宮城県利府町の道路交通センサス
宮城県利府町（市区町村コード 04406）に含まれる交通調査基本区間 39区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道４５号、一般国道４７号、塩釜吉岡線、仙台松島線、利府松山線、赤沼松島線、加瀬沼公園線、利府停車場総合運動公園線、利府岩切停車場線、利府中インター線
都道府県: 宮城県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04300450240 | 一般国道４５号 一般国道・路線番号 45 |
塩竈市・利府町境 市区町村境 |
利府町・松島町境 市区町村境 |
2.8 | 10,310 | 2,960 | 13,270 | 12時間観測（実測） | 17,782 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 04300450750 | 一般国道４５号（仙塩道路） 一般国道・路線番号 45 |
多賀城市・利府町境 市区町村境 |
一般国道４７号（仙台北部道路） 利府JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 23,610 | 7,807 | 31,417 | 24時間観測（実測） | 39,162 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 04300450760 | 一般国道４５号（仙塩道路） 一般国道・路線番号 45 |
一般国道４７号（仙台北部道路） 利府ＪＣＴ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
塩釜吉岡線 利府塩釜ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 18,037 | 3,942 | 21,979 | 24時間観測（実測） | 26,587 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 04300450770 | 一般国道４５号（仙塩道路） 一般国道・路線番号 45 |
塩釜吉岡線 利府塩釜IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
仙台松島線 利府中IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 17,881 | 3,802 | 21,683 | 24時間観測（実測） | 26,250 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 04300470160 | 一般国道４７号（仙台北部道路） 一般国道・路線番号 47 |
一般国道４５号（仙塩道路） 利府JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩釜吉岡線 利府しらかし台 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.6 | 10,013 | 4,728 | 14,741 | 24時間観測（実測） | 18,773 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 04300470170 | 一般国道４７号（仙台北部道路） 一般国道・路線番号 47 |
塩釜吉岡線 利府しらかし台 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
利府町・大和町境 市区町村境 |
0.6 | 10,204 | 4,580 | 14,784 | 24時間観測（実測） | 18,809 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 04400030030 | 塩釜吉岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
塩竈市・利府町境 市区町村境 |
利府停車場総合運動公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 5,401 | 222 | 5,623 | 12時間観測（実測） | 6,860 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 04400030040 | 塩釜吉岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
利府停車場総合運動公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩釜吉岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,401 | 222 | 5,623 | 12時間観測（実測） | 6,860 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 04400030060 | 塩釜吉岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
塩釜吉岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
利府停車場総合運動公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 16,158 | 1,376 | 17,534 | 12時間観測（実測） | 21,918 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04400030070 | 塩釜吉岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
利府停車場総合運動公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
利府岩切停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 16,158 | 1,376 | 17,534 | 12時間観測（実測） | 21,918 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04400030080 | 塩釜吉岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
利府岩切停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
塩釜吉岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 16,158 | 1,376 | 17,534 | 12時間観測（実測） | 21,918 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04400030090 | 塩釜吉岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
塩釜吉岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
利府町・大和町境 市区町村境 |
1.5 | 8,511 | 4,447 | 12,958 | 12時間観測（実測） | 16,327 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 04400030190 | 塩釜吉岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
塩竈市・利府町境 市区町村境 |
一般国道４５号（仙塩道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 11,650 | 1,563 | 13,213 | 12時間観測（実測） | 17,177 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 04400030200 | 塩釜吉岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
一般国道４５号（仙塩道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩釜吉岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 11,650 | 1,563 | 13,213 | 12時間観測（実測） | 17,177 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 04400030220 | 塩釜吉岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
一般国道４７号（仙台北部道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩釜吉岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,518 | 2,760 | 9,278 | 12時間観測（実測） | 11,505 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 04400030230 | 塩釜吉岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
塩釜吉岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
利府町・富谷市境 市区町村境 |
3.5 | 6,518 | 2,760 | 9,278 | 12時間観測（実測） | 11,505 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 04400030260 | 塩釜吉岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
仙台松島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
塩釜吉岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,401 | 222 | 5,623 | 12時間観測（実測） | 6,860 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 04400080070 | 仙台松島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
利府岩切停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 29,135 | 4,911 | 34,046 | 12時間観測（実測） | 44,941 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 04400080080 | 仙台松島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
利府岩切停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
運動施設 大規模施設等へのアクセス点 |
1 | 29,135 | 4,911 | 34,046 | 12時間観測（実測） | 44,941 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 04400080090 | 仙台松島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
運動施設 大規模施設等へのアクセス点 |
加瀬沼公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 25,637 | 2,355 | 27,992 | 24時間観測（実測） | 36,459 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 04400080100 | 仙台松島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
加瀬沼公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩釜吉岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 25,637 | 2,355 | 27,992 | 24時間観測（実測） | 36,459 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 04400080120 | 仙台松島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
塩釜吉岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
仙台松島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 22,453 | 2,562 | 25,015 | 12時間観測（実測） | 32,770 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 04400080130 | 仙台松島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
仙台松島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
利府松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 11,400 | 1,310 | 12,710 | 12時間観測（実測） | 15,888 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04400080140 | 仙台松島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
利府松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
赤沼松島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.1 | 11,400 | 1,310 | 12,710 | 12時間観測（実測） | 15,888 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04400080150 | 仙台松島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
赤沼松島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
利府町・松島町境 市区町村境 |
0.3 | 6,712 | 1,162 | 7,874 | 12時間観測（実測） | 9,764 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 04400080190 | 仙台松島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
仙台松島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４５号（仙塩道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 9,194 | 707 | 9,901 | 12時間観測（実測） | 12,277 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04400080210 | 仙台松島線（仙台松島道路） 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
一般国道４５号（仙塩道路） 利府中ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤沼松島線 松島海岸IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 20,231 | 3,224 | 23,455 | 24時間観測（実測） | 28,776 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 04400080220 | 仙台松島線（仙台松島道路） 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
赤沼松島線 松島海岸IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
利府町・松島町境 市区町村境 |
0.3 | 19,406 | 3,052 | 22,458 | 24時間観測（実測） | 27,578 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 04400400010 | 利府松山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 40 |
仙台松島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
利府町・大和町境 市区町村境 |
4.3 | 6,309 | 1,156 | 7,465 | 12時間観測（実測） | 9,182 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 04601440010 | 赤沼松島線 一般都道府県道・路線番号 144 |
仙台松島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
仙台松島線（仙台松島道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,519 | 554 | 7,073 | 12時間観測（実測） | 8,700 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04601440020 | 赤沼松島線 一般都道府県道・路線番号 144 |
仙台松島線（仙台松島道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
利府町・松島町境 市区町村境 |
1.2 | 6,519 | 554 | 7,073 | 12時間観測（実測） | 8,700 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04602590010 | 加瀬沼公園線 一般都道府県道・路線番号 259 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
仙台松島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 8,034 | 521 | 8,555 | 12時間観測（実測） | 10,523 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04602600010 | 利府停車場総合運動公園線 一般都道府県道・路線番号 260 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
塩釜吉岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,772 | 471 | 7,243 | 非観測（推定値） | 8,909 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 04602600030 | 利府停車場総合運動公園線 一般都道府県道・路線番号 260 |
塩釜吉岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩釜吉岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,701 | 415 | 8,116 | 12時間観測（実測） | 9,983 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 04602600040 | 利府停車場総合運動公園線 一般都道府県道・路線番号 260 |
塩釜吉岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
利府岩切停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 7,701 | 415 | 8,116 | 12時間観測（実測） | 9,983 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 04602700010 | 利府岩切停車場線 一般都道府県道・路線番号 270 |
塩釜吉岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
利府停車場総合運動公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 6,935 | 395 | 7,330 | 12時間観測（実測） | 9,016 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 04602700020 | 利府岩切停車場線 一般都道府県道・路線番号 270 |
利府停車場総合運動公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
仙台松島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 7,558 | 338 | 7,896 | 12時間観測（実測） | 9,791 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 04602700030 | 利府岩切停車場線 一般都道府県道・路線番号 270 |
仙台松島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.1 | 7,558 | 338 | 7,896 | 12時間観測（実測） | 9,791 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 04602710020 | 利府中インター線 一般都道府県道・路線番号 271 |
塩竈市・利府町境 市区町村境 |
一般国道４５号（仙塩道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,878 | 547 | 8,425 | 12時間観測（実測） | 10,363 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04300450240 | 44.7 | 計測 | 36.2 | 計測 | 44.8 | 計測 | 43.2 | 計測 | 44.8 | 40.3 | 1.34 | 10.5 | 22.3 | 1.45 |
| 04300450750 | 91.2 | 計測 | 92.4 | 計測 | 91.8 | 計測 | 92.9 | 計測 | 91.6 | 92.7 | 1.25 | 12.3 | 24.8 | 0.7 |
| 04300450760 | 89.8 | 計測 | 94.8 | 計測 | 92.4 | 計測 | 93.4 | 計測 | 91.3 | 94 | 1.21 | 12.7 | 17.9 | 0.5 |
| 04300450770 | 91.6 | 計測 | 96.4 | 計測 | 91.9 | 計測 | 93.6 | 計測 | 91.8 | 94.7 | 1.21 | 12.3 | 17.5 | 0.51 |
| 04300470160 | 77.1 | 計測 | 80.7 | 計測 | 78.5 | 計測 | 81.6 | 計測 | 77.9 | 81.2 | 1.27 | 12.1 | 32.1 | 1.17 |
| 04300470170 | 85.6 | 計測 | 83.3 | 計測 | 85.8 | 計測 | 84.7 | 計測 | 85.7 | 84.1 | 1.27 | 11.9 | 31 | 1.62 |
| 04400030030 | 24.3 | 計測 | 21.9 | 計測 | 28.5 | 計測 | 24.7 | 計測 | 26.7 | 23.5 | 1.22 | 10.6 | 3.9 | 0.61 |
| 04400030040 | 17.2 | 計測 | 14.3 | 計測 | 16.6 | 計測 | 16.8 | 計測 | 16.8 | 15.7 | 1.22 | 10.6 | 3.9 | 0.61 |
| 04400030060 | 13 | 計測 | 10.4 | 計測 | 14.1 | 計測 | 16.8 | 計測 | 13.7 | 13.7 | 1.25 | 9.7 | 7.8 | 1.34 |
| 04400030070 | 20.7 | 計測 | 21.5 | 計測 | 24.9 | 計測 | 29.1 | 計測 | 23.2 | 25.8 | 1.25 | 9.7 | 7.8 | 1.34 |
| 04400030080 | 25.6 | 計測 | 22.6 | 計測 | 29 | 計測 | 33.2 | 計測 | 27.7 | 28.4 | 1.25 | 9.7 | 7.8 | 1.34 |
| 04400030090 | 40.6 | 計測 | 31.5 | 計測 | 41 | 計測 | 48.6 | 計測 | 40.8 | 40.2 | 1.26 | 11.2 | 34.3 | 1.24 |
| 04400030190 | 23.8 | 計測 | 28.6 | 計測 | 26.4 | 計測 | 30.1 | 計測 | 25.4 | 29.5 | 1.3 | 9.9 | 11.8 | 1.22 |
| 04400030200 | 25.1 | 計測 | 31.9 | 計測 | 30.2 | 計測 | 34.5 | 計測 | 28.1 | 33.5 | 1.3 | 9.9 | 11.8 | 1.22 |
| 04400030220 | 39.7 | 計測 | 26.5 | 計測 | 39.1 | 計測 | 28.6 | 計測 | 39.3 | 27.8 | 1.24 | 9.9 | 29.7 | 0.92 |
| 04400030230 | 38.1 | 計測 | 40.8 | 計測 | 40.3 | 計測 | 43 | 計測 | 39.4 | 42.2 | 1.24 | 9.9 | 29.7 | 0.94 |
| 04400030260 | 27.5 | 計測 | 13 | 計測 | 23.6 | 計測 | 16.3 | 計測 | 25 | 14.8 | 1.22 | 10.6 | 3.9 | 0.3 |
| 04400080070 | 17.9 | 計測 | 32.5 | 計測 | 38.1 | 計測 | 32 | 計測 | 27.5 | 32.2 | 1.32 | 9 | 14.4 | 0.84 |
| 04400080080 | 26.5 | 計測 | 27.7 | 計測 | 31.7 | 計測 | 26.4 | 計測 | 29.7 | 26.8 | 1.32 | 9 | 14.4 | 0.84 |
| 04400080090 | 24.9 | 計測 | 21.6 | 計測 | 25.6 | 計測 | 26 | 計測 | 25.4 | 24.3 | 1.3 | 9.1 | 8.4 | 0.94 |
| 04400080100 | 13 | 計測 | 14.5 | 計測 | 16 | 計測 | 17.6 | 計測 | 14.8 | 16.4 | 1.3 | 9.1 | 8.4 | 0.94 |
| 04400080120 | 23.1 | 計測 | 21.6 | 計測 | 27.9 | 計測 | 29.6 | 計測 | 26 | 26.1 | 1.31 | 9.3 | 10.2 | 0.63 |
| 04400080130 | 29.8 | 計測 | 20.6 | 計測 | 33 | 計測 | 28.8 | 計測 | 31.7 | 25 | 1.25 | 10.8 | 10.3 | 1.16 |
| 04400080140 | 38.4 | 計測 | 40 | 計測 | 42 | 計測 | 41.5 | 計測 | 40.6 | 40.9 | 1.25 | 10.8 | 10.3 | 1.16 |
| 04400080150 | 34.3 | 計測 | 37.8 | 計測 | 35.1 | 計測 | 38.9 | 計測 | 34.8 | 38.5 | 1.24 | 11.3 | 14.8 | 0.71 |
| 04400080190 | 35.1 | 計測 | 29.3 | 計測 | 35.6 | 計測 | 29.6 | 計測 | 35.4 | 29.5 | 1.24 | 13 | 7.1 | 0.52 |
| 04400080210 | 91.5 | 計測 | 91.6 | 計測 | 89.2 | 計測 | 89.3 | 計測 | 90.1 | 90.2 | 1.23 | 11.9 | 13.7 | 0.55 |
| 04400080220 | 90.7 | 計測 | 92.4 | 計測 | 90.5 | 計測 | 90 | 計測 | 90.6 | 90.9 | 1.23 | 11.5 | 13.6 | 0.49 |
| 04400400010 | 36.2 | 計測 | 56 | 計測 | 44 | 計測 | 55.3 | 計測 | 40.5 | 55.6 | 1.23 | 12.9 | 15.5 | 0.95 |
| 04601440010 | 10.9 | 計測 | 17.5 | 計測 | 12.8 | 計測 | 19.6 | 計測 | 12.1 | 18.8 | 1.23 | 11.9 | 7.8 | 0.94 |
| 04601440020 | 25.7 | 計測 | 31.3 | 計測 | 26.9 | 計測 | 31.8 | 計測 | 26.5 | 31.6 | 1.23 | 11.9 | 7.8 | 0.75 |
| 04602590010 | 37.7 | 計測 | 29.5 | 計測 | 37.3 | 計測 | 31 | 計測 | 37.4 | 30.4 | 1.23 | 10.1 | 6.1 | 0.73 |
| 04602600010 | 14.8 | 計測 | 10.4 | 計測 | 18.5 | 計測 | 13.6 | 計測 | 17.1 | 12.2 | 1.23 | 9.9 | 6.5 | 0.74 |
| 04602600030 | 10.5 | 計測 | 14 | 計測 | 11.2 | 計測 | 17 | 計測 | 10.9 | 15.7 | 1.23 | 9.4 | 5.1 | 0.48 |
| 04602600040 | 19.9 | 計測 | 20.3 | 計測 | 21.7 | 計測 | 23.7 | 計測 | 21 | 22.3 | 1.23 | 9.4 | 5.1 | 0.48 |
| 04602700010 | 21 | 計測 | 36.1 | 計測 | 28.4 | 計測 | 36.5 | 計測 | 24.4 | 36.3 | 1.23 | 12.9 | 5.4 | 0.76 |
| 04602700020 | 38.3 | 計測 | 27.2 | 計測 | 38.6 | 計測 | 36.4 | 計測 | 38.5 | 31.5 | 1.24 | 13.5 | 4.3 | 0.63 |
| 04602700030 | 5.6 | 計測 | 16.5 | 計測 | 7.4 | 計測 | 20.3 | 計測 | 6.5 | 18.4 | 1.24 | 13.5 | 4.3 | 0.63 |
| 04602710020 | 49.8 | 計測 | 44.7 | 計測 | 51.3 | 計測 | 48.2 | 計測 | 50.7 | 46.6 | 1.23 | 13.1 | 6.5 | 0.91 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04300450240 | 2 | 11 | 6.5 | 71.4 | 71.4 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 04300450750 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 04300450760 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 04300450770 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 04300470160 | 2 | 11.25 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 04300470170 | 2 | 11.25 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 04400030030 | 2 | 10 | 6 | 74.1 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400030040 | 2 | 10 | 6 | 74.1 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400030060 | 2 | 16 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400030070 | 2 | 16 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400030080 | 2 | 16 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400030090 | 2 | 10.8 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400030190 | 2 | 16.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400030200 | 2 | 16.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400030220 | 2 | 9 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400030230 | 2 | 9 | 5.5 | 88.6 | 88.6 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400030260 | 4 | 28.1 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400080070 | 4 | 20 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400080080 | 4 | 20 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400080090 | 4 | 20.7 | 12 | 92.3 | 92.3 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 2.3 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400080100 | 4 | 20.7 | 12 | 92.3 | 92.3 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 2.3 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400080120 | 4 | 23 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 3.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400080130 | 2 | 11 | 7 | 88.5 | 84.6 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400080140 | 2 | 11 | 7 | 88.5 | 84.6 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400080150 | 2 | 9 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400080190 | 3 | 15 | 10.5 | 90.9 | 90.9 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 0.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400080210 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雪規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 04400080220 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雪規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 04400400010 | 2 | 16 | 6.5 | 55.8 | 55.8 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04601440010 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 25 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04601440020 | 2 | 7.5 | 6 | 16.7 | 16.7 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 0.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04602590010 | 2 | 13.5 | 6 | 100 | 50 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04602600010 | 2 | 16 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04602600030 | 3 | 16 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04602600040 | 3 | 16 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04602700010 | 2 | 18 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1 | 2.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04602700020 | 4 | 31 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 0.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04602700030 | 4 | 31 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04602710020 | 2 | 11.8 | 6.5 | 100 | 28.6 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス