北海道今金町の道路交通センサス
北海道今金町（市区町村コード 01370）に含まれる交通調査基本区間 28区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２３０号、今金北檜山線、八雲今金線、鈴岡今金停車場線、旭台今金線、金原今金線、島牧美利河線、光台種川線、丹羽今金線、美利河二股自然休養村線
都道府県: 北海道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302300330 | 一般国道２３０号 一般国道・路線番号 230 |
長万部町・今金町境 市区町村境 |
美利河二股自然休養村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 371 | 170 | 541 | 非観測（推定値） | 665 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月1日 ／ 2019年10月1日 |
| 01302300340 | 一般国道２３０号 一般国道・路線番号 230 |
美利河二股自然休養村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
島牧美利河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 723 | 304 | 1,027 | 非観測（推定値） | 1,161 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月24日 ／ 2019年10月24日 |
| 01302300344 | 一般国道２３０号 一般国道・路線番号 230 |
島牧美利河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
丹羽今金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 723 | 304 | 1,027 | 非観測（推定値） | 1,161 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月24日 ／ 2019年10月24日 |
| 01302300347 | 一般国道２３０号 一般国道・路線番号 230 |
丹羽今金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
丹羽今金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.1 | 723 | 304 | 1,027 | 非観測（推定値） | 1,161 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月24日 ／ 2019年10月24日 |
| 01302300350 | 一般国道２３０号 一般国道・路線番号 230 |
丹羽今金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
今金北檜山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 723 | 304 | 1,027 | 非観測（推定値） | 1,161 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月24日 ／ 2019年10月24日 |
| 01302300360 | 一般国道２３０号 一般国道・路線番号 230 |
今金北檜山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
光台種川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,111 | 421 | 3,532 | 24時間観測（実測） | 3,914 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302300370 | 一般国道２３０号 一般国道・路線番号 230 |
光台種川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
丹羽今金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 3,111 | 421 | 3,532 | 24時間観測（実測） | 3,914 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302300380 | 一般国道２３０号 一般国道・路線番号 230 |
丹羽今金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鈴岡今金停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,111 | 421 | 3,532 | 24時間観測（実測） | 3,914 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302300390 | 一般国道２３０号 一般国道・路線番号 230 |
鈴岡今金停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八雲今金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,111 | 421 | 3,532 | 24時間観測（実測） | 3,914 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302300400 | 一般国道２３０号 一般国道・路線番号 230 |
八雲今金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鈴岡今金停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 3,111 | 421 | 3,532 | 24時間観測（実測） | 3,914 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302300410 | 一般国道２３０号 一般国道・路線番号 230 |
鈴岡今金停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
今金町・せたな町境 市区町村境 |
3.1 | 1,831 | 190 | 2,021 | 非観測（推定値） | 2,324 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月16日 ／ 2019年10月16日 |
| 01602320010 | 今金北檜山線 一般都道府県道・路線番号 232 |
一般国道２３０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八雲今金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.3 | 832 | 246 | 1,078 | 非観測（推定値） | 1,283 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602320020 | 今金北檜山線 一般都道府県道・路線番号 232 |
八雲今金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八雲今金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 832 | 246 | 1,078 | 非観測（推定値） | 1,283 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602320030 | 今金北檜山線 一般都道府県道・路線番号 232 |
八雲今金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
金原今金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 832 | 246 | 1,078 | 非観測（推定値） | 1,283 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602320040 | 今金北檜山線 一般都道府県道・路線番号 232 |
金原今金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
今金町・せたな町境 市区町村境 |
5.4 | 832 | 246 | 1,078 | 非観測（推定値） | 1,283 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602630020 | 八雲今金線 一般都道府県道・路線番号 263 |
八雲町・今金町境 市区町村境 |
今金北檜山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
16.6 | 616 | 120 | 736 | 12時間観測（実測） | 861 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 01602630040 | 八雲今金線 一般都道府県道・路線番号 263 |
今金北檜山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
丹羽今金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 616 | 120 | 736 | 12時間観測（実測） | 861 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 01602630050 | 八雲今金線 一般都道府県道・路線番号 263 |
丹羽今金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 616 | 120 | 736 | 12時間観測（実測） | 861 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 01606860010 | 鈴岡今金停車場線 一般都道府県道・路線番号 686 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２３０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 730 | 124 | 854 | 非観測（推定値） | 1,008 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01606860030 | 鈴岡今金停車場線 一般都道府県道・路線番号 686 |
一般国道２３０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 730 | 124 | 854 | 非観測（推定値） | 1,008 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01607930010 | 旭台今金線 一般都道府県道・路線番号 793 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
今金北檜山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
15 | 375 | 350 | 725 | 非観測（推定値） | 848 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01608100010 | 金原今金線 一般都道府県道・路線番号 810 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
今金北檜山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.3 | 272 | 74 | 346 | 非観測（推定値） | 398 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01608360030 | 島牧美利河線 一般都道府県道・路線番号 836 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２３０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.2 | 1,295 | 126 | 1,421 | 非観測（推定値） | 1,691 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01608780010 | 光台種川線 一般都道府県道・路線番号 878 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２３０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 77 | 12 | 89 | 非観測（推定値） | 100 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01609360020 | 丹羽今金線 一般都道府県道・路線番号 936 |
せたな町・今金町境 市区町村境 |
八雲今金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 155 | 23 | 178 | 非観測（推定値） | 208 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01609360030 | 丹羽今金線 一般都道府県道・路線番号 936 |
八雲今金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 155 | 23 | 178 | 非観測（推定値） | 208 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01609360050 | 丹羽今金線 一般都道府県道・路線番号 936 |
一般国道２３０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
13.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 01609990010 | 美利河二股自然休養村線 一般都道府県道・路線番号 999 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２３０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.9 | 1,255 | 123 | 1,378 | 非観測（推定値） | 1,640 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302300330 | 58.7 | 計測 | 68.3 | 計測 | 61.6 | 計測 | 67.8 | 計測 | 60.8 | 68 | 1.23 | 11.1 | 31.5 | 0.15 |
| 01302300340 | 58.7 | 計測 | 65.2 | 計測 | 62.6 | 計測 | 64.5 | 計測 | 61.4 | 64.7 | 1.13 | 10.8 | 29.6 | 0.21 |
| 01302300344 | 62.8 | 計測 | 66.6 | 計測 | 63.6 | 計測 | 69.4 | 計測 | 63.4 | 68.6 | 1.13 | 10.8 | 29.6 | 0.21 |
| 01302300347 | 67.9 | 計測 | 70.7 | 計測 | 67.6 | 計測 | 69.7 | 計測 | 67.7 | 70 | 1.13 | 10.8 | 29.6 | 0.21 |
| 01302300350 | 59.3 | 計測 | 61.9 | 計測 | 59 | 計測 | 60.2 | 計測 | 59.1 | 60.7 | 1.13 | 10.8 | 29.6 | 0.21 |
| 01302300360 | 54.6 | 計測 | 55.6 | 計測 | 52.2 | 計測 | 52.4 | 計測 | 53 | 53.4 | 1.11 | 11.4 | 11.9 | 0.47 |
| 01302300370 | 62.4 | 計測 | 61.9 | 計測 | 60.4 | 計測 | 60.7 | 計測 | 61.1 | 61.1 | 1.11 | 11.4 | 11.9 | 0.42 |
| 01302300380 | 34.5 | 計測 | 28.6 | 計測 | 35.9 | 計測 | 34.3 | 計測 | 35.4 | 32.2 | 1.11 | 11.4 | 11.9 | 0.42 |
| 01302300390 | 27.3 | 計測 | 19.9 | 計測 | 19.8 | 計測 | 18 | 計測 | 21.8 | 18.6 | 1.11 | 11.4 | 11.9 | 0.42 |
| 01302300400 | 41.9 | 計測 | 37.8 | 計測 | 39.8 | 計測 | 40.8 | 計測 | 40.5 | 39.8 | 1.11 | 11.4 | 11.9 | 0.42 |
| 01302300410 | 59.1 | 計測 | 62.2 | 計測 | 61.4 | 計測 | 63.2 | 計測 | 60.5 | 62.8 | 1.15 | 12 | 9.4 | 0.3 |
| 01602320010 | 46.8 | 計測 | 52.2 | 計測 | 45 | 計測 | 47 | 計測 | 45.7 | 48.9 | 1.19 | 12.8 | 22.8 | 0.16 |
| 01602320020 | 34.1 | 計測 | 37.2 | 計測 | 36.8 | 計測 | 37.4 | 計測 | 35.7 | 37.3 | 1.19 | 12.8 | 22.8 | 0.16 |
| 01602320030 | 39.1 | 計測 | 42.9 | 計測 | 41.6 | 計測 | 41.7 | 計測 | 40.6 | 42.2 | 1.19 | 12.8 | 22.8 | 0.16 |
| 01602320040 | 58.7 | 計測 | 59.5 | 計測 | 59.8 | 計測 | 57.7 | 計測 | 59.4 | 58.4 | 1.19 | 12.8 | 22.8 | 0.16 |
| 01602630020 | 65.4 | 計測 | 62.2 | 計測 | 63.7 | 計測 | 64.3 | 計測 | 64.3 | 63.7 | 1.17 | 10.6 | 16.3 | 0.15 |
| 01602630040 | 36.6 | 計測 | 43.4 | 計測 | 33 | 計測 | 40.4 | 計測 | 34.3 | 41.2 | 1.17 | 10.6 | 16.3 | 0.14 |
| 01602630050 | 24 | 計測 | 19.2 | 計測 | 24 | 計測 | 19.7 | 計測 | 24 | 19.5 | 1.17 | 10.6 | 16.3 | 0.14 |
| 01606860010 | 53.7 | 非計測（共通） | 39.3 | 計測 | 53.7 | 計測 | 53.3 | 計測 | 53.7 | 48.7 | 1.18 | 11.5 | 14.5 | 0.17 |
| 01606860030 | 11.5 | 計測 | 7.2 | 計測 | 7.9 | 計測 | 10.8 | 計測 | 8.8 | 9.5 | 1.18 | 11.5 | 14.5 | 0.23 |
| 01607930010 | 49.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 49.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 49.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 49.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 49.6 | 49.6 | 1.17 | 11.9 | 48.3 | 0.29 |
| 01608100010 | 46.1 | 非計測（共通） | 46.1 | 非計測（共通） | 46.1 | 計測 | 46.1 | 非計測（共通） | 46.1 | 46.1 | 1.15 | 14.4 | 21.4 | 0.05 |
| 01608360030 | 52.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 52.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 52.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 52.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 52.3 | 52.3 | 1.19 | 11.2 | 8.9 | 0.21 |
| 01608780010 | 55.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 55.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 55.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 55.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 55.5 | 55.5 | 1.12 | 14.5 | 13.8 | 0.02 |
| 01609360020 | 35.5 | 計測 | 44.9 | 計測 | 39.4 | 計測 | 37.6 | 計測 | 37.8 | 39.8 | 1.17 | 15.5 | 13 | 0.03 |
| 01609360030 | 18.3 | 計測 | 24.3 | 計測 | 25 | 計測 | 21.4 | 計測 | 22 | 22.3 | 1.17 | 15.5 | 13 | 0.03 |
| 01609360050 | 41.7 | 非計測（共通） | 44.2 | 非計測（共通） | 41.7 | 計測 | 44.2 | 計測 | 41.7 | 44.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 01609990010 | 32.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 32.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 32.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 32.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 32.7 | 32.7 | 1.19 | 11.2 | 8.9 | 4.29 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302300330 | 2 | 14 | 7 | 70.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.8 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302300340 | 2 | 14 | 7 | 70.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.8 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302300344 | 2 | 14 | 7 | 70.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.8 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302300347 | 2 | 14 | 7 | 70.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.8 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302300350 | 2 | 14 | 7 | 70.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.8 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302300360 | 2 | 14 | 7 | 70.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.8 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302300370 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302300380 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302300390 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302300400 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302300410 | 2 | 9.75 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01602320010 | 2 | 10.25 | 5.5 | 85.4 | 81.5 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602320020 | 2 | 10.25 | 5.5 | 85.4 | 81.5 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602320030 | 2 | 10.25 | 5.5 | 85.4 | 81.5 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602320040 | 2 | 10.25 | 5.5 | 85.4 | 81.5 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602630020 | 2 | 7.5 | 5.5 | 6 | 3 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602630040 | 2 | 15 | 6 | 100 | 60 | 0 | 0 | 40 | 2 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602630050 | 2 | 15 | 6 | 100 | 60 | 0 | 0 | 40 | 2 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606860010 | 2 | 10.25 | 5.5 | 59 | 59 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606860030 | 2 | 18 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 20 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01607930010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 12.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01608100010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 28.8 | 28.8 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01608360030 | 2 | 8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01608780010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609360020 | 2 | 11.6 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609360030 | 2 | 11.6 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609360050 | 2 | 7.5 | 5.5 | 34.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609990010 | 1 | 4.6 | 3.6 | 30.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス