宮崎県椎葉村の道路交通センサス
宮崎県椎葉村（市区町村コード 45430）に含まれる交通調査基本区間 11区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２６５号、一般国道３２７号、一般国道３８８号、上椎葉湯の前線
都道府県: 宮崎県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45302650110 | 一般国道２６５号 一般国道・路線番号 265 |
西米良村・椎葉村境 市区町村境 |
一般国道３８８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.4 | 96 | 17 | 113 | 12時間観測（実測） | 141 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302650120 | 一般国道２６５号 一般国道・路線番号 265 |
一般国道３８８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３８８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.2 | 70 | 15 | 85 | 12時間観測（実測） | 106 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302650130 | 一般国道２６５号 一般国道・路線番号 265 |
一般国道３８８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
村道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
27.2 | 70 | 15 | 85 | 12時間観測（実測） | 106 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302650140 | 一般国道２６５号 一般国道・路線番号 265 |
村道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
上椎葉湯の前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.2 | 971 | 165 | 1,136 | 12時間観測（実測） | 1,318 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302650150 | 一般国道２６５号 一般国道・路線番号 265 |
上椎葉湯の前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 1,421 | 213 | 1,634 | 12時間観測（実測） | 1,928 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302650160 | 一般国道２６５号 一般国道・路線番号 265 |
一般国道３２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
椎葉村・五ヶ瀬町境 市区町村境 |
12.8 | 420 | 276 | 696 | 12時間観測（実測） | 800 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45303270140 | 一般国道３２７号 一般国道・路線番号 327 |
諸塚村・椎葉村境 市区町村境 |
村道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
12 | 946 | 246 | 1,192 | 12時間観測（実測） | 1,383 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45303270150 | 一般国道３２７号 一般国道・路線番号 327 |
村道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道２６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 946 | 246 | 1,192 | 12時間観測（実測） | 1,383 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45303880200 | 一般国道３８８号 一般国道・路線番号 388 |
美郷町・椎葉村境 市区町村境 |
一般国道２６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
24.8 | 674 | 53 | 727 | 12時間観測（実測） | 843 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45303880220 | 一般国道３８８号 一般国道・路線番号 388 |
一般国道２６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３８８号 都道府県境 |
4.4 | 132 | 16 | 148 | 12時間観測（実測） | 198 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45601420010 | 上椎葉湯の前線 一般都道府県道・路線番号 142 |
一般国道２６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上椎葉湯前線 都道府県境 |
26.7 | 445 | 82 | 527 | 12時間観測（実測） | 632 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45302650110 | 34.7 | 計測 | 36.1 | 計測 | 34.7 | 計測 | 31.7 | 計測 | 34.7 | 33.4 | 1.25 | 23 | 15 | 0.14 |
| 45302650120 | 33.2 | 計測 | 36 | 計測 | 35.5 | 計測 | 36.5 | 計測 | 34.8 | 36.4 | 1.25 | 14.1 | 17.6 | 0.1 |
| 45302650130 | 33.2 | 計測 | 36 | 計測 | 34.2 | 計測 | 36.5 | 計測 | 33.9 | 36.4 | 1.25 | 14.1 | 17.6 | 0.1 |
| 45302650140 | 47 | 計測 | 47 | 非計測（共通） | 34.5 | 非計測（共通） | 34.5 | 計測 | 39 | 39.6 | 1.16 | 14.9 | 14.5 | 0.23 |
| 45302650150 | 51.2 | 計測 | 44.6 | 計測 | 42 | 計測 | 43.6 | 計測 | 44.8 | 44 | 1.18 | 13 | 13 | 0.39 |
| 45302650160 | 43.8 | 計測 | 51.4 | 計測 | 44.7 | 計測 | 45.5 | 計測 | 44.4 | 47.1 | 1.15 | 11.4 | 39.7 | 0.33 |
| 45303270140 | 31.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 32.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 39 | 非計測（平成27年度調査の値） | 57.9 | 非計測（共通） | 36.4 | 43.9 | 1.16 | 13.5 | 20.6 | 0.08 |
| 45303270150 | 46.4 | 計測 | 46.4 | 計測 | 34 | 計測 | 31.9 | 計測 | 37.1 | 36.4 | 1.16 | 13.5 | 20.6 | 0.08 |
| 45303880200 | 34.3 | 非計測（共通） | 34.3 | 計測 | 31.9 | 計測 | 31.9 | 非計測（共通） | 32.7 | 32.7 | 1.16 | 13.2 | 7.3 | 0.89 |
| 45303880220 | 30.5 | 計測 | 28.3 | 計測 | 37.1 | 計測 | 31.9 | 計測 | 34 | 30 | 1.34 | 18.9 | 10.8 | 0.06 |
| 45601420010 | 29.6 | 計測 | 29.5 | 計測 | 30.6 | 計測 | 30.2 | 計測 | 30.2 | 29.9 | 1.2 | 13.5 | 15.6 | 0.7 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45302650110 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302650120 | 1 | 4.3 | 3.3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302650130 | 1 | 4.3 | 3.3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302650140 | 2 | 10 | 6.3 | 87.5 | 6.3 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302650150 | 2 | 8.8 | 6 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302650160 | 2 | 8.8 | 6 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45303270140 | 2 | 8.5 | 6 | 7.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45303270150 | 2 | 8.5 | 6 | 7.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45303880200 | 1 | 4.1 | 3.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45303880220 | 1 | 5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45601420010 | 1 | 4.2 | 3.2 | 0.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス