北海道北斗市の道路交通センサス
北海道北斗市（市区町村コード 01236）に含まれる交通調査基本区間 44区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２２７号、一般国道２２８号、上磯厚沢部線、上磯峠下線、函館上磯線、上磯停車場線、七飯大野線、大野上磯線、大野大中山線、七重浜停車場線、茂辺地インター線、新函館北斗停車場七飯線、新函館北斗停車場線
都道府県: 北海道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302270030 | 一般国道２２７号 一般国道・路線番号 227 |
函館市・北斗市境 市区町村境 |
七重浜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 15,848 | 1,664 | 17,512 | 非観測（推定値） | 22,590 | 非観測区間の推定値 | 2017年4月25日 ／ 2017年4月25日 |
| 01302270040 | 一般国道２２７号 一般国道・路線番号 227 |
七重浜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 15,848 | 1,664 | 17,512 | 非観測（推定値） | 22,590 | 非観測区間の推定値 | 2017年4月25日 ／ 2017年4月25日 |
| 01302270050 | 一般国道２２７号 一般国道・路線番号 227 |
一般国道２２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
函館上磯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 13,690 | 2,010 | 15,700 | 非観測（推定値） | 20,253 | 非観測区間の推定値 | 2017年4月26日 ／ 2017年4月26日 |
| 01302270060 | 一般国道２２７号 一般国道・路線番号 227 |
函館上磯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２２８号（函館江差道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 15,765 | 2,674 | 18,439 | 非観測（推定値） | 23,786 | 非観測区間の推定値 | 2017年4月26日 ／ 2017年4月26日 |
| 01302270065 | 一般国道２２７号 一般国道・路線番号 227 |
一般国道２２８号（函館江差道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.3 | 15,130 | 3,299 | 18,429 | 非観測（推定値） | 23,774 | 非観測区間の推定値 | 2016年9月27日 ／ 2016年9月27日 |
| 01302270070 | 一般国道２２７号 一般国道・路線番号 227 |
記録されていません 旧分割点 |
大野大中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.3 | 15,130 | 3,299 | 18,429 | 非観測（推定値） | 23,774 | 非観測区間の推定値 | 2016年9月27日 ／ 2016年9月27日 |
| 01302270080 | 一般国道２２７号 一般国道・路線番号 227 |
大野大中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
七飯大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 15,130 | 3,299 | 18,429 | 非観測（推定値） | 23,774 | 非観測区間の推定値 | 2016年9月27日 ／ 2016年9月27日 |
| 01302270090 | 一般国道２２７号 一般国道・路線番号 227 |
七飯大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上磯峠下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 15,130 | 3,299 | 18,429 | 非観測（推定値） | 23,774 | 非観測区間の推定値 | 2016年9月27日 ／ 2016年9月27日 |
| 01302270100 | 一般国道２２７号 一般国道・路線番号 227 |
上磯峠下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上磯峠下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,612 | 932 | 4,544 | 24時間観測（実測） | 5,330 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302270110 | 一般国道２２７号 一般国道・路線番号 227 |
上磯峠下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北斗市・厚沢部町境 市区町村境 |
18.3 | 3,612 | 932 | 4,544 | 24時間観測（実測） | 5,330 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302280005 | 一般国道２２８号 一般国道・路線番号 228 |
一般国道２２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.6 | 23,077 | 2,089 | 25,166 | 非観測（推定値） | 31,458 | 非観測区間の推定値 | 2017年4月25日 ／ 2017年4月25日 |
| 01302280010 | 一般国道２２８号 一般国道・路線番号 228 |
記録されていません 旧分割点 |
大野上磯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 23,077 | 2,089 | 25,166 | 非観測（推定値） | 31,458 | 非観測区間の推定値 | 2017年4月25日 ／ 2017年4月25日 |
| 01302280020 | 一般国道２２８号 一般国道・路線番号 228 |
大野上磯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上磯峠下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 23,077 | 2,089 | 25,166 | 非観測（推定値） | 31,458 | 非観測区間の推定値 | 2017年4月25日 ／ 2017年4月25日 |
| 01302280030 | 一般国道２２８号 一般国道・路線番号 228 |
上磯峠下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上磯停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,709 | 821 | 10,530 | 非観測（推定値） | 12,846 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 ／ 2019年9月26日 |
| 01302280040 | 一般国道２２８号 一般国道・路線番号 228 |
上磯停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２２８号（函館江差道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 9,709 | 821 | 10,530 | 非観測（推定値） | 12,846 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 ／ 2019年9月26日 |
| 01302280050 | 一般国道２２８号 一般国道・路線番号 228 |
一般国道２２８号（函館江差道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上磯厚沢部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.2 | 4,016 | 659 | 4,675 | 非観測（推定値） | 5,704 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月3日 ／ 2018年10月3日 |
| 01302280060 | 一般国道２２８号 一般国道・路線番号 228 |
上磯厚沢部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北斗市・木古内町境 市区町村境 |
7.3 | 5,853 | 953 | 6,806 | 非観測（推定値） | 8,303 | 非観測区間の推定値 | 2016年10月19日 ／ 2016年10月19日 |
| 01302280300 | 一般国道２２８号（函館江差道） 一般国道・路線番号 228 |
函館市・北斗市境 市区町村境 |
一般国道２２７号 北斗追分IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 12,912 | 1,379 | 14,291 | 24時間観測（実測） | 17,160 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302280310 | 一般国道２２８号（函館江差道） 一般国道・路線番号 228 |
一般国道２２７号 北斗追分IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上磯峠下線 北斗中央IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 6,117 | 648 | 6,765 | 24時間観測（実測） | 8,125 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302280320 | 一般国道２２８号（函館江差道） 一般国道・路線番号 228 |
上磯峠下線 北斗中央IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２２８号 北斗富川IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 3,476 | 546 | 4,022 | 24時間観測（実測） | 4,845 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302280330 | 一般国道２２８号（函館江差道） 一般国道・路線番号 228 |
一般国道２２８号 北斗富川IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
茂辺地インター線 北斗茂辺地IC 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
5.4 | 2,380 | 319 | 2,699 | 12時間観測（実測） | 3,239 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 01400290005 | 上磯厚沢部線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 29 |
一般国道２２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
茂辺地インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 624 | 126 | 750 | 非観測（推定値） | 878 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400290010 | 上磯厚沢部線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 29 |
茂辺地インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北斗市・厚沢部町境 市区町村境 |
19.8 | 624 | 126 | 750 | 非観測（推定値） | 878 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400960010 | 上磯峠下線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 96 |
一般国道２２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２２８号（函館江差道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 5,067 | 617 | 5,684 | 12時間観測（実測） | 6,878 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 01400960020 | 上磯峠下線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 96 |
一般国道２２８号（函館江差道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大野大中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.2 | 3,040 | 633 | 3,673 | 12時間観測（実測） | 4,444 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 01400960030 | 上磯峠下線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 96 |
大野大中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大野上磯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 3,040 | 633 | 3,673 | 12時間観測（実測） | 4,444 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 01400960040 | 上磯峠下線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 96 |
大野上磯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,520 | 539 | 2,059 | 非観測（推定値） | 2,471 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400960060 | 上磯峠下線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 96 |
一般国道２２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.5 | 3,462 | 1,685 | 5,147 | 12時間観測（実測） | 6,228 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 01400960070 | 上磯峠下線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 96 |
記録されていません 旧分割点 |
北斗市・七飯町境 市区町村境 |
1.6 | 3,462 | 1,685 | 5,147 | 12時間観測（実測） | 6,228 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 01401000080 | 函館上磯線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 100 |
函館市・北斗市境 市区町村境 |
一般国道２２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 17,126 | 2,157 | 19,283 | 12時間観測（実測） | 23,911 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 01401000090 | 函館上磯線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 100 |
一般国道２２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北斗市・函館市境 市区町村境 |
1.1 | 8,856 | 575 | 9,431 | 12時間観測（実測） | 11,506 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 01605300010 | 上磯停車場線 一般都道府県道・路線番号 530 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 44 | 24 | 68 | 非観測（推定値） | 82 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01606760040 | 七飯大野線 一般都道府県道・路線番号 676 |
七飯町・北斗市境 市区町村境 |
一般国道２２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 3,815 | 377 | 4,192 | 非観測（推定値） | 5,072 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01606760050 | 七飯大野線 一般都道府県道・路線番号 676 |
一般国道２２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大野上磯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,815 | 377 | 4,192 | 非観測（推定値） | 5,072 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01607560010 | 大野上磯線 一般都道府県道・路線番号 756 |
上磯峠下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
七飯大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,432 | 130 | 2,562 | 12時間観測（実測） | 3,100 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 01607560020 | 大野上磯線 一般都道府県道・路線番号 756 |
七飯大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大野大中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,432 | 130 | 2,562 | 12時間観測（実測） | 3,100 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 01607560030 | 大野上磯線 一般都道府県道・路線番号 756 |
大野大中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.5 | 2,432 | 130 | 2,562 | 12時間観測（実測） | 3,100 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 01609690010 | 大野大中山線 一般都道府県道・路線番号 969 |
上磯峠下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大野上磯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 909 | 152 | 1,061 | 12時間観測（実測） | 1,263 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 01609690030 | 大野大中山線 一般都道府県道・路線番号 969 |
大野上磯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 909 | 152 | 1,061 | 12時間観測（実測） | 1,263 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 01609690040 | 大野大中山線 一般都道府県道・路線番号 969 |
一般国道２２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北斗市・七飯町境 市区町村境 |
4.1 | 909 | 152 | 1,061 | 12時間観測（実測） | 1,263 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 01610670010 | 七重浜停車場線 一般都道府県道・路線番号 1067 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 694 | 190 | 884 | 非観測（推定値） | 1,043 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01611670010 | 茂辺地インター線 一般都道府県道・路線番号 1167 |
上磯厚沢部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２２８号（函館江差道） 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 01611760020 | 新函館北斗停車場七飯線 一般都道府県道・路線番号 1176 |
七飯町・北斗市境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.3 | 167 | 34 | 201 | 非観測（推定値） | 237 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01611760040 | 新函館北斗停車場線 一般都道府県道・路線番号 262 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 167 | 34 | 201 | 非観測（推定値） | 237 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302270030 | 37.2 | 計測 | 22.9 | 計測 | 39 | 計測 | 26.1 | 計測 | 38.2 | 24.7 | 1.29 | 11.2 | 9.5 | 0.87 |
| 01302270040 | 36 | 計測 | 20.8 | 計測 | 33.2 | 計測 | 23 | 計測 | 34.3 | 22.1 | 1.29 | 11.2 | 9.5 | 0.87 |
| 01302270050 | 19.3 | 計測 | 19.9 | 計測 | 28.4 | 計測 | 21.6 | 計測 | 24.5 | 21 | 1.29 | 10.1 | 12.8 | 0.83 |
| 01302270060 | 24.9 | 計測 | 29.6 | 計測 | 29.3 | 計測 | 35.5 | 計測 | 27.5 | 33.1 | 1.29 | 9.6 | 14.5 | 0.69 |
| 01302270065 | 24.4 | 計測 | 23.1 | 計測 | 25.1 | 計測 | 24.4 | 計測 | 24.8 | 23.9 | 1.29 | 10.7 | 17.9 | 0.81 |
| 01302270070 | 48 | 計測 | 49.7 | 計測 | 48.4 | 計測 | 50.3 | 計測 | 48.2 | 50.1 | 1.29 | 10.7 | 17.9 | 0.81 |
| 01302270080 | 46 | 計測 | 42.2 | 計測 | 49.3 | 計測 | 43.1 | 計測 | 47.9 | 42.7 | 1.29 | 10.7 | 17.9 | 0.81 |
| 01302270090 | 45.6 | 計測 | 31.3 | 計測 | 46.8 | 計測 | 32.1 | 計測 | 46.3 | 31.8 | 1.29 | 10.7 | 17.9 | 0.81 |
| 01302270100 | 28.7 | 計測 | 32.4 | 計測 | 27.9 | 計測 | 33.8 | 計測 | 28.1 | 33.3 | 1.17 | 9.9 | 20.5 | 0.29 |
| 01302270110 | 60 | 計測 | 62.6 | 計測 | 58.6 | 計測 | 60 | 計測 | 59 | 60.8 | 1.17 | 9.9 | 20.5 | 0.85 |
| 01302280005 | 26.4 | 計測 | 31.9 | 計測 | 26.9 | 計測 | 32.6 | 計測 | 26.7 | 32.3 | 1.25 | 10.7 | 8.3 | 1.38 |
| 01302280010 | 41.2 | 計測 | 42.7 | 計測 | 42.5 | 計測 | 39.4 | 計測 | 42 | 40.5 | 1.25 | 10.7 | 8.3 | 1.38 |
| 01302280020 | 34 | 計測 | 39.4 | 計測 | 33.3 | 計測 | 36 | 計測 | 33.6 | 37.1 | 1.25 | 10.7 | 8.3 | 1.04 |
| 01302280030 | 32.1 | 計測 | 36.2 | 計測 | 31 | 計測 | 35.5 | 計測 | 31.4 | 35.8 | 1.22 | 10 | 7.8 | 0.44 |
| 01302280040 | 42.8 | 計測 | 43.8 | 計測 | 41.2 | 計測 | 42.3 | 計測 | 41.8 | 42.8 | 1.22 | 10 | 7.8 | 0.44 |
| 01302280050 | 54.7 | 計測 | 56.9 | 計測 | 54.1 | 計測 | 56.8 | 計測 | 54.3 | 56.8 | 1.22 | 11.9 | 14.1 | 0.65 |
| 01302280060 | 56.6 | 計測 | 58.9 | 計測 | 57.2 | 計測 | 58.9 | 計測 | 57 | 58.9 | 1.22 | 10.9 | 14 | 0.68 |
| 01302280300 | 72.9 | 計測 | 78.3 | 計測 | 75.6 | 計測 | 80.5 | 計測 | 74.4 | 79.5 | 1.2 | 12.2 | 9.6 | 1.16 |
| 01302280310 | 77.5 | 計測 | 80.1 | 計測 | 79.2 | 計測 | 81.5 | 計測 | 78.5 | 80.9 | 1.2 | 13.1 | 9.6 | 0.74 |
| 01302280320 | 79.6 | 計測 | 83.6 | 計測 | 79.9 | 計測 | 83.4 | 計測 | 79.8 | 83.5 | 1.2 | 12.9 | 13.6 | 0.55 |
| 01302280330 | 81.3 | 計測 | 85.6 | 計測 | 80.6 | 計測 | 84.5 | 計測 | 80.9 | 84.9 | 1.2 | 13.1 | 11.8 | 0.45 |
| 01400290005 | 31.2 | 計測 | 41.4 | 計測 | 32.3 | 計測 | 40.2 | 計測 | 31.9 | 40.7 | 1.17 | 15.1 | 16.8 | 0.17 |
| 01400290010 | 46.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 46.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 46.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 46.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 46.9 | 46.9 | 1.17 | 15.1 | 16.8 | 0.17 |
| 01400960010 | 27.4 | 計測 | 27.7 | 計測 | 27.1 | 計測 | 30.2 | 計測 | 27.2 | 29.1 | 1.21 | 11.9 | 10.9 | 0.7 |
| 01400960020 | 49.7 | 計測 | 49.4 | 計測 | 49.1 | 計測 | 49.2 | 計測 | 49.3 | 49.3 | 1.21 | 11.5 | 17.2 | 0.44 |
| 01400960030 | 42.3 | 計測 | 40.2 | 計測 | 44.9 | 計測 | 41.4 | 計測 | 43.9 | 40.9 | 1.21 | 11.5 | 17.2 | 0.44 |
| 01400960040 | 26.4 | 計測 | 20.8 | 計測 | 29.1 | 計測 | 21.3 | 計測 | 28 | 21.1 | 1.2 | 12.3 | 26.2 | 0.31 |
| 01400960060 | 38.6 | 計測 | 33.7 | 計測 | 40.3 | 計測 | 34.9 | 計測 | 39.7 | 34.5 | 1.21 | 9.9 | 32.7 | 0.29 |
| 01400960070 | 55.7 | 計測 | 59.9 | 計測 | 56.5 | 計測 | 62 | 計測 | 56.2 | 61.3 | 1.21 | 9.9 | 32.7 | 0.29 |
| 01401000080 | 21.7 | 計測 | 16.7 | 計測 | 21.6 | 計測 | 19.7 | 計測 | 21.6 | 18.6 | 1.24 | 10.1 | 11.2 | 0.8 |
| 01401000090 | 18.9 | 計測 | 22.7 | 計測 | 21.1 | 計測 | 24 | 計測 | 20.4 | 23.6 | 1.22 | 9.7 | 6.1 | 1.16 |
| 01605300010 | 11.6 | 計測 | 8.8 | 計測 | 7.9 | 計測 | 8.8 | 計測 | 8.7 | 8.8 | 1.21 | 18.9 | 35.8 | 0.02 |
| 01606760040 | 48.3 | 計測 | 38.5 | 計測 | 51.3 | 計測 | 38.3 | 計測 | 50.1 | 38.4 | 1.21 | 10.8 | 9 | 0.44 |
| 01606760050 | 13.5 | 計測 | 25.4 | 計測 | 26.2 | 計測 | 27.6 | 計測 | 19.3 | 26.8 | 1.21 | 10.8 | 9 | 0.44 |
| 01607560010 | 26.1 | 計測 | 30.1 | 計測 | 31.1 | 計測 | 34.3 | 計測 | 29.3 | 32.8 | 1.21 | 10.7 | 5.1 | 0.34 |
| 01607560020 | 20.2 | 計測 | 21.8 | 計測 | 17.8 | 計測 | 20.4 | 計測 | 18.5 | 20.9 | 1.21 | 10.7 | 5.1 | 0.34 |
| 01607560030 | 37.9 | 計測 | 37.8 | 計測 | 39.1 | 計測 | 39.4 | 計測 | 38.7 | 38.8 | 1.21 | 10.7 | 5.1 | 0.34 |
| 01609690010 | 30.9 | 計測 | 27 | 計測 | 28.5 | 計測 | 28 | 計測 | 29.4 | 27.6 | 1.19 | 14.1 | 14.3 | 0.21 |
| 01609690030 | 31.8 | 計測 | 24.3 | 計測 | 24.8 | 計測 | 26.4 | 計測 | 27.2 | 25.6 | 1.19 | 14.1 | 14.3 | 0.17 |
| 01609690040 | 46.4 | 計測 | 43.4 | 計測 | 44.5 | 計測 | 47.7 | 計測 | 45.2 | 46 | 1.19 | 14.1 | 14.3 | 0.17 |
| 01610670010 | 13.6 | 計測 | 14.6 | 計測 | 10.5 | 計測 | 11.4 | 計測 | 11.4 | 12.2 | 1.18 | 9.4 | 21.5 | 0.12 |
| 01611670010 | 60.2 | 計測 | 55.8 | 計測 | 59.5 | 計測 | 53.9 | 計測 | 59.7 | 54.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 01611760020 | 41.8 | 計測 | 38.8 | 計測 | 29.8 | 計測 | 47.6 | 計測 | 33.7 | 44.4 | 1.18 | 14.5 | 16.9 | 0.03 |
| 01611760040 | 22.8 | 計測 | 24.3 | 計測 | 24.6 | 計測 | 23.7 | 計測 | 23.8 | 23.9 | 1.18 | 14.5 | 16.9 | 0.03 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302270030 | 4 | 25 | 13 | 100 | 64.7 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 7.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302270040 | 4 | 25 | 13 | 100 | 64.7 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 7.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302270050 | 4 | 25 | 13 | 100 | 64.7 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 7.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302270060 | 4 | 30 | 14 | 100 | 98.1 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 3.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302270065 | 4 | 30 | 14 | 100 | 98.1 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 3.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302270070 | 4 | 30 | 14 | 100 | 98.1 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 3.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302270080 | 4 | 30 | 14 | 100 | 98.1 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 3.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302270090 | 4 | 30 | 14 | 100 | 98.1 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 3.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302270100 | 4 | 30 | 14 | 100 | 98.1 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 3.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302270110 | 2 | 9 | 6.5 | 8.7 | 1.6 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.3 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302280005 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 8.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302280010 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 8.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302280020 | 4 | 29 | 13 | 100 | 84.4 | 0 | 0 | 60 | 3.1 | 3.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302280030 | 4 | 29 | 13 | 100 | 84.4 | 0 | 0 | 60 | 3.1 | 3.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302280040 | 4 | 29 | 13 | 100 | 84.4 | 0 | 0 | 60 | 3.1 | 3.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302280050 | 2 | 11 | 6.5 | 87.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.6 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302280060 | 2 | 11 | 6.5 | 87.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.6 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302280300 | 2 | 12 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302280310 | 2 | 12 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302280320 | 2 | 12 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302280330 | 2 | 12 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01400290005 | 2 | 9 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400290010 | 2 | 9 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400960010 | 2 | 13 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400960020 | 2 | 13 | 6 | 81.6 | 81.6 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400960030 | 2 | 13 | 6 | 81.6 | 81.6 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400960040 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400960060 | 4 | 25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1 | 2.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400960070 | 4 | 25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1 | 2.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401000080 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 1.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401000090 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 7.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605300010 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 5 | 20 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606760040 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606760050 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01607560010 | 2 | 12.5 | 5.5 | 77.5 | 77.5 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 5.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01607560020 | 2 | 12.5 | 5.5 | 77.5 | 77.5 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 5.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01607560030 | 2 | 12.5 | 5.5 | 77.5 | 77.5 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 5.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609690010 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609690030 | 2 | 15.5 | 6 | 70.8 | 70.8 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609690040 | 2 | 15.5 | 6 | 70.8 | 70.8 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610670010 | 2 | 15.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 15 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01611670010 | 2 | 8.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01611760020 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01611760040 | 2 | 24 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス