北海道更別村の道路交通センサス
北海道更別村（市区町村コード 01639）に含まれる交通調査基本区間 21区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２３６号、清水大樹線、尾田豊頃停車場線、更別幕別線、更別停車場線、更南更別停車場線、駒畠更別線
都道府県: 北海道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302360140 | 一般国道２３６号 一般国道・路線番号 236 |
中札内村・更別村境 市区町村境 |
更別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 1,151 | 210 | 1,361 | 24時間観測（実測） | 1,538 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 ／ 2021年9月7日 |
| 01302360150 | 一般国道２３６号 一般国道・路線番号 236 |
更別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
尾田豊頃停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.8 | 1,151 | 210 | 1,361 | 24時間観測（実測） | 1,538 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 ／ 2021年9月7日 |
| 01302360160 | 一般国道２３６号 一般国道・路線番号 236 |
尾田豊頃停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
尾田豊頃停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,151 | 210 | 1,361 | 24時間観測（実測） | 1,538 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 ／ 2021年9月7日 |
| 01302360170 | 一般国道２３６号 一般国道・路線番号 236 |
尾田豊頃停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
更別幕別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 1,151 | 210 | 1,361 | 24時間観測（実測） | 1,538 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 ／ 2021年9月7日 |
| 01302360180 | 一般国道２３６号 一般国道・路線番号 236 |
更別幕別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
更別村・幕別町境 市区町村境 |
0.8 | 3,156 | 839 | 3,995 | 24時間観測（実測） | 4,678 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302360440 | 一般国道２３６号（帯広広尾道） 一般国道・路線番号 236 |
中札内村・更別村境 市区町村境 |
駒畠更別線 更別IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 3,629 | 1,003 | 4,632 | 24時間観測（実測） | 5,420 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302360445 | 一般国道２３６号（帯広広尾道） 一般国道・路線番号 236 |
駒畠更別線 更別IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
更別村・幕別町境 市区町村境 |
9.7 | 3,074 | 701 | 3,775 | 24時間観測（実測） | 4,419 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01400550130 | 清水大樹線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 55 |
中札内村・更別村境 市区町村境 |
更南更別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 916 | 219 | 1,135 | 非観測（推定値） | 1,351 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400550140 | 清水大樹線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 55 |
更南更別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
更別村・大樹町境 市区町村境 |
1.3 | 916 | 219 | 1,135 | 非観測（推定値） | 1,351 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602100020 | 尾田豊頃停車場線 一般都道府県道・路線番号 210 |
大樹町・更別村境 市区町村境 |
一般国道２３６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 147 | 65 | 212 | 非観測（推定値） | 250 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602100040 | 尾田豊頃停車場線 一般都道府県道・路線番号 210 |
一般国道２３６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
更別幕別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 68 | 21 | 89 | 非観測（推定値） | 100 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602100050 | 尾田豊頃停車場線 一般都道府県道・路線番号 210 |
更別幕別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
更別村・幕別町境 市区町村境 |
0.1 | 68 | 21 | 89 | 非観測（推定値） | 100 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602380010 | 更別幕別線 一般都道府県道・路線番号 238 |
一般国道２３６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
尾田豊頃停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 1,039 | 390 | 1,429 | 非観測（推定値） | 1,701 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602380020 | 更別幕別線 一般都道府県道・路線番号 238 |
尾田豊頃停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
駒畠更別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.2 | 1,039 | 390 | 1,429 | 非観測（推定値） | 1,701 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602380030 | 更別幕別線 一般都道府県道・路線番号 238 |
駒畠更別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
更別村・帯広市境 市区町村境 |
3.9 | 304 | 79 | 383 | 非観測（推定値） | 440 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01604700005 | 更別停車場線 一般都道府県道・路線番号 470 |
更南更別停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
駒畠更別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,033 | 124 | 1,157 | 非観測（推定値） | 1,377 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01604700010 | 更別停車場線 一般都道府県道・路線番号 470 |
駒畠更別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２３６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,033 | 124 | 1,157 | 非観測（推定値） | 1,377 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01604720010 | 更南更別停車場線 一般都道府県道・路線番号 472 |
清水大樹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
更別停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
10.9 | 453 | 76 | 529 | 12時間観測（実測） | 614 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 01607160020 | 駒畠更別線 一般都道府県道・路線番号 716 |
幕別町・更別村境 市区町村境 |
更別幕別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.1 | 394 | 249 | 643 | 非観測（推定値） | 752 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01607160030 | 駒畠更別線 一般都道府県道・路線番号 716 |
更別幕別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 1,003 | 349 | 1,352 | 非観測（推定値） | 1,609 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01607160050 | 駒畠更別線 一般都道府県道・路線番号 716 |
更別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３６号（帯広広尾道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,003 | 349 | 1,352 | 非観測（推定値） | 1,609 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302360140 | 55.4 | 計測 | 56.6 | 計測 | 55.7 | 計測 | 55.3 | 計測 | 55.6 | 55.7 | 1.13 | 9.8 | 15.4 | 0.21 |
| 01302360150 | 51.6 | 計測 | 50.8 | 計測 | 50.9 | 計測 | 53.3 | 計測 | 51.1 | 52.5 | 1.13 | 9.8 | 15.4 | 0.21 |
| 01302360160 | 34.4 | 計測 | 33.5 | 計測 | 45.7 | 計測 | 45.5 | 計測 | 41.1 | 40.9 | 1.13 | 9.8 | 15.4 | 0.21 |
| 01302360170 | 64.7 | 計測 | 63.7 | 計測 | 64.9 | 計測 | 64.2 | 計測 | 64.8 | 64 | 1.13 | 9.8 | 15.4 | 0.21 |
| 01302360180 | 56.1 | 計測 | 56.8 | 計測 | 57.5 | 計測 | 59.1 | 計測 | 57 | 58.4 | 1.17 | 9.1 | 21 | 0.44 |
| 01302360440 | 85.5 | 計測 | 87.2 | 計測 | 85 | 計測 | 87.4 | 計測 | 85.2 | 87.3 | 1.17 | 11.3 | 21.7 | 0.64 |
| 01302360445 | 80.8 | 計測 | 84.7 | 計測 | 79.4 | 計測 | 85.6 | 計測 | 79.9 | 85.2 | 1.17 | 11.6 | 18.6 | 0.56 |
| 01400550130 | 71.7 | 計測 | 69 | 計測 | 68.1 | 計測 | 72.4 | 計測 | 69.2 | 71.3 | 1.19 | 12.8 | 19.3 | 0.19 |
| 01400550140 | 68.4 | 計測 | 56.5 | 計測 | 63 | 計測 | 65.7 | 計測 | 64.6 | 62.4 | 1.19 | 12.8 | 19.3 | 0.19 |
| 01602100020 | 61.9 | 計測 | 61.4 | 計測 | 53.6 | 計測 | 53.6 | 計測 | 55.8 | 55.6 | 1.18 | 11.5 | 30.5 | 0.04 |
| 01602100040 | 49.5 | 計測 | 45.2 | 計測 | 42.2 | 計測 | 44.8 | 計測 | 44.1 | 45 | 1.12 | 14.8 | 23.9 | 0.02 |
| 01602100050 | 27.8 | 計測 | 36.3 | 計測 | 29.3 | 計測 | 32.4 | 計測 | 28.9 | 34 | 1.12 | 14.8 | 23.9 | 0.02 |
| 01602380010 | 61.4 | 計測 | 66.5 | 計測 | 61.4 | 計測 | 65.3 | 計測 | 61.4 | 65.7 | 1.19 | 10.1 | 27.3 | 0.22 |
| 01602380020 | 63.1 | 計測 | 62.7 | 計測 | 59 | 計測 | 62.5 | 計測 | 60.4 | 62.6 | 1.19 | 10.1 | 27.3 | 0.22 |
| 01602380030 | 61.6 | 計測 | 55.6 | 計測 | 56.6 | 計測 | 65 | 計測 | 58.2 | 60.9 | 1.15 | 12 | 20.5 | 0.08 |
| 01604700005 | 22.3 | 計測 | 8.2 | 計測 | 13.2 | 計測 | 9.7 | 計測 | 15.2 | 9.2 | 1.19 | 10.3 | 10.7 | 0.14 |
| 01604700010 | 24.3 | 計測 | 20.7 | 計測 | 22.4 | 計測 | 21.2 | 計測 | 23 | 21.1 | 1.19 | 10.3 | 10.7 | 0.14 |
| 01604720010 | 52.5 | 計測 | 55 | 計測 | 51.4 | 計測 | 52.1 | 計測 | 51.7 | 52.8 | 1.16 | 13.4 | 14.4 | 0.1 |
| 01607160020 | 57.4 | 計測 | 57.6 | 計測 | 58.1 | 計測 | 53.8 | 計測 | 57.9 | 54.9 | 1.17 | 10.6 | 38.7 | 0.12 |
| 01607160030 | 39.2 | 計測 | 46.1 | 計測 | 50.4 | 計測 | 50.2 | 計測 | 45.5 | 48.7 | 1.19 | 11.9 | 25.8 | 0.22 |
| 01607160050 | 31.3 | 計測 | 32.4 | 計測 | 30.9 | 計測 | 38.6 | 計測 | 31.1 | 36.2 | 1.19 | 11.9 | 25.8 | 0.23 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302360140 | 2 | 11.5 | 6.5 | 65.3 | 13.7 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302360150 | 2 | 11.5 | 6.5 | 65.3 | 13.7 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302360160 | 2 | 11.5 | 6.5 | 65.3 | 13.7 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302360170 | 2 | 11.5 | 6.5 | 65.3 | 13.7 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302360180 | 2 | 9.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302360440 | 2 | 13.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302360445 | 2 | 13.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01400550130 | 2 | 8.3 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400550140 | 2 | 8.3 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602100020 | 2 | 11.5 | 5.5 | 64.6 | 60.4 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602100040 | 2 | 8 | 6 | 11.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602100050 | 2 | 8 | 6 | 11.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602380010 | 2 | 9 | 6 | 18 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 2.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602380020 | 2 | 9 | 6 | 18 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 2.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602380030 | 2 | 7.8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01604700005 | 2 | 15.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 13.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01604700010 | 2 | 15.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 13.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01604720010 | 2 | 7.8 | 5.5 | 15.6 | 3.7 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01607160020 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01607160030 | 2 | 10.45 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 3.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01607160050 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 8.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス