道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

福島県 小良ケ浜野上線(一般都道府県道・路線番号 251)

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から、福島県の一般都道府県道・路線番号251に属する交通調査基本区間 6区間を並べています。

この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。

通る市区町村: 富岡町、大熊町

都道府県: 福島県 道路種別: 一般都道府県道

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
(km)
昼間12時間自動車類交通量(上下合計)
小型車(台)
大型車(台) 合計(台) 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量(上下合計)
合計(台)
24時間の記録の種類 交通量観測年月日(上り/下り)
07602510010 富岡町 一般国道6号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
広野小高線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
1.7 4,802 63 4,865 非観測(推定値) 5,935 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
07602510020 富岡町 広野小高線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
富岡町・大熊町境
市区町村境
1.1 4,802 63 4,865 非観測(推定値) 5,935 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
07602510030 大熊町 富岡町・大熊町境
市区町村境
広野小高線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
1.8 4,802 63 4,865 非観測(推定値) 5,935 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
07602510040 大熊町 広野小高線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
一般国道6号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
2.3 4,802 63 4,865 非観測(推定値) 5,935 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
07602510050 大熊町 一般国道6号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
大野停車場大川原線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
2.1 4,802 63 4,865 非観測(推定値) 5,935 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
07602510060 大熊町 大野停車場大川原線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
いわき浪江線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
2.6 4,802 63 4,865 非観測(推定値) 5,935 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕(混雑時)旅行速度 上り
合計(km/h)
上りの記録の種類 朝夕(混雑時)旅行速度 下り
合計(km/h)
下りの記録の種類 昼間(非混雑時)旅行速度 上り
合計(km/h)
上りの記録の種類 昼間(非混雑時)旅行速度 下り
合計(km/h)
下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
(km/h)
下り
(km/h)
昼夜率昼間12時間ピーク比率
(%)
昼間12時間大型車混入率
(%)
混雑度
07602510010 14.1計測 33.3計測 19.5計測 24.9計測 16.827.8 1.2212.21.30.51
07602510020 52.8非計測(平成27年度調査の値) 32.8計測 20.5計測 22.6計測 27.726 1.2212.21.30.51
07602510030 52.8非計測(平成27年度調査の値) 40.6計測 26.2計測 32.5計測 33.335.5 1.2212.21.30.59
07602510040 35.2計測 14.1計測 34.8計測 32.6計測 3521.1 1.2212.21.30.59
07602510050 16計測 23.6計測 18.4計測 23.2計測 17.323.4 1.2212.21.30.59
07602510060 42.7計測 32.5計測 40.8計測 38.4計測 41.635.7 1.2212.21.30.59

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
(m)
車道幅員
(m)
歩道設置率
(%)
自転車歩行者道設置率
(%)
自転車道設置率
(%)
自転車レーン設置率
(%)
指定最高速度
(km/h)
信号交差点密度
(箇所/km)
信号のない交差点密度
(箇所/km)
代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
076025100102 75.5 0000 40 02.9 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
076025100202 75.5 0000 40 02.9 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
076025100302 166 55.79.100 40 0.64.2 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
076025100402 166 55.79.100 40 0.64.2 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
076025100502 166 55.79.100 40 0.64.2 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
076025100602 166 55.79.100 40 0.64.2 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス