北海道 摩周湖中標津線（主要地方道（都道府県道）・路線番号 150）
令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、北海道の主要地方道（都道府県道）・路線番号150に属する交通調査基本区間 12区間を並べています。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
都道府県: 北海道 道路種別: 主要地方道（都道府県道）
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 市区町村 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01401500010 | 清里町 | 記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
清里町・中標津町境 市区町村境 |
0 | 183 | 10 | 193 | 非観測（推定値） | 228 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401500020 | 中標津町 | 清里町・中標津町境 市区町村境 |
中標津町・清里町境 市区町村境 |
0.3 | 183 | 10 | 193 | 非観測（推定値） | 228 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401500030 | 清里町 | 中標津町・清里町境 市区町村境 |
清里町・中標津町境 市区町村境 |
1.9 | 183 | 10 | 193 | 非観測（推定値） | 228 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401500040 | 中標津町 | 清里町・中標津町境 市区町村境 |
中標津町・清里町境 市区町村境 |
0.1 | 183 | 10 | 193 | 非観測（推定値） | 228 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401500050 | 清里町 | 中標津町・清里町境 市区町村境 |
摩周湖斜里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 550 | 296 | 846 | 非観測（推定値） | 998 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401500060 | 清里町 | 摩周湖斜里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
清里町・中標津町境 市区町村境 |
0.1 | 550 | 296 | 846 | 非観測（推定値） | 998 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401500070 | 中標津町 | 清里町・中標津町境 市区町村境 |
養老牛計根別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
11.8 | 289 | 121 | 410 | 非観測（推定値） | 451 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月9日 ／ 2019年10月9日 |
| 01401500080 | 中標津町 | 養老牛計根別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
養老牛計根別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 289 | 121 | 410 | 非観測（推定値） | 451 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月9日 ／ 2019年10月9日 |
| 01401500090 | 中標津町 | 養老牛計根別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
養老牛計根別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 289 | 121 | 410 | 非観測（推定値） | 451 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月9日 ／ 2019年10月9日 |
| 01401500100 | 中標津町 | 養老牛計根別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
俣落西５条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
10.4 | 578 | 66 | 644 | 非観測（推定値） | 753 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401500110 | 中標津町 | 俣落西５条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上武佐計根別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.9 | 578 | 66 | 644 | 非観測（推定値） | 753 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401500120 | 中標津町 | 上武佐計根別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中標津空港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 578 | 66 | 644 | 非観測（推定値） | 753 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01401500010 | 55.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 51 | 非計測（平成27年度調査の値） | 37.2 | 非計測（共通） | 22.6 | 非計測（共通） | 38.8 | 24.3 | 1.18 | 14.2 | 5.1 | 0.03 |
| 01401500020 | 37.2 | 非計測（共通） | 22.6 | 非計測（共通） | 37.2 | 計測 | 22.6 | 計測 | 37.2 | 22.6 | 1.18 | 14.2 | 5.1 | 0.03 |
| 01401500030 | 41.6 | 計測 | 16.4 | 計測 | 32.4 | 計測 | 9.3 | 計測 | 33.3 | 9.8 | 1.18 | 14.2 | 5.1 | 0.03 |
| 01401500040 | 54.3 | 計測 | 35.7 | 計測 | 54.3 | 計測 | 53.9 | 計測 | 54.3 | 50.7 | 1.18 | 14.2 | 5.1 | 0.03 |
| 01401500050 | 53.5 | 計測 | 35.6 | 計測 | 52.3 | 計測 | 43.3 | 計測 | 52.5 | 41.4 | 1.18 | 12.6 | 35 | 0.2 |
| 01401500060 | 64.7 | 計測 | 59.3 | 計測 | 56.2 | 計測 | 57.9 | 計測 | 57.8 | 58.2 | 1.18 | 12.6 | 35 | 0.19 |
| 01401500070 | 66 | 計測 | 67.1 | 計測 | 68.2 | 計測 | 69.5 | 計測 | 67.7 | 68.9 | 1.1 | 12.1 | 29.4 | 0.1 |
| 01401500080 | 52.6 | 計測 | 41.4 | 計測 | 61.7 | 計測 | 58.6 | 計測 | 59.4 | 53.5 | 1.1 | 12.1 | 29.4 | 0.1 |
| 01401500090 | 59.9 | 計測 | 59.9 | 計測 | 60.9 | 計測 | 63.1 | 計測 | 60.7 | 62.3 | 1.1 | 12.1 | 29.4 | 0.13 |
| 01401500100 | 68.8 | 計測 | 66 | 計測 | 70.5 | 計測 | 71.3 | 計測 | 70.2 | 70.2 | 1.17 | 16.4 | 10.2 | 0.1 |
| 01401500110 | 58.3 | 計測 | 59.2 | 計測 | 57.9 | 計測 | 59.7 | 計測 | 58 | 59.6 | 1.17 | 16.4 | 10.2 | 0.1 |
| 01401500120 | 54.2 | 計測 | 62.2 | 計測 | 57.1 | 計測 | 57.8 | 計測 | 56.6 | 58.6 | 1.17 | 16.4 | 10.2 | 0.1 |
道路の状況
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01401500010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401500020 | 2 | 9.3 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401500030 | 2 | 9.1 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401500040 | 2 | 7.8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401500050 | 2 | 7.8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401500060 | 2 | 8.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401500070 | 2 | 8 | 5.5 | 15 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401500080 | 2 | 8 | 5.5 | 15 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401500090 | 2 | 10.25 | 5.5 | 100 | 23.5 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401500100 | 2 | 14 | 6.5 | 84.2 | 28.7 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401500110 | 2 | 14 | 6.5 | 84.2 | 28.7 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401500120 | 2 | 14 | 6.5 | 84.2 | 28.7 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス