北海道士別市の道路交通センサス
北海道士別市(市区町村コード 01220)に含まれる交通調査基本区間 41区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 一般国道40号、一般国道239号、士別滝の上線、下川愛別線、上士別ビバカルウシ線、雨竜旭川線、温根別剣淵停車場線、士別停車場線、剣淵原野士別線、旭士別線、上士別和寒線、瑞生下士別線、東陽多寄線、武徳下士別線、西風連士別線、温根別ビバカルウシ線、士別剣淵インター線
都道府県: 北海道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01300400180 | 一般国道40号 一般国道・路線番号 40 |
剣淵町・士別市境 市区町村境 |
士別剣淵インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,483 | 1,479 | 5,962 | 12時間観測(実測) | 7,154 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 01300400190 | 一般国道40号 一般国道・路線番号 40 |
士別剣淵インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
剣淵原野士別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 6,482 | 1,857 | 8,339 | 24時間観測(実測) | 10,033 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 01300400200 | 一般国道40号 一般国道・路線番号 40 |
剣淵原野士別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
士別滝の上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,482 | 1,857 | 8,339 | 24時間観測(実測) | 10,033 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 01300400210 | 一般国道40号 一般国道・路線番号 40 |
士別滝の上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道239号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,482 | 1,857 | 8,339 | 24時間観測(実測) | 10,033 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 01300400220 | 一般国道40号 一般国道・路線番号 40 |
一般国道239号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
瑞生下士別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 5,074 | 1,501 | 6,575 | 24時間観測(実測) | 8,001 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 01300400230 | 一般国道40号 一般国道・路線番号 40 |
瑞生下士別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東陽多寄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 5,074 | 1,501 | 6,575 | 24時間観測(実測) | 8,001 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 01300400240 | 一般国道40号 一般国道・路線番号 40 |
東陽多寄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
士別市・名寄市境 市区町村境 |
4.4 | 5,074 | 1,501 | 6,575 | 24時間観測(実測) | 8,001 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 01302390140 | 一般国道239号 一般国道・路線番号 239 |
一般国道40号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西風連士別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,220 | 358 | 1,578 | 24時間観測(実測) | 1,824 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 01302390150 | 一般国道239号 一般国道・路線番号 239 |
西風連士別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
士別市・剣淵町境 市区町村境 |
5.9 | 1,220 | 358 | 1,578 | 24時間観測(実測) | 1,824 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 01302390170 | 一般国道239号 一般国道・路線番号 239 |
剣淵町・士別市境 市区町村境 |
温根別剣淵停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 1,220 | 358 | 1,578 | 24時間観測(実測) | 1,824 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 01302390180 | 一般国道239号 一般国道・路線番号 239 |
温根別剣淵停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
雨竜旭川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,220 | 358 | 1,578 | 24時間観測(実測) | 1,824 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 01302390190 | 一般国道239号 一般国道・路線番号 239 |
雨竜旭川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
雨竜旭川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,220 | 358 | 1,578 | 24時間観測(実測) | 1,824 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 01302390200 | 一般国道239号 一般国道・路線番号 239 |
雨竜旭川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
士別市・幌加内町境 市区町村境 |
7.9 | 1,220 | 358 | 1,578 | 24時間観測(実測) | 1,824 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 01400610010 | 士別滝の上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
一般国道40号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
旭士別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,557 | 530 | 2,087 | 非観測(推定値) | 2,504 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 01400610020 | 士別滝の上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
旭士別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上士別ビバカルウシ線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.8 | 1,557 | 530 | 2,087 | 非観測(推定値) | 2,504 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 01400610030 | 士別滝の上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
上士別ビバカルウシ線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上士別和寒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.1 | 784 | 105 | 889 | 12時間観測(実測) | 1,058 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 01400610040 | 士別滝の上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
上士別和寒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
下川愛別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.1 | 784 | 105 | 889 | 12時間観測(実測) | 1,058 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 01400610050 | 士別滝の上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
下川愛別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下川愛別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
8.1 | 261 | 53 | 314 | 非観測(推定値) | 361 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 01400610060 | 士別滝の上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
下川愛別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
士別市・滝上町境 市区町村境 |
13.5 | 261 | 53 | 314 | 非観測(推定値) | 361 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 01401010060 | 下川愛別線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 101 |
下川町・士別市境 市区町村境 |
士別滝の上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.8 | 218 | 47 | 265 | 非観測(推定値) | 307 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 01401010080 | 下川愛別線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 101 |
士別滝の上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
士別市・愛別町境 市区町村境 |
11.4 | 963 | 259 | 1,222 | 非観測(推定値) | 1,454 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 01602050010 | 上士別ビバカルウシ線 一般都道府県道・路線番号 205 |
士別滝の上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
士別市・和寒町境 市区町村境 |
5.9 | 849 | 218 | 1,067 | 非観測(推定値) | 1,270 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 01602510020 | 雨竜旭川線 一般都道府県道・路線番号 251 |
幌加内町・士別市境 市区町村境 |
一般国道239号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
16.2 | 304 | 32 | 336 | 非観測(推定値) | 386 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 01602510040 | 雨竜旭川線 一般都道府県道・路線番号 251 |
一般国道239号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
温根別ビバカルウシ線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.3 | 471 | 285 | 756 | 非観測(推定値) | 885 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 01602510050 | 雨竜旭川線 一般都道府県道・路線番号 251 |
温根別ビバカルウシ線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
士別市・剣淵町境 市区町村境 |
13.1 | 471 | 285 | 756 | 非観測(推定値) | 885 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 01602930010 | 温根別剣淵停車場線 一般都道府県道・路線番号 293 |
一般国道239号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
士別市・剣淵町境 市区町村境 |
1 | 256 | 78 | 334 | 非観測(推定値) | 384 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 01602970010 | 士別停車場線 一般都道府県道・路線番号 297 |
一般国道40号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.4 | 1,326 | 188 | 1,514 | 非観測(推定値) | 1,817 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 01605360020 | 剣淵原野士別線 一般都道府県道・路線番号 536 |
剣淵町・士別市境 市区町村境 |
一般国道40号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 2,754 | 568 | 3,322 | 非観測(推定値) | 3,986 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 01605370020 | 旭士別線 一般都道府県道・路線番号 537 |
名寄市・士別市境 市区町村境 |
東陽多寄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 680 | 76 | 756 | 非観測(推定値) | 885 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 01605370030 | 旭士別線 一般都道府県道・路線番号 537 |
東陽多寄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
武徳下士別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.1 | 680 | 76 | 756 | 非観測(推定値) | 885 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 01605370040 | 旭士別線 一般都道府県道・路線番号 537 |
武徳下士別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
士別滝の上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.4 | 680 | 76 | 756 | 非観測(推定値) | 885 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 01606390010 | 上士別和寒線 一般都道府県道・路線番号 639 |
士別滝の上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
士別市・和寒町境 市区町村境 |
23.7 | 619 | 91 | 710 | 24時間観測(実測) | 803 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 01608500020 | 瑞生下士別線 一般都道府県道・路線番号 850 |
名寄市・士別市境 市区町村境 |
西風連士別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 1,184 | 95 | 1,279 | 非観測(推定値) | 1,522 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 01608500030 | 瑞生下士別線 一般都道府県道・路線番号 850 |
西風連士別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西風連士別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.4 | 1,184 | 95 | 1,279 | 非観測(推定値) | 1,522 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 01608500040 | 瑞生下士別線 一般都道府県道・路線番号 850 |
西風連士別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道40号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,184 | 95 | 1,279 | 非観測(推定値) | 1,522 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 01608880010 | 東陽多寄線 一般都道府県道・路線番号 888 |
旭士別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道40号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.9 | 161 | 26 | 187 | 12時間観測(実測) | 217 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 01609250010 | 武徳下士別線 一般都道府県道・路線番号 925 |
旭士別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道40号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5 | 133 | 60 | 193 | 非観測(推定値) | 228 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 01609760020 | 西風連士別線 一般都道府県道・路線番号 976 |
名寄市・士別市境 市区町村境 |
瑞生下士別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 121 | 31 | 152 | 非観測(推定値) | 181 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 01609760040 | 西風連士別線 一般都道府県道・路線番号 976 |
瑞生下士別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道239号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 1,184 | 95 | 1,279 | 非観測(推定値) | 1,522 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 01609840010 | 温根別ビバカルウシ線 一般都道府県道・路線番号 984 |
雨竜旭川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
士別市・剣淵町境 市区町村境 |
4.7 | 240 | 131 | 371 | 非観測(推定値) | 427 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 01611610010 | 士別剣淵インター線 一般都道府県道・路線番号 1161 |
一般国道40号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
士別市・剣淵町境 市区町村境 |
0.1 | 1,404 | 850 | 2,254 | 非観測(推定値) | 2,705 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01300400180 | 29.1 | 計測 | 23.7 | 計測 | 29.3 | 計測 | 23.2 | 計測 | 29.2 | 23.4 | 1.2 | 10 | 24.8 | 1.1 |
| 01300400190 | 42.4 | 計測 | 40.1 | 計測 | 41.5 | 計測 | 40.6 | 計測 | 41.7 | 40.4 | 1.2 | 9.3 | 22.3 | 1.14 |
| 01300400200 | 21.8 | 計測 | 22.1 | 計測 | 22.8 | 計測 | 22.3 | 計測 | 22.5 | 22.2 | 1.2 | 9.3 | 22.3 | 1.48 |
| 01300400210 | 18.1 | 計測 | 24.5 | 計測 | 17.4 | 計測 | 25.8 | 計測 | 17.6 | 25.4 | 1.2 | 9.3 | 22.3 | 1.48 |
| 01300400220 | 39.9 | 計測 | 39.7 | 計測 | 39.7 | 計測 | 40.4 | 計測 | 39.8 | 40.2 | 1.22 | 9 | 22.8 | 0.91 |
| 01300400230 | 54.6 | 計測 | 56.6 | 計測 | 55.3 | 計測 | 56.1 | 計測 | 55.1 | 56.3 | 1.22 | 9 | 22.8 | 0.86 |
| 01300400240 | 54 | 計測 | 54 | 計測 | 53.9 | 計測 | 54.6 | 計測 | 53.9 | 54.4 | 1.22 | 9 | 22.8 | 0.87 |
| 01302390140 | 20.2 | 計測 | 23.2 | 計測 | 20 | 計測 | 27.2 | 計測 | 20.1 | 25.3 | 1.16 | 13.6 | 22.7 | 0.37 |
| 01302390150 | 55.8 | 計測 | 56.6 | 計測 | 55.5 | 計測 | 57.5 | 計測 | 55.6 | 57.1 | 1.16 | 13.6 | 22.7 | 0.33 |
| 01302390170 | 59.2 | 計測 | 66 | 計測 | 61.9 | 計測 | 64.2 | 計測 | 60.8 | 65 | 1.16 | 13.6 | 22.7 | 0.32 |
| 01302390180 | 54.6 | 計測 | 52.8 | 計測 | 54.9 | 計測 | 51.5 | 計測 | 54.8 | 52.1 | 1.16 | 13.6 | 22.7 | 0.32 |
| 01302390190 | 41.5 | 計測 | 47.5 | 計測 | 42.1 | 計測 | 46.6 | 計測 | 41.9 | 47 | 1.16 | 13.6 | 22.7 | 0.31 |
| 01302390200 | 61.3 | 計測 | 66.6 | 計測 | 66.1 | 計測 | 66.1 | 計測 | 64.1 | 66.3 | 1.16 | 13.6 | 22.7 | 0.36 |
| 01400610010 | 17.5 | 計測 | 19.8 | 計測 | 17.8 | 計測 | 19.4 | 計測 | 17.7 | 19.5 | 1.2 | 10.3 | 25.4 | 0.4 |
| 01400610020 | 47.1 | 計測 | 45 | 計測 | 47.3 | 計測 | 46.5 | 計測 | 47.2 | 46 | 1.2 | 10.3 | 25.4 | 0.29 |
| 01400610030 | 61 | 計測 | 61 | 計測 | 61.6 | 計測 | 60.4 | 計測 | 61.4 | 60.6 | 1.19 | 10.6 | 11.8 | 0.13 |
| 01400610040 | 42.2 | 計測 | 43.5 | 計測 | 45.1 | 計測 | 44.6 | 計測 | 44 | 44.2 | 1.19 | 10.6 | 11.8 | 0.13 |
| 01400610050 | 52.1 | 計測 | 49.2 | 計測 | 47.1 | 計測 | 55.9 | 計測 | 48.3 | 53.5 | 1.15 | 13.6 | 16.8 | 0.07 |
| 01400610060 | 60.2 | 計測 | 67.3 | 計測 | 58.3 | 計測 | 59.6 | 計測 | 58.8 | 62 | 1.15 | 13.6 | 16.8 | 0.07 |
| 01401010060 | 64 | 非計測(平成27年度調査の値) | 70.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 47.3 | 非計測(共通) | 63.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 51.3 | 65.2 | 1.16 | 10.8 | 17.7 | 0.07 |
| 01401010080 | 63.6 | 計測 | 52.9 | 計測 | 58.4 | 計測 | 58.5 | 計測 | 60 | 56.9 | 1.19 | 11.2 | 21.2 | 0.27 |
| 01602050010 | 52.5 | 計測 | 53.3 | 計測 | 48 | 計測 | 51.1 | 計測 | 49.4 | 51.8 | 1.19 | 10.6 | 20.4 | 0.19 |
| 01602510020 | 53.1 | 計測 | 46.3 | 計測 | 61.6 | 計測 | 61 | 計測 | 58.8 | 55.2 | 1.15 | 13.5 | 9.4 | 0.06 |
| 01602510040 | 49.7 | 計測 | 50.1 | 計測 | 42.8 | 計測 | 58.2 | 計測 | 44.6 | 53.8 | 1.17 | 27.3 | 37.7 | 0.33 |
| 01602510050 | 49.7 | 非計測(共通) | 50.1 | 非計測(共通) | 42.8 | 非計測(共通) | 58.2 | 非計測(共通) | 44.6 | 53.8 | 1.17 | 27.3 | 37.7 | 0.32 |
| 01602930010 | 57.3 | 計測 | 60.7 | 計測 | 55.4 | 計測 | 60.4 | 計測 | 56.1 | 60.5 | 1.15 | 13.6 | 23.4 | 0.07 |
| 01602970010 | 16.4 | 計測 | 16 | 計測 | 12.9 | 計測 | 15.3 | 計測 | 13.9 | 15.5 | 1.2 | 10.7 | 12.4 | 0.19 |
| 01605360020 | 42 | 計測 | 40.8 | 計測 | 42.2 | 計測 | 38.8 | 計測 | 42.1 | 39.5 | 1.2 | 10.6 | 17.1 | 0.46 |
| 01605370020 | 70.7 | 計測 | 69.9 | 計測 | 69.1 | 計測 | 68.5 | 計測 | 69.6 | 69 | 1.17 | 11 | 10.1 | 0.12 |
| 01605370030 | 61 | 計測 | 66.6 | 計測 | 66.6 | 計測 | 67.1 | 計測 | 64.7 | 66.9 | 1.17 | 11 | 10.1 | 0.12 |
| 01605370040 | 39.3 | 計測 | 39.9 | 計測 | 44.5 | 計測 | 41.8 | 計測 | 42.7 | 41.2 | 1.17 | 11 | 10.1 | 0.13 |
| 01606390010 | 49.7 | 非計測(共通) | 49.7 | 非計測(共通) | 49.7 | 計測 | 49.7 | 計測 | 49.7 | 49.7 | 1.13 | 10.6 | 12.8 | 0.12 |
| 01608500020 | 73.4 | 計測 | 72 | 計測 | 64.9 | 計測 | 66.8 | 計測 | 67.9 | 68.6 | 1.19 | 11.2 | 7.4 | 0.18 |
| 01608500030 | 69.6 | 計測 | 72 | 計測 | 69.8 | 計測 | 68.8 | 計測 | 69.7 | 69.9 | 1.19 | 11.2 | 7.4 | 0.18 |
| 01608500040 | 60.6 | 計測 | 32 | 非計測(共通) | 34.9 | 計測 | 32 | 計測 | 41.6 | 32 | 1.19 | 11.2 | 7.4 | 0.18 |
| 01608880010 | 60.2 | 計測 | 62.1 | 計測 | 57.2 | 計測 | 57.6 | 計測 | 57.9 | 59 | 1.16 | 11.8 | 13.9 | 0.04 |
| 01609250010 | 41.1 | 計測 | 36.4 | 計測 | 46.6 | 計測 | 45 | 計測 | 44.6 | 42.1 | 1.18 | 11.4 | 31.3 | 0.04 |
| 01609760020 | 52.3 | 計測 | 57 | 計測 | 47.6 | 計測 | 59.7 | 計測 | 49 | 59 | 1.19 | 17.5 | 20.6 | 0.03 |
| 01609760040 | 37 | 計測 | 43.9 | 計測 | 47.5 | 計測 | 42.3 | 計測 | 42.9 | 42.9 | 1.19 | 11.2 | 7.4 | 0.18 |
| 01609840010 | 46.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 46.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 46.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 46.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 46.3 | 46.3 | 1.15 | 10.6 | 35.3 | 0.08 |
| 01611610010 | 12.4 | 計測 | 32.7 | 計測 | 13.2 | 計測 | 36.4 | 計測 | 12.9 | 35.1 | 1.2 | 10.5 | 37.7 | 0.43 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01300400180 | 2 | 13.25 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300400190 | 2 | 17 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 1.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300400200 | 2 | 21.8 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300400210 | 2 | 21.8 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300400220 | 2 | 21.8 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.2 | 3.4 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300400230 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 39.3 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 1.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300400240 | 2 | 10.75 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302390140 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 3.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302390150 | 2 | 9 | 6.5 | 39 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302390170 | 2 | 10.5 | 6.5 | 58.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302390180 | 2 | 10.5 | 6.5 | 58.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302390190 | 2 | 17 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302390200 | 2 | 7.5 | 5.5 | 13.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01400610010 | 2 | 21.82 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400610020 | 2 | 10.25 | 6 | 100 | 50 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400610030 | 2 | 10.25 | 6 | 95.1 | 25.3 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400610040 | 2 | 10.25 | 6 | 95.1 | 25.3 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400610050 | 2 | 7.8 | 5.5 | 5.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400610060 | 2 | 7.8 | 5.5 | 5.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401010060 | 2 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401010080 | 2 | 7.8 | 5.5 | 0.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602050010 | 2 | 10.55 | 5.5 | 83.1 | 55.9 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602510020 | 2 | 13 | 6 | 64.2 | 64.2 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602510040 | 2 | 10.5 | 5.5 | 73.6 | 64.2 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602510050 | 2 | 8.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602930010 | 2 | 12 | 6 | 70 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602970010 | 2 | 21.82 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605360020 | 2 | 10.35 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605370020 | 2 | 7.8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605370030 | 2 | 7.8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605370040 | 2 | 10.25 | 5.5 | 86.9 | 71.4 | 0 | 0 | 40 | 1 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606390010 | 2 | 7.8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01608500020 | 2 | 10.45 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01608500030 | 2 | 10.45 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01608500040 | 2 | 10.45 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01608880010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 27.1 | 1.7 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 0.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609250010 | 2 | 7.6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609760020 | 2 | 11.5 | 5.5 | 87.8 | 39 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609760040 | 2 | 13.5 | 6 | 56.8 | 43.2 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609840010 | 2 | 7.6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01611610010 | 2 | 12.5 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス