道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

青森県　弘前鯵ヶ沢線（主要地方道（都道府県道）・路線番号 31）

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、青森県の主要地方道（都道府県道）・路線番号31に属する交通調査基本区間 13区間を並べています。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

通る市区町村: 弘前市、鰺ヶ沢町

都道府県: 青森県　道路種別: 主要地方道（都道府県道）

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
（km）		 昼間12時間自動車類交通量（上下合計）
小型車（台）		 大型車（台） 合計（台） 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量（上下合計）
合計（台）		 24時間の記録の種類 交通量観測年月日（上り／下り）
02400310010 弘前市 弘前岳鯵ヶ沢線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 八幡宮線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.7 10,854 471 11,325 12時間観測（実測） 14,043 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日
02400310020 弘前市 八幡宮線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 弘前柏線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 2.7 10,854 471 11,325 12時間観測（実測） 14,043 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日
02400310030 弘前市 弘前柏線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 前坂藤崎線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 3.5 3,396 337 3,733 12時間観測（実測） 4,554 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日
02400310040 弘前市 前坂藤崎線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 五所川原岩木線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.3 3,396 337 3,733 12時間観測（実測） 4,554 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日
02400310050 弘前市 五所川原岩木線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 鬼沢種市線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 3 3,396 337 3,733 12時間観測（実測） 4,554 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日
02400310059 弘前市 鬼沢種市線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 小友板柳停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 2.3 3,396 337 3,733 12時間観測（実測） 4,554 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日
02400310060 弘前市 小友板柳停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 記録されていません
旧分割点		 0.3 2,358 352 2,710 非観測（推定値） 3,306 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
02400310070 弘前市 記録されていません
旧分割点		 十腰内陸奥森田停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 8.3 2,358 352 2,710 非観測（推定値） 3,306 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
02400310080 弘前市 十腰内陸奥森田停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 弘前市・鰺ヶ沢町境
市区町村境		 0.5 2,358 352 2,710 非観測（推定値） 3,306 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
02400310090 鰺ヶ沢町 弘前市・鰺ヶ沢町境
市区町村境		 長平町森田線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.8 2,358 352 2,710 非観測（推定値） 3,306 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
02400310100 鰺ヶ沢町 長平町森田線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 鳴沢停車場南浮田線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 4.3 2,358 352 2,710 非観測（推定値） 3,306 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
02400310105 鰺ヶ沢町 鳴沢停車場南浮田線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 一般国道１０１号（鰺ヶ沢道路）
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.8 2,358 352 2,710 非観測（推定値） 3,306 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
02400310110 鰺ヶ沢町 一般国道１０１号（鰺ヶ沢道路）
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 一般国道１０１号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.9 2,358 352 2,710 非観測（推定値） 3,306 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕（混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 朝夕（混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
（km/h）		下り
（km/h）		 昼夜率昼間12時間ピーク比率
（%）		昼間12時間大型車混入率
（%）		混雑度
02400310010 15.6計測 15.6非計測（共通） 18.3計測 18.3非計測（共通） 17.117.2 1.2411.24.20.47
02400310020 17.8計測 15.5計測 21.6計測 20.2計測 19.918.1 1.2411.24.21.17
02400310030 31.7計測 30.1計測 33.8計測 33.7計測 3332.2 1.2212.190.56
02400310040 29.5計測 27.6計測 26.9計測 26.8計測 27.827.1 1.2212.190.56
02400310050 42.7計測 45.1計測 44.6計測 43.9計測 43.944.4 1.2212.190.56
02400310059 47計測 45.9計測 48計測 45.9計測 47.645.9 1.2212.190.56
02400310060 42.9計測 37.1計測 44.7計測 37.6計測 4437.4 1.2211.4130.46
02400310070 42.2計測 44計測 44.1計測 43.5計測 43.343.7 1.2211.4130.45
02400310080 42.5計測 43.1計測 43.6計測 44.7計測 43.244.1 1.2211.4130.45
02400310090 44.1計測 44.2計測 46.9計測 45.2計測 45.744.8 1.2211.4130.43
02400310100 50.9非計測（共通） 54.5非計測（共通） 53.3非計測（共通） 54.8非計測（共通） 52.354.7 1.2211.4130.43
02400310105 50.9計測 54.5計測 53.3計測 54.8計測 52.354.7 1.2211.4130.43
02400310110 54.6計測 48.2計測 53.9計測 44.5計測 54.245.8 1.2211.4130.43

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
（m）		車道幅員
（m）		 歩道設置率
（%）		自転車歩行者道設置率
（%）		自転車道設置率
（%）		自転車レーン設置率
（%）		 指定最高速度
（km/h）		 信号交差点密度
（箇所/km）		信号のない交差点密度
（箇所/km）		 代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
024003100104 2213 94.152.900 40 3.55.9 人口集中地区かつ商業地域ラバーポール、チャッターバー等平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
024003100202 126 74.17.400 40 2.64.4 人口集中地区（商業地域を除く）中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
024003100302 8.55.5 36.66.900 40 0.45.5 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
024003100402 8.55.5 36.66.900 40 0.45.5 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
024003100502 8.55.5 36.66.900 40 0.45.5 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
024003100592 8.55.5 36.66.900 40 0.45.5 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
024003100602 7.55.5 0000 50 06.7 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
024003100702 9.56 78.4000 50 0.13.9 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
024003100802 9.56 78.4000 50 0.13.9 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
024003100902 10.36 94.327.300 50 0.22.7 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
024003101002 10.36 94.327.300 50 0.22.7 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
024003101052 10.36 94.327.300 50 0.22.7 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
024003101102 10.36 94.327.300 50 0.22.7 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間

時間帯別交通量（実測した単位区間のみ）

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」（実測）である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが（実測 104,960行に対して推定 67,214行）、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間（基本区間をまとめた単位）ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 2000-41110（12時間観測・観測年月日 2021年11月10日・天候 雨）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車677601496420440429428316429490630457記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません5,813記録されていません
上り・大型車18232622232224202919103記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません239記録されていません
下り・小型車405430325380409386389373419382618525記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません5,041記録されていません
下り・大型車618243116153221282867記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません232記録されていません
交通量調査単位区間 2000-41120（12時間観測・観測年月日 2021年11月10日・天候 雨）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車21415911410614612511512512522617475記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません1,704記録されていません
上り・大型車1418171217201414819144記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません171記録されていません
下り・小型車19015184107124143121106123191209143記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません1,692記録されていません
下り・大型車1412812231521131717410記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません166記録されていません

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス