北海道留寿都村の道路交通センサス
北海道留寿都村（市区町村コード 01397）に含まれる交通調査基本区間 11区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２３０号、岩内洞爺線、三ノ原ニセコ線、留寿都喜茂別線、仲洞爺留寿都線、川崎三の原線
都道府県: 北海道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302300180 | 一般国道２３０号 一般国道・路線番号 230 |
喜茂別町・留寿都村境 市区町村境 |
岩内洞爺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 3,462 | 884 | 4,346 | 24時間観測（実測） | 5,291 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302300190 | 一般国道２３０号 一般国道・路線番号 230 |
岩内洞爺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
仲洞爺留寿都線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,708 | 944 | 3,652 | 24時間観測（実測） | 4,457 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 ／ 2021年9月7日 |
| 01302300200 | 一般国道２３０号 一般国道・路線番号 230 |
仲洞爺留寿都線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三ノ原ニセコ線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.7 | 2,708 | 944 | 3,652 | 24時間観測（実測） | 4,457 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 ／ 2021年9月7日 |
| 01302300210 | 一般国道２３０号 一般国道・路線番号 230 |
三ノ原ニセコ線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
留寿都村・洞爺湖町境 市区町村境 |
1.7 | 2,708 | 944 | 3,652 | 24時間観測（実測） | 4,457 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 ／ 2021年9月7日 |
| 01400660210 | 岩内洞爺線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
真狩村・留寿都村境 市区町村境 |
留寿都喜茂別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.1 | 1,166 | 229 | 1,395 | 12時間観測（実測） | 1,660 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 01400660220 | 岩内洞爺線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
留寿都喜茂別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２３０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,166 | 229 | 1,395 | 12時間観測（実測） | 1,660 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 01602300010 | 三ノ原ニセコ線 一般都道府県道・路線番号 230 |
一般国道２３０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川崎三の原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 122 | 44 | 166 | 非観測（推定値） | 196 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602300020 | 三ノ原ニセコ線 一般都道府県道・路線番号 230 |
川崎三の原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
留寿都村・真狩村境 市区町村境 |
2.7 | 122 | 44 | 166 | 非観測（推定値） | 196 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602570010 | 留寿都喜茂別線 一般都道府県道・路線番号 257 |
岩内洞爺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
留寿都村・真狩村境 市区町村境 |
3.5 | 468 | 170 | 638 | 非観測（推定値） | 746 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01605600040 | 仲洞爺留寿都線 一般都道府県道・路線番号 560 |
洞爺湖町・留寿都村境 市区町村境 |
一般国道２３０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 136 | 114 | 250 | 非観測（推定値） | 290 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01607770020 | 川崎三の原線 一般都道府県道・路線番号 777 |
真狩村・留寿都村境 市区町村境 |
三ノ原ニセコ線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.7 | 487 | 126 | 613 | 非観測（推定値） | 711 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302300180 | 54.6 | 計測 | 51.3 | 計測 | 52.4 | 計測 | 52 | 計測 | 53 | 51.8 | 1.22 | 9.6 | 20.3 | 0.41 |
| 01302300190 | 35.6 | 計測 | 38.2 | 計測 | 34.1 | 計測 | 38.2 | 計測 | 34.5 | 38.2 | 1.22 | 10.2 | 25.8 | 0.41 |
| 01302300200 | 61.9 | 計測 | 64.6 | 計測 | 60.8 | 計測 | 63.3 | 計測 | 61.1 | 63.6 | 1.22 | 10.2 | 25.8 | 0.41 |
| 01302300210 | 58.2 | 計測 | 60.2 | 計測 | 57.5 | 計測 | 60.4 | 計測 | 57.7 | 60.3 | 1.22 | 10.2 | 25.8 | 0.41 |
| 01400660210 | 62.1 | 計測 | 59.4 | 計測 | 62.1 | 計測 | 59.1 | 計測 | 62.1 | 59.2 | 1.19 | 10.4 | 16.4 | 0.2 |
| 01400660220 | 35.7 | 計測 | 26.1 | 計測 | 38.9 | 計測 | 25.6 | 計測 | 37.9 | 25.7 | 1.19 | 10.4 | 16.4 | 0.2 |
| 01602300010 | 21.2 | 計測 | 36.1 | 計測 | 32.8 | 計測 | 41.2 | 計測 | 28.4 | 39.1 | 1.18 | 14.2 | 26.5 | 0.03 |
| 01602300020 | 46.3 | 計測 | 47.6 | 計測 | 51.2 | 計測 | 49.5 | 計測 | 49.7 | 48.8 | 1.18 | 14.2 | 26.5 | 0.03 |
| 01602570010 | 56.9 | 計測 | 53.8 | 計測 | 55.4 | 計測 | 57.9 | 計測 | 56 | 56.5 | 1.17 | 10.5 | 26.7 | 0.14 |
| 01605600040 | 34.3 | 計測 | 44.1 | 非計測（共通） | 42.4 | 計測 | 44.1 | 計測 | 40.1 | 44.1 | 1.16 | 11.7 | 45.6 | 0.05 |
| 01607770020 | 61.9 | 計測 | 61.1 | 計測 | 63.5 | 計測 | 64.7 | 計測 | 63.1 | 63.8 | 1.16 | 12.2 | 20.6 | 0.12 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302300180 | 2 | 8.5 | 6.5 | 56.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302300190 | 2 | 8.5 | 6.5 | 56.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302300200 | 2 | 8.5 | 6.5 | 56.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302300210 | 2 | 8.5 | 6.5 | 56.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01400660210 | 2 | 12 | 6 | 100 | 32.4 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400660220 | 2 | 12 | 6 | 100 | 32.4 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602300010 | 2 | 10 | 5.5 | 100 | 6.9 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602300020 | 2 | 10 | 5.5 | 100 | 6.9 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602570010 | 2 | 7.8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605600040 | 2 | 7.6 | 5.5 | 15.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01607770020 | 2 | 7.6 | 5.5 | 24.6 | 24.6 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス