北海道弟子屈町の道路交通センサス
北海道弟子屈町（市区町村コード 01665）に含まれる交通調査基本区間 28区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２４１号、一般国道２４３号、一般国道３９１号、屈斜路摩周湖畔線、釧路鶴居弟子屈線、網走川湯線、川湯停車場線、屈斜路津別線、札友内弟子屈停車場線
都道府県: 北海道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302410010 | 一般国道２４１号 一般国道・路線番号 241 |
一般国道２４３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
札友内弟子屈停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 777 | 226 | 1,003 | 24時間観測（実測） | 1,127 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302410020 | 一般国道２４１号 一般国道・路線番号 241 |
札友内弟子屈停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
弟子屈町・釧路市境 市区町村境 |
21.4 | 777 | 226 | 1,003 | 24時間観測（実測） | 1,127 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302430040 | 一般国道２４３号 一般国道・路線番号 243 |
美幌町・弟子屈町境 市区町村境 |
屈斜路津別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
11.3 | 1,098 | 375 | 1,473 | 24時間観測（実測） | 1,706 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 01302430050 | 一般国道２４３号 一般国道・路線番号 243 |
屈斜路津別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
屈斜路摩周湖畔線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.9 | 1,098 | 375 | 1,473 | 24時間観測（実測） | 1,706 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 01302430060 | 一般国道２４３号 一般国道・路線番号 243 |
屈斜路摩周湖畔線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
札友内弟子屈停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.9 | 1,459 | 333 | 1,792 | 12時間観測（実測） | 2,079 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 01302430070 | 一般国道２４３号 一般国道・路線番号 243 |
札友内弟子屈停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 1,459 | 333 | 1,792 | 12時間観測（実測） | 2,079 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 01302430080 | 一般国道２４３号 一般国道・路線番号 243 |
一般国道３９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
屈斜路摩周湖畔線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 1,402 | 532 | 1,934 | 24時間観測（実測） | 2,259 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 01302430090 | 一般国道２４３号 一般国道・路線番号 243 |
屈斜路摩周湖畔線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,877 | 652 | 4,529 | 非観測（推定値） | 5,208 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月12日 ／ 2019年9月12日 |
| 01302430100 | 一般国道２４３号 一般国道・路線番号 243 |
一般国道２４１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
釧路鶴居弟子屈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 2,971 | 609 | 3,580 | 非観測（推定値） | 4,189 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月12日 ／ 2019年9月12日 |
| 01302430110 | 一般国道２４３号 一般国道・路線番号 243 |
釧路鶴居弟子屈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 2,971 | 609 | 3,580 | 非観測（推定値） | 4,189 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月12日 ／ 2019年9月12日 |
| 01302430120 | 一般国道２４３号 一般国道・路線番号 243 |
一般国道３９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
弟子屈町・標茶町境 市区町村境 |
8.6 | 1,294 | 311 | 1,605 | 12時間観測（実測） | 1,846 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月15日 ／ 2021年9月15日 |
| 01303910130 | 一般国道３９１号 一般国道・路線番号 391 |
標茶町・弟子屈町境 市区町村境 |
一般国道２４３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.6 | 1,350 | 443 | 1,793 | 非観測（推定値） | 2,187 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月12日 ／ 2019年9月12日 |
| 01303910150 | 一般国道３９１号 一般国道・路線番号 391 |
一般国道２４３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
屈斜路摩周湖畔線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
11.2 | 1,736 | 493 | 2,229 | 12時間観測（実測） | 2,586 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 01303910160 | 一般国道３９１号 一般国道・路線番号 391 |
屈斜路摩周湖畔線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
川湯停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,736 | 493 | 2,229 | 12時間観測（実測） | 2,586 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 01303910170 | 一般国道３９１号 一般国道・路線番号 391 |
川湯停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
屈斜路摩周湖畔線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,736 | 493 | 2,229 | 12時間観測（実測） | 2,586 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 01303910180 | 一般国道３９１号 一般国道・路線番号 391 |
屈斜路摩周湖畔線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
網走川湯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 1,259 | 469 | 1,728 | 12時間観測（実測） | 2,108 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 01303910190 | 一般国道３９１号 一般国道・路線番号 391 |
網走川湯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
弟子屈町・小清水町境 市区町村境 |
5.2 | 871 | 188 | 1,059 | 12時間観測（実測） | 1,218 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01400520010 | 屈斜路摩周湖畔線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
一般国道２４３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
18.9 | 677 | 56 | 733 | 12時間観測（実測） | 865 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 01400520030 | 屈斜路摩周湖畔線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
一般国道３９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
21.3 | 655 | 185 | 840 | 非観測（推定値） | 991 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400530150 | 釧路鶴居弟子屈線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
標茶町・弟子屈町境 市区町村境 |
札友内弟子屈停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.5 | 1,005 | 465 | 1,470 | 非観測（推定値） | 1,749 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400530160 | 釧路鶴居弟子屈線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
札友内弟子屈停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
札友内弟子屈停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 2,383 | 322 | 2,705 | 非観測（推定値） | 3,246 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400530170 | 釧路鶴居弟子屈線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
札友内弟子屈停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２４３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,383 | 322 | 2,705 | 非観測（推定値） | 3,246 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401020090 | 網走川湯線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 102 |
小清水町・弟子屈町境 市区町村境 |
一般国道３９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.7 | 312 | 63 | 375 | 非観測（推定値） | 431 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01604220010 | 川湯停車場線 一般都道府県道・路線番号 422 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道３９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 747 | 211 | 958 | 非観測（推定値） | 1,140 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01605880010 | 屈斜路津別線 一般都道府県道・路線番号 588 |
一般国道２４３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
弟子屈町・津別町境 市区町村境 |
8.2 | 145 | 4 | 149 | 非観測（推定値） | 177 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01607170010 | 札友内弟子屈停車場線 一般都道府県道・路線番号 717 |
一般国道２４３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 1,440 | 377 | 1,817 | 12時間観測（実測） | 2,180 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 01607170020 | 札友内弟子屈停車場線 一般都道府県道・路線番号 717 |
一般国道２４１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
釧路鶴居弟子屈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,440 | 377 | 1,817 | 12時間観測（実測） | 2,180 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 01607170040 | 札友内弟子屈停車場線 一般都道府県道・路線番号 717 |
釧路鶴居弟子屈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0 | 1,440 | 377 | 1,817 | 12時間観測（実測） | 2,180 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302410010 | 31.4 | 計測 | 32.2 | 計測 | 34.3 | 計測 | 34 | 計測 | 33.6 | 33.6 | 1.12 | 10.9 | 22.5 | 0.18 |
| 01302410020 | 62.7 | 計測 | 63 | 計測 | 63.4 | 計測 | 63.5 | 計測 | 63.2 | 63.4 | 1.12 | 10.9 | 22.5 | 0.18 |
| 01302430040 | 61.2 | 計測 | 59.8 | 計測 | 60.8 | 計測 | 59.1 | 計測 | 60.9 | 59.3 | 1.16 | 10.2 | 25.5 | 0.28 |
| 01302430050 | 64.6 | 計測 | 62.7 | 計測 | 65 | 計測 | 64 | 計測 | 64.9 | 63.7 | 1.16 | 10.2 | 25.5 | 0.28 |
| 01302430060 | 64.3 | 計測 | 66.4 | 計測 | 68.9 | 計測 | 68.1 | 計測 | 67.6 | 67.6 | 1.16 | 10.7 | 18.6 | 0.26 |
| 01302430070 | 63.1 | 計測 | 62.7 | 計測 | 63.2 | 計測 | 62.5 | 計測 | 63.2 | 62.6 | 1.16 | 10.7 | 18.6 | 0.26 |
| 01302430080 | 53.4 | 計測 | 53.5 | 計測 | 55 | 計測 | 53.4 | 計測 | 54.5 | 53.4 | 1.17 | 9.9 | 27.5 | 0.31 |
| 01302430090 | 32.1 | 計測 | 27 | 計測 | 32.9 | 計測 | 32.1 | 計測 | 32.7 | 30.4 | 1.15 | 9.4 | 14.4 | 0.39 |
| 01302430100 | 46.5 | 計測 | 48.6 | 計測 | 46.8 | 計測 | 52.1 | 計測 | 46.7 | 50.9 | 1.17 | 9.7 | 17 | 0.34 |
| 01302430110 | 59.8 | 計測 | 60.1 | 計測 | 61.3 | 計測 | 61.4 | 計測 | 60.8 | 61 | 1.17 | 9.7 | 17 | 0.34 |
| 01302430120 | 70.1 | 計測 | 68.7 | 計測 | 69.7 | 計測 | 68.7 | 計測 | 69.8 | 68.7 | 1.15 | 10.3 | 19.4 | 0.22 |
| 01303910130 | 67 | 計測 | 65.7 | 計測 | 66.7 | 計測 | 65.6 | 計測 | 66.8 | 65.6 | 1.22 | 10.2 | 24.7 | 0.26 |
| 01303910150 | 59.7 | 計測 | 64.3 | 計測 | 62.6 | 計測 | 64.4 | 計測 | 61.8 | 64.4 | 1.16 | 10 | 22.1 | 0.3 |
| 01303910160 | 61.8 | 計測 | 55.3 | 計測 | 60.1 | 計測 | 61.1 | 計測 | 60.5 | 59.4 | 1.16 | 10 | 22.1 | 0.3 |
| 01303910170 | 51.4 | 計測 | 49.7 | 計測 | 50.5 | 計測 | 48.3 | 計測 | 50.7 | 48.7 | 1.16 | 10 | 22.1 | 0.3 |
| 01303910180 | 60.1 | 計測 | 62.6 | 計測 | 58.7 | 計測 | 60.8 | 計測 | 59.1 | 61.3 | 1.22 | 10.8 | 27.1 | 0.39 |
| 01303910190 | 65.9 | 計測 | 62.1 | 計測 | 64.4 | 計測 | 66.1 | 計測 | 64.8 | 64.9 | 1.15 | 10.6 | 17.8 | 0.21 |
| 01400520010 | 42.6 | 計測 | 33.9 | 計測 | 45.5 | 計測 | 45.3 | 計測 | 44.7 | 42.2 | 1.18 | 12.1 | 7.6 | 0.1 |
| 01400520030 | 51.6 | 計測 | 48.7 | 計測 | 50.4 | 計測 | 51.2 | 計測 | 50.5 | 51 | 1.18 | 15.5 | 22 | 0.18 |
| 01400530150 | 64.3 | 計測 | 57.2 | 計測 | 57.1 | 計測 | 56.1 | 計測 | 59 | 56.3 | 1.19 | 11.5 | 31.6 | 0.36 |
| 01400530160 | 22.4 | 計測 | 18.2 | 計測 | 18.6 | 計測 | 16.1 | 計測 | 19.7 | 16.7 | 1.2 | 11.3 | 11.9 | 0.34 |
| 01400530170 | 33.6 | 計測 | 39 | 計測 | 32.1 | 計測 | 32.6 | 計測 | 32.6 | 34.4 | 1.2 | 11.3 | 11.9 | 0.34 |
| 01401020090 | 56.4 | 計測 | 57.9 | 計測 | 59.3 | 計測 | 57.1 | 計測 | 58.6 | 57.3 | 1.15 | 12.5 | 16.8 | 0.09 |
| 01604220010 | 11.1 | 計測 | 13.7 | 計測 | 8.1 | 計測 | 8.3 | 計測 | 8.3 | 8.6 | 1.19 | 15.5 | 22 | 0.2 |
| 01605880010 | 42.3 | 計測 | 38.9 | 計測 | 42.2 | 計測 | 40 | 計測 | 42.2 | 39.8 | 1.19 | 13.6 | 3 | 0.23 |
| 01607170010 | 50.8 | 計測 | 48.4 | 計測 | 50.3 | 計測 | 49 | 計測 | 50.5 | 48.8 | 1.2 | 11.1 | 20.7 | 0.34 |
| 01607170020 | 50.8 | 非計測（共通） | 48.4 | 非計測（共通） | 50.3 | 非計測（共通） | 49 | 非計測（共通） | 50.5 | 48.8 | 1.2 | 11.1 | 20.7 | 0.34 |
| 01607170040 | 4.2 | 計測 | 20 | 計測 | 3.2 | 計測 | 6.7 | 計測 | 3.5 | 8.4 | 1.2 | 11.1 | 20.7 | 0.3 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302410010 | 2 | 9.5 | 6.5 | 27.1 | 8.4 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302410020 | 2 | 9.5 | 6.5 | 27.1 | 8.4 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302430040 | 2 | 8.5 | 6.5 | 36.3 | 17 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302430050 | 2 | 8.5 | 6.5 | 36.3 | 17 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302430060 | 2 | 9 | 6.5 | 37.8 | 7.9 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302430070 | 2 | 9 | 6.5 | 37.8 | 7.9 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302430080 | 2 | 9 | 6.5 | 37.8 | 7.9 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302430090 | 2 | 9 | 6.5 | 37.8 | 7.9 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302430100 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 92.9 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 3.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302430110 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 92.9 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 3.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302430120 | 2 | 10.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01303910130 | 2 | 8 | 6 | 47.4 | 37.1 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01303910150 | 2 | 11.75 | 6 | 90.2 | 67.5 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 1.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01303910160 | 2 | 11.75 | 6 | 90.2 | 67.5 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 1.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01303910170 | 2 | 11.75 | 6 | 90.2 | 67.5 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 1.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01303910180 | 2 | 8.5 | 6 | 25.5 | 25.5 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01303910190 | 2 | 8.5 | 6 | 25.5 | 25.5 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01400520010 | 2 | 13 | 6 | 86.2 | 26.5 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400520030 | 2 | 11.5 | 6 | 24.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400530150 | 2 | 8.5 | 6 | 40.9 | 14.8 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400530160 | 2 | 10.3 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 5.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400530170 | 2 | 10.3 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 5.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401020090 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01604220010 | 2 | 18.18 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 20 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605880010 | 1 | 6.9 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01607170010 | 2 | 10.55 | 5.5 | 100 | 12.3 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01607170020 | 2 | 10.55 | 5.5 | 100 | 12.3 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01607170040 | 2 | 15 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス