北海道大樹町の道路交通センサス
北海道大樹町（市区町村コード 01641）に含まれる交通調査基本区間 34区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２３６号、一般国道３３６号、清水大樹線、尾田豊頃停車場線、生花大樹線、旭浜大樹停車場線、幸徳大樹停車場線、美成忠類停車場線、萌和大樹停車場線、ホロカヤントー線、光地園尾田線、広尾大樹線
都道府県: 北海道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302360220 | 一般国道２３６号 一般国道・路線番号 236 |
町道西当北４線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
清水大樹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.2 | 3,156 | 839 | 3,995 | 24時間観測（実測） | 4,678 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302360230 | 一般国道２３６号 一般国道・路線番号 236 |
清水大樹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
清水大樹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,156 | 839 | 3,995 | 24時間観測（実測） | 4,678 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302360240 | 一般国道２３６号 一般国道・路線番号 236 |
清水大樹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
萌和大樹停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,156 | 839 | 3,995 | 24時間観測（実測） | 4,678 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302360250 | 一般国道２３６号 一般国道・路線番号 236 |
萌和大樹停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
幸徳大樹停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,156 | 839 | 3,995 | 24時間観測（実測） | 4,678 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302360260 | 一般国道２３６号 一般国道・路線番号 236 |
幸徳大樹停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
幸徳大樹停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,156 | 839 | 3,995 | 24時間観測（実測） | 4,678 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302360270 | 一般国道２３６号 一般国道・路線番号 236 |
幸徳大樹停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大樹町・広尾町境 市区町村境 |
5.2 | 3,156 | 839 | 3,995 | 24時間観測（実測） | 4,678 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01303360180 | 一般国道３３６号 一般国道・路線番号 336 |
広尾町・大樹町境 市区町村境 |
旭浜大樹停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 645 | 325 | 970 | 非観測（推定値） | 1,184 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月3日 ／ 2019年9月3日 |
| 01303360190 | 一般国道３３６号 一般国道・路線番号 336 |
旭浜大樹停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
旭浜大樹停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 645 | 325 | 970 | 非観測（推定値） | 1,184 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月3日 ／ 2019年9月3日 |
| 01303360200 | 一般国道３３６号 一般国道・路線番号 336 |
旭浜大樹停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
清水大樹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 645 | 325 | 970 | 非観測（推定値） | 1,184 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月3日 ／ 2019年9月3日 |
| 01303360210 | 一般国道３３６号 一般国道・路線番号 336 |
清水大樹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美成忠類停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.6 | 645 | 325 | 970 | 非観測（推定値） | 1,184 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月3日 ／ 2019年9月3日 |
| 01303360220 | 一般国道３３６号 一般国道・路線番号 336 |
美成忠類停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大樹町・幕別町境 市区町村境 |
3.5 | 645 | 325 | 970 | 非観測（推定値） | 1,184 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月3日 ／ 2019年9月3日 |
| 01303360240 | 一般国道３３６号 一般国道・路線番号 336 |
幕別町・大樹町境 市区町村境 |
生花大樹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.6 | 592 | 362 | 954 | 非観測（推定値） | 1,107 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月5日 ／ 2019年9月5日 |
| 01303360250 | 一般国道３３６号 一般国道・路線番号 336 |
生花大樹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大樹町・豊頃町境 市区町村境 |
3.7 | 247 | 221 | 468 | 24時間観測（実測） | 546 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月16日 ／ 2021年12月16日 |
| 01303360270 | 一般国道３３６号 一般国道・路線番号 336 |
豊頃町・大樹町境 市区町村境 |
大樹町・豊頃町境 市区町村境 |
0.9 | 247 | 221 | 468 | 24時間観測（実測） | 546 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月16日 ／ 2021年12月16日 |
| 01400550150 | 清水大樹線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 55 |
更別村・大樹町境 市区町村境 |
光地園尾田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6 | 916 | 219 | 1,135 | 非観測（推定値） | 1,351 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400550160 | 清水大樹線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 55 |
光地園尾田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
尾田豊頃停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 916 | 219 | 1,135 | 非観測（推定値） | 1,351 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400550170 | 清水大樹線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 55 |
尾田豊頃停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２３６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.1 | 1,107 | 206 | 1,313 | 非観測（推定値） | 1,562 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400550190 | 清水大樹線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 55 |
一般国道２３６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
萌和大樹停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 782 | 222 | 1,004 | 非観測（推定値） | 1,195 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400550200 | 清水大樹線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 55 |
萌和大樹停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３３６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8 | 782 | 222 | 1,004 | 非観測（推定値） | 1,195 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602100010 | 尾田豊頃停車場線 一般都道府県道・路線番号 210 |
清水大樹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大樹町・更別村境 市区町村境 |
5 | 147 | 65 | 212 | 非観測（推定値） | 250 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01603190010 | 生花大樹線 一般都道府県道・路線番号 319 |
一般国道３３６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大樹町・幕別町境 市区町村境 |
8.7 | 133 | 36 | 169 | 非観測（推定値） | 199 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01605010010 | 旭浜大樹停車場線 一般都道府県道・路線番号 501 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
広尾大樹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 606 | 73 | 679 | 非観測（推定値） | 794 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01605010020 | 旭浜大樹停車場線 一般都道府県道・路線番号 501 |
広尾大樹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３３６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 606 | 73 | 679 | 非観測（推定値） | 794 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01605010040 | 旭浜大樹停車場線 一般都道府県道・路線番号 501 |
一般国道３３６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
幸徳大樹停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.5 | 663 | 192 | 855 | 非観測（推定値） | 1,009 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01606220010 | 幸徳大樹停車場線 一般都道府県道・路線番号 622 |
光地園尾田線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
光地園尾田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 223 | 95 | 318 | 12時間観測（実測） | 366 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 01606220020 | 幸徳大樹停車場線 一般都道府県道・路線番号 622 |
光地園尾田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.7 | 223 | 95 | 318 | 12時間観測（実測） | 366 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 01606220040 | 幸徳大樹停車場線 一般都道府県道・路線番号 622 |
一般国道２３６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
旭浜大樹停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 223 | 95 | 318 | 12時間観測（実測） | 366 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 01606570010 | 美成忠類停車場線 一般都道府県道・路線番号 657 |
一般国道３３６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大樹町・幕別町境 市区町村境 |
1.6 | 132 | 47 | 179 | 非観測（推定値） | 209 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01607730010 | 萌和大樹停車場線 一般都道府県道・路線番号 773 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
清水大樹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.1 | 119 | 111 | 230 | 非観測（推定値） | 267 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01607730030 | 萌和大樹停車場線 一般都道府県道・路線番号 773 |
一般国道２３６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
旭浜大樹停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 865 | 64 | 929 | 非観測（推定値） | 1,096 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01608810010 | ホロカヤントー線 一般都道府県道・路線番号 881 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道３３６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.1 | 163 | 53 | 216 | 非観測（推定値） | 253 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01610020010 | 光地園尾田線 一般都道府県道・路線番号 1002 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
幸徳大樹停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.2 | 16 | 10 | 26 | 非観測（推定値） | 29 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01610020030 | 光地園尾田線 一般都道府県道・路線番号 1002 |
幸徳大樹停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
清水大樹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.8 | 16 | 10 | 26 | 非観測（推定値） | 29 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01610370020 | 広尾大樹線 一般都道府県道・路線番号 1037 |
広尾町・大樹町境 市区町村境 |
旭浜大樹停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 229 | 82 | 311 | 非観測（推定値） | 358 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302360220 | 58.9 | 計測 | 59.7 | 計測 | 58.9 | 計測 | 59.1 | 計測 | 58.9 | 59.3 | 1.17 | 9.1 | 21 | 0.42 |
| 01302360230 | 31.4 | 計測 | 26.6 | 計測 | 39.5 | 計測 | 28.8 | 計測 | 36.5 | 28.1 | 1.17 | 9.1 | 21 | 0.42 |
| 01302360240 | 25.5 | 計測 | 23.4 | 計測 | 26 | 計測 | 23.6 | 計測 | 25.8 | 23.5 | 1.17 | 9.1 | 21 | 0.42 |
| 01302360250 | 20 | 計測 | 27 | 計測 | 21.2 | 計測 | 28.7 | 計測 | 20.8 | 28.2 | 1.17 | 9.1 | 21 | 0.42 |
| 01302360260 | 26.2 | 計測 | 27.8 | 計測 | 26.9 | 計測 | 29.7 | 計測 | 26.7 | 29.1 | 1.17 | 9.1 | 21 | 0.42 |
| 01302360270 | 55.9 | 計測 | 56.1 | 計測 | 56 | 計測 | 56.9 | 計測 | 56 | 56.7 | 1.17 | 9.1 | 21 | 0.42 |
| 01303360180 | 65.6 | 計測 | 65.9 | 計測 | 66.9 | 計測 | 66.2 | 計測 | 66.5 | 66.1 | 1.22 | 12.7 | 33.5 | 0.18 |
| 01303360190 | 63.3 | 計測 | 64.5 | 計測 | 66.8 | 計測 | 62.7 | 計測 | 65.8 | 63.2 | 1.22 | 12.7 | 33.5 | 0.18 |
| 01303360200 | 63.3 | 非計測（共通） | 64.5 | 非計測（共通） | 66.8 | 非計測（共通） | 62.7 | 非計測（共通） | 65.8 | 63.2 | 1.22 | 12.7 | 33.5 | 0.18 |
| 01303360210 | 66 | 計測 | 66.5 | 計測 | 67.1 | 計測 | 65.7 | 計測 | 66.8 | 65.9 | 1.22 | 12.7 | 33.5 | 0.18 |
| 01303360220 | 72.1 | 計測 | 69.3 | 計測 | 70.7 | 計測 | 69.9 | 計測 | 71.1 | 69.7 | 1.22 | 12.7 | 33.5 | 0.18 |
| 01303360240 | 64.5 | 計測 | 65.7 | 計測 | 67.3 | 計測 | 65.4 | 計測 | 66.5 | 65.5 | 1.16 | 9.6 | 37.9 | 0.26 |
| 01303360250 | 62.9 | 計測 | 61.1 | 計測 | 62.4 | 計測 | 60.9 | 計測 | 62.5 | 60.9 | 1.17 | 12.6 | 47.2 | 0.16 |
| 01303360270 | 70.9 | 計測 | 69.1 | 計測 | 72 | 計測 | 69.8 | 計測 | 71.7 | 69.6 | 1.17 | 12.6 | 47.2 | 0.15 |
| 01400550150 | 68.8 | 計測 | 70.7 | 計測 | 67.9 | 計測 | 71 | 計測 | 68.2 | 70.9 | 1.19 | 12.8 | 19.3 | 0.19 |
| 01400550160 | 63.4 | 計測 | 70.9 | 計測 | 64.8 | 計測 | 67.2 | 計測 | 64.4 | 68.4 | 1.19 | 12.8 | 19.3 | 0.19 |
| 01400550170 | 50.1 | 計測 | 55.7 | 計測 | 51.9 | 計測 | 53.7 | 計測 | 51.4 | 54.3 | 1.19 | 10 | 15.7 | 0.17 |
| 01400550190 | 29.7 | 計測 | 39.4 | 計測 | 31.9 | 計測 | 37.2 | 計測 | 31.2 | 38 | 1.19 | 10.9 | 22.1 | 0.16 |
| 01400550200 | 63.2 | 計測 | 62.9 | 計測 | 65.5 | 計測 | 63.3 | 計測 | 64.8 | 63.2 | 1.19 | 10.9 | 22.1 | 0.16 |
| 01602100010 | 55.6 | 計測 | 60.3 | 計測 | 57.7 | 計測 | 55.8 | 計測 | 57.1 | 57 | 1.18 | 11.5 | 30.5 | 0.04 |
| 01603190010 | 65 | 計測 | 60.9 | 計測 | 62.7 | 計測 | 62.3 | 計測 | 63.1 | 61.9 | 1.18 | 12.8 | 21.5 | 0.03 |
| 01605010010 | 23.8 | 計測 | 12.2 | 計測 | 21.1 | 計測 | 10.7 | 計測 | 21.8 | 11.2 | 1.17 | 12.6 | 10.7 | 0.11 |
| 01605010020 | 68.4 | 計測 | 59 | 計測 | 68.7 | 計測 | 60.6 | 計測 | 68.6 | 60 | 1.17 | 12.6 | 10.7 | 0.11 |
| 01605010040 | 58.5 | 計測 | 54.8 | 計測 | 55.7 | 計測 | 56.9 | 計測 | 56.6 | 56.3 | 1.18 | 11 | 22.5 | 0.16 |
| 01606220010 | 55.7 | 非計測（共通） | 43.7 | 計測 | 55.7 | 計測 | 51 | 計測 | 55.7 | 48.8 | 1.15 | 11 | 29.9 | 0.05 |
| 01606220020 | 52 | 計測 | 50.5 | 計測 | 51.2 | 計測 | 39.9 | 計測 | 51.4 | 42.3 | 1.15 | 11 | 29.9 | 0.05 |
| 01606220040 | 14.8 | 計測 | 28.2 | 計測 | 14.8 | 計測 | 19.9 | 計測 | 14.8 | 21.6 | 1.15 | 11 | 29.9 | 0.06 |
| 01606570010 | 63 | 計測 | 36.8 | 計測 | 59.1 | 計測 | 61.3 | 計測 | 60.1 | 54.7 | 1.17 | 13.3 | 26.3 | 0.04 |
| 01607730010 | 41.8 | 計測 | 33.2 | 計測 | 54.6 | 計測 | 61.3 | 計測 | 51.3 | 51.6 | 1.16 | 13.3 | 48.1 | 0.05 |
| 01607730030 | 15.5 | 計測 | 16.1 | 計測 | 11.2 | 計測 | 11 | 計測 | 12.3 | 12.1 | 1.18 | 10.5 | 6.9 | 0.18 |
| 01608810010 | 27.8 | 計測 | 45.3 | 非計測（共通） | 58.8 | 計測 | 45.3 | 計測 | 40.8 | 45.3 | 1.17 | 17.1 | 24.4 | 0.04 |
| 01610020010 | 58.9 | 非計測（共通） | 43.9 | 非計測（共通） | 58.9 | 計測 | 43.9 | 計測 | 58.9 | 43.9 | 1.1 | 18.9 | 37.7 | 0.01 |
| 01610020030 | 63.6 | 計測 | 51.7 | 非計測（共通） | 47.3 | 計測 | 51.7 | 計測 | 51.2 | 51.7 | 1.1 | 18.9 | 37.7 | 0.01 |
| 01610370020 | 60.6 | 計測 | 54 | 計測 | 61.8 | 計測 | 50.4 | 計測 | 61.4 | 51.6 | 1.15 | 13 | 26.5 | 0.07 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302360220 | 2 | 11.5 | 6.5 | 83.6 | 30.9 | 0 | 0 | 50 | 1 | 2.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302360230 | 2 | 11.5 | 6.5 | 83.6 | 30.9 | 0 | 0 | 50 | 1 | 2.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302360240 | 2 | 11.5 | 6.5 | 83.6 | 30.9 | 0 | 0 | 50 | 1 | 2.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302360250 | 2 | 11.5 | 6.5 | 83.6 | 30.9 | 0 | 0 | 50 | 1 | 2.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302360260 | 2 | 11.5 | 6.5 | 83.6 | 30.9 | 0 | 0 | 50 | 1 | 2.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302360270 | 2 | 11.5 | 6.5 | 83.6 | 30.9 | 0 | 0 | 50 | 1 | 2.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01303360180 | 2 | 11.5 | 6 | 56.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01303360190 | 2 | 11.5 | 6 | 56.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01303360200 | 2 | 11.5 | 6 | 56.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01303360210 | 2 | 11.5 | 6 | 56.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01303360220 | 2 | 11.5 | 6 | 56.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01303360240 | 2 | 8.5 | 6 | 7.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01303360250 | 2 | 8.5 | 6 | 7.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01303360270 | 2 | 9.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01400550150 | 2 | 8 | 6 | 23.9 | 7 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400550160 | 2 | 8 | 6 | 23.9 | 7 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400550170 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 24.2 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400550190 | 2 | 10.9 | 5.5 | 100 | 7 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400550200 | 2 | 10.9 | 5.5 | 100 | 7 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602100010 | 2 | 9.75 | 5.5 | 56 | 56 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01603190010 | 2 | 8.2 | 5.5 | 4.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605010010 | 2 | 10.9 | 5.5 | 100 | 66 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605010020 | 2 | 10.9 | 5.5 | 100 | 66 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605010040 | 2 | 8.6 | 6 | 8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606220010 | 2 | 7.6 | 5.5 | 43.1 | 27.5 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606220020 | 2 | 7.6 | 5.5 | 43.1 | 27.5 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606220040 | 2 | 18.5 | 6 | 100 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 13.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606570010 | 2 | 8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01607730010 | 2 | 8.2 | 5.5 | 21.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01607730030 | 2 | 18 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4 | 12 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01608810010 | 2 | 10 | 5.5 | 53.8 | 26.4 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610020010 | 2 | 8.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610020030 | 2 | 7.6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610370020 | 2 | 8.6 | 5.5 | 14.3 | 14.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス