100070 | 52 | 計測 | 51.6 | 計測 | 46.1 | 計測 | 51.8 | 計測 | 48.1 | 51.7 | 1.23 | 10.6 | 10.9 | 0.63 |
| 06400100080 | 43.1 | 計測 | 38.8 | 計測 | 41.2 | 計測 | 42.1 | 計測 | 41.9 | 40.7 | 1.23 | 10.6 | 10.9 | 0.63 |
| 06400100090 | 40.9 | 計測 | 39.1 | 計測 | 40.7 | 計測 | 42.2 | 計測 | 40.8 | 40.9 | 1.23 | 10.6 | 10.9 | 0.63 |
| 06400100100 | 38 | 計測 | 37.8 | 計測 | 38.9 | 計測 | 39.6 | 計測 | 38.6 | 38.9 | 1.22 | 11 | 10.4 | 0.46 |
| 06400100110 | 48.1 | 計測 | 47.1 | 計測 | 47.6 | 計測 | 47.3 | 計測 | 47.8 | 47.2 | 1.22 | 11 | 10.4 | 0.46 |
| 06602500010 | 30.2 | 計測 | 29.9 | 計測 | 31.2 | 計測 | 30.4 | 計測 | 30.8 | 30.2 | 1.22 | 12 | 10.4 | 0.32 |
| 06602500020 | 49.1 | 計測 | 54.6 | 計測 | 49.3 | 計測 | 54.2 | 計測 | 49.2 | 54.3 | 1.22 | 12 | 10.4 | 0.32 |
| 06602510010 | 40 | 計測 | 42.9 | 計測 | 41.5 | 計測 | 37.8 | 計測 | 40.9 | 39.7 | 1.22 | 11.1 | 5.1 | 0.27 |
| 06602510020 | 48.6 | 計測 | 50.4 | 計測 | 51.7 | 計測 | 49.4 | 計測 | 50.4 | 49.8 | 1.22 | 11.1 | 5.1 | 0.27 |
| 06602560010 | 46.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 49 | 非計測（平成27年度調査の値） | 46 | 非計測（平成27年度調査の値） | 46.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 46.1 | 47.4 | 1.21 | 12.5 | 3.1 | 0.19 |
| 06602560020 | 52 | 計測 | 51.9 | 計測 | 49.5 | 計測 | 50.8 | 計測 | 50.6 | 51.3 | 1.21 | 12.5 | 3.1 | 0.19 |
| 06602570010 | 25.5 | 計測 | 15.7 | 計測 | 36.3 | 計測 | 44 | 計測 | 30.2 | 22.7 | 1.22 | 15.7 | 2.7 | 0.37 |
| 06602570020 | 43.3 | 計測 | 46 | 計測 | 38.9 | 計測 | 40.2 | 計測 | 40.9 | 43 | 1.22 | 15.7 | 2.7 | 0.37 |
| 06602580010 | 27.6 | 計測 | 15.4 | 計測 | 27.1 | 計測 | 28 | 計測 | 27.3 | 20.5 | 1.21 | 12.5 | 3 | 0.18 |
| 06602580020 | 29.9 | 計測 | 30.3 | 計測 | 33.1 | 計測 | 32.1 | 計測 | 31.7 | 31.3 | 1.21 | 12.5 | 3 | 0.18 |
| 06603780010 | 48 | 計測 | 46.8 | 非計測（共通） | 41.4 | 計測 | 46.8 | 計測 | 43.3 | 46.8 | 1.13 | 18.1 | 13.8 | 0.03 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06301130070 | 2 | 11 | 6.5 | 53.2 | 14.9 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 06301130080 | 2 | 11 | 6.5 | 53.2 | 14.9 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 06301130090 | 2 | 12.7 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 06301130100 | 2 | 12.7 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 06400040040 | 2 | 8.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400040050 | 2 | 8.5 | 6 | 18.1 | 18.1 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400080060 | 2 | 9 | 5.5 | 43.8 | 43.8 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400080070 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400100070 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400100080 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400100090 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400100100 | 2 | 8.5 | 5.5 | 78 | 78 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 9.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400100110 | 2 | 8.5 | 5.5 | 78 | 78 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 9.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06602500010 | 2 | 8 | 6 | 50 | 50 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 9.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06602500020 | 2 | 8 | 6 | 50 | 50 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 9.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06602510010 | 2 | 12 | 6 | 97.9 | 97.9 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06602510020 | 2 | 12 | 6 | 97.9 | 97.9 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06602560010 | 2 | 7 | 5.5 | 4 | 4 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06602560020 | 2 | 7 | 5.5 | 4 | 4 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06602570010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06602570020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06602580010 | 2 | 12 | 6 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 9.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06602580020 | 2 | 12 | 6 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 9.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06603780010 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス